點(diǎn)火系統(tǒng)__汽車電氣設(shè)備-第六講

1、5.4 電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)5.4.1電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn) 電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)又稱為電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)，與電電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)又稱為電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)，與電感儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)相比，主要特點(diǎn)有：感儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)相比，主要特點(diǎn)有：（1）次級電壓上升速率極大、上升時間極短，使次級電壓對火花塞積炭）次級電壓上升速率極大、上升時間極短，使次級電壓對火花塞積炭或污染不敏感，提高了火花塞抗污染的能力?；蛭廴静幻舾?，提高了火花塞抗污染的能力。（2）次級電壓高，且不受轉(zhuǎn)速影響，可保證轉(zhuǎn)速高達(dá)）次級電壓高，且不受轉(zhuǎn)速影響，可保證轉(zhuǎn)速高達(dá)10000rmin的四的四缸四行程發(fā)

2、動機(jī)和轉(zhuǎn)速高達(dá)缸四行程發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)速高達(dá)5000rmin的八缸四行程發(fā)動機(jī)可靠工作。的八缸四行程發(fā)動機(jī)可靠工作。（3）各轉(zhuǎn)速下點(diǎn)火能量恒定，且能量利用率高，使點(diǎn)火線圈的工作溫度）各轉(zhuǎn)速下點(diǎn)火能量恒定，且能量利用率高，使點(diǎn)火線圈的工作溫度明顯降低，有利于延長點(diǎn)火線圈的使用壽命。明顯降低，有利于延長點(diǎn)火線圈的使用壽命。（4）耗電量隨點(diǎn)火頻率（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速）增大而增大，但一般情況下，最）耗電量隨點(diǎn)火頻率（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速）增大而增大，但一般情況下，最大電流不超過大電流不超過2A，有利于保持蓄電池處于良好的工作狀態(tài)，延長蓄電池，有利于保持蓄電池處于良好的工作狀態(tài)，延長蓄電池使用壽命。使用壽命。（5）放電持續(xù)時間

3、（火花持續(xù)時間）太短，容易造成發(fā)動機(jī)起動和低速）放電持續(xù)時間（火花持續(xù)時間）太短，容易造成發(fā)動機(jī)起動和低速時點(diǎn)火不良，引起發(fā)動機(jī)起動和低速時的有害排放物增多。時點(diǎn)火不良，引起發(fā)動機(jī)起動和低速時的有害排放物增多。（6）由于次級電壓上升速率很高，電磁波相對較強(qiáng)，對無線電產(chǎn)生嚴(yán)重）由于次級電壓上升速率很高，電磁波相對較強(qiáng)，對無線電產(chǎn)生嚴(yán)重干擾。干擾。（7）結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高。）結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高。 所以，電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)在一般汽油機(jī)上應(yīng)用較少，在高速大功所以，電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)在一般汽油機(jī)上應(yīng)用較少，在高速大功率汽油機(jī)（如賽車發(fā)動機(jī)）上應(yīng)用較多。率汽油機(jī)（如賽車發(fā)動機(jī)）上應(yīng)用較多。 由于抗

4、火花塞積炭和污染的能力強(qiáng)，使電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)在二行由于抗火花塞積炭和污染的能力強(qiáng)，使電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)在二行程汽油機(jī)上的應(yīng)用比較廣泛。程汽油機(jī)上的應(yīng)用比較廣泛。5.4.2電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成 電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、直流升壓器、儲能電電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、直流升壓器、儲能電容、晶閘管、觸發(fā)器（點(diǎn)火信號發(fā)生器）以及點(diǎn)火線圈、分電器、高壓容、晶閘管、觸發(fā)器（點(diǎn)火信號發(fā)生器）以及點(diǎn)火線圈、分電器、高壓線、火花塞等組成，如圖線、火花塞等組成，如圖5-48所示。所示。圖圖5-48 電容儲能式電子點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理圖電容儲能式電子

5、點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理圖1蓄電池；蓄電池；2點(diǎn)火開關(guān)；點(diǎn)火開關(guān)；3振蕩器；振蕩器；4直流升壓器；直流升壓器；5儲能電容；儲能電容；6晶閘管；晶閘管；7點(diǎn)火線圈；點(diǎn)火線圈；8分電器；分電器；9觸發(fā)器；觸發(fā)器；10火花塞火花塞電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)每個工作循環(huán)包括三個階段：電容儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)每個工作循環(huán)包括三個階段：晶閘管截止（關(guān)斷），直流升壓器為儲能電容充電；晶閘管截止（關(guān)斷），直流升壓器為儲能電容充電；晶閘管在觸發(fā)器信號觸發(fā)下導(dǎo)通，儲能電容經(jīng)點(diǎn)火線圈初級晶閘管在觸發(fā)器信號觸發(fā)下導(dǎo)通，儲能電容經(jīng)點(diǎn)火線圈初級繞組放電；繞組放電；火花塞跳火，直流升壓器的振蕩器停止振蕩?；鸹ㄈ穑绷魃龎浩鞯恼袷幤魍Ｖ?/p>

6、振蕩。 5.5無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)5.5.1注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置或發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得斷開當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置或發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得斷開或連接任何線束或點(diǎn)火控制器的插接器?；蜻B接任何線束或點(diǎn)火控制器的插接器。中央高壓線必須可靠地插在點(diǎn)火線圈的插孔中，如果高壓中央高壓線必須可靠地插在點(diǎn)火線圈的插孔中，如果高壓線在孔中插不到底或脫開，點(diǎn)火線圈次級繞組將產(chǎn)生過高的線在孔中插不到底或脫開，點(diǎn)火線圈次級繞組將產(chǎn)生過高的電壓，容易造成點(diǎn)火線圈擊穿，并且初級繞組中的自感電動電壓，容易造成點(diǎn)火線圈擊穿，并且初級繞組中的自感電動勢也會增大，對點(diǎn)火控

7、制器的工作壽命將產(chǎn)生不利影響。勢也會增大，對點(diǎn)火控制器的工作壽命將產(chǎn)生不利影響。當(dāng)用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動而又不希望發(fā)動機(jī)起動時，應(yīng)當(dāng)用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動而又不希望發(fā)動機(jī)起動時，應(yīng)從分電器蓋的中心插孔中拔出中央高壓線，并將中央高壓線從分電器蓋的中心插孔中拔出中央高壓線，并將中央高壓線端部與發(fā)動機(jī)機(jī)體接觸（搭鐵），以防中央高壓線懸空、次端部與發(fā)動機(jī)機(jī)體接觸（搭鐵），以防中央高壓線懸空、次級電壓過高，產(chǎn)生不良后果。級電壓過高，產(chǎn)生不良后果。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不要用手接觸點(diǎn)火控制器，否則可能造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不要用手接觸點(diǎn)火控制器，否則可能造成觸電。觸電。如需要拆接點(diǎn)火系統(tǒng)導(dǎo)線或元件，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

8、。如需要拆接點(diǎn)火系統(tǒng)導(dǎo)線或元件，應(yīng)首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。使用中接線應(yīng)正確無誤，特別是蓄電池搭鐵極性不能接錯，使用中接線應(yīng)正確無誤，特別是蓄電池搭鐵極性不能接錯，導(dǎo)線及線束的插接器不應(yīng)松脫，點(diǎn)火控制器要可靠搭鐵。導(dǎo)線及線束的插接器不應(yīng)松脫，點(diǎn)火控制器要可靠搭鐵。洗車時不得用水沖洗點(diǎn)火控制器和分電器。洗車時不得用水沖洗點(diǎn)火控制器和分電器。5.5.2維護(hù)項(xiàng)目維護(hù)項(xiàng)目檢查分電器蓋是否有裂縫，蓋內(nèi)各電極是否有嚴(yán)重?zé)g情檢查分電器蓋是否有裂縫，蓋內(nèi)各電極是否有嚴(yán)重?zé)g情況。如發(fā)現(xiàn)上述任一情況，應(yīng)及時更換。況。如發(fā)現(xiàn)上述任一情況，應(yīng)及時更換。檢查分火頭端部是否嚴(yán)重?zé)g。如端部燒蝕，應(yīng)及時更換。檢查分火頭端部是否

9、嚴(yán)重?zé)g。如端部燒蝕，應(yīng)及時更換。點(diǎn)火線圈和各高壓線是否有積垢或油污。如有積垢或油污，點(diǎn)火線圈和各高壓線是否有積垢或油污。如有積垢或油污，應(yīng)用酒精清洗。應(yīng)用酒精清洗。檢查所有的高壓線是否連接適當(dāng)。檢查所有的高壓線是否連接適當(dāng)。電子點(diǎn)火控制器與傳感線圈的插接器應(yīng)保持清潔。電子點(diǎn)火控制器與傳感線圈的插接器應(yīng)保持清潔。定期往分電器軸與分電器軸套間加少許機(jī)油潤滑。定期往分電器軸與分電器軸套間加少許機(jī)油潤滑。定期檢查火花塞。定期檢查火花塞。5.5.3調(diào)整點(diǎn)火正時調(diào)整點(diǎn)火正時1.點(diǎn)火正時點(diǎn)火正時 點(diǎn)火正時就是讓分電器軸的位置與發(fā)動機(jī)曲軸（活塞）點(diǎn)火正時就是讓分電器軸的位置與發(fā)動機(jī)曲軸（活塞）的位置相匹配，

10、使點(diǎn)火系統(tǒng)能有正確的初始點(diǎn)火提前角。發(fā)的位置相匹配，使點(diǎn)火系統(tǒng)能有正確的初始點(diǎn)火提前角。發(fā)動機(jī)在工作時，真空、離心點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器是在初始點(diǎn)火提動機(jī)在工作時，真空、離心點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器是在初始點(diǎn)火提前角的基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角的。前角的基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角的。 因此，點(diǎn)火正時的準(zhǔn)確與否對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火是否準(zhǔn)確影響因此，點(diǎn)火正時的準(zhǔn)確與否對發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火是否準(zhǔn)確影響極大。在安裝分電器總成或更換燃油品種后，都要進(jìn)行極大。在安裝分電器總成或更換燃油品種后，都要進(jìn)行“點(diǎn)點(diǎn)火正時火正時”作業(yè)。作業(yè)。 2.傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時基本步驟傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時基本步驟1）檢查斷電器觸點(diǎn)的間隙）檢查斷電器觸點(diǎn)的

11、間隙2）找出第一缸壓縮終了上止點(diǎn)）找出第一缸壓縮終了上止點(diǎn)3）確定斷電器觸點(diǎn)剛剛打開的位置）確定斷電器觸點(diǎn)剛剛打開的位置4）按點(diǎn)火順序接好高壓線）按點(diǎn)火順序接好高壓線5）檢查點(diǎn)火正時）檢查點(diǎn)火正時6）路試中進(jìn)一步檢驗(yàn)點(diǎn)火正時）路試中進(jìn)一步檢驗(yàn)點(diǎn)火正時3.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時基本步驟無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時基本步驟1）找到第）找到第1缸壓縮終了上止點(diǎn)缸壓縮終了上止點(diǎn)2）安裝分電器）安裝分電器3）安裝分火頭）安裝分火頭 安裝分火頭，并轉(zhuǎn)動分電器軸使分火頭指向分電器殼體安裝分火頭，并轉(zhuǎn)動分電器軸使分火頭指向分電器殼體上的標(biāo)記或規(guī)定方向，或者使信號轉(zhuǎn)子與傳感部分的相對位上的標(biāo)記或規(guī)定方向，或者

12、使信號轉(zhuǎn)子與傳感部分的相對位置符合要求。置符合要求。桑塔納轎車要求分火桑塔納轎車要求分火頭指向分電器殼體上頭指向分電器殼體上的第一缸標(biāo)記，如圖的第一缸標(biāo)記，如圖5-49所示；切諾基轎所示；切諾基轎車車2.5L發(fā)動機(jī)要求分發(fā)動機(jī)要求分火頭的位置應(yīng)位于火頭的位置應(yīng)位于2點(diǎn)鐘的位置。點(diǎn)鐘的位置。圖圖5-49 桑塔納轎車分火頭位置標(biāo)記桑塔納轎車分火頭位置標(biāo)記1分火頭；分火頭；2分電器殼上的標(biāo)記分電器殼上的標(biāo)記4）連接高壓線）連接高壓線 插好中央高壓線，按發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，插接好分缸高插好中央高壓線，按發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，插接好分缸高壓線。插接時，第一缸的高壓線應(yīng)插接在正對分火頭的旁電壓線。插接時，第一缸

13、的高壓線應(yīng)插接在正對分火頭的旁電極座孔內(nèi)，然后順分火頭的旋轉(zhuǎn)方向，按點(diǎn)火次序插接好其極座孔內(nèi)，然后順分火頭的旋轉(zhuǎn)方向，按點(diǎn)火次序插接好其余各缸的高壓線。余各缸的高壓線。 表表5-7 汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序及分火頭旋向汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序及分火頭旋向車型車型點(diǎn)火順序點(diǎn)火順序分火頭旋向分火頭旋向天津華利（大發(fā)）、夏利天津華利（大發(fā)）、夏利123順時針順時針BJ2120、NJ1061、標(biāo)致、標(biāo)致1243逆時針逆時針奧迪奧迪100、桑塔納、桑塔納2000Gli1342順時針順時針切諾基切諾基2.5L1243順時針順時針奧迪奧迪Audi100 2.2E 五缸發(fā)動機(jī)五缸發(fā)動機(jī)12453順時針順時針CA109

14、1、CA1092、EQ1091、EQ1092153624順時針順時針5）檢查點(diǎn)火是否正時）檢查點(diǎn)火是否正時發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)檢驗(yàn)。起動發(fā)動機(jī)，使水溫升到發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)檢驗(yàn)。起動發(fā)動機(jī)，使水溫升到7080，在，在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時突然加速，如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速增加，僅發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時突然加速，如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速增加，僅有輕微的爆燃敲擊聲并立即消失，表明點(diǎn)火時間正確；如爆有輕微的爆燃敲擊聲并立即消失，表明點(diǎn)火時間正確；如爆燃敲擊聲嚴(yán)重，表示點(diǎn)火過早；如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門燃敲擊聲嚴(yán)重，表示點(diǎn)火過早；如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門打開立刻升高，并有發(fā)打開立刻升高，并有發(fā)“悶悶”之感，排氣管出現(xiàn)之感，排氣管出現(xiàn)“突、突突

15、、突”聲且冒黑煙，則為點(diǎn)火過遲。聲且冒黑煙，則為點(diǎn)火過遲。路試。起動發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)水溫達(dá)路試。起動發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)水溫達(dá)7080后，選擇平后，選擇平坦道路以直接擋行駛。突然將加速踏板踩到底，如果在車速坦道路以直接擋行駛。突然將加速踏板踩到底，如果在車速急增時能聽到微弱的敲擊聲，但很快消失，表明點(diǎn)火時間正急增時能聽到微弱的敲擊聲，但很快消失，表明點(diǎn)火時間正確；如果聽到有明顯的金屬敲擊聲，表示點(diǎn)火過早；如果加確；如果聽到有明顯的金屬敲擊聲，表示點(diǎn)火過早；如果加速時感到發(fā)速時感到發(fā)“悶悶”，表示點(diǎn)火過遲。，表示點(diǎn)火過遲。用正時燈校正點(diǎn)火正時。安裝正時燈，把正時燈的紅色和用正時燈校正點(diǎn)火正時。安裝正

16、時燈，把正時燈的紅色和黑色導(dǎo)線分別接至蓄電池的正、負(fù)極上，把正時燈的傳感器黑色導(dǎo)線分別接至蓄電池的正、負(fù)極上，把正時燈的傳感器信號接至第一缸火花塞上，如果是霓虹燈，則可將其紅線接信號接至第一缸火花塞上，如果是霓虹燈，則可將其紅線接至第一缸火花塞上，黑色線接在火花塞高壓線上，如圖至第一缸火花塞上，黑色線接在火花塞高壓線上，如圖5-50所示。所示。圖圖5-50 霓虹正時燈霓虹正時燈 連接轉(zhuǎn)速表，將轉(zhuǎn)速表的紅線接點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱，黑連接轉(zhuǎn)速表，將轉(zhuǎn)速表的紅線接點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱，黑線接機(jī)體（搭鐵）。線接機(jī)體（搭鐵）。 用粉筆或白漆在點(diǎn)火標(biāo)記上畫上細(xì)線，并在相應(yīng)的標(biāo)記用粉筆或白漆在點(diǎn)火標(biāo)記上畫上細(xì)線，并

17、在相應(yīng)的標(biāo)記上涂上白色記號。起動發(fā)動機(jī)，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至規(guī)定值上涂上白色記號。起動發(fā)動機(jī)，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至規(guī)定值（一般為（一般為750850rmin），打開正時燈照射正時標(biāo)記，），打開正時燈照射正時標(biāo)記，每次第一缸點(diǎn)火時，正時燈發(fā)出的光正好照射到點(diǎn)火正時記每次第一缸點(diǎn)火時，正時燈發(fā)出的光正好照射到點(diǎn)火正時記號上。號上。 預(yù)涂的白色細(xì)線與白色標(biāo)記應(yīng)剛好對正，說明點(diǎn)火正時，預(yù)涂的白色細(xì)線與白色標(biāo)記應(yīng)剛好對正，說明點(diǎn)火正時，如與指標(biāo)不能對正，說明點(diǎn)火過早或過遲，便要調(diào)整分電器如與指標(biāo)不能對正，說明點(diǎn)火過早或過遲，便要調(diào)整分電器的位置，達(dá)到點(diǎn)火正時的要求。的位置，達(dá)到點(diǎn)火正時的要求。 過早應(yīng)順分火頭旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動分電器外殼；過遲則相反。過早應(yīng)順分火頭旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)