汽車概論 第四章

1、第四章第一節(jié)汽車使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)第二節(jié)交通法規(guī)及職業(yè)道德第三節(jié)汽車駕駛技術(shù)簡(jiǎn)介第一節(jié)汽車使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)一、汽車的動(dòng)力性二、汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性三、汽車的制動(dòng)性四、汽車的操縱穩(wěn)定性五、汽車的行駛平順性六、汽車的通過性一、汽車的動(dòng)力性1.汽車的最高車速2.汽車的加速能力3.汽車的最大爬坡度1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指汽車滿載在水平良好的混凝土或?yàn)r青路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門全開，變速器應(yīng)掛入最高擋。2.汽車的加速能力汽車的加速時(shí)間表示汽車的加速能力。汽車的加速時(shí)間用符號(hào)t表示，單位為s。3.汽車的最大爬坡度汽車的上坡能力是用滿載時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度來表示的

2、。二、汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性(1) 等速行駛百公里燃油消耗量它是指汽車在額定載荷下，以最高擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量，其單位為L(zhǎng)/100km。(2) 循環(huán)工況行駛百公里燃油消耗量由于等速行駛工況沒有全面反映汽車的實(shí)際運(yùn)行情況，特別是在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速、怠速停車等行駛工況。二、汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性圖4-1汽車等速百公里燃油消耗量曲線三、汽車的制動(dòng)性(1) 制動(dòng)效能制動(dòng)效能是指汽車迅速減速直至停車的能力。(2) 制動(dòng)效能的恒定性制動(dòng)效能的恒定性主要指抗熱衰退性，即汽車在高速行駛或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度。(3) 制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性是指制

3、動(dòng)時(shí)汽車按給定路徑行駛的能力。四、汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性包含互相聯(lián)系的兩個(gè)部分，即操縱性和穩(wěn)定性。操縱性是指汽車能夠確切地響應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車受到外界干擾(路面擾動(dòng)或突然受到陣風(fēng)擾動(dòng))時(shí)保持穩(wěn)定行駛的能力。五、汽車的行駛平順性1.“疲勞工效降低界限”2.暴露極限(健康及安全極限)3.舒適降低界限五、汽車的行駛平順性圖4-4ISO2631“疲勞工效降低界限”a) 垂直方向(z)b) 水平方向(x縱向、y橫向)1.“疲勞工效降低界限”這個(gè)界限與保持工作效率有關(guān)。當(dāng)駕駛員承受的振動(dòng)強(qiáng)度在此界限之內(nèi)時(shí)，能準(zhǔn)確靈活地反應(yīng)，正常地進(jìn)行駕駛。當(dāng)超過這個(gè)界限值，就意味著疲勞和工作

4、效率降低。2.暴露極限(健康及安全極限)該界限大約是人的痛感閾限的一半。當(dāng)人體承受的振動(dòng)強(qiáng)度在這個(gè)極限之內(nèi)，將保持健康和安全。越過此界限就意味著不安全和有害于健康。3.舒適降低界限此界限與保持舒適有關(guān)。在這個(gè)界限之內(nèi)，人體對(duì)承受的振動(dòng)環(huán)境感覺良好，能順利完成吃、讀、寫等動(dòng)作。六、汽車的通過性1.最小離地間隙c2.縱向通過半徑3.橫向通過半徑14.接近角與離去角5.最小轉(zhuǎn)彎半徑RH6.車輪半徑r六、汽車的通過性圖4-5汽車的通過性幾何參數(shù)第二節(jié)交通法規(guī)及職業(yè)道德一、交通法規(guī)二、交通信號(hào)三、交通標(biāo)線四、車輛行駛的一般規(guī)定五、讓車、會(huì)車與超車六、駕駛員職業(yè)道德一、交通法規(guī)交通法規(guī)是國(guó)家行政機(jī)關(guān)依法制

5、定的有關(guān)交通管理方面的條例、規(guī)定、辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的總稱。交通法規(guī)屬于國(guó)家行政法的范疇，它包括：車輛及駕駛員的管理、全民交通安全宣傳教育、道路的占用和管理以及交通違章處罰和交通事故處理等具體規(guī)定。二、交通信號(hào)1.交通信號(hào)燈2.交通警察的指揮3.交通標(biāo)志1.交通信號(hào)燈(1) 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈(2) 閃光警告信號(hào)燈持續(xù)閃爍的黃燈為閃光警告信號(hào)燈，提示車輛、行人須在確保安全的原則下通行。(3) 車道信號(hào)燈車道信號(hào)燈分為綠色箭頭燈和紅色叉形燈。(1) 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈圖4-6綠燈通行示意圖(1) 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈圖4-7黃燈通行示意圖2.交通警察的指揮(1) 交通指揮棒信號(hào)(2) 手勢(shì)信號(hào)3.交通標(biāo)志(1) 警告標(biāo)

6、志警告標(biāo)志的作用是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)。(2) 禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。(3) 指示標(biāo)志指示標(biāo)志是指示車輛、行人通行的標(biāo)志。(4) 指路標(biāo)志指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。(5) 輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志是設(shè)在主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說明作用的標(biāo)志。三、交通標(biāo)線圖4-22部分交通標(biāo)線1左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線2港灣式?？空緲?biāo)線3車行道邊緣線4減速讓行線5停車讓行線6禁止變換車道線7導(dǎo)流線8車行道寬度漸變段標(biāo)線四、車輛行駛的一般規(guī)定1) 各種車輛需靠道路右邊行駛，起步前應(yīng)察看周圍有無障礙，鳴號(hào)起步；轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)“減速、鳴號(hào)、靠右行”，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)轉(zhuǎn)大彎，不得隨意轉(zhuǎn)小彎。2)

7、 機(jī)動(dòng)車在行駛中若發(fā)現(xiàn)車輛、行人橫過馬路，或行經(jīng)人行橫道時(shí)，需減速慢行，禮讓行車。3) 通過交叉路口時(shí)，應(yīng)在50100m以內(nèi)減速，用方向信號(hào)燈表示行進(jìn)方向；夜間換前照燈為小光燈。4) 在劃有快車道、慢車道、非機(jī)動(dòng)車道三種線的道路上，小型汽車、摩托車在快車道行駛，非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛。5) 在劃有快車、慢車兩種車道線的道路上，機(jī)動(dòng)車在快車道行駛，非機(jī)動(dòng)車在慢車道行駛；快慢不分的車道，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行駛。6) 機(jī)動(dòng)車通過市區(qū)時(shí)，嚴(yán)禁使用高音喇叭；其他專用車的警報(bào)器，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用。7) 各種車輛上坡時(shí)不得曲線行駛，下坡時(shí)不得熄火滑行。四、車輛行駛的一般規(guī)定8) 同方向行

8、駛的車輛，前后兩車間的距離在公路上應(yīng)保持30m以上，在市區(qū)應(yīng)保持20m以上，在繁華地區(qū)應(yīng)保持5m以上，在冰雪道路上應(yīng)保持50m以上。9) 用汽車拖拉損壞了的機(jī)動(dòng)車輛，只準(zhǔn)拖拉一輛，被拖拉的車輛必須轉(zhuǎn)向靈敏、制動(dòng)有效，夜間有照明設(shè)備，并由正式駕駛員操作。10) 各種車輛制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器以及各種燈光，如遇中途發(fā)生故障，必須修復(fù)后方準(zhǔn)行駛。五、讓車、會(huì)車與超車1.讓車2.會(huì)車3.超車1.讓車1) 非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車，大型汽車讓小型汽車，低速車讓高速車，無軌電車讓有軌電車，空車讓重車，拖拉機(jī)讓汽車，教練車讓其他車輛，轉(zhuǎn)彎車讓直行車，支線車讓干線車。2) 下坡車讓上坡車，下坡車已至中途而上坡車未上坡時(shí)，則上

9、坡車讓下坡車。3) 各種車輛必須讓執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車、救護(hù)車及工程搶險(xiǎn)車。2.會(huì)車機(jī)動(dòng)車會(huì)車要做到禮讓“三先”(先讓、先慢、先停)，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)靠邊通過。夜間會(huì)車時(shí)，須距對(duì)面來車150m以外互閉前照燈，改用小光燈，不得使用防霧燈。在橋梁附近會(huì)車時(shí)，應(yīng)讓先到車通過。3.超車1) 機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，距前車2030m就應(yīng)先嗚號(hào)，夜間用斷續(xù)燈光示意；待前車讓路后，只準(zhǔn)從左邊超越，超越后在不影響被超車通行情況下，超過前車20m以外才能駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€，不允許急駛?cè)牖蚣蓖＼?，不允許強(qiáng)行超車。2) 超車必須在對(duì)方來車150m以外，從前車左方超越。3) 在設(shè)有警告標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志以及視線不良的地方，嚴(yán)禁超

10、車。六、駕駛員職業(yè)道德1.駕駛員職業(yè)道德的含義2.駕駛員職業(yè)道德的基本內(nèi)容1.駕駛員職業(yè)道德的含義駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動(dòng)中駕駛員與他人、社會(huì)的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)的，依靠社會(huì)輿論、內(nèi)心信念和傳統(tǒng)習(xí)慣來維持的。2.駕駛員職業(yè)道德的基本內(nèi)容(1) 文明服務(wù)、尊客愛貨駕駛員的職責(zé)是運(yùn)用汽車這種交通運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)人和物的空間轉(zhuǎn)移。(2) 文明行車、安全正點(diǎn)駕駛員的生產(chǎn)活動(dòng)是在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、復(fù)雜多變的道路運(yùn)輸環(huán)境中進(jìn)行的，駕駛員的職責(zé)是確保旅客安全、貨物完好無損地送到目的地。(3) 遵紀(jì)守法、廉潔奉公遵紀(jì)守法，要求駕駛員遵守有關(guān)交通法規(guī)。(4) 顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作

11、汽車駕駛員顧全大局是指服從調(diào)度指揮，不計(jì)較路線好壞、路途近遠(yuǎn)，安全地把旅客、貨物送到目的地。第三節(jié)汽車駕駛技術(shù)簡(jiǎn)介一、正確的駕駛姿勢(shì)二、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停熄三、汽車的起步四、 轉(zhuǎn)向盤的使用五、 換擋六、 制動(dòng)與停車七、倒車八、應(yīng)用駕駛一、正確的駕駛姿勢(shì)正確的駕駛姿勢(shì)能減輕駕駛員的疲勞程度，便于運(yùn)用各種駕駛操縱裝置，便于觀察儀表和道路，從而確保正確、靈活、敏捷、安全、持久地進(jìn)行駕駛操作。二、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停熄1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)2.發(fā)動(dòng)機(jī)的停熄1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)(1) 低溫起動(dòng)(2) 常溫起動(dòng)和熱車起動(dòng)不用關(guān)閉百葉窗和預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其他操作和低溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)相同。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的停熄發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)可分為低溫起動(dòng)(機(jī)溫低

12、于5)、常溫起動(dòng)(機(jī)溫高于5)和熱車起動(dòng)(機(jī)溫高于40)。三、汽車的起步1.操作內(nèi)容及順序2.要求與注意事項(xiàng)1.操作內(nèi)容及順序1) 踩下離合器踏板，將變速器操縱桿掛入起步擋(一、二擋)。2) 開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，觀察汽車前后、上下，并先右后左觀察后視鏡，確認(rèn)是否有妨礙起步的情況。3) 左手握轉(zhuǎn)向盤，右手握住駐車制動(dòng)器，操縱桿稍向后拉動(dòng)，姆指按下按鈕準(zhǔn)備松放。4) 左腳松抬離合器踏板，右腳同時(shí)適量地踏下節(jié)氣門踏板，右手適時(shí)松放駐車制動(dòng)器手柄，使汽車平穩(wěn)運(yùn)行。2.要求與注意事項(xiàng)1) 操作程序要規(guī)范，車輛起步迅速平穩(wěn)，無闖動(dòng)、不震抖。2) 掌握好離合器踏板“兩快兩慢一?！钡乃商Х椒ê碗x合器踏板、節(jié)氣

13、門踏板、駐車制動(dòng)器的協(xié)調(diào)配合。3) 汽車起步后，應(yīng)靠道路右邊行駛，看清車輛左右及后方有無超越的汽車或其他非機(jī)動(dòng)車輛，確認(rèn)安全后再加速駛?cè)胄旭傑嚨馈?) 起步時(shí)，如感到動(dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)將要熄火時(shí)，應(yīng)立即踏下離合器踏板，同時(shí)適量踏下節(jié)氣門踏板，待怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再重新起步。5) 訓(xùn)練中如操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，必須將變速桿換入空擋位置，并拉緊駐車制動(dòng)器手柄，再重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。四、 轉(zhuǎn)向盤的使用(1) 轉(zhuǎn)向盤的握法兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤的左右兩側(cè)，四指由外向內(nèi)握，姆指在內(nèi)沿盤緣自然伸直。(2) 轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方式以右轉(zhuǎn)彎為例：一般是以左手為主、右手為輔兩手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手推送，右手順勢(shì)拉動(dòng)；連續(xù)快速

14、轉(zhuǎn)向時(shí)，可兩手交替操作；右手拉至?xí)r鐘56時(shí)位置時(shí)放開，待左手推至2時(shí)左右時(shí)，騰出的右手經(jīng)左手腕上面握住1011時(shí)位置拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手放開下移至67時(shí)，換向繼續(xù)推送，如圖4-24所示。(3) 不同道路上轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方式不同道路上握轉(zhuǎn)向盤的用力應(yīng)不同，穩(wěn)握而不握死。五、 換擋1. 加擋的操作2. 減擋的操作3. 換擋的要求及注意事項(xiàng)1. 加擋的操作1) 迅速踏下離合器踏板，同時(shí)抬起節(jié)氣門踏板，將變速桿脫入空擋，如圖4-25a所示。2) 隨即松抬離合器踏板，如圖4-25b所示。3) 空擋稍停，迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級(jí)擋位，如圖4-25c所示。4) 再次松抬離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)地踩下節(jié)氣

15、門踏板，使汽車在較高車速下繼續(xù)前進(jìn)，如圖4-25d所示。2. 減擋的操作1) 踩下離合器踏板的同時(shí)，抬起節(jié)氣門踏板，把變速桿脫入空擋，如圖4-26a所示。2) 隨即松抬離合器踏板，緊跟著踏一下節(jié)氣門踏板(加空油)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，如圖4-26b所示。3) 松抬節(jié)氣門踏板的同時(shí)，迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位，如圖4-26c所示。4) 再次松抬離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)地踩下節(jié)氣門踏板，使車輛繼續(xù)前進(jìn)，如圖4-26d所示。3. 換擋的要求及注意事項(xiàng)1) 要求操作程序規(guī)范，換擋及時(shí)，動(dòng)作層次清楚、連貫、迅速、正確，不得發(fā)生齒輪碰撞發(fā)響和車輛震動(dòng)及拖滯現(xiàn)象。2) 注意加擋中的“空擋稍?！睍r(shí)間

16、與減擋中“加空油”的大小，應(yīng)視道路的情況、擋位的高低、車速的大小而定。3) 欲換倒擋時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后方能進(jìn)行。4) 注意離合器踏板、節(jié)氣門踏板、變速桿三者間的協(xié)調(diào)配合。5) 掛錯(cuò)擋或掛不進(jìn)擋時(shí)，應(yīng)選正確擋位快速補(bǔ)加空油后重新掛入。六、 制動(dòng)與停車(一) 制動(dòng)(二)停車(一) 制動(dòng)1. 預(yù)見性制動(dòng)2. 緊急制動(dòng)3.制動(dòng)的意義和注意事項(xiàng)1. 預(yù)見性制動(dòng)駕駛員在汽車行駛中，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的行人和車輛、道路與環(huán)境的變化，預(yù)計(jì)到可能出現(xiàn)難以通過的障礙和危險(xiǎn)時(shí)，思想和技術(shù)上提前做好準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地減速或停車，稱為預(yù)見性制動(dòng)。2. 緊急制動(dòng)汽車行駛中遇到突發(fā)的危險(xiǎn)情況，采取緊急措施，使汽車在最短距離內(nèi)迅

17、速停住，稱為緊急制動(dòng)。3.制動(dòng)的意義和注意事項(xiàng)1) 正確有效的制動(dòng)是安全的保證。2) 緊急制動(dòng)時(shí)，汽車零部件有較大損害、輪胎磨損嚴(yán)重，而且往往使汽車難以控制。一般只有在危急情況時(shí)才可使用。3) 液壓制動(dòng)汽車的制動(dòng)踏板“第二腳”制動(dòng)力更大。(二)停車1.停車的操作方法2.停車時(shí)的要求與注意事項(xiàng)1.停車的操作方法圖4-27停車方法示意圖2.停車時(shí)的要求與注意事項(xiàng)圖4-28停車后的操作示意圖七、倒車1.倒車的駕駛姿勢(shì)與倒車目標(biāo)的選擇2.倒車的操作方法3.倒車的要求和注意事項(xiàng)1.倒車的駕駛姿勢(shì)與倒車目標(biāo)的選擇(1) 注視后窗倒車左手握轉(zhuǎn)向盤上緣，上身向右側(cè)轉(zhuǎn)，下身微斜，右臂依托在靠背上端，頭轉(zhuǎn)向后窗，

18、兩眼注視后方目標(biāo)。(2) 注視側(cè)方倒車右手握轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門扶在車門窗框下沿或內(nèi)扶手上，上體向左斜伸出駕駛室向左轉(zhuǎn)頭，向后注視目標(biāo)。(3) 注視后視鏡進(jìn)行倒車兩手握好轉(zhuǎn)向盤，身體端坐駕駛室中，兩眼通過后視鏡注視目標(biāo)。2.倒車的操作方法1) 首先觀察了解車后的道路與環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍方可進(jìn)行倒車。2) 根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的姿勢(shì)，選好目標(biāo)，然后將變速桿桂入倒擋，用同前進(jìn)擋起步一樣的操作順序進(jìn)行倒車起步。3) 轉(zhuǎn)向盤的運(yùn)用與前進(jìn)時(shí)一樣。4) 轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，應(yīng)采用“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法，同時(shí)注意車前車后的情況，尤其是倒車?yán)@過障礙物時(shí)要特別注意前外側(cè)的車輪(翼子板)撞壓(刮碰)障

19、礙物等類似事故發(fā)生。3.倒車的要求和注意事項(xiàng)1) 倒車行駛中要穩(wěn)住節(jié)氣門踏板，控制車速，不可忽快忽慢，既要防止因乏力熄火，又要避免因倒車過猛而發(fā)生危險(xiǎn)。2) 在危險(xiǎn)地段倒車時(shí)，應(yīng)將車頭對(duì)著危險(xiǎn)地段，車尾朝向安全地段，前行或后倒中注意留有余地。3) 倒車如有人指揮，必須注意與指揮人員密切配合，既要聽從指揮，又要有自己的估計(jì)判斷，但絕不可自以為是。4) 倒車時(shí)，要隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。八、應(yīng)用駕駛1.行車一般要求2.一般情況的判斷處理3.公路調(diào)頭4.坡道起步和停車5.坡道換擋6.通過凹凸路7.雨霧中駕駛8.冰雪路駕駛1.行車一般要求1) 行車速度要根據(jù)車型、道路、氣候、視線等情況來確定。2) 行

20、車距離應(yīng)根據(jù)車速、道路、視線及制動(dòng)器的技術(shù)狀況而定，一般不小于50m。3) 對(duì)于行駛路線，在平坦道路上如對(duì)方?jīng)]有來車，可選擇在路中間；如路面高低不平，可選擇較平坦的地方通過，但不能影響對(duì)方來車。2.一般情況的判斷處理1) 下列情況下應(yīng)提高警惕，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備，注意行人可能突然橫穿馬路的情況：雨后路面積水，行人怕泥水濺身；刮風(fēng)天行人為躲塵土；大人小孩分走公路兩側(cè)，汽車駛近時(shí)感到不安全；汽車通過集鎮(zhèn)、村莊、道口時(shí)，行人看不到來車；趕牲畜的人只顧牲畜不管來車等，都應(yīng)減速通過。2) 在下列情況下，行人不易聽清鳴笛聲：雨天行車時(shí)行人撐著雨傘、穿著雨衣；冬季寒冷，行人用帽耳蓋住耳朵等，均不易聽到鳴笛聲，

21、應(yīng)再次鳴笛使其讓路后，再行通過。3) 騎車技術(shù)不熟練搖搖晃晃和帶人帶貨的自行車，隨時(shí)都有摔倒的可能，汽車不要緊靠他們，應(yīng)減低車速，時(shí)刻做好停車準(zhǔn)備。4) 遇到騾、馬或其他成群的牲畜行動(dòng)緩慢，要提前鳴笛，切勿搶道。5) 在彎道、窄路上遇自行車馬車時(shí)，切勿搶道，以防碰撞，應(yīng)主動(dòng)先停、先讓，必要時(shí)下車幫助推車。3.公路調(diào)頭1) 前進(jìn)。2) 后倒。3) 注意事項(xiàng)4.坡道起步和停車(1) 上坡起步上坡起步與平路起步的操作方法基本相同，不同之點(diǎn)是：手制動(dòng)手柄要在離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置(發(fā)動(dòng)機(jī)聲音改變、車抖)時(shí)慢慢松開，同時(shí)緊踏節(jié)氣門踏板，汽車就能平穩(wěn)地起步。(2) 坡道停車坡道停車與平路停車的要領(lǐng)基本一樣，但應(yīng)注意：5.坡道換擋(1) 上坡減擋上坡減擋與平路減擋操作基本相同，只是減擋時(shí)機(jī)要適當(dāng)提前，減擋動(dòng)作要迅速，必要時(shí)可越級(jí)減擋。(2) 下坡減擋減擋前用腳制動(dòng)減慢車速，加大空油，運(yùn)用兩腳離合器，將變速桿掛入所需的擋位。(3) 上坡加擋上坡加擋時(shí)，沖車時(shí)間要