龍門吊安裝拆除安全施工專項方案.docx

1、龍門吊安裝及拆除安全專項方案編制人：沈劍一、編制依據(jù)1.1、編制目的為保證廣寧高速公路路基工程03 合同段預制梁場制梁和龍門吊安裝、使用及拆除施工安全，切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，根據(jù)建設工程安全生產(chǎn)管理條例和危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法的規(guī)定， 結(jié)合本工程的實際，制訂廣寧高速公路路基工程03 合同段龍門吊安裝及拆除安全專項施工方案。1.2、 編制依據(jù)（ 1）、建設工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務院令第393 號（ 2）、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程JTGF90-2015（ 3）、起重機械安全規(guī)程GB6067-2014（ 4）、工程建設安裝工程起重施工規(guī)范HG20

2、201-2000（ 5）、電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50254-2014（ 6）、起重機械試驗規(guī)范和程序GB/T5905-2011（ 7）、龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程（ 8）、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278 2010（ 9）、預制梁場施工組織設計、龍門吊設計文件（ 10）、業(yè)主下發(fā)關(guān)于本項目的有關(guān)文件1.3、編制原則（ 1）、安全第一原則認真貫徹落實國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面、系統(tǒng)做好預制梁場龍門吊機安裝及拆除過程中的安全措施。（ 2）、堅決執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程原則貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規(guī)程， 執(zhí)行業(yè)主針對本工程建設制定的各項安全管理辦法、 細

3、則和規(guī)程。 確保龍門吊安裝質(zhì)量，為實現(xiàn)預制工程順利進行提供機械保障，以適應安全生產(chǎn)和施工組織安排的要求。（ 3）、杜絕事故原則有效對龍門吊安裝、拆除過程實施監(jiān)控，杜絕一般及以上安全事故的發(fā)生。1/43二、工程概況我標段起訖樁號為K21+367 K28+112 ，全長 6.745 公里。其主要工程量有，主線中橋4 座、匝道橋 2 座，圓管涵 22 道 (591.18m) ，蓋板涵 33 道（1195.64m），圓管倒虹吸1 道 (38m) ；楊灘互通1 處，月灣服務區(qū)1 處，楊灘連接線1 處，楊灘養(yǎng)護工區(qū)1 處； 20m 預應力簡支T梁 285 片， 16m 預應力簡支T 梁 60 片；路基挖方

4、1651441.8 m3 ，填方 1633318.2 m3。合同總價 13027.3 萬元（含暫定金） 。T 梁預制場選在楊灘接線樁號K2+500-K2+600 路基右側(cè)50m，平均長度200m，平均寬度 60m，總面積 12000m2。預制場主要負責預制本標段內(nèi)285 片 20mT 梁和 60 片 16mT 梁，共計梁板345 片。根據(jù)預制場施工要求，擬定配置2 臺 50t 龍門吊，主要負責T 梁的吊裝，1 臺 5t 龍門吊，主要負責模板的安裝及砼灌筑，大小龍門吊共軌使用，跨距32m ，高 9m，梁板預制區(qū)及存放區(qū)均位于預制場東側(cè)。三、施工工序3.1、龍門吊安裝工序圖 1：龍門吊安裝施工流程

5、圖3.1.1、安裝施工準備2/43（ 1）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測量地基承載力，對龍門吊軌道地基進行處理，龍門吊軌道基礎尺寸必須經(jīng)設計計算確定。（ 2）布設龍門吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設置各類施工警示標志。（ 3）龍門吊軌道基礎做好防、排水設施，軌道基礎不得有雨水浸泡。（ 4）龍門吊拼裝、拆除起重機械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴格檢查，起重機械操作人員持證上崗。（ 5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗，且持證上崗，吊裝現(xiàn)場設專人安全監(jiān)護。（ 6）配備足夠的安全防護用品安全帶、安全繩等，防護用品驗收合格。（ 7）對參加拼裝及拆除施工人員進行安全技術(shù)交底。3.1.2、軌道安裝（

6、 1）軌道基礎施工根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地址情況，梁場內(nèi)龍門吊軌道地基靠近山體一側(cè)為挖方段，地基承載力能夠滿足要求，在軟基礎位置處的軌道基礎采用碎石頭進行換填，厚度為50cm 100cm?；A鋼筋安裝時，需注意埋設軌道預埋件，不得遺漏， 與預埋件沖突的鋼筋可適當調(diào)整位置， 預埋件及基礎頂面需注意嚴格控制其標高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。因走道梁較長， 施工時合理地進行分段施工。軌道基礎完成后，需做好基礎兩側(cè)的排水工作。（ 2）走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用鋼軌。 走行軌道的安裝， 應注意做好走道基礎的竣工測量， 確保其軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢

7、固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設置限位裝置。軌道應可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形， 軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。具體安裝標準以相關(guān)規(guī)范要求為準。（ 3）接地設施安裝龍門吊軌道每次每 20 米進行一次接地。接地材料使用鍍鋅扁鐵和角鋼，使用鍍鋅角鋼打入地下 1.5 米，使用鍍鋅扁鐵焊制連接軌道和接地角鋼，接地電阻應滿足規(guī)范要求。3.1.3、構(gòu)件的地面組裝（ 1）主梁的組裝主梁一般采用銷軸連接， 現(xiàn)場施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中， 在打銷子時應調(diào)整好主梁的直線度， 各主梁的高低不能相差太大， 絕對不能將銷軸用蠻力打入。 最后3/43組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值

8、、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應符合設計及驗收要求（具體數(shù)據(jù)見起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278 2010）。主梁上的平臺構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應留出位置進行吊裝時綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應設好保護鋼絲繩的包角措施。（ 2）大車的組裝在廠內(nèi)安裝好的大車現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，由于超長而分開運輸?shù)拇筌?，則需要重新安裝，組裝完成后應做以下檢查：a.檢查基準b.檢查車輪端面的水平偏斜c.車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）（ 3）小車的組裝在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開運輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C的小車，則需要重新安裝，應檢查小車軌道

9、、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下：a. 踏面間隙 : 小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應大于小車基距或小車軌距的0.00167 倍。b. 小車軌道要求 : 軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm ，橫向錯位差不大于 1mm。c. 小車車輪跨距 :小車跨距小于或等于2500mm 時，兩側(cè)跨距相對差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm 時，兩側(cè)跨距相對差小于或等于3mm 。3.1.4、整體吊裝吊裝的天氣也很重要，最好是無大風、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進行設備的吊裝，一般順序為先吊裝支腿與大車（兩者已連接好），用 2 個剛性拉桿（

10、側(cè)向）拉設好固定，并調(diào)整好其垂直度，后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺設備連接成一個整體后將剛性拉桿解除，把夾軌器夾上，再進行其它的安裝工作。選用的吊機應符合吊裝要求，要留安全余量， 盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成， 力爭一天內(nèi)完成， 不要將支腿吊起過夜。在整個吊裝過程中應做到指揮得當、信號明了、高空作業(yè)要有防護措施，所有安裝人員應注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。整體結(jié)構(gòu)安裝完成后要做好支腿、安全爬梯等的安全防護，確保后續(xù)高空作業(yè)安全。3.1.5、電氣安裝及調(diào)試4/43在整臺設備連成一個整體后并將夾軌器夾上，方可進行電氣系統(tǒng)的安裝工作,在電氣安裝過程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲

11、繩穿繞時應對鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉(zhuǎn)。電氣系統(tǒng)的安裝按該設備的電氣設計圖施工，電氣施工完畢后應進行調(diào)試，保證各行走及起升機構(gòu)能正常工作、保護裝置能及時投入工作，具體要求見設計圖紙及電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范，并對要求檢測的數(shù)據(jù)一一記錄。3.1.6、各種輔助安全裝置的安裝和檢查立足本質(zhì)安全， 為保證龍門吊安全可靠運行，輔助安全裝置缺一不可，主要有： 限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜裝置、夾軌器及苗定裝置、超載限制器、力矩限制器、及報警裝置、 避雷裝置等。 各種安全輔助裝置安裝前要對其性能進行試驗，確保質(zhì)量過關(guān)，功能良好。安裝過程中嚴格按照施工圖紙、施工方案及相關(guān)規(guī)范要

12、求安裝，安裝單位及技術(shù)人員資質(zhì)必須符合相關(guān)要求。3.1.7、各種臨時設施的拆除龍門吊安裝完畢在試運行前要拆除各種臨時搭設的設施，拆除完成要進行清點和現(xiàn)場的檢查， 確保各種工具等清理完畢，尤其是在高處和軌道等，對試運行產(chǎn)生安全隱患的重點部位要注意檢查，臨時設施的拆除過程要重點監(jiān)控，加強交底，避免各類事故事件的發(fā)生。3.1.8、試吊檢查安裝完畢， 在設備空負荷試運轉(zhuǎn)前，應對設備每個重要部件及系統(tǒng)進行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明、和信號系統(tǒng)、各危險部位的全防護等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤滑組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；

13、 各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術(shù)文件的規(guī)定；盤動各運動機構(gòu)制動輪，均應使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、 立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應有阻滯現(xiàn)象；各危險部位的安全防護應不影響設備的正常運行， 且保證防護有效。檢查過程要保證每項功能檢查到位，且各項功能滿足安全及規(guī)范要求。3.2、龍門吊的拆除施工工序3.2.1、施工流程圖（圖2）3.2.2、安全技術(shù)交底施工前所有參與本次龍門吊拆除作業(yè)的人員必須參加安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底有項目總工主持， 安全技術(shù)交底內(nèi)容要詳細具體，對每個作業(yè)點都要交代清楚，并且要達到每個作業(yè)人員都能清楚了解，安裝單位的管理人員、 技術(shù)人

14、員要對技術(shù)交底內(nèi)容進行補充和反饋，5/43確保施工過程中無遺漏，各種安全、技術(shù)措施要求和宣貫到位。圖 2：龍門吊拆除施工流程圖技術(shù)交底施工準備機電設備的拆除鋼結(jié)構(gòu)拆除轉(zhuǎn)運清點入庫竣工驗收3.2.3、拆除前準備（ 1）、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。（ 2）、將龍門吊車運行至拆除位置 ,同時把起重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。（ 3）、將龍門吊車斷電 ,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點 ,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。3.2.4、起重小車吊裝拆除用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標記，運

15、輸?shù)酱娣诺攸c。3.2.5、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、 鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。3.2.6 剛性支腿主支腿和柔性支腿固定在剛性支腿和柔性支腿上端相對拉設4 根纜風繩， 纜風繩盡量對稱，與地面各地錨處用5t 手拉葫蘆相連接， 將纜風繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。3.2.7 主梁吊裝拆除6/43用汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙

16、物。起吊時，吊車由項目部負責人指揮，同時設安全員1 人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5 分鐘，復核橋架的重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統(tǒng)， 檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。3.2.8、剛性支腿主支腿吊裝拆除用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。

17、3.2.9、柔性支腿吊裝拆除用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。3.2.10 大車走行拆除吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。3.2.11 主梁和支腿解體根據(jù)實際運輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸?shù)酱娣诺攸c。3.2.12、清點入庫拆解轉(zhuǎn)運的龍門吊構(gòu)配件要及時清點入，做好登記， 存放區(qū)要做好防護措施，確保各構(gòu)配件堆放合理。電器設備要防潮防雨。3.3、龍門吊安裝、拆除過程的危險因素識別龍門吊是大型特種設備，其安裝和拆除過程中容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，在施

18、工過程中要做好預防和控制工作，遵循“安全第一、預防為主”的原則。7/43龍門吊安裝、拆除危險源辨識表序號作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因技術(shù)人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細交底或操作人觸電員失誤。物體打擊未按設計圖紙、說明書施工。1技術(shù)交底起重傷害未按施工程序和方法進行施工。車輛傷害設備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運行。使用的角磨機、電焊機、空壓機等機械設備，施工人員未機械傷害按正確方法操作。未正確使用防護用品，現(xiàn)場積水、潮濕、觸電接線方式或電器燈具使用不當。高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設作業(yè)平臺、操作人員未系安全高處墜落帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。2施工準備物體打擊工器具未按正確方

19、法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求， 繩索、吊具缺陷或選擇錯誤。車輛傷害設備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。使用的角磨機、電焊機、空壓機等機械機械傷害設備存在故障或操作方法不正確等。使用的電焊機、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生觸電的危害。氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境火災等。3結(jié)構(gòu)矯正灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割拼裝設備工具的安全防護性能不良等。構(gòu)件轉(zhuǎn)運過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式起重傷害不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。8/43使

20、用的矯正機等設備老化，操作人員失誤及自身安全防護機械傷害意識差等原因。觸電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方4物體打擊中間驗收法不正確等。通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范高處墜落要求搭設作業(yè)平臺，操作人員未系安全帶等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇起重傷害錯誤，操作，指揮人員失誤。吊裝構(gòu)件清理不仔細致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，物體打擊工具使用不正確等。5吊裝穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人高空墜落員未系安全帶。使用空壓機、角磨機等機械設備存在缺陷，操作方式不正機械傷害確等。觸電電氣設備

21、及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇起重傷害錯誤操作，指揮人員失誤。穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人高處墜落6定位及連員未系安全帶等。接勞保著裝不當而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割灼燙設備工具的安全防護性能不良等。使用的電焊機，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生觸電的危害。機械傷害使用的機械設備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇7起重傷害結(jié)構(gòu)總裝錯誤，操作、指揮人員失誤。9/43結(jié)構(gòu)拆除結(jié)構(gòu)總裝7 結(jié)構(gòu)拆除機

22、電設備8拆裝轉(zhuǎn)運9穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人高處墜落員未系安全帶等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇物體打擊錯誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機械傷害使用的機械設備老化，存在故障缺陷， 操作方式不正確等。車輛傷害設備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。使用的電焊機、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生觸電的危害。焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不火災當，漏氣，回火等。勞保著裝不當而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割灼燙設備，工具的安全防護性能不良等。使用的電氣設備及線路漏電保護失效等產(chǎn)生的危害，操作觸電人

23、員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇物體打擊錯誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當、高空墜物等操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、起重傷害吊具存在缺陷或選擇錯誤等。運輸電氣設備車輛狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失車輛傷害誤或違章等?；馂木€路短路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹車輛傷害小，操作失誤，施工人員自身防護意識不足等。操作、 指揮人員失誤， 吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、起重傷害吊具存在缺陷或選擇錯誤等。10/43高處墜

24、落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。10物體打擊高空墜物，工具使用不當?shù)取Ｔ囘\行觸電電氣設備及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。機械傷害使用的機械設備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。機械傷害使用的機械設備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。11 清點入庫操作、 指揮人員失誤， 吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、起重傷害吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。觸電電氣設備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。穿硬底鞋，

25、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人高處墜落員未系安全帶。12竣工驗收物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。機械傷害使用的機械設備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當，火災漏氣，回火等。3.4、龍門吊機安裝、拆除安全控制措施3.4.1、一般控制措施、參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。、進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護用品。、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。、開工前項目負責人應組織施工，技術(shù)安全人員對現(xiàn)場情

26、況進行檢查，符合要求后方可開工。、施工作業(yè)前應做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。11/43、施工中做好“三工”和班前“危險預知”活動，并按要求做好記錄。、現(xiàn)場施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。、高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應安全可靠，并盡量高掛低用。、爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。、施工設備、工器具等應經(jīng)常檢查、維護和保養(yǎng)。、起重、運輸設備操作人員作業(yè)前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。、轉(zhuǎn)運及起重作業(yè)前應對起重或捆綁用具及設施進行檢查，正確選擇和使用，并嚴格執(zhí)行“十不

27、吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。、大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。、構(gòu)件對接時禁止用手探孔找正。、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護。、起重作業(yè)應設專人指揮并佩帶袖標，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。、安裝（拆除）部位應設置安全作業(yè)警戒線，并派設安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進入。、施工現(xiàn)場應懸掛必要的安全標識牌。、安全人員應堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。、安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級以上大風和雷、雨、雪、大霧時應停止作業(yè)。3.4.2、具體控制指施1、技術(shù)交底、由項目總工程師組織進行技術(shù)交底，使參與安裝（拆除）項目有

28、關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設備的特點、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進度計劃要求，并對起吊手段， 施工方法， 施工程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。、在安裝 （拆除）過程中可以組織多次技術(shù)活動，但無論何種形式的技術(shù)交底都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實，避免施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。、工程技術(shù)人員應制定出可靠的安全技術(shù)措施，并在施工中督促落實，確保措施到位。12/43、工程技術(shù)人員應當履行本崗位安全職責，深入現(xiàn)場檢查， 對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問題及時組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。2、施工準備、疏通

29、現(xiàn)場施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。、工作場地清理時，各種鋼結(jié)構(gòu)件應擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實，防止倒塌，滑落傷人。、轉(zhuǎn)運構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時應有專人指揮。、準備搭設作業(yè)平臺材料，安全網(wǎng)、安全帶等防護器材。、構(gòu)件在裝車運輸時應擺放整齊，運輸前應仔細檢查構(gòu)件是否綁扎牢固，并對運輸線路進行認真勘查，超長、超寬、超高件運輸進必須作好明顯標識，必要時還需要專車引導。3、結(jié)構(gòu)矯正、拼裝、參與此項作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當造成的人為傷害。、人工轉(zhuǎn)運小構(gòu)件時須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。、使用機械矯

30、正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設備的防護裝置必須齊全。、采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。、熱矯正后的構(gòu)件應妥善放置，做出標識或指派專人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災或燙傷相關(guān)人員。、使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10 米內(nèi)不得有明火。、拼裝前應檢查各種機具、 電動工具及照明的線路， 確認其絕緣等其他性能是否滿足要求。、拼裝使用的工器具必須放置牢固， 高處作業(yè)時工器具應可靠拴掛或采用其它安全防護措施，防止其墜落傷人。、使用角磨機打磨時操作人員必須戴防護眼鏡，打磨方向不得對準其他人員。、已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固

31、可靠，防止滑落傷人。、高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4、中間驗收、驗收拼裝件，其工作平臺和通道須滿足驗收工作要求。、所驗收的拼裝件必須滿足驗收條件，且做好中間驗收記錄。、驗收場所的照明度應滿足要求，電氣絕緣良好。13/435、吊裝、參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程， 防止因操作不當造成人為傷害。、作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠并正確選用吊具。、合理捆綁被吊件， 棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊， 不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。、被吊物下方嚴禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應嚴格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。、構(gòu)件吊裝前應將雜物清理

32、干凈。、高處作業(yè)， 應搭設好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及安全防護設施， 作業(yè)人員佩戴必備的安全防護用品。、吊裝過程中應專人指揮，信號統(tǒng)一。6、定位及連接、作業(yè)過程中嚴禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。、使用的焊接設備、機具及照明燈具等帶電設備應配備漏電保護器， 且絕緣良好，電源線路需隨時檢查。、構(gòu)件定位連接前應將雜物清理干凈，與施工無關(guān)的工器具和構(gòu)件遠離吊裝區(qū)。、定位連接時嚴格控制起吊設備的操作， 其操作必須按照指定組裝人員的要求進行動作。、作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災。7、結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）、構(gòu)件總裝（拆除）作業(yè)前應將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設備。、大構(gòu)件翻身、抬吊時應指派專

33、人監(jiān)視、預防意外發(fā)生。、拆裝長件、重件須系好纜風繩，并由專人指揮纜風繩的控制。、拆裝過程中應專人指揮，信號統(tǒng)一，且應捆綁牢固。、當高空多層次上下作業(yè)時，應盡量避開垂直上下作業(yè)，同時注意拆裝時工機具下落傷人。、作業(yè)過程中應嚴格控制起吊設備的操作，其操作必須按照指定拆裝人員的要求進行動作。、起吊設備，其操作人員應經(jīng)常對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。14/43、在總裝（拆除）過程中作轉(zhuǎn)運構(gòu)件運輸?shù)能囕v進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。、工作場地必須設安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。、作業(yè)區(qū)域嚴禁煙火，并設置安全防護線和安全醒目標識，防止引起火災或爆炸。、總

34、裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應注意防護，防止燙傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應注意隔離。、高處作業(yè)， 應搭設必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺、腳手架搭設須嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8、機電設備的安裝、拆除、機電設備拆裝必須按設計圖紙， 說明書施工， 未經(jīng)有關(guān)設計制造部門同意，不得任意修改。、起重、變幅、回轉(zhuǎn)、 行走機電設備的安裝， 機座必須穩(wěn)固， 安全裝置 （如制動機構(gòu)，限位器、安全閥、負荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。、施工用電線路及電氣設備的絕緣必須良好，布線應整齊。、露天使用的電氣設備均應采取防水措施、防止設備受潮，漏電、損壞等。、在有易燃易爆氣體場所，電氣設備及線路均應滿足防火、防爆要求。、熱

35、元件和熔斷器的容量應滿足被保護設備的要求， 熔絲應有保護罩， 熔絲不得削小使用，嚴禁用金屬線代替熔絲。、一切電氣裝置設備拆除后均不得留有可能帶電的導線， 如必須保留， 應將裸露端部包好絕緣，并做出標記妥善放置。、所有拆除電氣設備外殼上， 電氣設備的引線電纜均應按圖紙進行編號， 編號標記應清晰，固定牢靠，以防遺失。、電氣設備拆除后要及時裝箱，并附有裝箱清冊，以防備被水淋濕、丟失等。、電氣設備的吊裝和轉(zhuǎn)運要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。、凡不符合技術(shù)標準要求的絕緣安全用具， 登高作業(yè)安全工具、 攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。、操作人員

36、根據(jù)工作條件，選用適當?shù)陌踩镁撸看问褂们氨仨氄J真檢查，安全用具不準任意移作它用， 也不得用其他工具代替安全用具， 以確保使用安全。 非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9、轉(zhuǎn)運15/43、運輸車輛進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境，狹窄路段須指派專人指揮。、運輸前應仔細檢查構(gòu)件是否擺放好，是否綁扎牢固，并對運輸線路作好現(xiàn)場勘查；“三超”件運輸還需要作好明顯標識，必要時應指派專人、專車引導。運輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準帶病或超載運行，司機嚴禁無證駕駛或酒后開車。10、試運行、試運行要求風速在規(guī)定的范圍內(nèi)。、完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器，檢查調(diào)正各機構(gòu)同心度，檢

37、查四個行走電機方向的一致性，檢查調(diào)試變幅指示器，檢查各部照明等。、完成空負荷試驗，靜負荷試驗，動負荷試驗，做出試驗結(jié)果評定。11、清點入庫、所拆除的構(gòu)件，機電設備，必須按圖紙編號進行清點驗收入庫，以防遺漏、丟失。、電氣設備均應小心輕放，切勿碰傷， 砸壞，并做好防潮、 防曬，確保設備使用性能，延長設備使用壽命。、構(gòu)件應擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過二層，以防滑倒傷人。12、竣工驗收、所設置的人行爬梯和通道，作業(yè)平臺，安全防護設施等必須滿足驗收工作要求。、若驗收需照明，則照明的照明度應滿足要求，電源線路絕緣良好。、完成各類技術(shù)檢查，做出檢查評定結(jié)果。、根據(jù)空負荷試驗，靜負荷試驗，動

38、負荷試驗評定結(jié)果，做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令，確保整機的安全性。、收集整理竣工資料，并歸檔，確保各項安全技術(shù)數(shù)據(jù)資料有備可查。3.5、龍門吊安全操作規(guī)程（ 1）、龍門吊應有專人開車，司機應經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車；（ 2）、嚴禁非司機開車；（ 3）、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且每工作班只能有1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車，查明情況再開車；（ 4）、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設備進行保養(yǎng)和潤滑；（ 5）、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時

39、，司機應先將重物起重至不16/43超過 0.5m 高度，然后下降到接近地面時制動；（ 6）、禁止超負荷使用；（ 7）、禁止傾斜吊運物品；（ 8）、龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號；（ 9）、禁止人隨物品一起升降；（ 10）、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開；（ 11）、交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況，并填寫司機日表；（ 12）、檢查時應切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故；（ 13）、龍門吊工作完畢后，開到指定地點，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；（ 1

40、4）、突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。四、安全生產(chǎn)的目標及方針4.1、安全生產(chǎn)方針認真貫徹國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，施工過程中全面落實安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)措施，加強施工區(qū)域安全管理，爭創(chuàng)一流的文明施工、安全生產(chǎn)環(huán)境。4.2 安全生產(chǎn)目標建設讓標準成為習慣，使習慣符合標準的安全標準化工地、安全文化示范工地，建立健全參安全生產(chǎn)、 職業(yè)健康保護體系、制度， 杜絕安全生產(chǎn)責任事故和較大及以上生產(chǎn)安全事故發(fā)生，打造平安工地。五、安全保證措施5.1、安全保證體系堅持以人為本，強化項目安全管理，確保設備質(zhì)量、

41、人員素質(zhì)達標，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)保障體系。17/43安全生產(chǎn)保障體系框圖一二三思組資想織質(zhì)保保保障障障5.2、安全管理組織機構(gòu)四五六七八設自技投制備我入度術(shù)設施保保保保保障障障障障安全無事故九應急救援保障為加強本項目安全管理，項目成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責日常安全生產(chǎn)管理工作，施工隊伍配備兼職安全員。建立完善的安全管理體系，健全并執(zhí)行安全規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)管理責任，項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組如下：組長：盧康維（項目經(jīng)理）副組長：戴安?。椖靠偣ぃ┦鴷晕模椖扛苯?jīng)理）成員：沈劍汪燦許瓊趙永生陳勇生馬傳志蘇勝陳國慶楊明華安全組織機構(gòu)框圖：18/43安全組織機構(gòu)框圖

42、組長：盧康維副組長：戴安健、束曉文、谷生發(fā)辦公室主任：沈劍工程部：蘇勝質(zhì)檢部：馬傳志安全部：沈劍合同部：趙永生試驗室：許瓊拌橋涵路路路鋼預樁梁合洞基基基筋制基隊站隊一二三加梁隊伍伍隊隊隊工場伍廠5.3、具體職責分工5.3.1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責（ 1）、依據(jù)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的各項管理制度，結(jié)合本項目自身實際，組織制定有針對性的安全生產(chǎn)各項管理規(guī)定。（ 2）、綜合管理本項目的安全生產(chǎn)工作，分析和預測本項目安全生產(chǎn)形勢，對本項目的安全生產(chǎn)管理工作實施領(lǐng)導；協(xié)調(diào)安全事故的調(diào)查與處理。（ 3）、組織制定本項目安全管理目標計劃，制定措施，并監(jiān)督實施。（ 4）、組織制定本項目各職能部門、各管理崗位的安全

43、生產(chǎn)責任制，并定期組織對其責任制的落實情況進行考核。（ 5）、組織本項目安全生產(chǎn)方面的宣傳教育，做好對職工的安全技術(shù)培訓。（ 6）、定期和不定期地組織安全生產(chǎn)檢查，組織制定隱患整改方案，落實對隱患的整改。（ 7）、做好對本項目職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系運行情況的監(jiān)督，落實對重大危險源、重要環(huán)境因素的監(jiān)控和重大事故隱患的整改工作。（ 8）、做好本項目對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章制度的貫徹落實，及對有關(guān)設備、材19/43料和勞動防護用品的安全管理。（ 9）、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，做好對本項目安全、文明達標創(chuàng)建工作的組織和領(lǐng)導。（ 10）、負責對本項目重要安全生產(chǎn)工作進行研究，及時向其上級安全生產(chǎn)委員會分

44、會提出安全生產(chǎn)方面重要獎罰的意見和建議。5.3.2、各級管理人員安全生產(chǎn)職責（ 1）、項目經(jīng)理的職責分工項目經(jīng)理全面負責本單位的安全管理工作，貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全安全管理機構(gòu)及安全保障體系；組織制定安全措施，健全勞動方案， 組織安全生產(chǎn)的資金和設備投入，加強安全生產(chǎn)教育， 部署安全監(jiān)督檢查制度，定期召開安全生產(chǎn)例會；對安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任。（ 2）、項目總工程師的的職責分工貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)定，對本工程安全問題負技術(shù)責任；參與編制安全管理規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程；組織編制單位工程的施工組織設計、施工方案時，編制安全技術(shù)措施方案和安全技術(shù)交底書，檢查施工組織設計和施工方案的安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況； 參與關(guān)健崗位人員操作技能的考核和安全設施、設備的驗收； 對安全生產(chǎn)事故隱患，從技術(shù)上提出責任認定和整改意見；參與對一般事故的調(diào)查處理，從技術(shù)角度提出責任認定和整改意見，并組織有關(guān)工作的落實。（ 3）、項目副經(jīng)理的職責分工項目副經(jīng)理是第一責任人的助手，全面負責安全生產(chǎn)工作，負責“三階段安全風險分析與預防制度” 及各項安全措施的落實；組織安全會議，開展安全自檢、自查工作，切實消除安全隱患；同時具體負責安全事故的調(diào)查、處理，對