龍門(mén)吊安裝拆除安全施工專項(xiàng)方案.docx

1、龍門(mén)吊安裝及拆除安全專項(xiàng)方案編制人：沈劍一、編制依據(jù)1.1、編制目的為保證廣寧高速公路路基工程03 合同段預(yù)制梁場(chǎng)制梁和龍門(mén)吊安裝、使用及拆除施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法的規(guī)定， 結(jié)合本工程的實(shí)際，制訂廣寧高速公路路基工程03 合同段龍門(mén)吊安裝及拆除安全專項(xiàng)施工方案。1.2、 編制依據(jù)（ 1）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393 號(hào)（ 2）、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程JTGF90-2015（ 3）、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2014（ 4）、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20

2、201-2000（ 5）、電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50254-2014（ 6）、起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB/T5905-2011（ 7）、龍門(mén)吊安全技術(shù)操作規(guī)程（ 8）、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278 2010（ 9）、預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)、龍門(mén)吊設(shè)計(jì)文件（ 10）、業(yè)主下發(fā)關(guān)于本項(xiàng)目的有關(guān)文件1.3、編制原則（ 1）、安全第一原則認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面、系統(tǒng)做好預(yù)制梁場(chǎng)龍門(mén)吊機(jī)安裝及拆除過(guò)程中的安全措施。（ 2）、堅(jiān)決執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程原則貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程， 執(zhí)行業(yè)主針對(duì)本工程建設(shè)制定的各項(xiàng)安全管理辦法、 細(xì)

3、則和規(guī)程。 確保龍門(mén)吊安裝質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)預(yù)制工程順利進(jìn)行提供機(jī)械保障，以適應(yīng)安全生產(chǎn)和施工組織安排的要求。（ 3）、杜絕事故原則有效對(duì)龍門(mén)吊安裝、拆除過(guò)程實(shí)施監(jiān)控，杜絕一般及以上安全事故的發(fā)生。1/43二、工程概況我標(biāo)段起訖樁號(hào)為K21+367 K28+112 ，全長(zhǎng) 6.745 公里。其主要工程量有，主線中橋4 座、匝道橋 2 座，圓管涵 22 道 (591.18m) ，蓋板涵 33 道（1195.64m），圓管倒虹吸1 道 (38m) ；楊灘互通1 處，月灣服務(wù)區(qū)1 處，楊灘連接線1 處，楊灘養(yǎng)護(hù)工區(qū)1 處； 20m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁 285 片， 16m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T 梁 60 片；路基挖方

4、1651441.8 m3 ，填方 1633318.2 m3。合同總價(jià) 13027.3 萬(wàn)元（含暫定金） 。T 梁預(yù)制場(chǎng)選在楊灘接線樁號(hào)K2+500-K2+600 路基右側(cè)50m，平均長(zhǎng)度200m，平均寬度 60m，總面積 12000m2。預(yù)制場(chǎng)主要負(fù)責(zé)預(yù)制本標(biāo)段內(nèi)285 片 20mT 梁和 60 片 16mT 梁，共計(jì)梁板345 片。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要求，擬定配置2 臺(tái) 50t 龍門(mén)吊，主要負(fù)責(zé)T 梁的吊裝，1 臺(tái) 5t 龍門(mén)吊，主要負(fù)責(zé)模板的安裝及砼灌筑，大小龍門(mén)吊共軌使用，跨距32m ，高 9m，梁板預(yù)制區(qū)及存放區(qū)均位于預(yù)制場(chǎng)東側(cè)。三、施工工序3.1、龍門(mén)吊安裝工序圖 1：龍門(mén)吊安裝施工流程

5、圖3.1.1、安裝施工準(zhǔn)備2/43（ 1）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測(cè)量地基承載力，對(duì)龍門(mén)吊軌道地基進(jìn)行處理，龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。（ 2）布設(shè)龍門(mén)吊拼裝、拆除安全施工警戒范圍、設(shè)置各類施工警示標(biāo)志。（ 3）龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)做好防、排水設(shè)施，軌道基礎(chǔ)不得有雨水浸泡。（ 4）龍門(mén)吊拼裝、拆除起重機(jī)械用吊裝鋼絲繩等經(jīng)檢查合格，各類輔助鋼絲繩使用前嚴(yán)格檢查，起重機(jī)械操作人員持證上崗。（ 5）吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗(yàn)，且持證上崗，吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。（ 6）配備足夠的安全防護(hù)用品安全帶、安全繩等，防護(hù)用品驗(yàn)收合格。（ 7）對(duì)參加拼裝及拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.1.2、軌道安裝（

6、 1）軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地址情況，梁場(chǎng)內(nèi)龍門(mén)吊軌道地基靠近山體一側(cè)為挖方段，地基承載力能夠滿足要求，在軟基礎(chǔ)位置處的軌道基礎(chǔ)采用碎石頭進(jìn)行換填，厚度為50cm 100cm?；A(chǔ)鋼筋安裝時(shí)，需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件，不得遺漏， 與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置， 預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。因走道梁較長(zhǎng)， 施工時(shí)合理地進(jìn)行分段施工。軌道基礎(chǔ)完成后，需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。（ 2）走形軌道安裝龍門(mén)吊立柱走行軌道采用鋼軌。 走行軌道的安裝， 應(yīng)注意做好走道基礎(chǔ)的竣工測(cè)量， 確保其軌道的間距、軸線等無(wú)誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢

7、固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形， 軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。（ 3）接地設(shè)施安裝龍門(mén)吊軌道每次每 20 米進(jìn)行一次接地。接地材料使用鍍鋅扁鐵和角鋼，使用鍍鋅角鋼打入地下 1.5 米，使用鍍鋅扁鐵焊制連接軌道和接地角鋼，接地電阻應(yīng)滿足規(guī)范要求。3.1.3、構(gòu)件的地面組裝（ 1）主梁的組裝主梁一般采用銷軸連接， 現(xiàn)場(chǎng)施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽(yáng)接頭中， 在打銷子時(shí)應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度， 各主梁的高低不能相差太大， 絕對(duì)不能將銷軸用蠻力打入。 最后3/43組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值

8、、懸臂端上翹度、對(duì)角線相對(duì)差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求（具體數(shù)據(jù)見(jiàn)起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278 2010）。主梁上的平臺(tái)構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。（ 2）大車的組裝在廠內(nèi)安裝好的大車現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，由于超長(zhǎng)而分開(kāi)運(yùn)輸?shù)拇筌嚕瑒t需要重新安裝，組裝完成后應(yīng)做以下檢查：a.檢查基準(zhǔn)b.檢查車輪端面的水平偏斜c.車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）（ 3）小車的組裝在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，由于超寬而分開(kāi)運(yùn)輸?shù)拇髧嵨换蛱厥馄鹬貦C(jī)的小車，則需要重新安裝，應(yīng)檢查小車軌道

9、、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見(jiàn)以下：a. 踏面間隙 : 小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.00167 倍。b. 小車軌道要求 : 軌道在接頭處高低差不大于1mm，間隙不大于2mm ，橫向錯(cuò)位差不大于 1mm。c. 小車車輪跨距 :小車跨距小于或等于2500mm 時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm 時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于3mm 。3.1.4、整體吊裝吊裝的天氣也很重要，最好是無(wú)大風(fēng)、無(wú)雨、能見(jiàn)度好的天氣，依照安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝，一般順序?yàn)橄鹊跹b支腿與大車（兩者已連接好），用 2 個(gè)剛性拉桿（

10、側(cè)向）拉設(shè)好固定，并調(diào)整好其垂直度，后吊裝主梁，后將支腿與主梁連接，整臺(tái)設(shè)備連接成一個(gè)整體后將剛性拉桿解除，把夾軌器夾上，再進(jìn)行其它的安裝工作。選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求，要留安全余量， 盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成， 力爭(zhēng)一天內(nèi)完成， 不要將支腿吊起過(guò)夜。在整個(gè)吊裝過(guò)程中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、信號(hào)明了、高空作業(yè)要有防護(hù)措施，所有安裝人員應(yīng)注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。整體結(jié)構(gòu)安裝完成后要做好支腿、安全爬梯等的安全防護(hù)，確保后續(xù)高空作業(yè)安全。3.1.5、電氣安裝及調(diào)試4/43在整臺(tái)設(shè)備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作,在電氣安裝過(guò)程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲

11、繩穿繞時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉(zhuǎn)。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)圖施工，電氣施工完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，保證各行走及起升機(jī)構(gòu)能正常工作、保護(hù)裝置能及時(shí)投入工作，具體要求見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙及電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范，并對(duì)要求檢測(cè)的數(shù)據(jù)一一記錄。3.1.6、各種輔助安全裝置的安裝和檢查立足本質(zhì)安全， 為保證龍門(mén)吊安全可靠運(yùn)行，輔助安全裝置缺一不可，主要有： 限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜裝置、夾軌器及苗定裝置、超載限制器、力矩限制器、及報(bào)警裝置、 避雷裝置等。 各種安全輔助裝置安裝前要對(duì)其性能進(jìn)行試驗(yàn)，確保質(zhì)量過(guò)關(guān)，功能良好。安裝過(guò)程中嚴(yán)格按照施工圖紙、施工方案及相關(guān)規(guī)范要

12、求安裝，安裝單位及技術(shù)人員資質(zhì)必須符合相關(guān)要求。3.1.7、各種臨時(shí)設(shè)施的拆除龍門(mén)吊安裝完畢在試運(yùn)行前要拆除各種臨時(shí)搭設(shè)的設(shè)施，拆除完成要進(jìn)行清點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的檢查， 確保各種工具等清理完畢，尤其是在高處和軌道等，對(duì)試運(yùn)行產(chǎn)生安全隱患的重點(diǎn)部位要注意檢查，臨時(shí)設(shè)施的拆除過(guò)程要重點(diǎn)監(jiān)控，加強(qiáng)交底，避免各類事故事件的發(fā)生。3.1.8、試吊檢查安裝完畢， 在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對(duì)設(shè)備每個(gè)重要部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、和信號(hào)系統(tǒng)、各危險(xiǎn)部位的全防護(hù)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤(rùn)滑組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；

13、 各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；盤(pán)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、 立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；各危險(xiǎn)部位的安全防護(hù)應(yīng)不影響設(shè)備的正常運(yùn)行， 且保證防護(hù)有效。檢查過(guò)程要保證每項(xiàng)功能檢查到位，且各項(xiàng)功能滿足安全及規(guī)范要求。3.2、龍門(mén)吊的拆除施工工序3.2.1、施工流程圖（圖2）3.2.2、安全技術(shù)交底施工前所有參與本次龍門(mén)吊拆除作業(yè)的人員必須參加安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底有項(xiàng)目總工主持， 安全技術(shù)交底內(nèi)容要詳細(xì)具體，對(duì)每個(gè)作業(yè)點(diǎn)都要交代清楚，并且要達(dá)到每個(gè)作業(yè)人員都能清楚了解，安裝單位的管理人員、 技術(shù)人

14、員要對(duì)技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和反饋，5/43確保施工過(guò)程中無(wú)遺漏，各種安全、技術(shù)措施要求和宣貫到位。圖 2：龍門(mén)吊拆除施工流程圖技術(shù)交底施工準(zhǔn)備機(jī)電設(shè)備的拆除鋼結(jié)構(gòu)拆除轉(zhuǎn)運(yùn)清點(diǎn)入庫(kù)竣工驗(yàn)收3.2.3、拆除前準(zhǔn)備（ 1）、將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)至存放地點(diǎn)。（ 2）、將龍門(mén)吊車運(yùn)行至拆除位置 ,同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。（ 3）、將龍門(mén)吊車斷電 ,同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn) ,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。3.2.4、起重小車吊裝拆除用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標(biāo)記，運(yùn)

15、輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。3.2.5、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除根據(jù)龍門(mén)吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、 鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。3.2.6 剛性支腿主支腿和柔性支腿固定在剛性支腿和柔性支腿上端相對(duì)拉設(shè)4 根纜風(fēng)繩， 纜風(fēng)繩盡量對(duì)稱，與地面各地錨處用5t 手拉葫蘆相連接， 將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。3.2.7 主梁吊裝拆除6/43用汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙

16、物。起吊時(shí)，吊車由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮，同時(shí)設(shè)安全員1 人。先起吊主梁左離開(kāi)連接平面10cm，靜止觀察5 分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)， 檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開(kāi)主梁右的位置后，將主梁左放置地面。采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。3.2.8、剛性支腿主支腿吊裝拆除用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。

17、3.2.9、柔性支腿吊裝拆除用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。3.2.10 大車走行拆除吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。3.2.11 主梁和支腿解體根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。3.2.12、清點(diǎn)入庫(kù)拆解轉(zhuǎn)運(yùn)的龍門(mén)吊構(gòu)配件要及時(shí)清點(diǎn)入，做好登記， 存放區(qū)要做好防護(hù)措施，確保各構(gòu)配件堆放合理。電器設(shè)備要防潮防雨。3.3、龍門(mén)吊安裝、拆除過(guò)程的危險(xiǎn)因素識(shí)別龍門(mén)吊是大型特種設(shè)備，其安裝和拆除過(guò)程中容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故，在施

18、工過(guò)程中要做好預(yù)防和控制工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。7/43龍門(mén)吊安裝、拆除危險(xiǎn)源辨識(shí)表序號(hào)作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人觸電員失誤。物體打擊未按設(shè)計(jì)圖紙、說(shuō)明書(shū)施工。1技術(shù)交底起重傷害未按施工程序和方法進(jìn)行施工。車輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未機(jī)械傷害按正確方法操作。未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、觸電接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、操作人員未系安全高處墜落帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。2施工準(zhǔn)備物體打擊工器具未按正確方

19、法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求， 繩索、吊具缺陷或選擇錯(cuò)誤。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章。使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械機(jī)械傷害設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生觸電的危害。氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境火災(zāi)等。3結(jié)構(gòu)矯正灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割拼裝設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式起重傷害不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。8/43使

20、用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)機(jī)械傷害意識(shí)差等原因。觸電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方4物體打擊中間驗(yàn)收法不正確等。通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范高處墜落要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，操作人員未系安全帶等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇起重傷害錯(cuò)誤，操作，指揮人員失誤。吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，物體打擊工具使用不正確等。5吊裝穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人高空墜落員未系安全帶。使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正機(jī)械傷害確等。觸電電氣設(shè)備

21、及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇起重傷害錯(cuò)誤操作，指揮人員失誤。穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人高處墜落6定位及連員未系安全帶等。接勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割灼燙設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。使用的電焊機(jī)，電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生觸電的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇7起重傷害結(jié)構(gòu)總裝錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤。9/43結(jié)構(gòu)拆除結(jié)構(gòu)總裝7 結(jié)構(gòu)拆除機(jī)

22、電設(shè)備8拆裝轉(zhuǎn)運(yùn)9穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人高處墜落員未系安全帶等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇物體打擊錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷， 操作方式不正確等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章等。使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生觸電的危害。焊接、切割時(shí)產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不火災(zāi)當(dāng)，漏氣，回火等。勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割灼燙設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作觸電人

23、員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇物體打擊錯(cuò)誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、起重傷害吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。運(yùn)輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失車輛傷害誤或違章等。火災(zāi)線路短路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場(chǎng)狹車輛傷害小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。操作、 指揮人員失誤， 吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、起重傷害吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。10/43高處墜

24、落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。10物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)?。試運(yùn)行觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。11 清點(diǎn)入庫(kù)操作、 指揮人員失誤， 吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、起重傷害吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。觸電電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。穿硬底鞋，

25、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人高處墜落員未系安全帶。12竣工驗(yàn)收物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化， 存在故障缺陷， 操作方式不正確等。施工過(guò)程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，火災(zāi)漏氣，回火等。3.4、龍門(mén)吊機(jī)安裝、拆除安全控制措施3.4.1、一般控制措施、參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場(chǎng)前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護(hù)用品。、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。、開(kāi)工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工，技術(shù)安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情

26、況進(jìn)行檢查，符合要求后方可開(kāi)工。、施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。11/43、施工中做好“三工”和班前“危險(xiǎn)預(yù)知”活動(dòng)，并按要求做好記錄。、現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。、高處作業(yè)時(shí)施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并盡量高掛低用。、爬梯、平臺(tái)、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。、施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。、起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。、轉(zhuǎn)運(yùn)及起重作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不

27、吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。、大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。、構(gòu)件對(duì)接時(shí)禁止用手探孔找正。、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)，必須有兩人同時(shí)作業(yè)，其中一人監(jiān)護(hù)。、起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號(hào)清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng)。、安裝（拆除）部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識(shí)牌。、安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時(shí)制止和處理。、安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。3.4.2、具體控制指施1、技術(shù)交底、由項(xiàng)目總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底，使參與安裝（拆除）項(xiàng)目有

28、關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設(shè)備的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進(jìn)度計(jì)劃要求，并對(duì)起吊手段， 施工方法， 施工程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。、在安裝 （拆除）過(guò)程中可以組織多次技術(shù)活動(dòng)，但無(wú)論何種形式的技術(shù)交底都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過(guò)程中檢查落實(shí)，避免施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。、工程技術(shù)人員應(yīng)制定出可靠的安全技術(shù)措施，并在施工中督促落實(shí)，確保措施到位。12/43、工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查， 對(duì)直接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問(wèn)題及時(shí)組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。2、施工準(zhǔn)備、疏通

29、現(xiàn)場(chǎng)施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。、工作場(chǎng)地清理時(shí)，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí)，防止倒塌，滑落傷人。、轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時(shí)應(yīng)有專人指揮。、準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)材料，安全網(wǎng)、安全帶等防護(hù)器材。、構(gòu)件在裝車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)擺放整齊，運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否綁扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行認(rèn)真勘查，超長(zhǎng)、超寬、超高件運(yùn)輸進(jìn)必須作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)還需要專車引導(dǎo)。3、結(jié)構(gòu)矯正、拼裝、參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。、人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時(shí)須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。、使用機(jī)械矯

30、正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全。、采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。、熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識(shí)或指派專人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。、使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開(kāi)放置，氣瓶附近10 米內(nèi)不得有明火。、拼裝前應(yīng)檢查各種機(jī)具、 電動(dòng)工具及照明的線路， 確認(rèn)其絕緣等其他性能是否滿足要求。、拼裝使用的工器具必須放置牢固， 高處作業(yè)時(shí)工器具應(yīng)可靠拴掛或采用其它安全防護(hù)措施，防止其墜落傷人。、使用角磨機(jī)打磨時(shí)操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，打磨方向不得對(duì)準(zhǔn)其他人員。、已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固

31、可靠，防止滑落傷人。、高處作業(yè)場(chǎng)地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4、中間驗(yàn)收、驗(yàn)收拼裝件，其工作平臺(tái)和通道須滿足驗(yàn)收工作要求。、所驗(yàn)收的拼裝件必須滿足驗(yàn)收條件，且做好中間驗(yàn)收記錄。、驗(yàn)收?qǐng)鏊恼彰鞫葢?yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。13/435、吊裝、參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程， 防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。、作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠并正確選用吊具。、合理捆綁被吊件， 棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊， 不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。、被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。、構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理

32、干凈。、高處作業(yè)， 應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺(tái)以及安全防護(hù)設(shè)施， 作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。、吊裝過(guò)程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。6、定位及連接、作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。、使用的焊接設(shè)備、機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護(hù)器， 且絕緣良好，電源線路需隨時(shí)檢查。、構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈，與施工無(wú)關(guān)的工器具和構(gòu)件遠(yuǎn)離吊裝區(qū)。、定位連接時(shí)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作， 其操作必須按照指定組裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。、作業(yè)過(guò)程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。7、結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）、構(gòu)件總裝（拆除）作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設(shè)備。、大構(gòu)件翻身、抬吊時(shí)應(yīng)指派專

33、人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。、拆裝長(zhǎng)件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。、拆裝過(guò)程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。、當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)垂直上下作業(yè)，同時(shí)注意拆裝時(shí)工機(jī)具下落傷人。、作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作，其操作必須按照指定拆裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作。、起吊設(shè)備，其操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。14/43、在總裝（拆除）過(guò)程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。、工作場(chǎng)地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。、作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置安全防護(hù)線和安全醒目標(biāo)識(shí)，防止引起火災(zāi)或爆炸。、總

34、裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注意防護(hù)，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離。、高處作業(yè)， 應(yīng)搭設(shè)必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺(tái)、腳手架搭設(shè)須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8、機(jī)電設(shè)備的安裝、拆除、機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計(jì)圖紙， 說(shuō)明書(shū)施工， 未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)制造部門(mén)同意，不得任意修改。、起重、變幅、回轉(zhuǎn)、 行走機(jī)電設(shè)備的安裝， 機(jī)座必須穩(wěn)固， 安全裝置 （如制動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。、施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整齊。、露天使用的電氣設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、防止設(shè)備受潮，漏電、損壞等。、在有易燃易爆氣體場(chǎng)所，電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、防爆要求。、熱

35、元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求， 熔絲應(yīng)有保護(hù)罩， 熔絲不得削小使用，嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。、一切電氣裝置設(shè)備拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線， 如必須保留， 應(yīng)將裸露端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。、所有拆除電氣設(shè)備外殼上， 電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進(jìn)行編號(hào)， 編號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。、電氣設(shè)備拆除后要及時(shí)裝箱，并附有裝箱清冊(cè)，以防備被水淋濕、丟失等。、電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。、凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具， 登高作業(yè)安全工具、 攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時(shí)接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。、操作人員

36、根據(jù)工作條件，選用適當(dāng)?shù)陌踩镁撸看问褂们氨仨氄J(rèn)真檢查，安全用具不準(zhǔn)任意移作它用， 也不得用其他工具代替安全用具， 以確保使用安全。 非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9、轉(zhuǎn)運(yùn)15/43、運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹窄路段須指派專人指揮。、運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否擺放好，是否綁扎牢固，并對(duì)運(yùn)輸線路作好現(xiàn)場(chǎng)勘查；“三超”件運(yùn)輸還需要作好明顯標(biāo)識(shí)，必要時(shí)應(yīng)指派專人、專車引導(dǎo)。運(yùn)輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行，司機(jī)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛或酒后開(kāi)車。10、試運(yùn)行、試運(yùn)行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。、完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器，檢查調(diào)正各機(jī)構(gòu)同心度，檢

37、查四個(gè)行走電機(jī)方向的一致性，檢查調(diào)試變幅指示器，檢查各部照明等。、完成空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，做出試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。11、清點(diǎn)入庫(kù)、所拆除的構(gòu)件，機(jī)電設(shè)備，必須按圖紙編號(hào)進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收入庫(kù)，以防遺漏、丟失。、電氣設(shè)備均應(yīng)小心輕放，切勿碰傷， 砸壞，并做好防潮、 防曬，確保設(shè)備使用性能，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。、構(gòu)件應(yīng)擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過(guò)二層，以防滑倒傷人。12、竣工驗(yàn)收、所設(shè)置的人行爬梯和通道，作業(yè)平臺(tái)，安全防護(hù)設(shè)施等必須滿足驗(yàn)收工作要求。、若驗(yàn)收需照明，則照明的照明度應(yīng)滿足要求，電源線路絕緣良好。、完成各類技術(shù)檢查，做出檢查評(píng)定結(jié)果。、根據(jù)空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)

38、負(fù)荷試驗(yàn)評(píng)定結(jié)果，做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令，確保整機(jī)的安全性。、收集整理竣工資料，并歸檔，確保各項(xiàng)安全技術(shù)數(shù)據(jù)資料有備可查。3.5、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程（ 1）、龍門(mén)吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū)，才允許開(kāi)車；（ 2）、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車；（ 3）、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮（并且每工作班只能有1 人指揮），但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開(kāi)車；（ 4）、每日每次開(kāi)車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑；（ 5）、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)

39、，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不16/43超過(guò) 0.5m 高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)；（ 6）、禁止超負(fù)荷使用；（ 7）、禁止傾斜吊運(yùn)物品；（ 8）、龍門(mén)吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)；（ 9）、禁止人隨物品一起升降；（ 10）、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留，龍門(mén)吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)；（ 11）、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫(xiě)司機(jī)日表；（ 12）、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開(kāi)車造成重大事故；（ 13）、龍門(mén)吊工作完畢后，開(kāi)到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源；（ 1

40、4）、突然斷電時(shí)，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。四、安全生產(chǎn)的目標(biāo)及方針4.1、安全生產(chǎn)方針認(rèn)真貫徹國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，施工過(guò)程中全面落實(shí)安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)措施，加強(qiáng)施工區(qū)域安全管理，爭(zhēng)創(chuàng)一流的文明施工、安全生產(chǎn)環(huán)境。4.2 安全生產(chǎn)目標(biāo)建設(shè)讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全文化示范工地，建立健全參安全生產(chǎn)、 職業(yè)健康保護(hù)體系、制度， 杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故和較大及以上生產(chǎn)安全事故發(fā)生，打造平安工地。五、安全保證措施5.1、安全保證體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理，確保設(shè)備質(zhì)量、

41、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)保障體系。17/43安全生產(chǎn)保障體系框圖一二三思組資想織質(zhì)保保保障障障5.2、安全管理組織機(jī)構(gòu)四五六七八設(shè)自技投制備我入度術(shù)設(shè)施保保保保保障障障障障安全無(wú)事故九應(yīng)急救援保障為加強(qiáng)本項(xiàng)目安全管理，項(xiàng)目成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作，施工隊(duì)伍配備兼職安全員。建立完善的安全管理體系，健全并執(zhí)行安全規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)管理責(zé)任，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組長(zhǎng)：盧康維（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：戴安?。?xiàng)目總工）束曉文（項(xiàng)目副經(jīng)理）成員：沈劍汪燦許瓊趙永生陳勇生馬傳志蘇勝陳國(guó)慶楊明華安全組織機(jī)構(gòu)框圖：18/43安全組織機(jī)構(gòu)框圖

42、組長(zhǎng)：盧康維副組長(zhǎng)：戴安健、束曉文、谷生發(fā)辦公室主任：沈劍工程部：蘇勝質(zhì)檢部：馬傳志安全部：沈劍合同部：趙永生試驗(yàn)室：許瓊拌橋涵路路路鋼預(yù)樁梁合洞基基基筋制基隊(duì)站隊(duì)一二三加梁隊(duì)伍伍隊(duì)隊(duì)隊(duì)工場(chǎng)伍廠5.3、具體職責(zé)分工5.3.1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（ 1）、依據(jù)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)管理制度，結(jié)合本項(xiàng)目自身實(shí)際，組織制定有針對(duì)性的安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理規(guī)定。（ 2）、綜合管理本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，分析和預(yù)測(cè)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢(shì)，對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理工作實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)；協(xié)調(diào)安全事故的調(diào)查與處理。（ 3）、組織制定本項(xiàng)目安全管理目標(biāo)計(jì)劃，制定措施，并監(jiān)督實(shí)施。（ 4）、組織制定本項(xiàng)目各職能部門(mén)、各管理崗位的安全

43、生產(chǎn)責(zé)任制，并定期組織對(duì)其責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行考核。（ 5）、組織本項(xiàng)目安全生產(chǎn)方面的宣傳教育，做好對(duì)職工的安全技術(shù)培訓(xùn)。（ 6）、定期和不定期地組織安全生產(chǎn)檢查，組織制定隱患整改方案，落實(shí)對(duì)隱患的整改。（ 7）、做好對(duì)本項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系運(yùn)行情況的監(jiān)督，落實(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源、重要環(huán)境因素的監(jiān)控和重大事故隱患的整改工作。（ 8）、做好本項(xiàng)目對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，及對(duì)有關(guān)設(shè)備、材19/43料和勞動(dòng)防護(hù)用品的安全管理。（ 9）、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，做好對(duì)本項(xiàng)目安全、文明達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)。（ 10）、負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目重要安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究，及時(shí)向其上級(jí)安全生產(chǎn)委員會(huì)分

44、會(huì)提出安全生產(chǎn)方面重要獎(jiǎng)罰的意見(jiàn)和建議。5.3.2、各級(jí)管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)（ 1）、項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)及安全保障體系；組織制定安全措施，健全勞動(dòng)方案， 組織安全生產(chǎn)的資金和設(shè)備投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育， 部署安全監(jiān)督檢查制度，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)；對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（ 2）、項(xiàng)目總工程師的的職責(zé)分工貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)定，對(duì)本工程安全問(wèn)題負(fù)技術(shù)責(zé)任；參與編制安全管理規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程；組織編制單位工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案時(shí)，編制安全技術(shù)措施方案和安全技術(shù)交底書(shū)，檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況； 參與關(guān)健崗位人員操作技能的考核和安全設(shè)施、設(shè)備的驗(yàn)收； 對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患，從技術(shù)上提出責(zé)任認(rèn)定和整改意見(jiàn)；參與對(duì)一般事故的調(diào)查處理，從技術(shù)角度提出責(zé)任認(rèn)定和整改意見(jiàn)，并組織有關(guān)工作的落實(shí)。（ 3）、項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé)分工項(xiàng)目副經(jīng)理是第一責(zé)任人的助手，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)“三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防制度” 及各項(xiàng)安全措施的落實(shí)；組織安全會(huì)議，開(kāi)展安全自檢、自查工作，切實(shí)消除安全隱患；同時(shí)具體負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查、處理，對(duì)