(完整版)公路養(yǎng)護工知識測試題.doc

1、2014年度交通運輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷公路養(yǎng)護理論知識試卷稱名注意事項位線單1、考試時間： 60 分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。此4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。一二總分得分過得分名評分人超一、單項選擇 (下列各題（ A）、（ B）、（ C）、（ D）四個選項中，只有一個選項是正確的。姓請將正確選項選出。每題1 分，共計 60分 )準1. 下列不屬于公路沿線設施的是（）A、交通安全防護設施B 、交通標志C 、養(yǎng)護道班房 D、道路標線公2.橋梁經(jīng)常性 檢查 是指（

2、）。A橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)中，采集結(jié)構(gòu)技術狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作；不B查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁技術狀況的工作；C是對橋面設施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設施進行的一般性檢查。3、交通安全設施經(jīng)常性檢查的頻率不小于（）。號題A、1次/月 B、1 次/年 C、1 次/季度 D、1 次/旬證4、養(yǎng)護維修作業(yè)安全設施的設置與撤除應遵循（）。考A進行養(yǎng)護作業(yè)時，順著交通流方向設置安全設施；準B. 隨意設置安全設施；答C. 作業(yè)完成后，順著交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設置的有關安全設施，恢復正常交通；D.作業(yè)前及結(jié)束后都應順著交通流方向設置安全設施。生5、高速公路和一級公路路面清掃應（）

3、。A、機械清掃和人工相結(jié)合；B、人工為主；C、以路面清掃車進行機械清掃為主?？?、路基排水工程不包括包括：（）區(qū)A、邊溝 B 、截水溝 C、排水溝 D 、消力池地7. 涵洞經(jīng)常性檢查（）不少于兩次，定期檢查2-3 年一次。A、每季度 B、每月C 、每旬 D、每年8、交通部在 2000 年明確規(guī)定，每（）年組織一次全國性公路檢查。1A、2B、3C、4D、59.鋼橋的養(yǎng)護中應定期對鋼橋構(gòu)件進行防銹、油漆，一般應（）年進行一次。A、3B、半年C 、4D、1210. 綠化植物冠幅投影面積與綠化占地面積之比，達到（）以上時為郁閉。A、0.2B、0.8C、0.6D、0.511、砌塊路面時采用平面尺寸較小，

4、一般為（）而抗壓強度較高的水泥混凝土預制塊或塊石料緊密鋪砌而成。A、 400mm200mmB 、 300mm 200mmC 、 300mm 300mmD 、40mm 40mm12、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A、 0.5 1m B、 1 1.5m C、 1.5 2m D、 2 2.5m13、在坍、滑體上方，按期匯水面積及降雨情況，結(jié)合地形設置一道或幾道截水溝，使地表水全部匯入截水溝排出。截水溝斷面一般可取深（），溝底寬（）左右。A、 0.4-0.6m 0.5m B、 0.2-0.5m 0.5mC、 0.4-0.8m 0.8m D、 0.3-0.6m 0.8m14

5、、采用鋪草皮或利用天然草加固土路肩時，草皮或天然草應定期修剪，草高不宜超過（）mm，以利于排水，并保持路容美觀。A、 120B、 100C、150D、9015、在下列固沙措施中，我國公路、鐵路防沙常用的一種是（）A、平鋪式沙障B 、半隱蔽式柴草沙障C、半隱蔽式黏土沙障D 、半隱蔽式草皮沙障16、（）是指路面狀況指數(shù)。A、SSIB、PCIC 、RQID 、IRI17、檢測瀝青路面結(jié)構(gòu)強度的設備是（）A、直尺B、平整度儀C、三米直尺D、貝克曼梁彎沉儀及彎沉車18、瀝青路面破損病害中，中度龜裂指的是（）A、初期龜裂，縫細、無散落，裂區(qū)無邊形，塊度2050cmB、裂塊明顯，縫較寬，無或輕散落或輕度變形

6、，塊度20 50cmC、裂塊明顯，縫較寬，無或輕散落或輕度變形，塊度20cmD、裂塊破碎，縫寬，散落重，變形明顯，急待修理，塊度20cm19、在瀝青路面的巡查作業(yè)中，巡查車速一般控制在（）km/h。A、30B、4050C、60D、8020、當修建于軟土地基的高速公路瀝青路面應定期進行路面高程測量，當與橋臺的連接部位沿橋臺靠背產(chǎn)生錯臺，且最大高差達（）以上時應及時給予修復。A、 1cmB、 2cmC、 3cmD、 5cm21、檢查瀝青路面的排水情況，檢查時間一般為（）為宜。A、 1 2hB、 2 3hC、半小時D、 4 5h22、降雪過程中，當路面積雪厚度超過（）時，即可開始除雪作業(yè)。A、 1c

7、mB、 2cmC、 3cmD、 5cm23、只有輕微泛油的路段，可撒上（）粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機或控制行車碾壓。A、 1 3mmB、3 5mmC 、 5 10mmD、 10 15mm24、瀝青面層的翻修范圍應超出基層翻修范圍的邊緣線（）左右，以使基層、面層接縫錯開。2A、 10cmB、 20cmC、 30cmD、 50cm25、對于熱拌清理混合料路面的初期養(yǎng)護，混合料攤鋪后路表溫度低于（）時，才可開放交通，防治出現(xiàn)車轍等病害。A、50B、60C、100D、8026、土質(zhì)邊溝溝底縱坡保持在（）之間。A、 0.2% 0.4% B 、 0.3% 0.5% C、 0.5%0.8% D 、 0.1

8、% 0.3% 27、瀝青貫入式路面的厚度宜為（ D）A、 11.5cmB、1.5 2.5cmC、 2.5 3cmD、 48cm。28、稀漿封層的施工氣溫不得低于（B）A、 80B、 100C、120D、 14029在路基常見的病害中，因地基壓實不足，基底軟弱處理不當而引起的病害是（）。A 、路塹的沉陷B、路堤邊坡滑塌C、地基沉陷D 、邊溝塌陷30路基防護與加固的重點是（）。A 、邊溝B、路肩C、路基邊坡D 、路邊行樹31一般情況下，影響路堤邊坡穩(wěn)定性的因素有填料種類、() 以及路堤的類型。A 、邊溝B、路肩C、邊坡高度D 、邊坡寬度32經(jīng)常清掃橋面垃圾及疏通排水管道的目的是（）。A 、美觀B

9、、防止積水C、防止垃圾堵塞交通33公路在養(yǎng)護施工現(xiàn)場路段不允許車輛通行時，則應在該路段前設置（A 、警告標志B 、指路標志C、禁令標志34路基翻漿的前兆現(xiàn)象是（）。A 、龜裂且行車顛簸B、路面積水C、路面有裂縫D 、保護環(huán)境）。D 、廣告牌D、邊坡塌陷35保持路面使用質(zhì)量、延長使用周期的重要技術措施是對路面進行（）。A 、經(jīng)常性小修、保養(yǎng)B、清掃路面垃圾C、大修保養(yǎng)D、保護邊溝36在涵洞維護時， 無論采用何種洞口形式，洞口的進出水口河床必須進行（）。A、加寬B 、挖深C、鋪砌D 、防止塌陷37往返水準路線高差平均值的正負號是以（）的符號為準。A 、往測高差B、返測高差C、往返測高差的代數(shù)和D

10、、后尺方向38土的最佳含水量是指（）。A 、飽和時所具備的含水量B 、堅硬土塊所對應的含水量C、最大密度狀態(tài)所對應的含水量D、砂性土塊所對應的含水量39一級公路適應的折合成小汽車的年平均日交通量是（）。A、 1500030000 輛B 、2500055000 輛C、 1500055000 輛D 、55000 以上40在公路養(yǎng)護質(zhì)量評定中，作為主要指標的是（）。A 、及格率B 、質(zhì)量等級C、 GBMD、好路率41細集料的物理常數(shù)是（）。A 、級配和粗度B 、表觀密度、級配、粗度C、表觀密度、毛體積密度、堆積密度、空隙率D 、堆積密度42在普通氣候環(huán)境中進行混凝土施工時，優(yōu)先選用的水泥是（）。A

11、、硅酸鹽水泥B、普通水泥C、礦渣水泥D、高級水泥43石灰消化時，為了消除“過火石灰”的危害，可在消化后“陳伏”（）。A 、 5 天左右B、10 天左右C、 15 天左右D 、 20 天左右344路基土基的壓實標準常用（）來表示。A 、最大干密度B 、最佳含水量C、壓實度D 、干密度45當?shù)乇?m 以內(nèi)的土層中含有易溶鹽超過（）時，即屬鹽漬土。A 、 0.2%B、 0.3%C、 0.4%D 、0.5%46在公路設計時， 為了保護瀝青路面的邊緣，一般要求基層比面層每邊寬出25cm，墊層也要比基層每邊寬出約（）。A 、15cmB 、 50cmC、 35cmD、 25cm47上拌下貫式瀝青面層的厚度宜

12、為（）。A 、26cmB 、610cmC、 1014cmD、 1418cm48、公路按技術等級分為（）種A 、三種B 、四種C、五種D 、六種49路基邊坡土體，沿著一定的滑動面整體向下滑動，這種現(xiàn)象稱為（）。A 、沉陷B、滑塌C、崩塌D 、倒塌50某路塹邊坡屬于風化的巖石，且坡面不平整，應采用的防護措施是（）。A 、噴漿B 、灌漿C、抹面D 、加土51瀝青路面的低溫裂縫一般是以（）形式出現(xiàn)的。A 、網(wǎng)裂B 、噴水C、龜裂D 、橫縫52為避免車輛碰撞和傷及行人等，或因失誤而駛出路外的事故發(fā)生，在各級公路的高路堤地段應設置（）防護措施。A 、警告標志B 、輔助車道C、廣告牌D 、護欄53（）屬于公

13、路沿線設施中的附屬設施。A 、交通飯店B、停車場C、公路情報板D 、交通標線54在公路的交叉口，為了傳遞道路方向、地點、距離等信息，應設置（）。A 、指路標志B、指令標志C、路況情報板D 、警告標志55在公路養(yǎng)護過程中，預防路基塌方與滑坡的主要措施是（）。A 、重視導水、排水B 、清除路面雨水C、植樹造林D 、加寬邊溝56公路交通管理設施中，禁行標志的作用是（）。A 、限制或禁止車輛、行人通行B、禁止小客車行駛C、禁止農(nóng)用車行駛D 、限制行人通行57路堤邊坡和路塹邊坡養(yǎng)護的作用是（）。A 、保證邊溝穩(wěn)定B 、保證排水暢通C、保證公路美觀、整潔D、保證路基穩(wěn)定58新建橋梁在交付使用（）年后，要進

14、行第一次全面檢查。A、4B、3C、2D、159、在路面調(diào)查中，車轍的損壞面積按車轍的長度乘以（） m計算。A、0.1B、0.2C、0.4D、 0.360、瀝青路面的抗滑層用于高速公路、一級公路時宜采用不小于（）的厚度。A、 1cmB、 2cmC、 3cmD、 4cm4得分評分人二、多項選擇 ( 下列各題的選項中，至少有兩個是正確的，請將正確選項選出，多選、錯選、漏選均不得分。每小題1 分，共計40 分。 )1根據(jù)公路的使用功能和適應的交通量分為（）。A 、四級公路B 、三級公路C、二級公路D、一級公路和高速公路2養(yǎng)護工程按其性質(zhì)、規(guī)模大小、技術難易程度劃分為（）工程。A 、小修保養(yǎng)B 、中修C

15、、大修D(zhuǎn) 、改善3水準儀的技術操作方法是（）。A 、粗平B、照準C、精平D 、讀數(shù)4相對誤差是用分子為（）的（）形式來表示。A、1B、2C、分數(shù)D、小數(shù)5土一般是由（）三相物質(zhì)組成的松散體。A 、固體B、液體C、干濕D、氣體6水泥的技術性質(zhì)分為（）性質(zhì)。A 、強度B、化學C、物理D 、一般7瀝青路面的常見病害有（）等。A 、縱向裂縫B 、龜裂C、車轍D 、波浪8水泥混凝土路面的常見病害有（）等。A 、錯臺B、板角斷裂C、角剝落D 、接縫材料破損9全站儀的安置包括（）和（）。A 、整平B、量儀器高C、對中D 、找準目標10我國的公路路面按面層的使用品質(zhì)和材料組成劃分為（）。A 、次高級路面B、低

16、級路面C、中級路面D、高級路面11公路運輸與其它運輸方式相比較，具有（）和易于普及等特點。A 、機動靈活B 、直達C、服務面廣D、適應性強12汽車在彎道上行駛時，會產(chǎn)生離心力，為消除離心力的影響，在半徑較小的彎道會做成外側(cè)（）內(nèi)側(cè)的橫坡形式，這就是（）。A 、高于B、低于C、超高D、加寬13在水泥的化學性質(zhì)中，規(guī)定的限制指標有（）。A 、強度B、氧化鎂含量C、燒失量D、不溶物含量14公路路基的基本斷面形式有（）。A 、路堤B、路塹C、填挖結(jié)合D 、加寬與超高15路面結(jié)構(gòu)層包括（）和聯(lián)結(jié)層部分組成。A 、強度層B 、面層C、基層D、墊層16路基寬度是由（）組成。A 、行車道B 、中間帶C、路肩D

17、 、路面17路面狀況評價指數(shù)PCI的數(shù)值范圍在（）之間，其值越大，路況越（）。A 、 050B 、 0100C、好D、差18（）是實施具有中國公路特色的（）建設工程的簡稱。A 、GMB 工程B 、GBM 工程C、公路標準化、美化D、高速公路19路基地表排水設施包括（）。A 、邊溝B、截水溝C、盲溝D、排水溝520機械臺班消耗定額的表現(xiàn)形式有（）。A 、管理費B 、機械時間定額C、稅金D 、機械產(chǎn)量定額21、山區(qū)養(yǎng)護維修作業(yè)時，應遵循（）。A、在視距條件較差或坡度較大的路段進行養(yǎng)護維修作業(yè)，必要時應設專人指揮交通，作業(yè)控制區(qū)應增加有關交通設施；B、控制區(qū)的施工應與急彎標志、反向標志或連續(xù)彎標志等

18、并列設置；C、在同一彎道不得同時設置兩個或兩個以上養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)；D、養(yǎng)護維修作業(yè)人員在作業(yè)時應戴安全帽。22、公路養(yǎng)護技術管理的內(nèi)容包括（）。A、公路養(yǎng)護信息化管理；B 、養(yǎng)護工程管理；C、公路檢查；D 、檔案管理。23、交通標志主要有（）A、警告標志B 、禁令標志C、指示標志D 、施工區(qū)標志24、當工作區(qū)在道路右側(cè)時，交通標志宜設在（）A、車道右側(cè)B 、工作區(qū)上游車道C 、中央分隔帶護欄外側(cè)D 、綠化帶上25、隔離柵主要由（）等部件組成。A、金屬網(wǎng)片B 、立柱 C 、斜撐 D 、連接件 E 基礎26、涵洞的日常養(yǎng)護工作大體可分為（）等四部分。A、保潔 B 、清淤 C、堵漏 D、結(jié)構(gòu)損傷

19、的維修27、橋面鋪裝有多種形式，其中以（）使用較為廣泛。A、瀝青表面處治B 、泥結(jié)碎石C 、水泥混凝土D 、瀝青混凝土28、鋼橋的檢查包括（）A、構(gòu)件（特別是受壓構(gòu)件）是否扭曲變形、局部損傷。B、鉚釘和螺栓有無松動、脫落或斷裂，節(jié)點是否滑動錯裂。C、焊縫邊緣（熱影響區(qū)）有無裂紋或脫開。D、油漆層有否裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件是否腐蝕生銹。29、瀝青路面破損可分為（）。A、裂縫類B 、松散類C 、變形類D 、其他類30、路面調(diào)查主要包括（）等四項內(nèi)容。A、路面破損狀況B 、路面結(jié)構(gòu)強度C、路面平整度D 、路面抗滑能力31、當瀝青路面被油類物質(zhì)或化學物品污染時，處治措施有（）A、撒砂 B 、撒木屑C、

20、用化學中和劑處理D 、用水沖洗32、罩面的結(jié)合料宜使用性能較好的（）。A、粘稠型道路石油瀝青B 、乳化石油瀝青C 、改性乳化瀝青D 、改性瀝青33、乳化瀝青適用于（）A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式路面C、常溫瀝青混合料路面D 、透層、粘層與封層。34、瀝青路面面層分為（）A、瀝青砼 B 、熱拌瀝青碎石混合料 C 、瀝青貫入式D、乳化瀝青碎石混合料 E 、瀝青表處35、高等級公路的主要技術指標是()A、公路服務水平B、設計速度C、通行能力D、交通量E、基本通行能力36、質(zhì)量管理分（）階段。6A、計劃階段B、實施階段C、檢查階段D、處理階段E、終結(jié)階段37、養(yǎng)護工程費包括（）A、直接費B、間接費C、技術裝備費D、人工費E、材料費38、高速公路養(yǎng)護工程的分類內(nèi)容有（）A、路基B、路面C、橋涵隧道及交叉工程D