南百二線4標變形監(jiān)測實施方案20015.docx

1、中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百二線施工4 標編號： 2015-001路基沉降觀測方案單位：中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百二線施工4 標項目經(jīng)理部編制：黎小勇審核：彭定安批準：李光慶2015 年 12 月 15 日發(fā)布2015年 12 月 16 日實施1中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案目錄1.適用范圍 .12.作業(yè)準備 .12.1沉降觀測斷面類型 .12.2各種元器件埋設(shè) .23.技術(shù)要求 .53.1沉降變形監(jiān)測 .53.2水平位移監(jiān)測 .74.施工程序與工藝流

2、程 .85.施工要求 .105.1路基觀測要求 .105.2觀測頻次 .105.3過渡段沉降觀測 .115.4觀測資料分析 .116.勞動組織 .127.材料要求 .137.1一般要求 .137.2觀測樁的規(guī)格與埋設(shè) .138.設(shè)備機具配置 .138.1沉降監(jiān)測儀器配備表 .138.2水平位移監(jiān)測儀器配備表 .149.質(zhì)量控制及檢驗 .142中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案南昆鐵路南百段增建二線施工4 標路基沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用于 南昆鐵路南百段增建二線施工 4 標路基沉降監(jiān)測、水平位移監(jiān)測工作。2. 作業(yè)準備2.1 沉降觀測斷面類

3、型2.1.1 本段路基沉降觀測類型包括： 軟土路基沉降位移觀測 A 型、橋涵缺口沉降位移觀測 B 型，兩種類型，沉降觀測斷面類型布置見圖12。根據(jù)現(xiàn)場情況列出沉降觀測類型及觀測斷面里程統(tǒng)計表。一般地段觀測橫斷面布置示意圖位移觀測樁1.010-12m1-2m3.23.2觀測樁觀測樁?20鋼釬?20鋼釬基床表層單線路基床底層線基路中中心路基本體心線觀測板線?40 鍍鋅鋼管壓縮變形層無壓縮層10-121-2位移觀測樁1.0位移觀測樁1.0軟土路基沉降位移觀測A 型（ 圖 1）橋涵缺口觀測橫斷面布置示意圖3.23.2觀測樁觀測樁?20鋼釬?20鋼釬單基床表層線路級配碎石或 A組料基床底層線基級配碎石或

4、 A組料路中10-1210-12m中心1-2m心線觀測板1-2線路基本體?40鍍鋅鋼管壓縮變形層無壓縮層位移觀測樁1.0橋涵缺口路基沉降位移觀測B 型（圖 2）3中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案2.1.2 區(qū)間軟土及松軟路基， 橋路過渡段和 高路堤及道岔區(qū)設(shè)置沉降觀測斷面，在軟土路基設(shè)置位移觀測斷面。 設(shè)置標準為： 每個大中橋臺尾過渡段設(shè)置一個觀測斷面，距橋臺 2米處；工點長度 500米以內(nèi)時，每隔 50米設(shè)置一個觀測斷面，且每個工點不少于兩個； 工點長度大于 500米時，間距 100米設(shè)置一個觀測斷面， 每個觀測斷面，在路基中心設(shè)置一個沉降觀測板

5、 ，在兩側(cè)距相應(yīng)線路中心 3.2 米處各設(shè)一個觀測樁，軟土在兩側(cè)路堤坡腳外 1-2 米及 10-12 米處各設(shè)一個位移觀測樁，各觀測樁及沉降板位于同一個斷面上。 車站內(nèi)多股道及場坪區(qū)根據(jù)具體情況增設(shè)沉降觀測設(shè)備。 路基沉降觀測斷面根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。2.2 各種元件埋設(shè)2.2.1沉降監(jiān)測樁的埋設(shè)沉降觀測樁：樁體選擇 ?20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線， 底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，通過測量埋置在設(shè)計位置，埋置深度不小于0.3 米，樁周 0.15 米用 C20混凝土澆注固定，見大樣圖。完成埋設(shè)后采用電子水準儀按二級測量標準測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。

6、2.2.2 沉降板的埋設(shè)沉降板 由鋼板或 C15鋼筋混凝土預(yù)制底板、測桿和保護套管組成，鋼底板尺寸為 50cm*50cm*1cm，鋼筋混凝土底板尺寸為50cm*50cm*5cm，測桿采用 ?40mm鍍鋅鋼管，與底板固定在垂直位置上，保護套采用?70mmPVC套管，隨著填土的增高，測桿和套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)長不超過50cm。接高后測桿頂面應(yīng)略高于套管上口，測桿頂用頂帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測桿下沉自由度，頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。沉降板埋設(shè)位置 確定 ，沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定，埋設(shè)位置處可墊 10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。放好沉降板后， 回填一定厚度的墊

7、層，再套上保護套管，保護套管稍低于沉降板測桿， 上口加蓋封住管口， 并在其周圍填筑填料穩(wěn)定套管，完成沉降板得埋設(shè)工作。采用電子水平儀按二級水準測量標準測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標高作為初始讀數(shù)， 隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿4中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案和保護套管，每次接高長度宜為0.5m, 接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量，金屬測桿用內(nèi)接頭連接， 保護套管用 PVC管外接頭連接。2.2.3位移邊樁的埋設(shè)在兩側(cè)路堤坡腳外2m及 12m處各設(shè)一個位移觀測邊樁，位移觀測邊樁采用 C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cm15cm,長度不小于

8、1.5m, 并在樁頂預(yù)埋半圓型不銹鋼耐磨測頭，邊樁埋設(shè)深度在地表以下不小于 1.4m，樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。埋設(shè)方法采用洛陽鏟或開挖埋設(shè)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋設(shè)穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測量邊樁標高及距基樁得距離作為初始讀數(shù)。3. 技術(shù)要求3.1 沉降變形監(jiān)測3.1.1沉降變形測量等級及精度要求本線沉降變形測量等級及精度要求按表1 規(guī)定執(zhí)行。沉降變形觀測網(wǎng)主要技術(shù)要求表 1相 鄰 基每 站 高 往返較差、等準 點 高監(jiān)測已測高差 中 誤附合或環(huán)線級差 中 誤差較差 (mm)差(mm)閉合差 (mm)差(mm)二0.30.6 n0.8 n1.0等沉降變形觀測點精度要求與

9、觀測方法高程中誤差相鄰點高差觀測方法等級中誤差 (mm)( mm)一等1.00.3按國家一等精密水準測量使用儀器、觀測方法的要求DINI03 型電子水準儀，按暫行規(guī)定二等水準測量的技術(shù)要求施測表 2往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)0.3n5中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案一、二等水準測量儀器及主要技術(shù)要求視線長度前后視距在任一測點等級儀器上前后視距( m )差( m)差累計 ( m)一等DSZ05 、4 且 300.51.5DS05二等DS1、DS05 3 且 501.03.0表 3視線高度( m) 2.8 且0.65 2.8 且0.553.1.

10、2儀器設(shè)備：按表4 執(zhí)行或同精度儀器設(shè)備。儀器設(shè)備配備表表 4序號設(shè)備名稱設(shè)備型數(shù)量計 算 用號備注軟件1電子水準儀Dini03滿足觀測要求2光學(xué)水準儀DSZ2滿足觀測要求3因瓦尺天寶滿足觀測要求3.1.3沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式沉降觀測網(wǎng)包括加密點， 按國家二等水準測量要求施測， 線下工程橋涵監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求 （國家二等水準測量） 施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點， 以及標志的作用和要求不同，沉降觀測監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方法分為三級：基準點：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)， 同大地測量點的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性， 基準點使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點

11、、深埋水準點為沉降觀測基準點。工作點：要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變， 測定沉降變形點時作為高程的傳遞點， 工作點除使用普通水準點外， 按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直6中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案位移監(jiān)測需要。沉降變形點：直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。 點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位， 不但要求設(shè)置牢固， 便于觀測，還要求形式美觀， 結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化， 人為破壞等原因， 不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。 為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性， 應(yīng)

12、對其進行定期檢測。定期復(fù)測按每半年進行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進行。3.1.4沉降監(jiān)測技術(shù)要求3.1.4.1水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測， 采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。3.1.4.2水準儀使用 DS05或 DS1（DINI03 ）型儀器，儀器及配套水準尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15。儀器各種設(shè)置正確， 其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制， 不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。3.1.4.3外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路

13、線進行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）有關(guān)要求執(zhí)行。3.1.4.4每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員；為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的， 各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備， 前后視觀測最好用同一對水準尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進行觀測；觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作；對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動；數(shù)據(jù)計算

14、方法和計算用工作基點一致。3.1.4.5數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，7中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案主水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。3.2 水平位移監(jiān)測3.2.1水平位移監(jiān)測網(wǎng)采用獨立坐標系統(tǒng)按三等精度要求建立，并一次布網(wǎng)完成。 利用CPI、CPII 和加密點控制點，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控制網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。3.2.2水平位移監(jiān)測技術(shù)要求3.2.2.1水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)指標符合表5 要求。水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)指標表表 5相鄰基準點的平均邊長測角中誤差最弱邊相點位中誤差（m）（）對中誤

15、差作業(yè)要求（mm）350+1.8 1/70000按國家三+6.0等平面控200+2.5 1/40000制要求觀測3.2.2.2儀器設(shè)備按照表6 或同精度執(zhí)行。儀器設(shè)備配備表表 6序號設(shè)備名稱設(shè)備型號數(shù)量計算用軟件備注1全站儀TCR702滿 足 觀測要求2全站儀TS02滿 足 觀測要求4. 施工程序與工藝流程8中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案第一階段填土計劃原位測試填第一層修改制定觀測方案停 載進入動態(tài)跟蹤觀測穩(wěn)定不滿足監(jiān)不同意控指標經(jīng)理部審批路基穩(wěn)定數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)不穩(wěn)定滿足監(jiān)控指標元件埋設(shè)采取措施取得強度增長規(guī)律調(diào)整填土計劃短期內(nèi)不能穩(wěn)定初測值調(diào)試總

16、結(jié)階段成果短期內(nèi)達到下一階段填土計劃穩(wěn)定狀態(tài)是填土標高和設(shè)計高對比否預(yù)壓期觀測否制定卸載標準否采取處理措施滿足卸載要求是再處理卸 載路基沉降觀測工藝流程圖9中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案5. 施工要求5.1 路基觀測要求5.1 1 路基沉降觀測以路基面沉降和地基沉降觀測為主。沉降變形觀測斷面根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置；測點的設(shè)置位置滿足設(shè)計要求，同時還需對施工掌握的地質(zhì)、 變形等情況調(diào)整或增設(shè)。5.1 2 觀測點設(shè)在同一個橫斷面上，這樣有利于測點看護，便于集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析。5.1

17、 3 路基面觀測斷面沿線路方向的間距一般不大于50m；地勢平坦、地基條件均勻良好的路塹、 高度小于 5m的路堤可放寬到100m；地形、地質(zhì)條件變化較大地段適當加密觀測斷面。5.1 4 一般路基填筑至路基基床表層頂面，加堆載預(yù)壓的路堤填筑至基床底層表面后，在路基面設(shè)觀測樁，進行路基面沉降觀測，時間不少于 6 個月。根據(jù)觀測結(jié)果，分析評價地基的最終沉降量完成時間，及時調(diào)整設(shè)計措施使地基處理達到預(yù)定的控制要求。同時做為竣工驗收時控制沉降量的依據(jù)。5.1 5 觀測點及觀測元器件的埋設(shè)位置符合設(shè)計要求，且標設(shè)準確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測期間對觀測點采取有效的保護措施， 防止施工機械的碰撞，人為因素的破壞， 務(wù)必

18、使觀測工作能善始善終， 取得滿意成果 。5.2 觀測頻次5.2.1觀測階段： 南昆鐵路南百段增建二線工程鋪有碴軌道前路基變形觀測分兩段進行。第一階段：路基填筑施工期間的觀測， 主要觀測路基填土施工期間路基的沉降以及路堤坡腳邊樁的水平位移。第二階段：路基填筑施工至設(shè)計標高后， 自然沉降期及預(yù)壓期的變形觀測，該階段對應(yīng)路基面沉降、路基填筑部分沉降、路基基底沉降進行系統(tǒng)的觀測。5.2.2路基沉降觀測頻次10中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案所有元件埋設(shè)后必須測試初始讀數(shù)，在路堤填筑前必須進復(fù)測，作為初始讀數(shù)，路基沉降觀測頻次見下表。路基沉降觀測頻次表表 7

19、觀測階段觀測頻次一般一次/ 天填筑或堆載沉降量突變23 次/ 天兩次填筑間隔時間較長一次/3 天第 1個月一次/ 周第 2、3 個月一次 /10 天堆載預(yù)壓或3 個月以后一次/2 周路基施工完畢6 個月以后一次/ 月冬季：凍結(jié)期與凍融期觀測頻次比平時多一倍第 1個月一次/2 周有碴軌道鋪設(shè)第 2、3 個月一次/ 月后312 個月一次/3 月5.3 過渡段沉降觀測5.3 1 過渡段沉降觀測應(yīng)以路基面沉降和不均勻沉降觀測為主，沉降觀測期與路基相同，不少于6 個月。5.3.2分別在路橋、路涵過渡段的結(jié)構(gòu)物起點、 距結(jié)構(gòu)物起點210m處設(shè)一個觀測斷面， 沿涵洞軸線設(shè)路基面觀測斷面，每個觀測斷面設(shè)3 個

20、觀測樁。5.3.3沉降觀測水準的測量精度不低于1mm，讀數(shù)取位至 0.1mm。5.3 4 沉降觀測的頻次不低于路基沉降觀測頻次的規(guī)定。當環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時應(yīng)及時觀測。5.4 觀測資料分析測量單位要按照觀測時間要求，及時進行沉降觀測、位移觀測。觀測數(shù)據(jù)按照按 南昆鐵路南百段增建二線工程88 號統(tǒng)一格式填寫，所有測試數(shù)據(jù)必須真實準確，不得造假；記錄必須清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名，及時將采集的數(shù)據(jù)進行整理，填寫11中鐵五局（集團）有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標項目經(jīng)理部變形觀測方案統(tǒng)一表格。以書面及Excel 電子表格兩種形式同時報送有關(guān)單位。觀測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫

21、，每月將采集的數(shù)據(jù)進行整理。觀測數(shù)據(jù)要求結(jié)合施工過程， 詳細記錄各個施工節(jié)點前后的觀測數(shù)據(jù)。如路基堆載預(yù)壓開始、路基填筑完成、橋梁工程中架梁時間、軌道施工的鋪軌時間、上咋時間以及大機整道時間。觀測數(shù)據(jù)要進行抽檢，并由監(jiān)理單位對觀測資料進行確認。齊全、詳實、規(guī)范記錄觀測數(shù)據(jù)，及時整理、匯總，輸入計算機，采用專用軟件進行數(shù)據(jù)處理和分析，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。5.4 1 動態(tài)分析：對邊樁水平位移和沉降觀測資料要當天進行整理分析，繪制邊樁水平位移、沉降量與路堤填高及時間的關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基的穩(wěn)定性， 指導(dǎo)路堤填筑施工。必要時反饋設(shè)計單位，根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整設(shè)計，判斷分析沉降穩(wěn)定的時間，以達到有效控制工后沉降的目的。5.4 2 路堤填筑完成后根據(jù)沉降觀測情況進行綜合分析，推算地基的最終沉降量， 及時調(diào)整預(yù)壓土放置時間； 當填筑完成六個月內(nèi)沉降分析估算路基工后沉降不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)采取相應(yīng)預(yù)壓等加固施措。5.4 3 經(jīng)沉降估算分析，軌道路基工后沉降滿足設(shè)計要求時，可進行預(yù)壓土卸載和進行上部軌道結(jié)構(gòu)施工。5.4 4 竣工驗交時，沉降觀測資料與工程同時移交。6. 勞動組織6.1 勞動力組織方式：成立沉降觀測小組6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合