汽車性能與檢測(cè)試題庫(kù)講解

1、開(kāi)課系部：汽車工程系課程名稱：汽車使用與性能檢測(cè)教材名稱：汽車使用與性能檢測(cè)人民交通出版社建設(shè)人：鮑曉沾第一章概述一、填空題1、是汽車在一定的使用條件下，汽車以最高效率工作的能力。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車使用性能2、載貨汽車的常用比裝載質(zhì)量和裝載質(zhì)量利用系數(shù)。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：容載量3、評(píng)價(jià)汽車工作效率的指標(biāo)是汽車的。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：運(yùn)輸生產(chǎn)率和成本4、汽車檢測(cè)技術(shù)是利用各檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車 情況下確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查和測(cè)量。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：不解體5、汽車檢測(cè)方法有 和。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2

2、答案：安全環(huán)保檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)6、交通部13號(hào)令要求對(duì)車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、合理改造、適時(shí)改造和報(bào)廢的全過(guò)程管理。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：定期檢查，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理7、按服務(wù)功能分類，檢測(cè)站可分為、和 三種。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：安全檢測(cè)站，維修檢測(cè)站，綜合檢測(cè)站&安全環(huán)保檢測(cè)線手動(dòng)和半自動(dòng)的安全環(huán)保檢測(cè)線，一般由和、和 三個(gè)工位組成。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：外觀檢查（人工檢查）工位、側(cè)滑制動(dòng)車速表工位燈光、尾氣（廢氣）工位9、檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展使汽車檢測(cè)設(shè)備向、方向發(fā)展。章節(jié)：1題型：填空題難度系數(shù)：2答案：智能化，規(guī)范化，網(wǎng)絡(luò)化二、判斷題1

3、 .我國(guó)實(shí)行定期檢查、視情維護(hù)、強(qiáng)制修理的方法。（）章節(jié)：1題型：判斷題難度系數(shù)：1答案:X2 .在20世紀(jì)50年代在歐美一些發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的故障診斷和性能調(diào)試為主的單項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)和生產(chǎn)單項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備。（）章節(jié)：1題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V3 .20世紀(jì)80年代初，交通部在北京建立了國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車檢測(cè)站。（）章節(jié)：1 題型:判斷題 難度系數(shù)：1 答案:X4 . C極檢測(cè)站能對(duì)底盤輸出功率、裂紋等狀況進(jìn)行檢測(cè)。（）章節(jié)：1題型:判斷題難度系數(shù)：1答案:X5 .汽車檢測(cè)方法有安全環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)。（）章節(jié)：1題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V6 .檢測(cè)站可以根據(jù)自身發(fā)展需要更改業(yè)務(wù)范圍、遷

4、址，無(wú)需報(bào)批。（）章節(jié)：1題型:判斷題難度系數(shù)：1 答案:X7 .對(duì)汽車的檢測(cè)需要對(duì)汽車進(jìn)行解體才能檢測(cè)。（）章節(jié)：1題型:判斷題難度系數(shù)：1答案:X8 .機(jī)動(dòng)車安全環(huán)保檢測(cè)不包括車速表的校驗(yàn).（）章節(jié)：1題型:判斷題難度系數(shù)：1答案:X三、選擇題1 汽車綜合性能檢測(cè)站把各檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備按幾個(gè)組合工位進(jìn)行排列的工藝布局方式 稱為（）。A單線綜合式B雙線綜合式C工位綜合式D性能綜合式章節(jié)：1題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：A2、只能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況檢測(cè)的汽車綜合檢測(cè)站是（）。A a級(jí)站B b級(jí)站C c級(jí)站D d級(jí)站章節(jié)：1題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：C五、簡(jiǎn)答題1汽車主要使用性能有哪些？章節(jié)

5、：1題型：簡(jiǎn)答題難度：3答案：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、舒適性等。2、什么是汽車的使用性能？章節(jié)：1題型:簡(jiǎn)答題難度：3答案：汽車性能一般包括安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、平順性、舒適性、廢氣排放性及可靠性 等。第二章汽車動(dòng)力性一、填空題1 .汽車的 是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)，由汽車的縱向外力決定的、 所能達(dá)到的平均行駛速度。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：動(dòng)力性2 .汽車的上坡能力用 來(lái)表示。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：滿載時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度3 . 一般用驅(qū)動(dòng)力與車速之間的函數(shù)關(guān)系曲線來(lái)表示汽車的驅(qū)動(dòng)力，該圖稱為。章節(jié)：2題型：填空題難度

6、系數(shù)：2答案：汽車驅(qū)動(dòng)力圖4 .良好瀝青路面上的滾動(dòng)阻力系數(shù)要比碎石路面上的滾動(dòng)阻力系數(shù)（填 “大”或“小”）。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：小5 .汽車動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目有、汽車滑行性能檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī) 輸出功率檢測(cè)、汽車底盤輸出功率檢測(cè)。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車加速性能檢測(cè)、汽車最高車速檢測(cè)6 .檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的方法，分為 和 兩種。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：穩(wěn)態(tài)測(cè)功，動(dòng)態(tài)測(cè)功7 .滾筒式底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)，一般由、等組成。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：框架、滾筒裝置、舉升裝置、測(cè)功裝置、測(cè)速裝置、控制與指示裝置和輔助裝置8 .動(dòng)力性檢測(cè)的檢測(cè)方法：、

7、試驗(yàn)。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：路試、臺(tái)架評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)有、章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：汽車的最高車速、汽車的加速能力、汽車的上坡能力。9 .汽車加速行駛的條件是。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：FtFf+Fw+Fi10 .汽車等速行駛的條件是。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：Ft= Ff+Fw+Fi11 .汽車驅(qū)動(dòng)時(shí)不打滑的條件是。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：FtAF12 .壓緊的土路、碎石路面、良好的瀝青路面、壓緊的雪道四種路面類型中滾動(dòng) 阻力最小的路面是。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：良好的瀝青路面13 .汽車行駛的空氣阻力與汽車

8、行駛速度的。汽車行駛的加速阻力與 汽車行駛速度。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：平方成正比，沒(méi)有關(guān)系14 .汽車驅(qū)動(dòng)力與、參 數(shù)成正比。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：變速器傳動(dòng)比、主減速器傳動(dòng)比、傳動(dòng)系機(jī)械效率、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩15 .傳動(dòng)系的功率損失主要在、章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：變速器、主減速器16 .汽車行駛阻力包括：、章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：滾動(dòng)阻力、上坡阻力、加速阻力、空氣阻力 影響滾動(dòng)阻力的因素包括：、 章節(jié)：2 題型：填空題難度系數(shù)：2答案：輪胎的結(jié)構(gòu)、輪胎氣壓、路面的種類和狀況、行車速度 傳動(dòng)系參數(shù)對(duì)動(dòng)力性的影響包括：、章節(jié)：2題型：填空題難

9、度系數(shù)：2答案：傳動(dòng)系機(jī)械效率、主減速器傳動(dòng)比、變速器的傳動(dòng)比17 .傳動(dòng)系內(nèi)損失的功率包括：章節(jié)：3題型：填空題難度系數(shù)：2答案：機(jī)械損失、液力損失18 .目前降低滾動(dòng)阻力的最好方法是：。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：使用子午線輪胎機(jī)械齒輪變速器與液力自動(dòng)變速器相比，機(jī)械齒輪變速器的傳動(dòng)效率。章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：高19. 附著系數(shù)的影響因素有：章節(jié)：2題型：填空題難度系數(shù)：2答案：路面種類與狀況、輪胎的結(jié)構(gòu)與氣壓、行車速度、車輪相對(duì)于地面的滑轉(zhuǎn)率二、判斷題1 .汽車的后備功率愈大，汽車的動(dòng)力性愈好。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V2 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特

10、性對(duì)汽車動(dòng)力性有很大影響，低速發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)矩變化較大，適應(yīng)性系數(shù)較高，高速發(fā)動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)矩變化較小，適應(yīng)性系數(shù)稍減。（）章節(jié)：2題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V3 .穩(wěn)態(tài)測(cè)功是指發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開(kāi)度一定、轉(zhuǎn)速一定和其它參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀 態(tài)下，在測(cè)功器上測(cè)定功率的一種方法。（）章節(jié)：2題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V4 .動(dòng)態(tài)測(cè)功是指發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開(kāi)度和轉(zhuǎn)速等均為變動(dòng)的狀態(tài)下，測(cè)定其功率的一 種方法。（）章節(jié)：2題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V5 .動(dòng)態(tài)測(cè)功時(shí)，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)施加外部負(fù)荷，故又稱為無(wú)負(fù)荷測(cè)功或無(wú)外載測(cè)功。（）章節(jié)：2題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：x6,底盤診斷參數(shù)的檢測(cè)，既可以整車在

11、道路試驗(yàn)中進(jìn)行，不可以整車在室內(nèi)的滾筒（轉(zhuǎn)鼓）式試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。（）章節(jié)：2題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：X7 .汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、滑行性、制動(dòng)性和車速表指示誤差等，均可在滾筒式試 驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。（）章節(jié)：2題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V8 .汽車驅(qū)動(dòng)車輪輸出功率或驅(qū)動(dòng)力的檢測(cè)，即通常所說(shuō)的底盤測(cè)功。（）章節(jié)：2題 型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V9 .單滾筒試驗(yàn)臺(tái)對(duì)車輪在滾筒上的安放定位要求嚴(yán)格，適用于維修企業(yè)等生產(chǎn)單位。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X10 .舉升裝置的設(shè)置是為了方便汽車進(jìn)出底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)。（）章節(jié)：2題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V11 .測(cè)功裝置由測(cè)功

12、器和測(cè)力裝置組成。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V12 .汽車開(kāi)上底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)以前，必須通過(guò)路試走熱全車。（）章節(jié)：2題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V13 .滾筒式底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)，除能檢測(cè)驅(qū)動(dòng)車輪的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力外，還能校驗(yàn)車 速表指示誤差，模擬道路等速行駛、上坡行駛和測(cè)試等速行駛油耗量。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X14 .傳動(dòng)系滑行距離的檢測(cè)必須在慣性式底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，不可用五輪儀在道路 試驗(yàn)中進(jìn)行。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X15 .汽車高速行駛時(shí)空氣阻力可忽略不計(jì)。（）章節(jié)：2題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：X16 .汽車動(dòng)力性的評(píng)

13、價(jià)指標(biāo)有汽車的最高車速、汽車的驅(qū)動(dòng)力、汽車的爬坡能力。）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X17 .汽車功率的檢測(cè)，也就是通常所說(shuō)的底盤測(cè)功。章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V18 .底盤測(cè)功的目的，一是為了評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力二是為了判定汽車底盤傳動(dòng)系總性，的技術(shù)狀況。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V19 .底盤測(cè)功機(jī)的滾筒直徑越大，測(cè)試精度越高.（）章節(jié)：2 題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V20 .底盤測(cè)功機(jī)，吸收了驅(qū)動(dòng)車輪的輸出功率，同時(shí)也對(duì)滾筒加了載（）章節(jié)：2 題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V21 .底盤疝功前，被測(cè)汽車必須路試，使其各部達(dá)到正常熱狀態(tài)。（）章節(jié)：

14、2 題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V22 .汽車外形呈流線型的其空氣阻力系數(shù)小。（）章節(jié)：2 題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V23 .汽車白勺加速性能通常用加速度來(lái)評(píng)價(jià)。（） 章節(jié)：2 題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X24 .在各種車輛中，越野車的爬坡能力最大，火車次之。（）章節(jié)：2題型：判斷題 難度系數(shù)：1答案：V25 .汽車的驅(qū)動(dòng)力是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X26 .汽車驅(qū)動(dòng)力圖是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用特性曲線制成的，表示在該檔位下最大的驅(qū)動(dòng)力。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V27 .在水平道路上等速行駛沒(méi)有加速阻力和上坡阻力。（）章節(jié)：2題型

15、：判斷題難度系 數(shù)：1答案：V28 .行車頻度對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)影響很大。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V29 .汽車的表面積越大，空氣阻力越大。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V30 .汽車上坡時(shí)的阻力就是重力的分力。（） 章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V31 .汽車向前行駛的條件是驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V32 .隨著行駛速度的提高，附著系數(shù)下降。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V33 .最佳的滑移率在0.08-0.15之間。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V34 .汽車的后備功率越大，加速能力，爬坡能力越

16、強(qiáng)，動(dòng)力性越好。（）章節(jié)：2題 型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V35 .汽車速度越大，動(dòng)力性越好。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X36 .爬坡時(shí)使用高檔爬坡較好。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X37 .檔位越高，后備功率越大。（）章節(jié)：2題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X三、選擇題1 當(dāng)FtFf+Fw+Fi時(shí)，汽車將（）行駛。A.加速B.等速C.無(wú)法起步或減速章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：A2 .汽車松軟的土路行駛時(shí)所受的主要阻力是（）。A.空氣阻力B.上坡阻力C.滾動(dòng)阻力章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：C 3 -汽車在平坦道路上加速行駛時(shí)不存在的阻力是（ ）

17、A空氣阻力B滾動(dòng)阻力C加速阻力D坡道阻力章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：D4 .由于空氣的粘性在車身表面產(chǎn)生的切向力在行駛方向上的分力稱（）A摩擦阻力B形狀阻力C干擾阻力D誘導(dǎo)阻力章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：A5 .影響滾動(dòng)阻力系數(shù)的因素有（）A.制動(dòng)減速度；B.輪胎氣壓；C.坡度大小。章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：B6 附著系數(shù)最高的路面是：（）A.沙石路面；B.水泥路面；C.冰雪路面章節(jié)：2題型：選擇題 難度系數(shù)：1答案：B7、汽車底盤測(cè)功機(jī)臺(tái)架轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的A飛輪B反拖電機(jī)C車輪D轉(zhuǎn)矩儀章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：A8汽車的加速能力常用（）來(lái)

18、評(píng)價(jià)。A.加速度；B.最大車速；C.汽車加速時(shí)間。章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1答案：C9汽車在公路上行駛時(shí)受（）阻力。A.滾動(dòng)阻力、空氣阻力、下坡阻力、加速阻力B.滾動(dòng)阻力、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力C.滾動(dòng)阻力、上坡阻力、加速阻力章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1 答案：c10、以下哪種車型的爬坡能力最大（）A.普通轎車；B.貨車；C.越野車章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1 答案：C11、傳動(dòng)系的功率損失中（）損失最大。A.離合器；B.變速器；C.主減速器D、B和C章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1 答案：D12、隨著檔位的增加，驅(qū)動(dòng)力（），后備功率（）。CA.減小、增加；

19、B.增加、增加；C.減小、減小D、不變、不變章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1 答案：C13、以下哪種措施不會(huì)減少滾動(dòng)阻力系數(shù)（）A.采用子午線輪胎；B.增加輪胎氣壓；C.在平整、干燥的路面上行駛D、保持低速行駛章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：B14、汽車驅(qū)動(dòng)力平衡方程指的是（）A Ft= Ff+Fw+Fi+Fj ； B. Ft Ff+Fw+Fi+Fj ； C. FtvFf+Fw+Fi+Fj 章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1答案：A15、四檔汽車，（）的驅(qū)動(dòng)力最大，后備功率最大A. 1 檔；B.2 檔；C.3 檔 D、4 檔章節(jié)：2 題型：選擇題 難度系數(shù)：1 答案：16、汽車在行

20、駛過(guò)程中，車輪處于（）狀態(tài)。CA.純滾動(dòng)；B.純滑動(dòng)；C.邊滾邊滑章節(jié)：2題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：c四.名詞解釋1 .底盤測(cè)功機(jī)章節(jié)：2題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：能夠在室內(nèi)模擬汽車的各種行駛狀態(tài)，以檢測(cè)汽車驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率，汽車的滑行性能和加速性 能的儀器。2 .汽車的加速性能章節(jié)：2題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：汽車的加速性能是指汽車在各種使用條件下迅速增加行駛速度的能力。3 .汽車的越野性章節(jié)：2題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：是指汽車能足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力4 . 最高車速章節(jié)：2題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：最高車速是指汽車以額定最大總質(zhì)量，在風(fēng)速

21、小于等于每秒3米條件下，在干燥、清潔、平坦的混凝土或?yàn)r青路面上，能夠達(dá)到的最高穩(wěn)定行駛速度。6 .汽車的動(dòng)力性章節(jié)：2題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：汽車的動(dòng)力性表示汽車在行駛中能達(dá)到的最高車速，最大加速能力和最大爬坡能力，是汽車各種 性能中最基本，最重要的性能，他直接影響汽車的平均技術(shù)速度。7 .發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率章節(jié)：2題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩的大小。五、簡(jiǎn)答題1、汽車行駛的充分必要條件是什么？章節(jié)：2題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：Ff+Fw+Fi Ft 章節(jié)：4題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：c8 前、后制動(dòng)器制動(dòng)力為固定比值的汽車，在（）的路面上制動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)前后 輪同時(shí)抱

22、死。A. = E VC章節(jié)：4題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：A9、當(dāng)滑移率在（）時(shí)地面制動(dòng)力達(dá)到最大，側(cè)向穩(wěn)定最好。A. 10%-15% B. 15% 20% C. 20% 25%章節(jié)：4題型：選擇題難度系數(shù)：1 答案：B 四、名詞解釋1 .五輪儀章節(jié)：4題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案:主要由支架，減振器，充氣輪子，連接裝置，傳感器組成。用來(lái)測(cè)出汽車的制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間。對(duì) 于四輪汽車來(lái)說(shuō)安裝上去的輪子就像汽車的第五輪一樣，故稱為“第五輪儀”2 .制動(dòng)距離章節(jié)：4題型:名詞解釋難度系數(shù)：2答案:從駕駛員踩著制動(dòng)到完全停車為止汽車駛過(guò)的距離。3,制動(dòng)效能的熱衰退現(xiàn)象章節(jié)：4題型:名詞解釋難度系數(shù)

23、：2答案：當(dāng)汽車下長(zhǎng)坡連續(xù)大強(qiáng)度限制制動(dòng)或高速緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器工作溫度顯著升高，使制動(dòng)器摩擦力矩顯著下降，導(dǎo)致汽車制動(dòng)效能的顯著下降，這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)效能的熱衰退現(xiàn)象。4 .制動(dòng)跑偏章節(jié)：4題型:名詞解釋難度系數(shù)：2答案:制動(dòng)時(shí)，汽車自動(dòng)向左或向右偏移。5 .制動(dòng)效能題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。6 .制動(dòng)穩(wěn)定性章節(jié)：4題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：是指制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性，表示制動(dòng)時(shí)汽車按給定軌跡行駛的能力。7 .制動(dòng)抗衡溫性章節(jié)：4題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：是指汽車高速制動(dòng)、短時(shí)間重復(fù)制動(dòng)或下坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的熱穩(wěn)定性。8、水衰退章

24、節(jié)：4題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：水衰退性是指制動(dòng)器摩擦表面浸水使制動(dòng)效能下降的現(xiàn)象。五、簡(jiǎn)答題1 -用什么指標(biāo)來(lái)評(píng)定制動(dòng)效能？章節(jié)：4題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：用制動(dòng)力、制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間2-制動(dòng)系常見(jiàn)故障有哪些？章節(jié)：4題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：有制動(dòng)失效、制動(dòng)效能下降、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)側(cè)滑和制動(dòng)拖滯3 汽車的制動(dòng)性包括哪些內(nèi)容？其評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么？章節(jié)：4題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：汽車行駛時(shí)，能在短距離內(nèi)迅速停車且維持行駛方向穩(wěn)定性，在下長(zhǎng)坡設(shè)時(shí)能維持一定的車速， 以及在坡道上能長(zhǎng)時(shí)間停住的能力。由制動(dòng)效能、制動(dòng)抗熱衰退性、制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性三方面來(lái)評(píng)價(jià)。4、什么

25、是制動(dòng)跑偏？制動(dòng)時(shí)汽車跑偏的原因由哪些？章節(jié)：4題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：制動(dòng)時(shí)，汽車自動(dòng)向左或向右偏駛，稱為制動(dòng)跑偏。原因：（1 ）汽車左、右車輪，特別是左、右轉(zhuǎn)向輪地面制動(dòng)力不相等；（2）懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)。5,液壓制動(dòng)汽車，制動(dòng)拖滯的原因有哪些？ 章節(jié)：4 題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：（1 ）制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程，或者制動(dòng)踏板回位彈簧脫落或斷裂；（2）踏板回位困難；（3）制動(dòng)主缸故障；（4）制動(dòng)輪缸故障，如皮碗脹大、活塞變形甚至于拈住等；（5）制動(dòng)器故障；（6）制動(dòng)液粘度太大或者太臟，致使流動(dòng)阻力過(guò)大等。6 .如何評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能？章節(jié)：4題型：簡(jiǎn)答題 難度系數(shù)：

26、3 答案：汽車制動(dòng)性能主要由以下三個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)：（1 ）制動(dòng)效能：通常用制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力等參數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)制動(dòng)效能，既要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有 足夠的制動(dòng)力，并使前后橋制動(dòng)力分配合理，以便充分利用各橋垂直載荷，保證汽車在一定初速度下的制 動(dòng)距離在規(guī)定范圍內(nèi)。（2）制動(dòng)效能的恒定性要求：制動(dòng)器的磨擦材料性能可靠，摩擦片具有高抗熱衰退能力，以避免制動(dòng)鼓溫度較高時(shí)摩擦系數(shù)急劇下降，制動(dòng)力迅速減小，摩 擦片磨損加劇，甚至燒損，以致制動(dòng)性能變壞。（3）制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性：要求制劫時(shí)汽車不發(fā)生側(cè)偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力。如左右制動(dòng)力不平衡、前后橋制動(dòng)力分配不合理都對(duì) 制動(dòng)方向產(chǎn)生不良影響。7 汽車操縱

27、穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)方法有哪兩種？ 章節(jié)：4 題型:簡(jiǎn)答題 難度系數(shù)：3答案:有主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)兩種第五章汽車的舒適性 一、填空題1 .汽車行駛平順性與、的結(jié)構(gòu)和特性有關(guān)。章節(jié)：5題型:填空題難度系數(shù)：2答案：懸架、輪胎、座椅2 .汽車在松軟的路面上行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)_，而在硬路面上行駛時(shí)，適當(dāng)中輪胎氣 壓。章節(jié)：5題型:填空題難度系數(shù)：2答案：降低、提高3 .汽車空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要能實(shí)現(xiàn)三 個(gè)功能、章節(jié)：5題型:填空題難度系數(shù)：2答案:換氣、調(diào)節(jié)溫度和濕度、凈化空氣二、判斷題1.減小懸架剛度，降低固有頻率，可以減少由于不平路面而引起乘員承受的加速度值，這是改善平順性的基本措施。（）章節(jié)：5題型:判斷

28、題難度系數(shù)：1答案：V2.濕、泥濘的土路附著系數(shù)較高是汽車越野行駛困難的原因之一。（章節(jié)：5題型:判斷題難度系數(shù)：1答案:X3. 冬季人體感到舒適的溫度范圍1923,濕度為60%- 75%章節(jié)：5題型:判斷題難度系數(shù)：1答案:X平順性主要根據(jù)乘員 ）4.的主管感覺(jué)的舒適性來(lái)評(píng)價(jià)的。（題型：判斷題難度系數(shù):1答案：V5、互振動(dòng)頻率超過(guò)30赫茲，就回形成噪聲傳進(jìn)人的耳朵。（）章節(jié)：5題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：X6、減小懸架剛度，降低固有頻率，可以減少由于不平路面而引起乘員承受的加速度 值。（）章節(jié)：5題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V7、車內(nèi)空氣的清潔度一般允許二氧化碳為0.5%，最好控制在0.

29、1%以下。（）章節(jié)：5題型：判斷題難度系數(shù)：1答案：V三、選擇題1 常用（）評(píng)價(jià)汽車的行駛平順性。A.車身行駛的平衡性；B.車身振動(dòng)的固有頻率；C.最小離地間隙。章節(jié)：5題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：B2人體在振動(dòng)環(huán)境中，按舒適程度正確的是（）A、暴露極限 疲勞-功效降低界限 舒適降低界限B、疲勞功效降低界限 舒適降低 界限 暴露極限C暴露極限 舒適降低界限 疲勞功效降低界限D(zhuǎn)舒適降低界限 疲勞功效降低 界限 暴露極限章節(jié)：5題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：D3常用汽車車身振動(dòng)的（B）和振動(dòng)加速度評(píng)價(jià)汽車的行駛平順性。A振幅B固有頻率C周期D加速度變化率章節(jié)：5題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：B4

30、、1/3倍頻帶分別評(píng)價(jià)方法認(rèn)為對(duì)人體產(chǎn)生振動(dòng)影響的1/3倍頻帶是（C ）。A、振動(dòng)強(qiáng)度最大的B、頻率最高的C人體感覺(jué)振動(dòng)強(qiáng)度最大的D、所有的括前照燈光束照射位置和遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度。章節(jié)：5題型：選擇題難度系數(shù)：1答案：B四-名詞解釋1.汽車行駛平順性章節(jié)：5題型：名詞解釋難度系數(shù)：2答案：是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所受的振動(dòng)和沖擊環(huán)境在一定舒適度范圍內(nèi)的性能。2、汽車舒適性章節(jié)：5題型:名詞解釋難度系數(shù)：2答案：是指行駛中的汽車，對(duì)其乘員身心影響程度的評(píng)價(jià)。五、簡(jiǎn)答題1 夏季人體感到舒適的溫度和濕度范圍？章節(jié)：5題型:簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：190 23G60% 75%第六章汽車的通過(guò)性一、

31、填空題1.汽車通過(guò)性的幾何參數(shù)有章節(jié)：6題型:填空題難度系數(shù)：2答案：B最小離地間隙、縱向通過(guò)半徑、橫向通過(guò)半徑、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)彎半徑2、間隙失效主要包括、章節(jié)：6題型:填空題難度系數(shù)：2答案:頂起失效、觸頭失效、拖尾失效3、影響汽車通過(guò)性的使用因素有 、章節(jié)：6題型:填空題難度系數(shù)：2答案:輪胎氣壓、輪胎花紋、拱形輪胎、駕駛技術(shù)4、影響汽車通過(guò)性的結(jié)構(gòu)因素有 、章節(jié)：6題型:填空題難度系數(shù)：2答案:發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)系傳動(dòng)比、液力傳動(dòng)、差速器、前后輪距、驅(qū)動(dòng)輪的數(shù) 目、涉水能力二、判斷題1、縱向通過(guò)半徑越大，通過(guò)性越大。（）章節(jié)：6題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：X2、最小轉(zhuǎn)彎半

32、徑越小，汽車通過(guò)性越好。（）章節(jié)：6題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V3、汽車在潮濕的路面上行駛，應(yīng)該選用深而寬的花紋，輪胎花紋嵌入土壤，增加附著能力。（）章節(jié)：6 題型：判斷題 難度系數(shù)：1汽車 ）答案：X4、通過(guò)松軟的地段，應(yīng)盡量使用低速檔，以獲得較大的驅(qū)動(dòng)力。（章節(jié)：6題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V5、 增加驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)目，可以提高相對(duì)附著重量。（）章節(jié)：6題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：V&行駛在潮濕的路面上，應(yīng)提高車速，盡早行駛過(guò)去。（）章節(jié)：6題型:判斷題難度系數(shù)：1答案：X三、選擇題四名詞解釋1.汽車的通過(guò)性章節(jié)：6題型:名詞解釋難度系數(shù)：2答案：汽車的通過(guò)性又稱越野性，是指汽車能以

33、足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶的能力第七章概述車輪動(dòng)平衡的檢測(cè)-、填空題1 .車輪的不平衡，在汽車高速行駛時(shí)將引起車輪的 和。章節(jié)：7題型:填空題難度系數(shù)：2答案:上下振動(dòng)，左右擺動(dòng)2 .汽車車輪定位的檢測(cè)，有 和 兩種。章節(jié)：7題型:填空題難度系數(shù)：2答案:靜態(tài)檢測(cè)法，動(dòng)態(tài)檢測(cè)法3 .平衡機(jī)按測(cè)量方式分為、。章節(jié)：7題型:填空題難度系數(shù)：2答案:離車式車輪平衡機(jī)、就車式車輪平衡機(jī)4 .若汽車擺振隨車速提高而增大，多為車輪 和 所致。章節(jié)：7題型：填空題難度系數(shù)：2答案:動(dòng)不平衡，輪輛變形5 .因前輪前束的存在，在汽車行使時(shí)，兩轉(zhuǎn)向輪向前滾動(dòng)的同時(shí)向_測(cè)滑。章節(jié)：7-題型:填空題難度系

34、數(shù)：2答案:外6 .因前輪外傾的存在，在汽車行駛時(shí)，兩轉(zhuǎn)向輪向前滾動(dòng)的同時(shí)向_側(cè)滑。章節(jié)：7題型:填空題難度系數(shù)：2答案：內(nèi)7 .汽車車輪是高速旋轉(zhuǎn)元件，若 與 不重合，則會(huì)產(chǎn)生靜不平衡；當(dāng)車輪 相對(duì)于 不對(duì)稱時(shí)，會(huì)造成車輪的動(dòng)不平衡。章節(jié)：7題型:填空題難度系數(shù)：2答案:質(zhì)心，旋轉(zhuǎn)中心，質(zhì)量分布，車輪縱向中心面8 .電測(cè)試車輪動(dòng)平衡機(jī)，則把車輪不平衡產(chǎn)生的 變成 而顯示出來(lái)。章節(jié)：7題型:填空題難度系數(shù)：2答案：振動(dòng)、電信號(hào)二、判斷題1 .后輪定位主要有后輪外傾、后輪后束等。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案X2 .車輪定位的檢測(cè)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)法是對(duì)車輪定位進(jìn)行幾何角度的測(cè)量；靜態(tài)檢測(cè)法是

35、檢測(cè)車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案X3,前輪定位失準(zhǔn)會(huì)引起行駛跑偏。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案V4 .主銷后傾角有使車輪自動(dòng)回正的作用，但使轉(zhuǎn)向沉重。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案X5 .前輪定位失準(zhǔn)和左、右側(cè)軸距不一致都會(huì)引起行駛跑偏。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案V6.前輪定位失準(zhǔn)會(huì)引起行駛跑偏。（章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案V7靜平衡的車輪一定動(dòng)平衡。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案X8動(dòng)平衡的車輪一定靜平衡。（）章節(jié)：7題型：判斷題難度系數(shù)：1答案V三、捻?yè)耦}五、簡(jiǎn)答題1 車輪不平衡

36、的危害？章節(jié)：7題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3 答案：車輪的不平衡，引起汽車行駛時(shí)車輪的上下振動(dòng)和左右擺動(dòng)，不僅影響汽車的行駛平順性，還使駕 駛員難以控制汽車行駛的方向，降低另部件的使用壽命，甚至釀成重大交通事故。2 四輪定位儀的功 能與特點(diǎn)有哪些？章節(jié)：7題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：測(cè)量車輪定位參數(shù)，檢測(cè)項(xiàng)目有前輪前束值、前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后 輪前束值等參數(shù)值；主要特點(diǎn)是測(cè)量準(zhǔn)確、3 .導(dǎo)致車輪動(dòng)不平衡的原因是什么？章節(jié)：7題型：簡(jiǎn)答題難度系數(shù)：3答案：（1）質(zhì)量分布不均勻，如輪胎產(chǎn)品質(zhì)量不佳，翻新胎、補(bǔ)胎，胎面磨損不均及在內(nèi)胎與外胎之間墊 帶等；（2）輪輛、制動(dòng)鼓變形；（3）輪轂與輪輛加工質(zhì)量不佳，如中心不準(zhǔn)，輪胎螺栓孔分布不均，螺栓 質(zhì)量不佳；（4）安裝位置不正確，如內(nèi)胎充氣