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1、指點教師：答 辯 人：周專 業(yè)：車 輛 工 程后擾流板對汽車氣動特性影響的仿真分析后擾流板對汽車氣動特性影響的仿真分析研討的歷史和意義研討的歷史和意義汽車空氣動力學是針對高速車輛和氣體流動相互作用的研討。它是汽車技術開展的關鍵和根底，在能源和交通等領域也發(fā)揚著非常重要的作用 。市場上涌現(xiàn)了各種各樣的車用擾流板，并且在賽車運用率較高且擾流板較高，這樣就可是氣流直接與擾流板作用，讓其產(chǎn)生的下壓力不與車身效應相抵消，擾流板務必安裝在遠離車身外表。一些家庭兩廂后側安裝車頂擾流器，使空氣流過后窗口外表，所以，可以使該車輛后升力下降，氣流也可用于去除后窗外表的灰塵，防止灰塵粘附影響車輛后視力。在裝有擾流板

2、普通轎車上擾流板很難發(fā)揚實踐作用，而裝擾流板的最大目的那么是美化車身外觀。因此，研討汽車空氣動力學特性具有劃時代的意義 ?；谄噭恿W的車型開展歷程基于汽車動力學的車型開展歷程本文研討的主要內(nèi)容本文研討的主要內(nèi)容研討對象：后擾流板研討方法：CFD軟件仿真分析研討步驟：利用GAMBIT進展模型的建立，網(wǎng)格劃分，設置邊境條件。利用后處置軟件進展數(shù)值計算得出仿真結果模型的建立網(wǎng)格劃分汽車原始模型的汽車空氣動力學特汽車原始模型的汽車空氣動力學特性分析性分析流經(jīng)汽車上部的空氣氣流在遇到車頭部前緣時，模型的曲率半徑很小，氣流無法及時緩沖，從而會出現(xiàn)局部分離的情況，出現(xiàn)了某些區(qū)域流速較大，因此在近邊角會產(chǎn)生負壓，而汽車發(fā)動機冷卻風口設置有利于發(fā)動機的冷卻和散熱。隨后發(fā)動機蓋上方的區(qū)域依然是負壓力區(qū)域。由于前擋風玻璃的作用，氣流速度降低，并且由于凹角，構成了一個風速停滯區(qū)域，構成正壓區(qū)域，當氣流流經(jīng)擋風玻璃的上緣部分，又會由于上述曲率問題出現(xiàn)一個負壓力區(qū)域。由于車頂?shù)耐庑问瞧交?，氣流速度在此區(qū)域不至于有太大變化，氣流流過車頂部后沿著后窗向下流動時，速度減小，壓強變大，在汽車的后窗和行李廂蓋的分界處發(fā)生局部分離，從而構成了正壓氣流并附著在行李廂蓋上，并在車身尾部構成了

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