短線(xiàn)匹配法節(jié)段梁雙向測(cè)量監(jiān)控預(yù)制施工工法

1、短線(xiàn)匹配法節(jié)段梁雙向測(cè)量監(jiān)控預(yù)制施工工法中交一公局第二工程有限公司李響 胡風(fēng)明 蘭勝?gòu)?qiáng) 胡古月 王一霏1. 前言樂(lè)清灣1號(hào)橋合同段全長(zhǎng)4305m，起訖樁號(hào)K228+265K232+570。其中K228+265K232+265為樂(lè)清灣1號(hào)橋，由東側(cè)非通航孔+通航孔+西側(cè)非通航孔組成，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁，標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)長(zhǎng)5跨一聯(lián)。K228+265K230+965為東側(cè)非通航孔，橋跨布置為9（560）=2700m，共9聯(lián)；K231+435K232+265為西側(cè)非通航孔，橋跨布置為2（560）+（360+47）=827m，共3聯(lián)；K230+965K231+435為通航孔，橋跨布置為85+2

2、150+85，共一聯(lián)。圖1-1 箱梁橫斷面圖圖1-2 連續(xù)梁60m邊跨的節(jié)段劃分示意圖圖1-3 連續(xù)梁60m中跨的節(jié)段劃分示意圖非通航孔箱梁采用等高度單箱單室斜腹板斷面形式，上下行分幅布置，全橋共計(jì)2524榀。節(jié)段梁全部采用工廠集中預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，采用T構(gòu)對(duì)稱(chēng)懸拼。節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段，在工廠或工場(chǎng)預(yù)制后進(jìn)行組拼，并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術(shù)上較為合理，產(chǎn)品質(zhì)量可控，可實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預(yù)制。預(yù)制節(jié)段梁的澆筑方法主要有短線(xiàn)法及長(zhǎng)線(xiàn)法兩種。長(zhǎng)線(xiàn)法需要整孔的節(jié)段梁同時(shí)澆筑，需要的空間比較大。而短線(xiàn)法利用已經(jīng)澆筑好的節(jié)段梁作為相鄰準(zhǔn)備澆筑梁

3、段的匹配模板，大大減少預(yù)制場(chǎng)的空間要求。短線(xiàn)匹配法節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁技術(shù)具備預(yù)制用地少、施工速度快、控制精度高等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)工廠化作業(yè)后, 成型模具和生產(chǎn)設(shè)備可重復(fù)使用, 耗材少, 節(jié)約資源和費(fèi)用, 而預(yù)制節(jié)段在工廠內(nèi)生產(chǎn), 可減少外界環(huán)境影響, 提高了混凝土質(zhì)量, 增加橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命。同時(shí), 預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)裝配可避免或減輕施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,有利于環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源, 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著。樂(lè)清灣1號(hào)橋上部構(gòu)造設(shè)計(jì)采用節(jié)段預(yù)制橋梁、海上拼裝施工，共計(jì)2524榀節(jié)段梁，在預(yù)制施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)、施工和工期要求采用短線(xiàn)法施工。短線(xiàn)法箱梁節(jié)段預(yù)制是橋梁建設(shè)的新技術(shù)，它是通過(guò)已澆梁段來(lái)控制待澆梁段，通過(guò)調(diào)節(jié)

4、匹配梁水平偏轉(zhuǎn)及高差來(lái)控制待澆段結(jié)構(gòu)尺寸，從而達(dá)到控制全橋線(xiàn)型精確的目的。為確保工程施工質(zhì)量，確保本工程預(yù)制箱梁施工順利完成和控制精度，在本項(xiàng)目工程中，每一個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)都要通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理、顧問(wèn)等嚴(yán)格把關(guān)。前期通過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和理論數(shù)據(jù)分析、對(duì)比，最終根據(jù)本工程實(shí)際情況確定使用“六點(diǎn)法”主控，“四點(diǎn)間距”尺量復(fù)核，運(yùn)用雙控進(jìn)行節(jié)段梁預(yù)制測(cè)量和監(jiān)控，并改進(jìn)了常用“六點(diǎn)法”，克服了傳統(tǒng)節(jié)段梁預(yù)制測(cè)量與監(jiān)控的不足，在匹配功效、預(yù)制精度和監(jiān)控效果等方面取得了較大的成效，在此施工過(guò)程中取得了一定經(jīng)驗(yàn)并形成此工法。2. 工法特點(diǎn)2-1 短線(xiàn)匹配法節(jié)段梁預(yù)制，具備節(jié)能、環(huán)保、高效、耐久特點(diǎn)，可真正實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)標(biāo)

5、準(zhǔn)化、梁段預(yù)制工廠化、現(xiàn)場(chǎng)施工裝配化。2.2 將橋梁空間線(xiàn)形轉(zhuǎn)化為地面控制，測(cè)量控制簡(jiǎn)易、準(zhǔn)確，節(jié)段梁預(yù)制精度好。2.3 明確了測(cè)量監(jiān)控系統(tǒng)精度等級(jí)，增加了節(jié)段梁成品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)：控制點(diǎn)坐標(biāo)偏差、高程偏差。2.4創(chuàng)新“四點(diǎn)尺量法”，用以對(duì)傳統(tǒng)“六點(diǎn)全站儀法”的復(fù)核，通過(guò)“雙向”監(jiān)控，減少了人為等因素對(duì)測(cè)量誤差的累積，根本上保證了測(cè)量精度的有效控制，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)段梁線(xiàn)型的精確預(yù)控。2.5明確了配套測(cè)量系統(tǒng)的相關(guān)測(cè)量構(gòu)件、測(cè)量放樣精度控制要求、匹配工藝中對(duì)模板調(diào)整的精度控制要求。2.6 綜合短線(xiàn)法預(yù)制梁段的施工特點(diǎn)，結(jié)合梁段情況，對(duì)梁段實(shí)現(xiàn)批量工廠化預(yù)制，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，工效高。預(yù)制后可獲得足夠的養(yǎng)生時(shí)

6、間和材齡，在拼裝完成后混凝土的收縮徐變小，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)影響小。2.7 通過(guò)對(duì)測(cè)量、數(shù)據(jù)分析、匹配等各個(gè)環(huán)節(jié)的精雕細(xì)琢，最大程度上減小了數(shù)據(jù)誤差對(duì)線(xiàn)型控制的影響，并建立起整個(gè)新型測(cè)量監(jiān)控系統(tǒng)，大大提高了成品節(jié)段梁的預(yù)制精度，根本上保證了橋梁線(xiàn)型。3. 適用范圍施工工期緊、梁段數(shù)量多、精度要求高，有縱向和橫向曲線(xiàn)、彎橋上行車(chē)道有超高過(guò)渡段、大規(guī)模連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)等類(lèi)型橋梁節(jié)段梁預(yù)制施工。4. 工藝原理4.1 短線(xiàn)匹配法節(jié)段梁預(yù)制原理根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)型式及成橋的線(xiàn)形特點(diǎn)，在預(yù)制廠設(shè)置多個(gè)專(zhuān)用短線(xiàn)法預(yù)制臺(tái)座，各臺(tái)座同時(shí)作業(yè)，所有梁段都在預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)，待澆梁段一端設(shè)固定端模，另一端則為已澆好的

7、前一梁段端面（除每個(gè)“T”的第一塊梁段外，該梁段一端為固定端模，另一端為移動(dòng)端模），以形成匹配接縫來(lái)確保相鄰塊體拼接精度，當(dāng)后一梁段澆筑完成并初步養(yǎng)生、拆模后，前一節(jié)段即運(yùn)走存放，而把新澆梁段轉(zhuǎn)移到其位置上作為匹配梁段，循環(huán)預(yù)制完成各跨箱梁節(jié)段。4.2 六點(diǎn)法節(jié)段預(yù)制線(xiàn)形控制原理一般情況下,梁體的設(shè)計(jì)線(xiàn)形(即梁體的實(shí)際空間位置)為整體坐標(biāo)系,而在節(jié)段預(yù)制時(shí),匹配節(jié)段的方位是相對(duì)于待澆節(jié)段的相對(duì)坐標(biāo)，屬于待澆節(jié)段的局部坐標(biāo)系。為了得到匹配節(jié)段的正確相對(duì)位置,需將匹配節(jié)段上兩個(gè)中線(xiàn)標(biāo)和四個(gè)水準(zhǔn)釘?shù)淖陨砭植孔鴺?biāo)轉(zhuǎn)換成待澆節(jié)段的局部坐標(biāo)。匹配節(jié)段位置的確定其實(shí)就是從一個(gè)局部坐標(biāo)系到另一個(gè)局部坐標(biāo)系的坐

8、標(biāo)轉(zhuǎn)換過(guò)程,這就是短線(xiàn)法節(jié)段預(yù)制線(xiàn)形控制的原理。4.2-1 六點(diǎn)法坐標(biāo)系統(tǒng)的建立 短線(xiàn)匹配法預(yù)制的主要作用就是通過(guò)控制各預(yù)制節(jié)段匹配的空間位置，從而達(dá)到節(jié)段拼裝后梁體的線(xiàn)型滿(mǎn)足設(shè)計(jì)線(xiàn)型的要求。為此需建立兩個(gè)參考數(shù)據(jù)系統(tǒng)作為預(yù)制單元定位的運(yùn)算：1、總體參考系統(tǒng)總體參考系統(tǒng)把整個(gè)橋梁的外形變化確定，每一段橋跨內(nèi)每一節(jié)段縫都有確定的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，稱(chēng)之為橋梁總體坐標(biāo)系統(tǒng)。2、預(yù)制單元參考系統(tǒng)預(yù)制單元參考系統(tǒng)描述每一節(jié)段從“澆筑節(jié)段”到“匹配節(jié)段”的三維數(shù)據(jù)變化，稱(chēng)之為預(yù)制局部坐標(biāo)系統(tǒng)，是以固定端模上部的中心為坐標(biāo)原點(diǎn)的參考系統(tǒng)（圖4.2-1-1）。圖4.2-1-1 預(yù)制單元參考系統(tǒng)4.2.2 控制點(diǎn)的

9、布置及節(jié)段線(xiàn)形的確定在每個(gè)節(jié)段的前、后兩端分別設(shè)置3個(gè)線(xiàn)形測(cè)試點(diǎn)，即每個(gè)測(cè)試斷面應(yīng)設(shè)置路中線(xiàn)及左右3個(gè)測(cè)點(diǎn)。形成3條控制線(xiàn)，即連接位于節(jié)段頂面中心線(xiàn)上BH、FH的線(xiàn)確定節(jié)段平面線(xiàn)形，稱(chēng)為水平控制線(xiàn)。連接位于腹板頂部BL、FL和BR、FR的兩條線(xiàn)確定節(jié)段立面線(xiàn)形和接縫橫坡，稱(chēng)為高程控制線(xiàn)。詳見(jiàn)圖4.2.2-1所示。圖4.2.2-1 預(yù)制階段控制點(diǎn)及控制線(xiàn)的布設(shè)4.2.3 節(jié)段預(yù)制誤差修正方法梁段預(yù)制過(guò)程中產(chǎn)生的誤差可以分為兩種：梁長(zhǎng)誤差和偏角誤差。(1) 梁長(zhǎng)誤差。梁段在預(yù)制過(guò)程中，由于多種因素影響，會(huì)使梁段的實(shí)際軸線(xiàn)長(zhǎng)度與理論軸線(xiàn)長(zhǎng)度不一致。(2) 角度誤差。梁段實(shí)際澆筑后匹配梁段的位置發(fā)生改

10、變，造成了現(xiàn)澆梁段與匹配梁段之間的夾角發(fā)生改變，導(dǎo)致了角度誤差的產(chǎn)生。在預(yù)制過(guò)程中平面、立面都會(huì)產(chǎn)生角度誤差。模擬一條通過(guò)節(jié)點(diǎn)1、2、，和k的三次樣條曲線(xiàn)，并且保證其在邊界節(jié)點(diǎn)上保持和理論控制線(xiàn)相同的切線(xiàn)斜率。用這樣的樣條曲線(xiàn)替代直接糾正法后，修正夾角1改善成為1。待澆筑節(jié)段修正的理論控制線(xiàn)經(jīng)過(guò)若干個(gè)節(jié)段后再次與原理論控制線(xiàn)重合。詳見(jiàn)圖4.2.3-1所示。圖4.2.3-1 三次樣條曲線(xiàn)擬合法示意4.3短線(xiàn)預(yù)制“四點(diǎn)間距”控制原理圖4.3-1 短線(xiàn)預(yù)制“四點(diǎn)間距”控制系統(tǒng)平面示意圖 1至4號(hào)點(diǎn)為現(xiàn)澆梁段終凝前布置的定位點(diǎn)，5至8號(hào)點(diǎn)為匹配段在其現(xiàn)澆階段布置的定位點(diǎn)。其中定位點(diǎn)1、2用螺栓固定在端

11、模上，定位點(diǎn)3、4分別用螺栓與匹配段上的定位點(diǎn)相接。由架設(shè)在穩(wěn)定平臺(tái)上的精密水準(zhǔn)儀測(cè)得1至8號(hào)點(diǎn)的高程（其中固定端模中點(diǎn)作為高程水準(zhǔn)點(diǎn)）；由鋼卷尺測(cè)得1至8號(hào)點(diǎn)的兩兩間距（鋼卷尺的測(cè)量值需進(jìn)行溫度改正，垂曲改正，尺長(zhǎng)改正）。通過(guò)間距計(jì)算得出1至8號(hào)點(diǎn)的平面相對(duì)位置關(guān)系，并計(jì)算L12的中點(diǎn)O1，L34的中點(diǎn)O2。由測(cè)得的坐標(biāo)，分別構(gòu)成：1、4所在的左側(cè)高程控制線(xiàn)；2、3所在的右側(cè)高程控制線(xiàn)；O1、O2所在的中軸偏位控制線(xiàn)，以3條控制線(xiàn)的空間位置確定橋梁的線(xiàn)形與姿態(tài)。5. 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 短線(xiàn)匹配法節(jié)段梁預(yù)制5.1.1 短線(xiàn)匹配法節(jié)段預(yù)制流程圖見(jiàn)圖5.1.1-1：臺(tái)車(chē)及模板系統(tǒng)加工底

12、模、外側(cè)模系統(tǒng)就位鋼筋骨架吊裝內(nèi)模就位端頭固定模板就位混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)拆除模板匹配梁段轉(zhuǎn)運(yùn)存放新澆梁段移至匹配梁位置測(cè)量控制鋼筋綁扎、波紋管及預(yù)埋件混凝土配合比設(shè)計(jì)匹配梁段定位圖5.1.1-1 短線(xiàn)匹配法節(jié)段梁預(yù)制流程圖5.1.2 模板加工及安裝整個(gè)鋼模板系統(tǒng)委托專(zhuān)業(yè)廠家制造。模板系統(tǒng)包括底模、側(cè)模、固定端模和內(nèi)模。模板的安裝順序?yàn)椋旱啄０惭b、側(cè)模安裝、（吊入鋼筋骨架）、內(nèi)模安裝。模板系統(tǒng)詳見(jiàn)圖5.1.2-1，圖5.1.2-2：圖5.1.2-1 臺(tái)座模板構(gòu)造圖圖5.1.2-2 臺(tái)座模板現(xiàn)場(chǎng)照片1、端模（1）固定端模固定端模由10mm鋼板做面板，加勁后與固定在地面的支撐錨固支架連接，安裝時(shí)，端模

13、與內(nèi)模、底模及側(cè)模通過(guò)螺栓聯(lián)成一體。見(jiàn)圖5.1.2-3，圖5.1.2-4。 圖5.1.2-3 安裝固定端模測(cè)量定位 圖5.1.2-4 澆筑前固定端模測(cè)量調(diào)整（2）匹配梁段的定位:現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員根據(jù)測(cè)量人員提供的數(shù)據(jù)，對(duì)匹配梁段實(shí)行初步定位。底模臺(tái)車(chē)縱向長(zhǎng)距離移動(dòng)通過(guò)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，細(xì)步移動(dòng)則通過(guò)10t手拉葫蘆進(jìn)行移動(dòng)。橫向則通過(guò)底模臺(tái)車(chē)上的橫向千斤頂進(jìn)行調(diào)整。測(cè)量人員觀測(cè)匹配梁段，指揮人員對(duì)操作底模臺(tái)車(chē)上的油壓千斤頂和及掛設(shè)的10t手拉葫蘆進(jìn)行縱、橫向及水平標(biāo)高精確定位。定位后旋下底模上的四個(gè)螺旋撐腳，并使其受力，卸落底模臺(tái)車(chē)千斤頂，完成受力支點(diǎn)的轉(zhuǎn)換。測(cè)量對(duì)匹配梁段再次測(cè)量，并輸入數(shù)據(jù)至監(jiān)

14、控程序，精度達(dá)到要求并通過(guò)誤差校核則合攏側(cè)模，如達(dá)不到要求，則頂升千斤頂重新定位。見(jiàn)圖5.1.2-5，圖5.1.2-6。 圖5.1.2-5 匹配段放樣 圖5.1.2-6 調(diào)整匹配段2、底模底模面板采用10mm厚鋼板，縱橫向設(shè)加勁肋，面板下面為底模支撐平臺(tái)。見(jiàn)圖5.1.2-7，圖5.1.2-8。 圖5.1.2-7 安裝底模測(cè)量 圖5.1.2-8 安裝好后的底模3、側(cè)模側(cè)模采用8mm厚的優(yōu)質(zhì)鋼板，配縱、橫向肋，通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)支架進(jìn)行支撐，桁架上設(shè)螺旋調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可進(jìn)行水平和豎向調(diào)整。見(jiàn)圖5.1.2-9。圖5.1.2-9 側(cè)模構(gòu)造圖4、內(nèi)模 （1）內(nèi)模由6mm鋼板制成，設(shè)加勁肋。見(jiàn)圖5.1.2-10。 圖

15、5.1.2-10 打磨上油后的內(nèi)模 圖5.1.2-11 鋼管頂撐 圖5.1.2-12 安裝收口網(wǎng) 圖5.1.2-13 安裝橫隔梁預(yù)埋鋼筋（2）收口網(wǎng)模板：A類(lèi)梁段預(yù)制使用收口網(wǎng)模板。收口網(wǎng)模板在鋼筋骨架綁扎過(guò)程中就安裝于鋼筋骨架內(nèi)（因腹板挖空，故收口網(wǎng)模板安裝平面位于腹板二層鋼筋骨架之間），在鋼筋骨架吊放入模后，以?xún)啥说匿搩?nèi)模為依托，用型鋼對(duì)收口網(wǎng)模板進(jìn)行加固。收口網(wǎng)模板豎向鋼管支架背肋鋼管按30cm間距設(shè)置，水平鋼管背肋按60cm間距設(shè)置。見(jiàn)圖5.1.2-12，圖5.1.2-13。 5、脫模劑選擇液壓油作為箱梁預(yù)制脫模劑。涂刷時(shí)，現(xiàn)在模板表面涂刷一層液壓油，再將表面多余的液壓油用新土工布擦拭

16、均勻，要求模板清潔干凈且涂刷均勻。對(duì)安裝好鋼筋的模板，要經(jīng)常性進(jìn)行清潔，確保模板表面干凈、無(wú)垃圾。見(jiàn)圖5.1.2-14，圖5.1.2-15。 圖5.1.2-14 涂刷液壓油 圖5.1.2-15 吸塵器吸焊渣、鐵屑6、隔離劑選擇的是雙飛粉洗潔精水作為匹配面隔離劑。配合比均為：雙飛粉：洗潔精：水1：0.55：0.16。涂刷時(shí)要求均勻涂刷兩遍，并在鋼筋骨架入模前完成并檢查，對(duì)涂刷不均勻處或較薄處及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)刷。在梁段脫開(kāi)后，及時(shí)用鋼絲刷和清水清理干凈。見(jiàn)圖5.1.2-16。圖5.1.2-16 隔離劑涂刷7、模板安裝驗(yàn)收模板進(jìn)場(chǎng)需進(jìn)行驗(yàn)收。在節(jié)段梁開(kāi)始生產(chǎn)后，模板要進(jìn)行質(zhì)檢驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道

17、工序施工。5.1.3鋼筋下料、鋼筋骨架綁扎、預(yù)應(yīng)力管道加工及安裝本工序的主要工作內(nèi)容有：鋼筋骨架綁扎、預(yù)應(yīng)力管道的安裝及定位、預(yù)埋件的安裝及定位、混凝土墊塊的布置、鋼筋骨架吊點(diǎn)的設(shè)置。1、鋼筋半成品下料鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠制作成半成品，編號(hào)分類(lèi)堆存。所有鋼筋均采用數(shù)控彎曲機(jī)彎制，拉鉤筋采用數(shù)控彎箍機(jī)彎制，為了加強(qiáng)半成品質(zhì)量控制，每種類(lèi)型鋼筋均制作半成品標(biāo)準(zhǔn)件，并嚴(yán)格執(zhí)行工序檢驗(yàn)制度。見(jiàn)圖5.1.2-17，圖5.1.2-18。 圖5.1.2-17 數(shù)控彎曲機(jī)彎制 圖5.1.2-18 數(shù)控彎箍機(jī)2、鋼筋骨架綁扎鋼筋綁扎在鋼筋胎架上進(jìn)行。鋼筋綁扎全部采用滿(mǎn)扎，鋼筋骨架在綁扎臺(tái)座上綁扎。箱梁節(jié)段鋼筋綁

18、扎的順序?yàn)椋旱装邃摻罱壴?腹板及橫隔板鋼筋綁扎（預(yù)埋）頂板（含翼板）鋼筋綁扎。見(jiàn)圖5.1.2-19圖5.1.2-23。圖5.1.2-19 鋼筋骨架在綁扎臺(tái)座上綁扎 圖5.1.2-20 綁扎底板鋼筋 圖5.1.2-21 綁扎腹板鋼筋 圖5.1.2-22 綁扎橫隔板鋼筋 圖5.1.2-23 綁扎頂板及翼緣板鋼筋3、預(yù)埋管件的安裝、定位在鋼筋綁扎的同時(shí)，進(jìn)行所有預(yù)埋管件的埋設(shè)。主要包括：體內(nèi)預(yù)應(yīng)力波紋管（錨墊板）的埋設(shè)、預(yù)制節(jié)段臨時(shí)吊點(diǎn)預(yù)埋件、預(yù)制節(jié)段臨時(shí)預(yù)應(yīng)力預(yù)埋件、體外預(yù)應(yīng)力束在轉(zhuǎn)向塊和墩頂塊的預(yù)埋鋼管、體外預(yù)應(yīng)力束限位裝置預(yù)埋件、中跨合攏段勁性骨架預(yù)埋件、邊跨濕接縫臨時(shí)定位裝置預(yù)埋件、墩頂梁段

19、（0#段）臨時(shí)固結(jié)預(yù)埋件、通風(fēng)孔、泄水孔、其它附屬設(shè)施預(yù)埋件。（1）預(yù)埋管（如波紋管等）進(jìn)場(chǎng)時(shí)，核對(duì)其類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量，并對(duì)其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。安裝時(shí)，要準(zhǔn)確定位，管道要平順，按設(shè)計(jì)給定的曲線(xiàn)要素安設(shè)采用“#”字型鋼筋定位，定位筋在直線(xiàn)段按0.8m的間距設(shè)置，曲線(xiàn)段按0.5m的間距設(shè)置。錨墊板要與管道中心線(xiàn)垂直。墊板與波紋管接頭處用膠帶嚴(yán)密包纏防止混凝土澆注時(shí)漏漿堵塞管道。當(dāng)預(yù)埋管（特別是預(yù)應(yīng)力管道）位置與鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，可以適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋。為了保證波紋管位置及對(duì)接口的準(zhǔn)確，在波紋管的端頭用錐形橡膠塞封堵，并用封口膠帶密封，

20、橡膠塞通過(guò)螺栓錨固在固定端模上，固定端模上的螺栓孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確放樣。匹配梁段與待澆梁段波紋管采用內(nèi)襯氣囊穿過(guò)，先將氣囊穿過(guò)，再用空壓機(jī)充氣壓緊波紋管，這樣既保證了波紋管對(duì)接口的準(zhǔn)確性，又確保脫模后梁段端面波紋管封口規(guī)則、美觀。見(jiàn)圖5.1.2-24圖5.1.2-26。 圖5.1.2-24 橡膠塞安裝圖 圖5.1.2-25 內(nèi)襯氣囊 圖5.1.2-26成型后波紋管管口外觀圖 圖5.1.2-27 PVC管灌砂（2）支座預(yù)埋孔采用波紋管灌砂，以防止變形。見(jiàn)圖5.1.2-27。（3）墩身臨時(shí)固結(jié)預(yù)埋件，采用鍍鋅波紋管管砂防止孔道變形。圖5.1.2-28，圖5.1.2-29。 圖5.1.2-28 鍍鋅

21、波紋管灌砂 圖5.1.2-29 臨時(shí)固結(jié)預(yù)埋件（4）臨時(shí)吊點(diǎn)，在每個(gè)吊孔底預(yù)埋一塊鍍鋅45*45*2cm鋼板，采用已加工好的鋼管預(yù)埋，待混凝土終凝后拔出，見(jiàn)圖5.1.2-30，圖5.1.2-31。 圖5.1.2-30 臨時(shí)吊點(diǎn) 圖5.1.2-31預(yù)埋鍍鋅鋼板（5）臨時(shí)預(yù)應(yīng)力預(yù)埋件，采用已加工好的鋼管預(yù)埋，并與鋼筋加固，待混凝土終凝后拔出，見(jiàn)圖5.1.2-32，圖5.1.2-33。 圖5.1.2-32 臨時(shí)預(yù)應(yīng)力預(yù)埋件 圖5.1.2-33 成型后的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔4、保護(hù)層墊塊的布置鋼筋骨架的保護(hù)層通過(guò)安裝在鋼筋骨架上的花瓣形砂漿墊塊來(lái)形成，墊塊的厚度按25mm+2mm控制。安裝時(shí)，墊塊按梅花型

22、布置，間距不超過(guò)1m，并用扎絲固定牢固，底板與腹板交接處按40*40cm布置。花瓣形砂漿墊塊綁扎效果見(jiàn)圖5.1.2-34。圖5.1.2-34 砂漿墊塊綁扎效果圖5.1.4鋼筋骨架吊運(yùn)、入模綁扎成型的鋼筋骨架經(jīng)驗(yàn)收合格后即可吊裝，吊裝由10t龍門(mén)吊完成。為防止變形，鋼筋骨架吊裝時(shí)，采用專(zhuān)用吊具多點(diǎn)（20個(gè)吊點(diǎn)）起吊，每個(gè)吊點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)花籃螺絲，可以調(diào)節(jié)松緊。鋼筋骨架上的吊耳用20的圓鋼彎制而成，吊耳與鋼筋骨架的主筋焊接，焊縫長(zhǎng)度不小于16cm，并對(duì)吊耳四周60cm范圍內(nèi)的主筋交叉點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)焊。吊裝時(shí)，保護(hù)好各種預(yù)埋管件不受損傷。對(duì)于不能及時(shí)入模澆筑混凝土的鋼筋骨架要用防雨棚遮住，防止日曬雨淋后生銹

23、。見(jiàn)圖5.1.2-35，圖5.1.2-36。 圖5.1.2-35 鋼筋骨架吊運(yùn) 圖5.1.2-36 鋼筋骨架入模 入模后要對(duì)所有預(yù)埋件（固定波紋管，臨時(shí)吊點(diǎn)等）進(jìn)行定位，檢查，防止松動(dòng)。尤其是對(duì)保護(hù)層的驗(yàn)收最為重要，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢驗(yàn)收制度。5.1.5 混凝土澆筑砼澆筑程序：填寫(xiě)混凝土澆筑申請(qǐng)單，報(bào)監(jiān)理簽字通知試驗(yàn)室開(kāi)盤(pán)試驗(yàn)室填寫(xiě)混凝土澆筑通知單給拌合站拌合監(jiān)理見(jiàn)證現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土性能，合格砼料入模?；炷翝仓樞?yàn)椋合葷仓装宓菇翘?，再用溜槽及竄桶澆筑底板，而后澆筑腹板，最后澆筑頂板。澆筑底板混凝土?xí)r，通過(guò)固定端模支架操作平臺(tái)上的澆筑孔設(shè)置小料斗，小料斗下方設(shè)溜槽布料到底板，澆筑腹板和頂板時(shí)直接從

24、頂面布料，嚴(yán)格控制布料分層厚度在30cm，特別是澆筑腹板時(shí)嚴(yán)禁一次布料過(guò)多造成氣泡排出困難。見(jiàn)圖5.1.2-37。底齒板錨墊板后方因鋼筋密，振搗困難，在該處模板上開(kāi)布料和振搗孔，振搗完成后用匹配的鋼板封堵，為確保該部位混凝土密實(shí)，用50振搗棒振搗后用30振搗棒復(fù)振一遍。腹板靠?jī)?nèi)模側(cè)因氣泡排出困難也需用30棒復(fù)振一遍，振搗時(shí)嚴(yán)禁振動(dòng)棒直接碰撞模板、波紋管、預(yù)埋管件等。需特別注意加強(qiáng)錨墊板位置混凝土的振搗，確保該位置混凝土密實(shí)。圖5.1.2-37 混凝土澆筑5.1.6拆模及養(yǎng)生、鑿毛混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%后，可以拆模。拆除前試壓同步養(yǎng)生試塊。養(yǎng)生方法為土工布覆蓋養(yǎng)生，從砼終凝后進(jìn)行灑水，保持混凝土表

25、面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)7天。見(jiàn)圖5.1.2-38。鑿毛采用鑿毛機(jī)鑿毛，不僅操作方便，而且整個(gè)斷面鑿毛均勻，比較規(guī)范，見(jiàn)圖5.1.2-39。 圖5.1.2-38 覆蓋土工布灑水養(yǎng)生 圖5.1.2-39 鑿毛機(jī)鑿毛5.1.7梁段移存待混凝土強(qiáng)度達(dá)到40MPa進(jìn)行梁段移存。5.2 六點(diǎn)法預(yù)制測(cè)量控制5.2-1 六點(diǎn)法測(cè)量控制流程六點(diǎn)法預(yù)制測(cè)量控制流程圖見(jiàn)圖5.2-1-1。監(jiān)控單位施工單位給出梁段n-1上定位點(diǎn)的高程和放樣長(zhǎng)度設(shè)置梁段n定位點(diǎn)測(cè)量釘測(cè)量定位點(diǎn)高程及點(diǎn)位點(diǎn)間距坐標(biāo)變換計(jì)算，計(jì)算梁段n上定位點(diǎn)坐標(biāo)移出梁段n，作為匹配段澆筑梁段n+1澆筑梁段n指令表指令表測(cè)量表圖5.2-1-1 六點(diǎn)法節(jié)段梁預(yù)制全過(guò)程

26、流程圖5.2.2 固定端模調(diào)整放樣前，調(diào)整固定端模，使其與（測(cè)量塔目標(biāo)塔）兩點(diǎn)所構(gòu)成的直線(xiàn)垂直。以固定端模中點(diǎn)為局部坐標(biāo)原點(diǎn)I1，測(cè)量塔目標(biāo)塔所在直線(xiàn)為X軸，按右手螺旋定則，相應(yīng)構(gòu)建Y軸，Z軸。見(jiàn)圖5.2.2-1、圖5.2.2-2。 圖5.2.2-1測(cè)量塔建站觀測(cè) 圖5.2.2-2固定端模調(diào)整5.2.3 匹配段初步放樣放樣前由程序計(jì)算出匹配段各定位點(diǎn)在局部坐標(biāo)系的下的坐標(biāo)。首先沿X方向放出FH1號(hào)點(diǎn)的x坐標(biāo)，由此控制現(xiàn)澆段梁長(zhǎng)；之后分別放出FH1、BH1號(hào)點(diǎn)的y坐標(biāo)，控制匹配段的水平偏位，即由此控制匹配段中軸線(xiàn)與現(xiàn)澆段中軸線(xiàn)之間的水平夾角；最后放出FL1、FR1、BL1、BR1定位點(diǎn)的z坐標(biāo)，

27、從由此控制匹配段上表面與現(xiàn)澆段上表面的豎向傾角。見(jiàn)圖5.2.3-1、圖5.2.3-2。 圖5.2.3-1 全站儀定位點(diǎn)示意圖 圖5.2.3-2 全站儀匹配梁放樣5.2.3 匹配段復(fù)測(cè)匹配段初步放樣后，合上臺(tái)座側(cè)模，吊入鋼筋籠進(jìn)行澆筑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。澆筑開(kāi)始前復(fù)測(cè)各定位點(diǎn)坐標(biāo)，若出現(xiàn)較大偏差進(jìn)行二次調(diào)整，直至符合定位要求。定位完成后，開(kāi)始澆筑梁段。見(jiàn)圖5.2.3-1。 圖5.2.3-1全站儀匹配梁復(fù)測(cè) 圖5.2.4-1 成品梁全站儀數(shù)據(jù)采集澆筑過(guò)程中，匹配段其梁體自身發(fā)生的變形忽略不計(jì)。5.2.4 成品梁數(shù)據(jù)采集澆筑完成后，布置定位點(diǎn)FL2、FH2、FR2、BL2、BH2、BR2。由全站儀采集

28、全部15個(gè)定位點(diǎn)在局部坐標(biāo)系下的坐標(biāo)，了解匹配段與現(xiàn)澆段在澆筑過(guò)程的相對(duì)變化。代入程序進(jìn)行下一階段的理論計(jì)算，確定后續(xù)澆筑梁段的調(diào)整值來(lái)修正已澆筑梁段的誤差。見(jiàn)圖5.2.4-1。5.3 四點(diǎn)尺量法預(yù)制測(cè)量控制5.3.1 短線(xiàn)預(yù)制“四點(diǎn)間距”控制系統(tǒng)實(shí)操方法圖5.3.1-1 短線(xiàn)預(yù)制“四點(diǎn)間距”控制系統(tǒng)平面示意圖澆筑前，放置定位點(diǎn)1、2、3、4。其中定位點(diǎn)1、2是以固定端模為參考系，在現(xiàn)澆段上表面位置投影放置（由精密構(gòu)件確保1、2號(hào)點(diǎn)相對(duì)固定端模的位置始終不發(fā)生變化）。匹配段放樣：放樣前，由程序計(jì)算出定位點(diǎn)間水平距L15、L26、L16、L25以及定位點(diǎn)5、6、7、8相對(duì)固定端模的高差。由兩條鋼

29、卷尺同時(shí)放出L15、L25，由此確定5號(hào)定位點(diǎn)的水平位置；同時(shí)放出L16、L26以此確定6號(hào)定位點(diǎn)的水平位置。由圖示可知，L15、L26控制了現(xiàn)澆段的梁長(zhǎng)，L16、L25控制了現(xiàn)澆段與匹配段水平面的夾角，至此完成了匹配段水平位置的定位。最后，由精密水準(zhǔn)儀放出定位點(diǎn)5、6、7、8相對(duì)端模的高差，由此控制匹配段上表面與現(xiàn)澆段上表面的豎向傾角。 見(jiàn)圖5.3.1-2。 圖5.3.1-2 匹配梁尺量法定位 圖5.3.1-3 尺量法數(shù)據(jù)采集澆筑過(guò)程中，匹配段其梁體自身發(fā)生的變形忽略不計(jì)。澆筑完成后。用鋼卷尺測(cè)量L17、L18、L78確定1號(hào)點(diǎn)澆筑完成后的相對(duì)匹配段的精確平面位置。同理，由L27、L28、L

30、78，L13、L23、L14、L24、L12確定定位點(diǎn)2、3、4的相對(duì)匹配段的精確平面位置。由1、2的平面位置得出固定端模與匹配段間水平面內(nèi)的相對(duì)變化。再用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量各定位點(diǎn)高程，得出固定端模與匹配段間在高程上的相對(duì)變化。代入程序進(jìn)行下一階段的理論計(jì)算，確定后續(xù)澆筑梁段的調(diào)整值來(lái)修正已澆筑梁段的誤差。圖5.3.1-3。5.3.1 數(shù)據(jù)復(fù)核、修正節(jié)段梁預(yù)制時(shí)，匹配梁段均采用“六點(diǎn)坐標(biāo)”控制系統(tǒng)進(jìn)行放樣（即用全站儀進(jìn)行定位點(diǎn)坐標(biāo)放樣）。節(jié)段梁澆筑完成后，由“六點(diǎn)坐標(biāo)”控制系統(tǒng)，“四點(diǎn)間距”控制系統(tǒng)，分別進(jìn)行回測(cè)數(shù)據(jù)采集。將各自的回測(cè)數(shù)據(jù)分別帶入代入節(jié)段預(yù)制線(xiàn)形控制軟件，進(jìn)行下一階段的理論計(jì)算，

31、確定后續(xù)澆筑梁段的調(diào)整值來(lái)修正已澆筑梁段的誤差。6. 材料與設(shè)備6.1 主要材料鋼筋、水泥、外加劑等均為常規(guī)材料，無(wú)需特別說(shuō)明。采用節(jié)段梁新型測(cè)量預(yù)埋構(gòu)件，此構(gòu)件設(shè)計(jì)合理，從加工到安裝均簡(jiǎn)便快捷，既可同時(shí)運(yùn)用四點(diǎn)尺量法、全站儀六點(diǎn)法又提高了測(cè)量精度，更易于控制成橋線(xiàn)形。見(jiàn)圖6.1-1圖6.1-4。 圖6.1-1 全站儀六點(diǎn)法放樣 圖6.1-2 尺量法采集數(shù)據(jù) 圖6.1-3 澆筑在匹配梁內(nèi)的構(gòu)件圖 圖6.1-4 待澆段構(gòu)件安裝效果 6.2 主要機(jī)具設(shè)備 采用的主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表6.2。表6.2 單條生產(chǎn)線(xiàn)主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途1龍門(mén)吊10T1鋼筋骨架吊裝2龍門(mén)吊125T1提梁轉(zhuǎn)

32、運(yùn)3裝載機(jī)ZL-501上料4混凝土罐車(chē)8方1運(yùn)輸混凝土5拌合站120型1攪拌混凝土6交流電焊機(jī)500型2鋼筋安裝7插入式振動(dòng)器504混凝土振搗8附著式振搗器高頻4混凝土振搗9節(jié)段梁專(zhuān)用臺(tái)座模板套節(jié)段預(yù)制6.3 測(cè)量?jī)x器設(shè)備 測(cè)量?jī)x器設(shè)備見(jiàn)表6.3。表6.3 測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)儀器名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途1全站儀徠卡TS301臺(tái)回測(cè)數(shù)據(jù)采集2全站儀徠卡TCR12011臺(tái)匹配平面坐標(biāo)放樣3全站儀徠卡TS092臺(tái)匹配平面坐標(biāo)放樣4水準(zhǔn)儀蘇州一光DS051臺(tái)匹配高程測(cè)量5鋼卷尺（已檢定）TRUSCO PKM-204把匹配尺量平面位置定位拉力器蘇測(cè)NK-50N4把尺量施加拉力7. 質(zhì)量控制7.1 短線(xiàn)法施工

33、測(cè)量注意事項(xiàng)7.1.1 預(yù)制場(chǎng)盡量要做好基礎(chǔ)，減小沉降。但沉降不可避免，退而求其次，應(yīng)該特別注意測(cè)量塔和目標(biāo)塔的穩(wěn)定性，盡量能達(dá)到在一片梁體的澆筑過(guò)程中發(fā)生的沉降在測(cè)量?jī)x器誤差范圍內(nèi)。測(cè)量塔建在預(yù)制單元的兩端，它們位于預(yù)制單元的中線(xiàn)上并且垂直于固定端模，單元中心軸線(xiàn)由放置在測(cè)量塔上的全站儀和目標(biāo)塔反光鏡確定。并且在預(yù)制單位附件相對(duì)壓力較小區(qū)域設(shè)置用于校核的固定水準(zhǔn)點(diǎn)，以及用于校核固定水準(zhǔn)點(diǎn)的永久觀測(cè)點(diǎn)，以對(duì)測(cè)量塔和目標(biāo)塔進(jìn)行校準(zhǔn)。固定水準(zhǔn)點(diǎn)必須位于：1、不妨礙節(jié)段生產(chǎn)運(yùn)作；2、不受任何引起或影響節(jié)段之間的幾何關(guān)系的沖擊。而固定水準(zhǔn)點(diǎn)也必須相互連接，并分布于預(yù)制廠的四周以便定期檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的固定性

34、。此外，在地面上也需附加由鍍鋅螺栓所組成的起標(biāo)點(diǎn)。如果觀測(cè)到測(cè)量塔或目標(biāo)塔有任何偏移，應(yīng)及時(shí)糾正。每次測(cè)量都必須通過(guò)固定水準(zhǔn)點(diǎn)校核沉降，當(dāng)沉降穩(wěn)定或已經(jīng)小于測(cè)試誤差時(shí)方可不測(cè)試，但需要至少每個(gè)預(yù)制節(jié)段澆筑前后各校核一次。7.1.2 測(cè)量設(shè)備盡量由同一測(cè)量人員操作實(shí)施，以減小認(rèn)為誤差。7.1.3 測(cè)量必須在相對(duì)穩(wěn)定的溫度環(huán)境下完成測(cè)試，一般要求早上9:00點(diǎn)之前測(cè)試完畢，且測(cè)試盡量在較短的時(shí)間內(nèi)完成。7.2 短線(xiàn)法匹配精度控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)樂(lè)清灣大橋施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則專(zhuān)家會(huì)專(zhuān)家意見(jiàn)，結(jié)合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程CJJ/T 1112006

35、等規(guī)范，對(duì)預(yù)制階段的預(yù)制臺(tái)座、模板安裝和節(jié)段預(yù)制施工提出以下精度要求，由施工單位自檢和監(jiān)理復(fù)檢，以確保預(yù)制質(zhì)量。7.2.1預(yù)制臺(tái)座應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固，在荷載作用下，其頂面的沉降應(yīng)控制在2mm以?xún)?nèi)。節(jié)段預(yù)制前，應(yīng)在預(yù)制場(chǎng)地建立精密測(cè)量的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并設(shè)置測(cè)量控制點(diǎn)、測(cè)量塔及目標(biāo)塔。測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在遠(yuǎn)離熱源和震動(dòng)源的位置，且應(yīng)具有良好的通視條件，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置備用的測(cè)量控制點(diǎn)。用于軸線(xiàn)偏位的測(cè)點(diǎn)BH、FH，位置設(shè)置精度要求控制在1cm以?xún)?nèi)，以防止測(cè)試誤差過(guò)大導(dǎo)致發(fā)生不可控的軸線(xiàn)偏位。7.2.2 節(jié)段預(yù)制宜采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的鋼模板，鋼模板及其支撐除應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求外，尚應(yīng)滿(mǎn)足多次重復(fù)使

36、用不變形及保證節(jié)段預(yù)制精度的要求。模板與匹配節(jié)段的連接應(yīng)緊密、不漏漿。固定端模在固定端模的安裝時(shí)，固定端模模面須保持豎向垂直并與預(yù)制單元中線(xiàn)成90，端模上緣須保持水平。端模標(biāo)高應(yīng)以靠近腹板處的兩測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行。標(biāo)高誤差和與中線(xiàn)誤差必須控制在2mm之內(nèi)。底模底模須水平安置并與固定端模下緣良好閉合。底模沿中心線(xiàn)的立面必須在水平與固定端模模面成90，底模模面與固定端模的閉合接觸處應(yīng)保持90。外側(cè)模要檢查它和固定端模，匹配梁段及底模的閉合的空隙不超過(guò)2mm。模板安裝完畢后，應(yīng)按以下的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可開(kāi)始箱梁的預(yù)制。見(jiàn)表7.2-1。表7.2-1 節(jié)段預(yù)制模板安裝允許誤差范圍序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏

37、差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1相鄰兩板表面高低差2每個(gè)節(jié)段4用尺量2表面平整度34用2m直尺檢驗(yàn)3垂直度H/1000，且34用垂線(xiàn)檢驗(yàn)4模內(nèi)尺寸長(zhǎng)度 -1，-33用尺量寬度 +3，-22高度 0，-245軸線(xiàn)位移偏量21用全站儀測(cè)量6匹配節(jié)段定位縱軸線(xiàn)21用全站儀測(cè)量高程24用水準(zhǔn)儀測(cè)量7預(yù)埋件剪力鍵位置2每個(gè)剪力鍵10用尺量平面高差210用水準(zhǔn)儀測(cè)量支座板、錨墊板等預(yù)埋鋼板位置3每個(gè)預(yù)埋件1用尺量平面高差21用水準(zhǔn)儀測(cè)量螺栓、錨筋等位置101用尺量外露尺寸101用尺量8吊孔位置2每個(gè)預(yù)留孔洞1用尺量預(yù)應(yīng)力孔道位置位置節(jié)段端部101用尺量注：H為節(jié)段高度。7.2.3節(jié)段的脫模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)

38、計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后方可脫模并拆除。在脫模、拆除或移動(dòng)節(jié)段時(shí)，應(yīng)采取措施防止損傷節(jié)段混凝土的棱角和剪力鍵。模板拆除后應(yīng)及時(shí)對(duì)節(jié)段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，測(cè)量其外形尺寸，并標(biāo)出梁高及縱橫軸線(xiàn)。節(jié)段預(yù)制混凝土施工質(zhì)量應(yīng)符合表7.2-2的規(guī)定。表7.2-2 節(jié)段預(yù)制施工允許誤差范圍序號(hào)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土抗壓強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)每個(gè)節(jié)段在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2表面平整度52用2m直尺檢驗(yàn)3長(zhǎng)度 0，-23用尺量4斷面尺寸寬度 +5，02用尺量高度52厚度 +5，085軸線(xiàn)位移偏量縱軸線(xiàn)51用全站儀測(cè)量橫隔梁軸線(xiàn)517預(yù)埋件支座板、錨墊板等預(yù)埋

39、鋼板位置10每個(gè)預(yù)埋件1用尺量高程51用水準(zhǔn)儀測(cè)量平面高差51用水準(zhǔn)儀測(cè)量螺栓、錨筋等位置101用尺量外露尺寸101用尺量8預(yù)留孔吊孔位置5每個(gè)預(yù)留孔洞1用尺量預(yù)應(yīng)力孔道位置位置節(jié)段端部101用尺量孔徑 +3，01用內(nèi)卡尺量控制網(wǎng)（平面、高程）的布設(shè)嚴(yán)格按精密工程測(cè)量要求施測(cè)，精度滿(mǎn)足+0.3mm要求。在制梁臺(tái)座上應(yīng)對(duì)3個(gè)高程點(diǎn)的進(jìn)行觀測(cè)，竣工測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到+0.3mm。節(jié)段梁移出預(yù)制臺(tái)座后，作為匹配梁進(jìn)行調(diào)整時(shí)，其觀測(cè)精度應(yīng)達(dá)到+0.5mm。 見(jiàn)表7.2-3，表7.2-4。表7.2-3 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量與放樣精度項(xiàng)目精度要求（mm）讀數(shù)誤差要求(mm)選用儀器固定端模調(diào)整要求10.3全站儀軸線(xiàn)控制點(diǎn)

40、長(zhǎng)度方向放樣0，-20.3全站儀/鋼卷尺軸線(xiàn)控制點(diǎn)水平偏位放樣10.3全站儀/鋼卷尺高程控制點(diǎn)高程放樣10.3全站儀/水準(zhǔn)儀定位點(diǎn)間距回測(cè)10.3鋼卷尺定位點(diǎn)平面坐標(biāo)回測(cè)10.3全站儀/鋼卷尺定位點(diǎn)高程回測(cè)10.3全站儀/水準(zhǔn)儀澆筑場(chǎng)地沉降測(cè)量10.3水準(zhǔn)儀表7.2-4 現(xiàn)場(chǎng)模板系統(tǒng)調(diào)整精度項(xiàng)目調(diào)整精度（mm）調(diào)整誤差（mm）模板縱向調(diào)整10.3模板水平向調(diào)整10.3模板豎向調(diào)整10.3匹配段臺(tái)座縱向調(diào)整10.3匹配段臺(tái)座水平向調(diào)整10.3匹配段臺(tái)座豎向調(diào)整10.3對(duì)于定位點(diǎn)預(yù)埋件，其埋置精度（即其實(shí)際坐標(biāo)與理論坐標(biāo)的差值）1cm以?xún)?nèi)；對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)根據(jù)短線(xiàn)法原理，澆筑場(chǎng)地的整體沉降對(duì)梁段的預(yù)

41、制無(wú)明顯影響。但在澆筑過(guò)程中需測(cè)量場(chǎng)地不均勻沉降，以便對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行校核。7.2 質(zhì)量保證措施7.2.1數(shù)據(jù)采集制度數(shù)據(jù)采集是通過(guò)各類(lèi)業(yè)務(wù)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入、使用各種工具軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)收集、整理的行為。數(shù)據(jù)采集制度的原則是：“誰(shuí)登記、誰(shuí)錄入，誰(shuí)檢查、誰(shuí)錄入，誰(shuí)處罰”。數(shù)據(jù)采集制度的規(guī)定如下：1、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)了解大橋的施工工況，當(dāng)施工工況發(fā)生改變后在溫度相對(duì)穩(wěn)定后對(duì)變形、標(biāo)高、溫度及時(shí)進(jìn)行測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)記錄不得涂改且保留存檔，保證數(shù)據(jù)采集的真實(shí)有效。2、測(cè)試時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)量方案中確定的時(shí)間執(zhí)行。所有觀測(cè)記錄必須注明工況(施工狀態(tài))、日期、時(shí)間、天氣、氣溫、和其它突變因素。3、對(duì)

42、測(cè)試工作加強(qiáng)自檢、互檢，嚴(yán)格復(fù)核簽字制度。在復(fù)核中一旦發(fā)現(xiàn)不正常的數(shù)據(jù)，立即進(jìn)行必要的復(fù)測(cè)，以避免錯(cuò)過(guò)測(cè)量時(shí)機(jī)，造成漏測(cè)或無(wú)效測(cè)量。4、加強(qiáng)各項(xiàng)記錄及電子文檔的管理，及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠的備份。5、對(duì)一些重要的試驗(yàn)項(xiàng)目，測(cè)量與監(jiān)控人員應(yīng)到場(chǎng)，且進(jìn)行記錄。6、認(rèn)真填寫(xiě)施工日志。7.2.2數(shù)據(jù)檢查制度測(cè)量數(shù)據(jù)是施工監(jiān)控的基本依據(jù)，數(shù)據(jù)的處理方法應(yīng)得到監(jiān)控方高度重視，本橋測(cè)量數(shù)據(jù)的處理主要包括以下方面：1、原始記錄留存為了便于事后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的檢查，所有測(cè)量原始記錄必須留存歸檔。原始記錄應(yīng)注明與測(cè)量操作相關(guān)的信息如人員、時(shí)間、天氣，保證數(shù)據(jù)的可追溯性。2、測(cè)量精度分析根據(jù)測(cè)量方法、測(cè)量手段，通過(guò)誤差傳播

43、定理或平差分析，可以得到被測(cè)數(shù)據(jù)的精度。如通過(guò)全站儀的測(cè)量中誤差、測(cè)回?cái)?shù)、測(cè)量距離和角度，可以得到墩頂偏位和的測(cè)量精度。如果測(cè)量精度不能滿(mǎn)足施工監(jiān)控的要求則需要考慮改變測(cè)量方法或更換測(cè)量設(shè)備。3、測(cè)量數(shù)據(jù)的有效性檢查一般說(shuō)來(lái)，測(cè)量誤差有兩個(gè)特點(diǎn)：如果采用科學(xué)的測(cè)量方法與合適的測(cè)量?jī)x器，其測(cè)量誤差應(yīng)在一個(gè)較小的范圍之內(nèi)；服從均值為零的泊松分布，對(duì)于多次采樣的結(jié)果，其測(cè)量誤差之和應(yīng)等于或接近于零。由于人員操作誤差、施工干擾、儀器故障等原因，部分?jǐn)?shù)據(jù)可能會(huì)存在較大的測(cè)量誤差，即存在失效數(shù)據(jù)。有效性檢查就是通過(guò)對(duì)多次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、比較、濾波等方法進(jìn)行綜合分析，去掉失效數(shù)據(jù)，提取出真實(shí)有效的測(cè)量數(shù)據(jù)。7.2.3 加強(qiáng)鋼