變速離合介紹

1、1變速箱和離合器2目的n 熟悉了解變速箱、離合器以及其操縱系統(tǒng)3內(nèi)容要點(diǎn)n 變速系統(tǒng)/離合系統(tǒng)概述n 變速箱n 變速操縱系統(tǒng)n 離合器n 離合器操縱系統(tǒng)41.變速系統(tǒng)/離合系統(tǒng)概述n變速箱功能功能：改變汽車行駛速度及牽引力，使汽車可前進(jìn)/倒退，切斷動(dòng)力等n離合器功能功能：保護(hù)傳動(dòng)系其他組件，起步平穩(wěn)，切斷動(dòng)力便于換檔等n離合器和變速箱關(guān)系52.2.變速箱變速箱2.1功能功能n改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)速起步起步, 加加速速, 行駛及其他工況行駛及其他工況n有倒檔功能有倒檔功能倒車倒車n有空檔功能有空檔功能-起動(dòng)起動(dòng), 滑行和停車滑行和停車n必要時(shí)有動(dòng)力輸出功能必要時(shí)有動(dòng)力輸出功

2、能PTO62.2、變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求、變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求n合理的檔位數(shù)與傳動(dòng)比合理的檔位數(shù)與傳動(dòng)比, 保證良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性保證良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性.n設(shè)置空檔和倒檔設(shè)置空檔和倒檔.n體積小體積小, 重量輕重量輕, 承載能力強(qiáng)承載能力強(qiáng), 工作可靠且壽命長(zhǎng)工作可靠且壽命長(zhǎng).n操縱簡(jiǎn)單操縱簡(jiǎn)單, 準(zhǔn)確準(zhǔn)確, 輕便輕便, 迅速迅速.n傳動(dòng)效率高傳動(dòng)效率高, 噪音低噪音低.n制造工藝性好制造工藝性好, 造價(jià)低造價(jià)低, 維修保養(yǎng)方便維修保養(yǎng)方便.n零件標(biāo)準(zhǔn)化零件標(biāo)準(zhǔn)化, 部件通用化部件通用化, 總成系列化（三化要求）總成系列化（三化要求）n需要時(shí)應(yīng)設(shè)需要時(shí)應(yīng)設(shè)PTO7輸入軸總成輸入軸總成輸出軸總

3、成輸出軸總成倒檔惰輪倒檔惰輪換檔機(jī)構(gòu)組件換檔機(jī)構(gòu)組件殼體總成殼體總成（同步器（同步器-關(guān)鍵件）關(guān)鍵件）中間軸總成中間軸總成2.3、組成部分、組成部分齒輪機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)軸、齒輪、同步器、軸承等軸、齒輪、同步器、軸承等箱體箱體殼體、螺塞等殼體、螺塞等操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)齒輪換檔機(jī)構(gòu)齒輪換檔機(jī)構(gòu)8 直接檔型直接檔型變速器傳動(dòng)線路圖2.4、工作原理、工作原理92 2.5 5、類別、類別按操縱分：機(jī)械變速箱 自動(dòng)變速箱（AT、CVT、AMT）nAT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變矩。其中液力變扭器是最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和

4、離合的作用。 nCVT通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速。由于取消了齒輪傳動(dòng)，因此其傳動(dòng)比可以隨意變化，變速更加平順，沒(méi)有換擋的突跳感。nAMT它在普通手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝微電腦控制的電動(dòng)裝置，取代原來(lái)由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。按檔位分：三檔、四檔、五檔、六 檔、八檔等10綦江/ 哈齒/FAST/東風(fēng)/ ZF/ 其他機(jī)械變速箱11自動(dòng)變速箱ZF/ALLISON/VOITH12ZF/ALLISON456132變速箱控制模塊行星齒輪組模塊輸出模塊變矩器模塊緩速器模塊供油模塊12345613變速操縱系統(tǒng)自動(dòng)變速箱操縱1415機(jī)械變速

5、箱操縱nMK4特點(diǎn)及應(yīng)用nMK8特點(diǎn)及應(yīng)用nMK3特點(diǎn)及應(yīng)用nMK6特點(diǎn)及應(yīng)用n三軟軸短手柄操縱 特點(diǎn)及應(yīng)用163 3離合器離合器 3.1離合器功能n離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，其主要作用如下：n1）、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力，以保證汽車的平穩(wěn)起步、停車以及變速器的順利換檔；n2）、緊急情況下保護(hù)傳動(dòng)系各零件以防止過(guò)載損壞； (如汽車緊急制動(dòng)而未分離離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部分因突然減速會(huì)產(chǎn)生巨大的慣性力矩，此時(shí)離合器主、從動(dòng)部分會(huì)產(chǎn)生滑磨來(lái)防止過(guò)載）；n3）、通過(guò)離合器扭轉(zhuǎn)減振器的作用，來(lái)降低傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音。17 變速箱變速箱扭轉(zhuǎn)振動(dòng)飛輪壓盤從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)減震 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)

6、機(jī)183.2離合器工作原理 以最常用的汽車用干摩擦式離合器為例，其工作原理是：接合時(shí)，利用膜片彈簧(或螺旋彈簧、碟型彈簧）等壓緊元件作用于離合器壓盤，將離合器從動(dòng)盤總成緊壓在飛輪與壓盤之間，產(chǎn)生一定的摩擦力矩，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)或倒退；分離時(shí)，利用操縱系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)分離軸承，推(拉)動(dòng)離合器分離桿(或膜片彈簧分離指)，利用杠桿原理及(或)傳動(dòng)片的彈性恢復(fù)力，放松對(duì)從動(dòng)盤總成的壓緊，從而切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，便于換檔等操作。以下為推、拉式離合器工作簡(jiǎn)圖193. 3離合器基本性能要求1）、在任何工況下，離合器都能保持相對(duì)穩(wěn)定的扭矩容量，以可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并留有適當(dāng)?shù)呐?/p>

7、矩儲(chǔ)備；2）、接合要平順、柔和，使汽車能平穩(wěn)起步，沒(méi)有沖擊和抖動(dòng)；3）、分離要徹底，從動(dòng)部分要有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，以便于換檔；4）、散熱通風(fēng)應(yīng)良好，以保證離合器工作溫度不致過(guò)高；5）、應(yīng)能有效避免傳動(dòng)系統(tǒng)共振、過(guò)載，并降低沖擊和噪音；6）、操縱要輕便、準(zhǔn)確，工作要穩(wěn)定、可靠，使用壽命長(zhǎng)；7）、高速旋轉(zhuǎn)時(shí)平衡性要好，并具有可靠的爆破強(qiáng)度；8）、結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單、緊湊，制造工藝性好、拆裝維修方便等等。203. 4離合器基本組成結(jié)構(gòu)離合器三件套壓盤、從動(dòng)盤、分離軸承1）離合器壓盤：推式螺旋彈簧離合器（圖1）、推式膜片彈簧離合器（圖2）、拉式膜片彈簧離合器（圖3）等。2）離合器從動(dòng)盤：帶無(wú)石棉摩擦片的從動(dòng)盤總成（圖4）、帶金屬片的從動(dòng)盤總成（圖5）、帶多級(jí)大角度扭轉(zhuǎn)減震的從動(dòng)盤總成（圖