水上灌注樁施工平臺(tái)專項(xiàng)方案

1、水上灌注樁施工平臺(tái)專項(xiàng)方案馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案編制：審核：審定：鹽城市江?；A(chǔ)有限公司二零一三年三月、編制依據(jù)1、慈湖綜合碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告；2、慈湖綜合碼頭碼頭工程施工圖；3、慈湖綜合碼頭碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)；4、港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 JTJ248-2001、港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程JTJ285-2000二、工程概況本工程碼頭引橋分為1#、2#引橋，1#引橋長(zhǎng)66.57m,寬12m,樁 基為12根？1200鉆孔灌注樁;2#引橋長(zhǎng)92.6m,寬12m樁基為9根 ?1200鉆孔灌注樁。引橋標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè) 3根樁，引橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆 鋼筋砼橫梁、預(yù)安預(yù)應(yīng)力砼空心

2、板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層。喇叭口沿引橋軸線方向的長(zhǎng)度為12m斜邊與碼頭后沿的交角為45 。上部結(jié)構(gòu) 為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁實(shí)心板及面層。三、工程地質(zhì)1、工程區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造勘察場(chǎng)地位于揚(yáng)子地層區(qū)，下?lián)P子地層分區(qū)，揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)（皿） 下?lián)P子臺(tái)坳（皿2）沿江拱斷褶帶（皿22）安慶凹斷褶束（皿22-2） 北東部，區(qū)域內(nèi)未見深、大斷裂發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)影響場(chǎng)地穩(wěn)定性的活動(dòng) 斷裂存在。2、地層巖性在碼頭和引橋部分場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)揭露的地層主要為第四紀(jì)全新世沖、洪積（Q4）、侏羅紀(jì)（J）砂巖。本次勘探揭露的地層按其地質(zhì)時(shí)代、成因、巖性以及巖土的工程特性自上而下分別敘述如下: 層素填土（ Q4ml）:雜灰色，松散，由粘性土組成。

3、分布于長(zhǎng) 江大堤及兩側(cè)，長(zhǎng)江大堤素填土較厚，兩側(cè)一般層厚1.802.70m,層底咼-3.60 0.10m。 2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ Q4al）:灰色，流塑，夾粉土、粉細(xì)砂 薄層。分布于河床表層?？辈旖衣秾雍?0.0011.10m,層底高程 -16.25 -7.80m。 1層粉質(zhì)粘土（ Q4al）:褐黃色，可塑，夾粉土、粉砂薄層。 層厚0.503.30m,層底高程2.904.30m。 2層粉質(zhì)粘土（ Q4al）:褐黃色，硬塑，含鐵錳氧化物，局部 夾粘土。層厚2.30m，層底高程4.90m。 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ Q4al）:黃灰、灰色，流塑，夾粉土、細(xì) 砂薄層，局部與細(xì)砂互層。層厚 3.0024.1

4、0m，層底高程-18.40 -7.80m。 1層細(xì)砂（Q4al）:青灰色、灰褐色，松散，夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土薄層，含云母等。層厚3.003.50m,層底高程-14.80-10.06m。 該層的標(biāo)貫擊數(shù)為7.5 擊。2層細(xì)砂（Q4al）:青灰色、灰褐色，稍密狀態(tài)，含石英、長(zhǎng) 石、云母等。層厚2.709.50m,層底高程-19.15-13.57m。該層 的標(biāo)貫擊數(shù)為12.8 擊。3層細(xì)砂（Q4al）:青灰色、灰褐色，中密狀態(tài)，含石英、長(zhǎng) 石、云母，混礫石。層厚4.3031.50m,層底高程-47.26-22.40m。該層的標(biāo)貫擊數(shù)為21.1擊。 4層細(xì)砂（Q4al）:青灰色、灰褐色，密實(shí)狀態(tài)，含石英、

5、長(zhǎng)石、云母，混礫石，底部含有卵石，顆粒分選性較好。層厚0.80 17.60m,層底高程-47.56-35.60m。該層的標(biāo)貫擊數(shù)為 33.1 擊。 層卵石（Q4pl）:雜色，中密，粒徑在210cm,充填中粗砂。 層厚0.502.70m,層底高程-49.50-45.00m。該層的圓錐動(dòng)力觸 探擊數(shù)為18.6擊。 層中風(fēng)化砂巖（J）:棕黃色、灰白色，裂隙較發(fā)育，錘擊不易 碎，取芯較為破碎，呈短柱狀。該層未被揭穿，本次揭露最大層厚為 5.40m,最深標(biāo)高為-53.96m。該層的天然抗壓強(qiáng)度為14.45MPa，飽 和抗壓強(qiáng)度約為14.45MPa。四、平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工因排架基礎(chǔ)覆蓋較厚，擬將平臺(tái)鋼管樁打入

6、至強(qiáng)風(fēng)花巖面，以作為鋼管樁的持力層（或入沙混淤泥層 8m以上）。1、平臺(tái)高程根據(jù)灌注樁施工規(guī)范，施工平臺(tái)面標(biāo)高=設(shè)計(jì)高水位9.3 + 0.5=9.8m,結(jié)合超高00.5m的原則，取灌注樁施工平臺(tái)為10.5m。2、平臺(tái)平面布置為抓緊工期，兩座引橋同時(shí)施工。1#引橋平臺(tái)長(zhǎng)度為31m 寬度為20m;2#引橋平臺(tái)長(zhǎng)度為54m寬度為20m平臺(tái)搭設(shè)總面積為 1700 m2o1#平臺(tái)與2#平臺(tái)分別布置一臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工3、平臺(tái)結(jié)構(gòu)灌注樁施工平臺(tái)為貝雷片與型鋼組合的桁架式結(jié)構(gòu)。 主梁、縱梁、橫撐、斜撐、立柱等節(jié)點(diǎn)間的連接均采用焊 接，具體結(jié)構(gòu)詳見附圖?；A(chǔ)采用 ？63OX 10mn鋼管樁， 共14個(gè)排架，采用打

7、樁船、配 D62樁錘進(jìn)行沉樁。每個(gè) 排架布置4根鋼管樁，樁軸線間距均為 4.5m和4.5m,排 架間距不大于20m鋼管樁沉樁后，在主梁底面高程處將 鋼管割除超高部分或接長(zhǎng)至該標(biāo)高，并在鋼管頂部割個(gè)凹 槽，埋設(shè)、焊接工字鋼，作為貝雷梁擱置面。在標(biāo)高+7.5m 處設(shè)槽鋼剪刀撐。平臺(tái)主梁采用雙道貝雷片拼裝成斷面為 1080mM 1500mm勺桁架。兩道貝雷片采用900mn寬標(biāo)準(zhǔn)支 撐架連接。工字鋼作為橫梁，擱置在鋼管的頂部凹槽中，并與鋼 管焊接牢固。 縱梁由2道貝雷片用900mn標(biāo)準(zhǔn)支撐片拼 裝而成，本施工平臺(tái)共設(shè)14道貝雷梁。貝雷梁擱置在橫 梁上，在橫梁上設(shè)定位卡，固定貝雷梁。剪刀撐、采用槽 鋼，

8、各個(gè)連接節(jié)點(diǎn)均需焊接牢固4、施工方法(1) 施工工藝流程施工準(zhǔn)備t吊樁入龍口t測(cè)量、定位t沉樁t樁頭處理t下根樁 施工(2) 施打鋼管樁1）鋼管樁采用打樁船進(jìn)行施打，將鋼管樁打入河床地層中。鋼 管樁打入深度根據(jù)地質(zhì)情況而定，主要以入土深度為控制標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá) 到計(jì)算承載力的要求。鋼管樁由1打樁船施打。2）測(cè)量定位：本工程沉樁測(cè)量直接用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)定位。3）沉樁：打樁前檢查鋼管樁的垂直度，控制垂直度偏差為0.5 %; 在打樁過程中控制入土深度。4）接樁：因考慮到水上接樁施工難度大的問題，盡量減少接樁的次數(shù)，因此根據(jù)本工程地勘材料進(jìn)行計(jì)算樁長(zhǎng)基礎(chǔ)上并富余3m的樁長(zhǎng)。沉樁后在進(jìn)行切割和修整鋼管樁頂端變

9、形部位。擬先將12m/根的鋼管接成24m的鋼管樁，根據(jù)施打情況適當(dāng)調(diào)整樁長(zhǎng)。5）樁頂處理：將鋼管樁頂端變形部位割除；不足標(biāo)高部分接長(zhǎng) 至標(biāo)高；在主梁底面高程處割個(gè)凹槽，埋設(shè)、焊接工字鋼。（3）施工中應(yīng)注意的一些事項(xiàng)1）施工方案審批：項(xiàng)目部編制的施工方案需報(bào)公司總工審批， 批準(zhǔn)后方可施工。2）沉樁前，需將12m/根的鋼管焊接成需要的長(zhǎng)度，并在每根樁 的一側(cè)用油漆劃上刻度，以便于控制樁的入土深度。3）沉樁順序：由上游往下游、內(nèi)側(cè)往外側(cè)方向施打。4）沉樁時(shí)宜先讓樁在自重作用下下沉，待樁身穩(wěn)定性后，再進(jìn) 行施打。5）在沉樁時(shí)，嚴(yán)格控制樁位及直樁的垂直度。6）沉樁后需及時(shí)將同排架的鋼管樁連接成一體7）現(xiàn)

10、場(chǎng)人員應(yīng)認(rèn)真做好沉樁記錄。8）已成排的樁（排架）上需設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈及標(biāo)志, 防止過往船只碰撞。五、安全防護(hù)措施1、施工人員必需穿救生衣、戴安全帽，平臺(tái)配備救生圈，水上 配備交通艇監(jiān)護(hù)。2、制定臨時(shí)用電設(shè)備技術(shù)措施和電氣防火措施，按規(guī)定架設(shè)施 工供電系統(tǒng)。3、電焊機(jī)用電要一機(jī)一閘一漏電，船舶應(yīng)遵守船機(jī)安全操作規(guī) 程。4、預(yù)留洞口加蓋，通道口、平臺(tái)四周設(shè)鋼管防護(hù)欄桿，欄桿高 度1.2m，立柱間距3m5、 在平臺(tái)前沿上、下端部設(shè)置防撞警示燈（夜間能發(fā)光）。6、在平臺(tái)欄桿上張貼安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)備安全警示牌。7、定期（每周）檢查貝雷片銷釘?shù)谋ｋU(xiǎn)栓及所有節(jié)點(diǎn)螺栓緊固 情況。&在平臺(tái)上設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，

11、定期（前期隔天，后期每周）進(jìn) 行沉降位移觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常暫停施工，查明原因并加固處理。六、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算1、主梁驗(yàn)算跨度L=i0m簡(jiǎn)支梁。鉆機(jī)荷載及沖擊荷載按同時(shí)作用在 4根跨中次梁上計(jì)算。 汽車吊荷載通過次梁傳遞到主梁的集中荷載：240kN/4/2=30kN次梁及鋪面槽鋼重量通過次梁傳遞到主梁的集中荷載：31.34*15*10/1000*(1/0.3)/2+42.0*10/1000*5.03/2=8.89kN貝雷片容許剪力Q=550kN貝雷片承受剪力V平臺(tái)上部荷載 F= (30+8.89 ) *4*2=311.12kNV容許剪力Q=550kN，抗剪滿足要求。貝雷片抗彎截面系數(shù) W=3650cm3貝雷

12、片許用應(yīng)力(T =210MPa貝雷片容許彎矩M=210*3650=766.5kNm主梁按最不利單道貝雷片受彎驗(yàn)算：M=(30+8.89)*15/4+8.19*15*15/8=376.18kNm VM=766.5kNm貝雷片抗彎強(qiáng)度滿足要求。2、鋼管樁壓桿穩(wěn)定驗(yàn)算鋼管樁為?630X 10mm取最長(zhǎng)35m計(jì)算，E=210GPa p=200MPa鋼管樁一端固接，一端自由，卩=2.0- W8 =3.14*0.623 *0.01/8=93 54 *104m4A=3.14*(0.3152-0,30520.0195m1=0.219, =2.0*35/0.219=319.6=加心用歐拉公式計(jì)算，臨界承載力=3

13、.14*344*210* 109*9.354*104/(2,0*35)-=3,95*10單樁軸向最大荷載取300kNffi界承載力395kN鋼管樁壓桿穩(wěn)定滿足要求七、施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖1#引橋平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面示意圖2#引橋平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面示意圖A-A、B-B 剖面八、安全保護(hù)措施（一）貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。（二）安全檢查及核查1、除專職安全員每天進(jìn)行例行檢查外，項(xiàng)目部每周組織一次安 全大檢查。2、所有不安全的施工條件和操作項(xiàng)目部都將及時(shí)糾正。3、項(xiàng)目部協(xié)助業(yè)主及政府有關(guān)部門對(duì)工程施工進(jìn)行安全檢查， 并根據(jù)檢查結(jié)果及時(shí)進(jìn)行整改。4、項(xiàng)目部安全員填寫安全檢查記錄、整改通知書，并編寫安全

14、 月報(bào)。（三）水上施工安全措施1、乘坐交通艇、水上運(yùn)輸材料、水上施工作業(yè)，均需穿好救生衣。2、臨水作業(yè)須穿救生衣，交通艇須核定限載人數(shù)，交通艇及工作船要備有救生設(shè)備。運(yùn)輸船舶要核定限載，所有船舶均按要求設(shè)安 全警示標(biāo)志。3、夜間船機(jī)作業(yè)要有足夠的燈光照明。4、嚴(yán)禁單人水上獨(dú)立作業(yè)，水上作業(yè)嚴(yán)禁穿拖鞋，嚴(yán)禁在施工 水域內(nèi)游泳。5、專人收聽天氣預(yù)報(bào)，提前做好施工現(xiàn)場(chǎng)及施工船舶的避風(fēng)防臺(tái)工作。（四）工程安全措施1、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及監(jiān)測(cè)資料分析，避免滑坡等安全事故的發(fā)生，必要時(shí)采取減載及其他防護(hù)措施，確保工程本身的安全。2、及時(shí)辦理工程、人員的保險(xiǎn)，分散降低可能出現(xiàn)的安全事故 影響的風(fēng)險(xiǎn)。（五）用電與電氣設(shè)

15、備使用1、所有用電線路均由電工專業(yè)人員負(fù)責(zé)安裝，配電系統(tǒng)實(shí)行分 級(jí)配電，每級(jí)均配備閘刀和過載漏電保護(hù)裝置。2、各種用電設(shè)備采用“一機(jī)一閘制”，必須設(shè)置的保護(hù)零線單獨(dú) 鋪設(shè)。另還須做好防雷接地的電氣設(shè)備必須同時(shí)做好重復(fù)接地。3、所有電氣設(shè)備都要設(shè)置防雨罩，防止雨天淋濕損害設(shè)備和人 員觸電。4、施工用電設(shè)備專人使用，嚴(yán)禁非使用人員擅自使用電氣設(shè)備。5、所有電氣設(shè)備操作人員必須熟悉有關(guān)操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)定的程序進(jìn)行操作，作業(yè)完成后及時(shí)停機(jī)拉閘，做到“工完機(jī)停電關(guān)”。6、定期進(jìn)行配電線路與設(shè)備電氣系統(tǒng)檢查， 及時(shí)整改用電隱患， 確保用電安全。（六）雨季施工措施1、做好物資的防潮及防浸工作。準(zhǔn)備足夠的薄

16、膜、彩條布。2、 雨天停止露天焊接，注意用電安全。3、注意施工現(xiàn)場(chǎng)情況，防止塌方、掉物事故的發(fā)生。并對(duì)危險(xiǎn) 地段布置危險(xiǎn)標(biāo)志警告牌，嚴(yán)重的地方派人及時(shí)進(jìn)行處理。4、加強(qiáng)工地排水設(shè)施的維護(hù)，確保排水順暢。（七）防火1、經(jīng)常檢查消防設(shè)施，按規(guī)定配備足夠的滅火器材，并定期檢 查以確保其有效性。工地現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留足夠的消防通道。2、易燃施工作業(yè)點(diǎn)周圍設(shè)置“禁止煙火”等醒目標(biāo)志及消防防 器材，禁止消防器材挪作它用。3、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)清除周圍易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。工作結(jié)束，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后， 方可離開。4、禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)亂扔煙頭、火種。九、文明施工在本工程施工中，將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)文明施工的標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范，由專職人員進(jìn)行監(jiān)督，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān) 督，切實(shí)把文明施工措施落到實(shí)處。為了使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切 實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理：1、施工現(xiàn)場(chǎng)的物料、機(jī)械、車輛、工具按照總平面布置圖指定 的區(qū)域范圍分類整齊堆放，并做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)