交警大隊信息化工作總結材料

1、交警大隊信息化工作總結材料為了認真貫徹落實公安部科技強警方針和我市數(shù)字化城市建設要求，今年以來，我們嚴格按照市委、市政府以及省公安廳、省交警總隊、市公安局的安排部署，立足咸陽發(fā)展實際，著眼于公安交管工作科技水平的提高，克服重重困難，多方籌措資金，大力加強科技基礎設施建設，穩(wěn)步提高科技應用能力，帶動和促進了隊伍工作效率和服務水平的迅速提升，受到了各級領導和各界群眾的肯定和贊揚。今年、支隊連續(xù)三年被評為全省交警系統(tǒng)最佳支隊，被譽為陜西交警的一面旗幟。在公安部、建設部聯(lián)合進行的暢通工程驗收中，我市被評為c類城市二等管理水平，這在西北五省都是獨樹一幟的，被聯(lián)合檢查驗收小組譽為西部的東部?，F(xiàn)將我們的主要

2、做法匯報如下：一、強化組織領導，以科技化建設推動隊伍建設和業(yè)務建設在全球化進程不斷加快，經(jīng)濟成為社會生活主軸的條件下，科學技術已經(jīng)滲透到社會的各個領域和各個方面，它所發(fā)揮的重要作用是不容置疑和有目共睹的，無論哪個部門，哪個行業(yè)，只有密切注視科技發(fā)展的趨勢，注重自身的科技建設，才能跟上時代前進的步伐?；谶@種認識，今年以來，我們一直將科技化建設作為實現(xiàn)公安交管工作新跨越的推進器長抓不懈，堅持始終。一是領導重視成立了科技化建設領導小組,由邢俊強支隊長任組長，支隊其他領導為副組長。領導小組下設辦公室，以指揮室、車管所、事故科、交通秩序科等科室主要負責人為成員。領導小組定期研究科技強警方面的工作規(guī)劃，

3、定期聽取工作匯報，研究解決具體問題。指揮室、車管所具體負責科技化建設的協(xié)調(diào)、落實工作。每年支隊的信息化建設年初有計劃，年中抓落實、年底見成效，一年上一個臺階。二是根據(jù)科技化建設的需要，進一步加大了對民警的教育培訓力度。我們積極創(chuàng)造條件，支持鼓勵廣大民警參加電大、自考等多種形式的高等學歷教育，今年至今，全市交警系統(tǒng)已有21人取得大專學歷，63人取得了本科學歷，6人取得了碩士研究生學歷。同時，組織118名民警分期分批參加微機培訓，并取得了相關證書。此外，我們還邀請專家學者為民警辦科技講座11次，為民警購買科技類書籍372本。三是積極籌措資金，不斷加大科技投入。今年至今，我們想盡千方百計，克服種種困

4、難，共投入5000多萬元用于科技強警和基礎設施建設，其中投資1200多萬元用于城市交通信號、電視監(jiān)控，電子警察、標志標線、通訊管網(wǎng)及微機網(wǎng)絡的建設；投資2800多萬元建成支隊新辦公大樓和交通監(jiān)控中心；投資600多萬元建成機動車檢測中心和車管所辦公大樓；投資100多萬元用于支隊辦公自動化和大隊微機聯(lián)網(wǎng)建設；投資300多萬元用于機關和秦都、渭城大隊的警用汽車、摩托車、對講機等裝備建設，使隊伍的科技化程度得到了顯著的提高。四是充分發(fā)揮信息化建設在交通管理工作中的作用。經(jīng)過三年多的建設，我支隊在科技強警和數(shù)字化信息化建設方面已初具規(guī)模，城市交通管理中已建立交通信號控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)和交通監(jiān)控中心，

5、在信息管理中以建成了以車管所數(shù)據(jù)庫為核心，連接上級公安部門、支隊機關和全市14個大隊的專用網(wǎng)絡系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛和駕駛員業(yè)務管理、交通違法處罰、事故處理等業(yè)務工作網(wǎng)上辦公。二、認真建立路面控制系統(tǒng)，以科技水平的提高保障道路的平安與暢通近年來,市機動車輛和駕駛員數(shù)量急劇增加,每年10-15的速度遞增。截至目前，我市共有機動車輛9萬輛，其中汽車45000輛。機動車駕駛員35萬人，其中汽車駕駛員17萬人.在此情況之下，交通管理工作必須引入新的科學技術，不斷地提高科學的管理水平，才能保證道路的平安與暢通。去年，我們投資168萬元在新辦公大樓建立了交通指揮監(jiān)控中心，在原有交通信號燈控制、電視監(jiān)控、電子警察系

6、統(tǒng)的基礎上新增了大屏幕電視墻、122報警、辦公大樓安全監(jiān)控及背景音樂等子系統(tǒng)， gps定位系統(tǒng)也已列入指揮中心建設規(guī)劃。同時還根據(jù)實際需要擴大和加強了指揮中心的職能，賦予了122報警電話的接警、處警和直接指揮調(diào)度執(zhí)勤民警的職能和權限，實現(xiàn)了直接由指揮中心快速、高效地處置交通疏導、重大交通警衛(wèi)、治安突發(fā)事件等方面的信息傳遞、領導指令下達、警力現(xiàn)場指揮等綜合調(diào)度功能。經(jīng)過三年不斷建設，我們在路面交通管理方面以監(jiān)控中心為龍頭，建成了以下幾個子系統(tǒng)：1、電視監(jiān)控系統(tǒng)：監(jiān)控中心大屏電視墻由4個60英寸dlp背投顯示器和18個29英寸純屏電視機和2組led顯示屏組成，監(jiān)控全市15個主要路口，在人民路七廠什

7、字至東風路什字各路口安裝5個球形攝像機對人民路全段實時監(jiān)控，在體育場、中華路、雙拱橋等10個主要什字安裝球形攝像機對重點區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控，基本實現(xiàn)了對市區(qū)交通秩序疏導、重大社會活動、治安突發(fā)事件等進行現(xiàn)場監(jiān)控和指揮的功能。2、電子警察系統(tǒng)：我們在全市15個路口43個方向安裝了電子警察，在拍攝方式上有數(shù)碼相機和攝像機兩種，在數(shù)據(jù)傳輸方式上，有光纜傳輸、撥號傳輸和人工取硬盤傳輸三種方式，多種方式的傳輸確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩`活和方便。今年7月份我們又建立了流動電子警察系統(tǒng)，既提高了工作效率，又方便了人民群眾。該系統(tǒng)的技術含量在國內(nèi)亦屬先進之列。監(jiān)控系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)啟用以來，我市交通秩序有了明顯的改觀，

8、特別是機動車輛闖紅燈的違章率大大降低，過去機動車闖紅燈的現(xiàn)象司空見慣，屢禁不止，而現(xiàn)在即是夜間，機動車特別是出租車，在什字路口停車也不隨意越線，秩序井然。據(jù)統(tǒng)計，市區(qū)機動車闖紅燈違章現(xiàn)象已經(jīng)從過去的每天100多次,下降到目前每天10多例。這些事例充分說明，科學化的管理手段是提高交通管理水平的重要措施和保證。3、交通信號控制系統(tǒng)：我市現(xiàn)有18個信號燈控制路口，三年來我們將原有信號燈均更新為發(fā)光二極管信號燈，在人民路、西蘭路、渭陽路等主要路段安裝倒計時器40組，在人民路各什字對交通信號實行中心控制：一是根據(jù)實際需要對各什字路口信號燈的配時狀態(tài)在監(jiān)控室進行實時控制，在執(zhí)行重要警衛(wèi)任務和實行交通管制時

9、，可根據(jù)路口實際情況在監(jiān)控中心對每個什字信號燈進行遙控，隨意調(diào)整信號燈狀態(tài)和配時，確保警衛(wèi)車隊一路綠通過人民路。二是通過感應線圈采集車輛信息，可根據(jù)每個時段實際車流量大小，對信號燈配時進行自動調(diào)整，實現(xiàn)綠波帶控制。這套系統(tǒng)是由寶雞微波中心和我支隊共同研制開發(fā)的，屬西北地區(qū)首創(chuàng)，與國外同類系統(tǒng)相比，符合國情、市情，簡單實用，維護方便，投資不足進口系統(tǒng)的十分之一。目前，該系統(tǒng)已向省公安廳和公安部申請科技獎。4、122報警系統(tǒng)：新建成的 122報警系統(tǒng)使用目前國內(nèi)先進設備，在接到報警電話時，系統(tǒng)通過專線從電信局提取電話機主資料，具有自動記錄來電用戶資料、接通語音提示、通話錄音、騷擾電話攔截、來電轉(zhuǎn)接

10、、多方通話等功能。5、電子地圖系統(tǒng)：電子地圖可將全市道路分布、地面建筑、自然地理環(huán)境等地理信息和有關交通管理方面的綜合信息以地圖形式顯示在電腦和大屏上，市區(qū)比例為1：10000，縣區(qū)和咸陽周圍比例為1：50000，并可與110報警系統(tǒng)、gps定位系統(tǒng)、大屏組成一體, 在大屏上顯示全市電子地圖信息和定位信息。6、對講機通訊系統(tǒng)：該系統(tǒng)使用公安專用350兆頻段，支隊和秦都、渭城大隊各有一個頻道，目前有車載臺11部，對講機120個。監(jiān)控中心可通過對講機直接與執(zhí)勤民警通話，及時了解路面交通狀況，并可進行現(xiàn)場指揮。7、城市公安交通管網(wǎng)系統(tǒng)：自2000年人民路改建工程開始，我們積極與城建、市政部門聯(lián)系，在

11、市區(qū)道路改建中，把交警支隊的交通信號、電視監(jiān)控、電子警察的通訊管網(wǎng)建設納入市政綜合管網(wǎng)建設規(guī)劃。三年來，在我市人民路、世紀大道、渭陽路、東風路、文林路等主要道路擴建工程中，支隊共鋪設通訊管網(wǎng)30多孔公里，同時我們還充分發(fā)揮和廣電、電信、電力等部門的長期友好合作的關系，簽定合作協(xié)議，利用他們的管網(wǎng)和架空線位資源，鋪設通訊光纜，從而以多形式、多渠道、投資少、見效快的有效措施，確保了公安交通通訊管網(wǎng)的順利建設。三、大力加強網(wǎng)絡建設，努力提高公安交管工作的現(xiàn)代化水平根據(jù)全省公安系統(tǒng)金盾工程建設總體要求，在微機網(wǎng)絡建設方面，我們以車管所業(yè)務實現(xiàn)微機化管理為中心，逐步建立和完善交通管理、事故處理及支隊機關

12、、大隊辦公自動化和網(wǎng)絡化。目前，我支隊車管所共有微機110多臺，服務器5臺，建立了支隊網(wǎng)絡中心和車管所局域網(wǎng)，支隊與各大隊微機聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開通。車輛和駕駛員信息數(shù)據(jù)庫均采用oracle數(shù)據(jù)庫，駕駛員體檢系統(tǒng)采用datebass數(shù)據(jù)庫，基本滿足了目前各種應用系統(tǒng)的要求。1、車管所網(wǎng)絡系統(tǒng)：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我市機動車輛數(shù)量迅猛增長，汽車、摩托車已開始進入千家萬戶，車管所的工作和服務面對的是社會各階層和廣大的人民群眾，因此車管所越來越成為社會關注的熱點，成為代表公安交警形象的一個重要窗口，因此我們始終把車管所規(guī)范化、網(wǎng)絡化建設作為樹立支隊形象和科技強警的一項重點工程來抓。今年10月份，我們對車管所微

13、機系統(tǒng)進行了首次全面更新改造，經(jīng)過數(shù)次升級改造，到目前為止，車輛和駕駛員業(yè)務系統(tǒng)運行穩(wěn)定、功能齊全，辦理車輛牌證和駕駛證業(yè)務實行流程式管理，即根據(jù)崗位職責確定崗位權限，而每個崗位只能完成本職權限范圍的操作，只有各崗位按流程順序完成各自的操作，一項業(yè)務才能辦理完畢。有什么業(yè)務權限就只能干什么，沒有權限的業(yè)務，想辦也無法辦。同時系統(tǒng)對每個操作人員的所有操作都有日志記錄，每個人的工作都在微機系統(tǒng)的監(jiān)督、控制下有序的進行，確保了業(yè)務辦理的公開、公正，從而實現(xiàn)了把干警的素質(zhì)紀律教育、崗位職責制約監(jiān)督和微機系統(tǒng)控制監(jiān)督三者很好地結合起來的內(nèi)部管理模式，形成一個全面、完整和多層次的監(jiān)督制約機制，使工作人員既

14、有應有的權利，又能有效的限制和杜絕濫用職權，同時也擺脫了各種說情風、關系網(wǎng)的干擾。目前車管所微機業(yè)務系統(tǒng)已具備以下子功能系統(tǒng)： 進口車核查系統(tǒng) 被盜搶車輛自動查詢系統(tǒng) 機動車網(wǎng)上查詢系統(tǒng) 駕駛員網(wǎng)上查詢系統(tǒng) 聯(lián)網(wǎng)選號系統(tǒng) 車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄自動查詢系統(tǒng) 駕駛員體檢中心與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 駕駛員無紙化考試系統(tǒng) 電子警察處罰與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 記分卡與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 以上子系統(tǒng)已成為車管所正常業(yè)務辦理必不可少的重要組成部分，辦理每項業(yè)務都需要這些系統(tǒng)的支持和配合。進口車、被盜搶車核查系統(tǒng)和機動車、駕駛員查詢系統(tǒng)與公安部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時可查詢?nèi)珖鞯貦C動車和駕駛員各種信息，同時實時上傳全市車輛和駕駛員

15、更新信息。聯(lián)網(wǎng)選號系統(tǒng)按照公安部17項便民措施給車主提供2次選號機會，車主選號時系統(tǒng)提供語音服務，所選車號自動進入系統(tǒng)，確保選號公開、公正。電子警察處罰系統(tǒng)實現(xiàn)對違章車輛檔案自動加鎖和解鎖，使違章車輛難逃處罰關。隨著記分卡系統(tǒng)和交通違章管理與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的使用，對違章駕駛員的處罰也將實現(xiàn)微機自動化管理。目前正在建設和規(guī)劃建設的子功能系統(tǒng)有： 電子檔案系統(tǒng)（包括電子印章、電子照相、檔案電子掃描） 檢測中心與車管所聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 駕駛員自動年審系統(tǒng) 機動車自動年檢系統(tǒng) 保險公司保險理賠、事故車維修審核管理系統(tǒng) 代理業(yè)務部門車輛查詢-違章查詢-報修查詢系統(tǒng)隨著以上系統(tǒng)的建立和完善，支隊車管所網(wǎng)絡系統(tǒng)將成

16、為一個集業(yè)務辦公、綜合管理、咨詢服務等功能為一體的公安交通管理網(wǎng)絡中心，從而使我們的工作效率和服務水平得到顯著提高。2、支隊辦公自動化系統(tǒng)：目前，支隊機關新辦公樓已正式投入使用，我們將以最終實現(xiàn)支隊辦公自動化、無紙化為目標，以車管所、指揮室、交管科相關業(yè)務為龍頭，以政治處、事故科、后勤裝備科、法制宣傳科等有關科室業(yè)務管理為推廣重點，逐步完善支隊機關辦公自動化。現(xiàn)已基本完成了辦公自動化的功能設計，系統(tǒng)應用軟件開發(fā)已進入實用測試階段，支隊機關局域網(wǎng)已經(jīng)建成，支隊領導和各科室微機也以配備到位，辦公自動化系統(tǒng)和支隊網(wǎng)絡網(wǎng)站也將開始啟用。支隊辦公自動化系統(tǒng)的基本功能有：（1）支隊日常辦公業(yè)務自動化處理功

17、能。對于上傳下達的公文，能夠通過網(wǎng)絡實現(xiàn)快速傳遞，并通過網(wǎng)絡完成公文的擬稿、簽發(fā)、批閱、發(fā)送等工作。（2）能夠提供各類交通管理政策、法規(guī)等交通管理信息查詢和最新的交通管理動態(tài)和新聞。（3）人事、勞資、裝備管理功能?？射浫?、存儲、管理人員檔案(含圖像)、各種信息資料，且有快速的查詢、統(tǒng)計功能。（4）電子郵件管理、網(wǎng)絡電話、網(wǎng)絡會議功能。利用信息中心的網(wǎng)絡服務器提供支隊內(nèi)部電子郵件功能、網(wǎng)絡電話、視頻網(wǎng)絡會議等通訊服務。（5）遠程登錄網(wǎng)絡。可以通過拔號或無線方式遠程登錄，完成各項信息的查詢、錄入等工作，支持遠程辦公。前端軟件可以進行網(wǎng)絡發(fā)布和遠程安裝。3、大隊微機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：目前我市公安三級網(wǎng)尚未開

18、通，且建設進度受種種原因制約，在此情況下，我們不等不靠，積極與電信、廣電網(wǎng)絡聯(lián)系，本著節(jié)約、安全、可靠的精神，對幾種聯(lián)網(wǎng)形式進行比較，多方考察論證，于7月份和廣電網(wǎng)絡簽訂了租用協(xié)議，由廣電網(wǎng)絡提供光纖線路和配套設備，支隊和各大隊共投資60多萬元，購買服務器、交換機和微機等設備，于9月份建成全市公安交通專網(wǎng)，實現(xiàn)全市各大隊微機聯(lián)網(wǎng)。目前各大隊車管所業(yè)務系統(tǒng)和事故統(tǒng)計系統(tǒng)以在全市聯(lián)網(wǎng)運行，交通違章處罰系統(tǒng)也將在近期內(nèi)投入運行。四、我市公安交警系統(tǒng)科技強警建設規(guī)劃根據(jù)西安咸陽經(jīng)濟一體化建設總體方案，我市和西安將在規(guī)劃、交通、信息等方面實現(xiàn)八同、四個一體化，未來幾年內(nèi)我市交通管理科技強警規(guī)劃將以逐步實現(xiàn)智能交通管理和促進西安咸陽經(jīng)濟一體化建設為藍圖，積極爭創(chuàng)全省一流，