橋梁計(jì)算方法最新課件

1、橋梁計(jì)算方法最新橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介 1. 1. 橋梁的種類橋梁的種類 2.2. 橋梁計(jì)算介紹橋梁計(jì)算介紹 3.3. 計(jì)算書要求計(jì)算書要求 橋梁計(jì)算方法最新1. 1.橋梁的種類橋梁的種類 1 1、梁式梁式 2 2、拱橋拱橋 3 3、斜拉橋斜拉橋 4 4、懸索橋懸索橋橋梁計(jì)算方法最新1 1、梁式、梁式 簡支梁橋：簡支梁橋： 上部結(jié)構(gòu)由兩端簡單支承在墩上部結(jié)構(gòu)由兩端簡單支承在墩臺上的橋梁，是靜定結(jié)構(gòu)。臺上的橋梁，是靜定結(jié)構(gòu)。 P橋梁計(jì)算方法最新開封黃河大橋開封黃河大橋橋梁計(jì)算方法最新 開封黃河大橋：開封黃河大橋： 橋全長橋全長4475.09m4475.09m，共，共108108孔，其中孔，其中

2、7777孔為孔為跨徑跨徑50m50m的預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支簡支T T型梁型梁，其余，其余3131孔跨徑為孔跨徑為20m20m。橋?qū)挕驅(qū)?8.5m18.5m：機(jī)動(dòng)車道：機(jī)動(dòng)車道12.3m12.3m，非機(jī)動(dòng)車道人行道兩側(cè)個(gè)非機(jī)動(dòng)車道人行道兩側(cè)個(gè)3.1m3.1m。下部結(jié)構(gòu)為。下部結(jié)構(gòu)為單排雙柱式墩，直徑單排雙柱式墩，直徑220cm220cm大直徑鉆孔灌注大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)。橋梁計(jì)算方法最新1 1、梁式、梁式連續(xù)梁橋：連續(xù)梁橋： 上部結(jié)構(gòu)由連續(xù)跨過三個(gè)以上支座的橋梁。在較大跨徑時(shí)較簡支梁上部結(jié)構(gòu)由連續(xù)跨過三個(gè)以上支座的橋梁。在較大跨徑時(shí)較簡支梁經(jīng)濟(jì)，且橋墩寬度小，節(jié)省材料，接縫少

3、，行車平順。但連續(xù)梁為超靜定結(jié)經(jīng)濟(jì)，且橋墩寬度小，節(jié)省材料，接縫少，行車平順。但連續(xù)梁為超靜定結(jié)構(gòu)，適用于地質(zhì)良好的橋位處。構(gòu)，適用于地質(zhì)良好的橋位處。 P橋梁計(jì)算方法最新杭州錢塘江二橋杭州錢塘江二橋橋梁計(jì)算方法最新杭州錢塘江二橋杭州錢塘江二橋 為公路、鐵路并行分離的公路、為公路、鐵路并行分離的公路、鐵路兩用橋。當(dāng)時(shí)國內(nèi)最長的預(yù)應(yīng)力混凝鐵路兩用橋。當(dāng)時(shí)國內(nèi)最長的預(yù)應(yīng)力混凝土土箱型連續(xù)梁箱型連續(xù)梁。公路、鐵路正橋均為。公路、鐵路正橋均為1818孔孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁?；A(chǔ)采用一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁。公路橋按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，鉆孔灌注樁。公路橋按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋

4、寬橋?qū)?0m20m，4 4車道，全長車道，全長1792.8m1792.8m。鐵路橋。鐵路橋全長全長2861.4m2861.4m。 橋梁計(jì)算方法最新1 1、梁式、梁式鋼桁梁橋：鋼桁梁橋： 桁梁橋構(gòu)造簡單，施工方便，桁梁橋構(gòu)造簡單，施工方便，工期短、造價(jià)低、且易維修。工期短、造價(jià)低、且易維修。ABCDEFG1P2P橋梁計(jì)算方法最新錢塘江大橋錢塘江大橋（19371937）橋梁計(jì)算方法最新錢塘江大橋：錢塘江大橋： 為中國工程師自己設(shè)計(jì)并建為中國工程師自己設(shè)計(jì)并建造的公路鐵路兩用造的公路鐵路兩用簡支鋼桁梁橋簡支鋼桁梁橋。全。全長長14531453米，上層設(shè)雙車道公路，寬米，上層設(shè)雙車道公路，寬6.16.

5、1米，下層為單線鐵路。正橋米，下層為單線鐵路。正橋1818孔，孔，由由2x14.63m2x14.63m簡支上承式鋼板梁與簡支上承式鋼板梁與16x65.84m16x65.84m簡支鋼桁梁組成。正橋主簡支鋼桁梁組成。正橋主要采用空心鋼筋混凝土橋墩、氣壓沉要采用空心鋼筋混凝土橋墩、氣壓沉箱基礎(chǔ)。箱基礎(chǔ)。 橋梁計(jì)算方法最新武漢長江大橋（武漢長江大橋（19571957）橋梁計(jì)算方法最新武漢長江大橋：武漢長江大橋： 中國第一座跨越長江的公路鐵中國第一座跨越長江的公路鐵路兩用路兩用鋼桁架橋鋼桁架橋。上層為公路，行車。上層為公路，行車道寬道寬1818米，兩側(cè)人行道各寬米，兩側(cè)人行道各寬2.252.25米，米，

6、下層為雙線鐵路。正橋有下層為雙線鐵路。正橋有9 9孔，共長孔，共長1155.51155.5米，包括米，包括3 3聯(lián)聯(lián)3 3孔平行弦連續(xù)桁孔平行弦連續(xù)桁架，每孔跨度架，每孔跨度128128米，桁高米，桁高1616米。米。橋梁計(jì)算方法最新2 2、拱橋、拱橋圬工拱橋圬工拱橋 石拱橋以及拱圈不配鋼筋的石拱橋以及拱圈不配鋼筋的混凝土拱橋，跨越能力較小。我國公混凝土拱橋，跨越能力較小。我國公路橋中路橋中70%70%為拱橋。由于我國是一個(gè)多為拱橋。由于我國是一個(gè)多山的國家，石料資源豐富，因此拱橋山的國家，石料資源豐富，因此拱橋取材以石料為主。取材以石料為主。 橋梁計(jì)算方法最新趙州橋趙州橋 橋梁計(jì)算方法最新趙

7、州橋趙州橋 橋梁計(jì)算方法最新趙州橋趙州橋 世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋，建于隋代世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋，建于隋代開皇年間（開皇年間（581581601601），距今已有），距今已有14001400多年歷史，被譽(yù)為多年歷史，被譽(yù)為 華北華北四寶之一四寶之一 。趙州橋是一座弧形。趙州橋是一座弧形單孔石拱橋單孔石拱橋。橋全長。橋全長64.464.4米，拱米，拱頂寬頂寬9 9米，兩端寬米，兩端寬9.69.6米，跨徑米，跨徑37.3837.38米在橋兩端的石拱上，辟有米在橋兩端的石拱上，辟有兩個(gè)券洞，這種結(jié)構(gòu)叫兩個(gè)券洞，這種結(jié)構(gòu)叫 敞肩拱敞肩拱 ，拱矢高，拱矢高7.237.23米。

8、這些敞開的米。這些敞開的小拱在減輕橋身的重量同時(shí)，又起到減少流水沖力的作用。這小拱在減輕橋身的重量同時(shí)，又起到減少流水沖力的作用。這在當(dāng)時(shí)是世界橋梁中的首創(chuàng)。在當(dāng)時(shí)是世界橋梁中的首創(chuàng)。 橋梁計(jì)算方法最新寧海越溪橋?qū)幒Ｔ较獦驑蛄河?jì)算方法最新寧海越溪橋：寧海越溪橋： 橋主孔為凈跨橋主孔為凈跨75m75m的的預(yù)應(yīng)力混凝預(yù)應(yīng)力混凝土桁架拱土桁架拱，拱矢度為，拱矢度為1/91/9；邊孔為凈孔；邊孔為凈孔40m40m的雙曲拱，中墩為鋼筋混凝土高樁承臺，的雙曲拱，中墩為鋼筋混凝土高樁承臺，石砌箱形墩身。石砌箱形墩身。橋梁計(jì)算方法最新盧浦大橋盧浦大橋 （20032003）橋梁計(jì)算方法最新盧浦大橋盧浦大橋 （2

9、0032003）橋梁計(jì)算方法最新盧浦大橋施工盧浦大橋施工 橋梁計(jì)算方法最新盧浦大橋：盧浦大橋： 世界上跨徑（世界上跨徑（550550米）最大的米）最大的拱拱形橋形橋，大橋主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，大橋全長，大橋主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，大橋全長39003900米，其中主橋長米，其中主橋長750750米，寬米，寬28.7528.75米，米，采用一跨過江，整座主橋結(jié)構(gòu)用鋼量達(dá)采用一跨過江，整座主橋結(jié)構(gòu)用鋼量達(dá)3500035000多噸，主橋建造中融合了斜拉橋、多噸，主橋建造中融合了斜拉橋、拱橋、懸索橋三種不同類型橋梁施工工藝拱橋、懸索橋三種不同類型橋梁施工工藝于一身。于一身。橋梁計(jì)算方法最新3 3、斜拉橋、斜拉橋組合梁

10、斜拉橋組合梁斜拉橋 組合梁及鋼斜拉橋系橋跨結(jié)構(gòu)由組合梁及鋼斜拉橋系橋跨結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)合梁與斜向拉索組成的斜拉橋鋼結(jié)合梁與斜向拉索組成的斜拉橋.鋼鋼結(jié)合梁由鋼梁與鋼筋混凝土橋面板組結(jié)合梁由鋼梁與鋼筋混凝土橋面板組合而成合而成,較預(yù)應(yīng)力混凝土輕較預(yù)應(yīng)力混凝土輕,建筑高度小建筑高度小,跨越能力大跨越能力大,施工速度快施工速度快.橋梁計(jì)算方法最新楊浦大橋楊浦大橋（19931993） 橋梁計(jì)算方法最新楊浦大橋楊浦大橋 (1993)橋梁計(jì)算方法最新楊浦大橋楊浦大橋 主橋?yàn)殡p塔三孔結(jié)合梁斜拉橋，分跨為主橋?yàn)殡p塔三孔結(jié)合梁斜拉橋，分跨為243 + 602 + 243 + 602 + 243243米，其跨度曾經(jīng)在世

11、界斜拉橋中排行第三，于米，其跨度曾經(jīng)在世界斜拉橋中排行第三，于19931993年底建成年底建成通車。橋?qū)捦ㄜ?。橋?qū)?0.3530.35米，共設(shè)米，共設(shè)6 6車道。離浦江水面為車道。離浦江水面為4848米，橋下可米，橋下可暢通萬噸級以上船舶。挺拔高聳的暢通萬噸級以上船舶。挺拔高聳的208208米主塔似一把利劍直刺穹米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側(cè)蒼，塔的兩側(cè)3232對鋼索連接主梁，每座索塔兩側(cè)各有對鋼索連接主梁，每座索塔兩側(cè)各有3232對拉索，對拉索，全橋共全橋共256256根。最大索長根。最大索長330m330m，拉索最大斷面由，拉索最大斷面由313313根直徑根直徑77高高強(qiáng)鋼絲組成。強(qiáng)鋼

12、絲組成。橋梁計(jì)算方法最新4 4、懸索橋、懸索橋 懸索橋是以懸索橋是以懸索懸索為主要承重結(jié)構(gòu)為主要承重結(jié)構(gòu),與橋塔、吊桿、錨錠和橋面結(jié)構(gòu)組成與橋塔、吊桿、錨錠和橋面結(jié)構(gòu)組成的的纜索承重橋纜索承重橋.懸索承受拉力懸索承受拉力,現(xiàn)在主要現(xiàn)在主要由高強(qiáng)鋼絲制成由高強(qiáng)鋼絲制成.是目前跨越能力最大是目前跨越能力最大的橋梁的橋梁. 橋梁計(jì)算方法最新瀘定橋?yàn)o定橋 (1706)橋梁計(jì)算方法最新瀘定橋?yàn)o定橋 (1706)橋梁計(jì)算方法最新瀘定橋?yàn)o定橋 始建于清康熙始建于清康熙4444年（年（17051705年），橋長年），橋長103103米，寬米，寬3 3米，米，1313根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，根鐵鏈固定在兩岸

13、橋臺落井里，9 9根作底鏈，根作底鏈，4 4根分兩側(cè)作扶根分兩側(cè)作扶手，此橋每根鐵鏈約重手，此橋每根鐵鏈約重2.52.5噸，由噸，由890890個(gè)扁環(huán)左右扣聯(lián)在一起，個(gè)扁環(huán)左右扣聯(lián)在一起，上鋪木板形成橋面。橋之兩端，各有上鋪木板形成橋面。橋之兩端，各有1 1座座2020米高的橋臺，內(nèi)置若米高的橋臺，內(nèi)置若干鐵樁，干鐵樁，1313根鐵鏈鉚定其上。橋臺自重作為壓重，承受鐵索的根鐵鏈鉚定其上。橋臺自重作為壓重，承受鐵索的巨大拉力。巨大拉力。 橋梁計(jì)算方法最新潤揚(yáng)大橋潤揚(yáng)大橋 （2005）橋梁計(jì)算方法最新潤揚(yáng)大橋潤揚(yáng)大橋 （2005）橋梁計(jì)算方法最新潤揚(yáng)長江公路大橋潤揚(yáng)長江公路大橋?yàn)槟壳拔覈谝淮罂鐝?/p>

14、的組合型橋梁，第一大為目前我國第一大跨徑的組合型橋梁，第一大跨徑跨徑：主橋是目：主橋是目前中國第一、世界第三、主跨徑長前中國第一、世界第三、主跨徑長14901490米鋼梁懸索橋米鋼梁懸索橋。 第一大第一大錨碇錨碇：錨碇要承受：錨碇要承受6.86.8萬噸的主纜拉力萬噸的主纜拉力，錨體由近，錨體由近6 6萬立方米混萬立方米混凝土澆筑而成。凝土澆筑而成。 第一高塔：第一高塔：懸索橋索塔高達(dá)懸索橋索塔高達(dá)215.18215.18米米，第一長，第一長纜：懸索橋主纜纏絲采用的是國內(nèi)首次使用的纜：懸索橋主纜纏絲采用的是國內(nèi)首次使用的“S”S”型鋼絲，兩型鋼絲，兩根主纜每根長根主纜每根長26002600米，為

15、國內(nèi)第一長纜。米，為國內(nèi)第一長纜。 第一重第一重鋼箱梁鋼箱梁：大橋：大橋懸索橋橋面鋼箱梁寬懸索橋橋面鋼箱梁寬38.738.7米，高米，高3 3米，鋼箱梁共有米，鋼箱梁共有9393節(jié)，總重量節(jié)，總重量為為2100021000余噸，最大一節(jié)鋼箱梁重達(dá)余噸，最大一節(jié)鋼箱梁重達(dá)506506噸，是目前國內(nèi)最重的。噸，是目前國內(nèi)最重的。 橋梁計(jì)算方法最新金門大橋金門大橋 （1937）橋梁計(jì)算方法最新金門大橋金門大橋跨跨度達(dá)度達(dá)1280米米，橋塔高，橋塔高227米，每米，每根鋼索直徑根鋼索直徑0.93米、重米、重2.45萬噸，萬噸，由由27000根根鋼絲絞成。鋼絲絞成。1937年年5月月建成。建成。 橋梁計(jì)

16、算方法最新2. 2. 橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介一、簡支梁一、簡支梁 （靜定）（靜定） PP等截面梁等截面梁 變截面梁變截面梁 橫截面型式橫截面型式 桁架桁架 橋梁計(jì)算方法最新2. 2. 橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介二、連續(xù)梁二、連續(xù)梁 （靜不定）（靜不定） 等截面梁等截面梁 梁剛度變化內(nèi)力也變化梁剛度變化內(nèi)力也變化PP橋梁計(jì)算方法最新2. 2. 橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介三、其它三、其它 通用計(jì)算軟件：通用計(jì)算軟件： 例如：例如：ANSYSANSYS 小型軟件：小型軟件：SMSOLVERSMSOLVER 橋梁計(jì)算方法最新2. 2. 橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介四、壓桿穩(wěn)定四、壓桿穩(wěn)定 臨界載荷臨界載荷F

17、 Fcrcr FF大柔度（細(xì)長）壓桿：大柔度（細(xì)長）壓桿：22)( lEIFcr中柔度、小柔度中柔度、小柔度橋梁計(jì)算方法最新2. 2. 橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介五、剛度五、剛度 PP不能變形過大不能變形過大 橋梁計(jì)算方法最新2. 2. 橋梁計(jì)算簡介橋梁計(jì)算簡介五、動(dòng)載荷五、動(dòng)載荷 PP加載方式的影響加載方式的影響 （快、慢）（快、慢） 橋梁計(jì)算方法最新3. 3. 計(jì)算書要求計(jì)算書要求 “結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽”，強(qiáng)調(diào)的是，強(qiáng)調(diào)的是設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，而，而不僅僅是動(dòng)手能力的比賽。不僅僅是動(dòng)手能力的比賽。 計(jì)算書是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)計(jì)算書是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)，通過對，通過對主主要受力構(gòu)件要受力構(gòu)件的計(jì)算，得出結(jié)

18、構(gòu)的的計(jì)算，得出結(jié)構(gòu)的承載力承載力，使設(shè)計(jì)者作到心中有數(shù)，了解自己設(shè)計(jì)的使設(shè)計(jì)者作到心中有數(shù)，了解自己設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)在比賽條件下，是否安全，有多大的結(jié)構(gòu)在比賽條件下，是否安全，有多大的安全度安全度。橋梁計(jì)算方法最新3. 3. 計(jì)算書要求計(jì)算書要求 計(jì)算書主要應(yīng)該包括：結(jié)構(gòu)的計(jì)算書主要應(yīng)該包括：結(jié)構(gòu)的計(jì)算計(jì)算簡圖簡圖（如：結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，約束的情況，（如：結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，約束的情況，載荷的大小、方向及作用位置，如何計(jì)算載荷的大小、方向及作用位置，如何計(jì)算得到的等），主要受力構(gòu)件（如：立柱和得到的等），主要受力構(gòu)件（如：立柱和橫梁等）的橫梁等）的橫截面形狀、尺寸，所用材料橫截面形狀、尺寸，所用材料的力學(xué)性能的力學(xué)性能（如：極限應(yīng)力，彈性摸量，