主廠房鋼屋架及鋼吊車梁(含所有跨度)施工方案

1、垃圾發(fā)電廠工程土建標(biāo)段主廠房鋼屋架及鋼吊車梁施工技術(shù)方案編制：審核：批準(zhǔn)：第二垃圾發(fā)電廠工程項(xiàng)目部二零一一年四月目 錄一、工程概況二、屋蓋鋼架的組合三、吊裝方法的選擇四、吊車梁的吊裝五、屋蓋鋼架的吊裝六、施工技術(shù)質(zhì)量保證措施七、資源計(jì)劃八、安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案附件：1、吊點(diǎn)布置示意2、吊裝平面示意3、履帶吊吊裝示意4、汽車吊吊裝示意5、接收大廳吊裝示意一、工程概況：第二垃圾發(fā)電廠主廠房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋鋼架，分為垃圾接收跨、垃圾貯坑跨及垃圾焚燒跨三跨廠房。廠房長(zhǎng)度123m，寬度94.3m，高度44.81m。接收跨廠房屋蓋鋼架長(zhǎng)度25.3m，構(gòu)件高度1.0m，構(gòu)件重量4.766t，安裝標(biāo)高為11.00

2、0m。貯坑跨廠房屋蓋鋼架長(zhǎng)度35.2m，構(gòu)件高度1.3m，構(gòu)件重量8.5t，安裝標(biāo)高為42.600m。焚燒跨廠房屋蓋鋼架長(zhǎng)度37.7m，構(gòu)件高度1.3m，構(gòu)件重量9.1t，安裝標(biāo)高為43.510m。垃圾貯坑跨吊車梁構(gòu)件長(zhǎng)度18m，構(gòu)件高度1.7m，構(gòu)件重量8t，安裝標(biāo)高為31.935m。二、屋蓋鋼架的組合：1、垃圾貯坑距廠房的屋蓋鋼架組合、位置靠接收廠房旁邊的空地。2、組合好的屋架擺放的位置，距廠房約18m的距離，便于吊車起吊。3、組合好的屋架，必須用枕木墊平，防止屋架變形。4、屋架組合配備25t汽車吊一臺(tái)。5、屋架組合的同時(shí)，在屋架上用鋼管及圓鋼焊好安全扶手，便于在安裝時(shí)拴掛安全帶。6、對(duì)組

3、裝好的鋼屋架質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的幾何尺寸、永久變形和缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，并符合下表的規(guī)定； 表:01項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1組裝單元的總長(zhǎng)5.0鋼尺2接口截面錯(cuò)位2.0鋼尺3軸線錯(cuò)位4.0鋼尺4組裝單元的彎曲矢高10.0拉線和鋼尺三、吊裝方法的選擇：（一）、方案一吊裝順序（含接收跨吊裝）選擇320t履帶吊，主臂長(zhǎng)度42.7m，變幅副臂長(zhǎng)度54m，在58m吊裝幅度處可吊重18.8t（見(jiàn)吊車工況載荷表），布置在垃圾接收跨場(chǎng)地。單側(cè)移動(dòng)吊車，將垃圾貯坑跨廠房、垃圾焚燒跨廠房和垃圾貯坑行車梁在同一側(cè)吊裝完，吊車只在單側(cè)移動(dòng)，為噴霧塔施工提供條件。等待貯坑跨和接收跨鋼構(gòu)件吊裝完畢，最后再使用

4、布置于接收跨廠房?jī)?nèi)的25噸汽車吊吊裝接收跨鋼屋架。1、先吊裝垃圾貯坑跨9軸線吊車梁，單件重量8t，安裝標(biāo)高為31.935m，吊裝幅度為38m。吊裝作業(yè)時(shí)間約3天。2、吊裝垃圾貯坑跨5軸線吊車梁，單件重量8t，安裝標(biāo)高為31.935m，吊裝幅度為12 m。吊裝作業(yè)時(shí)間約3天。3、吊裝焚燒跨廠房屋架，屋架數(shù)量為19榀，單件重量9.1t，安裝標(biāo)高為43.510m，吊裝幅度為57m。吊裝作業(yè)時(shí)間約8天。4、吊裝垃圾貯坑跨廠房屋架，屋架數(shù)量為19榀，單件重量8.5t，安裝標(biāo)高為42.600m，吊裝幅度為24m。吊裝作業(yè)時(shí)間約8天。5、最后使用25噸汽車吊吊裝接收跨鋼屋架，屋架數(shù)量為19榀，單件重量4.7

5、66t，安裝標(biāo)高為11.000m，吊裝幅度為8m。吊裝作業(yè)時(shí)間約8天。6、320t履帶吊圖表（二）、方案二吊裝順序（不含接收跨吊裝）選擇400t汽車吊車，400t汽車吊車主臂57.9m，加32m副臂可以滿足焚燒跨廠房、貯坑跨廠房和5軸線吊車梁安裝。1、布置在垃圾接收跨場(chǎng)地，吊裝垃圾貯坑跨5軸線吊車梁，單件重量8t，安裝標(biāo)高為31.935m，吊裝幅度為37.1+25m。吊裝作業(yè)時(shí)間約3天?？梢耘c鍋爐吊裝同步作業(yè)，提前交付垃圾貯坑跨安裝行車。2、吊裝垃圾貯坑跨廠房屋架，屋架數(shù)量為19榀，單件重量8.5t，安裝標(biāo)高為42.600m，吊裝幅度為43m。吊裝作業(yè)時(shí)間約10天。3、利用鍋爐安裝完工后的32

6、0t履帶吊，吊裝9軸線吊車梁，單件重量8t，安裝標(biāo)高為31.935m，吊裝幅度為46m。吊裝作業(yè)時(shí)間約7天。4、400t汽車吊轉(zhuǎn)場(chǎng)至噴霧塔場(chǎng)地。5、吊裝焚燒跨廠房屋架，屋架數(shù)量為19榀，單件重量9.1t，安裝標(biāo)高為43.510m，吊裝幅度為43m。吊裝作業(yè)時(shí)間約10天。（三）、方案比較選擇方案1施工，經(jīng)濟(jì)性好，320t履帶吊月租加進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)約45萬(wàn)元。400t汽車吊單日臺(tái)班5萬(wàn)元，月租費(fèi)至少在80萬(wàn)元以上。400t汽車吊車使用比較靈活，設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)方便。320t履帶吊吊重能力比400汽車吊強(qiáng)，吊裝幅度和高度范圍大，車體移動(dòng)方便。320t履帶吊在場(chǎng)內(nèi)鍋爐施工單位吊裝使用后，我方接著使用，減少進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)

7、用。對(duì)此，建議選擇320t履帶吊。鋼屋架組裝、吊裝及行車梁吊裝表名稱重量安裝半徑吊車噸位作業(yè)時(shí)間組合行車梁au軸交9軸梁7根（貯坑跨）8t*7根11m320t履帶吊3天au軸交5軸梁7根（貯坑跨）8t*7根42m320t履帶吊3天屋架au軸交913軸屋架19榀（焚燒跨）9.1t*19榀57m320t履帶吊8天au軸交59軸屋架19榀（貯坑跨）8.5t*19榀24m320t履帶吊8天au軸交15軸屋架19榀（接收跨）4.766t*19榀8m25t汽車吊8天焚燒跨屋架組裝19榀25t汽車吊10天貯坑跨屋架組裝19榀25t汽車吊10天接收跨屋架組裝19榀25t汽車吊7天四、吊車梁的吊裝：吊裝開(kāi)始時(shí)間

8、根據(jù)鍋爐安裝進(jìn)度和土建工程施工進(jìn)度，吊裝安裝開(kāi)始時(shí)間約在2011年7月8日。1、吊車梁的安裝按制作編號(hào)依次進(jìn)行吊裝，鋼吊車梁堆放在相應(yīng)的柱基礎(chǔ)旁。2、吊裝前在32m的安裝位置，每跨搭建好腳手架，便于安裝人員操作。3、吊車梁?jiǎn)渭亓窟_(dá)9.1t ,查鋼繩規(guī)格手冊(cè)，吊裝選用鋼繩為：637+1，鋼絲抗拉強(qiáng)度為170kg/m2，26mm鋼繩，安全系數(shù)選5倍，許用拉力8530kg，可以安全使用。4、吊裝吊車梁時(shí)，捆扎的位置采用2分支吊繩，鋼繩長(zhǎng)度為10m，角度為45度。5、捆扎時(shí)用廢輪胎殼墊在工字梁的邊緣，防止割傷鋼繩。6、吊裝時(shí)，梁的兩端拴好帶繩，防止物體的空中旋轉(zhuǎn)。7、吊車梁吊到安裝位置，指揮吊車的人

9、員，必須用對(duì)講機(jī)與吊車司機(jī)聯(lián)系，指揮吊車司機(jī)進(jìn)行安裝到位。8、吊車梁安裝校正，并固定好后，方能取掉吊車鉤及吊繩。9、吊車梁全部安裝完成后再進(jìn)行整體校正，最后根據(jù)施工圖要求將必要的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行焊接。報(bào)監(jiān)理進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)收。吊車梁安裝的允許偏差見(jiàn)下表: 表:02項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1梁的跨中垂直度h/500吊線和鋼尺2側(cè)向彎曲矢高l/1000, 10.0拉線和鋼尺3垂直上拱矢高10.04兩端中心線位移 5.0拉線和鋼尺5梁與柱加勁板中心的偏移t/2吊線和鋼尺6同跨間吊車梁頂面高差10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺檢查7同跨間下掛式吊車梁底面高差10.08相鄰兩柱間吊車梁頂面高差l/1500, 10.09相鄰

10、兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3.0上承式頂面高差1.0下承式底面高差1.010同跨間吊車梁中心跨距10.011軌道中心線偏移t/2五、屋蓋鋼架的吊裝：（一）吊裝前的準(zhǔn)備1、吊車停放的位置及準(zhǔn)備工作就緒完成后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。2、起吊前起重指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)確定聯(lián)系號(hào)令，便于完成吊裝作業(yè)。3、每跨柱子的安裝位置，土建應(yīng)搭好腳手架，便于安裝人員操作。4、鋼繩的選用：637+1，鋼絲抗拉強(qiáng)度為170kg/m221mm的鋼繩安全系數(shù)取5倍，許用拉力為5920kg，采用4分支吊裝，可以安全使用。5、屋架吊裝同樣按制作編號(hào)依次進(jìn)行吊裝（二）吊裝1、鋼架的吊裝捆扎位置采用4分支吊繩，鋼繩長(zhǎng)度為16米2，角度為

11、450。2、捆扎時(shí)用廢輪胎殼墊在工型鋼的邊緣，防止割傷鋼繩。3、屋架兩端拴好帶繩，防止物體在空中旋轉(zhuǎn)。4、屋架吊到安裝位置，指揮人員應(yīng)指揮吊車司機(jī)，緩慢將屋架吊放到安裝位置。5、屋架校正，固定牢固后方能取掉吊鋼及吊繩。6、第一榀屋架起吊就位后應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置四根纜風(fēng)繩，并臨時(shí)固定，待相鄰屋架上下支撐安裝完畢形成空間穩(wěn)定體系后，才能解除。7、屋架的校正應(yīng)通過(guò)兩端支座拉一根細(xì)繩，該繩距兩支座板距離相等，在距屋架中間上弦相同距離處垂下0.5kg的線錘，線錘若與拉繩相貼合，該屋架則垂直。待屋架校正后，再把與柱子連接的高強(qiáng)螺栓擰緊并將絲口打毛。8、為保證吊裝時(shí)的穩(wěn)定性，吊裝時(shí)應(yīng)從廠房一端向另一端逐步吊裝，同

12、時(shí)連接好部分檁條、支撐和隅撐等構(gòu)件，以形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元。9、應(yīng)采用組合式吊裝。先在現(xiàn)場(chǎng)的組裝平臺(tái)上把屋架用高強(qiáng)螺柱連接好，再用吊車整體吊裝,必要時(shí)在吊具上加設(shè)扁擔(dān)。10、鋼屋架在吊裝時(shí)，必須按照要求，采取側(cè)面剛度加強(qiáng)措施。即在屋面梁的上、下翼緣板每1/3的位置，共設(shè)置2*2個(gè)拉緊點(diǎn)。利用8個(gè)以上的鋼絲繩和2t/6m的手動(dòng)葫蘆，一邊2根鋼絲繩固定在鋼梁上、下翼緣，另一邊2根鋼絲繩也固定在鋼梁上、下翼緣。然后，將同側(cè)的2根鋼絲繩固定在基礎(chǔ)梁或者已安裝的鋼柱柱腳，另一側(cè)的鋼絲繩同樣處理，進(jìn)行反向張拉緊。待系桿、支撐安裝部分，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)整體后，方可拆除這4根攬風(fēng)固定鋼絲繩。 11、吊車將屋架吊到位

13、后，按安裝要求進(jìn)行校正，并緊固螺栓、焊接。六、施工技術(shù)質(zhì)量保證措施：1、工程施工必須嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行，在施工過(guò)程中必須做到三檢（自檢、互檢、交接檢）；對(duì)監(jiān)理工程師捍衛(wèi)販問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改，杜絕不合格工序流入下一道工序，做到“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”；加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。2、焊接材料應(yīng)符合要求 并附帶生產(chǎn)許可證明,螺栓也應(yīng)附帶材料證明。3施工人員在施工生產(chǎn)前認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握施工規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真熟悉圖紙，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工過(guò)程中做好原始記錄，各工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的自檢、互檢（重點(diǎn)是專業(yè)檢測(cè)人員的檢查），嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格，下道不交接的制度，堅(jiān)決不留質(zhì)量隱患。4、鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：主控項(xiàng)目質(zhì)量

14、標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法檢查數(shù)量1框架柱支承面定位軸線、標(biāo)高、混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查復(fù)測(cè)記錄全數(shù)檢查2構(gòu)件驗(yàn)收應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)定。運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形應(yīng)矯正。鋼尺檢查，檢查鋼構(gòu)件出廠合格證3頂緊接觸面優(yōu)良：頂緊接觸面不少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm用鋼尺0.3和0.8厚的塞尺檢查4鋼屋架垂直度和側(cè)彎曲跨中垂直度h/250，15.0用吊線、拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺檢查抽查10%，多于3個(gè)側(cè)向彎曲矢高l/1000, 10.0一般項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法抽查數(shù)量1標(biāo)記主要構(gòu)件中心線標(biāo)高點(diǎn)標(biāo)記齊全觀察檢查抽查10%多于3個(gè)2屋架、梁安裝精度支座中心線對(duì)定位軸線

15、偏差10.0用拉線和鋼尺3柱頂及牛腿5.08.0水準(zhǔn)儀4支撐安裝精度間距5.0用拉線和鋼尺彎曲矢高l/750, 10.05現(xiàn)場(chǎng)焊縫組對(duì)精度無(wú)墊板間隙3.00.0尺梁檢查有墊板間隙3.02.06結(jié)構(gòu)表面表面干凈無(wú)焊疤，泥沙等污垢觀察檢查七、資源計(jì)劃：（一）、機(jī)具設(shè)備1、25t吊車一臺(tái)配合組裝屋架2、電焊4臺(tái)安裝連結(jié)使用3、手拉葫蘆2t4個(gè)安裝支撐時(shí)校正使用4、氣割工具2副5、安全帶12副6、鋼繩637+126mm2對(duì)637+121mm2對(duì)7、卸口5t4個(gè)3t 4個(gè)2t8個(gè)8、安裝警戒帶400米（二）、人員配備1、現(xiàn)在負(fù)責(zé)聯(lián)系人員1名2、鉚焊工8名3、起重工4名4、現(xiàn)場(chǎng)安全員1名八、安全技術(shù)措施及

16、應(yīng)急預(yù)案：（一）、臨時(shí)用電安全措施1、外電防護(hù)措施，必須符合安全距離。2、工作接地與重復(fù)接地應(yīng)符合要求，保護(hù)零線與工作零線不應(yīng)混接。3、符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有漏電保護(hù)器，電箱應(yīng)有隔離開(kāi)關(guān)，必須“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，安裝位置正確。4、照明應(yīng)有專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼應(yīng)有接零保護(hù)，潮濕作業(yè)應(yīng)使用36v安全電壓，手持照明燈應(yīng)使用36v以下電源供電。5、電線老化，破皮處應(yīng)用絕緣膠布包扎，線路過(guò)道應(yīng)有保護(hù)電桿、橫擔(dān)，架空線路符合要求，使用五芯線電纜，不應(yīng)使用四芯線電纜，加一線作為五線電纜，電纜架設(shè)或埋設(shè)應(yīng)符合要求。6、閘具、熔斷器參數(shù)應(yīng)與設(shè)備容量匹配，不允許用其它金屬線代替熔絲。

17、7、變配電裝置應(yīng)符合安全規(guī)定。（二）、吊裝注意事項(xiàng)1、參加吊裝，安裝的施工人員，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽。2、必須堅(jiān)守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作。3、指揮吊車的指揮者應(yīng)吊車司機(jī)統(tǒng)一信號(hào)、口令。4、指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過(guò)程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各個(gè)工作崗位。5、吊裝過(guò)程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報(bào)告，沒(méi)有指揮者的命令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位。6、吊裝時(shí)先設(shè)置好安全警戒區(qū)域拉好安全警標(biāo)帶。7、高空作業(yè)要系好安全帶，地面作業(yè)人員要戴好安全帽，高空作業(yè)人員的手用工具要用工具袋，在高空作業(yè)時(shí)不得扔擲。8、在高空作業(yè)時(shí)，每個(gè)施工人員必須拴掛好安全帶后才能作業(yè)。9

18、、認(rèn)真執(zhí)行起重吊運(yùn)方案及技術(shù)，安全要求和措施，正確使用綁捆物件的方法。10、做好作業(yè)過(guò)程中的監(jiān)護(hù)工作，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。11、特種作業(yè)須持證上崗，且必須遵章守紀(jì)，佩戴標(biāo)記。12、施工作業(yè)中，每個(gè)施工人員必須嚴(yán)守安全操作規(guī)程，做到安全第一，保障人員及物件的安全。13、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工。14、氣溫過(guò)高時(shí)，宜避開(kāi)中午施工。15、吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮者號(hào)令，嚴(yán)格違章作業(yè)。起重作業(yè)應(yīng)做到“五不吊”；手勢(shì)指揮不清不吊；重量不明不吊；超負(fù)荷不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或重心不

19、明不吊。16、彩鋼板屋頂施工時(shí)，禁止穿拖鞋和赤腳進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（三）、應(yīng)急預(yù)案1、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援措施發(fā)生高處墜落事故，施工單位應(yīng)立即將受傷人員送往就近醫(yī)院治療。在搶救時(shí)注意止血、通風(fēng)、保暖。在搶救方法上要根據(jù)傷害的不同情況采取妥當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行，避免事故擴(kuò)大。下肢骨折須用擔(dān)架移動(dòng)，脊椎骨折傷員用門(mén)板或其它硬板擔(dān)架；搬運(yùn)傷員時(shí)，使其面向下，由34人分別用手托其頭、胸、骨盆和腿部，動(dòng)作一致平放到擔(dān)架上，然后用三角巾或其它寬布帶將傷員固定在擔(dān)架上以防移動(dòng)，頸椎骨折，高位胸椎骨折搬運(yùn)時(shí)，要有專人牽引頭部，傷員仰臥在擔(dān)架上，并用砂袋或枕頭墊在頭頸兩側(cè)，避況晃動(dòng)。2、發(fā)生各類電氣事故應(yīng)急救援措施、若是發(fā)生觸電傷人事故，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)迅速切斷電源，使觸電者從帶電體上解脫下來(lái)，再根據(jù)觸電者的具體情況，進(jìn)行有針對(duì)性的救治；若不能斷電時(shí)，可用絕緣工具來(lái)切斷電線