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文檔簡介
1、企業(yè)物流成本管理存在問題與策略研討 企業(yè)物流成本管理存在問題與策略研討經(jīng)濟(jì)全球化驅(qū)使作用下,各類現(xiàn)代管理手段和科學(xué)技術(shù)接連衍生,加劇市場競爭激烈性,相關(guān)企業(yè)相繼將注意力集中投射在長期、規(guī)模效益贏取,以及區(qū)域、全球戰(zhàn)略制定實(shí)施等層面上。因?yàn)楝F(xiàn)代物流能夠持續(xù)挖掘相關(guān)企業(yè)物流利潤和服務(wù)潛能,因此開始和品牌經(jīng)營緊密關(guān)聯(lián),共同成為企業(yè)核心競爭力提升的關(guān)鍵因素??赏高^客觀層面審視,我國企業(yè)物流成本管理中存在各類障礙因素,嚴(yán)重限制企業(yè)物流成本降低進(jìn)程,因此需要相關(guān)人員結(jié)合實(shí)踐盡快提供可靠的應(yīng)對策略。一、當(dāng)前我國企業(yè)物流成本管理中遺留的弊端(一)企業(yè)物流管理意識低下且缺乏健全的監(jiān)管體制因?yàn)楣芾砝砟畈町?,一直?/p>
2、來,許多經(jīng)營主體都過分關(guān)注生產(chǎn)成本和市場促銷,對于物流成本管理明顯產(chǎn)生忽視,不能透過宏觀角度上精準(zhǔn)化把握物流成本核心特征,不過隨著各類創(chuàng)新科技的推廣沿用,涉及生產(chǎn)工序中的成本得以快速下降,物流成本在總成本中占據(jù)的比例愈來愈大,開始轉(zhuǎn)變成為企業(yè)提升市場競爭力的必要手段,可現(xiàn)實(shí)中許多企業(yè)還是不能深刻領(lǐng)悟物流成本管理的現(xiàn)實(shí)意義。如一些中小規(guī)模的企業(yè),尚未設(shè)置專業(yè)化的物流成本管理機(jī)構(gòu),提供的現(xiàn)代物流手段也是屈指可數(shù);同時(shí)經(jīng)營主體更加忽視供應(yīng)鏈管理思想,無法及時(shí)構(gòu)筑起一類以滿足多元化經(jīng)營需求的供應(yīng)鏈體系,長時(shí)間令企業(yè)成本持續(xù)高漲,給企業(yè)造成高昂的損失。(二)企業(yè)物流成本核算和控制秩序嚴(yán)重紊亂因?yàn)樵S多企業(yè)
3、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體制中都不曾單獨(dú)設(shè)置物流成本管制項(xiàng)目,大多數(shù)狀況下會(huì)選擇將一切成本陳列在費(fèi)用欄之中,幾乎無法針對企業(yè)階段化產(chǎn)生的各類物流費(fèi)用,提供較為清晰且完善的計(jì)算分析,如廠內(nèi)運(yùn)輸成本經(jīng)常記入生產(chǎn)成本、營業(yè)費(fèi)用囊括了定單處理成本、某些存貨持有成本包含在財(cái)務(wù)費(fèi)用中的幾率也相當(dāng)之大。在此類背景下,根本不能完整化地統(tǒng)計(jì)出企業(yè)物流成本數(shù)量,相關(guān)企業(yè)即便是想要節(jié)約成本,也會(huì)感覺無從下手。透過以往會(huì)計(jì)科目對比校驗(yàn),所謂物流成本核算,主要是企業(yè)對外部、倉庫支付的運(yùn)輸和商品管理費(fèi)用,即傳統(tǒng)物流費(fèi)用。而企業(yè)內(nèi)部物流基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè),利用自己車輛、庫房運(yùn)輸并保管貨物,以及安排自己工人包裝、裝卸等消耗的資金,都沒有列入到
4、物流費(fèi)用科目之中,所以關(guān)于精準(zhǔn)化物流成本還是難以予以掌控。二、處理好現(xiàn)代企業(yè)物流成本控制和管理任務(wù)的科學(xué)對策(一)樹立起完善樣式的現(xiàn)代物流管理理念當(dāng)前物流成本管理已經(jīng)成為企業(yè)提升市場競爭實(shí)力的必要途徑,因此有關(guān)主管人員必須盡快將物流自身發(fā)展關(guān)鍵性因素,并將其提升至企業(yè)日常管理的高度,全面認(rèn)知到企業(yè)主動(dòng)降低成本的現(xiàn)實(shí)意義。在開展物流成本管制事務(wù)期間,任何責(zé)任到要落實(shí)到個(gè)人之上,使得物流成本降低工作透過物流管理機(jī)構(gòu)拓展到企業(yè)所有單位,并借助各類通信媒介加以推廣宣傳,力求配合人性化的激勵(lì)引導(dǎo)舉措,令單位員工都能夠透過企業(yè)物流成本降低和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益提升中獲得實(shí)惠,保證今后順利地將物流成本降低轉(zhuǎn)變?yōu)橐?/p>
5、類自覺的行為。同時(shí),企業(yè)要竭盡全力地透過不同渠道籌集建設(shè)資金,保證對自身物流基礎(chǔ)性設(shè)施的投資力度,令物流技術(shù)改造資金投入數(shù)量得以適度增加,方便后期持續(xù)沿用高端物流設(shè)備和管理技術(shù),將物流管理對企業(yè)的支持效應(yīng)予以全數(shù)發(fā)揮。如進(jìn)行計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)全方位推廣,自主發(fā)展專用車輛、先進(jìn)裝卸、倉儲(chǔ)技術(shù)項(xiàng)目等。歸結(jié)來講,唯獨(dú)企業(yè)關(guān)注并沿用創(chuàng)新式的物流管理技術(shù),有關(guān)物流操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具、過程控制、信息處理等決策細(xì)節(jié),才能盡量地迎合現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營等多重需求。(二)強(qiáng)化企業(yè)物流成本核算力度,降低企業(yè)物流成本數(shù)量想要順利貫徹企業(yè)物流管理體制健全和物流成本降低等指標(biāo),第一要?jiǎng)?wù)就是盡快明確物流
6、成本的構(gòu)成機(jī)理,爭取透過原本財(cái)務(wù)成本中劃分出屬于物流成本范圍的內(nèi)容,妥善規(guī)劃控制物流系統(tǒng)內(nèi)部的成本要素,并依照運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)、人事費(fèi)等支付形態(tài)予以記賬控制,或者是配合包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息等功能精準(zhǔn)化計(jì)算企業(yè)物流費(fèi)用。另一方面,企業(yè)仍有必要不斷加大對專業(yè)化物流人才培養(yǎng)的投入支持力度,透過既有人員培訓(xùn)改造,穩(wěn)固和管理咨詢企業(yè)的合作基礎(chǔ),保證積極參加咨詢公司舉辦的高水準(zhǔn)物流培訓(xùn)班,從中培養(yǎng)合理數(shù)量的高等級物流技術(shù)型人才,或是直接透過專業(yè)物流企業(yè)和高校進(jìn)行專業(yè)人才引進(jìn),進(jìn)一步全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的物流成本管理事務(wù),使得成本核算意識得以有機(jī)強(qiáng)化,提升物流運(yùn)作效率并降低成本。綜上所述,持續(xù)快速降低企業(yè)物流運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本,是
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