公路基礎(chǔ)知識(shí)及日常養(yǎng)護(hù)及管理

1、公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)及日常養(yǎng)護(hù) 與管理制度 金塔縣交通運(yùn)輸局 2014年4月20日主要內(nèi)容： 第一部分 ：公路基礎(chǔ)知識(shí) 第二部分 ：路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 第三部分：養(yǎng)護(hù)管理制度 第一部分 公路基礎(chǔ)知識(shí) 一、公路養(yǎng)護(hù)的概述 1 、什么是公路？ 2 、什么叫養(yǎng)護(hù)？ 3 、公路養(yǎng)護(hù)的分類 1、什么是公路構(gòu)成要素 是人工修建的帶狀構(gòu)筑物 用于連接各城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和工礦基地（包括港口、重要旅游點(diǎn)等） 主要供汽車行駛 由路基、路面、橋梁、涵洞等組成（包括隧道、渡口等） 配有必要的防護(hù)、排水、交通安全等附屬設(shè)施 符合規(guī)定的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收并認(rèn)定為合格 ? 定義 公路是指經(jīng)人工修建的，由路基

2、、路面、 橋梁、涵洞等組成，配有必要的防護(hù)、排水 、交通安全等附屬設(shè)施，達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 并經(jīng)驗(yàn)收合格的，用于連接各城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和 工礦基地，主要供汽車行駛的帶狀構(gòu)筑物。 其中，全封閉、全立交、全部控制出入 口專供汽車分道高速行駛的公路稱為高速公 路。 ? 分級(jí) 公路按技術(shù)等級(jí)分類分為二大類： 等級(jí)公路、等外公路 等級(jí)公路：指技術(shù)指標(biāo)和設(shè)施等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的公路。 根據(jù)交通量及使用任務(wù)、性質(zhì)，共分為5個(gè)等級(jí)： 高速公路 一級(jí)公路 二級(jí)公路 等級(jí)公路 三級(jí)公路 四級(jí)公路 等外公路：指未達(dá)到或未全部達(dá)到公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公 路。 公路按行政等級(jí)分類，分為： 國(guó)道（含國(guó)道主干線）； 干線公路 省道； 縣道；

3、 農(nóng)村公路 鄉(xiāng)道； 專用公路。 村道 國(guó)道和省道：干線公路 縣道和鄉(xiāng)道（含村道）：農(nóng)村公路 ? 國(guó)道：是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括 重要的國(guó)際公路、國(guó)防公路、連接首都與各省、自治區(qū)首府和 直轄市、各大軍區(qū)的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商 品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。 ? 省道：是指具有全省（自治區(qū)、直轄市）政治、經(jīng)濟(jì)意義，連 接省內(nèi)中心城市和主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的公路，以及不屬于國(guó)道的省際 間的重要公路。 ? 縣道：是指具有全縣（地、縣級(jí)市）政治、經(jīng)濟(jì)意義 ，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集 散地的公路以及不屬于國(guó)道、省道的縣際間公路。 ? 鄉(xiāng)道：是指主要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)村經(jīng)

4、濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公 路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外 部聯(lián)絡(luò)的公路。 ? 專用公路：是指專供或主要供廠礦、林區(qū)、油田、農(nóng) （牧）場(chǎng)、旅游區(qū)、軍事要地等與外界聯(lián)絡(luò)的公路。 ? 村道指主要為村（含自然村）經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù) ，不屬于鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)的村與村之間及村與外 部聯(lián)絡(luò)的公路。 2、什么叫養(yǎng)護(hù)? 公路和城市建設(shè)部門的一項(xiàng)專門業(yè)務(wù)。 公路養(yǎng)護(hù)是指交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)（經(jīng) 營(yíng)性收費(fèi)公路為該公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)）為保證公路的安全 暢通，并使公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，在公路運(yùn)營(yíng)期 間按照相關(guān)的法律法規(guī)、政府規(guī)章和技術(shù)規(guī)范、操作 規(guī)程對(duì)公路、公路用地和公路沿線附屬設(shè)施開(kāi)展的保 養(yǎng)、維

5、修、水土保持、綠化和管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。 歸納起來(lái)，公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)有三點(diǎn) 堅(jiān)持日常保養(yǎng)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，使公路及其沿線設(shè)施的各部 分均保持完好、整潔、美觀，保障行車安全、舒適、暢通，以提 高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 采取正確的工程技術(shù)措施，周期性地進(jìn)行大中修，延長(zhǎng)公路的使 用年限，以節(jié)省資金。 對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低或留有缺陷的路線、構(gòu)造物、路面結(jié)構(gòu)、沿線設(shè)施 進(jìn)行改善或改造，逐步提高公路的使用質(zhì)量、服務(wù)水平和抗災(zāi)能 力。 3、公路養(yǎng)護(hù)的分類 3.1 按養(yǎng)護(hù)工程分類 公路養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為： 日常保養(yǎng)。是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的作業(yè)。 小修工程。是對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)的

6、公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行修補(bǔ)其輕微損壞部 分的作業(yè)。 中修工程。是對(duì)公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固 ，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。 大修工程。是對(duì)公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以 全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。 改建工程。是對(duì)公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長(zhǎng)和載重需要而 提高技術(shù)等級(jí)指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目。 3、公路養(yǎng)護(hù)的分類 3.2 按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)分類 ? 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。為了讓狀態(tài)良好的道路系統(tǒng)保持更長(zhǎng)時(shí) 間，延緩未來(lái)的破壞，在不增加結(jié)構(gòu)承載能力的前提 下改善道路系統(tǒng)的功能狀況的一種養(yǎng)護(hù)方式。 ? 矯正性養(yǎng)護(hù)。就是修補(bǔ)路面的局部損害或?qū)?/p>

7、某些特定 病害進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，適用于路面已經(jīng)發(fā)生局部的結(jié) 構(gòu)性破損，但還沒(méi)有波及全局的情況。 二、上海公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀 1 ? 目前上海公路的管理體制 2 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制 3 農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題 1、目前上海公路的管理體制 根據(jù)公路法和上海市公路管理?xiàng)l例規(guī)定，上海公路 的管理體制，堅(jiān)持統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，實(shí)行市、區(qū) （縣）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）三級(jí)政府、三級(jí)管理： ? 上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)是本市公路的主管部門；上海 市公路管理處作為市公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全市公路的具體管理。 ? 區(qū)（縣）建交委、新區(qū)環(huán)保局是本轄區(qū)內(nèi)區(qū)（縣）管公路和 農(nóng)村公路的行政管理部門；區(qū)（縣）公路管理署作為區(qū)（

8、縣） 公路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本區(qū)（縣）管公路的養(yǎng)護(hù)管理，并對(duì)本轄 區(qū)的農(nóng)村公路具體負(fù)責(zé)實(shí)行行業(yè)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 ? 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù) 管理工作。 2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制 國(guó)務(wù)院辦公廳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案 國(guó) 辦發(fā)（2005）49號(hào) ，把不同行政等級(jí)的公路都統(tǒng)一納入公路 部門行業(yè)管理的范疇，做到 “ 有路必養(yǎng) ” 。 按照 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、以區(qū)縣為主、鄉(xiāng)村配合 ” 的 農(nóng)村公路管理原則： 領(lǐng)導(dǎo)主體市人民政府； 直接責(zé)任主體區(qū)縣人民政府； 實(shí)施主體區(qū)縣公路主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)是； 配合主體鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，有資金籌措和養(yǎng)護(hù)管理義務(wù)。 市、區(qū)（縣）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）

9、三級(jí)政府有著共同的責(zé)任。 第二部分 路面養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù) 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 日常巡視 1）日常巡視與檢查是為及時(shí)掌握路面的技術(shù)狀況而必須進(jìn) 行的經(jīng)常性的巡視與檢查。內(nèi)容包括： （1）路面上是否有明顯的裂縫、坑槽、翻漿、啃邊、沉 陷、車轍、波浪、擁包、搓板、脫皮、磨光、松散、麻面、 泛油等病害，其危害程度及趨勢(shì)； （2）路面上是否有可能損壞路面或妨礙交通的堆積物和其 他情況。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 日常保養(yǎng) ? （1）日常保養(yǎng)的內(nèi)容有： ? 清掃路面塵土、雜物，保持路面整潔； ? 清除路面積水、疏通邊溝及下水道、清理泄水槽及進(jìn)水 口，保持排水系統(tǒng)暢通；

10、 ? 維修路緣石和攔水帶； ? 清理路肩和邊坡、培土、維修護(hù)坡道； ? 封填裂縫、鏟除擁包、處理輕度泛油和輕度松散等； ? 修補(bǔ)坑槽等小面積松散類破損、較嚴(yán)重泛油（10m2） 和各類輕微裂縫。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 灌封 ? 適用條件：原路面基層和 橫斷面良好，僅表面出現(xiàn) 縱、橫向裂縫。 ? 使用年限：一般23年 開(kāi)槽 清理 加熱 灌縫 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 貼縫 將路面、基層裂縫清理干凈，并將裂縫兩 ? 適用條件：原路面基層和橫斷面良好， 側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈。 僅表面出現(xiàn)縱、橫向裂縫，伴隨裂縫處有 用寬刷蘸取專用膠粘劑延裂縫均勻涂刷，以裂 縫為中心線兩側(cè)各涂刷8cm以上。一般

11、涂膠面積 較多細(xì)微的擴(kuò)展裂縫。 比貼縫帶寬度多出1公分。 ? 預(yù)處理：清理干凈裂縫內(nèi)雜物。 剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂縫長(zhǎng)度的一段貼縫帶，揭去 ? 使用年限：一般23年 隔離紙，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂 （接）縫為中心線將貼縫帶平整的貼在路面 上。 然后用滾筒用力碾壓將貼縫帶燙貼至路面，以 確保貼縫帶同路面結(jié)合為一體，不能有氣泡， 皺褶。 如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用剪刀將貼縫帶 切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼 縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm的重疊。 修補(bǔ)完成效果 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 霧封層 ? 適用條件：原路面基層和橫斷面良好，路面出 現(xiàn)輕度的縱、橫向疲勞開(kāi)裂，局部有輕度松散現(xiàn)

12、象，路面滲水加大。 ? 預(yù)處理：對(duì)裂縫進(jìn)行處理，松散部位清除修 補(bǔ)。 ? 使用年限：一般24年 處理前 處理后 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 路面再生劑 ? 適用條件：原路面僅僅表面出現(xiàn)瀝青 老化而引起的開(kāi)裂、透水嚴(yán)重等病害。 ? 預(yù)處理：涂刷路段要清理干凈。 ? 使用年限：一般23年 一、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù) 熱修補(bǔ) ? 適用條件：原路面基層和橫斷面良 好，路面出現(xiàn)坑槽。達(dá)到熱接縫、熱界 面、熱再生的目的。 ? 預(yù)處理：清理坑槽內(nèi)的雜物。 ? 使用年限：一般25年 設(shè)定加熱流程 加熱 耙松再生 補(bǔ)充新料 壓實(shí) 養(yǎng)護(hù)后開(kāi)放交通 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 碎石封層 ? 適用條件：原路面基層和橫斷面良好，表

13、面可見(jiàn) 的病害為輕微松散，中度縱、橫向裂縫并伴隨裂 縫處有輕度松散，路面出現(xiàn)中度及以下磨光，修 補(bǔ)處路況良好。 ? 預(yù)處理：均需對(duì)裂縫和松散部位進(jìn)行處理。 ? 使用年限：一般24年 日照公路局做的碎石封層 膠輪壓路機(jī)碾壓 路面清掃 粘結(jié)劑、石料灑布 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 稀漿封層 ? 適用條件：原路面基層良好，橫斷面均勻。表 面病害包括：輕到中度車轍、表面不規(guī)則,輕到 中度的松散。 ? 預(yù)處理：對(duì)裂縫、松散、坑槽等進(jìn)行處理。 ? 使用年限：一般24年 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 微表處 ? 適用條件：原路面基層良好，橫斷面均勻。表 面病害包括：中度縱、橫向裂縫，車轍、少量表 面不規(guī)則、抗滑能力低、輕

14、到中度的松散。 ? 預(yù)處理：填縫、唧泥處治、大的坑槽部位的修 補(bǔ)等。 ? 使用年限：一般24年 施工完成 微表處施工 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 松散類路面病害維修 因基層或土基局部強(qiáng)度不足等原因引起的松散類路面病害，應(yīng)先按下述要求處治 好基層或土基病害，再重鋪面層。 ? 挖除損壞的面層和基層，換填新料并壓（夯）實(shí)。如土基中含有淤泥，還應(yīng)將淤 泥徹底挖除。 ? 在地下水位較高的潮濕地段，應(yīng)采取措施引出地下水并在基層下面加鋪一層水穩(wěn) 性好的材料，厚度不得小于15cm。 ? 新修補(bǔ)的基層應(yīng)有足夠強(qiáng)度和良好的水穩(wěn)定性，堅(jiān)實(shí)平整。如原為半剛性基層， 可采用早期強(qiáng)度較高的水泥穩(wěn)定碎石等修筑，但其層厚不得小于1

15、5cm，并應(yīng)在新 修補(bǔ)的基層上鋪設(shè)土工合成材料，與周邊基層搭接寬度不少于25cm。 ? 面層結(jié)構(gòu)修補(bǔ)時(shí)宜采用與原路面結(jié)構(gòu)基本相同的材料。如受條件限制，可采用乳 化瀝青混合料或冷鋪瀝青混合料，但應(yīng)嚴(yán)格控制礦料的級(jí)配和瀝青用量。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 路面沉陷處治 ? 路面輕微下沉，深度(H20mm），且無(wú)破損，可不加處理。 ? 路面嚴(yán)重下沉，深度(H20mm），但土基和基層密實(shí)穩(wěn)定， 可只修補(bǔ)面層，并根據(jù)路面的破損狀況采取相應(yīng)的處治措 施。若路面下沉后，無(wú)破損或僅有少量輕微裂縫，可在沉陷 處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用熱瀝青混合料將沉陷部分填 補(bǔ)，并壓實(shí)平整。若路面破損嚴(yán)重，礦料已松動(dòng)、脫落形成 坑

16、槽的，應(yīng)采用挖補(bǔ)的方法進(jìn)行面層的修復(fù)處理。 ? 因土基或基層結(jié)構(gòu)遭到破壞而引起路面沉陷，應(yīng)處治好基層 后再重鋪面層。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 路面車轍、波浪處治 ? 路面輕微變形，深度或高差(H10mm），對(duì)原路面進(jìn)行拉毛處理。 ? 路面輕微變形，深度或高差(10H20mm），如凸出路面部分高度 (h10mm），可對(duì)原路面進(jìn)行鑿毛處理，或在波谷部分噴灑熱瀝青，并勻撒適 當(dāng)粒徑的礦料，找平后壓實(shí)。如凸出路面部分高度(h10mm），可對(duì)原路進(jìn)行 鑿除后，再重鋪面層。或順行車方向?qū)⑼钩霾糠窒髌?，并低于路表面約10mm。 削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒適當(dāng)粒徑的礦料，掃勻，找平，并壓實(shí)。 ? 路面嚴(yán)重變形，

17、深度或高差(H20mm），應(yīng)重鋪面層。 ? 因面層與基層之間存在不穩(wěn)定的夾層而形成車轍、波浪與搓板，應(yīng)將面層銑 刨或挖除，清除不穩(wěn)定的夾層后，噴灑粘層瀝青, 然后重鋪面層。 ? 因土基或基層局部強(qiáng)度不足而造成的上述病害，應(yīng)先處治土基或基層，再重 鋪面層。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 路面翻漿處治 ? 因行車荷載、土基或基層水穩(wěn)定性不良或含水量過(guò)大等造成的路 面翻漿，應(yīng)采取建立排水網(wǎng)絡(luò)等措施，保持道路的排水暢通。然后 先處治土基或基層，再重鋪面層。 ? 小面積翻漿應(yīng)挖去面層及土基或基層全部松軟的部分，換填透水 性良好的砂礫或工業(yè)廢渣等作墊層，每層不超過(guò)15cm填補(bǔ)并壓實(shí)。 采用水穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高的材料

18、加固土基或基層。設(shè)置瀝青下封 層，鋪設(shè)土工合成材料且與原基層搭接寬度不少于25cm，然后采用 與原路面結(jié)構(gòu)基本相同的材料或改性瀝青材料，重鋪面層。 ? 大面積翻漿路段應(yīng)先采取臨時(shí)修補(bǔ)的養(yǎng)護(hù)措施，然后分析病害的 產(chǎn)生原因，再采取措施對(duì)病害予以處治。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 橋頭引道的恢復(fù)性處理 ? 當(dāng)橋頭引道路堤趨于相對(duì)穩(wěn)定，亦即橋頭引道的沉降速率與 樁結(jié)構(gòu)的沉降速率趨于一致時(shí)，應(yīng)對(duì)橋頭引道不均勻沉降進(jìn) 行全面的恢復(fù)性處理，此時(shí)應(yīng)按原設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)道 路的縱斷面和橫斷面線型，并宜結(jié)合罩面工程同時(shí)進(jìn)行。 ? 橋頭引道的恢復(fù)性處理，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面 施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）和公

19、路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （土建工程）（JTG F80/1）等的規(guī)定，進(jìn)行工程的施工與 質(zhì)量驗(yàn)收。 一、瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 橋頭引道的過(guò)渡性處理 ? （1）對(duì)路堤尚未穩(wěn)定的橋頭引道的錯(cuò)臺(tái)型不均勻沉降進(jìn)行過(guò)渡性處理 時(shí)，應(yīng)拉直線縱坡消除錯(cuò)臺(tái)，拉坡長(zhǎng)度按規(guī)定的縱坡坡差允許值控制。 ? （2）對(duì)路堤尚未穩(wěn)定的橋頭引道的馬鞍型不均勻沉降進(jìn)行過(guò)渡性處理 時(shí)，應(yīng)按下列方法拉直縱坡或折線縱坡。 ? 各段縱坡與原路面或橋面之間，以及各段折線縱坡之間的縱向坡差應(yīng) 符合規(guī)定，并用小圓孤過(guò)渡。 ? 每段縱坡的長(zhǎng)度不宜小于15m。 ? 同一橋頭的折線縱坡不應(yīng)超過(guò)3段。 ? 拉折線縱坡時(shí)，與橋面相接段同橋面之間的縱向坡差應(yīng)

20、盡量減少，可 根據(jù)此段橋頭引道的沉降速率進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)拋高，但其兩端的縱向坡差仍 應(yīng)符合規(guī)定。 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 路面保養(yǎng) ? 1 路面保養(yǎng)是對(duì)水泥混凝土路面經(jīng)常進(jìn)行定期清掃、維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕 微損壞部分的作業(yè)。內(nèi)容應(yīng)包括： ? 1）定期進(jìn)行行車道、非機(jī)動(dòng)車道、硬路肩或人行道的清掃、保潔；路面上 出現(xiàn)的小石塊等堅(jiān)硬物應(yīng)及時(shí)予以清除。 ? 2）路面各種接縫料填補(bǔ)或清除溢出部分。 ? 3）路面裂縫的封補(bǔ)，板塊的局部修理。 ? 4）人行道、路緣石和分隔帶的整修等。 ? 2 接縫保養(yǎng)宜選在春秋兩季，或在當(dāng)?shù)啬隁鉁鼐又星逸^干燥的季節(jié)進(jìn)行。 及時(shí)清除嵌入接縫內(nèi)的砂石及其他堅(jiān)硬雜物，保持混凝土路面板塊的

21、正常伸 縮。接縫填縫料出現(xiàn)老化、缺損等損壞時(shí)應(yīng)進(jìn)行局部修補(bǔ)；在高溫時(shí)出現(xiàn)外 溢流淌影響路面平整度和路容時(shí)應(yīng)予以清除。填縫料凸出量大于養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)時(shí)應(yīng)鏟平。 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 路面保養(yǎng) ? 3 填縫料23年宜更換一次。填縫料出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整條 接縫的填縫料更換。 ? 4 縫內(nèi)填縫料應(yīng)做到飽滿密實(shí)，表面連續(xù)平整，粘接牢固。清縫、灌縫 作業(yè)應(yīng)使用專用機(jī)具，灌縫前應(yīng)確?？p槽清潔、干燥。填縫料灌注厚度宜 為34cm。當(dāng)縫深過(guò)大時(shí)，縫的下部可填2.53.0cm高的多孔柔性墊底材 料或泡沫塑料支撐條。填縫料的灌注高度在夏天宜與路面板平，冬天宜稍 底于路面板2mm。灌縫前應(yīng)在縫兩側(cè)各刷寬度5

22、10cm泥漿（或石灰漿）， 灌縫后應(yīng)清除縫外灌縫料。 ? 5 水泥混凝土路面夏季養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是伸縮縫，應(yīng)特別注意檢查脹縫和橋 頭混凝土板塊的熱膨脹情況，及時(shí)清除嵌入脹縫內(nèi)的堅(jiān)硬物，并應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行修理。 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 接縫重灌封 ? 適用條件：對(duì)水泥路面的接縫定期 進(jìn)行灌縫。 ? 預(yù)處理：無(wú)。 ? 使用年限：一般23年 縱縫 切縫 拉桿 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 裂縫填封 ? 適用條件：對(duì)水泥路面的縱、橫向裂縫應(yīng) 及時(shí)進(jìn)行灌縫，一般用于某些輕度縱橫向裂 縫。 ? 預(yù)處理：清理干凈裂縫中的石子、沙土 等。 ? 使用年限：一般23年 出現(xiàn)的裂縫 要及時(shí)填縫 出現(xiàn)的裂縫 要及時(shí)填縫 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)

23、技術(shù) 坑槽修補(bǔ) ? 適用條件：主要是對(duì)水泥板上出現(xiàn) 的小坑槽（大于6mm）進(jìn)行填封，如 果坑槽較大。 ? 預(yù)處理：清理干凈坑槽中的石子、 沙土等。 ? 使用年限：一般23年 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 灌注乳化瀝青穩(wěn)固 ? 適用條件：一般用于板底的脫空，表現(xiàn)形式為水泥板的錯(cuò)臺(tái)，基層沒(méi)有松散。 ? 預(yù)處理：清除接縫處的雜物。 ? 使用年限：一般34年 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 灌注水泥漿穩(wěn)固 ? 適用條件：一般用于板底的脫空， 表現(xiàn)形式為水泥板的錯(cuò)臺(tái)，未出現(xiàn) 中度以上的唧泥，錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)6mm。 ? 預(yù)處理：合理布置灌漿孔。 ? 使用年限：一般35年 輕微錯(cuò)臺(tái) 錯(cuò)臺(tái)病害 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 部分（全深）修

24、補(bǔ) ? 適用條件：路面整體狀況良好，只 有部分路段需要修補(bǔ)。 ? 預(yù)處理：移除水泥面板部分深度 （如1/3）或全部移除。 ? 使用年限：一般35年 修補(bǔ)過(guò)路段又出現(xiàn)損害 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 唧泥維修 ? 1）水泥混凝土路面唧泥病害，應(yīng)采取注漿處理， 其要求應(yīng)按本規(guī)范板塊脫空處治的方法執(zhí)行。 ? 2）水泥混凝土路面板進(jìn)行注漿處理后，應(yīng)對(duì)接縫 及時(shí)灌縫，其要求應(yīng)按本規(guī)范接縫維修和更換的方法 執(zhí)行。 ? 3）唧泥處理需設(shè)置排水設(shè)施的，其方法應(yīng)按本規(guī) 范沉陷處理的方法實(shí)施。 二、水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù) 拱起維修 ? 1）當(dāng)板端拱起但路面完好時(shí) ? (1) 根據(jù)板塊拱起的高低程度，計(jì)算出要切除部分板塊的長(zhǎng)度。 ? (2) 將拱起板塊的兩側(cè)橫縫切寬，待應(yīng)力充分釋放后，切除拱起端。 ? (3) 板塊恢復(fù)原位后，在縫隙和其它接縫內(nèi)進(jìn)行清縫，并灌填縫料。 ? 2）板因拱起而發(fā)生斷裂或損壞，應(yīng)采取應(yīng)急措施，切割、鑿除斷裂或損壞部 分，可用泥結(jié)碎石或?yàn)r青混凝土臨時(shí)修補(bǔ)，然后及時(shí)按本規(guī)范嚴(yán)重裂縫處理的方 式進(jìn)行維修。 ? 3）拱起板兩端間因硬物夾入而發(fā)生的拱起，應(yīng)將硬物清除，使之恢復(fù)原位，清 理接縫內(nèi)雜物和灰塵，灌填縫料。 ? 4）脹縫間因