省道福三線雁石溪大橋工程施工組織設(shè)計（附全套工藝圖）

1、附篇 施工組織設(shè)計建議書 表1 施工組織設(shè)計文字說明22 表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）52 表3 工程管理曲線 53 表4 主要分項工程施工工藝框圖54 表5 施工總平面布置圖63 表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表64 表7 施工總體計劃表65施組表1 施工組織設(shè)計文字說明為了保證工程順利進行，人力、物力準(zhǔn)確到位，保質(zhì)保量如期完成，我公司根據(jù)設(shè)計意圖，按照建設(shè)單位要求，以及現(xiàn)場考察，編制此投標(biāo)施工組織設(shè)計，以指導(dǎo)整個工程的施工?，F(xiàn)說明如下第一章 總 則一、編制依據(jù)1、 省道福三線雁石溪大橋施工招標(biāo)項目專用本；2、 省道福三線雁石溪大橋設(shè)計文件和圖紙；3、 省道福三線雁石段雁石溪大橋接線工

2、程設(shè)計文件和圖紙；4、 現(xiàn)場踏勘情況；5、 標(biāo)前會答疑及補遺通知6、 橋涵施工規(guī)范（jtj041-89）及道路施工規(guī)范；7、 預(yù)算定額及工程所在地的水文、氣候資料及工程地質(zhì)勘探報告等有關(guān)資料。二、編制原則1、 遵循投標(biāo)文件條款的原則。2、 遵循設(shè)計和規(guī)范驗標(biāo)的原則。在編寫主要項目的施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗評標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。3、 堅持實事求是的原則。在進行施工部署和制定施工方案時，根據(jù)本公司的施工實力和施工現(xiàn)場的實際情況，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡施工，確保高速高效完成本合同的施工任務(wù)。4、 堅持施工全過程的嚴(yán)格管理。在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工

3、程師的指令，尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。5、 堅持推廣、應(yīng)用“四新”成果的原則。在施工中積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。發(fā)揮科技在橋梁建設(shè)中的先導(dǎo)作用。6、 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則。在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊為基本的組織形式充分發(fā)揮機械化作業(yè)和專業(yè)技術(shù)人員的優(yōu)勢，采用綜合管理的手段，合理調(diào)配，達(dá)到整體優(yōu)化的目的。三、 工程概況與施工條件 （一）工程概況雁石溪大橋工程,橋長157.11米，上部構(gòu)造為五孔后張法裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋砼t型截面簡支梁橋，橋面凈寬9米。下部結(jié)構(gòu)墩為剛性擴大基礎(chǔ),柱式；臺為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 埋入式橋臺。1、主要工程數(shù)量如下序號項 目單位數(shù)量序號項 目單位數(shù)量1基

4、坑土石方開挖m3124810鋼筋t372草袋裝土圍堰m3165111鋼筋t1263基礎(chǔ)砼m3311.212板式橡膠支座cm32143754砼灌注樁m99.021316mn鋼板kg36985砼臺身m3518.4146預(yù)應(yīng)力砼t型梁m3624.4157橋面鋪裝m3241.8168砼防撞墻m3109.6179s5碳素鋼絲kg25967182、公路等級：山嶺重丘區(qū)一般二級公路；設(shè)計荷載：汽-20級，掛車-1003、本橋斜交15度。（二）施工條件和特點1 本橋位于福三線雁石老橋上游30-50米，交通條件方便，三通條件好，2 橋址處地型寬敞，有利建筑臨時設(shè)施；3 地材購買方便，其它材料、機械進場方便；4

5、本橋施工工期較緊，安排要合理緊湊，避免汛期；5 地質(zhì)基礎(chǔ)良好，但要注意觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題；6 本橋斜交15度，縱坡3.4%,施工難度較大。第二章、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員、材料運往施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備人員動員周期我公司一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進行人員、設(shè)備的動員和調(diào)遣工作。3天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主接洽的同時，詳細(xì)勘察、了解施工現(xiàn)場的情況，盡快安排落實施工臨時設(shè)施，開始料場、拌和場、預(yù)制場地和機械停置場的修建工作，并著手水、 電、路接通的準(zhǔn)備工作并進行施工放樣。同時，公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的班組和機械陸續(xù)進入工

6、地，做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。設(shè)備人員動員周期均需15天，其中主要工程機械和人員動員周期控制在10天之內(nèi)。完成各種臨建設(shè)施均7天，主要便道和施工臨時設(shè)施建設(shè)控制在7天之內(nèi)。主要的機械設(shè)備用平板拖車由龍巖運到工地。水泥、鋼材由項目經(jīng)理部做出計劃交公司材料科調(diào)運，地材從工地附近的料場購買調(diào)運。二、施工部署立即組建雁石溪大橋工程施工項目經(jīng)理部，作為本工程的現(xiàn)場指揮機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織指揮本標(biāo)段的施工組織協(xié)調(diào)、調(diào)配、控制，同時分階段進場各施工班組。項目經(jīng)理部的施工組織機構(gòu)和組成名單見投標(biāo)書附表“表1”和“表2”1人員職責(zé)（1）項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織項目經(jīng)理部，指揮

7、本工程的施工組織協(xié)調(diào)、調(diào)配、控制。 (2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本項目整個施工過程的工程技術(shù)管理及工程施工質(zhì)量、安全的控制檢查與監(jiān)督及內(nèi)業(yè)質(zhì)保資料編制。（3）現(xiàn)場施工員：負(fù)責(zé)施工放樣，按照施工計劃和施工方案組織施工，隨時檢查現(xiàn)場情況，落實技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師的指令。（4）質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)工程所用原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗，落實技術(shù)負(fù)責(zé)人的技術(shù)、質(zhì)量交底。進行工序交接質(zhì)量控制和分部分項工程的質(zhì)量檢查。（5）安全員：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全檢查，做好安全預(yù)測預(yù)防，開展安全教育和安全培訓(xùn)，落實安全責(zé)任制。 (6）材料員：負(fù)責(zé)材料采購、調(diào)配及施工機械的管理調(diào)度。（7）辦事員：負(fù)責(zé)生活后勤保障及人事勞動關(guān)系，

8、行政管理及來往人員的接待和財務(wù)管理。2班組擬進場以下專業(yè)施工班組。(1)混凝土施工班：負(fù)責(zé)砼工程的施工。(2)鉆孔作業(yè)班：負(fù)責(zé)鉆孔和灌注砼樁。 （3）木工班：負(fù)責(zé)模板與鋼木支架制安和拆除 （4）鋼筋班：負(fù)責(zé)鋼筋制安。 （5）機械作業(yè)班：挖基和運輸及路基土石方施工。 （6）路面施工班：負(fù)責(zé)路面施工。 （7）砌體施工班：負(fù)責(zé)污工砌體的施工。3、勞動力動態(tài)計劃表項目名稱人 數(shù)平均人數(shù)施工高峰期人數(shù)1-3月4-6月7-9月10-12 月1月砼施工班30301530102230鉆孔灌注樁15151515機械作業(yè)班441614木工班1515151511515鋼筋班1010101011010零星工10101

9、010101010砼路面作業(yè)1212 4總體進度計劃見投標(biāo)書附篇“施組表7”開工時間為2002年1月15日，竣工時間為2003年1月10日 施工總進度計劃 附表1工程項目2002年1-2月3-4月5-6月7-8月9-10月 11-12月1月準(zhǔn)備工程驗收基礎(chǔ)工程模板與支架t梁預(yù)制t梁安裝墩臺身工程橋面與欄桿路基工程路面工程工程掃尾5擬進場的主要機械設(shè)備見下表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中擁有新購租賃推土機t88(上海120a)88.26kw1996.111170挖掘機日本小松ppc220lc6型1m3容量1998.6228

10、0裝載機龍巖zl50型 3m3容量1999.53380橋梁預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備yl120/2501200kn-250mm1996.11180振動壓路機三明ca51d型15t1997.32270汽車吊重機徐州qy16型16t1998.81160架橋機廣東ch-70型 吊重70t,梁長30米1996.111170砼攤鋪設(shè)備鎮(zhèn)江h(huán)th60006米1997.42282全站儀北京中翰尼康dtm-310型 2mm2ppm1999.11190土工試驗設(shè)備及水泥砂漿、砼試驗設(shè)備成套1996.121180樁基施工設(shè)備成套2000.11165雙臥軸強制式水泥砼攪拌機山東js1000型1000l1995.91180灑水車

11、北京gs84001995.11195發(fā)電機閩東90kw199681185抽水機d=1502001661006 主要材料進場計劃 根據(jù)工程量套定額計算本橋需用以下主要材料（列于下表）。表中所列材料由材料員負(fù)責(zé)采購。如施工有變化另行調(diào)整主要材料計劃表序號設(shè)備名稱單 位數(shù) 量規(guī) 格產(chǎn)地或廠家進場時間1級鋼筋t488 -10三明鋼鐵廠02.122級鋼筋t12612-28三明鋼鐵廠01.123松原木m371824當(dāng)?shù)?2.034鋸 材m337當(dāng)?shù)?2.035鋼絞線t27j15江西新華金屬廠02.046鐵 件t327廈門02.037錨夾具kg2780ovm柳州市預(yù)應(yīng)力廠02.048盆式支座dm321520

12、042mm上海澎浦橡校廠02.049鋼 模套21.0龍巖煤機廠02.0310膠合板m24502.01.0三明02.0311水 泥t1029425當(dāng)?shù)剡m時12水 泥t307325當(dāng)?shù)剡m時13碎 石m3754124cm當(dāng)?shù)剡m時14砂m31838中（粗）當(dāng)?shù)剡m時第三章 各分項工程的施工順序 本工程主要分項工程有1、橋梁基礎(chǔ)2、墩臺身；3、系梁；4、蓋梁；5、t梁預(yù)制；6、t梁安裝；7、橋面鋪裝；8、路基；9、路面；10、橋梁人行道和欄桿安裝。各分項工程的施工順序大致為：橋梁基礎(chǔ) 系梁和墩臺身 蓋梁 t梁預(yù)制 t梁安裝 橋面鋪裝 路基 路面 橋梁人行道和欄桿系 說明：1、二個橋臺基礎(chǔ)同步作業(yè)；3號、4

13、號橋墩和橋臺同步作業(yè)；t梁預(yù)制和墩臺身及蓋梁同步錯位作業(yè)；路基路面流水作業(yè)與橋梁橋面鋪裝及人行道和欄桿同步平行作業(yè)。 第四章 主要工程的施工方案及施工方法一 橋梁（一） 場地布置選擇漳平臺方向新舊橋之間的一塊空地經(jīng)平整后作為工地拌料場，鋼筋、木工加工場及水泥庫、管理房和預(yù)制場地，大約3500 m2，砂石料堆放場地需鋪設(shè)10cm厚砼地面。（二）、鉆孔灌注樁1、鉆孔（1） 按設(shè)計圖紙樁位的座標(biāo)中心位置，放出鉆孔樁的準(zhǔn)確位置，并在四周及工作平臺上訂出保護樁位置，以便經(jīng)常校核。安置樁機時應(yīng)保證沖錘中心與樁心位置的偏差在5cm以內(nèi)。 （2）埋設(shè)鋼護筒，埋設(shè)壁厚為5cm以上，高度2米的護筒，護筒直徑比設(shè)計

14、孔徑大20cm，護筒頂面應(yīng)比地面高出50cm 以上。 （3）泥漿制作，選用塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.05mm，顆粒含量大于50的粘土，調(diào)制泥漿，貯存于泥漿池中，鉆孔時用吸漿泵輸送。（4）鉆孔，采用沖錘沖擊沖孔，沖錘重3-5t，前期采用小落距（12m）進行沖孔，當(dāng)碰到硅質(zhì)巖層時采用大落距（34m）進行沖孔。經(jīng)常檢查泥漿稠度、粘度，使泥漿既有利于護壁，又能懸浮鉆渣，并做好鉆孔記錄。（5）清孔，當(dāng)鉆孔達(dá)設(shè)計深度終孔后，將輸漿管下到孔底5080cm，換用比重1.05-1.25的新鮮泥漿進行清孔，直到鋼筋與導(dǎo)管下入孔內(nèi)，重新測孔底沉渣厚度。若沉渣厚度30cm，再用新鮮泥漿繼續(xù)清孔，直到沉渣厚度30c

15、m為止，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗孔后，方可進行下道工序施工。 2、鋼筋籠制作及安裝鋼筋焊接試驗合格后按設(shè)計圖進行鋼筋籠制作。為保證骨架吊入孔中，當(dāng)骨架入孔后，應(yīng)將鋼筋籠扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁,并按正確位置，四周用鋼筋焊接固定于鋼護筒上。 3、注漿第一批砼儲備量應(yīng)確保導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1.0m，以上專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外砼面的高差，填寫砼澆注記錄，導(dǎo)管始終保持23m的混凝土埋深，應(yīng)緊湊地連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停工。灌注過程應(yīng)保證導(dǎo)管不漏水，在澆至樁頂設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)加灌一定高度（不小于50cm），待接柱時，將高出部分的樁頭鑿除。鉆孔灌注樁施工工藝見施組“表4-1”（三）系梁、承臺蓋梁1、準(zhǔn)備

16、開工前，進行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。2、鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁扎。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。3、支模板承臺和系梁模板均采用三合板拼裝，用方木或角鐵做肋。底口、中部、上部均用14對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板或三合板模板。模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)

17、范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用方木作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進行側(cè)模的拼裝工作。4、澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，拌合中嚴(yán)格控制材料用量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。承臺、系梁、蓋梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。5、養(yǎng)生砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和規(guī)定砼的折模強度來決定，承臺和系梁達(dá)到強度的50%即可拆模板，墩身和

18、蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計強度70%以上方能拆除模板。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。施工工藝框圖見施組“表4-2”（四）、明挖擴大基礎(chǔ) 橋墩剛性擴大基礎(chǔ)的施工，采用明挖，根據(jù)開挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水情況及施工場地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇放坡開挖。測量放線：用經(jīng)緯儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，邊坡的放坡率可參照下表： 坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1 ：11 ：1.25碎石、卵石類土1 ：0.751 ：1亞粘土1 ：0.61 ：0.75軟巖1 ：0-0.251 ：0.33硬巖1 ：01 ：0為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，

19、截住地表水，基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當(dāng)加寬50cm-100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設(shè)基礎(chǔ)模板時，按設(shè)計平面尺寸開挖。開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。單斗挖掘機（反鏟）斗容量根據(jù)土方量和運輸車輛的配置可選擇0610立方米，控制深度4一6m。挖基土應(yīng)外運或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。待添加的隱藏文字內(nèi)容3基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50一100cm，以降低地下水位保持基底

20、無水，抽水設(shè)備可采用電動離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位。在施工過程中不斷抽水，使基坑保持干燥無水。4基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾糟，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅實。5坑壁的支撐，選檔扳支撐。此支撐適用于基坑斷面尺寸較小，可以邊挖邊支撐的情況，檔板可豎或橫立，板厚5一一6cm，加方木帶，板的支撐用鋼、木均可。6圍堰：圍堰采用草（麻）袋圍堰，施工時應(yīng)注重充分利用當(dāng)?shù)夭牧虾同F(xiàn)有設(shè)備，盡可能縮短工期，提高工效，保證安全。要求堰頂面至少高出施工期最高水位05一10m，圍堰應(yīng)盡量減少壓縮河床斷面，要滿足強度和穩(wěn)定的要求。草（麻）袋圍堰，袋

21、內(nèi)裝松散的粘性土，裝土量為袋容量的1/2一2/3,袋口縫合，土袋上、下層和內(nèi)、外層應(yīng)相互錯縫，堰頂寬1一2m，外側(cè)邊坡l：05一1：1，內(nèi)側(cè)邊坡1：05一1：02，為減少滲水，增大圍堰斷面，袋間可填粘土心墻。7基礎(chǔ)砼澆注先澆注大于10cm的砼墊層以便在其上支立模扳、綁扎鋼筋，砼墊層也有利于施工排水?；A(chǔ)施工時，應(yīng)加強排水，保持在無水的條件下進行基礎(chǔ)鋼筋綁扎、模板安裝?；A(chǔ)砼澆注前，干土基要灑水濕潤，濕土基要鋪以碎石墊層或水泥砂漿層，石質(zhì)地基要清除松散粒料，才可澆注基礎(chǔ)砼。砼澆注應(yīng)連續(xù)進行，當(dāng)必須間歇時，應(yīng)在前層砼初凝之前將下層砼澆注完畢。在基底滲水嚴(yán)重的基坑中修筑基礎(chǔ)，可先澆水下砼封底，待其達(dá)

22、到要求強度時，排水清淤鑿出新的砼頂面，再進行澆注。 8砼的振搗使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40一50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間以20-30s為宜，為保證砼質(zhì)量最好采用復(fù)振措施。 9砼的養(yǎng)護砼達(dá)到初凝后即開始進行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上應(yīng)再雙層覆蓋草袋，二層草袋迭縫，因一般砼澆筑后第3.4天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以10天左右為宜。10基礎(chǔ)施工完成后，用150號砼進行基坑封補。（五）t梁制安預(yù)制預(yù)應(yīng)力t梁，為減少運輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。1t梁預(yù)制首先規(guī)劃預(yù)制場地，平整壓實

23、，處理好場地地基，按設(shè)計要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上設(shè)計位置綁扎。波紋管用機械加工好，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢固定位。模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設(shè)計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確，保證不變形、不漏漿。t梁砼采用強制式拌合站現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注時應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進行二次抹面、拉毛，并及時復(fù)蓋養(yǎng)生。構(gòu)件脫模后，要標(biāo)明型號，預(yù)制日期及使用

24、方向。2張拉在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標(biāo)定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設(shè)備時，要進行編組，不同組號的設(shè)備不得混合。當(dāng)梁體砼強度達(dá)到設(shè)計強度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）100時，方可進行張拉，張拉時預(yù)應(yīng)力束應(yīng)按設(shè)計圖紙編號順序依次進行，全橋鋼束張拉完畢后才能澆筑濕接縫及橋臺背墻。t梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核，實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應(yīng)停止張拉，分析原因，在查明原因并加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時的理論伸長值為l=pl/ayeg，p為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，由于預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)

25、整到初應(yīng)力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值為兩部分組成，一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部的實測伸長量，二是初應(yīng)力時推算的伸長值，實際伸長值為兩者之和。張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進行，一般為 持荷5分鐘0初應(yīng)力105k k張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè)計的規(guī)定，如超過應(yīng)更換鋼絲或采取其它工程師同意的補救措施。張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)要求控制。采用525普通硅酸鹽水泥，水灰比0.40.45，膨脹劑為鋁粉，摻量為水泥重量的萬分之一，鋁粉需經(jīng)脫脂處理。壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進行，壓漿的最大壓力一般為0.

26、50.7mpa，當(dāng)孔道較長或輸漿管較長時，壓力可大些，反之可小些。每個孔道壓漿到最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。壓漿完成后，應(yīng)漿錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。應(yīng)特別注意以下幾點。將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計要求的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線按計算長度下料，梳理順直，編匝成束，用人工或卷揚機或其它牽引設(shè)備穿入孔道。當(dāng)構(gòu)件砼達(dá)到規(guī)定強度時，安裝千斤頂?shù)葟埨O(shè)備，準(zhǔn)備張拉。張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。按設(shè)計要求在二端同時對稱張拉，

27、張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端各項張拉操作必須一致。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則要查明原因采取補救措施。張拉過程中的斷絲，滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補救措施。預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時進行，其鋼筋內(nèi)縮量不得超過設(shè)計規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿，水泥漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定。壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始，在梁二端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。用龍門吊機將梁移運至存放場。預(yù)應(yīng)力t梁

28、預(yù)制施工工藝框圖見施組“表4-3”3t梁吊裝t梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為：a.根據(jù)t梁重量設(shè)計導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架，準(zhǔn)備用貝雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。b.根據(jù)設(shè)計圖紙在橋頭拼裝導(dǎo)梁、龍門架，加工蝴蝶架。c.在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時支墩，在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。d.用卷揚機滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。e.在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。f.用蝴蝶架托龍門架就位。g.橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊t梁，裝平車，卷揚機拖梁上橋。h.橋上龍門架起吊，橫移就位t梁。i.導(dǎo)梁位置t梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。j.拖移導(dǎo)梁到前方第二孔。k.安裝就位原導(dǎo)梁位置處t梁。l.鋪設(shè)橋上枕木、輕

29、軌。m.用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。n.第二孔吊梁方法與第一孔相同，依此類推。t梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。(六)橋面鋪裝1支橋墩橫隔梁和兩t梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛，澆砼前應(yīng)濕潤。2綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。3橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，斗車運輸，送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。4橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑以防

30、開裂。（七）墩臺接柱1、施工步驟 （1）搭設(shè)鋼管腳手架（1） 清洗樁頭（2） 焊接柱鋼筋，綁扎箍筋（3） 立鋼模（4） 澆搗砼（5） 拆模、養(yǎng)護（麻袋裹護）2、施工方法（1） 根據(jù)實地情況，選擇良好的地質(zhì)回填材料，將柱周圍用砂礫回填平整灌實，原基坑用150號砼封補，鋪設(shè)地木，架設(shè)鋼管腳手架。（2） 清洗樁頂樁頭，用鉆子輕輕鑿除表面有雜質(zhì)的砼使樁頭表面平整，以利鋼模安裝。（3） 鋼筋安裝，根據(jù)設(shè)計尺寸正確下料（并按設(shè)計預(yù)留伸入蓋梁鋼筋的長度，每隔2米設(shè)加強筋一道，加強筋與主筋應(yīng)用電焊焊接。 （4）鋼筋安裝，鋼模采用5mm鋼板卷制而成，節(jié)點加工成法蘭盤形式用螺栓固定連接。鋼模應(yīng)用風(fēng)纜固定，并調(diào)整好

31、垂直度。 （5）柱砼澆搗。拌料拖拉機運輸砼倒入漏斗挖掘機提升砼倒入安裝好的柱導(dǎo)管漏斗撥除導(dǎo)管漏斗進入柱筒內(nèi)震搗砼安裝柱導(dǎo)管漏斗繼續(xù)澆搗砼。（6） 拆除鋼模，并用麻袋裹護柱周圍及時灑水養(yǎng)護。（八）路基工程1、接線填方應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工，抽檢及試驗頻率符合規(guī)范要求。2、路基填筑盡量選擇透水性較好的土質(zhì)材料，就挖就填，并做好橫縱向的排水坡，及時碾壓。3、嚴(yán)格控制填筑松鋪厚度、平整度、碾壓遍數(shù)，以達(dá)到設(shè)計的密度要求，每填完一層要經(jīng)質(zhì)量檢測合格后，方可進行上一層的填筑。 （九）路面工程1水泥穩(wěn)定碎石層施工水泥穩(wěn)定碎石層施工順序為：施工準(zhǔn)備拌合運輸攤鋪碾壓養(yǎng)護。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝流程圖，見下

32、頁。其施工工藝要點如下：（1）、施工準(zhǔn)備：砂礫層驗收合格并征得監(jiān)理工程師同意后進行測量放樣，恢復(fù)中線，每20米設(shè)一樁，在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5米設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置；拌合機、壓路機、攤鋪機、推土機等設(shè)備組合到位并進行調(diào)試；完成材料試驗和配合比的試配，在現(xiàn)場試驗確定虛鋪厚度、壓實度、碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)，編制試驗總結(jié)，指導(dǎo)全面施工。（2）、拌合運輸：水泥穩(wěn)定碎石采用現(xiàn)場攪拌場集中拌和，混合材料要均勻一致，無粗細(xì)分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象，機動翻斗車運輸。（3）、攤鋪：采用壓力機和平地機組合碾壓。卸料完成后，用推土機初平，再用壓路機或推土機普壓一遍用平地機刮平

33、，人工掛線配合找平。（4）、碾壓：完成壓實后的表面應(yīng)達(dá)到在壓路機下無移動和輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松皺。（5）、養(yǎng)護：碾壓成型后采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期不少于7天，碾壓成型后及時灑水用松砂鋪成5cm后薄層，待達(dá)到一定強度后，再清砂和鋪筑面層，養(yǎng)生期內(nèi)始終保持表面潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期內(nèi)，嚴(yán)格限制車輛通行，施工運輸車輛的速度應(yīng)限制在15km/h以下，不得急剎車。2水泥砼面層水泥砼路面的使用性能很大程度上取決于施工質(zhì)量，而施工質(zhì)量又依賴于先進的施工工藝和機具。從拌和、運輸、攤鋪、澆筑成型直到整個工藝過程，采用機械化施工并采取相應(yīng)的質(zhì)量檢測手段，確保質(zhì)量與工期目標(biāo)的實現(xiàn)。參見水泥砼路面面層施工工藝框

34、圖施組“表4”施工工藝要點如下:施工準(zhǔn)備施工前，對基層設(shè)計高程及路中線、路邊線進行符合測量并對路面基層進行驗收簽認(rèn)，清除基層表面雜物，同時進行原材料檢驗，配合比確定，設(shè)備調(diào)試。模板安裝：施工前，我們將向監(jiān)理工程師提供整個砼板塊平面圖，標(biāo)出擬設(shè)全部接縫部位，以便與前后施工段銜接。經(jīng)批準(zhǔn)后實施，模板安裝在縱向和橫向施工工縫上，準(zhǔn)確布設(shè)鋼筋，模板的順序、豎直度、松緊度符合要求。砼拌合運輸水泥砼采用現(xiàn)場集中拌和，手扶拖拉機運輸，從拌和、運輸?shù)阶詈鬂仓駬v成型，總時間嚴(yán)格控制在2小時以內(nèi)，為此施工流水段長度不超過50米。砼攤鋪與振搗砼在澆筑前應(yīng)檢查模板，拉線檢查直順度，用水準(zhǔn)儀檢測頂面標(biāo)高，準(zhǔn)備好拉桿、

35、傳力桿和固定架，清掃基層并曬干后方可開盤。攤鋪的松料厚度應(yīng)考慮振實的影響而預(yù)留一定的高度，一般要高出22.5cm；攤鋪時，在模板頂面加一條臨時活動木擋板，防止振搗初期砼外溢。對于角隅鋼筋部位，則先鋪鋼筋下部砼，用平板震動器振搗密實，平板震動器振搗時，按垂直方向順行行駛振搗，每一行重疊1520cm。初振找平后，沿板四周振搗一遍，然后再縱向（順路中線方向）壓薦振搗。鋼筋就位后，再鋪上面的砼；角隅鋼筋部位振搗時嚴(yán)防腳踩，以防鋼筋移位。平板震動器振搗后，再用振動梁，滾杠進一步振搗，提漿趕漿。抹面壓槽吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角用手動磨光機抹光，用靠尺檢查平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。抹面完

36、成后進行表面橫紋壓槽處理，壓槽時要掌握好砼表面的干濕度。養(yǎng)護壓槽完成后設(shè)置護攔，以防人踩車壓損壞路面，陰雨天還要有塑料薄膜覆蓋。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，使砼板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，用濕草簾或麻袋覆蓋在混凝土板面，灑水保持濕潤，防止混凝土的水分蒸干和風(fēng)干，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。切縫、灌縫處理砼終凝后36小時，即用砼切縫機進行切縫處理，縮縫寬度為38mm，縮縫深度4cm，切割時保持有充足的注水，防止高溫而使鋸片受損。切縫完成后，按設(shè)計灌縫。灌縫前，清除縫內(nèi)遺留的石子、灰漿、塵土、鋸末等雜物并刷洗干凈，伸縫要求全部貫通并可看見下部縫板；砼板的側(cè)面必須露出

37、縫板并不得有連漿現(xiàn)象，并將縫修成等寬、等深和直順，用空壓機吹洗干凈、晾干。灌縫時，縫口上刷石粉水漿（1：2）作防腐劑，縫底及縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，同時將長嘴漏斗插入縫內(nèi)灌入混合料，邊灌邊插扦、搗實，分一或二次鏟平。第五章 確保工程質(zhì)量和安全的措施一、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是生命是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該工程的順利實施和高質(zhì)量管理體系的實施。1、總則（1）認(rèn)真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定，（2）整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則進行檢查。a、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期抽查。b、質(zhì)檢部門配合駐

38、地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢，起以作用。（3）質(zhì)量工程依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時、真實可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。（4）質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)，指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。2質(zhì)量控制機構(gòu)和工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，作為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。3完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其

39、認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工，iso9002族系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處，推行投標(biāo)人以行之有效的（技術(shù)管理條例）和（分項技術(shù)負(fù)責(zé)制），使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織qc小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人

40、員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際情況，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，即實行開工報告審批制、工地實驗檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格招待工程質(zhì)量獎罰制度。項目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)（機構(gòu)圖附后）全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)

41、人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。4工程項目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點是在操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序：a、奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。1）熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款。有關(guān)這方面的的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。2）熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗證，并與實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返

42、工浪費。3）熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)的制約作用。4）做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進度。同時選擇有技術(shù)性專業(yè)的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。5）建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。6）技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)

43、一律以書面形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁交由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護。7）施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實驗室負(fù)責(zé)實驗配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作，工程分項、分部的開工，施工中前后設(shè)計變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽認(rèn)以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實施細(xì)則執(zhí)行。b、樹立一切為用戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 1）確立“防檢結(jié)合

44、、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查，檢驗采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查預(yù)防施工工序和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作的技術(shù) 工人要事先培訓(xùn)并進行技術(shù)，合格后才能上崗操作。2）樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。工程施工的全面質(zhì)量有定性的變化趨勢的預(yù)測、分析的判斷，有要求。3）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則，施行責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。 4）認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作 。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。5技術(shù)保證

45、措施（1）、工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要點。常規(guī)分部、分項編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工工藝及要點。施工組織設(shè)計和施工要點必須經(jīng)監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計算、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設(shè)備使用計劃等。（2）、加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵

46、守操作規(guī)程及施工工藝流程。（3）、為防止路基不均勻沉降、對路基土方工程實行壓實度、彎沉值雙控制。（4）、水泥砼工程須集中拌合，小型砼工程和高標(biāo)號砂漿須機械拌合，零星砼及砂漿一律嚴(yán)格計量（嚴(yán)禁使用體積法）。 （5）、按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)計，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。6 工序交接制度為了保證工程按計劃的進展，保證工程的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，現(xiàn)制定以下制度：（1）、工程隊請驗報告對于分部工程每個基礎(chǔ)上的施工，工段負(fù)責(zé)人要根據(jù)設(shè)計圖紙的圖示各分項工程，以及軸位尺寸、標(biāo)高一一驗證，并付諸于實施。實施過程中要按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范要求，嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制，做準(zhǔn)確無誤。項目

47、完成后，認(rèn)為合格的以書面形式向質(zhì)檢科打檢驗報告。（2）、工程的自檢質(zhì)檢科接到工段的請驗報告后，根據(jù)該工程的基本要求，實測項目、外觀簽定，逐次進行檢查，包括協(xié)調(diào)駐地監(jiān)理共同檢查。（3）、施工質(zhì)量簽認(rèn)質(zhì)檢科通過自檢，根據(jù)公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)、施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則及時填寫自檢記錄表，確認(rèn)工程質(zhì)量的合格與否，如不合格時，在自檢通知單上注明其不合格的情況及處理意見，及時反饋回工段。（4）、工序交接工程隊根據(jù)自檢通知單，方可進行下道工序的施工，并和承包單位實行工序交接制度合格的工程方可計量。注意如未自檢，一律不準(zhǔn)進行下道工序的施工，否則造成的后果責(zé)任自負(fù)。本制度的考核參與效益工資考評。此制度要求各施

48、工人員、試驗人員、質(zhì)檢人員務(wù)須遵照實行，并配合協(xié)調(diào)成為整體。7 材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制 （1）、進場前材料檢查訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)范、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。附有關(guān)材料性能試驗報告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。（2）、進場材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項目和頻率嚴(yán)格進行材料的試驗工作，向監(jiān)理工程師審批試驗報告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗。材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批申請開工報告的依據(jù)之一。（3）、施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請示監(jiān)理工程師，會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場察看，根據(jù)進場材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，

49、做材料試驗項目和測試頻率，試驗報告等，合格后方可使用。（4）、外購成品及半成品構(gòu)件a）派人員赴現(xiàn)場考察供料方施工工藝及質(zhì)量控制情況。b）測試有關(guān)項目。c）簽訂合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報告外購件計劃，詳列擬購件的名稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書及抽樣測試技術(shù)報告。(5)、材料及構(gòu)件進場、儲存及搬運a）依據(jù)工程進展安排進場材料數(shù)量和規(guī)格。b）搬運儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應(yīng)分類堆放，并處理地基以防混雜和污染；各類材料要設(shè)標(biāo)簽。c）成品構(gòu)件運輸、堆放應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的受力要求，避免產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力，使構(gòu)件彎形、受損、開裂。(6

50、)、不合格材料進場材料經(jīng)審定為不合格材料后應(yīng)集中堆放，并加標(biāo)簽識別。對不同的不合格材料提出處理意見：能重新加工制作的材料，在經(jīng)過加工制作經(jīng)檢驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方能繼續(xù)采用；對于不能重新加工制作處理的不合格材料一律清理出場。二、安全保證體系為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：（一）安全保證措施1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理的確領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度

51、化，教育經(jīng)?；?。3、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達(dá)安全技術(shù)措施；檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育、安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，在發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項時，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進行，爆破物品的運輸、儲存、保管都必須嚴(yán)格遵守國家和地方政府制訂的安全法規(guī)，料場爆破施工要嚴(yán)密組織，嚴(yán)格控制藥量，確定爆破危險區(qū)，采用有效措施，防止人

52、、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害的損壞，確保安全施工。7、架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。8、工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。9、建立和執(zhí)行安全管理制度（1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。（2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計

53、應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 （6）班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（7） 遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（二）施工用電安全1、支線a、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。b、支線要求絕緣性能好，無老化、破損和漏電現(xiàn)象。c、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。d、過道電線