水泥混凝土橋面鋪裝施工工藝的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、水泥混凝土橋面鋪裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1、適用范圍水泥混凝土橋面鋪裝適用于高速公路、一級(jí)公路等水泥混凝土橋面鋪裝層施 工。2、主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.1 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/TF50-2011 )。2.2 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (土建工程) ( JTG F80/1 2004 )。2.3 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程水泥及混凝土試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E30 2005 )。2.0.4 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG/T F30-2014 )3、施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1 熟悉施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場情況編制施工組織

2、方案。3.1.2 橋面梁板頂面鑿毛清潔完畢，測量放樣完成。3.1.3 施工之前對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。3.1.4 預(yù)制梁板間橫隔板、濕接縫施工完畢，要按照施工圖對(duì)各種預(yù)埋件 的數(shù)量和預(yù)留孔，安裝作業(yè)已完成并驗(yàn)收合格。3.2 機(jī)具準(zhǔn)備3.2.1 清掃設(shè)備：灑水車、空壓機(jī)、鑿毛機(jī)、鐵錘、掃帚等。3.2.2 鋼筋安裝設(shè)備：吊車、切割機(jī)、電焊機(jī)、調(diào)直機(jī)等。3.2.3 混凝土澆筑設(shè)備：混凝土拌和站、軌道式攤鋪機(jī)或三輥軸、混凝土 罐車、振搗器、鋁合金方鋼等。3.2.4 養(yǎng)生設(shè)備：水車、塑料布、土工布（或無紡布） 、水管等。3.3 材料準(zhǔn)備3.3.1 原材料：水泥、石子、砂、外摻劑、鋼筋等，按照

3、規(guī)定檢查頻率進(jìn) 行檢查，保證各種原材料在使用前檢測合格。3.3.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)：按橋面混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求進(jìn)行配合比 試驗(yàn)。3.3.3 鋼筋采用鋼筋網(wǎng)片或普通鋼筋，焊網(wǎng)必須做焊點(diǎn)抗剪、抗拉試驗(yàn)， 普通鋼筋必須做抗拉試驗(yàn)。3.4 作業(yè)條件3.4.1 施工便道平整順暢，保證施工車輛順利通行。3.4.2 保證施工現(xiàn)場用電能夠滿足施工設(shè)備需要。3.4.3 混凝土運(yùn)輸所用罐車要保證數(shù)量和良好的機(jī)械性能，并且駕駛?cè)藛T 要熟悉運(yùn)輸路線。3.4.4 施工方案和分項(xiàng)開工報(bào)告已審批。4、施工操作工藝4.1 工藝流程4.2 操作方法4.2.1 測量放樣1）橋面鋪裝高程測量控制：通過控制點(diǎn)的高程測量計(jì)算橋面

4、鋪裝的厚度， 通過與設(shè)計(jì)厚度比較，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求。2）攤鋪機(jī)軌道測量控制：測量人員在防撞護(hù)欄頂部或者梁頂面進(jìn)行攤鋪機(jī) 軌道定位及軌道高程測量。 測量時(shí)，直線段每 8m 放一個(gè)樁點(diǎn)， 曲線段每 6m 放 一個(gè)樁點(diǎn)， 以便精確控制現(xiàn)澆層攤鋪面標(biāo)高。 對(duì)每個(gè)樁點(diǎn)用紅油漆標(biāo)記并統(tǒng)一編號(hào)防止數(shù)據(jù)錯(cuò)亂。4.2.2 清理橋面主梁梁頂表面應(yīng)鑿毛， 去除漿皮， 恢復(fù)主梁頂面預(yù)埋鋼筋。 對(duì)于梁頂表面的泥土、油污則必須徹底清除。 橋面清理圖示如下：圖 4.2.2.1 ：橋面清理4.2.3 攤鋪機(jī)軌道鋪設(shè)試運(yùn)行若采用三輥軸攤鋪， 可采用在橋面上澆筑同標(biāo)號(hào)混凝土標(biāo)高帶作為軌道， 或 在梁頂面用槽鋼、角鋼制作軌道。若采

5、用懸掛式攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)軌道可采用槽鋼，利用 16mm 螺紋鋼筋卡扣 固定軌道槽鋼，不大于 100cm 一道，鋼筋卡扣通過點(diǎn)焊連接軌道，防止軌道移 位傾倒。施工時(shí)根據(jù)測量數(shù)據(jù)結(jié)合攤鋪機(jī)軌道至輥軸底部的高度， 調(diào)整軌道標(biāo)高以確 保鋪裝層頂面高程符合設(shè)計(jì)要求， 軌道安裝完后及時(shí)復(fù)核軌道高程， 無誤后攤鋪機(jī)試行走。攤鋪機(jī)軌道鋪設(shè)圖示如下：圖 4.2.3.1 ：攤鋪機(jī)軌道鋪設(shè)攤鋪機(jī)試運(yùn)行圖示如下：圖 4.2.3.2 ：攤鋪機(jī)試運(yùn)行4.2.4 鋼筋網(wǎng)片、泄水管安裝橋面鋼筋網(wǎng)為冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)或者綁扎鋼筋網(wǎng)， 鋼筋焊網(wǎng)在施工前需要 根據(jù)橋面分幅寬度進(jìn)行網(wǎng)片尺寸設(shè)計(jì)。 與順橋向平行的縱向鋼筋在下， 縱向鋼筋

6、 的保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。 鋼筋網(wǎng)片與梁板預(yù)埋的剪力鋼筋需用扎絲綁扎， 要保證 綁扎完成的網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。泄水管設(shè)置位置為橋面橫坡較低的一側(cè)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求間距進(jìn)行布置， 嚴(yán)格控制鑄鐵管的高程，鑄鐵管頂面應(yīng)比所在側(cè)鋪裝砼頂面略低 0.51cm ，有 利于橋面排水。橋面鋪裝保護(hù)層厚度與間距檢測圖示如下：圖 4.2.4.1 ：橋面鋪裝鋼筋檢查4.2.5 混凝土澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土澆筑分四個(gè)流程：布料、搗實(shí)、整平、收面拉毛?；炷料铝虾笕斯⒒炷翑備伨鶆?，布料高度宜控制為比輥筒底部高出 12cm ，然后開始搗固。攤鋪面采用人工布料均勻， 先用插入式振搗棒將攤鋪面振搗密實(shí)， 再用攤鋪 機(jī)

7、進(jìn)行壓實(shí)及整平，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢前行，每一攤鋪面來回振搗、碾壓 35 遍， 直到鋪裝層面密實(shí)平整為止。 攤鋪面有多余砼及時(shí)移走， 個(gè)別有坑洞部位應(yīng)及時(shí) 補(bǔ)料進(jìn)行二次找平壓實(shí)。 攤鋪不到的部位采用帶由插入式振搗器配合搗固， 每一 振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土不再下沉、 不出現(xiàn)氣泡、 表面呈現(xiàn)浮漿為度， 防止 過振、漏振。每一處施工縫位置接頭預(yù)留時(shí)必須根據(jù)此處鋪裝頂面高程掛線安裝 堵頭，接頭處應(yīng)鑿毛處置，浮漿及時(shí)清理；保證接縫處平順，新舊砼連接良好。鋪裝層整平后應(yīng)立即用鋁合金刮尺將混凝土表面過量水泥漿清除， 否則會(huì)導(dǎo) 致找平達(dá)不到預(yù)定效果， 漿體水分散失后易造成砼面層露骨， 防止現(xiàn)澆層頂面凹 凸不平。待

8、定漿后進(jìn)行二次收面抹光。 橋面現(xiàn)澆層采用硬質(zhì)掃帚或鋼絲刷拉毛， 拉毛 橫橋向一次性拉通，嚴(yán)禁無規(guī)律拉毛，且拉毛深度控制在 2mm-3mm 為宜，確 保混凝土表面美觀。 二次收面應(yīng)及時(shí)， 避免混凝土凝固從而導(dǎo)致橋面不平整。 當(dāng) 混凝土初凝后， 私自加水會(huì)導(dǎo)致鋪裝層面顏色泛白， 因此， 為保證鋪裝層的整體 美觀，應(yīng)嚴(yán)格控制收面過程?；炷翝仓備伿┕D示如下：圖 4.2.5.1 ：混凝土攤鋪施工拉毛施工圖示如下：圖 4.2.5.2 ：拉毛施工圖4.2.6 混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)， 混凝土初凝后即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 混凝土養(yǎng)護(hù)期間， 應(yīng)重 點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制， 盡量減少混凝土的暴露時(shí)間，

9、及時(shí)對(duì)混凝土暴 露面進(jìn)行緊密覆蓋防止表面水分蒸發(fā)。夏季溫度較高， 混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意在混凝土面灑水保濕。 可以對(duì)混凝土 采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫較低時(shí)， 可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)， 迅速采用帶膜土工布、 草 簾等材料將暴露面混凝土覆蓋保溫保濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7 天。當(dāng)環(huán)境溫度低 于 5 時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)當(dāng)覆蓋保溫?；炷琉B(yǎng)生圖示如下：圖 4.2.6.1 ：混凝土養(yǎng)護(hù)5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 基本要求5.1.1 鋼筋、焊條等的品種、 規(guī)格和技術(shù)性能， 應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和 設(shè)計(jì)要求。5.1.2 鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長度，應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)

10、范要求。5.1.3 鋼筋表面應(yīng)平整，不得有裂紋及其他損傷。5.1.4 水泥強(qiáng)度、物理性能和化學(xué)成分， 應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。5.1.5 粗細(xì)集料、水、外加劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。5.1.6 施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算， 并經(jīng)試驗(yàn)，選 擇采用最佳配合比。5.1.7 橋面泄水孔的進(jìn)口必須低于橋面鋪裝層。拉毛深度符合設(shè)計(jì)要求。5.2 實(shí)測項(xiàng)目及檢測頻率表 5.2.1 橋面混凝土鋪裝實(shí)測項(xiàng)目允許偏差標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 B 或 D 檢查2厚度（ mm ）+10 ， -5以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)， 測

11、量 橋面澆筑前后相對(duì)高差：每 100m 測 5 處3平整度高速一級(jí)公路IRI(m/km)3.0平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每 100m 計(jì) 算 IRI 或(mm)1.8其他公路IRI(m/km)4.2(mm)2.5最大間隙 h（mm）53m 直尺：每 100m 測 3 處 3 尺4橫坡（ % ）水泥混凝土0.15水準(zhǔn)儀：每 100m 檢查 3 個(gè)斷面5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每 200m 查 3 處6 、成品保護(hù)6.0.1 妥善保護(hù)好場地的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及放樣完成的控制點(diǎn)。6.0.2 鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)完成之后要控制施工人員踩踏， 可采取馬鐙或跳板的形 式避免。6.0.3 澆筑過程中和表面

12、硬化之前嚴(yán)禁踩踏已成型的混凝土表面， 必須設(shè)置 馬鐙或跳板，供養(yǎng)生覆蓋人員使用。6.0.4 養(yǎng)護(hù)過程要安排專人管理， 嚴(yán)格按照養(yǎng)生方案實(shí)施， 養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車 輛通行。7 、質(zhì)量記錄7.0.1 原材料（水泥、砂、石子、外摻劑、鋼筋焊網(wǎng)）進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告7.0.2 測量放樣及復(fù)核記錄。7.0.3 鋼筋焊網(wǎng)安裝檢查記錄。7.0.4 混凝土澆筑記錄。7.0.5 混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。7.0.6 高程、平整度、橫坡等指標(biāo)的檢測記錄。8、安全、環(huán)保措施8.1 安全措施8.1.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場的任何人員必須戴安全帽。8.1.2 夜間施工配備足夠的照明設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉電線。8.1.3 工地設(shè)專取安全員、隨時(shí)檢查、監(jiān)督安全措施的執(zhí)行情況。8.1.4 起重設(shè)備使用前必須進(jìn)行安全性能檢測，嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用8.1.5 橋面鋪裝屬高空作業(yè)，臨邊的安全防護(hù)應(yīng)采取足夠安全防護(hù)措施8.2 環(huán)保措施8.2.1 橋面鋪裝在交通繁忙和人員密集地段施工時(shí)都應(yīng)進(jìn)行圍擋。8.