上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

1、 編號：07 監(jiān)A 01表 施工組織設計報審表 工程名稱：A30高速公路（界河外環(huán)線）工程單位工程名稱： 上海市市政監(jiān)理公司： 現報上鉆孔灌注樁施工組織設計（方案）（全套、部分），已經我 單位上級技術部門審查批準，詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 施工單位： 項目技術負責人： 報審日期：2005年1月25日 監(jiān)理工程師審查意見： 1、同意2、不同意3、按以下主要內容修改補充 于 月日前報來。 專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師： 日 期：日 期： 本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設計一份一并送監(jiān)理單位審查，建設、監(jiān)理、 施工單位各留一份。 施工組織設計審批表 通一4 2005年1月29

2、日 工程名稱 A30高速公路（界河外環(huán)線）工程05標 施工單位 中國建第第七工程局 A30高 速公路工程05標項目部 A3（高速公路（界河一一外環(huán)線）工程05標上報的鉆孔灌注樁施工組 織設計已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行 嚴格按 DGJ- 218- 2003建筑基樁檢測技術規(guī)程和 DBJ08-202-92 鉆孔灌注樁施工規(guī)程施工檢測與驗收。 結論 審批單位（章） 審批人 注：本表審批單位（章）以合同法人單位為準，審批人要求總工一級簽，本頁不夠用時可增加附后。 上海市A30高速公路（界河外環(huán)線）五標段 （ 鉆孔灌注樁 ） 路速公路第五標段30項經部 二00五年元月廿八日 鉆孔灌注樁施工組織設計

3、1、工程概況 1.1 場區(qū)自然條件 上海 A30 高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦 東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在 3.606.30左右，場區(qū)內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底 標咼在1.860.76m。 根據當地資料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40 C以 內，在七、八月份，冬季處在 12月、元月、 2月，但零下溫度極少， 不影響鉆孔樁施工。 本場區(qū)無暗浜、暗塘等不良地質現象。地下水位年平均埋深 0.5 米， 水質對混凝土無腐蝕性。 1.2 地質條件 根據地質勘探報告， 場區(qū)鉆孔樁范圍內地質土層自上而下主要由： 1填土層厚 1 米左右，

4、以素填土為主，局部雜填土，結構松散。 3灰色砂質粉土層層厚在 35 米左右，層底標高在 -1.0 -1.9 米，土質較好但不均勻。 灰色淤泥質粉質粘土層， 層厚 1.95.2 米，層底標高-3.00 -7.10 土質差，為高壓縮性軟粘土，流塑。 6灰色砂質粉土層，此層為層的夾層，層厚在2米左右。 灰色淤泥質粘土層，層厚在 12米左右，層底標高在-19米左 右，為高壓縮性軟土，土質差，層厚大，是橋址處主要軟弱土層 層在本處一般分1、31、32三個亞層，層厚在1114米， 層底標高-33米左右，該層地質尚好，但不均勻，尤其是32層地質 較好。 層為灰色粉砂土層，土質較好，一般厚度在2025米之間，

5、 層底標高在 -55 米左右。是橋梁樁基的良好持力層。 1.3 樁基概況與設計要求 本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續(xù)箱梁橋橋墩下基礎為1000 鉆孔灌注樁，共182根，其中主線92根；其余為800鉆孔樁與PHC 管樁相給合 800鉆孔樁 178根，其中主線 26根。樁頂埋深在 2米 左右，樁尖進入層粉砂層，有效樁長為 39-45m。 1000鉆孔樁鋼筋籠為全籠，上15米為1622主筋，下15米 為1122主筋，30米以下為522主筋，箍筋為10螺旋箍，并設 籠身每 2 米一道 22 加強筋，全籠內附 3 根 50 聲測管。砼為 C30 商品砼灌注。800鉆孔樁鋼筋籠為全籠，上15米1520主筋

6、，下 15米為1020主筋，30米以下為520主筋，箍筋為10螺旋箍， 全籠設 16 加強筋每 2 米一道，籠內附 3 根 50 聲測管，砼為 C25 商品砼灌注。 1.4 、環(huán)境概況 自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。 氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在 40C以內，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。 地方環(huán)境：村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調力度較大，老百姓尚無阻撓，地 方環(huán)境較好。 交通環(huán)境：東川公路、林場路等穿過，多條小路維修后可通往 施工現場，交通便利。 1.5 、工程特點： 征地搬遷難度大，進展緩慢。短時間不能提供大量工作面。 不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間

7、斷、部分提供。 工期緊、要求高。 1.6 、質量安全管理目標： 質量管理目標：爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示范工程”、“精品工程”， 爭創(chuàng)市政工程金獎。單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 85%以上。 安全管理目標：事故負傷頻率控制在 1%無重大傷亡事故， 創(chuàng)建市級標準化工地和文明工地。 1.7 、編制依據 施工合同、設計圖紙及說明。 公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041 2000。 地基基礎設計規(guī)范DGJ0 11 1999。 公路工程質量檢驗評定標準 GB1347 1999。 上海市公路工程質量檢驗評定標準 SZ-15-2001。 市政橋梁工程方式及驗收規(guī)程 DBJ08-228-97。 1.8 、參建管理

8、單位 施工單位：中國建筑第七工程局 監(jiān)理單位：上海市市政工程管理咨詢有限公司 代建單位：上海市浦東工程建設管理有限公司 建設單位：上海市東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司 2、施工部署 2.1 機構設置及人員安排 樁基工程是整個工程的關鍵工序之一。 針對本場區(qū)地質結構層次 多、承載力差異大、鉆孔樁入土長度深、質量要求高、技術含量大等 特點，我部委派具有地基基礎專業(yè)資質的管理人員負責本工程的樁基 施工。并抽調相關專業(yè)的工程技術人員和專業(yè)隊伍組建樁基工程部， 在項目經理部的統(tǒng)一安排下，形成獨立生產能力開展工作。 樁基工程部總負責一人 （朱青峰 ） 、結構工程師一人 （ 王純斌）、工 長一人（ 肖必建） 、測

9、量員二人 （ 汪學良、芮雙喜 ） 、質檢員一人 （ 張云 實） 、安全員一人 （ 王昌林） ，其下配置六個施工班組。其中兩個鉆機 班組每組分管五臺鉆機、兩個鋼筋班組、兩個排漿班組。 2.2 機具安排 本工程鉆孔樁擬選用十臺機械穩(wěn)定性好、 移位靈活， 適宜按每兩 臺機同步施工一個橋墩的順序作業(yè)， 鋼筋籠制作及排漿采用常規(guī)作業(yè) 機具。 （ 試樁只采用 1 套機械 ） 主要機具一覽表 機具名稱 規(guī)格及型號 數量 備注 正循環(huán)回旋鉆機 P21500 10臺 泥漿泵 3P 5臺 泥漿泵 86型 5臺 電焊機 6臺 井徑儀 JJY 2臺 切割機 6臺 試樁只采用1套機械 汽車吊 15T 6臺 汽車吊 40

10、T 1臺 混凝土運輸車 日本二菱6M3 8臺 插入式振搗器 10臺 導管 10套 發(fā)電機 75KW 2組 備用 發(fā)電機 30KW 2組 備用 2.3材料安排 砼采用經認可的晶陽混凝土公司提供的商品砼。鋼筋主筋22、 20、16、箍筋10由甲供。 泥漿現場配置，以自然造漿為主，適當就近取用優(yōu)質粘土造漿。 2.4進度計劃安排 在項目部總體進度計劃安排下，施工場區(qū)清表一結束立即組織工 程技術測量人員進行樁位測設，并用兩個半月時間完成所有鉆孔樁的 施工，其中試樁施工計劃時間1個月。具體施工時間還要根據征地搬 拆遷情況而定。目前僅主線 700米(K20+700- K21+400)已征地搬遷 到位，具備開

11、工條件，現僅安排此段施工，由 phs02墩向phs04墩推 進；由phs19墩向phs16墩推進；由psn19墩向psn16墩推進。 2.5勞動力配備 根據試樁施工需要，現場配備 50人，其中管理人員5人，鋼筋 工20人，機械工及電工計10人，澆筑及其它15人。 2.6 施工準備 (1) 施工便道：在石灰土層上鋪筑碎石或道渣，經過硬化處理。 能保證施工機械暢通。具體施工便道詳見臨時施工便道方案 。 (2) 場地準備：地上施工將場地平整夯實，鋪好枕木并用水平尺 校正，保證鉆機平穩(wěn)、牢固。施工便道至井孔處鋪筑碎石或毛渣且進 行碾壓加固。 (3) 開挖漿池、漿溝：設置好泥漿循環(huán)系統(tǒng)，配制好開鉆前必需

12、 的泥漿。泥漿采用優(yōu)質粘土。泥漿性能測試均滿足規(guī)范要求。 (4) 搭設鉆孔平臺：在旱地上，河邊陡坡及河中搭設鉆孔平臺鉆 孔施工時，鉆孔平臺安置平衡和牢固，保證施工的順利進行。 2.7 、施工平面布置圖 (擬施工樁基、 水電線路安排、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、鋼筋籠制作場地、 材料堆放場、倉庫、臨時生產、生活設施等) 2.8 、樁基施工進出場路線圖 (主要設備停機位置、進出路線) 2.9 、樁位圖和施工流程說明 3、施工方法 3.1 施工流程 平整場地T樁位放線T埋設護筒T鉆機就位T鉆進T清孔T安 放鋼筋籠T下導管、二次清孔T灌注水下砼T拆、拔護筒T清理樁頭。 3.2 樁位放樣 按照設計圖紙所提供的坐標資料

13、， 用全站儀測出鉆孔樁的準確位置，進行標定，打入鐵質標記。把樁孔中心用“十”字交叉法引到鉆 孔樁機下鋪設好的鋼軌墊木上固定，作為控制護筒及鉆機對位的依 據，并把高程引到鋼軌（或“工”字鋼）上作為施工時測樁深度的依 據。 3.3護筒埋設 護筒用3-5MM厚的鋼板，為增加剛度防止變形，在護筒上、下 和中部的外側各焊一道加勁肋，保證護筒堅固、耐用、不易變形和裝 卸方便。護筒接頭處采用法蘭襯橡皮連接或焊接連接并打磨平整，保 證不漏水。護筒埋入深度為1.30M,護筒頂端高出地面0.3M，并高出 地下水位1.5M，下端應埋入表土層。其內徑比樁的設計直徑大 15-20CM埋設時采用壓重，錘擊將護筒沉至地面下

14、1.0M,并保證護 筒位置平直、穩(wěn)固、準確和不變位。最 后將護筒周圍用粘土夯實。護筒埋設好 后，直接把樁孔中心用十字交叉法引到 護筒壁，并在四周設控制樁，高程也引 至護壁控制。 3.4泥漿護壁 在開鉆前配夠一根樁的泥漿需用量，泥漿比重控制在1.05-1.15， 在砂礫層鉆進時，除適當增大泥漿比重，還可投入適量粘土塊，必要 時加入膨潤土及摻加劑。在上海地區(qū)鉆孔可采用原土自然造漿。 3.5鉆機就位及孔位校正 鉆機安裝就位時，底座必須支墊堅實平穩(wěn)，防止位移或沉陷。鉆 機平穩(wěn)地就位于埋設好的護筒上方， 安裝鉆機做到周正， 水平，穩(wěn)固， 機座梁全部承壓，鉆架設置風纜固定，檢查鉆架頂部滑輪槽T轉盤卡 孔(

15、鉆桿潛水泵)-護筒中心，三者應在一豎直線中，誤差小于士 20MM 以保證鉆孔豎向垂直度偏差w 1 %。鉆機就位后經質檢人員檢查合格 后簽發(fā)開孔通知書。 3.6 鉆機鉆孔施工 (1) 鉆機就位前，對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布 置及鉆機座落處的平整與加固，主要機具 的檢查及安裝，配套設備 的就位及供電的接通等。 (2) 鉆孔時，繪制鉆孔地質剖面圖，以便按不同土層選用適當的 鉆頭鉆進速度和泥漿。 及時填寫鉆孔施工記錄。 交接班時交待鉆進情 況及下一班應注意事項。 (3) 鉆孔作業(yè)兩班連續(xù)進行，并經常對鉆孔泥漿進行試驗，不合 要求時進行改正，要經常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判 明

16、土層，并記入記錄表中，以便于地質剖面圖核對。 (4) 鉆進時，經常檢查鉆頭轉向裝置，使鉆頭在鉆進中能自由轉 動。為預防卡鉆， 經常檢孔，更換新鉆頭前要檢查孔底， 再放入新鉆。 (5) 為避免影響鄰孔已灌砼的凝固， 待鄰孔砼達到設計抗壓強度 后，再開鉆，以免影響砼質量。 (6) 升降鉆錐時須平穩(wěn)， 鉆錐提出井口時防止碰撞護筒孔壁和鉤 掛護筒底部。拆裝鉆桿力求迅速。 (7) 鉆孔時，開孔必須正確，具有導向裝置的鉆機開鉆時，慢速 推進，待導向部位全部鉆進土層后全速鉆進 (8) 在接長鉆桿時，注意使接頭緊密。在硬粘性土中，用低速鉆 進，自由進尺，在普通粘性土中，用中高速鉆進，自由進尺；在砂土 及含少量

17、礫卵石的碎石土中，低中進鉆進，控制進尺。以上各類土層 可采用三翼空心鉆錐或帶環(huán)圈的三翼鉆錐或封閉式四翼形括刀鉆錐 鉆進。 (9) 潛水鉆進時，連續(xù)補充水量(泥漿)維持護筒內應有水頭， 防止孔壁坍塌，在鉆孔排渣提錐除土或因故停鉆時， 保持孔內具有規(guī) 定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防坍孔。 (10) 鉆進時，要根據土質的類別，鉆孔速度及供漿量來確定相 應的鉆進速度，使其達到最佳進度，并確保成孔的垂直度。設專人檢 查及作鉆進記錄，要經常測試泥漿比重，保持孔內水面標高，嚴防斜 孔、坍孔現象的發(fā)生。鉆經不同的土、巖層，采取不同比重的泥漿， 確保成孔質量。 (1)鉆進前認真檢查機械設備及安裝質量，

18、是否符合要求，發(fā)現 問題及時糾正。 鉆進過程中隨時觀察護筒是否漏水或松動， 若有這些 情況，要及時采取措施，采用止水和加固方法，以免孔口坍塌。 (2) 鉆進時，隨時注意孔內情況，發(fā)現有異常響聲及卡鉆，立即 查明情況，認真處理。鉆具斷裂，鉆頭掉入孔內，用專用打撈工具打 撈，如母鏗、撈鉤等。 (3) 鉆進成孔過程中， 注意保持孔內靜水壓力平衡， 及時調整沖 洗液技術參數，原始記錄要及時填寫，保證資料齊全。不同標高的土 層變化情況標清楚，是否有大的變更；以便于地質剖面核對。 3.8 清孔 (1) 成孔后，要嚴格進行二次清孔法， 確保沉渣符合設計要求深 度(不大于10 cm)，將鉆頭提升10-20CM

19、低速旋轉，用泥漿泵抽漿 排渣，注入凈化泥漿，測定泥漿指標，量測沉渣厚度(用帶園錐形測 錘的標準水文繩測定。測錘重量1 kg),直到符合施工規(guī)范要求。 (2) 第 1 次清孔后立即旋轉鋼筋籠安設水下砼導管。 再進行二次 清孔，并在灌注水下砼前， 對泥漿比重進行檢測達到要求后，立即灌 注水下砼。 (3) 不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 3.9 鋼筋籠制作及吊放 (1) 鋼筋原材料檢測合格， 嚴格按設計圖紙要求進行， 鋼筋間距、 焊接、搭接長度符合施工及驗收規(guī)范要求。 (2) 鋼筋籠制作采用模板成型法， 成型后的鋼筋籠保證平整， 不 坍腰，焊點牢固，每節(jié)鋼筋籠長度為 6-8 米，直徑符合設計圖紙

20、要求， 為了保證保護層厚度，在每節(jié)鋼筋籠上焊接保護層筋(沿樁的間距W 2M橫向圓周4處)。鋼筋的規(guī)格、數量準確無誤，質量合格。 (3) 檢查孔深、孔徑和垂直度，用探孔器，再核測樁位中心，以 便在下鋼筋籠時適當調整，使鋼筋籠中心與樁位中心偏差在1CM以 內，待符合要求后，即可吊放鋼筋籠。 (4) 鋼筋籠采用吊裝入孔(按設計要求預埋聲測管) 。為了吊裝 時有足夠的剛度， 主筋與加強箍筋必須全部焊接。 鋼筋籠采取分段入 孔，分段處采用焊接，接頭錯開，同一斷面的焊接頭焊接長度、焊接 質量必須符合施工規(guī)范。鋼筋籠垂直緩慢放入孔中，防止硬撞孔壁， 并隨時校正，保證吊放位置準確無誤。 (5) 鋼筋籠吊放達到

21、設計標高后， 固定牢固。 以免在灌注砼過程 中發(fā)生掉籠或浮籠現象。 (6) 灌注樁頂要留足與墩臺和柱的連接和錨固鋼筋， 并將此高度 作為破樁頭的范圍。 3.10 灌注水下砼 (1) 采用上海市浦東晶陽砼拌和站提供的商品砼，其坍落度在 160-220MM范圍內，骨料最大粒徑不大于導管內徑的 1/6-1/8和鋼 筋最小凈距的1/4，同時最大粒徑不超過40MM細骨料米用級配良 好的中粗砂，水灰比用 0.5- 0.6 ，適當提高含砂率( 40-50)， 以提高和易性。 (2) 灌注水下砼采用258的游輪連接導管，導管事先拼裝，并 經過密封、 壓力試驗后， 方可使用。 導管的安裝必須與孔深相對應， 管底

22、距孔底30-50CM導管居中固定于孔口架上，裝上漏斗，下裝 隔水栓。初灌砼量不得小于 2.5M3，按計算結果保證埋管深度不小 于2.0M的初灌量進行初灌，初灌時必須有0.2M3的水泥砂漿潤滑管 子(砂漿配合比為水泥：水：砂之比為 1：0.5 ：1.5)。 (3) 灌注過程中，必須經常測量砼面的深度，以保證導管在砼 面的合理埋入深度，一般控制在 3-10M,嚴禁憑經驗灌注而將導管 提離砼面等。 (4) 砼統(tǒng)一在有電腦自動計量的商品砼攪拌站生產，嚴格按照 設計配合比攪拌砼然后運送至導管上的漏斗內進行灌注。砼泵車的 出料口應緊接導管上口中，灌注時須進行測量砼面上升高度，填寫 好灌注記錄，并繪制灌注曲

23、線，指導導管的提升和拆卸。 (5) 保證導管埋入砼內有適當的深度， 一般為3-10M,防止導管 提升過猛而使管底提離砼面或埋入過淺而使導管內斷樁夾泥，也要 防止埋入過深，而導致管內砼壓不出或導管被砼埋住不能提升，導 致中止?jié)补喽鴶鄻丁?要經常檢查砼的坍落度， 并按規(guī)范制作砼試塊， 進行養(yǎng)護 )試驗、檢驗砼的強度。 (6) 鄰孔樁開鉆至少在該樁灌注砼 24 小時以后。 (7) 注意事項 試驗樁完成后找出經驗和注意事項，然后再全面展開其他樁 的施工。 水下砼須連續(xù)灌注不得間隔。垂直提升導管，避免碰掛鋼筋 籠，防止鋼筋籠上浮。 當澆至鋼筋籠底面標高處時，要放慢速度，鋼筋籠頂端用 4 巾22鋼筋固定于

24、灌注架上，防止鋼筋籠上浮移動，同時能保證鋼筋 埋置深度符合設計標高。 當澆筑快完時， 要控制樁頂標高。 樁頂標高高出設計標高 5% 且不小于2m以確保樁頂砼質量。 4、試樁 4.1 、試樁概況 本次鉆孔灌注樁試驗樁，根據設計交底主線和匝道每種規(guī)格 各 1 根，其中主線大箱梁橋phs18墩K21+278.74左幅1-1樁基，樁徑100cm 設計樁長為 50 米，樁底標高 -52.500 米，樁頂標高為 -2.500 米，鋼 筋籠全長52.5米分成7節(jié)；主線phs02墩K20+ 817.16左幅1-1樁 基，樁徑80cm設計樁長為43米，樁底標高-42.000米，樁頂標高 為 1.000 米，鋼筋

25、籠全長 43 米分成 6 節(jié)。匝道試樁由于征地與圖紙 原因待定。鉆孔采用潛水鉆正循環(huán)施工方法。 由橋梁工區(qū)樁基施工 （ 隊 長：朱青峰 ） ，現場結構技術負責人：王純斌，質檢負責人：張云實， 監(jiān)理工程師：左書民。 4.2、試樁目的 為獲得合理的施工方法， 施工組織工藝流程， 同時為了樁基施工 質量得以保證，尋找施工經驗及經驗參數，以指導后續(xù)大面積施工。 4.3、試成孔 選擇800 mm和1000 mm直徑鉆孔灌注樁各1根做試成孔試驗 上海市范圍內的鉆孔灌注樁工程，在開始正式施工前，必須進行 試成孔試驗，數量不得少于2個，其目的是： （1）核對地質資料，檢驗所選設備、機具，選擇合理的施工工藝 和

26、參數。 （2） 監(jiān)測孔壁的穩(wěn)定性：連續(xù)跟蹤監(jiān)測時間為12小時，每間隔 34小時監(jiān)測一次，比較數次實測孔徑曲線、孔深、沉渣厚度的變 化，得出合理的結論。 4.4、試樁試驗 靜載試驗：見DGJ08-218-2003建筑基樁檢測規(guī)程要求。 試成孔試驗：鉆孔灌注樁的成孔質量檢測包括孔徑、孔深、垂直 度及沉渣厚度四方面內容。各項技術指標見下表 成孔允許偏差及檢測方法 項目名稱 允許偏差 檢測方法 孔徑（承重樁） -0 +0.14D 用JJY型井徑儀 或超聲波測井儀 垂直度 1%B長 用JJX型測斜儀 或超聲波測井儀 孔深（承重樁） -0 +300 m 核定鉆頭和鉆桿長度 沉渣厚度（承重樁） 100 m

27、二次清孔結束后用帶圓錐形測錘的標準 水文測繩測定，測錘重量不應小于1 kg 注：1、D樁的設計直徑。 2、樁徑允許偏差，正值指平均斷面，負值指個別斷面。 大、小應變和聲測管試驗：見 DGJ08-218-2003建筑基樁檢測規(guī) 程要求。 4.5、試樁頻率 靜載試驗：總數1%并不少于2根。 試成孔：每橋2個，800 mm和1000 mm直徑各1個。 4.6 、試樁工藝 見第三節(jié)鉆孔樁施工方案所述。 5、質量保證措施 5.1 、思想保證措施 項目部每五日調度會上傳達質安管理通報，加強質量管理意識， 做到人人講質量，質量就是生命。 5.2 、技術保證措施 認真審閱設計圖紙及技術規(guī)范， 每項工程每道工藝

28、在施工前均做 好技術交底工作， 交底人和接受人必須簽字認可， 使工程質量的第一 個關口具備可追述性， 使每位施工人員都能嚴格按照設計圖紙、 技術 規(guī)范和現場監(jiān)理要求施工。 5.3 、制度保證措施 (1)建立健全各項質量管理制度，保證“三級檢查”和“監(jiān)理旁 站、驗查”制度的全面落實。 (2)推行全面質量(TQC)管理，成立QC小組，落實我公司IS09002 質量體系文件，控制并保證施工中環(huán)節(jié)的要素處于質量受控狀態(tài)。 ( 3)簽定質量責任書，推行質量終身責任制。 ( 4)落實“五個三條” ，堅持“五不施工”、“三不交接”制度。 “五個三條”：1、三個堅持：一是堅持個人、班組、工地三級質 量檢查記錄

29、制度； 二是堅持工種之間的工序交接卡制度； 三是堅持施 工前做好樣板，按樣板進行操作和檢查制度。 2、三個把關：一是把 住材料質量關；二是把住工藝關；三是把住驗評標準關。3、三個強 調：一是強調各種尺寸線要準確無誤； 二是強調配合比一定要搞重量 化；三是強調成品的保護。 4、三個底數清：一是現場工程質量底數 清；二是施工人員技術水平底數清；三施工機械設備性能、質量檢測 工具準確性底數清。 5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標準 不允許施工； 二是控制不合格產品一定推倒重來不過夜； 三是控制質 量沒有質檢員的簽證不準通過。 “五不施工”：1、未進行技術交底不施工。 2、圖紙和技術要求 不清楚

30、不施工。 3、測量樁號和資料不經復核不施工。 4、材料等無合 格證和未通過檢驗不施工。 5、隱蔽工程未經監(jiān)理工程師簽證不施工。 “三不交接”：1、無自檢記錄不交接。 2、未經專業(yè)人員驗收合 格不交接。 3、施工記錄不全不交接。 5.4 、人員和機構的保證 成立質量安全科， 設科長一人，專職質檢員四人，班組設兼職質 檢員一人， 對每道工序的施工予以全面跟蹤和檢查。 并成立質量管理 領導小組，項目經理任組長，生產副經理、總工程師任副組長，建立 質量管理體系。具體崗位職責分工明確。 5.5 、質量保證措施 （1）所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質保書并按規(guī) 定抽樣試驗。不合格材料不準使用，砼

31、應嚴格按配比施工，不得隨意 更改。 （2）施工過程中應經常檢查砼的和易性和坍落度，現場試塊設專 人取樣，每根樁試塊不少于兩組，并按規(guī)定制作、養(yǎng)護及試驗。 （3）鋼筋籠運輸和吊裝時采取可靠的臨時加固措施。吊裝時采取 多點直吊，對中下放。就位后調平找正，固定牢靠。 （4）砼澆筑盡量安排在溫度較高的白天進行，冬季施工氣溫較低 時用熱水拌制或加入防凍劑，以保證砼入模溫度不低于5C。確保砼 施工質量。 5.6、質量生產保證體系詳見質量生產保證體系圖 （ 附后） 。 6、安全生產措施 6.1 、安全保證措施 1）、認真學習國家有關安全生產條例，狠抓安全教育，做到思想、 組織、措施三落實，使每個施工人員懂得

32、安全工作的重要性，同時制 定強制性規(guī)章制度，真正做到各負其責，負責到底。 建立安全技術交底制度， 每道工序在施工前除有質量保證措施交底 外還必須有安全技術書面交底， 并有交底人和接受人的簽字認可， 安 全員的見證，使安全施工管理的第一關具有可追塑性。 2）、充分發(fā)揮施工安全檢查組的作用，做到工前講安全，工間查安 全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產過程。 3）、安全用電措施：現場電工人員不準離開崗位，并經常檢查用電 設施是否安全，做到專人專管，無證人員不準操作，保證施工用電安 全。 檢查施工單位的施工臨時用電TNk S接零保護系統(tǒng)。電焊機露天放 置應有防雨設施，每臺電焊機應有

33、專用開關箱，使用斷路器控制，且 應裝設漏電保護器，焊機外殼應與 PE線相連接。交流電焊機安裝使 用工作電壓30V左右，空載電壓70V以上，為確保人身安全，必須安 裝二次空載降壓器后使用。 4）、機械安全管理措施：設備管理人員不得擅自離崗，同時要經常 檢查各種施工機械的狀態(tài)， 保證施工機械不帶病作業(yè)， 所有施工機具 設備和高空作業(yè)設備均應定期檢查并有安全員的簽字記錄。 5）、施工人員上崗操作一律配戴安全帽， 特殊工種要經過專業(yè)培 訓 并持證上崗。 6）、主要倉庫、工棚、生活區(qū)都要配備足夠的滅火設備，并經常檢 查，以防火災。 7）、制定安全操作規(guī)程。 8）、施工安全員加強工作責任心，深入跟班作業(yè)及

34、監(jiān)督檢查，杜絕 一切事故的發(fā)生，確保施工安全。 9）、實行定期定全生產檢查，各施工隊每旬至少一次，經理部每月 至少一次， 班組每天上崗檢查。 對檢查出的不安全因素和隱患應立即 整改，一時整改不了的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。 10）、配備安全員。 11）、安全標志 （1）、在本工程現場周圍配備、設立并維修必要的標志牌，為施工 人員和公眾提供安全和方便。 （2）、標志牌包括 a、警告與危險標志； b、安全與控制標志； 3）、所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，經監(jiān)理工程師認 可。 12）、防火 本工程施工期間，按當地消防管理部門的有關規(guī)定， 配置消防器材， 并設專人負責對工地人員進行防

35、火知識教育。 （1）施工現場設置足夠的消防設備。 （2）易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電所等采取必要的安全防護 措施，嚴禁用易燃材料修建，工地的小型臨時油庫遠離生活區(qū)50m以 外，并外設圍欄。 13）、施工用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和 做必要的檢驗， 保證其經常處于完好狀態(tài)； 不合格的機具設備和勞動 保護用品嚴禁使用。 14）、鉆機塔架設避雷裝置。 15）、樁施工區(qū)域用彩鋼板進行圍蔽， 進入施工現場須戴好安全帽。 16）、每次作業(yè)之前，作業(yè)人員和操作人員應對各種機具進行安全 檢查，使施工機具始終保持正常完好狀態(tài)。 17）、設備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執(zhí)行“十不

36、吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程， 所有吊具確保 6 倍以上安全系數，捆綁鋼 絲繩確保滿足 10 倍以上安全系數。禁止在 6 級以上大風、暴雨、雷、 電、大霧劣天氣下從事吊裝作業(yè)。 18）、現場施工中所有用電一律由配電箱接出， 杜絕隨意亂接現象， 所有臨時電源和移動電具要設置有效的漏電保護裝置。 19）電焊施工安全管理措施：電焊施工過程中，所用的焊絲與焊條 必須具備質保單，焊接施工人員必須具備上崗證。 20）鉆機安拆時，做到統(tǒng)一指揮，操作人員上高空必須拴安全帶。 21）鉆機就位時，地面要平整堅實，以防倒塌。 22）嚴格遵守安全用電規(guī)程，現場配備專職電工，并持證上崗，嚴 禁操作人員無證上崗。不準私接電線，

37、做到一機一閘。 23）所有在場工作人員必須配戴安全帽。在任何情況下，嚴禁施工 人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔中處理故障。 當必須下入護 筒或其他防護設施的鉆孔時， 在檢查孔內備齊防溺、 防坍埋等安全設 施后再行動。 24）各項作業(yè)中嚴格按施工安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，發(fā)現事故 苗頭及時糾正。 25）現場井孔作好相應圍護標志，并在醒目處掛牌作業(yè)。 26）場地進一步平整及碾壓，購買足夠枕木鋪設軌道底部、吊車支 承底部及砼運輸車過道，避免意外影響耽誤連續(xù)施工。 27）備足-10#柴油及起動液，保證發(fā)動機隨時能發(fā)動，且提前做好 檢修及覆蓋保溫工作。 28）在井孔做好鐵篦子鋪放，在泥漿池周圍掛上安

38、全繩，樹立安全 標志牌。 29）配備充足雨衣，雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防凍、防火、 防盜等一系列工作。 30）鉆孔結束后，提前探孔、若發(fā)現有異常情況，及時提前擴孔或 加重探孔，不影響連續(xù)施工。 6.2 安全保證體系（附后） 7、文明與環(huán)保施工措施 7.1 文明與環(huán)保措施 成立以項目經理為組長， 技術負責人、 工長和綜合辦公室有關人 員等管理人員為成員的現場文明施工管理小組， 委派綜合辦負責文明 現場管理。 建立文明施工崗位責任制，按分區(qū)劃片原則進行施工現場管理， 項目經理部負責施工現場場容文明形象管理的總體策劃和部署， 各專 業(yè)隊伍和指定分包隊伍對各自工作區(qū)域的現場管理負責， 服從項目經

39、理部文明施工管理。 建立文明施工管理制度， 嚴格執(zhí)行檢查制度和獎罰制度， 把文明 施工管理和經濟利益掛鉤，一同“包” 、“保”、檢查與復核。 堅持文明施工例會制度， 對檢查情況進行講評， 分析文明施工現 狀，針對實際存在的問題，制定改進措施。 施工過程中嚴格遵循“兩通三無五必須”的原則，由項管部定期 組織巡回檢查。 避免在晚上進行樁基施工，減少對周圍環(huán)境的噪聲污染。 實行掛牌施工，接受群眾監(jiān)督，主動與兄弟施工單位搞好協(xié)調， 加強聯(lián)系，保證工程順利展開。 7.2 、健全管理資料 備齊上級文明施工標準、規(guī)定、法律等資料。 文明施工自檢資料應完整填寫，內容符合要求，簽字手續(xù)齊全。 要有文明施工活動情況記錄。 開展競賽、 加強文明施工教育培訓工作。 在現場各專業(yè)之間開展 文明施工競賽活動，將其與檢查、考核、獎懲相結合，競賽評比結果 張榜公布于眾，對工人進行崗