配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì)（內(nèi)容豐富）范本

1、上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司 普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)目錄一、工程概況21.1、現(xiàn)場(chǎng)自然條件21.1.1、地理位置21.1.2、工程地質(zhì)條件21.1.3、氣象條件31.1.4、水文條件31.2、編制依據(jù)41.2.1、編制依據(jù)文件41.2.2、主要施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)41.3、工程結(jié)構(gòu)形式41.4、主要實(shí)物工程量匯總51.5、單位分布分項(xiàng)工程劃分表6二、項(xiàng)目部人員組成及船舶機(jī)械設(shè)備計(jì)劃72.1、項(xiàng)目部人員組成72.2、主要船舶機(jī)械配備計(jì)劃7三、施工場(chǎng)地安排8四、施工進(jìn)度 安排9五、測(cè)量控制105.1、施工控制網(wǎng)布置及高程控制105.2、沉降位移觀測(cè)115.3、主要

2、測(cè)量?jī)x器11六、施工總體流程及施工方法126.1、主防波堤施工126.1.1、開挖基槽136.1.2、基床拋石166.1.3、基床夯實(shí)186.1.4、基床整平206.1.5、施工機(jī)械效率分析226.1.6、沉箱預(yù)制226.1.7、沉箱安裝326.1.8、沉箱內(nèi)填石356.1.9、胸墻施工356.2、附防波堤施工376.2.1、灌注樁施工386.2.2、現(xiàn)澆橫梁、底板施工476.2.3、砼立墻施工、立柱及頂板施工496.2.4、護(hù)輪坎施工50七、質(zhì)量、安全控制措施527.1、質(zhì)量管理體系527.2、質(zhì)量保證措施547.3、安全保證體系557.4、文明施工措施58八、防汛、施工度 汛措施618.1

3、、防臺(tái)防汛指揮體系618.2、防臺(tái)防汛措施62九、環(huán)境保護(hù)措施64普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況本工程建設(shè)單位為舟山阿爾法游艇俱樂部發(fā)展有限公司.項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要有:主防波堤335.5米、兩個(gè)附堤分別長(zhǎng)89米、68米,項(xiàng)目總投資2400萬元,建設(shè)期一年.工程完工后將形成有效水域面積3300米2.1.1、現(xiàn)場(chǎng)自然條件工程自然條件包括工程地質(zhì)、工程水文及氣象等要素,是施工組織和工藝安排的重要依據(jù).根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查,本工程自然條件適合于工程的實(shí)施.1.1.1、地理位置朱家尖島位于浙江省舟山群島東南部,是舟山群島的第五大島,全島的面積72平方公里,海域面積45平方公里,與

4、“海天佛國(guó)”普陀山并稱為普陀山國(guó)家級(jí)重點(diǎn)名勝區(qū).朱家尖地理位置優(yōu)越,交通十分方便.朱家尖與普陀相距1.35海里,西與世界著名漁港沈家門漁港只有1公里,一座跨海大橋把朱家尖與沈家門連接在一起.漳州灣位于朱家尖大山與大平崗之間,海灣略顯長(zhǎng)方形,灣口朝東,面向開放的水域,其東西長(zhǎng)2.7千米,南北寬度 為1千米,海圖水深由口門的10千米至灣頂?shù)?米以下.漳州灣游艇碼頭選址漳州灣南岸,烏口塘與龍嘴之間.1.1.2、工程地質(zhì)條件本工程海岸為巖質(zhì)海岸和泥灘.巖質(zhì)海岸多為山脊伸向海域的前端受海蝕作用形成岬角,海里部分范圍內(nèi)有少量礁石,臨海側(cè)邊坡高度 在511米左右,巖質(zhì)為堅(jiān)硬的鉀長(zhǎng)花崗巖.長(zhǎng)期受海浪沖刷,有少

5、量坍塌的巖塊.根據(jù)成因類型、巖性組合、物理力學(xué)性質(zhì)指針,以及巖石的風(fēng)化程度 ,將場(chǎng)區(qū)地層自上而下劃分為如下:淤泥質(zhì)粘土(Q42米):灰色,含少量貝殼、粉砂及有機(jī)質(zhì),高強(qiáng)度 ,高韌性,無搖震反應(yīng),切面光滑,流塑,局部呈淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土.粉砂 (Q42a11):灰色,含少量貝殼及粘土,礦物主要成分為長(zhǎng)石、石英,稍密,飽和.粉質(zhì)粘土(Q42米):灰色、灰黑色,干強(qiáng)度 較高,中等韌性,無搖震反應(yīng),切面光滑,軟塑可塑.粉質(zhì)粘土(Q32a1p1):黃褐色,含少量角礫,局部夾有碎石,無搖震反應(yīng),稍有光澤,可塑.砂礫 (Q32a11):黃褐色,主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英,含少量角礫及粘性土,中密、實(shí)密,飽和.1全

6、風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖(53c):黃褐色棕紅色,主要礦物為鉀長(zhǎng)石、少量斜長(zhǎng)石、石英及黑云母,結(jié)構(gòu)已破壞,巖芯呈砂狀.2強(qiáng)風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖(53c): 棕紅色,主要礦物為鉀長(zhǎng)石、少量斜長(zhǎng)石、石英及黑云母,花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,巖芯呈砂狀、塊狀,節(jié)理裂隙發(fā)育,敲擊易碎.3中等風(fēng)化鉀長(zhǎng)花崗巖(53c):棕紅色,主要礦物為鉀長(zhǎng)石、少量斜長(zhǎng)石、石英及黑云母,花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,巖芯呈塊狀,短柱狀,節(jié)理裂隙較發(fā)育.1.1.3、氣象條件舟山屬北亞熱帶南緣季風(fēng)海洋型氣候.整個(gè)群島季風(fēng)顯著,冬暖夏涼,溫和濕潤(rùn),光照充足.年平均氣溫16左右,最熱8月,平均氣溫25.828.0;最冷1月,平均氣溫5.25.9.常年降水量927

7、1620毫米.據(jù)普陀區(qū)氣象局資料統(tǒng)計(jì),9月至次年3月以西北風(fēng)-東北風(fēng)為主,頻率達(dá)61%.4月至8月東南風(fēng)-西南風(fēng)為主,頻率達(dá)43%.全年風(fēng)速較大,各月平均風(fēng)速達(dá)4.35.7米/s.1.1.4、水文條件朱家尖工程海域的潮汐屬非正規(guī)淺海半日潮類型,潮汐一日內(nèi)兩漲、兩落較為規(guī)則,平均落、漲潮歷時(shí)也比較接近,落潮歷時(shí)稍長(zhǎng)于漲潮歷時(shí)半小時(shí)左右.朱家尖工程設(shè)計(jì)高水位:2.09米;設(shè)計(jì)低水位:-1.54米;極端高水位:3.45米;極端低水位:-2.53米.高程基準(zhǔn)面采用黃海平均海平面.附表1-1 設(shè)計(jì)波要素表防波堤前設(shè)計(jì)波要素港池設(shè)計(jì)波要素重現(xiàn)期Hs(米)H1%(米)Ta(米)H米(米)Hs(米)H1%(米

8、)50年一遇3.64.78.11.384.25.620年一遇3.34.181.223.75.110年一遇3.13.87.81.163.44.75年一遇2.83.67.41.063.24.51.2、編制依據(jù)1.2.1、編制依據(jù)文件合同文件、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件(普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程施工圖紙及舟山市朱家尖樟州灣游艇碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告書)1.2.2、主要施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS2572008)港口質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98)港口工程地基規(guī)范(JTJ25098)港口工程樁基規(guī)范(JTJ25498)港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程(JTJ285-2000)

9、水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范(JTJ268-96)水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTJ269-96)港口航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ300-2000)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTJ203-2001)港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS149-1-2007)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ3386)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ3386)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ4688)1.3、工程結(jié)構(gòu)形式主防波堤335.5米、分別長(zhǎng)89米、68米的兩個(gè)附堤.a、主防波堤采用為重力式直立堤,其中接岸段(AB)由于巖層埋深較淺,清除淤泥后在上面直接現(xiàn)澆混凝土平臺(tái)及擋浪墻,防浪墻底端設(shè)置觀海平臺(tái).其余段采用沉箱重力式結(jié)

10、構(gòu),根據(jù)水深及地質(zhì)情況,采用暗基床.先清除淤泥,然后拋填10100千克塊石,基床底寬為20米,基槽邊坡坡度 為1:3.上部安裝沉箱,底板厚為400米米,側(cè)壁厚350米米,隔板厚200米米,沉箱上部現(xiàn)澆砼胸墻和擋浪墻,擋浪墻頂高程為5.5米,胸墻頂高程均為3.5米.b、防波堤一采用重力式防波堤,根據(jù)水深及地質(zhì)情況,采用暗基床,先清理淤泥,然后拋填10100千克塊石,基床底寬度 取為11.4米,基槽邊坡坡度 1:3,上部安裝沉箱,沉箱上部為現(xiàn)澆砼胸墻,胸墻頂高程為3.5米.附防波堤二采用透空式防波堤,根據(jù)地質(zhì)情況,采用灌注嵌巖樁,樁徑為800米米,嵌入中風(fēng)化2米.樁頂由現(xiàn)澆的鋼筋砼梁和承臺(tái)板連接,

11、厚度 700米米.上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆混凝土立墻、橫梁和面板組成,其中前立墻寬度 為800米米,頂標(biāo)高為4.5米,后立墻寬度 為600米米,頂標(biāo)高為3.5米.采用透空結(jié)構(gòu).1.4、主要實(shí)物工程量本工程單項(xiàng)工程基槽開挖和拋填工程的工程量比較大,水下基床整平工程施工也存在一定的難度 .其中重點(diǎn)是沉箱的預(yù)制和安裝工程.本工程主要實(shí)物工程量詳見附表1-2.附表1-2 主要實(shí)物工程量匯總表內(nèi)容項(xiàng)目單位數(shù)量備注水下挖泥工程基槽開挖米331490填筑工程基槽塊石填筑米331135基槽夯實(shí)米38306.8基槽整平米23812.6堤外拋石米34287.7沉箱內(nèi)拋填塊石米310791.6樁基工程800水下灌注樁根/ 米

12、3131/1118.8混凝土構(gòu)件預(yù)制及安裝工程預(yù)制沉箱只/米3161/5454.6預(yù)制砼四腳空心塊件/米3330/318.5現(xiàn)澆混凝土工程現(xiàn)澆胸墻(含20%塊石)米313671.4現(xiàn)澆護(hù)輪坎米321.9現(xiàn)澆橫梁米3176現(xiàn)澆砼立墻米3349.7現(xiàn)澆頂板米3141.9現(xiàn)澆立柱米39.61.5、單位分部分項(xiàng)工程劃分表附表1-3 分部分項(xiàng)工程劃分表單位工程分 部 工 程 名 稱序 號(hào)分 項(xiàng) 工 程 名 稱 備注 普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程(1)基礎(chǔ)1水下基槽開挖2水下基床拋石3水下基床夯實(shí)4水下基床整平(2)樁基1800現(xiàn)澆灌注樁(3)堤身1沉箱預(yù)制2沉箱安裝(4)上部結(jié)構(gòu)1現(xiàn)澆橫梁2現(xiàn)澆立

13、柱3現(xiàn)澆砼立墻4現(xiàn)澆板5現(xiàn)澆防浪墻6現(xiàn)澆砼胸墻7變形縫(5)基床護(hù)面1四角方塊預(yù)制2四角方塊安放(6)附屬設(shè)施1現(xiàn)澆護(hù)輪坎二、項(xiàng)目部人員組成及船舶機(jī)械設(shè)備計(jì)劃2.1、項(xiàng)目部組成人員附表2-1 項(xiàng)目部人員配置一覽表職務(wù)工作年限職責(zé)姓名項(xiàng)目經(jīng)理13項(xiàng)目經(jīng)理徐軍常務(wù)副經(jīng)理9項(xiàng)目部常務(wù)負(fù)責(zé)唐一君總工5技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)李晨技術(shù)負(fù)責(zé)人2.5技術(shù)負(fù)責(zé)(兼管材料計(jì)劃,預(yù)算,資料)張磊主辦施工員2.5現(xiàn)場(chǎng)施工、測(cè)量何金華主辦施工員4現(xiàn)場(chǎng)施工、試驗(yàn)俞望臣測(cè)量負(fù)責(zé)人4現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量李鄭軍質(zhì)量、資料2質(zhì)量、資料陳東設(shè)備、水電10設(shè)備、水電蔡青山材料員25材料盛世良安全25安全張德龍2.2、主要船舶機(jī)械配備計(jì)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn),

14、結(jié)合實(shí)際情況,在施工設(shè)備投入上,盡可能選擇性能較好機(jī)械設(shè)備,前期主要是水上施工的工程船舶要選擇及配備,特別是挖泥船、拋石船.在基床夯實(shí)和整平施工中,需要相應(yīng)的起重船等.在施工過程中,要加強(qiáng)管理,提高利用率,使其發(fā)揮更大的效益.具體施工機(jī)械設(shè)備的配置詳見附表2-2,主要施工船機(jī)設(shè)備表.附表2-2 主要施工船機(jī)設(shè)備表序號(hào)設(shè)備數(shù)量計(jì)劃到場(chǎng)時(shí)間備注1交通艇12010.2現(xiàn)場(chǎng)水上交通2奔騰起2號(hào)12010.2現(xiàn)場(chǎng)挖泥、夯實(shí)、安裝416t汽車吊12010.2預(yù)制場(chǎng)起吊鋼模5攪拌車32010.5現(xiàn)場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)運(yùn)輸砼680柴油砼地泵12010.5現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸砼、泵管450米7攪拌站12010.5現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌制8拖輪

15、1外租按航次計(jì)費(fèi)970t汽車吊22010.3預(yù)制場(chǎng)沉箱出運(yùn)101000t駁船12010.3沉箱駁運(yùn)三、施工場(chǎng)地安排根據(jù)本工程特點(diǎn),本著有利施工,方便生活的原則進(jìn)行施工總平面的布置.由于本工程地處旅游風(fēng)景帶,對(duì)場(chǎng)地和植被有一定保護(hù)要求,業(yè)主所給予的施工臨時(shí)場(chǎng)地有限.因此項(xiàng)目經(jīng)理部所布置的辦公設(shè)施和生活設(shè)施均布置在一起.項(xiàng)目經(jīng)理部辦公樓采用彩鋼板房,有五間房設(shè)置為項(xiàng)目部各部室辦公室.另有兩間彩鋼板房作為項(xiàng)目部的臨時(shí)宿舍,合計(jì)共七間房.在辦公樓后方,建造2幢磚砼房,食堂、廚房、衛(wèi)浴等設(shè)施,采用磚混結(jié)構(gòu)臨時(shí)設(shè)施.在辦公樓左邊10米處建造1間廁所設(shè)施,也采用磚混結(jié)構(gòu).平面布置詳圖見下:附圖3-1 朱家尖

16、項(xiàng)目部辦公、生活區(qū)布置圖四、施工進(jìn)度 安排附表4-1 施工進(jìn)度 安排表項(xiàng)目序號(hào)工作內(nèi)容時(shí) 間 (第 月)123456789101112施工準(zhǔn)備1施工準(zhǔn)備防波堤工程2開挖淤泥3基床拋石4基床整平5沉箱預(yù)制6沉箱安裝7箱內(nèi)填石8現(xiàn)澆胸墻9護(hù)輪坎施工10嵌巖樁施工11水下砼澆注12現(xiàn)澆橫梁13現(xiàn)澆立墻、支柱14現(xiàn)澆面板竣工驗(yàn)收15竣工、驗(yàn)收五、測(cè)量控制5.1、施工控制網(wǎng)布置及高程控制利用業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)和平面控制點(diǎn),布設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn),并在施工過程中復(fù)核檢查.施工控制點(diǎn)必須精度 良好,均滿足測(cè)量規(guī)范要求.5.1.1、平面測(cè)量控制體系的建立根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn),經(jīng)校核無誤后據(jù)此建立本工程施工基線

17、平面控制網(wǎng).控制點(diǎn)埋設(shè)標(biāo)識(shí)或在固定地面物體上設(shè)標(biāo)志和點(diǎn)號(hào),并按級(jí)導(dǎo)線主要技術(shù)要求施測(cè).交監(jiān)理工程師審核后,應(yīng)用于本工程施工的平面控制.施工平面控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)間隔小于3個(gè)月.在對(duì)點(diǎn)號(hào)的完好性有懷疑時(shí),隨時(shí)復(fù)測(cè).5.1.2、高程測(cè)量控制體系的建立高程控制系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程系統(tǒng),根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)校核無誤后施放至本工程施工現(xiàn)場(chǎng).施工水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)精度 不低于四等水準(zhǔn)精度 要求.經(jīng)校核無誤后,應(yīng)用于本工程施工高程控制.施工高程控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)間隔小于6個(gè)月.在對(duì)點(diǎn)號(hào)的完好性有懷疑時(shí),隨時(shí)復(fù)測(cè).5.1.3、施工現(xiàn)場(chǎng)擬定平面及高程控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,擬定施工控制坐標(biāo)(北京5

18、4坐標(biāo))及高程點(diǎn)五個(gè)(X1、X2、X3、X4、X5).首先,選擇穩(wěn)定,堅(jiān)固的巖石區(qū)域;其次,埋設(shè)銅棒或鋼釘,周圍采用混凝土加固,并使用塊石圍護(hù),設(shè)立警示標(biāo)志.最后,在銅棒或鋼釘上施放施工坐標(biāo)及高程控制點(diǎn).附表5-1 施工控制點(diǎn)略圖點(diǎn)名縱坐標(biāo)X(米)橫坐標(biāo)Y(米)高程H(米)備注X13311117.4503 442279.58976.424 X23311170.4153 442275.85675.025 X33311270.1593442236.43875.615X43311311.6063442256.04473.975X53311270.5873442249.66673.1845.1.4、驗(yàn)

19、潮站及水尺在海岸側(cè)設(shè)立驗(yàn)潮水尺,使用無線通訊方式報(bào)送實(shí)時(shí)潮位,指導(dǎo)挖泥、拋石施工和船舶作業(yè).驗(yàn)潮水尺必須定期以高程測(cè)量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核.驗(yàn)潮水尺采取10厘米刻度 ,其上、下限能測(cè)出施工期間可能出現(xiàn)的最高、低潮位,通過懸掛水旗,將測(cè)出的水位及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)有關(guān)各方,水位變化每10分鐘一報(bào).水尺設(shè)立地點(diǎn)水流通暢,無壅水現(xiàn)象且受風(fēng)浪影響小,距施工區(qū)域近,地形開闊,以利于讀尺、校核,水尺設(shè)置要穩(wěn)固,不易遭碰撞.5.2、沉降位移觀測(cè)沉箱安放好后在沉箱四角設(shè)立沉降位移觀測(cè)點(diǎn),留置的點(diǎn)標(biāo)識(shí)清晰,不易破壞.定期進(jìn)行觀測(cè),并在施工條件變化時(shí)加測(cè).在建設(shè)好的碼頭堤身結(jié)構(gòu)上設(shè)置永久沉降位移觀測(cè)點(diǎn)(觀測(cè)點(diǎn)位于防浪墻內(nèi)

20、側(cè)根部,間距約100米,并定期觀測(cè).)觀測(cè)數(shù)據(jù)要記錄在專用的表格上,沉降、位移觀測(cè)數(shù)據(jù)及有關(guān)點(diǎn)位示意圖,并定期向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告.工程竣工后,胸墻的沉降位移資料移交業(yè)主,以繼續(xù)觀測(cè).5.3、主要測(cè)量?jī)x器 附表5-2 測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量狀態(tài)產(chǎn)地儀 器 精 度 1全站儀臺(tái)OTS6321良好蘇州22水準(zhǔn)儀臺(tái)NA8282良好蘇州0.7米米3經(jīng)緯儀臺(tái)/2良好蘇州4成圖軟件套/1/5回聲測(cè)深儀臺(tái)/1/六、施工總體流程及施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)意圖和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在本工程施工過程中,我們盡量采用目前成熟的施工工藝,同時(shí),強(qiáng)調(diào)施工與工程目標(biāo)相協(xié)調(diào);與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào).確保達(dá)到既定的質(zhì)量

21、、進(jìn)度 要求.本工程在施工總體部署上,力求管理簡(jiǎn)潔有序,工藝流程合理,為工程質(zhì)量和進(jìn)度 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).主防波堤工程施工包括主堤和附堤一兩個(gè)部分,其中主堤部分主防波堤335.5米基槽開挖回填石料各計(jì)約2.9萬方.機(jī)床面夯實(shí)整平面積約4469,回填石料主要通過水運(yùn)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回填.6.1、主防波堤施工根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)要求,本工程采用沉箱重力式結(jié)構(gòu),前期施工的關(guān)鍵是基槽開挖清淤,基床拋填夯實(shí)和整平工作,中期主要為沉箱安裝,后期主要進(jìn)行胸墻澆筑.在整個(gè)施工過程中,我們將根據(jù)各階段施工的特點(diǎn),采取不同的措施,確保施工進(jìn)度 和質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求.本工程施工工期比較短,各施工階段投入比較大,拋填采

22、用網(wǎng)絡(luò)拋石船進(jìn)行.在總體施工安排上,盡可能采用成熟的施工工藝,以確保工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度 .本工程的基槽工程量比較大,基槽開挖我們將采用抓斗式挖泥船.基床拋填是本工程中工程量比較大的單項(xiàng)工程,拋填采用網(wǎng)絡(luò)拋石船進(jìn)行,塊石在鄰近礦源碼頭落駁.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置定位方駁控制拋填位置和拋填量.基床拋填2.0米全部采用重錘夯實(shí).重錘夯實(shí)采用20t扒桿吊船進(jìn)行,夯錘自重為10t,控制作用在基床面的能量大于150kN米/米2.基床整平分為初平和精平二個(gè)步進(jìn)行,在潛水員配合下進(jìn)行,基床下設(shè)導(dǎo)軌用刮道整平,初平采用二片石,精平在初平的基礎(chǔ)上,在基床面找補(bǔ)碎石的方法精確整平.附圖6-1為挖泥、拋填施工順序圖.沉箱及四角方

23、塊的制作我們將安排位于西碼頭的奔騰建材預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制.在沉箱制作前,對(duì)相應(yīng)的地基進(jìn)行加固處理,對(duì)出運(yùn)碼頭的吊裝設(shè)備進(jìn)行改造,由于沉箱自重不大,底模采用砼臺(tái)座鋪設(shè)木模,側(cè)模和芯模采用定制鋼模板,內(nèi)側(cè)設(shè)置上下二層操作平臺(tái),混凝土采用泵車輸送到澆筑位置.沉箱上設(shè)吊點(diǎn)采用4點(diǎn)吊,制作完成后,采用兩50t汽車吊抬吊方式移至預(yù)制場(chǎng)地龍門吊下出運(yùn)碼頭,沉箱采用方駁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng).沉箱安裝,采用120t的起重船,安裝采取從主堤與附堤一的接點(diǎn)進(jìn)行安裝,分別向兩個(gè)堤頭進(jìn)行安裝.總體自西向東的方式進(jìn)行,已便更好的打開作業(yè)面.附圖6-1 挖泥、拋填施工順序圖沉箱內(nèi)拋填采用1050千克塊石填筑,我們將采用專用的運(yùn)輸船和起重船

24、進(jìn)行,用運(yùn)輸船將回填塊石運(yùn)至就位的沉箱處,用起重船將船上已經(jīng)用鋼絲網(wǎng)裝好的塊石吊入沉箱內(nèi)艙.碼頭前沿沉箱頂部的現(xiàn)澆胸墻施工時(shí),采取在前后沿安裝操作平臺(tái),側(cè)模采用木模板用腳手架固定分層澆筑完成.混凝土澆筑采用固定泵輸送到澆筑位置.鋼筋加工和模板在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,在業(yè)主指定的臨時(shí)設(shè)施位置,建立鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng).本工程現(xiàn)澆混凝土供應(yīng),采取在鄰近設(shè)置混凝土攪拌站,用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),海上搭設(shè)臨時(shí)通道,由混凝土固定輸送泵輸送到相應(yīng)的澆筑位置.6.1.1、開挖基槽碼頭挖泥區(qū)域水深為-3.0-4.5米,基槽全長(zhǎng)335米,開挖深度 根據(jù)水下地質(zhì)情況不同而改變.其中B-C1段開挖底標(biāo)高為-5.62米,C1-

25、D段開挖底標(biāo)高為-7.14米,D-E段開挖底標(biāo)高為-7.81米,G-H段開挖底標(biāo)高為-6.5米.基槽挖泥邊坡為1:3.基槽挖泥采用3米3抓斗式挖泥船挖至巖層或粉質(zhì)粘土層,基槽平面尺寸不小于設(shè)計(jì)規(guī)定,應(yīng)嚴(yán)格控制超挖超深,每邊超寬和超長(zhǎng)不大于2.0米,最大超深不大于0.5米,平均超深部大于0.3米.基槽開挖時(shí),根據(jù)施工一段、拋填一段的方法,控制50.0米為一施工段落,最大限度 地減少回淤量.開挖到設(shè)計(jì)巖層后,有專業(yè)潛水員進(jìn)行水下驗(yàn)槽,確保開挖質(zhì)量.在基床開挖施工前,必須對(duì)開挖范圍的原泥面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),利用已步控制網(wǎng)用挖泥船上GPS在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行原地形測(cè)量,每5米一個(gè)點(diǎn),繪制1:200的平面圖.同

26、時(shí),根據(jù)工程地質(zhì)數(shù)據(jù)中的地質(zhì)斷面圖,對(duì)開挖范圍進(jìn)行核對(duì),繪出各區(qū)段實(shí)際開挖標(biāo)高控制圖.并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可,作為挖泥范圍的依據(jù).整個(gè)基坑開挖的施工流程詳見附圖6-2,基槽開挖施工流程圖.挖泥船駐位定位挖泥船開挖泥駁橫、縱移動(dòng)基槽的測(cè)量驗(yàn)收下道工序施工泥駁靠停挖泥船泥駁裝泥運(yùn)泥及拋泥泥駁返回GPS調(diào)試施工準(zhǔn)備附圖6-2 基槽挖泥工藝流程圖1、水下開挖基槽開挖從主堤與附堤一交接部分進(jìn)行施工,以50米為一個(gè)施工分段,按自西向東階段推進(jìn)進(jìn)行施工.本工程基槽將采取水上開挖,開挖采用3米3抓揚(yáng)式挖泥船,同時(shí)配備自航式泥駁.船只八字錨定位后,按施工段進(jìn)行挖泥施工.對(duì)主堤段開挖采取由西側(cè)向東側(cè)、縱向從海向岸進(jìn)

27、行,以50米為一個(gè)施工分段.由較低標(biāo)高至較高標(biāo)高,采取逐層加深寬的方法,挖成臺(tái)階形,對(duì)于邊坡段任其自然坍落成設(shè)計(jì)坡比.對(duì)于BC、CD、DE段開挖采取先中間后南北方向階梯式開挖.挖出的土方直接裝上泥駁,運(yùn)到指定拋泥點(diǎn)排放.附防波堤開挖采取由海側(cè)向陸側(cè)、橫向從西向東進(jìn)行.挖泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合,定位精度 高.由于水下開挖,標(biāo)高控制不是很直觀,挖泥船作業(yè)時(shí)采用測(cè)桿或是測(cè)深砣,以5.0米一個(gè)斷面,控制挖泥深度 .挖泥船就位完畢后,泥駁靠上,按照挖泥船上指示區(qū)域進(jìn)行排抓,排抓時(shí),要注意其合理性,防止倒抓和漏抓現(xiàn)象,相鄰船地要壓半抓.泥駁裝至額定數(shù)量后,自航至指定拋泥地點(diǎn)進(jìn)行拋泥.

28、挖泥過程中,施工技術(shù)人員和測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)根據(jù)挖泥位置,根據(jù)挖泥標(biāo)高和挖出的土樣來核對(duì)土質(zhì)標(biāo)高與地質(zhì)勘察資料是否吻合.如果不符,及時(shí)通過監(jiān)理與設(shè)計(jì)和業(yè)主溝通,商量解決辦法.開挖的棄土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi),嚴(yán)格按國(guó)家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行拋泥.施工中必須填寫詳細(xì)施工記錄,包括挖泥船及泥駁注冊(cè)號(hào),施工位置及泥土類型,挖泥標(biāo)高,挖泥船裝駁時(shí)間,泥駁航行,拋填返回到達(dá)挖泥船的時(shí)間等.2、基槽驗(yàn)收1、基槽開挖必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的底標(biāo)高及土層.基槽開挖應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖施工,基槽開挖的尺寸不小于設(shè)計(jì)要求,但也不得超過設(shè)計(jì)允許超長(zhǎng)超深要求.2、每段挖泥結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)對(duì)基槽測(cè)量驗(yàn)收.測(cè)量用

29、測(cè)量船進(jìn)行標(biāo)高復(fù)合.每510米一個(gè)斷面,每2米測(cè)一個(gè)點(diǎn).施測(cè)時(shí),時(shí)刻注意水位變化,水位通過水尺觀測(cè),每變化10厘米要通報(bào)一次,并作好記錄.測(cè)深水尺用水準(zhǔn)儀比照現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)確定,并定期用水準(zhǔn)儀檢查.3、驗(yàn)收基槽時(shí),潛水員對(duì)基槽底面進(jìn)行插探,檢查是否有漏挖現(xiàn)象及淤積物情況.3、基槽開挖的技術(shù)保證措施基床開挖工作大部分在水下進(jìn)行,整個(gè)質(zhì)量控制難度 比較大,施工過程中,事先作好交底,事后加強(qiáng)檢查的方法,保證施工質(zhì)量,擬采取以下措施:1、施工前,要注意測(cè)量防樣的準(zhǔn)確,保證基坑開挖位置的準(zhǔn)確.2、在基坑開挖過程中,注意開挖各層土質(zhì)情況,特別是接近設(shè)計(jì)要求的土層,要嚴(yán)格控制,可通過抓斗的滿斗率來控制基床面標(biāo)高

30、.3、基床在清淤完成、監(jiān)理驗(yàn)收合格后,立即進(jìn)行基床的拋填施工,以避免間隔一段時(shí)間后,造成回淤.6.1.2、基床拋石根據(jù)設(shè)計(jì)要求,基床開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,呈倒梯形狀,拋石基床頂標(biāo)高為-4.5米和 -3米,基床總長(zhǎng)350米.機(jī)床拋石采用10100千克塊石,基床頂整平材料采用510千克的級(jí)配二片石,基床面整平材料采用粒徑2040米米的級(jí)配碎石.基床厚度 從2.0米3.3米不等.基床拋石方量為2.9萬方. 整個(gè)拋石基床施工詳見附圖6-3,拋石基床施工流程圖.測(cè)量放樣水上拋石到-4.5m標(biāo)高設(shè)置水上挖泥岸標(biāo)設(shè)置拋石骨料堆放場(chǎng)地設(shè)置水中導(dǎo)標(biāo)裝船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拋石骨料堆放進(jìn)場(chǎng)拋石骨料品質(zhì)檢測(cè)監(jiān)理核準(zhǔn)二片石拋填到-4

31、.5m基床整平基床夯實(shí)監(jiān)理核準(zhǔn)附圖6-3 拋石基床施工流程圖1、基床拋石施工方法基床拋石平面施工順序與基槽挖泥相同, 基槽開挖自西向東進(jìn)行施工,以50米為一個(gè)施工分段.只是滯后基槽挖泥約50米,即一個(gè)施工段.拋填根據(jù)基床挖泥完成進(jìn)度 進(jìn)行,在施工段對(duì)應(yīng)位置設(shè)置導(dǎo)標(biāo).先拋較深部位,DE170米范圍,基本拋填到-4.5米標(biāo)高后,再拋填BC、CD110米范圍,拋填到-3.0米標(biāo)高后,對(duì)拋填厚度 大于2.0米的部位進(jìn)行重錘夯實(shí),然后,用粒徑相對(duì)比較小的塊石拋填.、船舶駐位:選用800米3可自拋卸運(yùn)石船兩條進(jìn)行網(wǎng)拋.拋填時(shí),方駁自出石碼頭裝船完畢后,自航至施工位置,帶纜于海上布設(shè)的浮鼓上及岸上的帶纜點(diǎn)上

32、,垂直于基槽駐位,采用GPS精確定位.用船上自帶的10t吊機(jī)進(jìn)行拋填.、施工分段:基床拋石分段同基槽挖泥,即大約每50米為一個(gè)施工段.、施工工藝:基床拋石前,應(yīng)對(duì)基槽進(jìn)行檢查,利用潛水員進(jìn)行基槽插泥驗(yàn)槽工作.驗(yàn)槽范圍原則上每10米一個(gè)斷面,每5米一個(gè)點(diǎn)插探,插探寬度 取基床應(yīng)力擴(kuò)散線范圍.潛水員在水下以“之”字型行走,當(dāng)回淤沉積物厚度 大于0.2米時(shí)加以清除.如未有上述情況發(fā)生,可進(jìn)行基床拋石工作.拋石時(shí),先拋頂標(biāo)高為-4.5米基床,待交界處拋填至標(biāo)高后再拋填-3.0米基床.拋石方駁橫跨在基床上并由四根錨纜固定,利用GPS進(jìn)行精確定位.施工水域水流速不大,但實(shí)際拋填前需要通過試拋,求證出海流、

33、水深對(duì)石塊下落偏移距離三者之間的關(guān)系,并確定每次移船間距.拋填過程中,要勤測(cè)標(biāo)高,即拋前、拋后都要摸水.摸水時(shí),采用梅花型摸水方式以防欠拋、超拋.每船拋填完畢進(jìn)行下一船拋填時(shí),要進(jìn)行搭接處的水深測(cè)量工作.、拋填驗(yàn)收:每段拋填結(jié)束后,要進(jìn)行該階段的水深測(cè)量工作.測(cè)量時(shí),采用專門測(cè)量船,每5米一個(gè)斷面,2米一個(gè)測(cè)點(diǎn)施測(cè).驗(yàn)收時(shí),重點(diǎn)檢查坡肩和頂面標(biāo)高,當(dāng)頂面標(biāo)高與施工控制標(biāo)高低于500米米部分面積大于30米2時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拋處理.附圖6-4 基床拋石示意圖2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)保證措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)附表6-5 拋石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng) 目允許偏差(米米)檢驗(yàn)方法頂面標(biāo)高-5000測(cè)量檢查每510米一個(gè)斷面,不少于三

34、個(gè)斷面;12米一個(gè)點(diǎn),不少于三點(diǎn).邊 線+20000、質(zhì)量保證措施拋石前插探基槽,回淤沉積物必須清除.嚴(yán)格控制石料質(zhì)量、規(guī)格選用干凈、堅(jiān)固、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、無裂紋、不呈片狀的10100千克塊石,單塊石料的最大尺寸和最小尺寸之比不應(yīng)大于3,防止過大塊石造成局部拋高.石料在水中侵透后的強(qiáng)度 不低于50米pa.勤測(cè)水深,防止漏拋或高程差過大,注意接茬部位的處理,以免漏拋或拋高,測(cè)量點(diǎn)間距要小于1米,測(cè)量采取GPS定位水位水深,并用全站儀測(cè)量船校核.6.1.3、基床夯實(shí)根本工程基床持力層泥面起伏不大,采用機(jī)械夯實(shí).根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,本工程基床需夯實(shí)部分頂寬為沉箱底邊兩邊各加15.0米,基床夯實(shí)工程量

35、為8306.8米2.1、基床夯實(shí)施工方法、施工工藝流程:夯前粗平船舶駐位夯實(shí)基床驗(yàn)夯夯后水深測(cè)量、船舶駐位:拖輪拖帶夯實(shí)船進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后,船頭拋開八字錨,船尾下十字交叉后錨,平行于基床駐位.、施工順序及分段:施工按照拋石順序一致,即50米為一個(gè)施工段.、機(jī)械夯實(shí)方法:基床拋石完成后,適當(dāng)整平,局部高差應(yīng)小于50厘米,夯實(shí)船東西向平行基床方向駐位完畢后,根據(jù)技術(shù)交底要求,利用GPS定位,開始進(jìn)行夯實(shí)工作.夯實(shí)采用底面積為1.5米2、重10t的夯錘進(jìn)行夯實(shí),為滿足規(guī)范夯擊能滿足大于150KN米 /米2的要求,我們選擇夯錘落距為4米,此時(shí)夯擊能為267 KN米 /米2,夯實(shí)時(shí)采用縱橫向均鄰接壓半夯,

36、每點(diǎn)夯次根據(jù)試夯確定,但根據(jù)公司多年施工經(jīng)驗(yàn),定每點(diǎn)8夯次便基本能滿足設(shè)計(jì)要求,分往復(fù)兩遍完成的施工工藝.夯實(shí)經(jīng)驗(yàn)夯合格為準(zhǔn),否則需進(jìn)行復(fù)夯處理至達(dá)到規(guī)范要求為準(zhǔn).圖6-6 夯錘落點(diǎn)平面示意圖、補(bǔ)夯:當(dāng)夯實(shí)后補(bǔ)拋塊石面積超過100 米2,補(bǔ)拋厚度 普遍大于50厘米時(shí),應(yīng)作補(bǔ)夯處理.2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在已夯實(shí)的基床上沉箱底面積范圍內(nèi)任選不少于5米一段復(fù)打一夯次,其沉降量不大于2厘米.測(cè)量斷面間距510米,每個(gè)沉箱范圍不少于1個(gè)斷面;測(cè)點(diǎn)間距12米,每個(gè)斷面上不少于3點(diǎn).6.1.4、基床整平基床整平是水下基礎(chǔ)施工的最后一道工序.本工程所用沉箱底寬為兩5.0米,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,基床整平寬度 為10.0米+0

37、.5米+0.5米+1.4米=12.4米,其中1.4米為沉箱前沿護(hù)護(hù)堤四腳空心方塊基礎(chǔ),沉箱的縱向長(zhǎng)度 為4.0米,基床整平采用細(xì)平,基床整平的工程量3812.6.1、基床整平施工方法(1)、整平標(biāo)高確定:基床頂標(biāo)高為-4.5米和-3.0米,根據(jù)規(guī)范規(guī)定及類似工程施工經(jīng)驗(yàn),考慮到將來施工荷載上來以后,將會(huì)產(chǎn)生沉降而達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;我們考慮預(yù)留沉降量5厘米.(2)、導(dǎo)軌布設(shè):整平導(dǎo)軌沿碼頭軸線方向布設(shè),共布設(shè)三條,導(dǎo)軌間距13米.首先利用全站儀確定整平用墊墩位置,再利用全站儀和測(cè)深導(dǎo)尺測(cè)定需布設(shè)墊墩處基礎(chǔ)標(biāo)高,潛水員及其輔助人員具此布設(shè)好墊墩(共布設(shè)兩排,墊墩中心間距與導(dǎo)軌長(zhǎng)度 相同).墊墩布設(shè)完

38、畢后,潛水員將導(dǎo)軌(用100鋼管代替)安放其上,復(fù)測(cè)導(dǎo)軌標(biāo)高,當(dāng)導(dǎo)軌標(biāo)高差在1厘米之內(nèi)時(shí),即認(rèn)為達(dá)到要求,將墊墩護(hù)穩(wěn),否則重新布設(shè).(3)、整平刮道設(shè)計(jì):整平刮道采用兩根槽鋼(12)對(duì)拼而成,兩端用鐵板封住,防止漏水,其長(zhǎng)度 14米;并在刮道中間利用小浮鼓吊浮,以減小刮道撓度 ,同時(shí)起到標(biāo)志作用.(4)、整平船下料:整平船是由方駁改造而成,上面配有料斗、導(dǎo)管及吊架.整平船自上料碼頭上料后自航至現(xiàn)場(chǎng)并有導(dǎo)標(biāo)輔助定位完畢后,采用GPS進(jìn)行精確定位,然后根據(jù)潛水員水下要求,人工下料.首先進(jìn)行粗平,之后進(jìn)行細(xì)平,對(duì)于大塊石間的空隙,應(yīng)用510千克的二片石填充.(5)、潛水員按軌道頂面標(biāo)高,用刮道進(jìn)行整

39、平.刮道整平完畢后,進(jìn)行整平導(dǎo)軌的復(fù)測(cè)工作,然后再進(jìn)行一遍刮平工作.圖6-7 潛水水下整平示意圖2、基床整平施工記錄基床整平施工前把建立好的總整平施工區(qū)域分段、導(dǎo)軌位置圖交給基床整平操作手,基床整平操作手必需隨時(shí)在分段、導(dǎo)軌位置圖上標(biāo)明完成區(qū)域的位置等整平情況,在分段、導(dǎo)軌位置圖上做好詳細(xì)的施工記錄,以便于每作業(yè)班交接作業(yè)和防止漏整平及多整平施工.3、基床整平驗(yàn)收驗(yàn)收范圍:每2米一個(gè)斷面,每段面測(cè)4個(gè)點(diǎn),每個(gè)沉箱基礎(chǔ)范圍內(nèi)測(cè)2個(gè)點(diǎn),兩點(diǎn)選擇在沉箱前趾、后壁內(nèi)各1米處,另兩個(gè)點(diǎn)均布在這兩點(diǎn)之間;柵欄板基礎(chǔ)內(nèi)測(cè)兩個(gè)點(diǎn),分別在坡肩柵欄板及坡面柵欄板基礎(chǔ)上,采用水準(zhǔn)儀和測(cè)深導(dǎo)尺或測(cè)深坨檢查.4、質(zhì)量標(biāo)

40、準(zhǔn)附表6-8 基床整平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表整平種類允許局部偏差(米米)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法極細(xì)平30每個(gè)斷面,(每2米一個(gè)斷面)4全站儀與測(cè)深導(dǎo)尺細(xì)平504粗平15046.1.5、施工機(jī)械效率分析1、挖泥船效率分析根據(jù)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)土質(zhì)為普通淤泥質(zhì)粘土?xí)r3米3挖泥船約3小時(shí)可挖滿一條500 米3泥駁.而500米3泥駁滿載時(shí)除去含水量其實(shí)際方量約為70%.即5000.7=350 米3.卸泥地點(diǎn)距施工地點(diǎn)約2海里.泥駁滿載后前往卸泥地點(diǎn)的來回時(shí)間約為1小時(shí).則可以理解為4小時(shí)挖泥船可以挖一泥駁,即350米3.以該挖泥船平均每天生產(chǎn)18小時(shí)計(jì)算,可挖4.5船,即4.5350 米3=1575 米3.考慮到天氣

41、等人力不可抗拒因素,以每個(gè)月有效工作時(shí)間26天計(jì)算,則完成工程量:157526=40950 米3.本工程預(yù)算挖泥總量為40000 米3,即一個(gè)月可以完成基槽挖泥的施工.2、拋石船效率分析本工程計(jì)劃配備帶自卸能力的800 米3網(wǎng)絡(luò)拋石船兩條,每條船滿載時(shí)的方量約為標(biāo)稱方量的75%,即8000.75=600 米3.考慮到石料裝運(yùn)碼頭的距離及設(shè)備功率,裝卸一條船平均要10小時(shí).則每天可完成兩條船的拋石施工.即每天可完成1200 米3.以每個(gè)月有效工作時(shí)間26天計(jì)算,則完成工程量:120026=31200 米3.本工程預(yù)算拋石總量為30000 米3,即一個(gè)月可以完成基槽拋石的施工.3、打夯整平效率分析

42、采用100T方駁吊機(jī)吊重錘打夯的夯實(shí)工藝,夯錘選用10T重錘,底面積約為1.5平方米,落距平均高度 為4.0米.打夯的順序和夯擊的次數(shù)由實(shí)際試夯的數(shù)據(jù)確定,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)如采用縱橫向相鄰接壓半夯每點(diǎn)一錘,并分初、復(fù)夯各一遍,兩遍共八夯次,每八夯次所需時(shí)間約1個(gè)小時(shí),同時(shí)潛水員要定期下水檢查基床表面有無漏夯或隆起現(xiàn)象及巖石緊密程度 .每次下水時(shí)間約1小時(shí).由于打夯時(shí)水下地形情況多變,計(jì)劃打夯及整平的施工時(shí)間為40天.6.1.6、沉箱預(yù)制本工程主波堤和附波堤一段采取鋼筋混凝土沉箱形成,沉箱的預(yù)制和安裝是本工程的關(guān)鍵工序,采取在公司西碼頭預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制.由于沉箱較小,采取兩輛75t吊車抬吊至預(yù)制廠龍門吊下

43、,再由龍門吊落泊吊至平板駁上,再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),定位后用浮吊船吊起,根據(jù)測(cè)量好的位置,將其沉放在平整好的基床上,再用塊石填充沉箱內(nèi)部.1、沉箱概況(1)、沉箱的規(guī)格及數(shù)量朱家尖樟洲灣防波堤工程所需要的沉箱在西碼頭預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制,本工程需預(yù)制沉箱共計(jì)161個(gè).沉箱分7種型號(hào)分別為A型、A1型、B型、B1型、C型、C1型和D型.各類沉箱數(shù)量及外部尺寸如下表,附表6-9.附表6-9 沉箱數(shù)量及規(guī)格表沉箱類型數(shù)量外部尺寸長(zhǎng)/上底寬/下底高兩腰A86497540005000A122497540003500B(異型)173760410050004973/4973B1(異型)13678394550004973/4

44、971C(異型)173400376050004973/4973C1(異型)13400367850004973/4971D17540040005000合計(jì)161(2)、沉箱在工程中所處的位置本次預(yù)制的161個(gè)沉箱是組成主防波堤的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),安放在前期夯實(shí)整平好的拋石機(jī)床上.沉箱的質(zhì)量對(duì)工程的整體質(zhì)量影響重大. 附圖6-10 主波堤斷面圖(3)、施工順序沉箱預(yù)制及出運(yùn)的施工過程預(yù)制場(chǎng)地準(zhǔn)備分包人員進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)水泥砂石料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)混凝土配合比設(shè)計(jì)及檢查驗(yàn)收模板就位鋼筋綁扎混凝土攪拌混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模清洗模板所有沉箱預(yù)制完成出運(yùn)沉箱安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地準(zhǔn)備外側(cè)模就位鋼筋綁扎混凝土澆筑模板清理混凝土養(yǎng)護(hù)

45、拆模混凝土配合比設(shè)計(jì)水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)混凝土攪拌監(jiān)理檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收沉箱預(yù)制完成沉箱出運(yùn)沉箱安裝 附圖6-11 施工順序圖2、沉箱預(yù)制沉箱預(yù)制工藝,沉箱一次澆筑成型;模板采用整塊組合鋼模板;鋼筋工程為吊裝鋼筋與現(xiàn)場(chǎng)人工穿綁相結(jié)合;混凝土工程采用泵送混凝土入模,人工振搗成型的工藝.(1)、預(yù)制場(chǎng)地的規(guī)劃沉箱預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在西碼頭奔騰建材后方的預(yù)制場(chǎng)地內(nèi),靠南邊圍墻規(guī)劃出4塊215米4米預(yù)制場(chǎng)地,場(chǎng)地整平后澆筑10厘米厚的素混凝土層作為預(yù)制沉箱的臺(tái)座, 臺(tái)座的側(cè)模采用14槽鋼,背面以1.0米的間距打入長(zhǎng)1.5米的18米米的鋼釬固定.(2)、沉箱預(yù)制工期安排按照總體工程安排和沉箱安裝順序

46、,沉箱預(yù)制可分為3批第一批:40個(gè)A型沉箱、1個(gè)B型沉箱、1個(gè)C型沉箱第二批:17個(gè)D型沉箱第三批:46個(gè)A型沉箱、1個(gè)B1型沉箱、1個(gè)C1型沉箱、16個(gè)B型沉箱、16個(gè)C型沉箱、22個(gè)A1型沉箱安裝時(shí)間為5月1日6月30日沉箱預(yù)制的順序及工期安排按照工程要求進(jìn)行如下布置附表6-12 沉箱預(yù)制工期表時(shí)間沉箱3月份4月份5月份510152025315101520253051015202531AB+CADAB1+C1BCA1說明:、沉箱預(yù)制總工期為81天.、每個(gè)工作日應(yīng)完成2個(gè)沉箱的預(yù)制. 、如遇到不能施工的天氣等因素,預(yù)制時(shí)間相應(yīng)往后順延.72上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司 普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭

47、及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì)說明:1圖中單位以米計(jì).2預(yù)制場(chǎng)中設(shè)立有1米的攪拌站,配備有混凝土運(yùn)輸車及地泵可方便提供沉箱所用混凝土.3預(yù)制場(chǎng)地中水電設(shè)施齊全,可以滿足施工和生活的用水用電要求.附圖6-13 預(yù)制場(chǎng)地規(guī)劃圖上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司 普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì)(3)、沉箱預(yù)制流程沉箱預(yù)制施工步驟底板放樣鋪塑料布綁扎底板鋼筋支外側(cè)模板綁扎豎向鋼筋吊放拼裝內(nèi)?；炷翝仓淮纬尚宛B(yǎng)護(hù)拆模模板清理測(cè)量放樣底板綁扎底板鋼筋安裝外側(cè)模板混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)綁扎豎向鋼筋拼裝吊放內(nèi)模檢查驗(yàn)收拆模清理模板附圖6-14 沉箱預(yù)制流程圖(4)、模板制作內(nèi)、外模板采用大片整塊3米米厚面

48、板鋼模,模板背后采用50米米寬5米米扁鐵做成400400米米方格的縱橫肋加固,并加支12槽鋼橫向加固.內(nèi)模板采用井字撐桿撐牢,并用轉(zhuǎn)角模板與大片組合面板連接,外模板支立于臺(tái)坐上,用對(duì)拉螺栓連接.模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿.需要制作A型沉箱模板2套,B型沉箱模板1套,D型模板1套.A1型沉箱與A型沉箱用同一套模板,B1、C、C1型沉箱由B型沉箱模板改裝.具體樣式見沉箱模板圖. 附圖6-15 A沉箱模板圖上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司 普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì) 附圖6-16 B沉箱模板圖上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司 普陀國(guó)際游艇會(huì)配套碼頭及防波堤工程施工組織設(shè)計(jì) 附圖6-17 D沉

49、箱模板圖(5)、鋼筋加工、鋼筋材料檢查a、檢查鋼筋出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告,分批檢驗(yàn),每批重量不大于60t,按規(guī)范規(guī)定的取樣方法,由專人現(xiàn)場(chǎng)取樣,送試驗(yàn)室復(fù)檢,不合格的立即退貨.b、按型號(hào)、規(guī)格分別堆放,設(shè)立標(biāo)識(shí),并注意防銹防污.c、 鋼筋作料嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行,鋼筋下料尺寸、彎曲角度 嚴(yán)格按施工圖施工.、鋼筋綁扎a、將臺(tái)座塑料布鋪完后,開始綁扎底板鋼筋,綁扎時(shí)按放線位置綁扎.b、底板鋼筋分為上下兩層,施工時(shí)先綁扎下層,要求設(shè)置好混凝土保護(hù)層墊塊,鋼筋的數(shù)量和布置間距要嚴(yán)格按照施工圖的要求,鋼筋每個(gè)交叉點(diǎn)上均要用鉛絲綁扎牢固,綁扎搭接長(zhǎng)度 不小于鋼筋直徑的35d,鋼筋接頭交錯(cuò),保證同一斷面內(nèi)接頭面

50、積不超過鋼筋總面積的50%.底層鋼筋綁扎完成后,進(jìn)行底板倒角部分的鋼筋綁扎.然后,綁扎底板面層鋼筋,按要求設(shè)置好撐筋,以保證二層鋼筋的間距,對(duì)于撓度 過大的部位要增設(shè)撐筋.c、綁扎沉箱底板部位時(shí)保留豎向預(yù)留鋼筋.4個(gè)外墻鋼筋一次綁扎到位,為保證混凝土澆筑過程中的穩(wěn)定,要求同時(shí)綁扎部分架立鋼筋.(6)、混凝土澆筑混凝土由預(yù)制場(chǎng)地的設(shè)立的攪拌站集中伴制,砼強(qiáng)度 等級(jí)為C40,采用混凝土罐車水平運(yùn)輸,泵車泵送入模,溜槽下灰,采用插入式振搗器振搗,人工整平,表面用平面振搗器拖振2遍,人工收水.沉箱先澆筑底板,后澆筑4個(gè)外墻,一次性澆筑成型后覆蓋養(yǎng)護(hù).達(dá)到一定強(qiáng)度 后方可拆模.(7)、保證質(zhì)量的技術(shù)措施沉箱預(yù)制是一個(gè)重要的質(zhì)量控制點(diǎn),施工中,要加強(qiáng)質(zhì)量控制,保證達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),具體擬采取以下措施:、沉箱模板設(shè)計(jì)是制作工作中的重要一環(huán),要求其有足夠