船舶內(nèi)裝工程課件

1、船舶內(nèi)裝工程1 第九章第九章 艙室照明艙室照明 第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 第二節(jié)第二節(jié) 光學(xué)基本概念光學(xué)基本概念 第三節(jié)第三節(jié) 艙室照明艙室照明 船舶內(nèi)裝工程2 第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 1. 艙室照明的作用艙室照明的作用 2. 艙室照明設(shè)計的任務(wù)艙室照明設(shè)計的任務(wù) 3. 照明標(biāo)準(zhǔn)照明標(biāo)準(zhǔn) 船舶內(nèi)裝工程3 一、艙室照明的作用一、艙室照明的作用 艙室照明的主要作用艙室照明的主要作用: 實用性實用性：為船上人員（旅客和船員）提 供良好的光照條件，獲得最佳的視覺效果。 藝術(shù)性藝術(shù)性：使室內(nèi)環(huán)境具有某種氣氛和意 境，增強(qiáng)艙室環(huán)境的美感與舒適感。 船舶內(nèi)裝工程4 （一）實用功能（一）實用功能 1日?；顒拥男?/p>

2、要 2健康維護(hù) 3安全保障 （二）藝術(shù)功能（二）藝術(shù)功能 1組織空間 2裝飾空間藝術(shù) 3渲染空間氣氛 船舶內(nèi)裝工程5 二、艙室照明設(shè)計的任務(wù)二、艙室照明設(shè)計的任務(wù) 船舶照明系統(tǒng)設(shè)計要完成四個內(nèi)容： 照明系統(tǒng)圖設(shè)計 照明布置設(shè)計 照明設(shè)備明細(xì)表 補(bǔ)充照明設(shè)備圖表 船舶內(nèi)裝工程6 三、照明標(biāo)準(zhǔn)三、照明標(biāo)準(zhǔn) 目前我國艙室照明還沒有標(biāo)準(zhǔn)可循，現(xiàn) 英、美制定的建筑室內(nèi)照度標(biāo)準(zhǔn)，供設(shè) 計時參照，如表9-1 船舶內(nèi)裝工程7 第二節(jié)第二節(jié) 光學(xué)基本概念光學(xué)基本概念 1. 光的度量光的度量 2. 眩光眩光 3. 顯色性顯色性 船舶內(nèi)裝工程8 一、光的度量一、光的度量 表示光特征的主要量度有： 光通量、發(fā)光強(qiáng)度、

3、亮度、照度。 如表9-2 1. 光通量（ lm流明) : 表征光源的發(fā)光能 力，即：光源每秒種發(fā)出的可見光量之和 。 例如，耗電能同為40瓦的白熾燈發(fā)射光 通量為350lm，而瑩光燈則為2100lm，后者 發(fā)出的能量為前者的六倍。 船舶內(nèi)裝工程9 2. 發(fā)光強(qiáng)度I (candela坎德拉) :光通量在空 間各方向或某方向的分布密度。 例如，上述40瓦白熾燈，光通量為 350lm，各向平均光強(qiáng)為350/4 =28 cd。若 在該燈泡上加一白瓷燈罩，則燈下方光強(qiáng)度 達(dá)70-80cd。若改用聚焦鏡面反射罩，則光 強(qiáng)可達(dá)數(shù)百cd，說明燈泡發(fā)射光通量未變， 燈罩僅改變了光通量在空間的分布。 船舶內(nèi)裝工程

4、10 3. 亮度L：是平均面積上光源發(fā)射和物面反 射光在視線方向的強(qiáng)度，亮度是指發(fā)光物體 表面發(fā)光強(qiáng)弱的物理量稱為亮度(luminace), 物理學(xué)上用L表示,單位為坎德拉每平方米或 稱平方燭光cd/m2。 光環(huán)境適宜范圍：1103nt。 明視覺：即在白晝或強(qiáng)照明下，亮度高于 3nt時，能清晰成像并分辯顏色的視覺； 暗視覺: 即在亮度很低（10-6310-2nt） 的微弱光下，觀看物象模糊且不能辨色。 船舶內(nèi)裝工程11 4. 照度Lx: 被照物單位面積接受的光通量即 照度。 在40瓦白熾臺燈照射下，桌面的照度約 200300Lx。而將同樣白熾燈吊在桌面以上 1米高處時，因照射范圍大，桌面照度降

5、為 30Lx，從而降低了視物的清晰度。 照度可以數(shù)學(xué)疊加，一盞燈照度30Lx，用二 盞同樣的燈就可達(dá)60Lx。 船舶內(nèi)裝工程12 二、眩光二、眩光 反射眩光：明亮光源的光經(jīng)過光澤表面或半光澤 表面反射進(jìn)入觀察者的眼睛可能產(chǎn)生輕度的精神 煥散也可能產(chǎn)生嚴(yán)重的不舒適感，這種眩光稱為 反射眩光。 直射眩光：由于觀察正常視野內(nèi)出現(xiàn)過亮的光源 所引起。如果觀察這樣一個光源在亮滑表面內(nèi)映 像的話，那么就會產(chǎn)生直射眩光。 直射眩光分為： 失能眩光：損害視覺的眩光，可以根據(jù)視功 能即對此靈敏度的降低來測量它。 不舒適眩光：引起不舒服感覺的眩光，不舒適 眩光的程度只能通過主觀評價來估計，一般，不 舒適眩光引起的

6、問題要比失能眩光多。 船舶內(nèi)裝工程13 船舶內(nèi)裝工程14 船舶內(nèi)裝工程15 船舶內(nèi)裝工程16 船舶內(nèi)裝工程17 三、顯色性三、顯色性 顯色性：指物體在某種光的照射下是否現(xiàn)其 真實顏色的性能。一般在中午的日光照射下， 將呈現(xiàn)本色，故中午日光的顯色性最佳，定 為顯色指數(shù)Ra=100。 各種人工照明顯色性指數(shù)見表9-3。 色溫：一般人工光源色溫較低，散發(fā)暖色 （偏紅）光，白晝?nèi)展庀蛋咨?。色溫?2104（k）以上現(xiàn)出藍(lán)光。 船舶內(nèi)裝工程18 第三節(jié)第三節(jié) 艙室照明艙室照明 1. 電光源電光源 2. 照明燈具照明燈具 3. 照明裝置照明裝置 4. 明視照明明視照明 5. 藝術(shù)照明藝術(shù)照明 船舶內(nèi)裝工

7、程19 一、電光源一、電光源 （一）白熾燈（一）白熾燈 白熾燈依靠燈絲加熱后輻射發(fā)光。色 溫在27002900K呈暖色調(diào)，顯色性較好。 但光效低（20lm/w），有效壽命短（約 1000h）。起動迅速，直接接電源無需附 件，故船上使用較多，特別是啟閉頻繁 處及應(yīng)急照明。 另一種反射型白熾燈，即在玻璃殼內(nèi) 表面鍍金屬形成反射面，能聚光或泛光， 用于室內(nèi)或露天甲板作投射照明。 船舶內(nèi)裝工程20 船舶內(nèi)裝工程21 船舶內(nèi)裝工程22 （二）熒光燈（二）熒光燈 熒光燈系氣體放電發(fā)光的光源。由 于其光效比白熾燈高35倍且壽命也較 長，已廣泛用作艙室和通道照明。然而 不足之處是，常用的普通熒光燈光色比 白熾

8、燈差，在熒光燈照亮下，物色失真， 人臉色呈青灰。因此，用于人際活動的 公用艙是不理想的。 船舶內(nèi)裝工程23 船舶內(nèi)裝工程24 船舶內(nèi)裝工程25 1熒光燈大約有四類：熒光燈大約有四類： （1）冷光型熒光燈（色溫4300K）； （2）日光型熒光燈（色溫6500K）； （3）暖白光型熒光燈（色溫2900K）。 表9-3列出幾種常用電光源對色感的影響。 目前常采用新型三基色窄帶熒光燈，這種 燈的燈管比普通熒光燈管細(xì)。最大的特點(diǎn) 是光效高（約901m/W）和顯色性好。 船舶內(nèi)裝工程26 （4）節(jié)能小型熒光燈（H型、U型、雙D型熒 光燈） 這類燈的特點(diǎn)是： 色溫2700K左右接近白熾燈； 顯色性好（ 80

9、）； 光效為白熾燈的46倍； 壽命為白熾燈的5倍， 啟動和鎮(zhèn)流附件組裝成一體，可像白熾 燈泡那樣直接插在普通燈座上使用。 但目前生產(chǎn)的這類燈功率較小，不宜作大面 積的艙室照明，但可用于臺燈、床頭燈、梳 洗燈等局部照明。 船舶內(nèi)裝工程27 船舶內(nèi)裝工程28 船舶內(nèi)裝工程29 二、照明燈具二、照明燈具 照明燈具：指燈與燈罩的組合。燈罩的作用除保護(hù) 燈泡，遮擋光源眩光和用來裝飾外，更重要的在于 控制配光，提高光通利用率。 燈具類型按安裝方式分： 有吊燈、吸頂燈、嵌入式燈、壁燈、落地?zé)簟⑴_燈 等。其中，船上受層高限制，吊燈一般不用。艙室 的一般照明多用吸頂燈、嵌入式燈、臺燈等。壁燈、 臺燈、落地?zé)魞H作

10、局部照明，兼裝飾和調(diào)節(jié)環(huán)境氣 氛。嵌入式暗燈大都結(jié)合室頂結(jié)構(gòu)構(gòu)成藝術(shù)照明。 燈具按光通量分布特點(diǎn)分類（如表94所示）。 船舶內(nèi)裝工程30 表表9-4 各類燈具光通量分布特點(diǎn)各類燈具光通量分布特點(diǎn) 船舶內(nèi)裝工程31 船上常用的照明裝置有：船上常用的照明裝置有： 反光頂棚、反光柱、反光梁等反光式照 明裝置，以及發(fā)光帶、反光槽之類的透 光照明裝置。 船舶內(nèi)裝工程32 船舶內(nèi)裝工程33 四、明視照明四、明視照明 （一） 明視照明的任務(wù) 艙室明視照明的任務(wù)主要是確保室內(nèi)工作面有 足夠的照度，以便清晰地識別對象，了解環(huán)境。并 使室內(nèi)形成一個亮度適宜、視感舒適的光環(huán)境。 工作面： 對臥室、休息室、通道、梯道

11、等處是指地面， 對會議室、餐廳、辦公室、乒乓室、彈子房等是指 桌面。 明視照明包括一般照明和局部照明。 船舶內(nèi)裝工程34 （二）明視照明的設(shè)計要求（二）明視照明的設(shè)計要求 為達(dá)到視覺清晰、視感舒適，照明應(yīng)滿足量和質(zhì)兩 者要求，即配備一定數(shù)量的配光合理、光效高的燈 具，并能得到合理的布局，以求得： 1工作面有足夠的照度E，且照度穩(wěn)定而均勻； 2視野范圍內(nèi)亮度差不宜過大，無耀眼的眩光； 3特殊場合，如技術(shù)臺、桌球臺等工作面上還要 求無陰影； 4光色柔和，顯色逼真。 船舶內(nèi)裝工程35 （三）一般照明設(shè)計計算（三）一般照明設(shè)計計算 光通量法又稱流明法 1己知條件 （1）對工作面照度要求E應(yīng)按照明標(biāo)準(zhǔn)；

12、 （2）艙室的主尺度（長 ,寬 ，高h(yuǎn)R）、 天花板、壁面的反光系數(shù)（ ， ）； （3）工作面高度 。 c p b p R lR b t h 船舶內(nèi)裝工程36 2求解：確定滿足照度的燈數(shù)和布設(shè)。 3計算步驟： （1）求室形指數(shù) （2）求照明利用率UF。 據(jù)天花板、壁面、室形指數(shù)RI及選定的燈具型 式，由表9-4求得UF值。 )( 1 )( tRRR RR hhbl bl RI 船舶內(nèi)裝工程37 （3）總光通量度 （4）每燈光通量，其中N為燈數(shù)。 （5）選定燈具，確定燈的布置。 UF blE RR )( 25. 1 船舶內(nèi)裝工程38 4. 實例：實例： （1）任務(wù)：設(shè)計某貨船甲板部辦公室照明。

13、己知：艙室長 ，深 ， 高 ，桌面高 ， 天花板 ，壁板 mlR3mbR4 mhR2 . 2mht85. 0 %70 c p%50 b p 船舶內(nèi)裝工程39 （2）計算步驟： 室形指數(shù) 選用塑料散光罩式燈具（對工作面直 射率DLOR=50%）。 根據(jù) 、 、 自表9-4查得 。 27. 1 )85. 02 . 2( 1 )34( 34 RI RIc p b p 44. 0UF 船舶內(nèi)裝工程40 需總光通量 用20W雙管熒光極頂燈。每管的光通 量自表9-5查得為1140 1m。 每只燈可提供光通量 lm341025. 1 44. 0 )34(100 lm i 228011402 船舶內(nèi)裝工程41

14、 方案1：裝二只燈。 可提供總光通 實際桌面照度 lmlm i 3410.45602 lxlxE100134 25. 1)34( 44. 04560 2 船舶內(nèi)裝工程42 方案2：只裝一只燈。 可提供總光通 實際桌面照度 可增臺燈，補(bǔ)充桌面照度 lm2280 lxlxE10067 25. 1)43( 44. 02280 2 船舶內(nèi)裝工程43 練練 習(xí)：習(xí)： 任務(wù)：按英國室內(nèi)照度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計某貨船餐廳 照明。 己知：艙室長 ，寬 ， 高 ，桌面高 ，天花板反 光率 ，壁板反光率 求解：選用搪瓷反射型燈罩的數(shù)量和布置。 mlR9mbR6 mht80. 0mhR4 . 2 %70 c p%50 b p

15、船舶內(nèi)裝工程44 計算： 室形指數(shù) 選用搪瓷反射型燈罩（對工作面直射 率DLOR=75%）。 根據(jù) 、 、 自表9-4查得 。 25. 2 )8 . 04 . 2( 1 )69( 69 RI RIc p b p 66. 0UF 船舶內(nèi)裝工程45 需總光通量 用40W雙管熒光極頂燈。每管的光通 量自表9-5查得為3000 1m。 每只燈可提供光通量 lm2198725. 1 66. 0 )69(215 lm i 600030002 船舶內(nèi)裝工程46 方案1：裝四只燈。 可提供總光通 實際桌面照度 lmlm i 21987.240004 lxlxE215235 25. 1)69( 66. 0240

16、00 2 船舶內(nèi)裝工程47 方案2：只裝三只燈。 可提供總光通 實際桌面照度 可增壁燈，補(bǔ)充桌面照度 lxlxE215176 25. 1)69( 66. 018000 2 lmlm i 21987180003 船舶內(nèi)裝工程48 表表9-5燈具照明利用率燈具照明利用率UF 表表9-5 白色熒光燈發(fā)出的總通量白色熒光燈發(fā)出的總通量 船舶內(nèi)裝工程49 五、藝術(shù)照明五、藝術(shù)照明 （一）功用（一）功用 體現(xiàn)裝飾效果：壁燈、雕塑落地?zé)?、蠟燭燈等 燈具照明作用不大，主要在于燈具造型的裝飾效果。 此外，還可運(yùn)用投向壁面的光斑光色、投向物體的 光影造型來裝飾室內(nèi)空間。 1突出室內(nèi)視覺中心：利用投射光可突出室內(nèi)的

17、 大幅壁畫、藝術(shù)擺設(shè)，或利用投射光束作背景襯托 展品。 2改變空間感：反光頂棚或發(fā)光頂棚可使頂面明 亮，給人以空間增高感受，若光色運(yùn)用恰當(dāng)還會形 成頭頂青天之感，有擴(kuò)大空之感。設(shè)置光窗會有與 自然界相通、引光入室之感。 船舶內(nèi)裝工程50 3組織室內(nèi)虛擬空間（或小區(qū)）：在一些多 功能廳室里可以運(yùn)用不同照明方式組合成不同 功用的小區(qū)。例如：光線柔和的淡雅咖啡座； 光束強(qiáng)烈色彩繽氛的表演臺；光色和諧而迷人 的灑吧等，使大廳功能多而不亂，使各小區(qū)各 得其所。 4渲染室內(nèi)氣氛、強(qiáng)調(diào)艙室的特征：利用藝 術(shù)頂棚和吸頂燈的結(jié)合給大廳增添豪華感。五 彩旋轉(zhuǎn)燈給舞廳帶來變幻、迷離、激情和富有 生氣的氣氛。用淡雅微暖的漫射光或嵌入式暗 燈或散落數(shù)處的落地座燈會給休息室增添安詳、 寧靜和溫馨的感受。 船舶內(nèi)裝工程51 （二）特點(diǎn)（二）特點(diǎn) 1注重?zé)艟弑旧淼难b飾性及燈具組合的 藝術(shù)性。 2重視光的投射方向，光束的分布，光 影的形成及造型立體感。 3照度不受標(biāo)準(zhǔn)約束，某些場合需高照 度，有時出現(xiàn)低照度。有時還會利用閃爍 的眩光來改變氣氛。 4光色運(yùn)用是藝術(shù)照明的一大