城市軌道交通工程課件

1、城市軌道交通工程1 城市城市軌道交通軌道交通 工程測量技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展工程測量技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展 秦長利秦長利 北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 城市軌道交通工程2 目目 錄錄 一、城市軌道交通工程測量技術(shù)現(xiàn)狀一、城市軌道交通工程測量技術(shù)現(xiàn)狀 二、高速鐵路二、高速鐵路工程測量技術(shù)現(xiàn)狀簡介工程測量技術(shù)現(xiàn)狀簡介 三、城市軌道交通工程測量的發(fā)展三、城市軌道交通工程測量的發(fā)展 城市軌道交通工程3 一、城市軌道交通工程測量技術(shù)現(xiàn)狀一、城市軌道交通工程測量技術(shù)現(xiàn)狀 1.1城市軌道交通工程測量的特點(diǎn)城市軌道交通工程測量的特點(diǎn) 1.2城市軌道交通工程測量的城市軌道交通工程測量的主

2、要內(nèi)容主要內(nèi)容 1.3城市軌道交通工程測量的現(xiàn)狀城市軌道交通工程測量的現(xiàn)狀 城市軌道交通工程4 1.1城市軌道交通工程測量的特點(diǎn)城市軌道交通工程測量的特點(diǎn) 1.城市軌道交通的特點(diǎn)城市軌道交通的特點(diǎn) 2.城市軌道交通建設(shè)對測量的要求城市軌道交通建設(shè)對測量的要求 3.城市軌道交通工程測量的特點(diǎn)城市軌道交通工程測量的特點(diǎn) 城市軌道交通工程5 1.地鐵的特點(diǎn)地鐵的特點(diǎn) 城市軌道交通是城市公共交通的一種形式，它包括地下、城市軌道交通是城市公共交通的一種形式，它包括地下、 地面和高架三種結(jié)構(gòu)方式的整體道床軌道工程體系。地面和高架三種結(jié)構(gòu)方式的整體道床軌道工程體系。 u由于其在建筑物稠密、地下管網(wǎng)繁多的城市

3、環(huán)境中建設(shè)，由于其在建筑物稠密、地下管網(wǎng)繁多的城市環(huán)境中建設(shè)， 且多為隧道、橋梁和深基礎(chǔ)工程，加之為節(jié)約工程造價(jià)且多為隧道、橋梁和深基礎(chǔ)工程，加之為節(jié)約工程造價(jià) 予留的工程結(jié)構(gòu)等限界裕量小，因此造成結(jié)構(gòu)施工、鋪予留的工程結(jié)構(gòu)等限界裕量小，因此造成結(jié)構(gòu)施工、鋪 軌、設(shè)備安裝等工作需要高精度施工測量技術(shù)配合與保軌、設(shè)備安裝等工作需要高精度施工測量技術(shù)配合與保 障，需要監(jiān)控量測等技術(shù)手段進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)測。障，需要監(jiān)控量測等技術(shù)手段進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)測。 u工程交付后的運(yùn)營期間出于線路維護(hù)和改造的要求，以工程交付后的運(yùn)營期間出于線路維護(hù)和改造的要求，以 及沿線新建工程項(xiàng)目影響和不良地質(zhì)條件地區(qū)的需要等及沿

4、線新建工程項(xiàng)目影響和不良地質(zhì)條件地區(qū)的需要等 必須繼續(xù)進(jìn)行的測量和監(jiān)測等工作，仍需長期進(jìn)行高精必須繼續(xù)進(jìn)行的測量和監(jiān)測等工作，仍需長期進(jìn)行高精 度測量工作。度測量工作。 u與一般大鐵路比較，與一般大鐵路比較，地鐵建設(shè)在城市環(huán)境作業(yè)，社會(huì)活地鐵建設(shè)在城市環(huán)境作業(yè)，社會(huì)活 動(dòng)對其影響大，政府和公眾關(guān)注程度，建設(shè)和運(yùn)營期間動(dòng)對其影響大，政府和公眾關(guān)注程度，建設(shè)和運(yùn)營期間 工程與環(huán)境安全等級高工程與環(huán)境安全等級高。 1.1地鐵施工測量的特點(diǎn)地鐵施工測量的特點(diǎn) 城市軌道交通工程6 3.3.地鐵施工測量的特點(diǎn)地鐵施工測量的特點(diǎn) 測量精度要求高測量精度要求高 城市軌道交通為線形工程，為確保線路圓順，施工中各

5、環(huán)節(jié)工藝間施工容城市軌道交通為線形工程，為確保線路圓順，施工中各環(huán)節(jié)工藝間施工容 許偏差要求嚴(yán)，相鄰點(diǎn)相對精度要求高。例如城市軌道交通工程測量規(guī)范要求許偏差要求嚴(yán)，相鄰點(diǎn)相對精度要求高。例如城市軌道交通工程測量規(guī)范要求 衛(wèi)星定位控制網(wǎng)相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差小于衛(wèi)星定位控制網(wǎng)相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差小于10mm10mm，精密導(dǎo)線相鄰點(diǎn)的相，精密導(dǎo)線相鄰點(diǎn)的相 對點(diǎn)位中誤差小于對點(diǎn)位中誤差小于8mm8mm，鋪軌精度要求小于，鋪軌精度要求小于2mm2mm；為保證工程和施工環(huán)境安；為保證工程和施工環(huán)境安 全而進(jìn)行的安全監(jiān)測變形點(diǎn)的高程中誤差精度小于全而進(jìn)行的安全監(jiān)測變形點(diǎn)的高程中誤差精度小于1mm1mm

6、，變形中誤差精度小于，變形中誤差精度小于 6mm6mm等。等。 測量作業(yè)環(huán)境差測量作業(yè)環(huán)境差 測量作業(yè)干擾大，作業(yè)時(shí)間受限制，地下和夜間夜間測量多，作業(yè)環(huán)境測量作業(yè)干擾大，作業(yè)時(shí)間受限制，地下和夜間夜間測量多，作業(yè)環(huán)境 條件差等因素增加了施工測量難度和困難，條件差等因素增加了施工測量難度和困難， 2.2.地鐵建設(shè)對測量的要求地鐵建設(shè)對測量的要求 滿足設(shè)計(jì)對測繪資料的需求；滿足設(shè)計(jì)對測繪資料的需求； 滿足建設(shè)期間對測量三維空間定位、安全施工變形監(jiān)測要求；滿足建設(shè)期間對測量三維空間定位、安全施工變形監(jiān)測要求； 滿足運(yùn)營期間為結(jié)構(gòu)和線路維護(hù)、安全運(yùn)營需要進(jìn)行的測量工作。滿足運(yùn)營期間為結(jié)構(gòu)和線路維護(hù)、

7、安全運(yùn)營需要進(jìn)行的測量工作。 城市軌道交通工程7 1.2地鐵施工測量的主要內(nèi)容地鐵施工測量的主要內(nèi)容 1設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)階段 2施工階段施工階段 結(jié)構(gòu)施工測量結(jié)構(gòu)施工測量 鋪軌和設(shè)備安裝測量鋪軌和設(shè)備安裝測量 變形監(jiān)測變形監(jiān)測 3竣工測量竣工測量 4運(yùn)營階段運(yùn)營階段 城市軌道交通工程8 工程建設(shè)階段工程建設(shè)階段測量內(nèi)容測量內(nèi)容 完成人應(yīng)具備完成人應(yīng)具備 的條件的條件 驗(yàn)收和管理驗(yàn)收和管理 方法方法 設(shè)計(jì)階段：設(shè)計(jì)階段： 1.1.可行性研究可行性研究 階段階段 2.2.初步設(shè)計(jì)階初步設(shè)計(jì)階 段段 3.3.施工圖設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì) 階段階段 中、小比例尺地形圖測量中、小比例尺地形圖測量 其它測量工作其它測

8、量工作 地面控制測（首級地面控制測（首級GPSGPS控制控制 測量、精密導(dǎo)線測量、高程控測量、精密導(dǎo)線測量、高程控 制測量）制測量） 1:5001:500地形圖測量地形圖測量 管線測量和調(diào)查管線測量和調(diào)查 縱、橫斷面測量縱、橫斷面測量 線路中線測量線路中線測量 線路紅線、拆遷紅線測量線路紅線、拆遷紅線測量 零星測量（毗鄰或橫跨線路的零星測量（毗鄰或橫跨線路的 高壓線及建、構(gòu)筑物測量；河高壓線及建、構(gòu)筑物測量；河 、湖水下測量等）、湖水下測量等） 其它測量工作其它測量工作 具有甲級測具有甲級測 繪資質(zhì)的專繪資質(zhì)的專 業(yè)測繪單位業(yè)測繪單位 具有甲級測具有甲級測 繪資質(zhì)和地繪資質(zhì)和地 鐵測量經(jīng)驗(yàn)鐵測

9、量經(jīng)驗(yàn) 專業(yè)測繪單位專業(yè)測繪單位 組織專家組織專家 驗(yàn)收測量驗(yàn)收測量 成果成果 組織專家組織專家 驗(yàn)收測量驗(yàn)收測量 成果成果 地鐵施工測量的主要內(nèi)容地鐵施工測量的主要內(nèi)容 城市軌道交通工程9 工程建設(shè)階段工程建設(shè)階段測測 量量 內(nèi)內(nèi) 容容完成人應(yīng)具備的條完成人應(yīng)具備的條 件件驗(yàn)收和管理方驗(yàn)收和管理方 法法 施工階段施工階段 1.1.結(jié)構(gòu)施結(jié)構(gòu)施 工階段工階段 2 2鋪軌和設(shè)鋪軌和設(shè) 備安裝階段備安裝階段 加密施工控制測量、定線測量（建、構(gòu)筑物、加密施工控制測量、定線測量（建、構(gòu)筑物、 線路施工定線等）、貫通測量、變形測量（包線路施工定線等）、貫通測量、變形測量（包 括地鐵線路、建筑結(jié)構(gòu)自身和沿

10、線重要建、構(gòu)括地鐵線路、建筑結(jié)構(gòu)自身和沿線重要建、構(gòu) 筑物變形測量）和其它測量工作等筑物變形測量）和其它測量工作等 ； 限界測量（包括線路隧道凈空測量、車站站臺限界測量（包括線路隧道凈空測量、車站站臺 邊緣與軌道的限界測量等）邊緣與軌道的限界測量等） 、鋪軌基標(biāo)測量、鋪軌基標(biāo)測量、 線路標(biāo)志以及設(shè)備安裝測量等；線路標(biāo)志以及設(shè)備安裝測量等； 具有甲級測繪具有甲級測繪 資質(zhì)和地鐵測資質(zhì)和地鐵測 量經(jīng)驗(yàn)專業(yè)測量經(jīng)驗(yàn)專業(yè)測 繪單位繪單位 實(shí)行第三實(shí)行第三 方施工測方施工測 量監(jiān)理量監(jiān)理 竣工階段竣工階段全線線路全線線路(1/500)(1/500)現(xiàn)狀綜合圖測量（主要內(nèi)容有現(xiàn)狀綜合圖測量（主要內(nèi)容有 ：

11、線路軌道、三軌、基標(biāo)、各種管線、線路附：線路軌道、三軌、基標(biāo)、各種管線、線路附 屬設(shè)施如信號標(biāo)志位置等、線路結(jié)構(gòu)位置如橋?qū)僭O(shè)施如信號標(biāo)志位置等、線路結(jié)構(gòu)位置如橋 、涵等以及沿線地形地貌等）、涵等以及沿線地形地貌等） 線路縱斷面圖線路縱斷面圖 專業(yè)圖測量（指綜合管線圖測量，主要包括與專業(yè)圖測量（指綜合管線圖測量，主要包括與 線路有關(guān)的上水、雨污水、電力、通訊等專業(yè)線路有關(guān)的上水、雨污水、電力、通訊等專業(yè) 管線圖和其他專業(yè)圖測量）管線圖和其他專業(yè)圖測量） 房產(chǎn)及地籍等測量工作房產(chǎn)及地籍等測量工作 施工單位進(jìn)行施工測量施工單位進(jìn)行施工測量 組織專家組織專家 驗(yàn)收測量驗(yàn)收測量 成果成果 運(yùn)營階段運(yùn)營階

12、段從略從略 （續(xù)表）（續(xù)表） 城市軌道交通工程10 1.3地鐵施工測量的現(xiàn)狀地鐵施工測量的現(xiàn)狀 1 1測量質(zhì)量要求測量質(zhì)量要求 2 2地面控制測量地面控制測量 3 3聯(lián)系測量聯(lián)系測量 4 4地下控制測量地下控制測量 5 5貫通測量貫通測量 6 6貫通后中線（控制點(diǎn)）調(diào)整及斷面測量貫通后中線（控制點(diǎn)）調(diào)整及斷面測量 7 7鋪軌控制基標(biāo)測量鋪軌控制基標(biāo)測量 8 8變形監(jiān)測變形監(jiān)測 城市軌道交通工程11 1測量工作質(zhì)量要求測量工作質(zhì)量要求 u在任何貫通面上，地下測量控制網(wǎng)的貫通在任何貫通面上，地下測量控制網(wǎng)的貫通 中誤差，橫向不超過中誤差，橫向不超過50mm，豎向不超過，豎向不超過 25mm。 u隧

13、道襯砌不侵入建筑限界，設(shè)備不侵入設(shè)隧道襯砌不侵入建筑限界，設(shè)備不侵入設(shè) 備限界。備限界。 城市軌道交通工程12 2 2地面控制測量地面控制測量 u首級首級GPS控制網(wǎng)控制網(wǎng) u和精密導(dǎo)線網(wǎng)和精密導(dǎo)線網(wǎng) u控制網(wǎng)特點(diǎn)控制網(wǎng)特點(diǎn)(結(jié)合工程特點(diǎn)、滿足施結(jié)合工程特點(diǎn)、滿足施 工要求、相鄰點(diǎn)精度要求高工要求、相鄰點(diǎn)精度要求高) 城市軌道交通工程13 3豎井聯(lián)系測量豎井聯(lián)系測量 1.1.平面平面聯(lián)系測量的方法聯(lián)系測量的方法 陀螺經(jīng)緯儀定向、聯(lián)系三角形定向、兩陀螺經(jīng)緯儀定向、聯(lián)系三角形定向、兩 井定向、導(dǎo)線直接傳遞測量、多點(diǎn)邊角后方井定向、導(dǎo)線直接傳遞測量、多點(diǎn)邊角后方 交會(huì)等。交會(huì)等。 2.2.高程聯(lián)系測

14、量的方法高程聯(lián)系測量的方法 懸吊鋼絲、懸吊鋼尺等。懸吊鋼絲、懸吊鋼尺等。 城市軌道交通工程14 平面聯(lián)系測量示意圖平面聯(lián)系測量示意圖 鋼 絲 鉛垂儀鉛垂儀+陀螺儀聯(lián)合定向法陀螺儀聯(lián)合定向法 全站儀全站儀 鉛垂儀鉛垂儀 陀陀 螺螺 經(jīng)經(jīng) 緯緯 儀儀 2 1 2 1 2 1 2 1 c b a c b a O3 O2 O1 B A M T 雙聯(lián)系三角形定向測量示意圖雙聯(lián)系三角形定向測量示意圖 聯(lián)系三角形定向測量示意圖聯(lián)系三角形定向測量示意圖 城市軌道交通工程15 多點(diǎn)邊角后方交會(huì)聯(lián)系測量示意圖多點(diǎn)邊角后方交會(huì)聯(lián)系測量示意圖 兩井定向法兩井定向法 A P M N 井 上 地 面 井 下 地 面 C

15、R1 R2 R3 R4 R5 R6 E 平面聯(lián)系測平面聯(lián)系測 量示意圖量示意圖 城市軌道交通工程16 高程聯(lián)系測量示意圖高程聯(lián)系測量示意圖 檢檢 定定 鋼鋼 尺尺 城市軌道交通工程17 4 4 地下控制測量地下控制測量 控制測量方法控制測量方法導(dǎo)線導(dǎo)線 地下控制測量的程序地下控制測量的程序 施工導(dǎo)線測量施工導(dǎo)線測量施工控制導(dǎo)線測量施工控制導(dǎo)線測量施工施工 導(dǎo)線測量；導(dǎo)線測量； 水準(zhǔn)測量順序：施工控制水準(zhǔn)測量水準(zhǔn)測量順序：施工控制水準(zhǔn)測量施工水施工水 準(zhǔn)測量；準(zhǔn)測量； 地下控制點(diǎn)間距盡量長，避免短邊；地下控制點(diǎn)間距盡量長，避免短邊； 注意觀測條件（消除旁折光和大氣折光影響）；注意觀測條件（消除旁

16、折光和大氣折光影響）； 超長隧道提高觀測精度、設(shè)計(jì)導(dǎo)線網(wǎng)、加測陀螺超長隧道提高觀測精度、設(shè)計(jì)導(dǎo)線網(wǎng)、加測陀螺 邊等。邊等。 城市軌道交通工程18 5貫通測量貫通測量 貫通包括的內(nèi)容：貫通包括的內(nèi)容： 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)貫通貫通 相向施工的隧道貫通面、單向施工隧相向施工的隧道貫通面、單向施工隧 道的貫通面、高架結(jié)構(gòu)和地面路基貫道的貫通面、高架結(jié)構(gòu)和地面路基貫 通面；通面； 線路線路貫通貫通 相鄰施工標(biāo)段相鄰施工標(biāo)段貫通貫通 城市軌道交通工程19 貫通后中線（控制點(diǎn)）調(diào)整及斷面測量貫通后中線（控制點(diǎn)）調(diào)整及斷面測量 1 1線路中線調(diào)整線路中線調(diào)整 線路中線調(diào)整的目的是線路中線調(diào)整的目的是在隧道貫通后在隧道貫

17、通后 進(jìn)行中線調(diào)整測量，進(jìn)行中線調(diào)整測量，重新建立統(tǒng)一的測重新建立統(tǒng)一的測 量基準(zhǔn)；量基準(zhǔn)； 線路中線調(diào)整的方法線路中線調(diào)整的方法 城市軌道交通工程20 6斷面測量示意圖斷面測量示意圖 直線段每隔直線段每隔6m6m，曲線段每隔，曲線段每隔5m5m。 不同形狀軌道斷面圖不同形狀軌道斷面圖 測量點(diǎn)位：測量點(diǎn)位： L5 L1 L2 L4 D1 D2 L3 2斷面測量斷面測量 斷面測量的目的是根據(jù)重?cái)嗝鏈y量的目的是根據(jù)重 新建立的測量基準(zhǔn)測定結(jié)構(gòu)新建立的測量基準(zhǔn)測定結(jié)構(gòu) 限界是否滿足要求；限界是否滿足要求； 斷面測量的部位按設(shè)計(jì)要斷面測量的部位按設(shè)計(jì)要 求確定。求確定。 城市軌道交通工程21 7 7鋪

18、軌基標(biāo)測量鋪軌基標(biāo)測量 進(jìn)行鋪軌基標(biāo)測量采用的基準(zhǔn)；進(jìn)行鋪軌基標(biāo)測量采用的基準(zhǔn)； 控制控制基標(biāo)測量基標(biāo)測量； 加密加密基標(biāo)測量基標(biāo)測量； 道岔道岔基標(biāo)，根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)和幾何特基標(biāo)，根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)和幾何特 點(diǎn)埋設(shè)基標(biāo)。點(diǎn)埋設(shè)基標(biāo)。控制基標(biāo)分別設(shè)置在控制基標(biāo)分別設(shè)置在 道岔中點(diǎn)、岔頭和岔尾點(diǎn)上。道岔中點(diǎn)、岔頭和岔尾點(diǎn)上。 城市軌道交通工程22 鋪軌基標(biāo)測量相關(guān)圖片鋪軌基標(biāo)測量相關(guān)圖片 基標(biāo)標(biāo)志正立面圖基標(biāo)標(biāo)志正立面圖基標(biāo)標(biāo)志投影圖基標(biāo)標(biāo)志投影圖 基標(biāo)規(guī)格基標(biāo)規(guī)格 及埋設(shè)及埋設(shè) 形式圖形式圖 基標(biāo)實(shí)物基標(biāo)實(shí)物 城市軌道交通工程23 8變形監(jiān)測 8.18.1變形監(jiān)測內(nèi)容變形監(jiān)測內(nèi)容 8.28.2變形監(jiān)測方

19、法變形監(jiān)測方法 8.38.3建筑物的允許變形值及予警建筑物的允許變形值及予警 8.48.4信息反饋信息反饋 城市軌道交通工程24 8.18.1變形監(jiān)測內(nèi)容變形監(jiān)測內(nèi)容 施工階段沿線環(huán)境變形監(jiān)測包括下列主要對象和內(nèi)容施工階段沿線環(huán)境變形監(jiān)測包括下列主要對象和內(nèi)容 A.線路地表沉降觀測；線路地表沉降觀測； B.變形區(qū)內(nèi)燃?xì)狻崃痛笾睆浇o水、排水等主要管線變形監(jiān)測；變形區(qū)內(nèi)燃?xì)?、熱力和大直徑給水、排水等主要管線變形監(jiān)測； C.變形區(qū)內(nèi)高層、超高層、高聳建筑、古建筑、橋梁、鐵路、經(jīng)鑒定的危房等變變形區(qū)內(nèi)高層、超高層、高聳建筑、古建筑、橋梁、鐵路、經(jīng)鑒定的危房等變 形監(jiān)測。形監(jiān)測。 結(jié)構(gòu)施工期間變形監(jiān)

20、測主要內(nèi)容結(jié)構(gòu)施工期間變形監(jiān)測主要內(nèi)容 監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測內(nèi)容主要監(jiān)測儀器主要監(jiān)測儀器 必必 測測 項(xiàng)項(xiàng) 目目 支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu) 護(hù)坡樁、連續(xù)墻、土釘墻的變形以及支撐軸力監(jiān)護(hù)坡樁、連續(xù)墻、土釘墻的變形以及支撐軸力監(jiān) 測等測等 全站儀、水準(zhǔn)儀、測斜儀、軸全站儀、水準(zhǔn)儀、測斜儀、軸 力力 計(jì)等。計(jì)等。 建筑建筑 建筑變形、隧道拱頂下沉和凈空水平收斂、高架建筑變形、隧道拱頂下沉和凈空水平收斂、高架 結(jié)構(gòu)的柱結(jié)構(gòu)的柱( (墩墩) )沉降和梁的撓度監(jiān)測等沉降和梁的撓度監(jiān)測等 全站儀、水準(zhǔn)儀、收斂計(jì)、測全站儀、水準(zhǔn)儀、收斂計(jì)、測 斜斜 儀等。儀等。 周邊環(huán)境周邊環(huán)境施工變形區(qū)內(nèi)建筑、地表、管線變

21、形監(jiān)測等施工變形區(qū)內(nèi)建筑、地表、管線變形監(jiān)測等 全站儀、水準(zhǔn)儀、測斜儀、位全站儀、水準(zhǔn)儀、測斜儀、位 移移 計(jì)等。計(jì)等。 選選 測測 項(xiàng)項(xiàng) 目目 支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)和襯砌應(yīng)力、錨桿軸力監(jiān)測等支護(hù)和襯砌應(yīng)力、錨桿軸力監(jiān)測等 應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì)、錨桿測力計(jì)應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì)、錨桿測力計(jì) 等。等。 建筑建筑混凝土應(yīng)力、鋼筋內(nèi)力及外力監(jiān)測等混凝土應(yīng)力、鋼筋內(nèi)力及外力監(jiān)測等應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì)、鋼筋計(jì)等。應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì)、鋼筋計(jì)等。 其它其它 地基回彈、圍巖內(nèi)部變形、圍巖壓力、圍巖彈性地基回彈、圍巖內(nèi)部變形、圍巖壓力、圍巖彈性 波速測試、分層地基土沉降、爆破震動(dòng)、孔隙水波速測試、分層地基土沉降、爆破震動(dòng)、孔隙水 壓力

22、等壓力等 位移計(jì)、壓力盒、波速儀、爆位移計(jì)、壓力盒、波速儀、爆 破破 震動(dòng)測試儀、孔隙水測壓計(jì)等。震動(dòng)測試儀、孔隙水測壓計(jì)等。 城市軌道交通工程25 8.8.2 2變形監(jiān)測方法變形監(jiān)測方法 幾何測量儀器：幾何測量儀器： 全站儀、水準(zhǔn)儀等。全站儀、水準(zhǔn)儀等。 傳感器：傳感器： 測斜儀、軸力計(jì)、收斂計(jì)、位移計(jì)、應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì)、測斜儀、軸力計(jì)、收斂計(jì)、位移計(jì)、應(yīng)變片、應(yīng)變計(jì)、 錨桿測力計(jì)、鋼筋計(jì)、壓力盒、波速儀、爆破震動(dòng)測試儀、錨桿測力計(jì)、鋼筋計(jì)、壓力盒、波速儀、爆破震動(dòng)測試儀、 孔隙水測壓計(jì)等?？紫端疁y壓計(jì)等。 城市軌道交通工程26 8.3建筑物的允許變形值及予警建筑物的允許變形值及予警 建筑物的

23、允許變形值的時(shí)間范疇建筑物的允許變形值的時(shí)間范疇 新舊建筑物的允許變形值的確定新舊建筑物的允許變形值的確定 建筑物的允許變形值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和相關(guān)建筑物的允許變形值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和相關(guān) 規(guī)范確定。當(dāng)實(shí)測變形值大于允許變形值的規(guī)范確定。當(dāng)實(shí)測變形值大于允許變形值的 2/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并啟動(dòng)應(yīng)急變形監(jiān)測方時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并啟動(dòng)應(yīng)急變形監(jiān)測方 案。案。 8.4信息反饋信息反饋 對變形監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)項(xiàng)目分析和多項(xiàng)對變形監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)項(xiàng)目分析和多項(xiàng) 目的綜合分析目的綜合分析,并應(yīng)定期向委托方等單位提交并應(yīng)定期向委托方等單位提交 階段變形監(jiān)測的各種圖表和變形趨勢分析報(bào)告。階段變形監(jiān)測的各種圖表

24、和變形趨勢分析報(bào)告。 變形監(jiān)測應(yīng)滿足信息化施工和管理的要求，變形監(jiān)測應(yīng)滿足信息化施工和管理的要求， 并應(yīng)建立變形監(jiān)測信息數(shù)據(jù)庫。并應(yīng)建立變形監(jiān)測信息數(shù)據(jù)庫。 城市軌道交通工程27 二、高速鐵路二、高速鐵路工程測量技術(shù)現(xiàn)狀工程測量技術(shù)現(xiàn)狀 1.11.1控制測量控制測量 1.21.2線路施工測量線路施工測量 1.31.3鋪軌測量鋪軌測量 城市軌道交通工程28 1.11.1控制測量控制測量 各級平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的主要技術(shù)要求 控制網(wǎng)控制網(wǎng)測量方法測量方法測量等級測量等級點(diǎn)間距點(diǎn)間距 相鄰點(diǎn)的相相鄰點(diǎn)的相 對對 中誤差中誤差 （mm） 備注備注 CP0（框架（框架 網(wǎng)）網(wǎng)） GPS50km20 CP（基

25、礎(chǔ)（基礎(chǔ) 網(wǎng)）網(wǎng)） GPS二等二等 4km 一對點(diǎn)一對點(diǎn) 10 點(diǎn)間距點(diǎn)間距 800m CP（線路線路 控制網(wǎng)）控制網(wǎng)） GPS三等三等600800m8 導(dǎo)線導(dǎo)線三等三等400800m8附合導(dǎo)線網(wǎng)附合導(dǎo)線網(wǎng) CP（軌道（軌道 控制網(wǎng)）控制網(wǎng)） 自由測站邊自由測站邊 角交會(huì)角交會(huì) 5070m 一對點(diǎn)一對點(diǎn) 1 城市軌道交通工程29 120m 60m CPII I控 制 點(diǎn)自 由 測 站 點(diǎn)觀 測 方 向 CP平面網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)網(wǎng)網(wǎng)形示意圖平面網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)網(wǎng)網(wǎng)形示意圖 城市軌道交通工程30 在自由設(shè)站置鏡觀測在自由設(shè)站置鏡觀測CP、CP 控制點(diǎn)的觀測網(wǎng)圖控制點(diǎn)的觀測網(wǎng)圖 城市軌道交通工程31 CPIII控制

26、點(diǎn)自由測站點(diǎn)觀測方向 CPI、CPII控制點(diǎn) 在在CP、CP 控制點(diǎn)置鏡觀測控制點(diǎn)置鏡觀測CPIII點(diǎn)的觀測網(wǎng)圖點(diǎn)的觀測網(wǎng)圖 城市軌道交通工程32 1.21.2線路施工測量線路施工測量 中線測量中線測量 路基測量路基測量 城市軌道交通工程33 1.31.3鋪軌測量鋪軌測量 高速鐵路軌道靜態(tài)平順度允許偏差高速鐵路軌道靜態(tài)平順度允許偏差 序序 號號 項(xiàng)目項(xiàng)目無砟軌道無砟軌道有砟軌道有砟軌道 允許偏差允許偏差檢測方法檢測方法允許偏差允許偏差檢測方法檢測方法 1軌距軌距 1mm相對于相對于1435mm1mm相對于相對于1435mm 1/1500變化率變化率1/1500變化率變化率 2軌向軌向 2mm弦長弦長10m 2mm弦長弦長10m 2mm/ 8a（m）基線長基線長48a（m）2mm/5m基線長基線長30m 1