集裝箱運費計算

1、任務(wù)二傳真報價 1掌握集裝箱運價的費率結(jié)構(gòu) 2掌握集裝箱航線與船期表1. 能根據(jù)客戶的要求確定航線和掛靠港口；2. 能根據(jù)客戶的要求準(zhǔn)確報價；3. 能看懂集裝箱班輪船期表 你司與中遠(yuǎn)從廣州到德國漢堡有協(xié)議價，見運價表?，F(xiàn)杭州一家土產(chǎn)進出口公司向你詢價，到德國漢堡港一個20FCL香菇（運價等級7級），和3MT紙箱包裝的薏米（運價等級6級）。請計算并傳真報價。任務(wù)導(dǎo)入（一）任務(wù)導(dǎo)入（一）等級等級計算標(biāo)準(zhǔn)計算標(biāo)準(zhǔn) CFS/CFSPer F/TCFS/CYCY/CY20ft/40ft20ft/40ft1-4M801440/26161320/23765M841540/27961420/25546M871

2、600/29041480/26617M891660/30121540/2779 某托運人通過中遠(yuǎn)集裝箱公司承運一票貨物（220ft FCL），采用包箱費率，從黃浦港出口到勒哈佛（Le Havre）港。另有貨幣貶值附加費10%,燃油附加費5%. 另：查中國-歐洲集裝箱費率表知：從黃浦港到勒哈佛港，須經(jīng)香港轉(zhuǎn)船，運費為直達基礎(chǔ)上加USD150/20ft. 從黃浦港出口直達費率為1550USD/20ft.任務(wù)導(dǎo)入（二）任務(wù)導(dǎo)入（二） 用集裝箱裝運一批木箱包裝的貨物從青島運往國外某港口，木箱尺寸為：1mX1mX1m,共有40立方米，總重為35T;整箱運輸。可以選用的箱型為ISO標(biāo)箱中的1AA或者1CC

3、。查運價本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU.問：1)國際貨運代理人為節(jié)省成本，應(yīng)該如何選用集裝箱?2)支付多少運費?注解：FEU是英文Forty-foot Equivalent Unit的縮寫。是以長度為40英尺為國際計量單位的集裝箱。 任務(wù)導(dǎo)入（三）任務(wù)導(dǎo)入（三）一、集裝箱運費的構(gòu)成1 1、運費和運價、運費和運價運費：集裝箱運輸經(jīng)營人向集裝箱貨物托運運費：集裝箱運輸經(jīng)營人向集裝箱貨物托運 人收取的全部運輸費用；人收取的全部運輸費用；集裝箱運價集裝箱運價： 集裝箱運輸費用的單位價格。包括費率標(biāo)準(zhǔn)、計收辦法、承托雙方責(zé)任、費用、風(fēng)險劃分等的一個綜合價格體系。知識點準(zhǔn)備知識點準(zhǔn)備

4、2、集裝箱運費的基本結(jié)構(gòu)、集裝箱運費的基本結(jié)構(gòu) 集裝箱運輸產(chǎn)生之前，承擔(dān)絕大部分國際運輸?shù)暮＿\運輸是由海運運價構(gòu)成，是建立在“港港”交接基礎(chǔ)上的，僅包括貨物的海上運費和裝運港船邊裝船費用、目的港卸船費用，一般把這三項費用統(tǒng)稱海運運費。在國際多式聯(lián)運下集裝箱貨物交接從港口向內(nèi)陸延伸，交接地點延伸至內(nèi)陸港口、貨運站、貨主工廠或倉庫等內(nèi)陸地點，實現(xiàn)了“門門”的運輸，這使得集裝箱運費構(gòu)成不僅包括集裝箱海運運費，而且還包括發(fā)貨地運輸費、裝港港區(qū)服務(wù)費、海運運費、卸港港區(qū)服務(wù)費、收貨地疏運費等（集裝箱運費基本結(jié)構(gòu)如圖所示）。 集裝箱運費的基本結(jié)構(gòu)集裝箱運費的基本結(jié)構(gòu)出口地出口地集運費集運費 裝港港裝港港區(qū)

5、服務(wù)區(qū)服務(wù)費費 海運海運 運費運費 卸港港卸港港區(qū)服務(wù)區(qū)服務(wù)費費 進口地進口地疏疏運費運費 計收方法運費構(gòu)成支付方集裝箱海上運費按運價本和租船合同計收基本運費和各種附加費托運人集裝箱堆場服務(wù)費包干費接收、分類堆存、搬運、裝卸船方（注意堆存費）集裝箱貨運站服務(wù)費出口裝箱包干費運輸、交接、堆存、理貨、搬運、裝箱、制單簽單等按情況向船方或貨方計收進口拆箱提箱、交接、理貨、拆箱、堆存、搬運、簽單、空箱回運等計收方法運費構(gòu)成支付方集裝箱集散運費水路支線運費運價表基本運費和各種附加費托運人干線船公司統(tǒng)一經(jīng)營支線船公司單獨經(jīng)營集裝箱聯(lián)運陸路支線運費國家相關(guān)收費規(guī)定和合同區(qū)域運費、無效托運費、變更裝箱地點、裝

6、箱時間與延遲費、清掃費干線船公司負(fù)責(zé)船公司委托地方運輸企業(yè)內(nèi)陸運輸企業(yè)作為多式聯(lián)運分包承運人貨方自己負(fù)責(zé)運輸裝卸費、超期使用費(1)內(nèi)陸運輸費 內(nèi)陸運輸費或裝運港市內(nèi)運輸費主要包括區(qū)域運費、無效托運費、變更裝箱地點費等。內(nèi)陸或港口市內(nèi)運輸可以由承運人負(fù)責(zé)，也可以由貨主自理。在通常情況下，在出口地發(fā)生的費用由發(fā)貨人負(fù)責(zé)，在進口地發(fā)生的費用由收貨人負(fù)責(zé)。 (2)堆場服務(wù)費 堆場服務(wù)費也稱碼頭服務(wù)費，包括在裝船港堆場接受來自貨主或集裝箱貨運站的整箱貨和堆存、搬運至裝卸橋下的費用，以及在卸貨港的從裝卸橋下接收進口箱，將箱子搬運到堆場和在堆場的堆存費用。堆場服務(wù)費還包括在裝卸港的有關(guān)單據(jù)費用。(3)拼箱

7、服務(wù)費 拼箱服務(wù)費包括拼箱貨在貨運站至堆場之間空箱或重箱的運輸、理貨、裝箱、拆箱、封箱、做標(biāo)記，在貨運站內(nèi)貨物的正常搬運與堆存，以及簽發(fā)場站收據(jù)、裝箱單，必要的分票、理貨與積載等費用。 由于拼箱（LCL）貨物在集裝箱交接及運作上與整箱貨物不同，故在實際拼箱貨物運輸操作中常把其集裝箱運費結(jié)構(gòu)概括為海運運費及拼箱服務(wù)費兩大塊。(4)海運運費 集裝箱海運運費是指海上運輸區(qū)段的費用，除基本運費外，集裝箱貨物也要加收附加費。附加費的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航線、貨種不同而有不同的規(guī)定，包括基本海運運費及各類海運附加費，是集裝箱運費收入中最主要的部分(5)集散運費 集裝箱集散運輸又稱為支線運輸，是對集裝箱遠(yuǎn)洋干線運輸而言

8、的，是國際集裝箱運輸?shù)囊环N運輸組織方式。集疏運費包括發(fā)貨地集運費和收貨地疏運費。經(jīng)由水路和陸路的集疏運費分別稱為： 水路支線運費 水路支線運費是指將集裝箱貨物由收貨地經(jīng)水路(內(nèi)河、沿海)集散港運往集裝箱堆場的集裝箱運費，或由集裝箱堆場經(jīng)水路(內(nèi)河、沿海)集散港運往交貨地的集裝箱運費。 內(nèi)陸運輸費 內(nèi)陸運輸費是指經(jīng)陸路(公路或鐵路)將集裝箱貨物運往裝船港口的運輸費用或?qū)⒓b箱貨物經(jīng)陸路(公路或鐵路)運往交貨地之間的運輸費用。3、不同交接方式下運費的構(gòu)成、不同交接方式下運費的構(gòu)成二、集裝箱海運運費計算標(biāo)準(zhǔn)二、集裝箱海運運費計算標(biāo)準(zhǔn)1 1、海運運費的計費標(biāo)準(zhǔn)（上學(xué)期所學(xué)，請回顧）、海運運費的計費標(biāo)準(zhǔn)

9、（上學(xué)期所學(xué)，請回顧）根據(jù)不同商品，班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)通常分為下列幾種：（1）按貨物實際重量計收運費，稱為重量噸(Weight Ton)，運價表內(nèi)用“W”表示。（2）按貨物的體積/容積計收，稱為尺碼噸(Measurement Ton)，運價表中用“M”表示。（3）按重量或體積從高計收，即由船公司選擇其中收費較高的一種作為計費標(biāo)準(zhǔn)，運價表中用“W/M”表示。（4）按貨物FOB價收取一定百分比作為運費計收，稱為從價運費，運價表內(nèi)用“A.V.”或“Ad.Val.”(拉丁文Ad Valorem，意為“從價”)表示。（5）按貨物的重量、體積或其FOB價收取一定百分比計收，即在重量噸、尺碼噸和從價運費中選擇

10、最高的一種標(biāo)準(zhǔn)計收，在運價表內(nèi)用“W/M”或“A.V.”表示。（6）按貨物的重量或體積，再加上從價運費計算，即先按貨物重量噸或尺碼噸中較高者計算，然后加收一定比例的從價運費，在班輪運價表中用“W/M plus Ad.Val.”表示。（7）按照貨物的個數(shù)或件數(shù)計收，如卡車按輛、活牲畜按頭計收。（8）由貨主和船公司議定，又稱議定運價。這種方法通常在承運糧食、礦石、煤炭等農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品時選用。議定運價一般較低，在班輪運價表中用“Open”表示。2 2、集裝箱海運運費計算標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運運費計算標(biāo)準(zhǔn)l 大多數(shù)國家對整箱貨運輸都用按箱計費的。l世界上大多數(shù)班輪公司集裝箱的海運運價中，其整箱貨一般都采用包

11、箱費率(Box Rates)，這種包箱費率一般都包括集裝箱海上運輸費與在裝、卸船港的碼頭裝卸費用。l集裝箱港口裝卸費一般也是以箱為單位計收的，大多采用包干費形式(裝卸包干費與中轉(zhuǎn)包干費)。l另外集裝箱在運輸全程中，在起運地、中轉(zhuǎn)地、終到地堆場存放超過規(guī)定的免費堆存期時收取的滯期費一般也都是按箱以天數(shù)計收的。3 3、我國港口收費規(guī)則規(guī)定的計費標(biāo)準(zhǔn)、我國港口收費規(guī)則規(guī)定的計費標(biāo)準(zhǔn)（1）集裝箱以箱為計費單位，可折疊的標(biāo)準(zhǔn)空箱，4只及4只以下摞放在一起的，按1只相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)重箱計算。（2）貨物的計費噸分重量噸(W)和體積噸（M）。重量噸為貨物的毛重，以1000kg為1計費噸；體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積

12、，以1m3為1計費噸。（3）計費單位為“W/M”的貨物，按貨物的重量噸和體積噸擇大計算。（4）訂有換算重量的貨物，按“貨物重量換算表”的規(guī)定計算。（5）每一提單或裝貨單每項貨物的重量或體積，起碼以1計費噸計算，超過1計費噸的尾數(shù)按0.01計費噸進整，同一等級的貨物相加進整。（6）每一提單或裝貨單每項費用的尾數(shù)以1.00元計算，不足1.00元的進整。每一計費單的起碼收費額為10.00元。（7）貨方或船方應(yīng)于船舶到港的當(dāng)天準(zhǔn)確提供笨重、危險、輕泡、超長貨物明細(xì)資料，否則全部按該提單或裝貨單貨物中最高費率計收費用。海運海運運費計算步驟運費計算步驟（上學(xué)期所學(xué)，請回顧）（上學(xué)期所學(xué)，請回顧）（1）選擇

13、相關(guān)的運價本；（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標(biāo)準(zhǔn)（Basis）和等級（Class）；（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應(yīng)的航線、起運港、目的港，按等級查到基本運價；（4）從附加費部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；（5）運費=運價運費噸+S。 S是各項附加費的總和COMMODITIESCLASSBASISCOMMODITIES CLASS BASIS Agricultural implement Machines parts & accessories Artificial leather & goods Bags gunny, paper p

14、olypropylene Bamaoo products Barrow Beans all kinds Bicycles & parts Cable Candle Canned goods all kinds Cargo (N.O.S) Clocks & spare parts Computer & duplicator Cotton goods & piece goods Cotton thread & yarn Cotton towels and kinds Copper pipes Chemicals (no-D.) Chemicals (semi-D.) Chemicals (D.)

15、Detergent (liquid) Dyestuffs, pigments (non-D.) Electric goods materials Enamel Ware Feather down & products Fertilizers Footwear leather Footwear (N.O.S.) Furnitures (N.O.S.) Glasswear (N.O.S.) Gloves (N.O.S) Gloves, cotton working Gloves leather Hardware & tools (N.O.S.) Hoisting jack Hospital equ

16、ipment (N.O.S.) Instruments & Meters (N.O.S.) Instruments optical Kitchenware Lamps, lanterns (N.O.S.) Leather & leather goods Machine sewing & parts Machinery & parts Machines calculating & typewrite 8 9 11 5 8 8 5 9 10 6 8 12 10 12 10 9 9 12 12 17 20 7 10 10 9 15 6 12 9 10 8 10 9 12 10 10 10 12 13

17、 8 10 12 9 10 12 W/M W/M M M M W/M W/M W/M W/M M W/M W/M M W/M M M M W/M W/M W/M W/M M M W/M W/M M W M M M M M M M W/M W W/M W/M M W/M M M W/M W/M M Medical & surgical apparatus Medicines & drugs Medicines (Chinese patent in cases) Minimum B/L Motor cars, trucks & parts, accessories Musical instrume

18、nts (N.O.S.) Paint Paper goods Paper (in bales & reeld) Plastic manufactures Ploypropyiene woven bags Porcelain & pottery ware Provisions (N.O.S.) Radio, television set, recorder Semi-conductor & parts Refrigerator Rubber manufactures Sanitary ware Silk goods & piece goods Silk noil tran silk noil S

19、oap, laundry, Midicated Soap, toilet Sports goods & amusement (N.O.S.) Stationery & office appliance Straw, willow, rush products Suitcases, leather Suitcases, canvas & check cloth Suitcases (N.O.S.) Tape recorder & magnetic tape Tea Tiles, procelain Tiles, Mosaic Toilet shampoo Tooth brush Tooth pa

20、ste Toys, electrically operated Toy (wooden,metal, plush) Tricycles, children vehicles Tyres & tubes Umbrella & umbrella ribs Vacuum flasks (thermos) Vegetable, dehtdrated, dried Watches Wooden ware Woollen goods & piece goods 12 12 11 7 10 12 10 8 12 9 5 8 10 12 12 10 10 8 17 12 8 11 11 10 5 12 8 9

21、 12 8 7 7 11 9 11 10 8 9 7 8 8 8 15 10 12 W/M W/M M M W/M M W/M M W M M M W/M W/M W/M W/M M M M M M M W/M W/M M M M M M M W W M M M M M M M M M W/M M M M 【例題】我公司出口到某國家商品1000箱,每箱體積40 cm30 cm20 cm,毛重為30 kg。經(jīng)查,該商品計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M,等級為10級,每噸運費率為200港幣。另查得知該國要加收港口附加費20%，問：我公司應(yīng)付輪船公司運費多少？分析：（1）從題得知：該商品的每箱體積為40 cm30

22、cm20 cm，毛重為30 kg，該商品計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M；（2）從題得知：該商品每噸運費率為200港幣；（3）從題得知：港口附加費為20%。解題：商品總體積=(0.40.30.2)1000=24（m3）因為該商品計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M，總重量總體積所以運費噸以W為標(biāo)準(zhǔn),即30t海運運費=基本運費+港口附加費基本運費=運價運費噸=20030=6000(港幣)港口附加費=600020%=1200(港幣)海運運費=6000+1200=7200(港幣) 三、集裝箱運費的計算三、集裝箱運費的計算 1拼箱貨海運運費的計算 沿用件雜貨運費計算方法，以每運費噸（W/M）為計算單位，加上相應(yīng)的附加費 2整箱貨海運運費

23、的計算 以箱為計算單位，按航線包箱費率計算。1. 1.拼箱貨拼箱貨LCLLCL海運運費計算海運運費計算“W”； “M”； “W/M”；“Ad. Val”按貨物特殊計算單位（如起碼運費按每提單計收；不足1噸或1m3按1W/M計收）。 拼箱貨運費計收應(yīng)注意以下幾個要點：（1）拼箱貨運費計算是與船公司或其他類型的承運人承擔(dān)的責(zé)任和成本費用一致的，由于拼箱貨由CFS負(fù)責(zé)裝、拆箱，承運人的責(zé)任從裝箱的CFS開始到拆箱的CFS為止。（2）承運人在運費中加收拼箱服務(wù)費等常規(guī)附加費后，不再加收件雜貨碼頭收貨費用。（3）拼箱貨起碼運費按每份提單收取，計費時不足1t部分按1t收費（4）在拼箱運輸中，承運人一般不接

24、受貨主提出的選港和變更目的港的要求，因此沒有變更目的港的附加費。（5）各公司的W/M費率多數(shù)采用等級費率。（6）對符合運價本中有關(guān)成組貨物的規(guī)定和要求，并按拼箱貨托運的成組貨物，一般給予運價優(yōu)惠，如托盤運輸，計費時可扣除托盤本身的重量或體積。 案例案例1 1：寧波五礦機械進出口公司, 出口一批機械設(shè)備到HAMBURG,貨物體積6CBM, 重量7噸,貨物采用拼箱方式運輸,貨物已裝船后,賣方接到國外客戶的緊急通知,要求貨物改運到ROTTERDAM,請問這批貨物能不能改運?2、整箱貨運費計算 整箱貨運費計收，是采用班輪公司的運價本或船公司運價本。根據(jù)現(xiàn)行情況，整箱貨海運運費計算基本有兩種方法：一是類

25、同普通雜貨班輪運費計算方法，對具體的航線按貨物的等級確定相應(yīng)基本費率，并按規(guī)定的計費標(biāo)準(zhǔn)計算運費；另一種按航線以每一個集裝箱作為計算單位計算包箱運費。實行包箱費率(Box Rates)，包箱費率是船公司根據(jù)自身情況以不同類型的集裝箱為計費單位，確定整箱貨的不同航線包干費。其計算公式為：其計算公式為：海運運費計算公式：海運運費計算公式：F=Fb+SF=Fb+S式中式中FF運費；運費；FbFb基本運費；基本運費；SS某一項附加運費（某一項附加運費（SS：各項附加費的總和）。：各項附加費的總和）。目前包箱費率主要有以下三種具體形式：按FAK包箱費率計收FAK包箱費率是只分箱型而不分箱內(nèi)貨物種類(指普

26、通貨物)，不計箱內(nèi)所裝貨物重量(在本箱型的規(guī)定的重量限額內(nèi))統(tǒng)一收取的包箱基本運價。 在采用包箱費率時貨物又分普通貨物、半危險貨物、危險貨物和冷藏貨物四類。不同類的貨物、不同尺度（20 ft/40 ft）的集裝箱，費率不同。 FAK 包箱費率一般適用于短程特定航線和以CY to CY、CFS to CFS方式交接的貨物運輸。3、集裝箱包箱費率、集裝箱包箱費率 按FCS包箱費率(Freight for Class)計收這種費率是按不同貨物種類和等級制定的包箱費率。 在這種費率下，一般（如中遠(yuǎn)運價本）將貨物分為普通貨物、非危險化學(xué)品、半危險貨物、危險貨物和冷藏貨物等幾大類，其中普通貨物與件雜貨一樣

27、為120級，各公司運價本中按貨物種類、級別和箱型規(guī)定包箱費率，但集裝箱貨的費率級差要大大小于件雜貨費率級差。FCB包箱費率(Freight for Class或Basis)計收FCB包箱費率是指按不同貨物的類別、等級（Class）及計算標(biāo)準(zhǔn)（Basis）制定的包箱費率。在這種費率下，即使是裝有同種貨物的整箱貨，當(dāng)用重量噸或體積噸為計算單位（或標(biāo)準(zhǔn)）時，其包箱費率也是不同的。這是與FCS費率的主要區(qū)別之處。 中國到地中海航線（ FCB包箱費率 ）1）按FAK包箱費率計收；2）按FCS包箱費率計收；3）按最低計費噸或最高計費噸運費計收；4）航線艙位包箱。注意：在整箱托運集裝箱貨物而又采用拼箱裝貨時

28、，且所使用注意：在整箱托運集裝箱貨物而又采用拼箱裝貨時，且所使用的集裝箱為船公司所有的的集裝箱為船公司所有的情況下，托運人則有按最低計費噸或情況下，托運人則有按最低計費噸或最高計費噸支付海運運費的規(guī)定最高計費噸支付海運運費的規(guī)定。 案例案例2 2：寧波五礦機械進出口公司, 出口一批機械設(shè)備到HAMBURG,貨物體積6CBM, 重量7噸,貨物采用拼箱方式運輸。如采用FCB包箱費率 ，基本運費為多少？如采用FCS包箱費率，基本運費為多少？貨物等級為9級規(guī)定目的是，如果貨主所自裝貨物的重量或體積噸數(shù)沒有達到規(guī)定的要求，船公司則仍按該規(guī)定的最低計費噸計算運費，確保承運人的運費收入和經(jīng)濟利益。 最低計費

29、噸可以是重量噸或尺碼噸，也可以是占集裝箱容積裝載能力的一個百分比，一般為集裝箱箱內(nèi)容積的60%，如20ft箱為21.5m3尺碼噸；40ft箱為43m3尺碼噸。(1)(1)最低計費噸運費最低計費噸運費當(dāng)貨主托運的貨物小于箱子的規(guī)定計費噸時，船東仍按規(guī)定的計費噸收費。 案例3：整箱托運一個20ft集裝箱，內(nèi)裝有10級貨的廚具，16mt，18cbm，查知所走航線上10級貨的費率為USD160/RT，求其運費。（20ft通用集裝箱最低運費噸為：重量噸為17.5噸，尺碼噸為21.5立方米） 解：由于此貨計費標(biāo)準(zhǔn)為尺碼噸，RT=1821.5.故運費=21.5*160=3440USD虧箱運費虧箱運費 案例4

30、： 20ft干貨集裝箱，箱內(nèi)裝有： 手工藝品：重量為7噸，體積為10立方米； 輕工制品：重量為5噸，體積為6立方米； 樹皮：重量為7噸，體積為10立方米； 該箱的最低運費噸為：重量噸為17.5噸，尺碼噸為22立方米，費率噸為USD120W/105M. 求運費為多少？最高運費噸一般只適合以體積噸為計算單位的貨物。(2)(2)最高計費噸運費最高計費噸運費 當(dāng)貨主托運的貨物高出箱子的規(guī)定計費噸時，船東仍按規(guī)定的計費噸收費。 案例5 一只40ftHQ中裝有A、B、C三種貨（同一貨主的FCL貨），分別屬于第5、8、15級貨，查此柜所走航線的費率為：5級貨USD85/RT，,8級貨USD100/RT，15

31、級貨USD130/RT， A、B、C的體積與重量情況如下： A：體積為15CBM,10MT B ：體積為20CBM,9MT C ：體積為40CBM,8MT 求運費為多少？（運價本規(guī)定40ft最高運費噸為67） 上題中若將A、B、C的體積改為4、10、60立方米，運費為多少？ 上題中若將A、B、C的體積改為1、2、68立方米，運費為多少？ 貨主可以根據(jù)自己商品的特點，通過改進外包裝和合理積載以充分利用箱容，在不超重原則下盡可能多裝載貨物以減少運費。 船方一方面可以吸引更多的貨主整箱托運貨物，另一方面在部分貨物沒有正確衡量、申報情況下仍不少收運費。最低計費噸或最高計費噸運費一般是在貨主使用的集裝箱

32、是由船公司(或其他類型的運輸經(jīng)營人)提供的，由貨主自行裝箱且計費方法是按貨物等級(for class)或不同計費標(biāo)準(zhǔn)(for basis)條件下采用的。在貨主使用自有箱(包括貨主自己租的箱子)或由承運人貨運站裝箱或計算方式采用均一包箱費率(FAK)情況下，一般不實行這種規(guī)定。5 5、特殊貨運費計算、特殊貨運費計算一些特種箱或特殊貨物如成組貨物、家具、一些特種箱或特殊貨物如成組貨物、家具、行李及服裝等，在使用集裝箱進行裝運時，在運行李及服裝等，在使用集裝箱進行裝運時，在運費的計算上有一些特別的規(guī)定。費的計算上有一些特別的規(guī)定。（1 1）成組貨物）成組貨物班輪公司通常對符合運價本中有關(guān)規(guī)定與要班輪

33、公司通常對符合運價本中有關(guān)規(guī)定與要求，并按求，并按拼箱貨拼箱貨托運的成組貨物，在運費上給予托運的成組貨物，在運費上給予一定的優(yōu)惠，在計算運費時，應(yīng)扣除貨板本身的一定的優(yōu)惠，在計算運費時，應(yīng)扣除貨板本身的重量或體積，但這種扣除不能超過成組貨物（貨重量或體積，但這種扣除不能超過成組貨物（貨物加貨板）重量或體積的物加貨板）重量或體積的1010，超出部分仍按貨，超出部分仍按貨板上貨物所適用的費率計收運費。板上貨物所適用的費率計收運費。但是，對于整箱托運的成組貨物，則不能享但是，對于整箱托運的成組貨物，則不能享受優(yōu)惠運價，并且，受優(yōu)惠運價，并且，整箱貨的貨板在計算運費時整箱貨的貨板在計算運費時一般不扣除

34、其重量或體積。一般不扣除其重量或體積。 （2）家具和行李 對裝載在集裝箱內(nèi)的家具或行李，除組裝成箱子再裝入集裝箱外，應(yīng)按集裝箱內(nèi)容積的100計收運費及其他有關(guān)費用。該規(guī)定一般適用于搬家的物件。（3）服裝當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進行運輸時，承運人通常僅接受整箱貨運輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。運費按集裝箱內(nèi)容積的85計算。 托運人可在同一集裝箱內(nèi)運載其他貨物，運費按集裝箱內(nèi)容積的85%加其他貨物的實際尺碼，但總運費尺碼不得超過集裝箱內(nèi)容積的100%。對此，托運人應(yīng)提供經(jīng)集裝箱班輪公司同意的公證單位出具的貨物衡量證書。（4）回運貨物回運貨物是指在卸貨港或交貨地卸貨后的一

35、定時間以后由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地的貨物。對于這種回運貨物，承運人一般給予一定的運費優(yōu)惠。（5）貨物滯期費在集裝箱運輸中，貨物運抵目的地后，承運人通常給予箱內(nèi)貨物一定的免費堆存期（Free Time），但如果貨主未在規(guī)定的免費期內(nèi)前往承運人的堆場提取貨箱，或去貨運站提取貨物，承運人則對超出的時間向貨主收取滯期費（Demurrage）。（6）集裝箱超期使用費 如貨主所使用的集裝箱和有關(guān)設(shè)備為承運人所有，而貨主未能在免費使用期屆滿后將集裝箱或有關(guān)設(shè)備歸還給承運人， 或送交承運人指定地點，承運人則按規(guī)定對超出時間向貨主收取集裝箱超期使用費。注意：不同種類的集裝箱免費使用期限不同。不同規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)集

36、裝箱超期使用費標(biāo)準(zhǔn)也不同。集裝箱超期使用費計算的時間按天數(shù)單位計算，采取累進計收辦法。必須規(guī)定集裝箱免費試用期起算時間。（7）特種箱費特種箱通常指高箱、開頂箱、平板箱、框架箱等有別于普通干貨箱的箱型。6、集裝箱海運附加費的計算(1)(1)貨物附加費（貨物附加費（Cargo AdditionalCargo Additional）某些貨物，如鋼管之類的超長貨物、超重貨某些貨物，如鋼管之類的超長貨物、超重貨物、需洗艙（箱）的液體貨等，由于它們的運輸物、需洗艙（箱）的液體貨等，由于它們的運輸難度較大或運輸費用增高，因而對此類貨物要增難度較大或運輸費用增高，因而對此類貨物要增收貨物附加費。當(dāng)然，對于集裝

37、箱運輸來講，計收貨物附加費。當(dāng)然，對于集裝箱運輸來講，計收對象、方法和標(biāo)準(zhǔn)有所不同。收對象、方法和標(biāo)準(zhǔn)有所不同。(2)(2)幣值附加費幣值附加費(Currency Adjustment Factor(Currency Adjustment Factor，CAF)CAF)幣值附加費指因某一掛靠港所在國貨幣幣值幣值附加費指因某一掛靠港所在國貨幣幣值與美元相比升值，為補償船舶港口使用費而征收與美元相比升值，為補償船舶港口使用費而征收的附加費。由于日幣與美元比值變化較大，船公的附加費。由于日幣與美元比值變化較大，船公司還可能單獨征收日幣幣值附加費。司還可能單獨征收日幣幣值附加費。(3)(3)燃油附加費

38、燃油附加費(Bunker Adjustment Factor(Bunker Adjustment Factor，BAF)BAF) 燃油附加費是因國際市場上燃油價格上漲而征收的附加費。集裝箱分別按拼箱貨和整箱貨不同計算標(biāo)準(zhǔn)征收。如整箱貨以20 ft或40 ft一個箱子加收若干元。 燃油價格回落，該項附加費會調(diào)整或取消。 應(yīng)急燃油附加費。(4)、變更卸港附加費 (Alteration of Discharging Port Additional) 變更目的港僅適用于整箱貨，并按箱計收變更目的港附加費。 該費用少補多不退。 翻艙費用和額外費用及損失，由提出變更要求的一方承擔(dān)。(5)(5)選卸港附加費（選卸港附加費（Optional AdditionalOptional Additional）選擇卸貨港或交貨地點僅適用于整箱托運整箱選擇卸貨港或交貨地點僅適用于整箱托運整箱交付的貨物，而且一張?zhí)釂蔚呢浳镏荒苓x定在一個交付的貨物，而且一張?zhí)釂蔚呢浳镏荒苓x定在一個交貨地點交貨，并按箱收取選卸港附加費。交貨地點交貨，