大潤發(fā)柳北店物流配送模式研究講解

1、畢業(yè)論文大潤發(fā)柳北店物流配送模式研究學(xué) 院 管理學(xué)院 專 業(yè) 物流管理 班 級 學(xué) 號 姓 名 指導(dǎo)教師 黃堅 蘇巧玲 二一三年五月二十日摘 要隨著我國加入WTO，以及網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展壯大，實體連鎖超市零售業(yè)競爭日趨激烈，對小批量、多品種、多批次的物流配送模式提出要求。因此，合理的物流配送運作能力成為連鎖超市經(jīng)營成功的關(guān)鍵，也是提高連鎖超市業(yè)競爭力的基礎(chǔ)和連鎖超市高質(zhì)量運營的保障。怎么樣提高連鎖超市的物流配送運作能力，是目前國內(nèi)連鎖企業(yè)思考的問題，而物流配送作為連鎖經(jīng)營最重要的一環(huán)出現(xiàn)在人們的視線中。本文以大潤發(fā)柳北店為研究對象，通過對該連鎖超市的物流運作現(xiàn)狀，特別是物流配送模式進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的

2、調(diào)查、分析和研究，發(fā)現(xiàn)了大潤發(fā)在物流配送方面存在的問題，然后分別運用矩陣圖決策法和層次分析法來探討大潤發(fā)目前的物流配送模式是否符合大潤發(fā)更進(jìn)一步的發(fā)展，以及針對在實習(xí)期間發(fā)現(xiàn)的問題嘗試著提出一些改進(jìn)建議，對大潤發(fā)的物流配送模式進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化，期望能為大潤發(fā)柳北店找到合適自身發(fā)展的配送模式，為提高現(xiàn)有配送水平方面提供有價值的參考。關(guān)鍵詞：連鎖經(jīng)營，配送模式，矩陣圖決策法，層次分析法 AbstractIn chain retail industry increasingly fierce competition, the supermarket chain logistics distri

3、bution of goods put forward many varieties, small batch, batches, timely new requirements on time, therefore, efficient logistics system operation ability become the supermarket chain management is the key to success, it is also to enhance the competitiveness of enterprises, foundation and supermark

4、et chains operating with high quality guarantee. How to improve the logistics of supermarket chains operation ability, thinking about the present domestic chain enterprises, and logistics distribution as part of a chain operation is the most important appeared in the line of sight of people.Based on

5、 RT Liubei store as the research object, through to the supermarket chain logistics development present situation, especially in the logistics distribution mode has carried on the investigation, analysis and research seriously, found that RT-mart in logistics distribution problems, using the analyti

6、c hierarchy process to explore the logistics distribution mode of RT-mart is conformed to the RT-mart further development, and in view of the problems discovered during my internship in trying to put forward some suggestions for improvement, to RT-mart for further improvement and optimization of log

7、istics distribution mode for RT Liubei store to find the right distribution pattern in its development, in order to improve the existing distribution levels provide valuable reference.Keywords: Chain operation, Distribution mode, Matrix decision method, AHP 目 錄一、緒論1（一）選題背景和研究意義1（二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及水平1二、連鎖超市典

8、型配送模式概述3（一）供應(yīng)商直接配送模式3（二）自營配送模式3（三）第三方物流配送模式4（四）共同配送模式4三、大潤發(fā)柳北店物流配送現(xiàn)狀分析6（一）大潤發(fā)柳北店超市概況6（二）大潤發(fā)柳北店的物流配送現(xiàn)狀6（三）大潤發(fā)柳北店物流配送存在的問題7四、大潤發(fā)柳北店配送模式的分析和優(yōu)化9（一）運用矩陣圖決策法分析大潤發(fā)柳北店的現(xiàn)有配送模式9（二）運用層次分析法對大潤發(fā)柳北店的配送模式進(jìn)行分析10（三）對大潤發(fā)柳北店的配送模式的改進(jìn)和優(yōu)化18五、結(jié)論1925一、緒論（一）選題背景和研究意義1選題背景2013年4月17號，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布最新“2012中國連鎖百強”榜單，蘇寧以1240億元的銷售額位居

9、榜首，百聯(lián)集團(tuán)以1220億元屈居第二，國美則跌至第三，去年銷售1175億元，華潤萬家、大潤發(fā)母公司康成投資分別以941億元、725億元分列四、五位。隨著全球化市場的發(fā)展，電子商務(wù)日趨成熟，連鎖超市的競爭環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化，在國際零售和網(wǎng)絡(luò)零售的雙重壓力下，我國實體零售企業(yè)只有對市場做出快速響應(yīng)，滿足客戶的要求，用低成本、快速度、優(yōu)質(zhì)量來服務(wù)客戶，才能贏取客戶，獲取競爭優(yōu)勢。這就對物流配送模式提出新的要求：小批量、多品種、多批次，及時準(zhǔn)確等等，要想達(dá)到這樣的要求，連鎖超市還面臨諸多問題。2研究意義隨著國外零售巨頭來我國發(fā)展，國內(nèi)連鎖零售企業(yè)面臨著強大的挑戰(zhàn)，連鎖超市相互之間的競爭越來越激烈。

10、大潤發(fā)連鎖超市要想立于不敗之地，一定要有優(yōu)秀的物流配送系統(tǒng)來滿足顧客的多樣化需求，配送體系逐漸成為連鎖企業(yè)競爭的焦點。配送作為接近消費者的末端物流，對連鎖超市的經(jīng)營來說有著更為重要的意義，它是連鎖超市經(jīng)營的重要保證，也是連鎖超市獲得規(guī)模效益的保障。配送水平已經(jīng)成為一個連鎖超市現(xiàn)代化管理水平的關(guān)鍵因素，而物流配送模式是否合理直接決定了物流配送能力的高低。這段時間的實習(xí)，我的工作崗位是倉庫管理員，主要的工作任務(wù)是收貨碼頭的相關(guān)工作，主要是收貨、退貨，以及各門店之間的轉(zhuǎn)貨等，在工作期間我對大潤發(fā)的物流配送模式有了較為深入的了解和認(rèn)識，所以，本文在對大潤發(fā)柳北店目前的物流配送模式分析的基礎(chǔ)上，分別采用

11、矩陣圖決策法和層次分析法來探討大潤發(fā)目前的配送模式是否符合自身的進(jìn)一步發(fā)展，同時針對在實習(xí)期間發(fā)現(xiàn)其物流配送模式存在的問題嘗試著提出相關(guān)改進(jìn)和優(yōu)化建議，期望能為公司在物流配送方面上提供一些建議和思路，進(jìn)而不斷完善配送體系和提高配送的效率。（二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及水平1國外連鎖零售配送研究現(xiàn)狀及水平物流配送在發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)得比較早，經(jīng)過了長期的發(fā)展，從歷史上曾采用的一般送貨，發(fā)展到以高技術(shù)方式支持的作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的物流配送方式，大多形成了與本國國情相符合的現(xiàn)代物流配送業(yè)，對物流配送方面的研究和應(yīng)用也比較成熟。斯麥基教授提出了物流模式的7R原則：right quality、right quantit

12、y、right time、right place、right impression、right price、right commodity；美國著名的運籌學(xué)家沙旦提出了層次分析法，這種方法是將企業(yè)高層決策者的定性評析和定量計算有效結(jié)合起來的一種多目標(biāo)決策分析方法，在配送模式的選擇分析中，將影響配送模式的因素分為各個組成因素，將這些因素按支配關(guān)系分組形成有序的遞階層次結(jié)構(gòu)，利用整數(shù)19及其倒數(shù)作為標(biāo)度構(gòu)造判斷矩陣，以決定決策諸因素相對重要性總的順序。從全球范圍來看，美國連鎖超市的配送走在世界的前列，從20世紀(jì)60年代起，貨物配送合理化在美國普遍得到重視，連鎖店建立零售型的配送中心，專門為本公司的

13、連鎖店按時提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營。配送中心通過購銷功能，疏通渠道，協(xié)調(diào)產(chǎn)需矛盾；合理化的配送可以避免重復(fù)運輸，提高運輸工具利用率，引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加快物流速度，提高流通效率。美國提高配送效率的關(guān)鍵技術(shù)除了對流程的改革外，就是利用先進(jìn)的技術(shù)，現(xiàn)在的美國物流配送已實現(xiàn)系統(tǒng)化運作。2國內(nèi)連鎖超市配送模式研究現(xiàn)狀及水平目前，我國學(xué)者針對連鎖超市的研究主要還是在物流配送中心的選址、配送路線優(yōu)化、倉儲管理方面。而對連鎖超市物流配送研究比較少，主要研究成果有：李元旭、田宇的“自營物流還是外購物流服務(wù)”，選擇方法主要針對連鎖企業(yè)，并且著重在是否自營的問題上進(jìn)行選擇，作者指出應(yīng)以“企業(yè)對物流的管理能力”和“物流

14、對企業(yè)的重要性”為基準(zhǔn)進(jìn)行選擇；李建的“連鎖企業(yè)物流配送模式的選擇”：提出“矩陣圖法”，主張以“企業(yè)對配送的供給”和“企業(yè)對配送的需求”為基準(zhǔn)先將企業(yè)分為不同的類型，然后合理選擇物流配送模式；金桂生、葛鋒兩人應(yīng)用層次分析法針對連鎖零售業(yè)建立了物流配送模式的層次結(jié)構(gòu)模型，構(gòu)造出了判斷矩陣，為零售企業(yè)選擇物流配送模式提供理論指導(dǎo)。目前，我國對物流配送模式的研究尚未形成較為成熟的理論，在地區(qū)連鎖企業(yè)物流配送系統(tǒng)和連鎖企業(yè)物流配送模式的決策分析等方面缺乏深入的研究。發(fā)達(dá)國家采用的配送模式雖然有它的合理性和先進(jìn)性，但由于我國物流發(fā)展水平、商業(yè)環(huán)境和人們的需求和國外有著較大的差異，所以我們不能照搬過來使用

15、，不過它可以為我國物流配送模式的研究提供寶貴的經(jīng)驗。此外，生產(chǎn)方式、消費方式和流通過程都在不斷發(fā)展，物流配送模式也要進(jìn)一步發(fā)展來適應(yīng)社會環(huán)境。所以，我們應(yīng)該在借鑒的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國的本國國情，探索和研究出適合中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的連鎖企業(yè)物流配送模式。二、連鎖超市典型配送模式概述常見的連鎖超市的經(jīng)典配送模式有四種。按照連鎖超市配送的組織者來劃分，配送模式可分為：供應(yīng)商配送模式、自營配送模式、第三方物流配送模式以及共同配送模式。（一）供應(yīng)商直接配送模式供應(yīng)商直接配送是指在規(guī)定的時間內(nèi)，由商品供應(yīng)商直接準(zhǔn)確無誤地將連鎖超市采購的商品運送到連鎖超市各門店。供應(yīng)商直接配送模式比較適用于店鋪數(shù)量少、單店規(guī)模大、

16、采購能力大的連鎖超市，采用供應(yīng)商配送模式的典型超市是家樂福超市。供應(yīng)商直接配送模式運作過程如下圖一所示。（二）自營配送模式自營配送是連鎖超市選擇合適的場地，自購車輛等物流設(shè)備，憑借自身資源，自己建立自己的配送中心，組建物流配送運營團(tuán)隊，完成連鎖超市的物流配送業(yè)務(wù)。由于自建物流投入巨大，一般都是實力強大的連鎖超市巨頭。只有足夠強大的連鎖巨頭才有足夠規(guī)模的配送量支持自營配送物流。自營配送模式的具體運作過程如圖二所示。（三）第三方物流配送模式第三方物流配送模式是指連鎖企業(yè)將物流配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司，由第三方物流公司完成零售企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)。這樣不僅可以降低企業(yè)的固定資產(chǎn)投入，還能降低資金成

17、本和風(fēng)險。第三方物流配送模式運營過程如下圖三所示。（四）共同配送模式共同配送模式指多家連鎖企業(yè)聯(lián)合起來，共同組成一個物流配送聯(lián)盟，并在雙贏的原則下，共同制定計劃，共同出資租用或建設(shè)配送中心，共同使用配送模式與配送車輛，對某地域的客戶進(jìn)行共同配送工作。共同配送可以分享網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，又可以降低風(fēng)險。共同配送模式的具體運營過程如圖四所示。三、大潤發(fā)柳北店物流配送現(xiàn)狀分析（一）大潤發(fā)柳北店超市概況大潤發(fā)（RT-MART）是由臺灣潤泰集團(tuán)于1997年創(chuàng)立的超市品牌，由大潤發(fā)流通事業(yè)股份有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會統(tǒng)計，截止2012年12月31日，大潤發(fā)在中國大陸開設(shè)有219家店，年銷售

18、額達(dá)到724.7億元，在2012中國連鎖百強榜上排名第五，在外資連鎖零售企業(yè)中高舉榜首。2010年8月24日，大潤發(fā)柳北店在柳州勝利北路的國騰勝利廣場隆重開業(yè)。與南城百貨、東風(fēng)商城以及后來的人人樂、優(yōu)越百貨都往柳州魚峰區(qū)扎堆不同，大潤發(fā)一開始就看準(zhǔn)了柳北柳鋼工業(yè)區(qū)、柳北政府和雀山公園附近這三大優(yōu)勢消費板塊所在地，交通便利，環(huán)境舒適，成為柳北區(qū)乃至我市商貿(mào)服務(wù)業(yè)一道新的亮麗風(fēng)景。2012年大潤發(fā)柳北店的年營業(yè)額達(dá)到3.39億元，業(yè)績斐然。大潤發(fā)柳北店是一家著名的大型綜合超市，提供豐富的商品選擇，以 “長期低價”來滿足更多的顧客，數(shù)以萬計的商品種類，包括生鮮食品、生活雜貨、五金百貨、電器及服飾五大

19、類，提供消費者“一次購足”的便利。大潤發(fā)呈現(xiàn)出多元化賣場形態(tài)，兼具休閑與便利的消費需求，寬敞明亮的購物場所，簡單的購物路線，清晰的賣場標(biāo)示，便利的停車空間，大潤發(fā)給人們提供了一個干凈舒適并具現(xiàn)代感的購物環(huán)境。此外，大潤發(fā)為了更多地融入消費者的生活，設(shè)置了美食街、精品專柜及商店街等，讓顧客享受多元化的休閑時光。大潤發(fā)走進(jìn)了每一位顧客的生活中，成為最了解顧客需求并值得信賴的企業(yè)。（二）大潤發(fā)柳北店的物流配送現(xiàn)狀大潤發(fā)柳北店目前的物流配送模式是以自營物流配送為主，第三方物流配送以及供應(yīng)商直接配送為輔的物流配送模式。其中自營物流配送又稱DC收貨，DC（distribution center）的意思是配

20、送中心，指由配送中心給各分店進(jìn)行配送；供應(yīng)商直接配送又稱為DSP收貨，DSP（direct store purchase）的意思是直接商店購買，而第三方物流配送就是供應(yīng)商委托其來送貨，在收貨過程中和供應(yīng)商直接配送相差不大，所以收貨流程和DSP收貨差不多。下面簡單說明一下大潤發(fā)的DC收貨流程和DSP收貨流程。1DC收貨流程在DC車從廣州配送中心出發(fā)，電腦系統(tǒng)會將出車的信息如司機(jī)信息、車牌號、以及預(yù)計到達(dá)時間在電腦系統(tǒng)里記錄下來，倉管人員可根據(jù)信息合理安排人力收貨，DC收貨流程主要分為一下幾步：(1)文件審核：DC送貨車輛到達(dá)后，司機(jī)將分店進(jìn)貨驗收單和行車記錄表交倉管課查驗。(2)商品驗收：在驗收

21、前核對車門封簽號碼是否于行車記錄表上一致，若一致，則將貨卸到收貨區(qū)，卸貨完畢，清點總板數(shù)是否一致，完成收貨作業(yè)。(3)商品會點：對于一些貴重物品或者品質(zhì)要求嚴(yán)格的商品如洋酒、嬰兒奶粉、各種包裝材料等等，則需要倉管與稽核和營運三方會點確認(rèn)此商品的數(shù)量是否與驗收單一致。(4)文件輸入：內(nèi)勤人員根據(jù)分店進(jìn)貨驗收單商品實際驗收情況完成輸入訂單，若有DC收貨差異登記于分店需退回DC之商品日報表上。(5)文件審核：收貨次日，倉管內(nèi)勤人員根據(jù)當(dāng)日收貨明細(xì)核對DC收貨差異情況，收貨輸入完成后的次日日結(jié)前發(fā)現(xiàn)收貨差異可進(jìn)行A單更正。2DSP收貨流程廠商在給大潤發(fā)送貨前，須和大潤發(fā)倉管辦公室進(jìn)行電話預(yù)約，倉管人員

22、根據(jù)電話預(yù)約時間做好收貨準(zhǔn)備以及人力安排，DSP收貨流程主要分為六關(guān)：(1)文件審核：廠商持訂單與送貨單到投單口投單，文件審核員審核訂單內(nèi)容與電腦資料是否相符，確認(rèn)訂單是否正確有效。(2)商品驗收：倉管、稽核以及營運三方同時在場方可驗收商品，依據(jù)商品驗收單查驗商品之內(nèi)容是否符合規(guī)定，如商品數(shù)量是否正確，保質(zhì)期是否符合收貨標(biāo)準(zhǔn)等等。(3)商品復(fù)查：每日復(fù)查商品數(shù)量要求占總數(shù)10%以上。在課員完成商品驗收后，倉管課長隨機(jī)指定復(fù)查商品，并由商品復(fù)查員依據(jù)商品驗收單復(fù)查數(shù)量是否與驗收數(shù)量一致。(4)收貨稽核：商品稽核員每日至倉管隨機(jī)抽取已收貨訂單數(shù)量的10%以上，由防損課指派商品稽核員來稽核倉管收貨人

23、員收貨數(shù)量是否正確。(5)電腦輸入：電腦輸入員檢查訂單及商品驗收單是否完成驗貨作業(yè)，各相關(guān)欄位是否簽名確認(rèn)，并將商品驗收單與廠商送貨單核對后將信息輸入電腦。(6)文件復(fù)查：文件復(fù)查員于收貨次日依據(jù)收貨明細(xì)報表核對商品驗收單之內(nèi)容，檢查如有問題須報告?zhèn)}管課長處理。（三）大潤發(fā)柳北店物流配送存在的問題1商品配送規(guī)模不夠大，統(tǒng)一配送效率低大潤發(fā)目前采用的配送模式是以自營配送為主，以供應(yīng)商直接配送和第三方物流配送為輔的多元化配送模式，通過對大潤發(fā)三種配送模式的收貨金額的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和整理，得出三種模式的比例大概為（自營配送：第三方物流配送：供應(yīng)商配送70:25:5）。從這個比例來看，大潤發(fā)柳北的配送規(guī)

24、模還不夠大，商品的統(tǒng)一配送率僅為70%，規(guī)模優(yōu)勢不夠明顯。而國外配送效率一般都在80%90%。2大潤發(fā)與供應(yīng)商關(guān)系不夠融洽，難以形成有效的合作機(jī)制目前大潤發(fā)和供應(yīng)商尚未形成雙贏的戰(zhàn)略關(guān)系，大潤發(fā)超市與供應(yīng)商的利益關(guān)系處于第二階段向供應(yīng)商索求利潤。大潤發(fā)過多地追求自己單方面利益的最大化，比如向供應(yīng)商收取訂單打印費、復(fù)印費等各項費用，比如供應(yīng)商要無條件接受退換貨等等，這樣大潤發(fā)在進(jìn)貨的時候就抱著無所謂的態(tài)度，采購數(shù)量沒有通過預(yù)測分析就亂下訂單，反正賣不出去就退回給供應(yīng)商，而供應(yīng)商只能無條件接受退換貨。大潤發(fā)忽視了與供應(yīng)商風(fēng)險共擔(dān)，利益共享，爭取“ 雙贏 ” 的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。3第三方物流配送水平低，

25、配送效果不盡人意上面說到第三方物流的配送量占到大潤發(fā)柳北店的25%左右，不過由于我國第三方物流企業(yè)水平參差不齊，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，物流配送的整體水平偏低，再加上有的供應(yīng)商已與某些第三方物流達(dá)成聯(lián)盟關(guān)系，所以，目前仍有多達(dá)5個第三方物流公司給大潤發(fā)送貨。這些物流公司很多都是從珠三角地區(qū)接供應(yīng)商的貨，再直接運輸過來的。因為柳州距離珠三角較遠(yuǎn)，這樣物流公司就難以掌控到貨時間，造成很多時候預(yù)約收貨的不準(zhǔn)確性，延遲送貨或提前送貨情況時有發(fā)生，這對配送有嚴(yán)格要求的超市企業(yè)來說，是非常不利的。4人力資源不夠，機(jī)械設(shè)備少大潤發(fā)柳北點倉管辦公室目前的編制為16個人，因為大潤發(fā)實行的是一天兩個班次，所以一般情況下

26、，倉管辦公室就有8個人左右上班，除去輪休，一般時間就是七個人左右在上班，當(dāng)要DC收貨的時候，起碼要三位倉管人員才能保證收貨速效率，如果這時有供應(yīng)商或者是第三方物流公司來送貨的話，人力根本安排不過來，往往是顧此失彼，不能兼顧，導(dǎo)致辦事效率低。機(jī)械設(shè)備少，叉車數(shù)量完全不夠，大潤發(fā)的自營配送都是使用0.8*1.0米的托盤來擺置和運輸商品的，這樣不管是裝車還是卸車，都能明顯第提高效率，不過由于叉車數(shù)量太少，大潤發(fā)才給倉管課配備一輛液壓叉車，這樣在驗收DC商品時卸貨過慢，效率降低。5部門之間互相不協(xié)調(diào)，工作上不互相配合目前大潤發(fā)和供應(yīng)商尚未形成相互信任關(guān)系，在驗收DSP商品的時候，往往需要倉管部門、稽核

27、部門已經(jīng)營運部門的人員同時在場方能進(jìn)行三方會點。而倉管人員在下達(dá)三方會點通知后，營運部門往往不能及時到達(dá)收貨區(qū)進(jìn)行會點收貨，有時連續(xù)通知多次，時間長達(dá)一小時也不能到收貨區(qū)進(jìn)行會點收貨，直接導(dǎo)致收貨慢、效率低，從而引起供應(yīng)商的投訴。從這里可以看出，當(dāng)工作中需要其他部門配合的時候，其他部門的態(tài)度不夠積極，不夠配合，這樣工作就難以進(jìn)行下去，辦事效率之慢可想而知。四、大潤發(fā)柳北店配送模式的分析和優(yōu)化下面分別運用矩陣圖決策法和層次分析法來探討一下大潤發(fā)柳北店目前的配送模式是否利于大潤發(fā)柳北店更進(jìn)一步的發(fā)展，如果有利于的話，那么大潤發(fā)柳北店應(yīng)該如何在這種配送模式下提高工作效率、降低配送成本。如果不利于的話

28、，大潤發(fā)柳北店又該選擇哪種配送模式來提高配送效率。（一）運用矩陣圖決策法分析大潤發(fā)柳北店的現(xiàn)有配送模式矩陣圖決策法主要是通過兩個不同因素的組合，利用矩陣圖來選擇配送模式的方法?；镜乃悸肥沁x擇決策因素，然后通過其組合形成不同區(qū)域進(jìn)行決策。1.矩陣圖決策法概述 通過矩陣圖法來進(jìn)行配送模式的選擇。首先通過連鎖零售超市的配送能力與配送對連鎖零售超市的重要性將連鎖零售超市分成四個區(qū)域，然后分析每個區(qū)域采用何種配送模式，在實際經(jīng)營過程中影響超市配送模式的選擇的因素很多，故此方法適用于超市進(jìn)行一個全局的定性的選擇決策。 表一 矩陣圖決策法連鎖超市的配送能力低高配送對超市的重要性重要不重要 在矩陣圖決策法中

29、，超市根據(jù)配送對超市的重要性和自身的配送能力組成了表一中的四個區(qū)域。 在狀態(tài)I下，配送對超市的重要性程度很大，超市也有較強的配送能力，在市場相對集中和配送成本較低的情況下，超市可以根據(jù)自身情況采取自營配送模式，以提高配送效率和顧客的滿意度。在狀態(tài)II下，配送雖對超市的重要程度較大，但超市的配送能力較低，這時，連鎖超市可以采取的措施是找尋配送合作伙伴來彌補自身在配送能力上的不足。可選擇的模式分為三種：一是超市進(jìn)行一些資金投入，加強配送能力，采用共同配送模式；二是增加投入，完善配送體系，提高配送能力，采用自營配送模式；三是采取第三方配送模式，將物流配送業(yè)務(wù)完全委托專業(yè)的第三方物流來做。一般說來，在

30、投資量較小，但市場規(guī)模較大的情況下，超市可以采取自營配送模式，相反，可采取第三方物流配送模式。 在狀態(tài)III下，配送在連鎖超市戰(zhàn)略中不占主要位置，但連鎖超市卻有較強的配送能力，此時，超市可以向外拓展配送業(yè)務(wù)，以提高設(shè)備和資金的利用能力。若超市在該方面具有較強的競爭優(yōu)勢時，也可適當(dāng)?shù)卣{(diào)整業(yè)務(wù)方向，成為專業(yè)配送超市。 在狀態(tài)IV下，超市不存在較大的配送需求，且自身的配送能力較弱，此時，超市宜采取第三方配送模式或供應(yīng)商配送模式，將超市的配送業(yè)務(wù)完全或部分委托給專業(yè)配送公司去完成，而將主要精力放在超市最為擅長的生產(chǎn)經(jīng)營方面，精益求精獲得更大的收益。2.分析大潤發(fā)柳北店配送模式的選擇大潤發(fā)連鎖超市銷售的

31、商品的品種繁多，涉及食品、日用品、家居裝飾等，使得連鎖超市業(yè)對商品的物流配送提出小批量、多批次、多品種、及時準(zhǔn)點的新要求，作為零售行業(yè)，配送的需求主要來自于客戶對配送服務(wù)的要求。在國際零售和網(wǎng)絡(luò)零售的雙重壓力下，大潤發(fā)柳北店只有對市場做出快速響應(yīng)，快速地滿足客戶的要求，用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量來服務(wù)客戶，才能贏得客戶，取得競爭優(yōu)勢。所以，高效的物流配送能力對大潤發(fā)柳北店在零售行業(yè)的激烈競爭中贏得客戶是一個非常重要的的因素。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會編輯統(tǒng)計，截止2012年12月31日，大潤發(fā)在中國大陸開設(shè)有219家店，年銷售額達(dá)到724.7億元，在2012中國連鎖百強幫上排名第五，在外資連

32、鎖零售企業(yè)中高舉榜首。從這里我們可以看出，大潤發(fā)連鎖超市銷售規(guī)模大，經(jīng)濟(jì)實力雄厚、連鎖超市門店數(shù)量較多，在華南區(qū)就有39家分店，有一定的配送規(guī)模優(yōu)勢。2011年，大潤發(fā)斥資一億多元在廣州建立華南區(qū)配送中心，可見，大潤發(fā)的配送能力也是很強的。通過分析，高效的物流配送對大潤發(fā)來說是很重要的，而大潤發(fā)的配送實力也足夠強大，因此，大潤發(fā)柳北店的配送模式符合的是表一中狀態(tài)I的情況，所以，大潤發(fā)柳北店應(yīng)該采取的是自營配送模式，從而達(dá)到降低物流成本，提高配送效率，取得競爭優(yōu)勢的目的。通過分析，大潤發(fā)柳北店目前采用的以自營配送為主的配送模式和分析結(jié)果相吻合。（二）運用層次分析法對大潤發(fā)柳北店的配送模式進(jìn)行分析

33、鑒于連鎖超市配送模式選擇的重要性，以及對物流配送有著諸多影響因素的客觀情況，單單使用這一種選擇判斷方法往往是不夠的，下面再用層次分析法對大潤發(fā)柳北店的配送模式進(jìn)行分析。層次分析法(Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP)，是多目標(biāo)決策分析方法中的一種。它將定性判斷與定量計算分析相結(jié)合，從而為企業(yè)高層管理人員對多因素、多層次的復(fù)雜問題提供決策的依據(jù)。層次分析法的基本步驟如下：(1)建立選擇決策的層次結(jié)構(gòu)模型；(2)由判斷矩陣計算被比較元素對于該準(zhǔn)則的相對權(quán)重；(3)計算各層次對于系統(tǒng)的總排序權(quán)重，并進(jìn)行排序和一致性檢驗；(4)得到各方案對于總目標(biāo)的總排序。1物流運作模式

34、選擇決策的層次結(jié)構(gòu)模型本文將大潤發(fā)柳北店物流配送模式選擇問題所包含的主要因素，劃分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、子準(zhǔn)則層、方案層等四個不同層級，根據(jù)大潤發(fā)柳北店物流配送系統(tǒng)運作現(xiàn)狀和特點，以柳北店選擇以物流成本、配送服務(wù)、其他因素作為評價的主要準(zhǔn)則。然后在此基礎(chǔ)上對各個準(zhǔn)則進(jìn)行細(xì)化，可以得到相應(yīng)的評價指標(biāo)：配送作業(yè)成本、投資成本、選擇成本、服務(wù)成本、服務(wù)準(zhǔn)時性、服務(wù)全面性、服務(wù)安全性、服務(wù)應(yīng)變能力、政府政策、物流環(huán)境等等。由于柳州位于廣西西北部，其周圍的南寧市、桂林市、來賓市、河池市等經(jīng)濟(jì)實力不夠強，尚未形成一個比較大的經(jīng)濟(jì)圈，連鎖零售企業(yè)并不多，再加上目前零售行業(yè)的對立競爭觀念尚未改變，還沒有“互相合作

35、，達(dá)成雙贏”的意識，共同配送模式尚在理論階段。因此，對于大潤發(fā)柳北店來說，只能在自營配送、第三方物流配送和供應(yīng)商直接配送這三種配送模式中進(jìn)行評判決策。建立的配送模式選擇問題結(jié)構(gòu)層次模型如圖五所示： 大潤發(fā)柳北店選擇物流配送模式A配送成本B1配送服務(wù)B2其他因素B3配送作業(yè)成本C1服務(wù)成本C4服務(wù)準(zhǔn)時性C5選擇成本C3服務(wù)全面性C6服務(wù)安全性C7服務(wù)應(yīng)變能力C8政府政策C9物流環(huán)境C10投資成本C2自營配送模式D1供應(yīng)商配送模式D2第三方物流配送D3 圖五 配送模式結(jié)構(gòu)層次模型(1)配送成本每一個企業(yè)管理者都希望各項經(jīng)營活動的成本最低，所獲得的利潤最大，因此，配送成本是每個連鎖超市在選擇配送模式

36、時都必須要考慮到的要素。一般情況下，物流配送成本主要包括以下幾個方面：a.配送作業(yè)成本：主要是指在某種配送模式下的配送作業(yè)而導(dǎo)致的直接成本，包括運輸成本、庫存成本、裝卸搬運成本、包裝加工成本、等。b.投資成本：主要是指連鎖零售企業(yè)在采用某種配送模式下需要付出的投資成本，包括資金的投入、設(shè)備設(shè)施的投資等等。c.選擇成本：主要是指連鎖零售企業(yè)在選擇適合自身的物流配送服務(wù)提供商過程中所花費的人力、財力等成本。(2)配送服務(wù)現(xiàn)在的連鎖超市已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，改變了以前對高額利潤的過分追求這種做法，更加重視消費者的滿意度，這就要求在選擇物流配送模式時，該配送模式所提供服務(wù)的能力對企業(yè)來說也是至關(guān)重要的。a

37、.服務(wù)準(zhǔn)時性：主要指保證零售企業(yè)的缺貨率最低以及配送時間最短的能力。一般情況下我們用準(zhǔn)時配送率來表示服務(wù)的準(zhǔn)時性。b.服務(wù)全面性：是指物流提供商可以提供多種多樣的物流配送服務(wù)，不僅僅包括倉儲、運輸、組配、包裝等，還包括具有個性化的增值服務(wù)。c.服務(wù)安全性：是指配送過程中貨物的損壞率，通常指將貨物安全送到分店的能力。一般我們可以用貨損貨差率來表示服務(wù)的安全性。(3)其他因素a.政府政策：物流系統(tǒng)的建設(shè)是一項艱巨而又長期的任務(wù)，如果政府在某一定時期內(nèi)給予某種配送模式一定的政策扶持，如稅收上的優(yōu)惠、相應(yīng)的法規(guī)法規(guī)的出臺等，那么對于有條件的連鎖企業(yè)來說，就會傾向于選擇有利于自己發(fā)展的配送模式。b.物流

38、服務(wù)市場：目前我國物流服務(wù)正處于快速發(fā)展的階段，第三方物流行業(yè)的的發(fā)展，物流技術(shù)的發(fā)展，將會給企業(yè)的發(fā)展帶來不可思議的改變。2. 依據(jù)AHP法計算各指標(biāo)的權(quán)重 (1)一級指標(biāo)權(quán)重的計算首先根據(jù)大潤發(fā)柳北店經(jīng)理、副經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管等高層人員按照1-9標(biāo)度對圖五各個指標(biāo)進(jìn)行評判，制作了以下的判斷矩陣，作為目標(biāo)層與準(zhǔn)則層判斷矩陣： 利用Excel建立模型求解結(jié)果如圖六：圖六由上圖可知判斷矩陣的最大特征值max=3.0126，CI=0.0063，CR=CI/RI0.0109。因為CR0.1，所以構(gòu)建的判斷矩陣一致性檢驗通過。因此可認(rèn)為B1、B2、B3在在第一層準(zhǔn)則下的相對重要性權(quán)重為W=（0.4866，

39、0.4353，0.0782）。(2)配送成本中各指標(biāo)的權(quán)重確定配送成本準(zhǔn)則層判斷矩陣如下：同樣，利用Excel建立模型求解結(jié)果如圖七：圖七由上圖可知判斷矩陣的最大特征值max=4.2510，CI=0.0837，CR=CI/RI0.0930。因為CR0.1，所以構(gòu)建的判斷矩陣一致性檢驗通過。因此可認(rèn)為C1、C2、C3、C4在B1準(zhǔn)則下的相對重要性權(quán)重為W=（0.3305，0.5209，0.0476，0.1010）。(3)配送服務(wù)中各指標(biāo)的權(quán)重確定配送服務(wù)準(zhǔn)則層判斷矩陣如下：同樣，利用Excel建立模型求解結(jié)果如圖八：圖八由上圖可知判斷矩陣的最大特征值max=4.2571，CI=0.0857，CR

40、=CI/RI0.0952。因為CR0.1，所以構(gòu)建的判斷矩陣一致性檢驗通過。因此可認(rèn)為D1、D2、D3、D4在B2準(zhǔn)則下的相對重要性權(quán)重為W=（0.5470，0.1411，0.2256，0.0864）。(4)其他因素中各指標(biāo)的權(quán)重確定其他因素準(zhǔn)則層的判斷矩陣如下：同樣，利用Excel建立模型求解結(jié)果如圖九：圖九由上圖可知判斷矩陣的最大特征值max=2，CI=0.0，CR=CI/RI0.0。因為CR0.1，所以構(gòu)建的判斷矩陣一致性檢驗通過。因此可認(rèn)為C9、C10在B3準(zhǔn)則下的相對重要性權(quán)重為W=（0.500，0.500）。(5)各指標(biāo)的組合權(quán)重的確定由以上的計算，可得各指標(biāo)的組合權(quán)重，結(jié)果如圖十

41、：圖十3.配送模式評判指標(biāo)的確定通過訪談與實地調(diào)查得到超市相關(guān)管理人員和工作人員對這三種物流配送模式評判指標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的定性評價，然而由于其中配送服務(wù)的準(zhǔn)時率、配送服務(wù)的安全性等因素由于超市工作人員在日常工作中并沒有進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計過，配送成本因為成本分類的模糊性難以統(tǒng)計，而且物流成本又涉及到企業(yè)的機(jī)密，所以本文將所有的評判指標(biāo)都請相關(guān)工作人員和管理人員做定性的評語，并將定性的評語按照等級折算成量化的分?jǐn)?shù)。以2、4、6、8、10來對給相應(yīng)的指標(biāo)打分，2表示很差，10表示很好。其中配送成本越低，分?jǐn)?shù)越高，服務(wù)質(zhì)量越好，分?jǐn)?shù)越高，如圖十一所示：圖十一然后，將指標(biāo)評語量化得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化和標(biāo)準(zhǔn)化處理

42、，然后與權(quán)重相乘，即可得到合并后配送模式的評判數(shù)據(jù)，如圖十二所示：圖十二從上圖中可以看出，自營配送的分?jǐn)?shù)最高，所以，根據(jù)配送模式評判決策模型可以得出大潤發(fā)柳北店應(yīng)該采用自營配送模式來進(jìn)行配送。但是，單單采用自營配送不能更好的完成配送任務(wù)，因為目前大潤發(fā)華南區(qū)的配送中心在廣州，而柳州離廣州較遠(yuǎn)，加上柳州附近沒有形成一個經(jīng)濟(jì)圈，所以，生鮮、低溫凍品以及一些地方特色產(chǎn)品應(yīng)該由本地供應(yīng)商配送，這樣能更好的保證商品的質(zhì)量以及多樣性，而一些少量的商品如雞蛋、烘焙物品等易碎、零散商品在難以和其他商品裝車進(jìn)行自營配送的情況下應(yīng)該外包給第三方物流配送。通過計算分析可得，目前大潤發(fā)柳北店所采用的配送模式是適合其進(jìn)

43、一步的發(fā)展的，在配送模式是正確的情況下，下面將對大潤發(fā)柳北店目前出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。（三）對大潤發(fā)柳北店的配送模式的改進(jìn)和優(yōu)化前面分別運用了矩陣圖決策法和層次分析法對大潤發(fā)柳北店的物流配送模式進(jìn)行了一定的分析，從上面的分析我們可以清楚的知道，大潤發(fā)柳北店目前的以自營物流配送為主，以第三方物流配送和供應(yīng)商直接配送為輔的這種多元化的物流配送模式是有利于目前大潤發(fā)柳北店更進(jìn)一步發(fā)展的。但是，每個公司或多或少都有自身的問題，在我實習(xí)期間，也發(fā)現(xiàn)了大潤發(fā)柳北店在物流配送過程中的一些問題，通過論證，大潤發(fā)柳北店在配送模式的選擇上是正確的，那么下面就從配送成本、配送服務(wù)以及其他因素的角度相對應(yīng)提出一些

44、改進(jìn)和優(yōu)化建議。1.優(yōu)化物流配送體系，降低物流配送成本根據(jù)上述分析，大潤發(fā)柳北店應(yīng)該提高自營配送比例，降低第三方物流配送比例。連鎖經(jīng)營本身就是通過“統(tǒng)一進(jìn)貨，集中存儲，統(tǒng)一配送，門店分銷”來形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費用，減少分店庫存，提高商品的流通率才能達(dá)到效益最大化。既然目前大潤發(fā)已經(jīng)在華南區(qū)廣州建立配送中心，就應(yīng)該更好的利用配送中心，提高自營配送比例，從而降低采購成本，提高配送效率。目前我國的第三方物流企業(yè)水平參差不齊，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，多個第三方物流企業(yè)配送，難以掌握，在配送過程中管理難度很大，所以應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減少第三方物流企業(yè)的個數(shù)以及配送量。而供應(yīng)商配送多為生鮮、低溫商品以及本地的特色食品

45、等，限于商品的屬性要求以及本地供應(yīng)商直送的優(yōu)越性，應(yīng)該保持供應(yīng)商直接配送。2.加強物流配送的管理，提高配送服務(wù)質(zhì)量加強和配送中心的信息交流，提高自營配送的收貨效率。因為柳州離廣州配送中心較遠(yuǎn)，在配送的時候一般是整車配送，這就要大潤發(fā)柳北店這邊有足夠的收貨空間來存放商品，所以要盡量和第三方物流配送以及供應(yīng)商直接配送錯開交貨時間。從廣州配送中心到達(dá)柳州一般需要十四個小時左右，在到店時間有了個大概的估測之后，這樣在本地供應(yīng)商預(yù)約收貨的時候，做好預(yù)約收貨時間安排表，就可以錯開自營配送的送貨時間，避免送貨時間的沖突，減少送貨等待的時間，提高送貨效率。加強部門之間的管理，消除部門之間的隔閡。誠然，每個部門

46、都有各自的事務(wù)和責(zé)任，不過，在其他部門需要工作上的協(xié)助的時候，就應(yīng)該配合其他部門的工作。在這里，我們可以通過“預(yù)約”的辦法來解決問題，比如在需要其他部門協(xié)助工作的時候，可以事先通知其他部門，其他部門好合理安排自身的事務(wù)工作，抽出時間來協(xié)助工作。3.關(guān)注物流環(huán)境的變化，重視物流技術(shù)的發(fā)展大潤發(fā)超市應(yīng)該要重視物流技術(shù)的發(fā)展。物流在中國起步雖然比較晚，但現(xiàn)在正處于快速發(fā)展的階段，物流技術(shù)的發(fā)展，政府政策對物流的扶持，可能給企業(yè)的發(fā)展帶來不可思議的改變。所以，大潤發(fā)要在時刻關(guān)注物流環(huán)境的變化，重視物流技術(shù)的發(fā)展，不斷引進(jìn)適合自身發(fā)展的先進(jìn)物流設(shè)施，重用物流人才，緊跟時代的步伐，高瞻遠(yuǎn)矚，抓住發(fā)展的良機(jī)

47、，才能在零售行業(yè)中處于不敗之地。五、結(jié)論本文通過分析大潤發(fā)柳北店物流配送模式的現(xiàn)狀，運用層次分析法來探討大潤發(fā)目前的物流配送模式，通過分析，本文認(rèn)為大潤發(fā)柳北店應(yīng)該堅持以自營配送為主，以第三方物流配送和供應(yīng)商直接配送為輔的配送模式來經(jīng)營。不過，大潤發(fā)柳北店應(yīng)該要提高自營配送的比例，增加規(guī)模效益，同時減少第三方物流企業(yè)的個數(shù)，便于管理。當(dāng)然，對大潤發(fā)而言，采用的物流模式也不應(yīng)是一成不變的，隨著大潤發(fā)柳北店發(fā)展階段的不同，整體經(jīng)濟(jì)形式的變化，以及第三方物流的快速發(fā)展形勢，大潤發(fā)要以發(fā)展的眼光來看待形勢的變化，不斷尋找最適合自身發(fā)展的配送模式，只有這樣，大潤發(fā)連鎖超市才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

48、致 謝在論文即將完成之際，我的心情無法平靜。首先我要感謝我的導(dǎo)師蘇巧玲老師。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，從論文的布局到格式的講究，蘇老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。在此，對蘇老師表示崇高的敬意。其次要感謝我的父母和家人，焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報，你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。我永遠(yuǎn)都不會忘記你們對我一如既往的支持與鼓勵。四年來，快樂的日子因為有你們的分享而更快樂，失意的事情因為有你們的關(guān)懷，我才能忘卻傷痛，堅強前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的言語告訴我很棒，謝謝你們。最后，再一次對關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)們表示衷心地感謝。 參考文獻(xiàn)1Sunil Chopra,

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