(最新整理)常見礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)防及應(yīng)急措施

1、(完整)常見礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)防及應(yīng)急措施(完整)常見礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)防及應(yīng)急措施 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)，但是難免會(huì)有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)常見礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)防及應(yīng)急措施）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利。同時(shí)也真誠(chéng)的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進(jìn)步的源泉，前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改，如果覺得對(duì)您有幫助請(qǐng)收藏以便隨時(shí)查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績(jī)進(jìn)步，以下為(完整)常見礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)防及應(yīng)急措施的全部?jī)?nèi)容。三、常見礦山法施工風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)防及應(yīng)急措

2、施3.1 拱頂坍塌風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)隧道拱頂坍塌一般發(fā)生在隧道開挖過程至初支噴射混凝土初凝前。坍塌前一般會(huì)有局部或小范圍掉快，如不及時(shí)采取措施，掉快加大導(dǎo)致坍塌。拱頂坍塌可能的后果包括（不限于）：人員傷亡、材、物損壞；引起拱頂空洞及地面和拱頂沉降過大;結(jié)構(gòu)破壞；造成地面坍塌、管線破壞或其他建筑物破壞。產(chǎn)生原因（包括但不限于)：1、超前加固效果不好；2、開挖步距太大或鋼格柵架設(shè)不及時(shí)、噴射混凝土不及時(shí)；3、超挖嚴(yán)重導(dǎo)致開挖范圍超出超前注漿范圍加固區(qū)；4、各種原因?qū)е碌匿摳駯欧忾]不及時(shí)或拱腳不實(shí)；5、帶上作業(yè)等;6、遇不良工程、水文地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)、施工處置不當(dāng)；預(yù)防措施 1、施工前對(duì)隧道通過和影響地段進(jìn)行施

3、工勘察； 1）對(duì)查出的空洞采取注漿或其他措施回填,保證回填密實(shí)；2)查清不良地層的空洞位置，必要時(shí)采取適宜的加固處理措施;2、選擇適宜的降水、排水方案，確保隧道無水作業(yè)；3、加強(qiáng)超前支護(hù)施工質(zhì)量，保證超前到導(dǎo)管或管棚的數(shù)量、長(zhǎng)度、外插角和搭接長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制注漿和注漿壓力，并根據(jù)巖（土)層特性調(diào)整注漿參數(shù)及工藝； 4、拱部采用人工開挖、預(yù)留核心土，保證在加固范圍內(nèi)開挖，嚴(yán)謹(jǐn)挖“神仙土；臺(tái)階長(zhǎng)度不得超過一倍洞徑；上臺(tái)階開挖時(shí)拱腳應(yīng)墊牢墊實(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求打設(shè)鎖腳錨管，保證鎖腳錨管的長(zhǎng)度及角度，保證縱向連接筋和鋼筋網(wǎng)的焊接和搭接質(zhì)量；下臺(tái)階“接腿和仰拱施工要一次形成，保證技術(shù)封閉成環(huán)；開挖完成后及時(shí)

4、架設(shè)鋼支撐和噴射混凝土;5、及時(shí)加強(qiáng)背后回填注漿；6、開挖過程中如出現(xiàn)小范圍的局部坍塌時(shí)，應(yīng)立即停止開挖,并封堵開挖面,根據(jù)地質(zhì)情況，坍塌范圍和部位，待制定可行的防止繼續(xù)坍塌措施后方可繼續(xù)施工; 7、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整施工工藝和參數(shù);應(yīng)急措施 1、疏散險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員,必要時(shí),對(duì)地面影響范圍內(nèi)的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進(jìn)行疏散； 2、如塌方范圍內(nèi)地層存在管線，應(yīng)通知相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，并配合對(duì)其監(jiān)護(hù)和處置;3、必要時(shí)，會(huì)同屬地公安交通部門對(duì)影響到周邊道路進(jìn)行封閉，疏導(dǎo)調(diào)整事故路段內(nèi)的交通； 4、組織經(jīng)驗(yàn)豐富的搶險(xiǎn)人員采取堆土，沙袋或木支撐、格柵鋼架等手段封閉掌子面； 5、加強(qiáng)和地面聯(lián)系和檢

5、測(cè),觀察坍塌的發(fā)展情況； 6、從已支護(hù)好的部位鉆孔，對(duì)坍塌處采取泵送混凝土和注漿等措施將坍塌處填充密實(shí)，必要時(shí)可結(jié)合地面回填等手段； 7、根據(jù)坍塌情況和發(fā)展趨勢(shì)確定成立公司或項(xiàng)目管理公司現(xiàn)場(chǎng)施工指揮領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理; 8、土坍塌過大，影響到道路則執(zhí)行道路坍塌應(yīng)急措施。應(yīng)急救援設(shè)備、物質(zhì)配備 需備的搶險(xiǎn)物質(zhì)有:方木、沙袋、水泥、輕體加氣塊、鋼格柵及其配套物資.需備的搶險(xiǎn)設(shè)備：注漿設(shè)備，噴漿設(shè)備,混凝土拌合及澆筑設(shè)備，鋼筋連接及搭接設(shè)備，空壓機(jī)等。注意事項(xiàng) 1、由于坍塌后發(fā)生不確定性和拱頂坍塌后后果的多樣性,出現(xiàn)坍塌后,在防止和減輕人員傷亡事故的同時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)先封閉掌子面和坍塌處，防止和

6、減弱其繼續(xù)坍塌。同時(shí)關(guān)注地面變化和地面監(jiān)控措施；2、為防止次生災(zāi)害，回填一定要及時(shí)，密實(shí)。3。2 隧道突泥涌水風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)隧道突發(fā)涌水一般發(fā)生在隧道開挖過程中，通常出現(xiàn)在隧道拱部.如出現(xiàn)突涌水可能會(huì)導(dǎo)致隧道坍塌，甚至坍塌至地面。產(chǎn)生原因一般為隧道開挖過程中各種原因?qū)е碌乃芡蝗黄屏?、或連涌有強(qiáng)烈補(bǔ)給的地下水體，或在開挖過程中圍巖突然變化而相應(yīng)的超前支護(hù)措施沒有及時(shí)改變。預(yù)防措施1、隧道開挖施工前，對(duì)沿線地層和管線進(jìn)行一次普查,對(duì)發(fā)現(xiàn)有管線滲漏的情況立即通知相關(guān)單位進(jìn)行修補(bǔ)和加固，同時(shí)采取可靠的保護(hù)措施； 2、對(duì)不良地質(zhì)提前采取加固措施；3、詳細(xì)調(diào)查地下水的補(bǔ)給來源、采取多種措施切斷其補(bǔ)給；4、對(duì)隧

7、道開挖的預(yù)降水及開挖過程中的洞內(nèi)疏排水工作，確保隧道開挖污水作業(yè)； 5、在打設(shè)超前小導(dǎo)管時(shí)，如發(fā)現(xiàn)管內(nèi)大股流水等異常情況，應(yīng)立即封閉掌子面，待制定可靠措施后方可繼續(xù)施工； 6、加強(qiáng)地質(zhì)素描和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，一旦發(fā)現(xiàn)圍巖發(fā)生變化，立即改變超前支護(hù)和措施； 7、其他措施同管線變形過大預(yù)防措施。應(yīng)急措施 1、準(zhǔn)備好足夠的砂袋，一旦發(fā)生突發(fā)情況，立即用砂袋封堵；2、待封堵穩(wěn)定后噴射混凝土封閉掌子面進(jìn)行全斷面超前注漿，并對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，直至達(dá)到開挖要求方可繼續(xù)施工;3、突泥后及時(shí)加強(qiáng)啊背后注漿,保證初支背后密實(shí)； 4、準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備及時(shí)排除涌水，如可能,第一時(shí)間切斷水源補(bǔ)給來源,加強(qiáng)注漿堵水和

8、加強(qiáng)圍巖； 5、根據(jù)情況確定成了公司或項(xiàng)目管理公司現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理; 6、其他應(yīng)急措施同“管線變形過大及“隧道過河湖滲漏”應(yīng)急措施。注意事項(xiàng)1、涌水后應(yīng)根據(jù)涌水原因、來源及水源制定應(yīng)急措施，如涌泥，則應(yīng)根據(jù)涌出物的性質(zhì)和大小制定應(yīng)急措施；2、發(fā)生突泥涌水后一半情況下隧道承受的荷載會(huì)變大，施工時(shí)應(yīng)強(qiáng)化初期支護(hù)，加快封閉成環(huán)時(shí)間.3.3 隧道初支失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)隧道初支失穩(wěn)往往發(fā)生在隧道開挖完成后，二次襯砌施工前，往往出現(xiàn)在有臨時(shí)仰拱或臨時(shí)中隔墻的大斷面隧道結(jié)構(gòu)中,出現(xiàn)初支失穩(wěn)前可能出現(xiàn)沉降或收斂過速過大的現(xiàn)象,同時(shí)可能伴隨噴射混凝土開裂現(xiàn)象.隧道出現(xiàn)初支失穩(wěn)后可能導(dǎo)致沉降、收斂急劇加

9、大、結(jié)構(gòu)破壞、從而導(dǎo)致一系列的如管線破壞、建構(gòu)筑物變形過大、道路坍塌等嚴(yán)重后果；隧道初支失穩(wěn)產(chǎn)生的原因可能包括（不限于）: 1、臨時(shí)支撐的數(shù)量不足或剛度、強(qiáng)度不足；2、臨時(shí)支撐架設(shè)和連接不及時(shí)或不符合要求；3、噴射混凝土不及時(shí)或不符合要求;4、由于背后回填注漿壓力過大或其他原因造成的導(dǎo)致初期支護(hù)承受過大荷載；5、在變形還沒有穩(wěn)定時(shí)拆除臨時(shí)支撐或臨時(shí)支撐拆除時(shí)間、方式、順序等不符合要求；6、需爆破施工的區(qū)段,爆破參數(shù)控制不當(dāng)造成初支破壞。預(yù)防措施1、從超前支護(hù)、格柵間距、開挖步序、開挖臺(tái)階長(zhǎng)度等方面嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求組織施工,對(duì)有臨時(shí)支撐的工法施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制每步的開挖斷面尺寸；2、保證鋼格柵

10、和縱向連接筋，特別是臨時(shí)支撐的連接和焊接質(zhì)量；3、施工過程中防止臨時(shí)仰拱堆載過大和動(dòng)載;4、在二次襯砌施工前，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)的要求的方式、時(shí)間和順序拆除臨時(shí)支撐；5、加強(qiáng)拱頂沉降、收斂和應(yīng)力應(yīng)變的監(jiān)控量測(cè)工作,并加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的整理分析,如發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，對(duì)初支進(jìn)行加固;6、進(jìn)行背后回填注漿時(shí),隨時(shí)檢測(cè)初支的變化情況，嚴(yán)格控制注漿壓力；7、需要爆破施工的區(qū)段嚴(yán)格按照專業(yè)設(shè)計(jì)單位提供的爆破參數(shù)作業(yè);應(yīng)急措施1、立即停止施工；2、緊急組織所有應(yīng)急人員到位,根據(jù)指令快速調(diào)集足夠的應(yīng)急物質(zhì)到場(chǎng)；3、采用木方或工字鋼立即對(duì)初支進(jìn)行加固,加固范圍為失穩(wěn)段兩側(cè)各延長(zhǎng)一倍洞涇；4、對(duì)于構(gòu)成隧道

11、永久結(jié)構(gòu)的初支，根據(jù)其失穩(wěn)破壞情況，在專家的指導(dǎo)下，采用錨桿補(bǔ)強(qiáng)、加密鋼支撐或增加噴射混凝土厚度等綜合處理措施；5、加固的同時(shí)，同步進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果指導(dǎo)加固施工;6、檢測(cè)地面及管線和建筑物的變形情況；7、待加固完成并穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工；應(yīng)急救援設(shè)備、物質(zhì)配備需備的搶險(xiǎn)物質(zhì)：方木、工字鋼，其他同管線變形過大搶險(xiǎn)物質(zhì).需備的搶險(xiǎn)設(shè)備：除運(yùn)輸設(shè)備和鋼筋焊接和連接設(shè)備,其他同管線變形過大搶險(xiǎn)設(shè)備。主要事項(xiàng) 1、一旦發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)場(chǎng)，立即補(bǔ)強(qiáng)臨時(shí)支撐，清除洞內(nèi)閑雜人員;2、搶險(xiǎn)時(shí)應(yīng)密切關(guān)注隧道結(jié)構(gòu)、變形及地面和相關(guān)建筑物的情況；3、待穩(wěn)定并永久初支可靠補(bǔ)強(qiáng)后方可繼續(xù)施工.3.4 隧道過河湖滲漏風(fēng)險(xiǎn)

12、特點(diǎn)隧道過河湖滲漏一般發(fā)生在開挖過程中，開挖完成，甚至襯砌完成后，在開挖過程中出現(xiàn)滲漏影響開挖安全、質(zhì)量、導(dǎo)致坍塌甚至塌至和河聯(lián)通。開挖完成后二次襯施工前滲漏影響機(jī)構(gòu)安全和防水質(zhì)量。產(chǎn)生的原因（包括但不限于）：1、由于水體補(bǔ)給豐富,隧道開挖時(shí)河湖水體沿地層滲漏;2、河湖底地層防滲性能差;預(yù)防措施 1、開挖施工前詳細(xì)調(diào)查河湖水深、補(bǔ)給、河床（湖底)地層分布及巖（土）層的物理力學(xué)狀況; 2、條件許可時(shí),在隧道通過地段疏干或減少河湖水系，或?qū)雍A(chǔ)進(jìn)行防滲處理； 3、隧道開挖前，利用水平鉆孔對(duì)開挖掌子面進(jìn)行全斷面水平注漿,，確保注漿范圍徑向上超出開挖不少于50cm，注漿應(yīng)超前開挖掌子面一倍洞涇，同

13、時(shí)應(yīng)檢查注漿后土體強(qiáng)度和滲透系數(shù),只有符合要求方可施工;4、利用鉆孔探明前方掌子面地層特點(diǎn)，根據(jù)地層特性調(diào)整漿液配比、注漿參數(shù)和膠凝時(shí)間； 5、開挖時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，及時(shí)封閉成環(huán),嚴(yán)格控制超挖；6、隨時(shí)排除洞內(nèi)積水; 7、開挖完成后,及時(shí)加強(qiáng)初支背后回填注漿； 8、施工豎井選位要避開地表水（特別是洪水）的排泄通道,同時(shí)井口周邊設(shè)置可靠的擋水墻;應(yīng)急措施 1、立即用噴射混凝土、砂袋等方式封閉掌子面，停止開挖；2、立即啟動(dòng)洞口排水系統(tǒng),迅速排除洞內(nèi)積水；3、加強(qiáng)對(duì)掌子面超前注漿和初支背后回填注漿,堅(jiān)強(qiáng)對(duì)注漿效果的檢查;4、可能時(shí)，截?cái)嗪雍w源；應(yīng)急救援設(shè)備、物質(zhì)配備 需備的搶險(xiǎn)物質(zhì):抽水機(jī)及

14、備件、拌漿設(shè)備、水平鉆孔設(shè)備.需備的搶險(xiǎn)設(shè)備：水泥、水玻璃及外加劑，圍堰用的砂袋.主要事項(xiàng) 由于滲漏必將導(dǎo)致初支受力過大，應(yīng)將初支補(bǔ)強(qiáng)措施和上述措施相結(jié)合。3.5 管線變形過大 著隧道施工的各個(gè)階段，甚至在竣工通車后一段時(shí)間內(nèi)仍持續(xù)變形,一般來說在隧道開挖過程中特別是仰拱封閉前,是其變形速度較大的階段.管線變形過大可能導(dǎo)致管線斷裂，從而導(dǎo)致一系列災(zāi)害事故.管線變形過大產(chǎn)生的原因主要有:1、沉降的措施不力；2、開挖過程中管線周邊出現(xiàn)坍塌；3、背后回填不及時(shí)、不密實(shí)；4、管線保護(hù)措施不力或落實(shí)不力；預(yù)防措施 1、開挖施工前，對(duì)開挖影響范圍內(nèi)所有管線進(jìn)行一次普查，對(duì)管線的性質(zhì)、材質(zhì)、和隧道的關(guān)系等方

15、面做到心中有數(shù),同時(shí)，調(diào)查清楚管線的管井、閥門開關(guān)控制位置,必要可能時(shí)，開挖暴露出管線土體進(jìn)行詳查;2、可能時(shí)，在施工前對(duì)管線進(jìn)行評(píng)估，取得其能承受的沉降的差異沉降的有關(guān)數(shù)據(jù)；3、對(duì)隧道通過和影響地段進(jìn)行空洞調(diào)查，對(duì)查出的空洞采取注漿或其他措施回填，保證回填密實(shí)；4、根據(jù)調(diào)查所得的管線性質(zhì)、材質(zhì)、埋深及和隧道的關(guān)系等資料對(duì)管線周邊土體進(jìn)行加固處理，在可能和必要時(shí)可采取樁墻隔離或懸吊保護(hù)措施；5、隧道通過管線地段,從超前加固措施，開挖方法、支護(hù)手段等方面制定專門的措施，并在開挖過程中嚴(yán)格執(zhí)行；6、及時(shí)加強(qiáng)初支背后回填注漿，主動(dòng)控制其沉降;7、防止?jié)裣菪酝翆忧炙?8、加強(qiáng)拱頂沉降、收斂、地表沉降、

16、管線沉降等監(jiān)控量測(cè)工作。如發(fā)生沉降或收斂過大或異常，應(yīng)立即停止開挖并及時(shí)注漿和補(bǔ)注漿,并跟經(jīng)濟(jì)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果調(diào)整施工參數(shù)；9、為方便施工過程中目標(biāo)管理，根據(jù)隧道的不同地段施工階段總變形值進(jìn)行目標(biāo)分解，分解到不同施工階段進(jìn)行控制。應(yīng)急措施 1、在穿越或鄰近管線的區(qū)段加強(qiáng)洞內(nèi)注漿加固措施，以主動(dòng)控制其沉降;2、開挖并暴露管線，對(duì)其進(jìn)行懸吊等方式加以保護(hù)，必要時(shí)可臨時(shí)改遷；3、根據(jù)檢查情況及時(shí)調(diào)整開挖步距、臺(tái)階長(zhǎng)度、封閉時(shí)間等施工參數(shù)；4、聯(lián)系并配合管線產(chǎn)權(quán)單位對(duì)局部已產(chǎn)生變形,但不影響環(huán)境的管線進(jìn)行修補(bǔ);5、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)措施和要求，根據(jù)變形過大的嚴(yán)重程度和管線的重要性，確定成立公司或項(xiàng)目管

17、理公司現(xiàn)場(chǎng)施工指揮領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理。主要事項(xiàng) 1、由于其后果的不確定性和嚴(yán)重性,管線變形穩(wěn)定后應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控,可能時(shí)一直持續(xù)到工后，必要時(shí)采取二次注漿措施； 2、應(yīng)注意合理安排注漿順序、部位、壓力及不同時(shí)段的漿液選擇及配比，以防止注漿過程中隆起過快或不均勻隆起而導(dǎo)致管線受折破壞。3。6 建筑物變形過大風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn) 因地基變形引起的建筑物變形伴隨著隧道施工的各個(gè)階段，甚至在竣工通車后一段時(shí)間內(nèi)仍持續(xù)變形,一般來說在隧道開挖過程中特別是仰拱封閉前是其變形速度較大的階段.建筑物變形過大可能導(dǎo)致建筑物破壞或危及使用甚至倒塌、 建筑物變形過大產(chǎn)生的主要原因（包括但不限于）:1、控制沉降的措施不力；2

18、、開挖過程中建筑物周邊出現(xiàn)坍塌；3、背后注漿不及時(shí)、不密實(shí);4、建筑物保護(hù)措施不力或落實(shí)不力預(yù)防措施 1、開挖施工前，對(duì)開挖影響范圍內(nèi)所有建筑物進(jìn)行一次普查，對(duì)其結(jié)構(gòu)型式、地基基礎(chǔ)、高度、層數(shù)、及其與隧道的空間關(guān)系等方面做到可能詳細(xì)的調(diào)查； 2、必要或可能時(shí),在施工前對(duì)建筑物進(jìn)行安全評(píng)估，取得其能承受的沉降和差異沉降的有關(guān)數(shù)據(jù)； 3、對(duì)隧道通過和影響地段進(jìn)行空洞普查，對(duì)查出的空間采取注漿或其他加固回填，保證回填密實(shí)； 4、根據(jù)調(diào)查和評(píng)估所取得的相關(guān)數(shù)據(jù)和資料，對(duì)建筑物周邊土體進(jìn)行加固處理，或采取樁基隔離措施； 5、隧道通過或相鄰地段，從超前加固措施、開挖方法、支護(hù)手段、回填注漿等方面制定專門的

19、措施，并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行； 6、需要降水施工的區(qū)段必要時(shí)可采取回灌等措施來穩(wěn)定周邊地下水（存在濕陷性黃土的區(qū)段甚用） 7、加強(qiáng)對(duì)拱頂沉降、收斂、地表沉降等監(jiān)控量測(cè)工作，加強(qiáng)對(duì)建筑物沉降和差異沉降的觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)沉降或收斂過大或異常，應(yīng)立即停止開挖及時(shí)注漿和補(bǔ)注漿，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)； 8、為方便施工階段的目標(biāo)管理，根基隧道的不同施工階段對(duì)總變形值進(jìn)行目標(biāo)分析，分解到不同施工階段進(jìn)行控制，同時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整施工工藝和參數(shù)。應(yīng)急措施 1、立即停止開挖,必要時(shí)，疏散建筑物內(nèi)及周邊人員； 2、對(duì)開挖影響范圍內(nèi)的建筑物周邊土體采取洞內(nèi)和洞外相結(jié)合的方式，進(jìn)行注漿加固，適當(dāng)加大注

20、漿量和注漿壓力,改善注漿材料性能，同時(shí)，及時(shí)對(duì)建筑物進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)情況調(diào)整注漿部位和注漿參數(shù)；3、必要時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)建筑物使用性能進(jìn)行評(píng)估,對(duì)建筑物進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)加固和修補(bǔ)；4、加強(qiáng)監(jiān)控頻率、強(qiáng)化檢測(cè)措施和要求，根據(jù)變形過大的嚴(yán)重程度和建筑物的重要性，確定成立公司或項(xiàng)目管理公司現(xiàn)場(chǎng)施工指揮領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理；5、繼續(xù)優(yōu)化隧道施工參數(shù)和工藝。注意事項(xiàng) 1、由于變形的持續(xù)性和長(zhǎng)期性，搶險(xiǎn)完成后繼續(xù)加強(qiáng)檢測(cè)，可能時(shí)應(yīng)一直持續(xù)到工后，必要時(shí)應(yīng)采取二次注漿措施； 2、應(yīng)注意合理安排注漿順序、部位、壓力及不同地段的漿液選擇和配比，以防止注漿過程中隆起過快或不均勻隆起而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞； 3、在遇到

21、易軟化的土層中注漿時(shí)要控制注漿范圍及速度，范圍不宜過大、速度不宜過快； 4、存在濕陷性黃土層的區(qū)域不宜采用回灌水的辦法補(bǔ)充地下水。3.7 橋梁變形過大風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)因地基變形引起的橋梁變形伴隨著隧道施工的各個(gè)階段，甚至在竣工通車后一段時(shí)間內(nèi)仍持續(xù)變形，一般來說在隧道開挖過程中特別是仰拱封閉前是其變形較大的階段。橋梁變形過大可能導(dǎo)致橋梁開裂或危及行車安全甚至橋梁倒塌。橋梁變形過大產(chǎn)生的主要原因有（包括但不限于）；1、控制沉降的措施不力； 2、開挖過程中橋梁基礎(chǔ)周邊土體出現(xiàn)坍塌；3、背后回填注漿不及時(shí)、不密實(shí)；4、橋梁保護(hù)措施不力或落實(shí)不力;預(yù)防措施 1、開挖施工前，對(duì)開挖影響范圍內(nèi)的各類橋進(jìn)行一次普查

22、，對(duì)橋的結(jié)構(gòu)型式、地基基礎(chǔ)及和隧道的空間關(guān)系等詳細(xì)調(diào)查; 2、必要時(shí)，施工前對(duì)橋梁進(jìn)行安全評(píng)估，取得其能承受的沉降和差異沉降的有關(guān)數(shù)據(jù)；3、對(duì)隧道通過和影響地段進(jìn)行空洞普查，對(duì)查出的空洞采取注漿或其他措施回填,保證回填密實(shí)； 4、必要時(shí)對(duì)橋梁基礎(chǔ)周邊進(jìn)行加固處理,提高地基承載力、樁基的摩擦阻力或采取樁基隔離等措施；5、對(duì)隧道穿越或鄰近地段擬定專項(xiàng)初支方案； 6、加強(qiáng)拱頂沉降、收斂、地表沉降、橋梁沉降和差異沉降等監(jiān)控量測(cè)工作.如發(fā)現(xiàn)沉降、收斂過大或異常,應(yīng)立即停止開挖，分析原因及發(fā)展趨勢(shì)，必要時(shí)采取應(yīng)急處置措施； 7、根據(jù)隧道不同施工階段對(duì)總變形值進(jìn)行目標(biāo)分解，分解到不同施工階段進(jìn)行控制； 8、

23、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果加以整理分析指導(dǎo)和修正參數(shù)。應(yīng)急措施 1、立即停止施工，在高架橋底部緊急架設(shè)臨時(shí)支撐,確保高架橋結(jié)構(gòu)安全和交通正常、安全、同時(shí)，對(duì)開挖影響范圍內(nèi)的橋梁和洞內(nèi)土體進(jìn)行進(jìn)一步注漿加固，注漿的同時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)情況調(diào)整注漿壓力、注漿量、注漿工藝、注漿部位等參數(shù),以主動(dòng)控制其沉降量； 2、必要時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估，需要時(shí)有專業(yè)單位對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)加固和修補(bǔ); 3、必要和可能時(shí)限制過往橋梁車輛和數(shù)量、速度和噸位； 4、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率、強(qiáng)化檢測(cè)措施和要求，成立公司現(xiàn)場(chǎng)施工指揮領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理； 5、繼續(xù)優(yōu)化隧道施工參數(shù)和工藝。主要事項(xiàng) 1、由于變形的持續(xù)性和長(zhǎng)期性，搶

24、險(xiǎn)完成變形穩(wěn)定后繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控，必要時(shí)一直堅(jiān)持到工后，同時(shí)應(yīng)采取二次注漿措施； 2、應(yīng)注意合理安排注漿順序、部位、壓力及不同時(shí)段的漿液選擇和配比,以防止注漿過程中橋梁基礎(chǔ)隆起過快或不均勻隆起而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞；3、若隧道下穿橋樁,則應(yīng)擬定專項(xiàng)方案。3.8 既有軌道交通設(shè)施變形過大風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)因地基變形引起的既有線軌道交通設(shè)施變形伴隨著隧道施工的各個(gè)階段，甚至在竣工通車后一段時(shí)間內(nèi)仍持續(xù)變形,一般來說在隧道開挖過程中特別是仰拱封閉前是其變形較大的階段。既有線軌道交通設(shè)施變形過大將影響既有軌道交通的行車速度和安全、甚至影響既有軌道交通本身的安全。既有軌道交通設(shè)施變形過大產(chǎn)生的主要原因有（包括但不限于)：1、

25、控制沉降的措施不力；2、開挖過程中橋梁基礎(chǔ)周邊土體出現(xiàn)坍塌；3、背后回填注漿不及時(shí)、不密實(shí);4、既有軌道交通設(shè)施保護(hù)措施不力或落實(shí)不力;預(yù)防措施 1、隧道開挖施工前，詳細(xì)調(diào)查既有軌道交通和隧道的空洞關(guān)系，既有軌道交通工程和結(jié)構(gòu)形式等方面的內(nèi)容： 2、在隧道施工前，對(duì)既有軌道交通進(jìn)行安全評(píng)估,取得其結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)和其能承受的沉降和差異的相關(guān)數(shù)據(jù)； 3、對(duì)隧道通過和影響地段進(jìn)行空洞普查，對(duì)查出的空洞采取注漿或其他措施回填，保證密實(shí)； 4、對(duì)既有軌道交通周邊土體進(jìn)行處理，檢驗(yàn)其加固效果，有條件的優(yōu)先采取樁基隔離措施； 5、隧道通過或臨濟(jì)地段，從超前加固措施、開挖方法、支護(hù)手段、回填注漿等方面制定專門

26、措施； 6、加強(qiáng)拱頂沉降、收斂、地表沉降、既有軌道交通線路的沉降和差異沉降等監(jiān)控量測(cè)工作，如發(fā)現(xiàn)沉降、收斂過大差異，應(yīng)立即停止開挖，分析原因及發(fā)展趨勢(shì)，必要時(shí)采取應(yīng)急處置措施; 7、根據(jù)隧道的不同施工階段對(duì)總變形值進(jìn)行目標(biāo)分解，分解到不同施工階段進(jìn)行控制； 8、和運(yùn)營(yíng)部門取得聯(lián)系，在隧道施工階段列車通過時(shí)采取限速等相關(guān)措施； 9、隧道施工期間，24小時(shí)值班,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、并根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工工藝和參數(shù)；應(yīng)急措施 1、立即停止開挖，對(duì)開挖影響范圍內(nèi)的既有軌道交通周邊土體進(jìn)行進(jìn)一步注漿加固，注漿的同時(shí)及時(shí)對(duì)既有軌道交通進(jìn)行檢測(cè),以主動(dòng)控制其沉降，同時(shí)根據(jù)基檢測(cè)情況調(diào)

27、整注漿壓力、注漿量、注漿工藝、注漿部位等參數(shù)；2、對(duì)既有軌道交通進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固和修補(bǔ),在此期間由運(yùn)營(yíng)單位決定限速通過； 3、加強(qiáng)檢測(cè)頻率、強(qiáng)化檢測(cè)措施和要求，成立公司現(xiàn)場(chǎng)施工指揮領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理； 4、繼續(xù)優(yōu)化隧道施工參數(shù)和工藝；注意事項(xiàng)1、由于變形的持續(xù)性和長(zhǎng)期性，搶險(xiǎn)完成變形穩(wěn)定后繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控,必要時(shí)一直堅(jiān)持到工后，同時(shí)應(yīng)采取二次注漿措施； 2、應(yīng)注意合理安排注漿順序、部位、壓力及不同時(shí)段的漿液選擇和配比,以防止注漿過程中橋梁基礎(chǔ)隆起過快或不均勻隆起而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞；3、在遇水易軟化或濕陷性黃土的土層中注漿時(shí)要控制注漿范圍及速度，范圍不宜過大、速度不宜過快。3。9 道路坍塌風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)道路

28、坍塌一般發(fā)生在隧道開挖施工階段（為對(duì)施工過程中形成的空洞進(jìn)行回填處理或回填不密實(shí)時(shí)，也可能引起后期道路坍塌），隧道出現(xiàn)坍塌、控制、處理不當(dāng)導(dǎo)致坍塌擴(kuò)大至地面;坍塌部位回填不及時(shí)或回填未達(dá)到設(shè)計(jì)要求都可能引起道理坍塌。道路坍塌影響地面交通，影響地面建筑物和管線的安全，同時(shí)可能影響隧道結(jié)構(gòu)安全;預(yù)防措施 1、施工前對(duì)通過和影響地段進(jìn)行空洞普查,對(duì)查出的空洞采取注漿或其他措施回填，保證回填密實(shí)； 2、實(shí)施可靠的降排水措施，確保開挖不因涌水、涌泥而坍塌； 3、加強(qiáng)超前支護(hù)施工質(zhì)量，保證超前小導(dǎo)管或管棚的數(shù)量、長(zhǎng)度、外插角和搭接長(zhǎng)度,嚴(yán)格控制注漿量和注漿壓力； 4、拱部開挖采用人工開挖，預(yù)留核心土，保證在加固范圍內(nèi)開挖，嚴(yán)謹(jǐn)挖“神仙土” 5、開挖完成后及時(shí)架設(shè)鋼支撐和噴射混凝土；6、開挖過程中如出現(xiàn)小范圍的局部坍塌時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，并封閉開挖面、根據(jù)地質(zhì)情況、坍塌范圍和部位、待制定可靠的防止繼續(xù)坍塌措施后方可繼續(xù)施工； 7、開挖施工時(shí),對(duì)地面道路采取鋪蓋鋼板等措施以增加路面的整體剛度，使車輛通過時(shí)