化工安全管理論文：化學(xué)品船修造企業(yè)安全生產(chǎn)管理技術(shù)探討

1、 化工安全管理論文：化學(xué)品船修造企業(yè)安全生產(chǎn)管理技術(shù)探討【摘要】：通過安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)對(duì)化學(xué)品船修造企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估，明確了高危、高空作業(yè)，重大船舶構(gòu)件和物件吊運(yùn)，涂裝、密閉艙室作業(yè)，焊接時(shí)觸電和爆炸四類主要風(fēng)險(xiǎn)，提出了加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)、加大安全培訓(xùn)力度，嚴(yán)格安全審批和操作程序、采用安全新技術(shù)等預(yù)防和控制方案，以提高船廠安全管理水平。關(guān)鍵詞：化學(xué)品船修造企業(yè)安全監(jiān)管預(yù)防和控制方案0引言化學(xué)品液貨船（Chemical Tanker）主要裝載石油化學(xué)制品、煤碳化學(xué)制品、合成化學(xué)制品、其它動(dòng)物和植物油等液體化學(xué)品貨物它的貨艙70%采用了高強(qiáng)度不銹鋼材料、設(shè)有先進(jìn)的控制、加熱

2、、透氣、檢測(cè)、警報(bào)及惰性氣體系統(tǒng)?；瘜W(xué)品船修造企業(yè)就是指建造或修理化學(xué)品液貨船的船舶企業(yè)1?；瘜W(xué)品船建造和修理必須符合相關(guān)的國際公約和規(guī)范，如國際散化規(guī)則（IBC code）等。在化學(xué)品船建造或修理期間，由于化學(xué)品船的特性，它的安全生產(chǎn)除與普通船舶建造或修理企業(yè)具有共性外還有貨艙材料、貨艙涂料、其他安全生產(chǎn)管理等特殊要求。本文通過安全風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)對(duì)化學(xué)品船建造或修理中的安全生產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估和分析，確定影響化學(xué)品船修造安全生產(chǎn)的主要因素，并制定了預(yù)防和控制化學(xué)品船修造安全生產(chǎn)的相關(guān)控制方案和技術(shù)。1化學(xué)品船修造安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估船舶修造企業(yè)具有機(jī)械加工和建筑企業(yè)的共同特點(diǎn)，可以說其危險(xiǎn)性是排在各行業(yè)的

3、前列2。在修造船市場快速發(fā)展的時(shí)期，企業(yè)急需大量的技術(shù)人才和從業(yè)人員進(jìn)入，但由于在人力資源培育和安全教育方面缺乏應(yīng)有的培訓(xùn)，再加上缺乏有效的監(jiān)督管理，船廠安全隱患眾多，安全生產(chǎn)與管理上存在著較多問題。1.1化學(xué)品船修造事故案例事故一：某一船廠在修理化學(xué)品船過程中，一修理工人在分油機(jī)室點(diǎn)焊作業(yè)不慎觸電，后搶救無效死亡；事故二：某船舶在修理時(shí)，由于船艙內(nèi)的乙炔與空氣混合燃燒發(fā)生爆炸，將艙口的鋼板拋出十幾米后砸向船艙外施工的工人，造成死5傷。事故三：上海某船廠船塢工地600噸龍門起重機(jī)在吊裝主梁過程中發(fā)生倒塌事故，造成36人死亡，3人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失800多萬元。1.2化學(xué)品船修造安全隱患安全隱患

4、一：小型化學(xué)品船擅自改建。船東受利益驅(qū)動(dòng)，將普通貨船改建為化學(xué)品船，又隱瞞事實(shí)，不申請(qǐng)檢驗(yàn)，船舶構(gòu)造和安全系統(tǒng)不符合標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)的船舶斷裂事故時(shí)有發(fā)生，給化學(xué)品運(yùn)輸帶來嚴(yán)重安全隱患。安全隱患二：小型化學(xué)品船船體構(gòu)造不合規(guī)范。大多數(shù)小型化學(xué)品船為小船廠建造，對(duì)建造規(guī)范掌握不夠，致使部分船舶防火結(jié)構(gòu)缺陷多，如機(jī)艙艙壁洞穿、2G型船貨艙與船體間距達(dá)不到規(guī)范要求等船體焊接質(zhì)量差等缺陷，對(duì)化學(xué)品運(yùn)輸船舶安全造成極大危害。安全隱患三：化學(xué)品船船員或船廠修造人員整體素質(zhì)偏低。從海事機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，低學(xué)歷、低素質(zhì)的船員數(shù)量大，對(duì)化學(xué)品船的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求和基本特性了解不多，缺乏對(duì)應(yīng)急情況的處置能力。安全隱患四

5、：起重機(jī)械作為船廠主要的運(yùn)輸設(shè)備之一，其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)受力性能直接影響到起重的安全性。由于船廠一般都臨江、海岸而建，起重機(jī)械受力地面容易地基下沉，導(dǎo)致起重機(jī)整體下降，危害人身和財(cái)產(chǎn)安全。安全隱患五：目前在船廠工作的80以上是農(nóng)民工，特別是一些粗、重、險(xiǎn)的工種，有資料表明:在近幾年安全死亡事故中,90%以上是農(nóng)民工，出事原因95%以上是缺乏最起碼的安全意識(shí)和最基本的安全知識(shí)。1.3化學(xué)品船修造企業(yè)主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析 根據(jù)對(duì)化學(xué)品船修造企業(yè)安全生產(chǎn)事故和安全隱患的初步分析和總結(jié)，及根據(jù)作者在化學(xué)品船修造企業(yè)實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，化學(xué)品船修造企業(yè)安全生產(chǎn)主要的風(fēng)險(xiǎn)歸結(jié)在各項(xiàng)高危、高空作業(yè)，重大船舶構(gòu)件和物件吊運(yùn)，

6、涂裝、密閉艙室作業(yè)，焊接作業(yè)中的觸電和爆炸四主要大類中，具體風(fēng)險(xiǎn)如下：高危、高空作業(yè)，多層次作業(yè)人身傷亡風(fēng)險(xiǎn):在船舶建造，如焊接、除銹和涂裝、設(shè)備安裝等過程中，需要進(jìn)行人工在高空進(jìn)行作業(yè)，有些是在吊裝的設(shè)備上、有些是在腳手架上或已完成的船舶構(gòu)件上進(jìn)行，這些作業(yè)往往由于設(shè)備和人員等原因而造成人身傷亡事故。重大船舶構(gòu)件和物件吊運(yùn)墜落并造成人身傷亡風(fēng)險(xiǎn)：在重大船舶構(gòu)件和物件吊運(yùn)過程中，由于吊運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度超出極限、吊運(yùn)索具磨損破斷或超出極限、吊運(yùn)設(shè)備基礎(chǔ)不夠牢固等因素，造成在吊運(yùn)過程中物體墜落損壞并造成人員傷亡事故。涂裝、密閉艙室作業(yè)人員窒息或中毒風(fēng)險(xiǎn)：化學(xué)品船由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，貨艙數(shù)量較多，則在進(jìn)行

7、封閉艙室的焊接、油漆涂裝、貨艙清理等作業(yè)過程中，由于缺乏進(jìn)入前的審批、通風(fēng)、測(cè)氧和途中監(jiān)管等，造成進(jìn)入人員在艙內(nèi)由于缺氧、吸入有毒涂料氣體或艙內(nèi)殘留化學(xué)品中毒事故。焊接作業(yè)中的觸電和爆炸造成船舶毀損和人員傷亡：觸電事故是船廠最易發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，高居各類事故的榜首。由于龍頭線或焊鉗破損，操作人員沒有及時(shí)更換或采取有效防范措施，缺乏安全管理體系、作業(yè)人員缺乏必要的業(yè)務(wù)安全知識(shí)和培訓(xùn)、相關(guān)工作場所明火作業(yè)前未采取測(cè)爆等相關(guān)安全措施，造成人員觸電傷亡或工作場所爆炸。2各種風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和控制措施通過安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，化學(xué)品船修造企業(yè)安全生產(chǎn)的主要風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)予以確定，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)和參考其他企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

8、，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和控制提出下列建議，供各化學(xué)品船修造企業(yè)參考：2.1建立完善的船舶修造企業(yè)的安全生產(chǎn)體系按照規(guī)定，150總噸及以上的化學(xué)品船舶必須取得安全管理證書，并在船上有效運(yùn)行安全管理體系。因此，化學(xué)品船修造企業(yè)也應(yīng)建立嚴(yán)格的安全管理體系，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，在上級(jí)安監(jiān)部門的監(jiān)督和支持下，深入組織開展安全生產(chǎn)隱患排查活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。年初建立并簽訂各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，隱患排查制度、安全檢查制度、安全宣傳教育制度、事故報(bào)告制度、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度、安全生產(chǎn)例會(huì)制度、安全監(jiān)護(hù)員例會(huì)制度、每月全員安全教育制度、崗前三

9、級(jí)安全教育制度、安全技術(shù)措施等，并認(rèn)真組織實(shí)施。企業(yè)應(yīng)獨(dú)立設(shè)立安全管理部門，專門負(fù)責(zé)化學(xué)品船修造過程中的安全責(zé)任，并賦予在企業(yè)用人、機(jī)械設(shè)備使用、工程作業(yè)等方面的前置決定權(quán)。安全管理部門配備滿足要求的專職安全管理人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員做到持證上崗管理，持證上崗操作，現(xiàn)場監(jiān)管明火作業(yè)、暗艙、密閉艙室作業(yè)、涂裝作業(yè)、腳手架搭設(shè)、高空、高危作業(yè)、大件吊運(yùn)等。2.2完善高空作業(yè)，多層次作業(yè)的安全設(shè)備和設(shè)施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管建立高空作業(yè)，多層次作業(yè)的安全保障體系，制定相應(yīng)的安全作業(yè)規(guī)程或程序。安全帽、上高索具和個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備等定期檢查及時(shí)更新，加大安全設(shè)備上的投入，引進(jìn)先進(jìn)的

10、設(shè)備和設(shè)施，如最常見的腳手架和作業(yè)平臺(tái)，原還在使用毛竹和竹笠腳手架則可用鋼管和鋼板網(wǎng)替換；多層次作業(yè)前應(yīng)制定安全管理措施，作業(yè)中加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，以防止造成人員的跌落；高溫作業(yè)時(shí)及時(shí)調(diào)整上下班時(shí)間，做好避暑工作。參考文獻(xiàn)：1王捷.海上貨物運(yùn)輸M.大連：大連海事大學(xué)出版社，2001.2楊霽.學(xué)習(xí)日本水島船廠經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)文沖船廠安全生產(chǎn)管理J.廣東造船，2006（2），46-50.33000斤艙蓋板飛起.溫嶺一造船廠爆炸造成3死5傷.436人死亡上海滬東造船廠重大事故責(zé)任人被處理.5王世珠，姜愛國.淺談船舶修理中的現(xiàn)場安全管理J.地質(zhì)勘探安全，1997（1），16-18.6包建新，左德華.談船舶修理中油

11、污染事故的防范J.航海技術(shù)，2008（6），46-487鮑承昌，劉春清，張萬玉.ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)-進(jìn)入國際市場的綠色通行證.經(jīng)營管理，2003（4），22-29.8呂洪勝.修船企業(yè)安全教育應(yīng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化和規(guī)范化J.中國修船，2006（6），6-7，10.下面紅色字體是贈(zèng)送的精美網(wǎng)絡(luò)散文欣賞，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！一一條獵狗將兔子趕出了窩，一直追趕他，追了很久仍沒有捉到。牧羊看到此種情景，譏笑獵狗說你們兩個(gè)之間小的反而跑得快得多。獵狗回答說：你不知道我們兩個(gè)的跑是完全不同的！我僅僅為了一頓飯而跑，他卻是為了性命而跑呀！目標(biāo)二這話被獵人聽到了，獵人想:獵狗說的對(duì)啊，那

12、我要想得到更多的獵物，得想個(gè)好法子.于是，獵人又買來幾條獵狗，凡是能夠在打獵中捉到兔子的，就可以得到幾根骨頭，捉不到的就沒有飯吃.這一招果然有用，獵狗們紛紛去努力追兔子，因?yàn)檎l都不愿意看著別人有骨頭吃，自已沒的吃.就這樣過了一段時(shí)間，問題又出現(xiàn)了.大兔子非常難捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的獎(jiǎng)賞和捉到小兔子得到的骨頭差不多，獵狗們善于觀察發(fā)現(xiàn)了這個(gè)竅門，專門去捉小兔子.慢慢的，大家都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)竅門.獵人對(duì)獵狗說:最近你們捉的兔子越來越小了，為什么?獵狗們說:反正沒有什么大的區(qū)別，為什么費(fèi)那么大的勁去捉那些大的呢?動(dòng)力三獵人經(jīng)過思考后，決定不將分得骨頭的數(shù)量與是否捉到兔子掛鉤，而是采用每過一

13、段時(shí)間，就統(tǒng)計(jì)一次獵狗捉到兔子的總重量.按照重量來評(píng)價(jià)獵狗，決定一段時(shí)間內(nèi)的待遇.于是獵狗們捉到兔子的數(shù)量和重量都增加了.獵人很開心.但是過了一段時(shí)間，獵人發(fā)現(xiàn)，獵狗們捉兔子的數(shù)量又少了，而且越有經(jīng)驗(yàn)的獵狗，捉兔子的數(shù)量下降的就越利害.于是獵人又去問獵狗.獵狗說我們把最好的時(shí)間都奉獻(xiàn)給了您，主人，但是我們隨著時(shí)間的推移會(huì)老，當(dāng)我們捉不到兔子的時(shí)候，您還會(huì)給我們骨頭吃嗎?四獵人做了論功行賞的決定.分析與匯總了所有獵狗捉到兔子的數(shù)量與重量，規(guī)定如果捉到的兔子超過了一定的數(shù)量后，即使捉不到兔子，每頓飯也可以得到一定數(shù)量的骨頭.獵狗們都很高興，大家都努力去達(dá)到獵人規(guī)定的數(shù)量.一段時(shí)間過后，終于有一些獵

14、狗達(dá)到了獵人規(guī)定的數(shù)量.這時(shí)，其中有一只獵狗說:我們這么努力，只得到幾根骨頭，而我們捉的獵物遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這幾根骨頭.我們?yōu)槭裁床荒芙o自己捉兔子呢?于是，有些獵狗離開了獵人，自己捉兔子去了骨頭與肉兼而有之五獵人意識(shí)到獵狗正在流失，并且那些流失的獵狗像野狗一般和自己的獵狗搶兔子。情況變得越來越糟，獵人不得已引誘了一條野狗，問他到底野狗比獵狗強(qiáng)在那里。野狗說：“獵狗吃的是骨頭，吐出來的是肉??！”，接著又道：“也不是所有的野狗都頓頓有肉吃，大部分最后骨頭都沒的舔！不然也不至于被你誘惑。”于是獵人進(jìn)行了改革，使得每條獵狗除基本骨頭外，可獲得其所獵兔肉總量的n，而且隨著服務(wù)時(shí)間加長，貢獻(xiàn)變大，該比例還可遞增

15、，并有權(quán)分享獵人總兔肉的m。就這樣，獵狗們與獵人一起努力，將野狗們逼得叫苦連天，紛紛強(qiáng)烈要求重歸獵狗隊(duì)伍。只有永遠(yuǎn)的利益，沒有永遠(yuǎn)的朋友日子一天一天地過去，冬天到了，兔子越來越少，獵人們的收成也一天不如一天。而那些服務(wù)時(shí)間長的老獵狗們老得不能捉到兔子，但仍然在無憂無慮地享受著那些他們自以為是應(yīng)得的大份食物。終于有一天獵人再也不能忍受，把他們掃地出門，因?yàn)楂C人更需要身強(qiáng)力壯的獵狗一提到等字，首先就能想到等車等人，等的過程中就覺得時(shí)間和蝸牛一般在向前移動(dòng)，焦慮，煩躁，一遍遍張望倒數(shù)，腳下的那塊地恨不能踩個(gè)洞出來。這時(shí)候何不稍微平復(fù)一下心情，換個(gè)角度看周圍的云卷云舒，花開花落。就如在這個(gè)季節(jié)，我等待

16、一場秋雨的來臨。你可以在深夜偷偷來襲，清晨一睜眼看見濕漉漉的地面，萬紫千紅的雨傘，車子疾馳而過濺起的水花，這些給我?guī)淼氖呛蔚鹊囊馔怏@喜。你可以在某個(gè)午后，舞動(dòng)一片片飄落的黃葉，撩起街邊女人的裙裝，趕著路人的腳步匆匆忙忙來了。一抬頭，灰色的天空就是成熟穩(wěn)重的男人的臉龐，不茍言笑，嚴(yán)厲中卻有幾分溫暖。你可以在黃昏我下班的時(shí)候飄飄灑灑，沒有雨傘也不用沮喪，任你蜻蜓點(diǎn)水式地親吻我的發(fā)絲額頭鼻尖嘴唇，不緊不慢往回走，這樣的場景在我的夢(mèng)里出現(xiàn)過好多次。等待一場秋雨的來臨，也好比等待一個(gè)人的出現(xiàn)。不要去責(zé)怪怨恨，也不要為難自己。既然決定用等待這種獨(dú)有的方式碰碰運(yùn)氣，就要有破釜沉舟的決心。來或者不來，我就一

17、直在那里，驚喜了雙眸或者失落了時(shí)光，都寫在心底。學(xué)會(huì)了等待，孤獨(dú)不再是孤獨(dú)。以為在無人的街道我會(huì)頻頻回首，或者努力抬頭看昏黃的路燈打著疲倦的盹兒，強(qiáng)硬地收回淚水。恰恰相反，我卻絲毫沒有表現(xiàn)出無助和恐慌，頭發(fā)向后甩一甩，高跟鞋踩的噔噔作響，突然間我還哼起幾句歌詞。這多情而迷人的夜色是特意為我安排的嗎？我在心里笑了。如果習(xí)慣了有人聽你嘮叨陪你解悶，你笑他樂你哭他愁的日子，一定要把這個(gè)人的全部心意捧在手心，點(diǎn)點(diǎn)滴滴拼湊成詩篇，等你們老了，選擇某個(gè)風(fēng)和日麗的午后，拿出這些詩稿晾曬。即使現(xiàn)在你在天涯他在海角，心心相通的奇妙就是只可意會(huì)不可言傳。享受孤獨(dú)帶來的沉淀，夜不再黑路不再長思念不再苦澀。我選擇了等

18、待，義無反顧。我享受著孤獨(dú)，走過春夏秋冬，每個(gè)季節(jié)陪我一起驚艷。有一次，在我參加的一個(gè)晚會(huì)上，主持人問一個(gè)小男孩：你長大以后要做什么樣的人？孩子看看我們這些企業(yè)家，然后說：做企業(yè)家。在場的人忽地笑著鼓起了掌。我也拍了拍手，但聽著并不舒服。我想，這孩子對(duì)于企業(yè)究竟知道多少呢？他是不是因?yàn)楫?dāng)著我們的面才說要當(dāng)企業(yè)家的呢？他是不是受了大人的影響，以為企業(yè)家風(fēng)光，都是有錢的人，才要當(dāng)企業(yè)家的呢？這一切當(dāng)然都是一個(gè)謎。但不管怎樣，作為一個(gè)人的人生志向，我以為當(dāng)什么并不重要；不管是誰，最重要的是從小要立志做一個(gè)努力的人。我小的時(shí)候也曾有人問過同樣的問題，我的回答不外乎當(dāng)教師、解放軍和科學(xué)家之類。時(shí)光一晃流

19、走了二十多年，當(dāng)年的孩子，如今已是四十出頭的大人。但仔細(xì)想一想，當(dāng)年我在大人們跟前表白過的志向，實(shí)際一個(gè)也沒有實(shí)現(xiàn)。我身邊的其他人差不多也是如此。有的想當(dāng)教師，后來卻成了個(gè)體戶；想當(dāng)解放軍的，有人竟做了囚犯。我上大學(xué)時(shí)有兩個(gè)同窗好友，他們現(xiàn)在都是我國電子行業(yè)里才華出眾的人，一個(gè)成長為“康佳”集團(tuán)的老總，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)著TCL集團(tuán)。我們?nèi)齻€(gè)不期而然地成為中國彩電骨干企業(yè)的經(jīng)營者，可是當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)時(shí)，無論有多大的想像力，我們也不敢想十幾年后會(huì)成現(xiàn)在的樣子。一切都是我們?cè)趭^斗中見機(jī)行事，一步一步努力得來的。與其說我們是有理想的人，不如說我們是一直在努力的人。并非我們不重視理想，而是因?yàn)闃湫坌膲阎疽祝瑸槔硐?/p>

20、努力難，人生自古就如此。有誰會(huì)想到，十多年前的今天，我曾是一個(gè)在街頭彷徨，為生存犯愁的人？當(dāng)時(shí)的我，一無所有，前途渺茫，真不知路在何處。然而，我卻沒有灰心失望，回想起來，支撐著我走過這段坎坷歲月的正是我的意志品格。當(dāng)許多人以為我已不行、該不行了的時(shí)候，我仍做著從地上爬起來的努力，我堅(jiān)信人生就像馬拉多納踢球，往往是在快要倒下去的時(shí)候“進(jìn)球”獲得生機(jī)的。事實(shí)也正是如此，就在“山重水復(fù)疑無路”的時(shí)候，香港一家企業(yè)倒閉給了我東山再起的機(jī)會(huì)，使我能夠與掌握世界最新技術(shù)的英國科技人員合作，開發(fā)技術(shù)先進(jìn)的彩色電視機(jī)，從此一舉走出困境。有人說，“努力”與“擁有”是人生一左一右的兩道風(fēng)景。但我以為，人生最美最不

21、能遜色的風(fēng)景應(yīng)該是努力。努力是人生的一種精神狀態(tài)，是對(duì)生命的一種赤子之情。努力是擁有之母，擁有是努力之子。一心努力可謂條條大路通羅馬，只想獲取可謂道路逼仄，天地窄小。所以，與其規(guī)定自己一定要成為一個(gè)什么樣的人物，獲得什么東西，不如磨練自己做一個(gè)努力的人。志向再高，沒有努力，志向終難堅(jiān)守；沒有遠(yuǎn)大目標(biāo)，因?yàn)榕ΓK會(huì)找到奮斗的方向。做一個(gè)努力的人，可以說是人生最切實(shí)際的目標(biāo)，是人生最大的境界。許多人因?yàn)榻o自己定的目標(biāo)太高太功利，因?yàn)殡y以成功而變得灰頭土臉，最終灰心失望。究其原因，往往就是因?yàn)樘P(guān)注擁有，而忽略做一個(gè)努力的人。對(duì)于今天的孩子們，如果只關(guān)注他們將來該做個(gè)什么樣的人物，不把意志品質(zhì)作為

22、一個(gè)做人的目標(biāo)提出來，最終我們只能培養(yǎng)出狹隘、自私、脆弱和境界不高的人。遺憾的是，我們?cè)谶@方面做得并不盡如人意。我一直在思忖：要不要給父親打個(gè)電話，要不要呢？父親一定是不在家的。他這時(shí)也許正站在5樓或者8樓的腳手架上奮力扔上了又一塊磚，擦一擦汗的工夫，就被人拼命地吆喝。十幾年了，人也上了50，不知道他，還受不受得了。但父親是心甘情愿又志得意滿的，至少他每次與我說話都在努力表達(dá)這樣的意思。而我，越發(fā)地不安。我今年22歲了，父親52。我4歲時(shí)母親改嫁他鄉(xiāng)，父親和我磕磕絆絆地活著。多少年了，數(shù)也數(shù)不清楚，那些漫長的日子怎么可以用一個(gè)數(shù)字說過來呢?父親的智商比一般人要低一點(diǎn)，生活簡單得像幾條縱橫的網(wǎng)格

23、。很早的時(shí)候，別人扔掉一架破木車，他撿回來，敲敲打打，然后拖著上路了，沿途把別人扔下的酒瓶廢鐵等破東西撿上車拖回家。時(shí)間久了，鄉(xiāng)鄰們也把不要了的東西放到他車上。我整天埋在那一堆破爛里翻翻揀揀，窮人的孩子，六七歲就當(dāng)了家。冬天來的時(shí)候，我放錢的紙盒子已經(jīng)有了沉甸甸的滿足。這年過年，我們吃了魚和肉。一個(gè)8歲的女孩子，把年夜飯看了又看，從心底里微笑著叮囑自己記住那一刻龐大的快樂，所以，一直到現(xiàn)在，十多年過去了，也忘不了當(dāng)時(shí)滿滿的幸福。父親種的瓜菜都新鮮水嫩，我們兩個(gè)人吃得很少，我就把大部分放到父親的小推車上。鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的嫂子大娘誰要就從上面拿走，回去包頓餃子或者做頓湯面，也不說謝，偶爾記得，差他們的孩

24、子送一碗給我，我笑笑地接著，也不說謝。吃百家飯穿百家衣，我沉默著、絢爛著，也成長著。每天最好的時(shí)光便是我踩在小凳上彎腰炒菜，父親坐在灶前燒火，不時(shí)驚慌地去扶一下我腳下的小凳，見很安全了，就呵呵笑起來?，F(xiàn)在去想那段日子，總是首先憶起灶間的那片陽光，10歲左右的陽光，竟然是天長地久的樣子。這樣的日子持續(xù)了多少年我已經(jīng)不記得了。我用紙盒子里的錢交學(xué)費(fèi)，買作業(yè)本，也偶爾買點(diǎn)肉做給父親吃，是恬然的安靜感覺。這樣的日子讓人有種慣性的依賴，像一只鳥的飛翔，沒有轉(zhuǎn)彎和阻隔。突然的一天，父親拖著壞了很多處的車子從廢品站回來，臉上青一塊紫一塊的，透著強(qiáng)烈的委屈和惶惑。錢被鎮(zhèn)上的小混混搶了，父親被打了。我安慰了他半

25、天，最后還是忍不住哭了。這是第一次，然后是，接二連三。父親越來越惶惑不安，吃飯?jiān)絹碓缴?，睡覺也很不安穩(wěn)，經(jīng)常半夜起來對(duì)著窗戶呆呆地坐幾個(gè)時(shí)辰。話也不說了，更不笑，臉上眼睜睜地消瘦下來，眼神是不安的游移。我不知道該怎么辦。我知道他往日細(xì)緩如流水的生活突然碰上了巨巖，他緩不過神來，難受得緊。那天，父親去廢品站很晚了還沒回來。外面一片漆黑，心里一陣陣發(fā)毛的我跑出去沿路找。嗓子喊破了，像一面破鑼，震得自己心里腦里嗡嗡的，卻并沒傳出多大響聲。夜里的村野風(fēng)吹草驚，自己的腳步聲和喊聲總會(huì)引來一片陌生的聲音。我毛骨悚然。最終在一個(gè)大水灣邊看到父親的車子，沒有人。我立刻就大哭起來，感覺整個(gè)人都化成了水在不斷地往

26、外流，直到整個(gè)人都空了。猛然聽到一陣急促水聲的時(shí)候，我嚇了一跳，哭聲被硬生生截?cái)嘣诤韲道铩Ｎ彝曇舻膩硖?，好久才看清楚有一個(gè)人從水里走過來，越來越近，像從水里長出來的一樣，水被擦出一片嘩嘩聲，有沉重的呼吸聲，近了，又近了是父親，是父親！父親跑過來喘著氣抱住我，急急地問：“我得活著跟你做伴，對(duì)不對(duì)？”我使勁地點(diǎn)頭，嗚咽不已。父親立刻笑了，像發(fā)現(xiàn)了真理似地說：“怎么樣我也不能死，我得活著跟你做伴?！闭f完就不理不顧地牽著我回家了。一路上他莫名的興奮對(duì)比著我的淚水。那一年我13歲，父親43。這是我生命中最銘心刻骨的一段回憶。父親最終也沒有去把那架車子撿回來。他不再去鎮(zhèn)上了，就在四周圍轉(zhuǎn)，誰家田里有草

27、就幫忙拔，有什么活就幫忙干。只是每天都樂呵呵的。再后來，父親跟著村里的一個(gè)民工小組去趕零工。他只扔磚頭，從房底扔到房上，要恰恰扔到瓦匠手上，要快，要一時(shí)不停。他的胳膊紅腫了起來，每天回來我就用熱毛巾給他敷，但不很管用，后來學(xué)習(xí)家務(wù)一忙起來，也便放棄了。有時(shí)候夜里醒來聽到父親睡夢(mèng)中沉沉的呻吟，心就一抖一抖地疼，淚流了一臉也不敢哭出聲來。父親很賣力氣，對(duì)工錢也沒有概念，給多少是多少，好在別人不太忍心欺他。生活再一次進(jìn)入正軌，我可以不用踩小凳子炒菜了，干活也利落了許多，不再需要父親燒火了。他便轉(zhuǎn)移了目標(biāo)，每天我寫作業(yè)的時(shí)候就撫一撫我的英漢大詞典，咕噥幾句“小閨女不簡單，能看這么大的外國書”，臉上是羨

28、慕和驕傲。我對(duì)他笑一笑，他就很歡喜地走了。父親顯然對(duì)自己過的日子心滿意足，眉眼間都活絡(luò)了許多。高中我沒住校，仍然延續(xù)著這種生活，但是日子一天天逼近高考，我開始發(fā)慌。我試探著問他：“我要到很遠(yuǎn)的地方念書了，你怎么辦呢？”“有多遠(yuǎn)?是不是有毛主席那么遠(yuǎn)?”他瞪大眼睛，臉上有我看不出來的表情。我局促地點(diǎn)了下頭。他竟然很高興：“閨女能到毛主席那里去了，不簡單，我，我在家里等你回來?！北砬樯跏侨杠S。我不想把話題往深里引了，怕他難受，說：“你要干活呢?！彼f：“好，干活。”就這樣我半頭半尾、模糊不清地完成了離別的可能，卻沒有想到在上路之前的晚上，父親變了卦，死活要送我去上學(xué)。他說，太遠(yuǎn)了就走丟了，說得切切真情，我沒有辦法說不，就這樣拖拖拉拉出了門。半天的汽車，一天一夜的火車。父親一直興奮