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1、泓域咨詢(xún) /成立年產(chǎn)xxx千件商用車(chē)變速器零部件公司組建方案成立年產(chǎn)xxx千件商用車(chē)變速器零部件公司組建方案xx集團(tuán)有限公司目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱(chēng)9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 公司籌建方案16一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨16二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)16三、 公司組建方式17四、 公司管理體制17五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限18六、 核心人員介紹22七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度23第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性27一、 汽車(chē)
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況27二、 全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況27三、 汽車(chē)零部件經(jīng)營(yíng)模式及行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況29第四章 行業(yè)、市場(chǎng)分析32一、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件細(xì)分行業(yè)變速器發(fā)展概況32二、 中重型商用車(chē)市場(chǎng)狀況34三、 輕量化方向發(fā)展34第五章 法人治理37一、 股東權(quán)利及義務(wù)37二、 董事40三、 高級(jí)管理人員45四、 監(jiān)事47第六章 發(fā)展規(guī)劃分析49一、 公司發(fā)展規(guī)劃49二、 保障措施50第七章 環(huán)保分析53一、 編制依據(jù)53二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析54三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析55四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析56五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析56六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響56七、 環(huán)境管理分析57八、 結(jié)論5
3、9九、 建議59第八章 項(xiàng)目選址61一、 項(xiàng)目選址原則61二、 建設(shè)區(qū)基本情況61三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展63四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)64五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向65六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)66第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估67一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析67二、 公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)72第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)73一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取73二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算73營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表73綜合總成本費(fèi)用估算表75利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表77三、 項(xiàng)目盈利能力分析77項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表79四、 財(cái)務(wù)生存能力分析80五、 償債能力分析80借款還本付息計(jì)劃表82六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論82第十一章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃83一、 項(xiàng)目進(jìn)度安
4、排83項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表83二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施84第十二章 投資方案85一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明85二、 建設(shè)投資估算86建設(shè)投資估算表88三、 建設(shè)期利息88建設(shè)期利息估算表88四、 流動(dòng)資金89流動(dòng)資金估算表90五、 總投資91總投資及構(gòu)成一覽表91六、 資金籌措與投資計(jì)劃92項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表92第十三章 總結(jié)94第十四章 附表附錄95主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表95建設(shè)投資估算表96建設(shè)期利息估算表97固定資產(chǎn)投資估算表98流動(dòng)資金估算表98總投資及構(gòu)成一覽表99項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表100營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表101綜合總成本費(fèi)用估算表102固定資產(chǎn)折舊費(fèi)
5、估算表103無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表103利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表104項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表105借款還本付息計(jì)劃表106建筑工程投資一覽表107項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表108主要設(shè)備購(gòu)置一覽表109能耗分析一覽表109報(bào)告說(shuō)明得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量的持續(xù)增加和零部件采購(gòu)的全球化,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,然而,我國(guó)零部件工業(yè)總產(chǎn)值占汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值的比重遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。主要原因有:我國(guó)本土汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品集中在低附加值產(chǎn)品領(lǐng)域;關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、制造工藝水平以及供應(yīng)商管理等方面難以匹配整車(chē)要求;參與整車(chē)同步研發(fā)、零部件系統(tǒng)集成等方面的技術(shù)力量也較為欠缺,難以在較短時(shí)間內(nèi)形成
6、對(duì)進(jìn)口關(guān)鍵零部件大規(guī)模的替代。xx集團(tuán)有限公司主要由xxx集團(tuán)有限公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中:xxx集團(tuán)有限公司出資228.00萬(wàn)元,占xx集團(tuán)有限公司40%股份;xxx投資管理公司出資342萬(wàn)元,占xx集團(tuán)有限公司60%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資18344.87萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資14283.60萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的77.86%;建設(shè)期利息166.13萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.91%;流動(dòng)資金3895.14萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的21.23%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入32900.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用28025.19萬(wàn)元,凈利潤(rùn)3548.96萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率11.58
7、%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-2362.06萬(wàn)元,全部投資回收期7.00年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本項(xiàng)目生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備技術(shù)先進(jìn),即提高了產(chǎn)品質(zhì)量,又增加了產(chǎn)品附加值,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì),主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu),保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述,項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義,本期項(xiàng)目的建設(shè),是十分必要和可行的。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx集團(tuán)有限公司(以工商登記信息為準(zhǔn))二、 注冊(cè)資本570萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍:從事商用車(chē)變速器零部件相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)
8、依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)五、 主要股東xx集團(tuán)有限公司主要由xxx集團(tuán)有限公司和xxx投資管理公司發(fā)起成立。(一)xxx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略,以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召,融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀(guān)念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)
9、代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì),不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額6926.815541.455195.11負(fù)債總額2262.591810.071696.94股東權(quán)益合計(jì)4664.223731.383498.16公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入16079.5912863.6712059.69營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3350.202680.162512.65利潤(rùn)總額2930.052344.042197.54凈利潤(rùn)2197.541714.081582.23歸屬于母公
10、司所有者的凈利潤(rùn)2197.541714.081582.23(二)xxx投資管理公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì),即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高,人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,人員素質(zhì)進(jìn)一步提升,安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工,企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定,制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則,董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年
11、12月資產(chǎn)總額6926.815541.455195.11負(fù)債總額2262.591810.071696.94股東權(quán)益合計(jì)4664.223731.383498.16公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入16079.5912863.6712059.69營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3350.202680.162512.65利潤(rùn)總額2930.052344.042197.54凈利潤(rùn)2197.541714.081582.23歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2197.541714.081582.23六、 項(xiàng)目概況(一)投資路徑xx集團(tuán)有限公司主要從事成立年產(chǎn)xxx千件商用車(chē)變速器零部件公司的投資建設(shè)與運(yùn)
12、營(yíng)管理。(二)項(xiàng)目提出的理由普混汽車(chē)中,弱混汽車(chē)一般是在原有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基礎(chǔ)上加裝12V或48V混動(dòng)系統(tǒng),其變速箱與傳統(tǒng)汽車(chē)變速箱基本一致,但大都配置的是自動(dòng)變速箱。對(duì)于12V啟停汽車(chē)而言,裝配12V啟停系統(tǒng)的汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在變速箱上并無(wú)差別。對(duì)于48V弱混汽車(chē)而言,裝配P0/1/4方案的變速箱與傳統(tǒng)汽車(chē)沒(méi)有差別,裝配P2/3方案的變速箱或需要略作改動(dòng),但大體結(jié)構(gòu)仍與傳統(tǒng)汽車(chē)變速箱相同。而強(qiáng)混按傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式,其中混聯(lián)式又包括分路式及開(kāi)關(guān)式兩種。根據(jù)車(chē)型和結(jié)構(gòu)不同,變速箱差異較大。插混的變速裝置分類(lèi)與強(qiáng)混類(lèi)似,也包括串聯(lián)式(增程式)、并聯(lián)式、混聯(lián)式等三種,主要區(qū)別是
13、插混車(chē)型可以充電。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo),必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢,任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開(kāi)拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取,就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢(shì)而上,就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。(三)項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx(待定),占地面積約33.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx千件商用車(chē)變速器零部件的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積41241.29,其中:生產(chǎn)工程29158.27,倉(cāng)
14、儲(chǔ)工程4494.34,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4395.34,公共工程3193.34。(六)項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資18344.87萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資14283.60萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的77.86%;建設(shè)期利息166.13萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的0.91%;流動(dòng)資金3895.14萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的21.23%。(七)經(jīng)濟(jì)效益(正常經(jīng)營(yíng)年份)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):32900.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):28025.19萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)(NP):3548.96萬(wàn)元。4、全部投資回收期(Pt):7.00年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:11.58%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:-2362.06萬(wàn)元。(
15、八)項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。(九)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)經(jīng)初步分析評(píng)價(jià),項(xiàng)目不僅有顯著的經(jīng)濟(jì)效益,而且其社會(huì)救益、生態(tài)效益非常顯著,項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提高農(nóng)民收入、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有十分重要的作用。項(xiàng)目在社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好,項(xiàng)目的實(shí)施不但是可行而且是十分必要的。第二章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨自主創(chuàng)新,誠(chéng)實(shí)守信,讓世界分享中國(guó)創(chuàng)造的魅力。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)(一)目標(biāo)近期目標(biāo):深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,完善管理制
16、度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo):探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外,面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),優(yōu)化資源配置,實(shí)施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展,力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、商用車(chē)變速器零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求,制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強(qiáng)化內(nèi)部管
17、理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx集團(tuán)有限公司主要由xxx集團(tuán)有限公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中:xxx集團(tuán)有限公司出資228.00萬(wàn)元,占xx集團(tuán)有限公司40%股份;xxx投資管理公司出資342萬(wàn)元,占xx集團(tuán)有限公司60%股份。四、 公司管理體制xx集團(tuán)有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且
18、直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé);公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行,有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé);向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行;3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè);4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備;
19、6、任命管理者代表,并為其有效開(kāi)展工作提供支持;7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)
20、董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén),如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作,每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表,并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作,并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì),每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制,并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝
21、訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理,負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理,審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他
22、事項(xiàng)。(四)銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo),并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo),明確營(yíng)銷(xiāo)策略,制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解,策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作,確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息,分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等,并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪(fǎng)客戶(hù),整理和歸納客戶(hù)資料,掌握客戶(hù)情況,進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè),建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),
23、不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)公司需求計(jì)劃,編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃,并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu),保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí),確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程,設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸工具,選擇合格的運(yùn)輸商,嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理,定期分析費(fèi)用開(kāi)支,查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、郭xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月
24、至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng);2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng);2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。2、武xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1959年出生,大專(zhuān)學(xué)歷,高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn);2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、崔xx,1957年出生,大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公
25、司董事。4、彭xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。5、朱xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、任xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。7、汪xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971
26、年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。8、朱xx,中國(guó)國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定,制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外,將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí),應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的
27、50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會(huì)決議,還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn),按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以?xún)斶€其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定,在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生
28、產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí),所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后,公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的,公司在利潤(rùn)分配時(shí),應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤(rùn)分配政策為:(1)利潤(rùn)分配的原則公司實(shí)施積極的利潤(rùn)分配政策,重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào),并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。(2)利潤(rùn)分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下,公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤(rùn)分配
29、,但在有條件的情況下,公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。(3)現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下,如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生,公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%,且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時(shí),應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤(rùn)的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見(jiàn)。7、公司利潤(rùn)分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗?/p>
30、司當(dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤(rùn)分配方案的,應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途,獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見(jiàn)。第三章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期,在美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于支柱地位,但增速較為緩慢。相比而言,以中國(guó)、巴西、印度為代表的新興經(jīng)濟(jì)體正處于經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)期,這些國(guó)家的人均汽車(chē)保有量較低、潛在需求量較大、人力成本較低,由此使得全球汽車(chē)工業(yè)逐步向新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移。在前述背景下,國(guó)際汽車(chē)巨頭以及本土整車(chē)廠(chǎng)商紛紛加大在新興市場(chǎng)的產(chǎn)
31、能投入,新興國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)借此得以快速發(fā)展,并在全球汽車(chē)市場(chǎng)格局中占據(jù)重要地位。二、 全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)百年發(fā)展,現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期,21世紀(jì)之后進(jìn)入了平穩(wěn)增長(zhǎng)的階段。雖然2008年金融危機(jī)的爆發(fā)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成了一定的沖擊,但自2010年起,得益于全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇和各國(guó)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策的出臺(tái),全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速回暖,并保持較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球汽車(chē)產(chǎn)量從2005年的6,648.24萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年的9,563.46萬(wàn)輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)2.63%;同期,全球汽車(chē)銷(xiāo)量從6,595.76萬(wàn)輛增長(zhǎng)至9,505.59萬(wàn)輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)2.64%。全球汽車(chē)產(chǎn)量
32、在2018年開(kāi)始出現(xiàn)下降,截至2019年全球汽車(chē)產(chǎn)量9,178.69萬(wàn)輛,同比下降3.78%,降幅相比2018年擴(kuò)大了2.53個(gè)百分點(diǎn);2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量9,129.67萬(wàn)輛,同比下降3.95%,降幅相比2018年擴(kuò)大3.32%。2020年受新冠疫情影響,全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量進(jìn)一步下降,截止2020年全球汽車(chē)產(chǎn)量7,762.16萬(wàn)輛,同比下降15.43%。2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量7,797.12萬(wàn)輛,同比下降14.60%。全球汽車(chē)銷(xiāo)售下降,主要來(lái)自于中國(guó)和印度等亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩,居民汽車(chē)消費(fèi)意愿下降,同時(shí)中國(guó)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高,其柴油車(chē)購(gòu)置稅補(bǔ)貼取消等因素,進(jìn)一步加大了汽車(chē)銷(xiāo)量減少。截至201
33、9年亞太及中東地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量4,400.32萬(wàn)輛,同比下降7.19%,是全球汽車(chē)銷(xiāo)售下降最為明顯的地區(qū),其次是非洲,2019年非洲地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量117.72萬(wàn)輛,同比下降4.72%,北美地區(qū)和中南美洲2019年汽車(chē)銷(xiāo)量分別下降1.38%和2.41%。僅有歐洲地區(qū)在2019年汽車(chē)銷(xiāo)售有所上升。2020年受新冠疫情的影響,全球各地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)明顯下滑,歐洲地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量1,670.56萬(wàn)輛,同比下降19.71%;亞太及中東地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量4,010.73萬(wàn)輛,同比下降8.85%;北美地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量1,695.68萬(wàn)輛,同比下降18.54%;中南美洲地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量328.86萬(wàn)輛,同比下降26.82%;非洲地
34、區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量91.29萬(wàn)輛,同比下降22.46%。三、 汽車(chē)零部件經(jīng)營(yíng)模式及行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況1、汽車(chē)零部件行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式自上世紀(jì)90年代以來(lái),整車(chē)廠(chǎng)為降低生產(chǎn)成本,提升生產(chǎn)效率,將汽車(chē)零部件的生產(chǎn)交由專(zhuān)業(yè)化的企業(yè)完成,通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)提高汽車(chē)零部件產(chǎn)品的技術(shù)水平,降低汽車(chē)零部件的成本,其直接的影響就是,整車(chē)制造商從傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式,逐漸轉(zhuǎn)向以開(kāi)發(fā)整車(chē)項(xiàng)目為主的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)模式。上述經(jīng)營(yíng)模式的變化推動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展。目前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈形成了整車(chē)廠(chǎng)與零部件企業(yè)各自獨(dú)立面向市場(chǎng)自由發(fā)展的模式,整車(chē)制造商通過(guò)質(zhì)量、技術(shù)、價(jià)格、服務(wù)等指標(biāo)選擇零部件供應(yīng)商,同時(shí),零部件企業(yè)也自主選擇與不同
35、的整車(chē)企業(yè)開(kāi)展合作。整車(chē)制造商主要通過(guò)質(zhì)量、技術(shù)能力認(rèn)證來(lái)確定零部件的質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)是否符合要求。根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上不同的產(chǎn)業(yè)位置,汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)及汽車(chē)零部件供應(yīng)商按照層級(jí)的不同劃分為以下不同層次:整車(chē)廠(chǎng)、一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商、三級(jí)及以下層級(jí)供應(yīng)商。汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)及汽車(chē)零部件供應(yīng)商按照層級(jí)的不同劃分一級(jí)供應(yīng)商具有系統(tǒng)總成的研發(fā)能力,直接向整車(chē)廠(chǎng)提供模塊化產(chǎn)品;二級(jí)供應(yīng)商生產(chǎn)較為關(guān)鍵的零部件并向一級(jí)供應(yīng)商供貨;三級(jí)及以下零部件供應(yīng)企業(yè)主要生產(chǎn)通用零部件向二級(jí)供應(yīng)商供貨。從三級(jí)供應(yīng)商到一級(jí)供應(yīng)商,產(chǎn)品集成度逐步上升,競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)。汽車(chē)內(nèi)飾件產(chǎn)業(yè)鏈中,整車(chē)廠(chǎng)處于產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)地位,二級(jí)供應(yīng)商、三級(jí)供應(yīng)商要獲
36、得上一級(jí)供應(yīng)商的訂單,必須得到整車(chē)廠(chǎng)的確認(rèn)。2、汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局(1)全球汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局在全球化配套及專(zhuān)業(yè)化分工趨勢(shì)下,汽車(chē)零部件從整車(chē)廠(chǎng)中分拆獨(dú)立是大勢(shì)所趨。隨著汽車(chē)零部件行業(yè)的逐漸成熟,整車(chē)企業(yè)對(duì)零部件的要求越來(lái)越高,采購(gòu)對(duì)象也開(kāi)始由本集團(tuán)的工廠(chǎng)轉(zhuǎn)向全球廠(chǎng)商,相應(yīng)地,零部件企業(yè)也逐漸面向全球銷(xiāo)售。隨著汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)化的不斷深化,汽車(chē)行業(yè)將形成沙漏型結(jié)構(gòu),即少數(shù)幾家企業(yè)壟斷了某個(gè)部件的生產(chǎn),為多家整車(chē)企業(yè)提供產(chǎn)品。在國(guó)際汽車(chē)零部件市場(chǎng)上,博世(Bosch)、大陸集團(tuán)(ContinentalAG)、舍弗勒(Schaeffler)等跨國(guó)汽車(chē)零部件巨頭已經(jīng)在各自領(lǐng)域形成了一定的壟
37、斷優(yōu)勢(shì),主導(dǎo)了全球汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展。(2)我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中國(guó)加入世貿(mào)組織以后,汽車(chē)零部件行業(yè)的產(chǎn)值逐年上升,從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,汽車(chē)零部件不斷向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)布局方面,目前我國(guó)零部件工業(yè)在地域分布上已經(jīng)形成了環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、湖北地區(qū)、中西部地區(qū)五大板塊。而汽車(chē)零部件行業(yè)并購(gòu)整合剛剛開(kāi)始,區(qū)域龍頭企業(yè)沖破區(qū)域束縛,成長(zhǎng)為全國(guó)性龍頭,并謀求跨國(guó)發(fā)展。汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)使得汽車(chē)零部件企業(yè)成長(zhǎng)空間較大,多數(shù)企業(yè)希望通過(guò)并購(gòu)快速壯大,提高市場(chǎng)占有率。從汽車(chē)零部件企業(yè)與整車(chē)廠(chǎng)的資本關(guān)系的角度看,合資整車(chē)廠(chǎng)的配套供應(yīng)商以外資零部件企業(yè)為主。隨著對(duì)科技創(chuàng)新的逐步重視和對(duì)研
38、發(fā)投入的逐步,國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力正持續(xù)提升,但總體來(lái)看,大多數(shù)內(nèi)資企業(yè)缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃、投入不夠,加之在研發(fā)、生產(chǎn)、管理和人才等方面有所缺失,與外資企業(yè)差距較大。第四章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件細(xì)分行業(yè)變速器發(fā)展概況1、傳統(tǒng)汽車(chē)傳統(tǒng)變速箱作為協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)輪實(shí)際行駛速度的變速裝置,用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。按操縱方式分類(lèi),傳統(tǒng)變速箱可以分為手動(dòng)變速器(MT)和自動(dòng)變速器(含半自動(dòng)變速器)兩大類(lèi)。按照結(jié)構(gòu)和原理的不同,自動(dòng)變速器可以分為四種形式:液力自動(dòng)變速器(AT)、無(wú)級(jí)變速器(CVT)、雙離合變速器(DCT)、機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)。2、普通混合動(dòng)力汽車(chē)普混汽車(chē)中,弱
39、混汽車(chē)一般是在原有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基礎(chǔ)上加裝12V或48V混動(dòng)系統(tǒng),其變速箱與傳統(tǒng)汽車(chē)變速箱基本一致,但大都配置的是自動(dòng)變速箱。對(duì)于12V啟停汽車(chē)而言,裝配12V啟停系統(tǒng)的汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)在變速箱上并無(wú)差別。對(duì)于48V弱混汽車(chē)而言,裝配P0/1/4方案的變速箱與傳統(tǒng)汽車(chē)沒(méi)有差別,裝配P2/3方案的變速箱或需要略作改動(dòng),但大體結(jié)構(gòu)仍與傳統(tǒng)汽車(chē)變速箱相同。而強(qiáng)混按傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式,其中混聯(lián)式又包括分路式及開(kāi)關(guān)式兩種。根據(jù)車(chē)型和結(jié)構(gòu)不同,變速箱差異較大。插混的變速裝置分類(lèi)與強(qiáng)混類(lèi)似,也包括串聯(lián)式(增程式)、并聯(lián)式、混聯(lián)式等三種,主要區(qū)別是插混車(chē)型可以充電。3、新能源汽車(chē)對(duì)于純電動(dòng)
40、汽車(chē),變速系統(tǒng)與增程式(串聯(lián)式)混動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)似。目前全球主流純電動(dòng)汽車(chē)均采用電機(jī)匹配單級(jí)減速器的架構(gòu),未來(lái)或采用2檔或多檔變速箱。對(duì)于燃料電池汽車(chē),其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造類(lèi)似于串聯(lián)式混合動(dòng)力,一般采用單級(jí)減速器,未來(lái)或采用2檔或多檔變速箱。無(wú)論在傳統(tǒng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)領(lǐng)域,變速技術(shù)的確是在不斷進(jìn)步,但變速裝置一直保持作為汽車(chē)的核心部件。即使變速裝置的主流形式發(fā)生變化,相關(guān)配套的市場(chǎng)仍持續(xù)發(fā)展。但是從傳統(tǒng)汽車(chē)至新能源汽車(chē),變速裝置物理結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)及性能都發(fā)生了較大變化。如果相關(guān)企業(yè)不能適應(yīng)技術(shù)革新帶給行業(yè)的變化,有可能被市場(chǎng)淘汰。4、變速箱市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)從市場(chǎng)發(fā)展情況看,節(jié)能與環(huán)保,高性能、
41、低成本、輕量化,以及智能化、集成化一直以來(lái)是變速器的發(fā)展方向,手動(dòng)變速器向多檔位、高效化、輕量化方向發(fā)展,自動(dòng)變速器AT、DCT、CVT和新能源傳動(dòng)系統(tǒng)逐步取代手動(dòng)變速器乃行業(yè)發(fā)展大勢(shì)所趨。二、 中重型商用車(chē)市場(chǎng)狀況2020年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將延續(xù)恢復(fù)向好、持續(xù)調(diào)整、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)20.0%和18.7%,尤其重型商用車(chē)增幅明顯。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)看,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降4.2%和5.6%,貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)22.9%和21.7%。市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度較快。汽車(chē)在經(jīng)歷過(guò)過(guò)去幾年的低迷環(huán)境后,逐漸煥發(fā)
42、出復(fù)蘇的跡象。三、 輕量化方向發(fā)展燃油汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量的大小對(duì)于汽車(chē)的油耗起著重要作用,汽車(chē)的質(zhì)量會(huì)影響汽車(chē)的滾動(dòng)阻力、坡度阻力和加速阻力,這些阻力都會(huì)影響油耗。對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō),約75%的油耗與整車(chē)質(zhì)量有關(guān),汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量每減少100kg,每百公里可節(jié)約0.3-0.6L燃油。若汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若滾動(dòng)阻力減少10%,燃油效率可提高3%;若車(chē)橋、變速器等機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率提高10%,燃油效率可提高7%。新能源汽車(chē)目前的續(xù)航能力不能滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求,動(dòng)力電池的能量密度仍然遠(yuǎn)小于燃油。為緩解續(xù)航里程焦慮,提高用戶(hù)體驗(yàn),可采取的措施有:增加電池組、提高電池容量和使用輕量化
43、材料。對(duì)于新能源汽車(chē),整車(chē)質(zhì)量每減少100kg,續(xù)航里程可提高6%-11%,日常損耗成本減少20%。由于排放和油耗的法規(guī)限制,為充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并達(dá)到節(jié)油的效果,變速器的速比向密集化方向發(fā)展。同時(shí),為兼顧低速動(dòng)力性(起步、加速、爬坡)以及高速經(jīng)濟(jì)性(高速經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速巡航),變速器速比又需向大的跨度方向發(fā)展,即低速檔與高速檔速比差放大,這就產(chǎn)生了矛盾。為解決這個(gè)矛盾,自然就想到了變速器的多檔化,尤其是大馬力大扭矩中重型商用車(chē)的發(fā)展,更對(duì)多檔化提出了迫切需求。國(guó)內(nèi)商用車(chē)配裝的變速箱多達(dá)12、14個(gè)檔位,甚至16個(gè)檔位。汽車(chē)變速多檔化對(duì)駕駛?cè)说牟倏丶夹g(shù)、熟練程度及工作強(qiáng)度提出了更高的要求,尤其是新一
44、代年輕群體不愿再?gòu)氖驴ㄜ?chē)運(yùn)輸,卡車(chē)司機(jī)數(shù)量缺口非常嚴(yán)重,導(dǎo)致駕駛員這個(gè)職業(yè)存在“斷層”。只有提高重卡駕駛的舒適性、便捷性,降低卡車(chē)司機(jī)的工作強(qiáng)度,才能吸引更多的年輕人加入卡車(chē)司機(jī)的行列,促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,自動(dòng)化具備旺盛的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。隨著5G技術(shù)的發(fā)展,商用車(chē)智能化發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期。但在推動(dòng)卡車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程中,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔是必由之路。以自動(dòng)駕駛為例,目的就是通過(guò)人工智能技術(shù)不斷提高機(jī)器的“駕駛經(jīng)驗(yàn)”,從而對(duì)行駛路況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,減少人為因素干擾帶來(lái)的不合理操作。電腦智能換檔的自動(dòng)檔成為推進(jìn)自動(dòng)駕駛等智能發(fā)展的必要途徑。從國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,目前手動(dòng)檔份額大幅下降,自動(dòng)檔占比快速
45、提升。具體來(lái)看,DCT、CVT配套量快速上升,AT市占率穩(wěn)中略降。在2018年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)終端表現(xiàn)整體偏弱背景下,DCT、CVT配套量仍實(shí)現(xiàn)同比12.9%、5.0%的正增長(zhǎng),市占率分別從2015年的8.3%、11.2%提升至22.0%、20.6%。而AT變速箱配套量增速與乘用車(chē)行業(yè)總體基本一致,2018年同比下降8.3%,市場(chǎng)份額基本上維持在32%-34%左右水平。據(jù)IHS預(yù)測(cè),2025年,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)手動(dòng)變速器不超過(guò)300萬(wàn)臺(tái),自動(dòng)變速器產(chǎn)量約2000萬(wàn)臺(tái),其中合資品牌搭載率超過(guò)90%,自主品牌將大幅提升至80%。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他
46、需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí),由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日,股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì),并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢(xún);(4)依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份;(5)查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;(6)公司終止或者清算時(shí),按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配;(7)對(duì)股東大會(huì)作出的
47、公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購(gòu)其股份;(8)法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的,應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件,公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的,股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程,或者決議內(nèi)容違反本章程的,股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi),請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)。5、董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,連續(xù)180日以上單
48、獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書(shū)面請(qǐng)求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟;監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,股東可以書(shū)面請(qǐng)求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書(shū)面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟,或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟,或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的,前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益,給公司造成損失的,本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。6、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,損害股東利益的,股東可以向
49、人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益;公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任,逃避債務(wù),嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的,應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。(5)法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。8、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的,應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日,向公司作
50、出書(shū)面報(bào)告。9、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)??毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利,控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法權(quán)益,不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。二、 董事1、公司設(shè)董事會(huì),對(duì)股東大會(huì)負(fù)責(zé)。2、董事會(huì)由5名董事組成,包括2名獨(dú)立董事。董事會(huì)中設(shè)董事長(zhǎng)1名,副董事長(zhǎng)1名。3、董事會(huì)行使下列職權(quán):(1)召集股東大會(huì),并向股東大會(huì)報(bào)告工作;(2)執(zhí)行股東大會(huì)的決議;(3
51、)決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案;(4)制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案;(5)制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案;(6)擬訂公司重大收購(gòu)、收購(gòu)本公司股票或者合并、分立、解散及變更公司形式的方案;(7)在股東大會(huì)授權(quán)范圍內(nèi),決定公司對(duì)外投資、收購(gòu)出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對(duì)外擔(dān)保事項(xiàng)、委托理財(cái)、關(guān)聯(lián)交易等事項(xiàng);(8)決定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置;(9)聘任或者解聘公司總裁、董事會(huì)秘書(shū);根據(jù)總裁的提名,聘任或者解聘公司副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等高級(jí)管理人員,并決定其報(bào)酬事項(xiàng)和獎(jiǎng)懲事項(xiàng);(10)制訂公司的基本管理制度;(11)制訂本章程的修改方案;(12)管理公司信息披露事項(xiàng);(13)向股東大會(huì)提請(qǐng)聘請(qǐng)或更換
52、為公司審計(jì)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所;(14)聽(tīng)取公司總裁的工作匯報(bào)并檢查總裁的工作;(15)法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程授予的其他職權(quán)。4、公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)就注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)公司財(cái)務(wù)報(bào)告出具的非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見(jiàn)向股東大會(huì)作出說(shuō)明。5、董事會(huì)制定董事會(huì)議事規(guī)則,以確保董事會(huì)落實(shí)股東大會(huì)決議,提高工作效率,保證科學(xué)決策。6、董事會(huì)應(yīng)當(dāng)確定對(duì)外投資、收購(gòu)出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對(duì)外擔(dān)保事項(xiàng)、委托理財(cái)、關(guān)聯(lián)交易的權(quán)限,建立嚴(yán)格的審查和決策程序;重大投資項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專(zhuān)家、專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行評(píng)審,并報(bào)股東大會(huì)批準(zhǔn)。董事會(huì)可根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況,決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)30%以下的購(gòu)買(mǎi)或出售資產(chǎn),決定一年內(nèi)公司最
53、近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的50%以下的對(duì)外投資、委托理財(cái)、資產(chǎn)抵押(不含對(duì)外擔(dān)保)。決定一年內(nèi)未達(dá)到本章程規(guī)定提交股東大會(huì)審議標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外擔(dān)保。決定一年內(nèi)公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)1%至5%且交易金額在300萬(wàn)元至3000萬(wàn)元的關(guān)聯(lián)交易。7、董事長(zhǎng)和副董事長(zhǎng)由董事會(huì)以全體董事的過(guò)半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長(zhǎng)行使下列職權(quán):(1)主持股東大會(huì)和召集、主持董事會(huì)會(huì)議;(2)督促、檢查董事會(huì)決議的執(zhí)行;(3)簽署董事會(huì)重要文件和其他應(yīng)由公司法定代表人簽署的其他文件;(4)行使法定代表人的職權(quán);(5)在發(fā)生特大自然災(zāi)害等不可抗力的緊急情況下,對(duì)公司事務(wù)行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權(quán),并在事后向公司董事會(huì)和股東
54、大會(huì)報(bào)告;(6)董事會(huì)授予的其他職權(quán)。9、公司副董事長(zhǎng)協(xié)助董事長(zhǎng)工作,董事長(zhǎng)不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由副董事長(zhǎng)履行董事長(zhǎng)職務(wù);副董事長(zhǎng)不能履行職務(wù)或者不履行職務(wù)的,由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務(wù)。10、董事會(huì)每年至少召開(kāi)兩次會(huì)議,由董事長(zhǎng)召集,于會(huì)議召開(kāi)10日前以書(shū)面形式通知全體董事和監(jiān)事。11、代表1/10以上表決權(quán)的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會(huì),可以提議召開(kāi)董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議。董事長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)自接到提議后10日內(nèi),召集和主持董事會(huì)會(huì)議。12、董事會(huì)召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì)會(huì)議的通知方式為:電話(huà)、傳真、郵件等;通知時(shí)限為:3日。13、董事會(huì)會(huì)議通知包括以下內(nèi)容:(1)會(huì)議日期和地點(diǎn);(2)會(huì)議期
55、限;(3)事由及議題;(4)發(fā)出通知的日期。14、董事會(huì)會(huì)議應(yīng)有過(guò)半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會(huì)作出決議,必須經(jīng)全體董事的過(guò)半數(shù)通過(guò)。董事會(huì)決議的表決,實(shí)行一人一票。15、董事與董事會(huì)會(huì)議決議事項(xiàng)所涉及的企業(yè)有關(guān)聯(lián)關(guān)系的,不得對(duì)該項(xiàng)決議行使表決權(quán),也不得代理其他董事行使表決權(quán)。該董事會(huì)會(huì)議由過(guò)半數(shù)的無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系董事出席即可舉行,董事會(huì)會(huì)議所作決議須經(jīng)無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系董事過(guò)半數(shù)通過(guò)。出席董事會(huì)的無(wú)關(guān)聯(lián)董事人數(shù)不足3人的,應(yīng)將該事項(xiàng)提交股東大會(huì)審議。審議涉及關(guān)聯(lián)交易的議案時(shí),如選擇反對(duì)或贊成的董事人數(shù)相等時(shí),應(yīng)將該提案提交公司股東大會(huì)審議。16、董事會(huì)決議表決方式為:舉手表決或投票表決。董事會(huì)會(huì)議在保障董
56、事充分表達(dá)意見(jiàn)的前提下,可以用通訊方式進(jìn)行并以傳真方式或其他書(shū)面方式作出決議,并由參會(huì)董事簽字。17、董事會(huì)會(huì)議,應(yīng)由董事本人出席;董事因故不能出席,可以書(shū)面委托其他董事代為出席,委托書(shū)中應(yīng)載明代理人的姓名,代理事項(xiàng)、授權(quán)范圍和有效期限,并由委托人簽名或蓋章。代為出席會(huì)議的董事應(yīng)當(dāng)在授權(quán)范圍內(nèi)行使董事的權(quán)利。董事未出席董事會(huì)會(huì)議,亦未委托代表出席的,視為放棄在該次會(huì)議上的投票權(quán)。18、董事會(huì)應(yīng)當(dāng)對(duì)會(huì)議所議事項(xiàng)的決定做成會(huì)議記錄,出席會(huì)議的董事應(yīng)當(dāng)在會(huì)議記錄上簽名。董事會(huì)會(huì)議記錄作為公司檔案保存,保存期限10年。19、董事會(huì)會(huì)議記錄包括以下內(nèi)容:(1)會(huì)議召開(kāi)的日期、地點(diǎn)和召集人姓名;(2)出席董事的姓名以及受他人委托出席董事會(huì)的董事(代理人)姓名;(3)會(huì)議議程;(4)董事發(fā)言要點(diǎn);(5)每一決議事項(xiàng)的表決方式和結(jié)果(表決結(jié)果應(yīng)載明贊成、反對(duì)或棄權(quán)的票數(shù))。三、 高級(jí)管理人員1、公司設(shè)總經(jīng)理1名,由董事會(huì)聘
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