塔式起重機(jī)安裝方法課件

1、大大發(fā)發(fā)展展史史利誕生n1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的原始塔機(jī)n1923年制成了第一臺(tái)較完整的近代塔機(jī)n1941年有關(guān)塔機(jī)的德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8670頒布實(shí)施，首次正式規(guī)定以吊載（t）和幅度（m）的乘積（t.m）n二戰(zhàn)后高速發(fā)展，型號(hào)逐漸齊全n80年代初，額定起重能力達(dá)到100000kN.m，最大幅度100m 。發(fā)發(fā)展展史史筑師-型塔機(jī)n1974年，以QT3-8塔機(jī)為原型樣機(jī)改造而成的上回轉(zhuǎn)動(dòng)臂式QT60/80塔機(jī)在北京開(kāi)始批量生產(chǎn)n1984年由法國(guó)POTAIN公司引進(jìn)H3/36B、FO/23B和GTMR360B三種機(jī)型n2011年世界最大水平臂上回轉(zhuǎn)D5200-240塔機(jī)順利下線，最大

2、起重量達(dá)240t，是目前全球起重能力最強(qiáng)的塔機(jī)Z 自升，100 起重力矩（主參數(shù)）n5013,5518前兩位數(shù)字代表最大幅度，后兩位數(shù)字代表最大幅度處的額定起重量。n起重力矩基本臂最大幅度與相應(yīng)額定起重量的乘積不不同同的的有、有、無(wú)無(wú)不不同同的的塔機(jī)主參數(shù)n塔式起重機(jī)：可以在國(guó)家特種設(shè)備檢測(cè)研究院網(wǎng)站查詢。n施工升降機(jī)（包含物料提升機(jī)）：可向生產(chǎn)廠家所在地的省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局查詢。n型式檢驗(yàn)報(bào)告n每個(gè)型號(hào)均需要型式檢驗(yàn)報(bào)告n核實(shí)報(bào)告中主參數(shù)表的相關(guān)內(nèi)容n重重臂臂形形式式：靜靜定定結(jié)結(jié)構(gòu)、構(gòu)、超超靜靜定定結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)n變變幅幅形形式式：小小車車變變幅、幅、動(dòng)動(dòng)臂臂變變幅、幅、綜綜合合變變幅幅n塔塔尖

3、尖形形式式：塔塔尖、尖、撐撐竿、竿、無(wú)無(wú)塔塔尖尖起重臂長(zhǎng)度幅度起升高度主主要要起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則nGB 13752-1992 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范nGB5144-2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程nGBT 5031-2008 塔式起重機(jī)nGBT 26471-2011 塔式起重機(jī)安裝與拆卸規(guī)則主主要要施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程nJGJ-T189-2009建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程n相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)nGB/T 5972-2009 起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢nJGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范塔塔式式起起重重n-U5)n工作循環(huán)，根據(jù)工作循環(huán)可以劃分為5個(gè)等級(jí)3

4、.2104 5105n載荷狀態(tài)：(Q1-Q3)n載荷譜：Fi / Fmax 和Fi 作用下的Ni / Ntn工作級(jí)別：根據(jù)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分處不同的工作級(jí)別（A1-A5）n按用途可以分為三類，建筑塔機(jī)為U3、U4，Q2，A3、A4 n結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法許用應(yīng)力法設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)荷，各種動(dòng)載荷和離心力）、附加載荷、特殊載荷和其他載荷n基本載荷：自重載荷：各部分的重力（不含起升載荷所包含的重力），鋼絲繩重力的50%作為自重載荷；起升質(zhì)量的起升沖擊系數(shù)（00.1）。設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)載載荷荷設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)載載荷荷不考慮）n風(fēng)載荷=風(fēng)力系數(shù)計(jì)算風(fēng)壓迎風(fēng)面積n風(fēng)力系數(shù)：查表，n風(fēng)壓：與風(fēng)速的關(guān)系（0.618v2）n迎風(fēng)面積：?jiǎn)纹?/p>

5、結(jié)構(gòu)、多片結(jié)構(gòu)，被吊物體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)載載荷荷試驗(yàn)載荷、工作狀態(tài)下的碰撞載荷n非工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷：風(fēng)壓（020m）800,(20100m)1100,(100m)1300n試驗(yàn)載荷：試驗(yàn)靜載荷，試驗(yàn)動(dòng)載荷n碰撞載荷：小車碰撞載荷固固定定基基率時(shí)的起重性能。n最大獨(dú)立安裝狀態(tài)時(shí)對(duì)基礎(chǔ)的作用力（需說(shuō)明是工作或非工作狀態(tài)及風(fēng)速和作用方向）。n軌道的安裝要求，滿足防風(fēng)抗滑要求時(shí)所能承受的最大風(fēng)速和相關(guān)安全要求。n標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的種類，分辨方法和安裝使用要求。n安裝、拆卸、頂升和使用狀態(tài)下允許的最大風(fēng)速。性性變變幅幅變變幅幅性性基基礎(chǔ)礎(chǔ)地地基基預(yù)預(yù)埋埋平平的位置及吊裝位置（方法）。n不同起重臂長(zhǎng)度組合情況下：起重臂架

6、、拉桿的組合方式及安裝時(shí)的吊點(diǎn)位置。平衡臂架、拉桿的組合方式及安裝時(shí)的吊點(diǎn)位置。平衡重的組合方式。n安裝場(chǎng)地和輔助設(shè)備的要求。n基礎(chǔ)的安裝形式（預(yù)埋支腿、螺栓、預(yù)埋節(jié)等應(yīng)明確）。n爬升作業(yè)的方法，爬升裝置是否具有防脫功能。基基礎(chǔ)礎(chǔ)的的間距及最大懸臂高度時(shí)附著點(diǎn)的作用力（需說(shuō)明是工作或非否工作狀態(tài)及風(fēng)速和作用方向）。n主要安全裝置的調(diào)試方法。n標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用螺栓連接時(shí)，螺栓的預(yù)緊力矩及其施加方法。n司機(jī)操作有關(guān)的數(shù)據(jù)、資料和建議（應(yīng)符合GB5031-2008中5.7.2.1.d的要求）。n關(guān)鍵部件的檢查周期及檢查方式。n動(dòng)臂塔機(jī)工作和非工作狀態(tài)時(shí)起重臂的最大仰角。附附著著附附附附附著框與塔身的連接方

7、式液壓頂升系統(tǒng)塔塔機(jī)機(jī)（不是普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）埋入基礎(chǔ)部分。n軌道式基礎(chǔ)：為滿足塔機(jī)的使用要求，鋪設(shè)軌道使塔機(jī)能夠進(jìn)行水平移動(dòng)?；A(chǔ)部分依靠壓重來(lái)平衡塔機(jī)的傾翻力矩?；剞D(zhuǎn)限制器力矩限制器幅度限制器斷繩保護(hù)和鋼絲繩防脫槽裝置高度限制器起重量限制器吊鉤保險(xiǎn)底底架架行行走走行行走走塔塔式式起起量，多為空間桁架結(jié)構(gòu)n標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接方式：銷軸連接，套筒螺栓連接，螺栓連接和法蘭盤(pán)連接n截面形式：正方形。主弦桿一般為角鋼或方形管（角鋼扣方或成型方管），圓鋼管；腹桿一般為角鋼或無(wú)縫鋼管，有三角形、K字形等多種布置方式。塔塔身身的的塔機(jī)行走和制動(dòng)慣性力，起重小車行走和制動(dòng)慣性力，回轉(zhuǎn)慣性力和離心力以及風(fēng)載荷n計(jì)算中的兩種

8、最不利工況：1.臂架位于塔身對(duì)角線上，風(fēng)由平衡臂吹向臂架方向。(小車變幅取最大幅度，動(dòng)臂變幅取最小幅度）2.臂架垂直于塔機(jī)行走軌道,風(fēng)吹向垂直于臂架方向主弦桿為角鋼的塔身角鋼內(nèi)貼板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)角加筋的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身結(jié)構(gòu)兩兩種種結(jié)結(jié)主弦桿為方形（角鋼扣方，方管）主弦桿為無(wú)縫鋼管塔身結(jié)構(gòu)腹桿系統(tǒng)輕型及超輕型中等起重能力重型及超重型運(yùn)運(yùn)行行絲繩，使吊鉤上、下運(yùn)動(dòng)。n大型塔機(jī)有高、低速兩個(gè)制動(dòng)器n變幅機(jī)構(gòu)：n水平臂變幅：電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷筒收、放鋼絲繩，使變幅小車沿起重臂運(yùn)行。n動(dòng)臂變幅：電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷筒收、放鋼絲繩，使起重臂仰、俯。鋼鋼絲絲繩繩安安變幅機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)起起升升機(jī)機(jī)風(fēng)標(biāo)器運(yùn)運(yùn)行行動(dòng)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承以

9、上結(jié)構(gòu)件回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。n不允許在運(yùn)行過(guò)程中使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器制動(dòng)。n下班后打開(kāi)制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)標(biāo)”狀態(tài)n行走機(jī)構(gòu)：n電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)行走輪，沿軌道運(yùn)行。附附吊運(yùn)物料到達(dá)作業(yè)位置n卷筒：儲(chǔ)存鋼絲n滑輪：鋼絲繩導(dǎo)向n吊鉤：吊運(yùn)物料n電氣系統(tǒng)：塔機(jī)的“中樞”塔塔機(jī)機(jī)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)n塔身的連接n受力較大位置塔尖n原因n磨損頻繁的拆裝，使用中的磨損n連接錯(cuò)誤連接件錯(cuò)誤，連接件失效塔塔身身連連接接塔塔身身連連接接銷銷塔塔身身銷銷開(kāi)開(kāi)口口銷銷銷銷軸軸定定位位銷銷軸軸定定位位塔塔尖尖銷銷連連接接銷銷軸軸幾幾種種常常接接高高螺螺兩兩種種采采用用螺螺標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)節(jié)到到2000 N.m，每每根根高高強(qiáng)強(qiáng)螺螺栓栓均均應(yīng)應(yīng)裝裝配配兩兩個(gè)個(gè)墊墊圈圈和和二二個(gè)個(gè)螺螺母，母，并并擰擰緊緊防防松。松。雙雙螺螺母母中中防防松松螺螺母母預(yù)預(yù)緊緊扭扭矩