挖掘機基礎知識測試題

1、判斷題（）挖掘機維修,挖掘機配件1. 現(xiàn)代挖掘機行走速度選擇時，低速檔的時候雙速電磁閥得電。-（ ）2. 空氣濾芯的清潔方法是用高壓空氣分別對粗濾和精濾由里向外吹。-（ ）3. 空氣濾芯的精濾是不能用高壓空氣來清潔的。-（ ）4. 每天必須對所有黃油嘴加注黃油，包括回轉大齒圈。-（ ）5.鏟斗與小臂連接之間的間隙過大，可以通過添加墊片來調整。-（ ）6. 鏟斗與小臂連接之間的間隙過大，可以通過去掉墊片來調整。-（ ）7. 液壓泵的輸出壓力決定于溢流閥的設定值。-（ ）8. 更換回轉減速器齒輪油時，需要將挖掘機停于斜坡，以便于齒輪油流出。-（ ）9. 液壓油箱里的吸油濾網(wǎng)需要定期清洗，可用干凈柴

2、油對其清洗。-（ ）10. 風扇皮帶上只要有裂紋，就需要更換。-（ ）11. 發(fā)動機更換機油前，需要對發(fā)動機進行預熱。-（ ）12. 發(fā)動機更換機油前，不需要對發(fā)動機進行預熱。-（ ）13. 在爬坡時，選擇行走快速檔會使爬坡的力氣更大。-（ ）14. 在爬坡時，選擇行走慢速檔會使爬坡的力氣更大。-（ ）15. 在焊接維修時，要拆掉電瓶接地線并拿走，以防止短路燒毀電器元件。-（ ）16. 功率提升是靠增加發(fā)動機轉速來實現(xiàn)的。-（ ）17. 功率提升是在主溢流閥上增加先導壓力來實現(xiàn)的。-（ ）18. 液壓泵的斜盤角度越大，在相同轉速的情況下，流量就越大。-（ ）19. 溢流閥的作用是限制系統(tǒng)壓力，

3、保護系統(tǒng)元件。-（ ）20. 電路圖中，顏色代碼為Br的電線為黑底紅線。 -（ ）21. 電路圖中，顏色代碼為Br的電線為棕色線。-（ ）22.在純電阻電路中，串聯(lián)電路中各處的電壓相等。-（ ）23. 在純電阻電路中，串聯(lián)電路中各處的電流相等。-（ ）24. 在純電阻電路中，并聯(lián)電路中并聯(lián)的電阻兩端電流相等。-（ ）25. 在純電阻電路中，并聯(lián)電路中并聯(lián)的電阻兩端電壓相等。-（ ）26. 系統(tǒng)壓力是在液壓泵上調節(jié)。-（ ）27. 系統(tǒng)壓力是通過調節(jié)主溢流閥來調節(jié)的。-（ ）28. 挖掘機正常啟動，在手柄中位時，主泵是沒有壓力輸出的。-（ ）29. 同樣的壓力作于于橫截面不同的油缸上，油缸粗的作

4、用力就大。-（ ）30. 液壓泵的斜盤角度越大，泵的輸出流量就越大。-（ ）31. 檢查機油油面應該在發(fā)動機停機后立即檢查。-（ ）32. 修理液壓系統(tǒng)前，應該先釋放系統(tǒng)壓力。-（ ）33. 回轉軸承的黃油需要每天加注，保證潤滑良好。-（ ）34. 手柄中位時，主泵輸出壓力為零。-（ ）35. 挖掘機的2個電瓶是并聯(lián)。-（ ）36. 挖掘機的2個電瓶是串聯(lián)。-（ ）37. 由于電壓等于電流乘以電阻，所以電路中電流為零時，電壓也為零。-（ ）38. 由于使用破碎器的壓力比普通挖掘要低，所以更換液壓油周期要延長。-（ ）39. 在濾清器上安裝旁通閥，是為了防止濾清器堵塞而帶來的損壞。-（ ）40.

5、 用細銅絲代替保險絲的做法是錯誤的。-（ ）41.挖掘機的電磁閥線圈長時間通電后發(fā)熱是正?，F(xiàn)象。-（ ）42. 馬達和油缸在液壓系統(tǒng)中屬于執(zhí)行裝置。-（ ）43. 主泵的壓力越大，則整臺挖掘機的速度越快。-（ ）44. 主泵的流量越大，則整臺挖掘機的速度越快。-（ ）45. 萬用表測量電磁閥線圈好壞的時候選擇電阻檔。-（ ）46. EPPR閥是接收cpu電流信號，而改變閥芯位置的。-（ ）47. EPPR閥的電流越大，則EPPR的輸出壓力越大。-（ ）48. EPPR閥的電流越大，則EPPR的輸出壓力越小。-（ ）49.EPPR閥的電流越小，則EPPR的輸出壓力越大。-（ ）50. EPPR閥

6、的電流越小，則EPPR的輸出壓力越小。-（ ）51. 空調壓縮機是把高溫低壓氣體變成低溫高壓氣體的裝置。-（ ）52. 電流大小隨時間變化而變化的稱為交流電。-（ ）53. 大小和方向隨時間作周期性變化的電流稱為交流電電流。-（ ）54. 發(fā)電機的原理是導體切割磁力線產(chǎn)生電動勢。-（ ）55. 增壓器的作用是增加空氣中氧氣的密度，從而增加發(fā)動機功率。-（ ）56. 電瓶如果長期不用，需要把負極拆下。-（ ）57. 電瓶電壓測試低于11伏，表示電瓶已經(jīng)損壞。-（ ）58. 制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機的進、出口應無明顯溫差。- -（ ）59. 冷凝器內，制冷劑從氣態(tài)變成液態(tài)。-（ ）60. 冷凝器內，

7、制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)。-（ ）61. 蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。-（ ）62. 空調制冷系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷能力越強。-（ ）63. 空調制冷系統(tǒng)中，制冷劑太多或者太少，制冷效果都不好。-（ ）64. 增壓可以使氣體液化。-（ ）65. 升溫可以使液體氣化。-（ ）66. 冷凍機油是不制冷的，還會妨礙熱交換器的換熱效果。-（ ）67. 壓縮機的電磁離合器，是用來控制制冷劑流量的。-（ ）68. 一般電路中線圈會并聯(lián)一個二極管，是為了防止線圈斷電時產(chǎn)生的反向電動勢對整個線路的影響-（ ）69. 測量線路電流是把電流表并聯(lián)到該段電路上。-（ ）70. 測量線路電壓是把電壓表串聯(lián)到該段電路中。-

8、（ ）71. 空調壓縮機正常工作時，高壓管溫度比低壓管溫度高。-（ ）72. 空調壓縮機正常工作時，低壓管溫度比高壓管溫度高。-（ ）73. 蒸發(fā)器內制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)。-（ ）74. 空調系統(tǒng)中制冷劑過多或者過少都會導致空調制冷不正常。-（ ）75. 冷凝器內制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)。-（ ）76. 空調系統(tǒng)中溫度傳感器的作用是感知蒸發(fā)器的溫度，防止蒸發(fā)器的結冰，控制壓縮機的吸合，使室內溫度達到最佳狀態(tài)。-（ ）77. 空調系統(tǒng)中溫度傳感器是安裝在冷凝器上的。-（ ）78. 空調系統(tǒng)中溫度傳感器是安裝在蒸發(fā)器上的。-（ ）79. 如果空調系統(tǒng)管路含水的話，會導致間歇制冷。-（ ）80. 挖掘機

9、的喇叭是兩個一模一樣的外觀，所以零件編號相同。-（ ）81. 現(xiàn)代-9型挖掘機的空調冷凝器是和干燥瓶一體的。-（ ）82. 現(xiàn)代-9型挖掘機的空調蒸發(fā)器是和干燥瓶一體的。-（ ）83. 壓縮機進出口的管子是一樣粗的。-（ ）84. 膨脹閥是制冷劑高壓和低壓的分界。-（ ）85. 壓縮機是制冷劑高壓和低壓的分界。-（ ）86. 現(xiàn)代挖掘機型號是以噸位命名的。-（ ）87. 膨脹閥是制冷劑液體和氣體的分界。-（ ）88. 冷凝器和蒸發(fā)器的外觀差不多，所以作用也一樣。-（ ）89. 壓縮機進口管子比出口管子粗。-（ ）90. 壓縮機進口管子比出口管子細。-（ ）91. 在冷凝器內，制冷劑由氣體變成液

10、體。-（ ）92. 在蒸發(fā)器內，制冷劑由液體變成氣體。-（ ）93.在冷凝器內，制冷劑由液體變成氣體。-（ ）94. 在蒸發(fā)器內，制冷劑由氣體變成液體。-（ ）95. 溢流閥的作用是控制液壓動作的快慢。-（ ）96. “公斤”是壓力單位。-（ ）97. 行走馬達斜盤角度越大，行走速度越小。-（ ）98. 行走速度選擇為烏龜?shù)臅r候，行走馬達斜盤角度比較大。-（ ）99. 行走速度選擇為烏龜?shù)臅r候，行走馬達斜盤角度比較小。-（ ）100. 行走速度選擇為兔子的時候，行走馬達斜盤角度比較大。-（ ）101. 行走速度選擇為兔子的時候，行走馬達斜盤角度比較小。-（ ）102. 回轉系統(tǒng)制動有機械制動和

11、液壓制動。-（ ）103. -7挖掘機的燃油切斷閥由兩組線圈組成，分別是保持線圈和吸合線圈。-（ ）104. 現(xiàn)代挖掘機型號命名是以斗容來命名的。-（ ）105. 現(xiàn)代挖掘機型號命名是以噸位來命名的。-（ ）106. 機油粘度與溫度有關，溫度越高，粘度越高。-（ ）107. 機油粘度與溫度有關，溫度越高，粘度越低。-（ ）108. 保險絲燒掉后，必須用同型號的保險絲更換，不能用細銅絲代替。-（ ）109. 同樣大小的壓力作用于面積不同的表面上，大面積產(chǎn)生的作用力大。-（ ）110. 燃油油路堵塞會導致發(fā)動機無法啟動。-（ ）111. 主控閥某閥桿卡死在工作位置會導致發(fā)動機無法啟動。-（ ）11

12、2. 挖掘機空濾外濾的過濾密度比內濾要高。-（ ）113. 挖掘機空濾外濾的過濾密度比內濾要低。-（ ）114. 由于水的密度比油的密度大，而且互不相溶，所以水是沉在油的下面。-（ ）115. 油水分離器是利用油和水的密度不同而且互不相溶的原理。-（ ）116. 挖掘機啟動后，手柄在中位時，先導泵的壓力為零。-（ ）117. 挖掘機啟動后，手柄在中位時，P1和P2的壓力都是零。-（ ）118.三位四通閥上有三個油口。-（ ）119. R225LC-7和R225LC-9都是用的負反饋控制。-（ ）120. 挖掘機履帶松緊度是越緊越好。-（ ）121. 小臂油缸位于小臂上面。-（ ）122. 鏟斗

13、油缸位于小臂上面。-（ ）123. 柴油發(fā)動機是通過火花塞點火的。-（ ）124. R225LC-9在油門旋鈕滿格10格位置時，自動怠速模式被取消。-（ ）125. 液壓泵的主要參數(shù)有壓力、流量和功率。-（ ）126. 重載工作模式下，大小臂作業(yè)的速度會加快。-（ ）127. CPU是在啟動后切斷防再啟動繼電器的正極來保護啟動馬達的。-（ ）128. CPU是在啟動后切斷防再啟動繼電器的負極來保護啟動馬達的。-（ ）129. 當自動怠速指示燈亮時，點觸式怠速功能無效。-（ ）130. R60-5小挖的安全電磁閥損壞的話，機器就沒有任何動作。-（ ）131. R225LC-9的安全電磁閥損壞的話

14、，機器就沒任何動作。-（ ）132. 軸向柱塞泵是通過調節(jié)斜盤來調節(jié)泵的排量。-（ ）133. 液壓泵能吸油和壓油是由于泵的密閉容積發(fā)生變化。-（ ）134. 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因是液壓油臟。-（ ）135. 電線中電流的方向就是電子的流動方向。-（ ）136. 行走馬達在前時，往前推行走踏板，挖掘機是向后行走的。-（ ）137. 行走踏板往前推，挖掘機一定是向前行走。-（ ）138. R455LC-9的風扇是通過液壓電控方式來驅動的。-（ ）139. 主泵斜盤角度越大，壓力越大。-（ ）140. 主泵里的配流盤和缸體一起旋轉。-（ ）141. 硅油離合器風扇可根據(jù)散熱器溫度變化而改變風

15、扇轉速。-（ ）142. 多缸發(fā)動機各氣缸的總容積之和，稱為發(fā)動機排量。-（ ）143. 四沖程柴油機在進氣行程時，進入氣缸的是可燃性混合氣體。-（ ）144. 挖掘機大臂沉降量大一定是大臂里面的油封壞掉。-（ ）145. 挖掘機無法回轉一定是回轉馬達主軸斷裂。-（ ）146. R215-7和R225LC-7都是9個支重輪。-（ ）147. R215-7C和R225LC-7用的發(fā)動機型號一樣，所以功率一樣。-（ ）148. 操作挖掘機時，應盡量避免油缸碰到電線。-（ ）149. 當發(fā)動機冷卻液需要添加時，可以使用純凈水添加。-（ ）150. 挖掘機全車無動作，一定是安全電磁閥壞了。-（ ）15

16、1.挖掘機全車無動作，可能是安全電磁閥損壞。-（ ）152. 挖掘機發(fā)動機憋車，可能是油路不暢。-（ ）153. 挖掘機無法啟動，可能是燃油切斷閥線圈損壞。-（ ）154. 挖掘機無法啟動，一定是燃油切斷閥線圈損壞。-（ ）155. 現(xiàn)代江蘇是唯一一個在中國生產(chǎn)現(xiàn)代挖掘機的廠家。-（ ）156. 挖掘機全車無動作，一定是微動開關接觸不良。-（ ）157. 挖掘機全車無動作，可能是微動開關接觸不良。-（ ）158. 現(xiàn)代生產(chǎn)的是HYUNDAI系列挖掘機。-（ ）159. 現(xiàn)代生產(chǎn)的是ROBEX系列挖掘機。-（ ）160. 檢查機油油面應該在發(fā)動機停機15分鐘以后進行。-（ ）161. 回轉大齒圈

17、軸承不需要每天加注。-（ ）162. 電路中電流為零的話，電壓不一定為零。-（ ）163. 交流電中地線和零線是同一根線。-（ ）164. 挖掘機電路測量對地電壓，是指電壓表一頭接線，一頭插到地上。-（ ）165. 挖掘機測量一根線的對地電壓，是指該線同車架之間的電壓。-（ ）166. 防再啟動功能是防止機器在運轉過程中由于誤操作而使啟動馬達損壞。-（ ）167. 挖掘機啟動以后把電瓶一拆就會熄火。-（ ）168. 挖掘機啟動后拆掉電瓶也可以繼續(xù)工作。-（ ）169. 現(xiàn)代公司所有挖掘機的回轉剎車都是由梭閥那邊的油打開的。-（ ）170. 冬天暖風打開，壓縮機也將運轉。-（ ）171. 油箱直

18、通大氣壓是液壓系統(tǒng)正常工作的必要條件。-（ ）172. 挖掘機的工作介質是柴油。-（ ）173. 挖掘機的工作介質是液壓油。-（ ）174. 。-（ ）175. 。-（ ）176. 現(xiàn)代R225LC-7用的是電噴發(fā)動機。-（ ）177. 現(xiàn)代R225LC-7和R225LC-9使用的都是負反饋控制。-（ ）178. 現(xiàn)代R225LC-7和R225LC-9使用的都是正反饋控制。-（ ）選擇題1、 發(fā)動機啟動后，以下檢查不對的是：-（ C ）A、液壓油箱油位是否正常； B、是否有油或水的泄露；C、發(fā)動機機油油位是否正常； D、所有警告燈是否熄滅。2、 溢流閥的作用不對的是：-（ D ）A、限制系統(tǒng)最

19、高壓力； B、保護系統(tǒng)元件不被高壓損壞；C、設定系統(tǒng)壓力；D、控制液壓動作的快慢。3、 以下單位不屬于壓力（P）單位的是：-（ C ）A、Pa； B、bar； C、牛頓； D、牛頓每平方米。4、 下列特點中，不屬于O型圈的特點是：-（ C ）A、結構簡單； B、成本低；C、摩擦力大； D、拆裝方便。5、 電流I、電壓U、電阻R三者之間的關系正確的是：-（ B ）A、I=U*R； B、I=U/R； C、I=R/U； D、以上都不對。6、 電瓶觀察孔中看到哪種顏色表示電瓶正常：-（ D ） A、紅色； B、藍色；C、黃色； D、綠色。7、 壓力P，力F，面積S三者的關系正確的是：-（ B ）A、P

20、=F*S； B、P=F/S； C、P=S/F； D、以上都不對。 8、以下情況不會導致R225LC-7挖掘機無動作的是：-（C ）A、先導泵的驅動軸斷； B、安全電磁閥線圈燒損；C、P1泵泵膽磨損嚴重，導致內泄； D、安全微動開關損壞。9、以下做法不正確的是：-（ A ）A、保險絲燒斷，用細銅絲代替； B、安全電磁閥線圈損壞，把電磁閥后面的螺桿擰進去；C、安全電磁閥線圈損壞，把最大流量切斷電磁閥線圈拆過來使用；D、回轉大齒圈黃油嘴不是每天打注黃油。10、以下部件不屬于空調系統(tǒng)的是：-（ D ）A、膨脹閥； B、冷凝器； C、壓縮機； D、發(fā)電機。11、以下圖標表示機油壓力報警的是：-（ C ）

21、A、 ； B、 ； C、 ； D、 。12、以下圖標表示空濾報警的是：-（ A ） A、 ； B、 ；C、 ； D、 。13、膨脹閥的作用是：-（ A ） A、節(jié)流； B、膨脹； C、除水分過濾； D、增壓。14、制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中的狀態(tài)是：-（ C ）A、高壓氣體； B、高壓液體； C、低壓氣體； D、低壓液體。15、空調系統(tǒng)充制冷劑下列操作正確的是：-（ A ）A、壓縮機低壓管充，打開發(fā)動機； B、壓縮機高壓管充，打開發(fā)動機；C、壓縮機低壓管充，關閉發(fā)動機； D、壓縮機低壓管高壓管同時充。16、制冷劑在壓縮機和冷凝器之間的管子中的狀態(tài)是：-（ A ）A、高溫高壓氣體；B、高溫高壓液

22、體；C、低溫低壓液體； D、低溫低壓氣體。17、制冷劑在冷凝器和干燥瓶之間的管子中的狀態(tài)是：-（ B ）A、高溫高壓氣體； B、高溫高壓液體；C、低溫低壓液體； D、低溫低壓氣體。18、主泵的銘牌上型號欄標有“K3V112DT”,其中“DT”表明的含義為：-（ C ）A、串聯(lián)式單泵； B、單一式單泵；C、串聯(lián)式雙聯(lián)泵；D、并聯(lián)式雙聯(lián)泵。19、主泵的銘牌上型號欄標有“K3V112DP”,其中“DP”表明的含義為：-（ D ）A、串聯(lián)式單泵； B、單一式單泵；C、串聯(lián)式雙聯(lián)泵； D、并聯(lián)式雙聯(lián)泵。20、R305LC-7的先導齒輪泵，除測壓油口外，另有幾個油口：-（ C ）A、1個； B、2個； C

23、、3個； D、4個。21、R305LC-7的先導齒輪泵上有幾個油口：-（ D ）A、1個； B、2個； C、3個； D、4個。22、R225LC-7的先導齒輪泵，除測壓油口外，另有幾個油口：-（ B ）A、1個； B、2個； C、3個； D、4個。23、R225LC-7的先導齒輪泵上有幾個油口：-（ C ）A、1個； B、2個； C、3個； D、4個。24、現(xiàn)代公司生產(chǎn)的挖掘機，其液壓系統(tǒng)屬于：-（ A ）A、開式系統(tǒng)； B、閉式系統(tǒng)；C、半開半閉式系統(tǒng)； D、以上都不對。25、機器編號為H21C70888C挖掘機，其產(chǎn)品型號為：-（ D ）A、R210-7C； B、R215-7；C、R225

24、-7； D、R215-7C。26、三位四通閥上的油口數(shù)為：-（ C ）A、2； B、3； C、4；D、5。27、挖掘機的系統(tǒng)壓力取決于：-（ B ）A、主泵壓力； B、主溢流閥設定壓力；C、發(fā)動機轉速； D、主泵流量。28、挖掘機的鏟斗油缸位于：-（ B ） A、大臂上； B、小臂上； C、動臂上； D、以上都不對。29、通常所說的“四輪一帶”是指：-（ A ）A、驅動輪、漲緊輪、支重輪、托鏈輪、履帶；B、驅動輪、皮帶輪、支重輪、托鏈輪、履帶；C、驅動輪、皮帶輪、支重輪、托鏈輪、風扇皮帶；D、驅動輪、皮帶漲緊輪輪、支重輪、托鏈輪、履帶。30、以下說法表示大臂的是：-（ B ）A、斗桿； B、動臂； C、二臂；D、以上都不對。31、液壓泵能吸油和壓油是由于泵的什么發(fā)生變化：-（ C ）A、動能； B、壓力能； C、密閉容積； D、流量。32、液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因是：-（ C ）A、液壓油溫度高； B、液壓油粘度低；C、液壓油收到污染； D、以