市政道路改建工程竣工驗收自評報告

1、 竣工驗收自評報告第 1 頁 共 18 頁 我公司承建的 XX 市 XX 路改建工程第 XX 標段工程，于 20XX 年 XX 月XX 日開工建設，至 20XX 年 XX 月 XX 日全面竣工，歷時 244 天，經質監(jiān)站、勘察單位、設計單位、監(jiān)理（建設）單位、施工單位的共同努力，目前，資料已準備齊全，具備驗收條件。一、工程概況一、工程概況：本工程為 XX 市 XX 路改建工程第 XX 標段，位于 XX 路 XX 大橋南側XX 批發(fā)市場至 XX 路。工程全長 2.174214 公里，寬 60 米，工程內容主要是主車道路面瀝青混凝土路面、雨污水管道、人行道改造等工程；樁號：K0+000K2+214

2、.214。路面設計以軸載 BZZ100 作為標準軸載進行設計，路面結構如下（自上而下）：1） 、加罩路面結構層：主車道加罩路面結構為：面層為 4SMA-13(SBS 1改性)；中層為 5中粒式瀝青混凝土 AC-20C(SBS 改性)；粘層瀝青+滿鋪自粘式玻纖格珊；底層為 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20F；粘層瀝青+高強度抗拉防水卷材；原水泥混凝土路面(現(xiàn)狀砼路面銑刨 1cm，清洗，風干)；總厚度 15。輔道及非機動車道加罩路面結構為:面層為 4SMA-（SBS 改性） ；底層為 26中粒式瀝青混凝土 AC-20C；粘層瀝青+滿鋪自粘式玻纖格珊+高強度抗拉防水卷材；原水泥混凝土路面(現(xiàn)狀砼

3、路面銑刨 1cm，清洗，風干)；總厚度 10。2)新建段路面結構層：新建主車道路面結構為：面層為 4SMA-13(SBS 1改性)；中層為 5中粒式瀝青混凝土 AC-20C(SBS 改性)；粘層瀝青+滿鋪自粘式玻纖格珊；底層為 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC-20F；粘層瀝青+高強度抗拉防水卷材；24厚 C35 水泥混凝土(新建拉毛，fr5.0Mpa)；15厚 C20 水泥混凝土，15級配碎石，總厚度 69。新建輔道及非機動車道路面結構為：面層為 4SMA-13（SBS 改性） ；底 2層 6中粒式瀝青混凝土 AC-20C；粘層瀝青+滿鋪自粘式玻纖格珊+高強度抗拉防水卷材；18厚 C35 水泥

4、混凝土(新建拉毛，fr5.0Mpa)；15厚 C20 水泥 竣工驗收自評報告第 2 頁 共 18 頁 混凝土；15級配碎石；總厚度 58。3)人行道結構為：新建人行道結構為：6厚陶質透水磚（3厚花崗巖） 1；3厚 1：3 水泥砂漿找平層；15厚 C15 水泥混凝土；10厚級配碎石。本項目工程各主要參建單位如下：建設單位：XX 市市政園林局設計單位：XX 有限公司勘察單位：XX 地質工程勘察院施工單位：XX 有限公司監(jiān)理單位：XX 有限公司施工范圍：排水工程、道路工程混凝土破板、新建混凝土、加寬改造混凝土路面、平石、路緣石、新舊水泥混凝土面層加罩瀝青混凝土面層、人行道（透水混凝土、級配碎石墊層、

5、花崗巖人行道板、人行道透水磚）等。二、施工簡介：二、施工簡介：(一)施工準備階段：1、為了達到工程質量目標要求，我公司在施工現(xiàn)場設置項目部，配備具有相應資質項目施工隊伍，項目經理：XX，項目技術負責人：XX，施工員：XX、XX、材料員：XX，質量檢查員：XX，安全員：XX，機管員：XX，熟悉施工圖紙及國家現(xiàn)行有關標準進行施工，認真了編制施工組織設計和專項施工方案，并做好工程施工技術交底，讓各施工班組明確工程的施工工藝和質量目標。2、建立崗位責任制實施質量預控，項目施工管理班子人員配備到位，在施工過程中，技術人員對工程質量自檢、互檢、交接檢、質檢員檢查并記錄下來，以及監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題及時以口頭

6、或書面形式通知施工班組認真整改，整改符合要求后，報告監(jiān)理復檢合格后， （簽收監(jiān)理工程師通知單 21 份，落實整改 21 份，整改合格率為 100%,）方進入下道工序施工。(二)施工階段：1. 交通導行布置：按規(guī)定根據(jù)施工需要辦理報建質量安全監(jiān)督手續(xù)，并設標準圍擋安全護欄、警示燈、路標及施工標志牌。施工之前制訂交通導行方案， 竣工驗收自評報告第 3 頁 共 18 頁 并與交管部門，沿線單位取得聯(lián)系，經批準后實施。施工期間保證現(xiàn)況車輛通行，居民出行方便。2. 交通疏導安全要求：工程施工期間，除嚴格有關部門的規(guī)定外，在運輸施工中，還必須嚴格執(zhí)行以下交通安全措施。施工需在夜間進行，施工地點兩側設專人疏

7、導行人和車輛。要在行人和車輛經過地點設置醒目標牌作路標，在通道口設鐵質隔離欄桿，上涂紅白相間顏色，提醒行人按指定路線行駛。夜間要在來車方向 5 米以外設置紅色警示燈。所需施工材料盡量存放在區(qū)域內，如需占用道路，需經有關部門批準，并按規(guī)定碼放整齊，保證現(xiàn)場文明整潔。施工車輛運輸一般在晚 10 時以后，次日 6 時以前進行，并按規(guī)定的行車路線行駛。大型機械進場之前要詳細調查途經障礙物情況，嚴格按指定路線行走，施工期間要注意施工機具和周圍建（構）筑物的關系，必要時修改施工方案。防止車輛出現(xiàn)滴、灑、漏現(xiàn)象，拉運渣土和填砂時，不要裝得過滿，車廂板要嚴密。施工車輛（特別是拉土車輛）駛出施工場地前必須經清掃

8、干凈，嚴禁帶泥上路。交通安全設施齊全，需禁行和慢行的路段，要在路口設專人疏導車輛和行人。上路作業(yè)人員要穿反光服，戴安全帽。三、原材料及中間產品質量控制三、原材料及中間產品質量控制：1、工程中使用的各種材料，全部選用優(yōu)質材料，材料進場后由供應商、項目部質檢員會同現(xiàn)場監(jiān)理共同進行驗收并現(xiàn)場取樣，選有資質的檢測部門進行相關的復試。其型號、外觀、數(shù)量符合要求，并提供質量符合要求，并提供材質證明，出廠合格證書，材料樣品和試驗報告。2、各種原材料分批次抽樣進行試驗室檢測，水泥在使用前按批次復測其安定性強度及凝結時間；試驗合格后方可施工。3、中間產品嚴格按要求進行檢測。砂石骨料按進場批次取樣檢測，分別進行泥

9、塊含量、含泥量、針片狀顆粒含量、壓碎指標值、表現(xiàn)密度、表干密度試驗，磚進行單塊最小抗壓值試驗。4、對檢驗不合格的材料，采用隔離封存措施，做好禁止使用標識，并限期退場處理。 竣工驗收自評報告第 4 頁 共 18 頁 四、施工質量控制和落實情況四、施工質量控制和落實情況: :本工程的隱蔽工程嚴格按工程施工圖紙進行施工，執(zhí)行國家現(xiàn)行的市政施工規(guī)范標準，同時實行班組自檢，施工員、質量員認真檢查每道工序是否符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定，然后與監(jiān)理共同進行現(xiàn)場驗收并及時報驗后才進行下道工序施工。1.1. 主要采取的施工方法主要采取的施工方法: :（1）水泥混凝土路面和透水混凝土：其中水泥混凝土路面采用銘發(fā)（

10、XX）混凝土有限公司生產的商品砼。運輸：混凝土攪拌車。根據(jù)設計施工圖紙：交通道路的定位導線放樣、高程引測進行復核，確保軸線、高程準確。1)水泥混凝土面層施工：模板：鋼模，支設穩(wěn)固，緊密平順、接頭處無漏漿，模內側涂隔離劑。混凝土攤鋪：混凝土攤鋪前、班組長、質量檢查員、施工組長對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定性況和基層狀況、傳力桿裝置做全面檢查，符合要求后方進行攤鋪?；炷琳駬v：振搗密實。如模板有發(fā)現(xiàn)路基下沉、松動、變形等問題有及時糾正，采用振動梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光。沿橫坡方向（拉毛或）采用機內壓槽梁度 1-2MM。鋼筋：鋼筋設置、按圖施工、型號、形狀、規(guī)格、間距、排距、位置符合要求。接縫

11、:伸縮與路面中心線垂直、縫壁垂直、縫壁一致;縮縫（段縮）采用切縫法施工，切縫機切割，寬度 40-60MM?；炷琉B(yǎng)護：采用覆蓋土工布澆水濕潤法養(yǎng)護。灑水專用車澆水養(yǎng)護、每天澆水 3-5 次，保持混凝土有濕潤的狀態(tài)，養(yǎng)護時間 14-21 天。2)模板工程：各路段模板均采用鋼模，模板安裝完成后，技術員、質檢員認真檢查截面尺寸、構件位置、標高、垂直度、平整度及安全加固措施，符合要求后方可進行下道工序施工。模板拆除時表面及棱角不受損傷。3)鋼筋加工制作及安裝工程：檢查鋼筋質保資料齊全、有效；依據(jù)設計圖紙及驗收規(guī)范要求對鋼筋加工、安裝及焊接接頭進行現(xiàn)場檢查，驗收合格后方進行下道工序施工。4)混凝土工程：

12、砼澆筑前，技術員、質檢員核查相關質保資料、鋼筋及管線預埋等隱蔽簽證齊全，澆筑時，質檢員實施旁站監(jiān)督，嚴格要求施工班組按配合比計量下料，每盤材料偏差控制在規(guī)范允許范圍以內，確保砼攪拌時間， 竣工驗收自評報告第 5 頁 共 18 頁 隨時抽檢坍落度及澆筑板面砼厚度等，并根據(jù)砼代表數(shù)量監(jiān)理工程師現(xiàn)場隨機取樣制作試塊，養(yǎng)護達到齡期后見證送檢檢測；砼澆筑后，我司持續(xù)澆水養(yǎng)護板面砼均大于 14 天。（2）瀝青砼路面1. 施工運輸混合料：現(xiàn)場收料員每車檢查瀝青混凝土溫度，保證在攤鋪前不低于 150，改性瀝青不低于 160。2. 攤鋪：（1）采用兩臺攤鋪機進行現(xiàn)場攤鋪。（2）先將攤鋪機穩(wěn)定在施工段起點處，調整

13、設定攤鋪厚度、橫坡度等。（3）按照試驗路結果設置虛鋪厚度然后調節(jié)設定好橫坡儀和感應器的工作狀態(tài)。（4）攤鋪機穩(wěn)定好準備就緒后，指揮運輸車倒駛喂料，開動輸料器，待兩側熨平板前喂足料后開動攤鋪機以 4mmin 左右的速度勻速前進攤鋪。（5）攤鋪機喂料前可檢測混合料的溫度，在 135150。3.檢測找補：每臺攤鋪機開始攤鋪 10m 后在不影響連續(xù)攤鋪的情況下，快速檢測橫坡和高程、平整度，以便檢驗和即時調整攤鋪機的工作狀態(tài)。對于局部混合料明顯離析或攤鋪后有明顯拖痕的攤鋪面，可由人工做局部找補或更換混合料。4.壓實：（1）碾壓使用 SAKA1 TW100 振動壓路機、SAKA1 T2 膠輪壓路機與SAK

14、A1 R1 鋼輪壓路機各一臺的組合形式進行碾壓。另配備手扶小型振動壓路機和振動夯板進行局部和端部的壓實。碾壓工藝的組合將按照初壓、復壓、終壓三個階段進行。機械碾壓組合程序按試驗路得出經驗控制。（2）碾壓緊隨攤鋪后進行，從初壓、復壓到終壓，應緊密相連，并在普通瀝青混合料溫度降到 120前完成初壓，降到 90前完成復壓，降到70前完成終壓；改性瀝青混合料溫度降到 140前完成初壓，降到 110前 竣工驗收自評報告第 6 頁 共 18 頁 完成復壓，降到 90前完成終壓。（3）碾壓順序為先外側后內側，并且壓路機勻速行駛，不得在新鋪的混合料上調頭剎車。轉彎和中途停留、制動。（4）前后兩臺攤鋪機的距離不

15、宜過長，這樣可以保證縱縫部位的混合料銜接較好，并且可以保證全幅碾壓，從外觀上消除縱縫。 （5）每天施工結束，要預留橫縫。具體方法是在施工斷頭處，利用三米直尺沿路錢方向放在斷頭部位，找出底面層頂面高程開始下滑的若干個點位，然后利用這些點，打設一條垂直于縱向的橫線，使用人工將橫線以外的瀝青混凝土予以清除，并保證橫縫留成立搓形式。5.施工縫處理：（1）縱縫：雙機作業(yè)時，縱縫采用熱接縫，攤鋪重疊 510cm，必要時用人工清除前半輻上面的余料，按壓實規(guī)程全幅壓實。（2）橫縫：在施工結束時，攤鋪機將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場，碾壓完成后用 3m 直尺檢測平整度，趁尚未冷透時垂直去除不足部分，以利下次施工時成直角

16、連接。第二天的作業(yè)，從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料，攤鋪前用 3m直尺檢測平整度，不符合要求的先清除再攤鋪，接縫處理結束后，立即用 3m直尺檢測平整度，效果不好時立即處理。碾壓時先雙鋼輪進行橫向碾壓，壓路機位于已壓實的混合料層上，伸人新鋪層的寬度為 15cm，然后每碾壓一遍向新鋪層移動 1520cm，碾壓時酌情加振直至壓路機全部在新鋪層上為止再改為縱向正常碾壓。壓路機轉向時應在已壓實的路面上進行，并且要放慢速度，以防在路面上留下痕跡。碾壓過程中，用 3m 直尺檢測平整度，必需確保接茬部位平整度。6.開放交通：待壓實完成的混合料的表面溫度降到 50以下或 12h 后，方開放交通。、粘層：根據(jù)設計，為使

17、各層瀝青面層粘結良好，兩層瀝青砼層間灑布粘層瀝青，粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青，用量為0.30.6L/。粘層瀝青均勻灑布或涂刷，澆灑過量處予以刮除。路面有臟物 竣工驗收自評報告第 7 頁 共 18 頁 塵土時全部清除干凈。當有沾粘的土塊時，用水刷凈，待表面干燥后澆灑。澆灑瀝青后嚴禁車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后、乳化瀝青待破乳、水分蒸發(fā)后緊接著鋪筑瀝青面層。7.瀝青砼施工中的質量通病及防治措施：（1） 、脫皮預防措施： A、在鋪設瀝青面層前，徹底清除下層表面的泥土、雜物、浮塵等，并保持表面干順，灑粘層瀝青后，立即攤鋪瀝青混合料，使上下層粘結良好。B、單層式或雙層式面層的上層壓實厚度

18、大于集料粒徑的二倍，利于壓實成型。（2） 、施工縫明顯防治措施：A、采用同一料場的集料，避免色澤不一；上面層應采用同一類型級配，混合料配合比一致。B、縱橫冷接縫必須按有關施工技術規(guī)范處理好。在攤鋪新料前，須將已壓實的用邊緣塌斜部分用切削機切除，切線順直，側壁垂直，清掃碎粒料后，涂刷 0.30.6Kg/粘層瀝青，然后再攤鋪新料，并掌握好松鋪系數(shù)。施工中及時用三米直尺檢查接縫處平整度，如不符合要求，趁混合料未冷卻時進行處理。C、縱橫向接縫采用合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時，壓路機先在已壓實面上行走，碾壓新鋪層的 1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 1015cm。接縫須得到充分壓實，

19、達到緊密、平順要求。（3） 、瀝青砼路面壓實度不足預防措施：A、在碾壓時應按初壓、復壓、終壓三個階段進行，行進速度須慢而均勻。碾壓速度應符合下表規(guī)定。熱拌瀝青混合料的施工溫度熱拌瀝青混合料的施工溫度()() 施施 工工 工工 序序石油瀝青的標號（石油瀝青的標號（7070 號）號）瀝青加熱溫度瀝青加熱溫度155155165165間隙式拌和機間隙式拌和機集料加熱溫度比瀝青溫度高集料加熱溫度比瀝青溫度高 10103030礦料加熱溫度礦料加熱溫度連續(xù)式拌和機連續(xù)式拌和機礦料加熱溫度比瀝青溫度高礦料加熱溫度比瀝青溫度高 5 51010瀝青混合料出料溫度瀝青混合料出料溫度145145165165混合料貯料

20、倉貯存溫度混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過貯料過程中溫度降低不超過 1010混合料廢棄溫度高于混合料廢棄溫度高于195195運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145145正常施工正常施工135135混合料攤鋪溫度混合料攤鋪溫度不低于不低于低溫施工低溫施工150150 竣工驗收自評報告第 8 頁 共 18 頁 正常施工正常施工130130開始碾壓的混合料內部溫開始碾壓的混合料內部溫度，不低于度，不低于低溫施工低溫施工145145鋼輪壓路機鋼輪壓路機7070輪胎壓路機輪胎壓路機8080碾壓終了的表面溫度不碾壓終了的表面溫度不低于低于振動壓路機振動壓路機7070開放交通的路表溫度不

21、高于開放交通的路表溫度不高于5050注瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計測量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計測定。當采用紅外線溫度計測量表面溫度時，應進行標定。 表中未列入的 130 號、160 號及 30 號瀝青的施工溫度由試驗確定。 5.2.2.2 聚合物改性瀝青混合料的施工溫度根據(jù)實踐經驗并參照表 5.2.2-3 選擇。通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度提高 1020。對采用冷態(tài)膠乳直接噴入法制作的改性瀝青混合料，集料烘干溫度應進一步提高。聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（） 工 序SBSSBS 類類瀝青加熱溫度16016

22、0165165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165165170170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175175集料加熱溫度190190220220改性瀝青 SMA 混合料出廠溫度170170185185混合料最高溫度(廢棄溫度)195195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過拌和出料后降低不超過 1010攤鋪溫度不低于160160初壓開始溫度不低于150150碾壓終了的表面溫度不低于9090開放交通時的路表溫度不高于5050注：同表 5.2.2-2當采用表列以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，施工溫度由試驗確定。 5.2.2.3 SMA 混合料的施工溫度應視纖維品種和數(shù)量、礦粉用量的不同，在改性瀝青混合料的基

23、礎上作適當提高。B、瀝青混合料拌制時，集料烘干溫度要控制在 160180之間，溫度過高會使瀝青出現(xiàn)焦枯，喪失粘結力，影響瀝青混合出壓實性和整體性。C、瀝青混合料運到工地后及時攤鋪，及時碾壓，碾壓溫度過低會使瀝青的粘度提高，不易壓實。D、壓實層最大厚度不得超過 10cm，最小厚度應大于集料最大粒徑 1.5倍（中、下面層）或 2 倍上面層。壓實度符合規(guī)定。E、碾壓時驅動輪面向攤鋪機方向前進，驅動輪在前，從動輪在后。初壓、復壓、終壓三個階段碾壓速度控制（初壓、復壓、終壓三個階段碾壓速度控制（km/hkm/h）初壓復壓終壓壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式1.5232.53.552.53.55輪

24、胎式3.54.58468振動式1.525（靜壓）4545235（靜壓） 竣工驗收自評報告第 9 頁 共 18 頁 （靜壓）（振動）（振動）（靜壓）（3）雨水、污水管道溝槽管底基礎回填工程:1) 設計要求回填砂基礎 250，密實度90%；2) 槽底高程、槽底中線每側寬度、溝槽邊坡、厚度 250。3) 管溝回填:槽底高程、槽底中線每側寬度、溝槽邊坡、分層厚度不大于300。a) 三角區(qū):回填砂夯實,密實度為95%；b) 主回填區(qū)：至 ID，砂石分層對稱回填，壓實后每層厚度 100-200，密實度為95%；c) 次回填區(qū)：至管頂以上 500，槽底高程、槽底中線每側寬度、溝槽邊坡、分層厚度不大于 300

25、,且不少于一倍管徑，密實度90%。（4） 人行道工程：透水混凝土設計混凝土強度為 C15。2.2. 質量控制情況質量控制情況: :項目自開工以來，建立健全以項目經理為首的質量管理體系。建立了現(xiàn)場質量管理制度、質量責任制、工程質量檢驗以及分包單位質量管理等制度。在運行過程中，嚴格按合同，按施工圖施工、按規(guī)程操作；施工過程中認真接受質監(jiān)站、監(jiān)理、業(yè)主的質量監(jiān)督，對本工序存在的質量問題及時進行整改完畢后，方能進行下道工序施工。質量管理運行效果明顯，杜絕了較大質量事故的發(fā)生，有效的控制與消滅了部分質量通病。項目組建以專業(yè)工長、技術負責人、材料員、施工班長為核心的質量控制質保體系，每道工序完成后自檢、互

26、檢以及交接檢均達到合格時，填寫分部分項工程驗收單，報監(jiān)理單位，經專業(yè)監(jiān)理工程師復檢合格后方可進行下道工序的施工，凡進場的材料由試驗員取樣送檢，凡是送檢不合格的材料、半成品、構配件一律不準使用，有效地保證整個工程的施工質量。對各分包單位嚴格審查其施工資質并要求其配備與其相應專業(yè)的技術、質量管理等管理人員。嚴格在業(yè)主、監(jiān)理以及總包的管理下，以質量為目標，以施工圖紙為依據(jù)，以相關規(guī)范為檢驗驗收依據(jù)，控制好各專業(yè)分包的質量控制工作。五、施工進度情況及完成主要工程量五、施工進度情況及完成主要工程量 竣工驗收自評報告第 10 頁 共 18 頁 1 1施工進度情況施工進度情況: :總工期：90 日歷天。合同

27、開工日期為 20XX 年 XX 月 XX 日，合同總工期為 90 日歷天。因本工程施工過程中道路斷面方案進行設計變更及 XX 路沿街建筑立面改造占用工作面等影響，我方無法連續(xù)施工，造成工程施工進度延遲，延誤共計 154 日歷天；本工程于 20XX 年 XX 月 XX 日全部完工，工期共計 244 日歷天，具體影響工程延誤工期如下：1) 道路斷面方案進行設計變更延誤時間：20XX 年 XX 月 XX 日至 20XX年 XX 月 XX 日，共計 56 日歷天。2) XX 路沿街建筑立面改造占用工作面延誤時間：20XX 年 XX 月 XX 日至20XX 年 XX 月 XX 日 共計 98 日歷天。2

28、 2設計變更情況：設計變更情況：1)擋土墻欄桿鋼結構改為花崗巖石材欄桿。3.3.完成主要工程量完成主要工程量: :從 20XX 年 XX 月 XX 日開始施工至 20XX 年 XX 月 XX 日止，完成合同內主要工程量如下：1) 沿線兩側新建雨污水管道 1285m2) 路面拓寬及渠化改造路面（C35 砼路面）：547823) 瀝青路面加罩：1069934) 路緣石和平石安裝，25547m；樹池安裝：4200m5) 兩側新建人行道：15031備注:以上工程量不作為結算依據(jù).六、工程采用的相關評定標準和規(guī)范六、工程采用的相關評定標準和規(guī)范：1. XX 市 XX 路改建工程第 XX 標段施工招標文件

29、；2. 設計圖紙資料；3. 中標通知書、施工合同條款；4. 現(xiàn)場踏勘及咨詢資料；5. 遵循市政工程技術規(guī)范、質量評定驗收標準、國家行業(yè)標準、規(guī)則及 竣工驗收自評報告第 11 頁 共 18 頁 有關文件。 七、質保資料和施工管理資料核查情況七、質保資料和施工管理資料核查情況 (一)質保資料質保資料: :1水泥（P.C32.5R/ P.O42.5R）進場 5 批次，見證送檢 5 批次，廠家：XX 省 XX 有限公司/XX 有限公司/XX 水泥有限公司/XX 有限公司生產的（P.C32.5R 水泥） “XX 牌” “XX 牌” “XX 牌” “ XX 牌”袋裝水泥，出廠合格證及檢驗報告齊全，合格率

30、100%。2鋼筋采用 XX 省三鋼（集團）有限責任公司，規(guī)格HRB335（25、16、12、10）規(guī)格 HRB235,10 共進場各 1 批次，見證送檢各 1 批次，檢驗報告齊全，合格率均為 100%。3.碎石（產地 XX） 、砂（產地南安） 、石屑（產地 XX） ，其中碎石進場 4 批次，見證送檢 4 批次，砂進場 1 批次，見證送檢 1 批次，石屑進場 1 批次，見證送檢 1 批次。礦粉：生產廠家為 XX 省 XX 礦產品有限公司,礦粉進場 1 批次,見證送檢 1批次。4混凝土普通磚規(guī)格:MU10 240*115*53,廠家:XX 市志慶建材有限公司,檢驗編號:RZ61100220，進場

31、1 批次,見證送檢 1 批次,人行道級配碎，產地:XX，報告編號:RSJ21200135，進場 1 批次,見證送檢 1 批次，檢驗報告齊全，合格率均為 100%。透水磚合格證、檢測報告 3 份。5.瀝青：（1）改性瀝青：采用 XX 集團有限公司生產的 SBS 改性瀝青，規(guī)格 SBS I-D，見證送檢 1 批次，SBS 改性瀝青進場 1 批次，見證送檢 1 批次，檢驗報告齊全，復檢報告編號為 RSL31100026，合格率均為 100%。（2）SK 道路石油瀝青：采用 SK ENERGY CO. ,LTD 生產的 SK 道路石油瀝青，規(guī)格 70 號(A 級)，石油瀝青進場 1 批次，見證送檢 1

32、 批次， ，檢驗報告齊全，復檢報告編號為 RSL31100027，合格率均為 100%。6.防水卷材：采用 XX 防水材料廠生產的“XX 牌” SBS 防水卷材，彈性體改性瀝青防水卷材，規(guī)格為 3mm 厚 SBS1 PY PET3，共抽檢 1 批次，見證送檢1 批次，出廠檢測報告和復驗報告齊全，復檢報告編號 RF31100039，合格率100%。7.玻纖格珊：采用 XX 工程塑料有限公司生產，產品規(guī)格為 TGS-B-50-50,批號為 LY-20XX(1005)，自粘玻纖土工格柵，共抽查 1 批次，見證送檢 1 批次， 竣工驗收自評報告第 12 頁 共 18 頁 出廠檢測報告和復驗報告齊全，復

33、檢報告編號 RSM11100030，合格率 100%。8、排水管道工程：（1） 雨水管道：1) HDPE 雙壁波紋管（XX 牌，規(guī)格為 400（90m） 、600（68m） ，等級SN8,）出廠檢驗報告、復檢檢驗報告各 1 份，環(huán)剛度檢測結果符合GB/T19472.1-2004 標準要求。出廠合格證及檢測報告各 1 份，檢測結果符合要求。2) 拖拉管：采用 d500PE 管（68m） ，規(guī)格50029.71.0MPa，生產廠家：XX 塑料有限公司生產的（XX 牌） ，檢驗編號：20XXXYZG-J0962 進場 1 批次，見證送檢 1 批次。（2） 污水管道：1) 拖拉管：采用 PE 管（d3

34、00，長度 L=121m+19m140m） ，出廠合格證及檢測報告各 1 份，檢測結果符合要求。污水拖拉管用聚乙烯（PE）管材，規(guī)格31518.7，PE100 級，PN1.0MPa，生產廠家：XX 塑料有限公司生產的（XX 牌） ，檢驗編號：20XXXYZG-J0621 進場 1 批次，見證送檢 1 批次，出廠檢測報告齊全，合格率 100%。2) 污水管道：硬聚氯乙烯鋼塑復合纏繞管（d400，長度 L=90m）（3） D400 型，出廠檢驗報告、球墨鑄鐵井蓋檢測報告各 1 份，檢測結果符合 GB/T23858-2009檢查井蓋標準要求。（4） 450750，D400 型，出廠檢驗報告、球墨鑄鐵

35、雨水箅檢測報告各 1份，檢測結果符合符合 GB/T23858-2009檢查井蓋標準要求。以上檢測結果，均符合相關技術指標及規(guī)范要求。9.主要施工試驗完成情況：路床壓實度見證檢測（環(huán)刀法）18 點，合格率 100%；級配碎石壓實度見證檢測（灌砂法）9 點，合格率 100%；5%水泥穩(wěn)定碎石壓實度見證檢測（灌砂法）6 點，合格率 100%；5%水泥穩(wěn)定碎石無側限抗壓強度見證檢測 2 組，合格率 100%。10.瀝青混合料配合比設計報告共 4 份，混合料類型 AC-20F 底層，報告編號：RSL5100009， 混合料類型 AC-20C 底層，報告編號：RSL51100010, 混合料類型 AC-2

36、0C 中層，報告編號：RSL51100008, 混合料類型 SMA-13 面層，報告編號：RSL51100007。11.砂漿配合比設計報告 2 份。12、 （人行道 C15）砼配合比設計報告 1 份，報告編號：RP11200053。 竣工驗收自評報告第 13 頁 共 18 頁 13、混合料類型 AC-20C 中層 10 份，混合料類型 SMA-13 面層 10 份14、砂最大干密度檢測報告 1 份，報告編號：RST31200006。15、土壤擊實檢驗報告 1 份。16、砂基回填、土壤質量密度：（1）砂基密度檢驗報告 37 份，符合要求。（2）路床回填土檢驗報告 15 份，符合要求。17、路基路

37、面厚度檢測報告 1 份，混凝土圓柱體劈裂抗拉強度檢測報告 1份，檢測結果，均符合設計要求及施工驗收規(guī)范的規(guī)定。18、瀝青混合料檢測情況：瀝青混合料見證抽樣送檢 22 次，合格率 100%；瀝青砼面層鉆芯壓實度見證檢測 267 點，合格率 100%（1）瀝青混合料檢測報告 36 份，檢測結果均符合設計要求及施工驗收規(guī)范的規(guī)定。（2）瀝青混合料面層檢測報告 12 份，檢測結果均符合設計要求及施工驗收規(guī)范的規(guī)定。（3）瀝青混凝土面層貝克曼測定路基路面回彈彎沉值檢測報告 5 份。（4）手工鋪砂法測定路面構造深度檢測報告 3 份。（5）預拌混凝土出廠合格證 62 份( (二二) )施工管理資料施工管理資

38、料1.設計圖紙交底及圖紙會審各 1 份，設計變更 5 份，工程聯(lián)系單 9 份，簽證單 10 份。導線控制點、水準點測量記錄 1 份；地基驗槽記錄 3 份；技術交底記錄各 1 份。2.施工記錄（1）預檢工程檢查記錄 18 份。（2）混凝土澆注施工記錄 66 份。（3）隱蔽工程檢查驗收記錄 284 份。部位強度等級（MPa）份數(shù)評定結論墊層C2024符合要求擋土墻C202符合要求人行道透水混凝土C158符合要求人行道側平石基座C106符合要求箱涵C352符合要求主車道砼路面C35，fr5.013符合要求輔道砼路面C35，fr4.57符合要求合計62 竣工驗收自評報告第 14 頁 共 18 頁 （4

39、）混凝土澆筑申請單 66 份。（5）混凝土開盤鑒定 66 份（每次混凝土澆筑前均做混凝土開盤，附有混凝土配合比設計報告、水泥、粗細骨料、外加劑、摻合料等質保資料）（6）見證取樣、送檢記錄各 1 份。（7）閉水試驗記錄 2 份（8）瀝青混凝土路面現(xiàn)場實測施工記錄表 36 份。1)混合料類型 AC-20F 混凝土路面現(xiàn)場實測施工記錄表 14 份2)混合料類型 AC-20C 混凝土路面現(xiàn)場實測施工記錄表 12 份3)混合料類型 SMA-13 混凝土路面現(xiàn)場實測施工記錄表 10 份七、砼及砂漿評定情況七、砼及砂漿評定情況(一) 砂漿抗壓試塊強度評定砂漿抗壓試塊強度評定:1.檢查井砌筑砂漿留置組數(shù)為 6

40、 組，設計抗壓強度 10（MPa） ，抗壓強度平均值 12.6（MPa）, 抗壓強度最小值 11.5（MPa）, 0.08 倍設計抗壓強度值 8.0（MPa）,經計算滿足設計要求及施工驗收規(guī)范的規(guī)定。2.人行道路緣石鋪裝：砂漿留置組數(shù)為 3 組，設計抗壓強度 10（MPa） ，抗壓強度平均值 12.4（MPa）, 抗壓強度最小值 12.1（MPa）, 0.08 倍設計抗壓強度值 8.0（MPa）,經計算滿足設計要求及施工驗收規(guī)范的規(guī)定。( (二二) ) 砼抗壓試塊強度評定砼抗壓試塊強度評定部位及強度等級（MPa）養(yǎng)護方法試驗組數(shù)n平均值m fcu標準差Sfcu合格判定系數(shù)最小值（MPa）fcu

41、,min0.9 fcu,k0.95 fcu,k1.15 fcu,kfcu，k+1Sfc2fcu,k評定結論同條件養(yǎng)護2428.95.2711.7020.8521.91819232517符合要求墊層 C20標準養(yǎng)護3129.46.9711.7020.8521.318192326.6217符合要求同條件養(yǎng)護326.311.7020.8525.3181923符合要求擋土墻C20標準養(yǎng)護526.43=1.154=0.9522.9181923符合要求標準養(yǎng)護1624.33=1.154=0.9521.313.514.2517.2517.6312.75符合要求人行道透水混凝土C15同條件養(yǎng)護824.63=1

42、.154=0.9518.113.5014.2517.25符合要求人行道側平石基座C10標準養(yǎng)護617.33=1.154=0.9515.399.511.5符合要求 竣工驗收自評報告第 15 頁 共 18 頁 同條件養(yǎng)護616.83=1.154=0.9514.899.511.5符合要求標準養(yǎng)護240.93=1.154=0.9538.231.533.2540.25符合要求箱涵 C35同條件養(yǎng)護440.33=1.154=0.9538.231.533.2540.25符合要求標準養(yǎng)護48477.8610.9520.8535.231.533.2540.2542.4629.75符合要求砼路面C35同條件養(yǎng)護2

43、643.17.1210.9520.8535.331.533.2540.2541.7629.75符合要求( (三三) ) 混凝土抗折試塊強度評定混凝土抗折試塊強度評定: :抗折強度（MPa）合格判定系數(shù)計算數(shù)據(jù)（MPa）樁號部位設計強度（MPa）試驗組數(shù) n 平均值 R均方差最小值 RminKKRsz+K0.85Rsz0.75Rsz1.05Rsz評定結論混凝土路面主車道（5.0）135.250.1765.10.750.1325.134.253.755.25符合要求混凝土路面輔道（4.5）75.094.83.8253.3754.725符合要求共留置 20 組，養(yǎng)護方法標準采用養(yǎng)護，檢測結果符合設計

44、要求及施工驗收規(guī)范的規(guī)定。八、安全使用功能檢測八、安全使用功能檢測: :(一)污水管道閉水試驗記錄 2 份，經檢測試驗結果符合要求。(二)路面彎沉檢測報告 5 份，檢測結構符合要求。九、九、工程質量評定情況工程質量評定情況： 根據(jù)施工圖設計文件， 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 （CJJ1-2008） ，本工程擬按道路單位工程進行評定，具體評定情況如下：( (一一) ) 城鎮(zhèn)道路工程城鎮(zhèn)道路工程本工程分為 6 個分部(共計 15 個分項,檢驗批 296 批)序號分部工程子分部工程分項工程（檢驗批批數(shù)）1.路基-1.土方路基（19）2.基層-1.級配碎石及級配碎礫石基層及底基層施工（18）水泥混

45、凝土面層1.水泥混凝土面層（164）2.粘層（22）3.瀝青混合料面層3.熱拌瀝青混合料面層（26）4.面層鋪式筑面層4.料石面層（4）-1.混凝土預制塊鋪砌面層（含盲道磚）（3）5.人行道-2.料石人行道鋪砌面層（含盲道磚） （6）6.擋土墻現(xiàn)澆鋼筋混凝土工1.地基（3） 竣工驗收自評報告第 16 頁 共 18 頁 2.基礎（模板、鋼筋、混凝土） （3）3.濾層、泄水孔（2）4.回填土（15）5.帽石（1）程6.欄桿（1）1.路緣石（4）7.附屬構筑物2.雨水支管與雨水口（4）1.路基分部工程：土方路基檢驗批質量驗收記錄表 19 批。2.基層分部工程：級配碎石及級配碎礫石基層及底基層施工檢驗批質量驗收記錄表 18 批。3.面層分部工程（1）水泥混凝土面層子分部工程：水泥混凝土面層原材料檢驗批質量驗收記錄表 38 批，水泥混凝土面層施工模板安裝檢驗批質量驗收記錄表 21 批，水泥混凝土面層施工鋼筋加工及安裝檢驗批質量驗收記錄表 21 批，水泥混凝土面層施工檢驗批質量驗收記錄表 38 批。（2）瀝青混凝土面層子分部工程：粘