液力偶合器介紹課件

1、液力偶合器液力偶合器一、定義：液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器，是以液體為工作介質(zhì)，利用液體動(dòng)能的變化來(lái)傳遞能量的葉片式傳動(dòng)機(jī)械。 液力偶合器二、基本結(jié)構(gòu)：1、主要部件有：泵輪（Pump wheel）、渦輪（Turbine wheel）、轉(zhuǎn)動(dòng)外殼。泵輪與主動(dòng)軸（功率輸入軸）相聯(lián)接，渦輪與被動(dòng)軸（功率輸出軸）相聯(lián)接。通常，轉(zhuǎn)動(dòng)外殼在其外緣法蘭外用螺釘與泵輪相聯(lián)接。液力偶合器1234ABCD4321DCBAT itleN um berR evisionSizeA 4D ate:9-Jul-2004 Sheet of File:F:工 作 有 關(guān) 41SC H （ #1液 力 偶 合 .SC HD raw

2、n B y:678912193541116171218151413102021給水泵組油系統(tǒng)1、主潤(rùn)滑油泵2、電動(dòng)輔助潤(rùn)滑油泵3、溢流閥4、潤(rùn)滑油冷油器5、濾油器6、前置泵7，9，10、聯(lián)軸器8、電動(dòng)機(jī)11、主給水泵12、工作油泵13、進(jìn)油控制閥14、供油腔15、排油腔16、工作油冷油器17、循環(huán)圓18、勺管19、逆止閥20、泵輪21、渦輪液力偶合器二、基本結(jié)構(gòu)：2、（#4機(jī)給泵液偶）轉(zhuǎn)動(dòng)外殼上裝有四個(gè)易熔塞。當(dāng)工作油溫達(dá)到130時(shí)，易熔塞熔化，工作油便由此孔排空，工作機(jī)械轉(zhuǎn)速下降。 液力偶合器二、基本結(jié)構(gòu)：3、泵輪和渦輪之間無(wú)機(jī)械聯(lián)系。兩輪側(cè)板的內(nèi)腔形狀和尺寸相同，上面分別裝有相當(dāng)數(shù)量的徑向

3、平面葉片。（#4機(jī)給泵液偶泵輪48片、渦輪45片） 液力偶合器三、工作原理： 流體動(dòng)力傳輸?shù)脑砘诒煤蜏u輪間的交互作用。在福伊特液力偶合器中，這個(gè)原理通過(guò)兩個(gè)葉片渦輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。連同一個(gè)圍繞著它們的外殼一起，這兩個(gè)葉片渦輪形成了工作腔，工作液體在其中循環(huán)。液力偶合器液力偶合器四、基本概念：1、循環(huán)圓：泵輪、渦輪沿輪軸方向內(nèi)腔相對(duì)布置，端面間留有適量的間隙，構(gòu)成一個(gè)液流通道，叫做工作腔。工作腔的軸面投影稱為循環(huán)圓，又稱流道。循環(huán)圓的最大直徑稱為有效直徑，用D表示，兩工作輪（即泵輪和渦輪）間的間隙約為0.01D。 液力偶合器四、基本概念：2、偶合器的傳動(dòng)效率0：液力偶合器在工作過(guò)程中的能量損失主要是

4、液體在工作腔內(nèi)流動(dòng)時(shí)的流動(dòng)損失和進(jìn)入工作輪入口處的沖擊損失，工作輪面與空氣摩擦損失以及軸承、密封等機(jī)械摩擦損失。所以，液力偶合器的輸出功率P2總是小于輸入功率P1，二者的比值就是偶合器的傳動(dòng)效率0。 液力偶合器四、基本概念：3、偶合器的傳動(dòng)比i：傳動(dòng)比=渦輪轉(zhuǎn)速/泵輪轉(zhuǎn)速?？梢越普J(rèn)為偶合器的傳動(dòng)效率0等于其傳動(dòng)比i。液力偶合器四、基本概念：4、因?yàn)楫?dāng)偶合器在高傳動(dòng)比時(shí)，泵輪、渦輪轉(zhuǎn)速非常接近，液體的循環(huán)流動(dòng)明顯減弱，傳遞的有效扭矩值極小，而摩擦損失的扭矩所占比重相對(duì)增加，所以效率明顯低于傳動(dòng)比。在i=0.98-0.99左右，0達(dá)最大值以后，不再隨渦輪轉(zhuǎn)速的增加而增加，而是很快地下降為零。說(shuō)明

5、液力偶合器的效率永遠(yuǎn)都不可能達(dá)到1。 液力偶合器四、基本概念：5、滑差：偶合器正常工作時(shí)，必然是渦輪轉(zhuǎn)速小于泵輪轉(zhuǎn)速。泵輪、渦輪轉(zhuǎn)速之差與泵輪轉(zhuǎn)速之比稱為液力偶合器的轉(zhuǎn)差率，又稱滑差s。s=1-i液力偶合器四、基本概念：5、為了使液力偶合器在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中具有良好的經(jīng)濟(jì)性，滑差s不應(yīng)大于0.04。換句話說(shuō)，從偶合器本身來(lái)講，應(yīng)該長(zhǎng)期處于高傳動(dòng)比下工作，才能獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。 液力偶合器五、工作過(guò)程： 向工作腔中沖入工作液體后，當(dāng)輸入軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在葉片和泵輪內(nèi)腔的作用下，工作液體獲得能量，以一定的壓力和速度有泵輪內(nèi)側(cè)（進(jìn)口）流向外緣（出口），再流入渦輪，沖動(dòng)渦輪，帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)工作液體對(duì)渦

6、輪作功，能量減少及速度降低以后流出渦輪，然后重新流進(jìn)泵輪腔內(nèi)吸收能量。如此繼續(xù)不斷，就實(shí)現(xiàn)了泵輪與渦輪之間的能量傳遞。 液力偶合器液力偶合器六、液力偶合器的調(diào)節(jié) ：1、在固定的泵輪轉(zhuǎn)速下，工作油量越多，傳遞的動(dòng)轉(zhuǎn)矩也越大，反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變，那么，工作油量越多，渦輪的轉(zhuǎn)速也越大。因此可以改變工作油量的多少來(lái)調(diào)節(jié)渦輪的轉(zhuǎn)速，適應(yīng)給水泵的需要。 液力偶合器六、液力偶合器的調(diào)節(jié) ：2、調(diào)節(jié)工作油量的兩種基本方式：一種是調(diào)節(jié)工作油的進(jìn)油量，另一種是調(diào)節(jié)工作油的排油量。調(diào)節(jié)工作油進(jìn)油量是通過(guò)進(jìn)油控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的；調(diào)節(jié)工作油的出油量是由通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)外殼里勺管的徑向位移來(lái)實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)代偶合器都采用進(jìn)、排油

7、同時(shí)控制的調(diào)節(jié)方式。 液力偶合器靜止靜止工作液集中在液力偶工作液集中在液力偶合器的較低部分。合器的較低部分。液力偶合器起動(dòng)起動(dòng)葉輪通過(guò)增加輸入轉(zhuǎn)葉輪通過(guò)增加輸入轉(zhuǎn)速加速工作液，形成速加速工作液，形成一個(gè)液流循環(huán)。一個(gè)液流循環(huán)。液力偶合器額定運(yùn)行額定運(yùn)行這樣的結(jié)果是固定的這樣的結(jié)果是固定的液流循環(huán)。液流循環(huán)。液力偶合器七、液力偶合器的運(yùn)行 ：現(xiàn)代偶合器一般可在轉(zhuǎn)速比i= 20-98%范圍內(nèi)工作，可實(shí)際上轉(zhuǎn)速比在40%以下時(shí)偶合器中的工作油溫上升很快，偶合器運(yùn)行不穩(wěn)定。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)速比小，工作油油量少，工作油在泵輪里獲得的升壓值小，于是排放至冷油器的油量就小，不足以冷卻偶合器的發(fā)熱，致使油溫上升。液力偶合器八、液力偶合器的特點(diǎn)：a) 在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的情況下，可獲得無(wú)級(jí)變化的輸出軸轉(zhuǎn)速。液力偶合器八、液力偶合器的特點(diǎn)：b) 空載啟動(dòng)。離合方便，向偶合器循環(huán)園沖油即可進(jìn)行傳遞扭矩，平穩(wěn)升速；排油即可脫離，方便離合，可實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)。液力偶合器八、液力偶合器的特點(diǎn)：c) 隔離振動(dòng)。離合器的泵輪與渦輪之間沒有機(jī)械聯(lián)系，扭矩通過(guò)液體傳遞，是柔性連接，若主動(dòng)軸扭矩有周期性波動(dòng)時(shí)，不會(huì)傳到從動(dòng)軸上，具有良好的隔振效果，對(duì)沖擊負(fù)荷也能大大減緩。 液力偶合器八、液力偶合器的特點(diǎn)：d) 過(guò)載防護(hù)。由于偶合器是柔性傳動(dòng)，