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文檔簡介

1、主講人:桃江消防 符斯然桃江 消防緒論1研究激流救援的目的、意義以及研究的內(nèi)容思路和方法激流救援的概述2激流事故、激流救援的特點我國激流救援常用方法的研究3五種主要的救援方法以及適用條件、具體步驟和應(yīng)注意的問題結(jié)論4總結(jié)內(nèi)容、得出結(jié)論。目 錄contents研究的目的與意義 國內(nèi)外研究動態(tài)研究思路、內(nèi)容和方法研究激流救援的方法已經(jīng)成為了一個迫在眉睫的,需要付諸于實踐的一個問題,將個人的一些意見與原有方法相結(jié)合,形成了全新的激流救援方法。1 緒論1.1 研究的目的與意義標題 在夏天等暴雨多發(fā)季節(jié),突然暴漲的水流,會給水面活動人員造成嚴重的威脅,對災(zāi)害尤其是南方多流域地帶的搶險救援任務(wù),研究激流救

2、援的方法,加強激流救援具體情況的適應(yīng)性,科學(xué)性。 可以達到以下幾個目的:(1)在激流救援中,靈活掌握救援方法,高效迅速的救出遇險人員。(2)在救援中,救援人員不僅能夠救出及時的遇險人員,在久遠的同時,保證救援人員的自身安全。(3)降低在險情中所受到的損失以及減輕帶來的嚴重后果。緒論標題 在國內(nèi)的研究方面: 提出了可以在激流救援中架設(shè)橫渡繩(水面上的水平V型,T型繩索救援),以及入水人員設(shè)置安全繩(水中的水平V型,T型繩索救援)等。 提出了要在級別、意識和操作三個方面入手,采用不同的救援裝備采取救援。 提出了救援中岸上緊急施救的救援手段,以及相關(guān)的注意事項。 提出并設(shè)計了一種新型的急流救援系統(tǒng)。

3、采用“水驅(qū)動、桿定位、繩控制、船救人”的創(chuàng)新思路,實現(xiàn)快速救出急流孤島遇險人員的目的。 在國外的研究方面: 在美國日本等經(jīng)濟發(fā)達的國家,日本早在1889年就成立了日本水上災(zāi)難救濟會,在21世紀初,日本人發(fā)明了一種載舟式消防車,即裝有救生船裝置的消防車,萬一遇有水上災(zāi)難時,即可駕駛消防車投入救援。日本人還發(fā)明了一種能夠發(fā)射救生繩索的救生槍,這種救生槍借助于氣體的壓力可以把一根救生繩索發(fā)射到水域中急待救援的遇險人員身旁。 1.2研究動態(tài)1.3研究思路、內(nèi)容和方法 主要方法分為以下幾個方面:消防水帶充氣救援,救生圈拋投器救援,沖鋒舟救援和直升機救援等幾種方法??偨Y(jié)了在激流救援中,繩索救援可以使用的游

4、泳救援和索道救援的具體操作。通過分析水中機器人實施救援的可行性以及實用性,得出水中機器人未來美好的發(fā)展前景。 羅列出關(guān)于激流救援的幾種主要方法,并指出這些方法的適用情況以及其自身優(yōu)缺點。在充分了解現(xiàn)有方法的基礎(chǔ)上,提出了一些改進意見,再將一些意見與原有方法相結(jié)合,形成了全新的激流救援方法。激流事故的特點 激流救援的特點這些不僅給被救者帶來了極大的安全隱患,而且時刻威脅著救援人員的生命安全。2 激流救援概述2.1激流事故的特點 激流事故是一種發(fā)生在水中的搶險救援事故,與陸地上發(fā)生的大部分搶險救援有很大不同。 第一,激流的沖擊力特別大。在事故中,人員被困于巨石或者江心,這些地方無時無刻不在經(jīng)受著激

5、流的巨大沖擊,本來牢固的被困地點會變得越來越不安全,隨時會被激流沖開。 第二、遇險人員被困在事發(fā)地點,時刻上漲的洪水等因素,會讓原來安全的地方變得危險。 第三,事故環(huán)境情況十分復(fù)雜,救援時,可能受到風(fēng)力、風(fēng)向、水流、流速等各方面的影響,并且河道中通常存在復(fù)雜的水流形態(tài)這些危險因素。 這些給被救者帶來了極大的安全隱患,而且時刻威脅著救援人員的生命安全。2.2 激流救援的特點1.激流救援和陸地救援使用的裝備完全不同,在激流救援時,通常使用的救援工具是繩子,掛鉤,拋投器等激流救援裝備.2,遇險人員的被困地點通常難以進入,不同于陸地救援,激流救援的事故地點通常處于洪水,山谷等復(fù)雜環(huán)境中,救援人員很難快

6、速安全的進入事故地點。3,專業(yè)救援隊伍過少,救援隊伍訓(xùn)練不專業(yè)。在一些沒有官方專業(yè)救援隊的地方,接到這方面的警情,會將大部分的救援行動都移交給藍天救援隊等民間救援隊,官方無法開展進行有效的救援3.5采用繩索技術(shù)的救援方法3.4 采用直升機的救援方法3 我國激流救援常用方法 3.1采用消防水帶充氣救援的方法 3.2采用救生圈拋投器的救援方法 3.3采用沖鋒舟的救援方法3 我國激流救援常用方法3.1采用消防水袋充氣救援方法3.1.1消防水帶充氣救援的適用條件 消防充氣水帶救援這個方法通常用在激流救援中,激流速度較慢的時候使用,也可以用來救助失去意識的遇險人員。 但在救援時,通常要求救援的兩岸都要有

7、救援人員,并且遇險人員所處的河道不能過寬、過大。滿足這些條件,才能夠保證采用水帶救援的適用性和高效性以及安全性。3.1.2 消防水帶充氣救援的裝備要求 救援人員通常需要準備兩根救援繩索,以用來控制水帶,一條充氣完畢的消防水帶,以及其他的一些個人保護裝備來保護救援人員的安全。3.1.3 消防水帶充氣救援的具體步驟 從河的兩岸上展開救援的方法,通過救援人員進行團隊協(xié)作能將水中遇險人員營救到河兩岸的任何一邊。充氣水帶的作用是將遇險人員包住或者鉤住,和岸上的救援人員通過拉動水帶將遇險人員拉回岸邊。要布置兩條相連接的救生繩,連接的中心與水帶相連接。在兩岸布置一定數(shù)量的救援人員,將充氣水帶的一頭由岸上的一

8、側(cè)的救援人員控制,將另一頭分別系上兩根繩索,由兩岸的救援人員分別控制。控制水帶將遇險人員纏繞,是遇險人員固定住。3 我國激流救援常用方法3.2采用救生圈拋投器的救援方法3.2.1救生圈拋投器的適用條件 我國消防部隊所配有的拋投器中,按動力分,主要有:手動力,氣動力和火藥動力,其發(fā)射的距離一次遞增,氣動力在消防部隊中應(yīng)用最為廣泛;按照功能分類的話,可分為:救生圈拋投器,繩索拋投器以及勾錨拋投器。拋投器主要用于一定距離的水上救援中,用拋投器將救援繩直接拋給遇險人員,但在具體施救時,直接將救援繩拋給遇險人員,但這對于遇險人員自身的素質(zhì)要求過高。 要注意的是,在使用救生圈拋投器時,要注意現(xiàn)場的風(fēng)力,風(fēng)

9、向等,風(fēng)力太大,風(fēng)向不利于拋投器適用的情況,都不應(yīng)該適用救生圈拋投器參與展開救援。 不同的風(fēng)力和風(fēng)向,會使救生圈影響拋投器的射程和準度。救生圈拋投器是使用氣動力的,在射程方面有一定的限制,有效射程一般在30-50米之間,若超出距離,則不宜使用。3 激流救援概述3.2采用救生圈拋投器的救援方法3.2.2救生圈拋投器救援的具體步驟 在使用救生圈拋投器前,注意觀察現(xiàn)場的風(fēng)力風(fēng)向,是否有濃霧等會影響拋投器使用的情況。在救生圈拋投器發(fā)射端的尾部,配有一個壓縮的救生圈,在救生圈的充氣口配有一個微型的液態(tài)二氧化碳儲存閥,在拋投器落到水面的同時,水的作用力會推動儲存閥上的一根細針擊穿儲存閥,液態(tài)二氧化碳接觸空

10、氣,快速氣化,釋放大量氣體,將救生圈充滿氣,供遇險人員使用。發(fā)射時,調(diào)好角度以及計算好距離,將救生圈拋投至遇險人員身旁即可。 該拋投器能夠很好的避免風(fēng)力,風(fēng)向等不良因素對直接拋投救生圈的影響,加強拋投救生圈的準確性,實用性以及高效性。沖鋒舟救援的適用條件12沖鋒舟救援的具體步驟3 我國激流救援常用方法3.3采用沖鋒舟的救援方法3 我國激流救援常用方法文本3.3采用沖鋒舟的救援方法3.3.1沖鋒舟救援的適用條件 沖鋒舟是充氣艇的一種,材質(zhì)分為玻璃鋼和橡皮兩種,目前廣泛應(yīng)用于水上娛樂領(lǐng)域,其用來進行水上救援具有航速快、操作簡便、機動性好等特點。救援用的沖鋒舟一般由民用沖鋒舟改裝而成的,上面都配有各

11、種尺寸的救援用個人漂浮器材,漂浮繩索以及其他的水域救援工具。 沖鋒舟適用于多種水域,具有許多優(yōu)點,例如:攜帶十分方便,可以通過消防車攜帶,充氣快速,靈活好用。在救援中,能為救援贏得寶貴的時間,對狹小水域以及人員被困較少的救援任務(wù)有非常好的效果。但在激流中,往往沖鋒舟無法正確的控制方向,極易被水流沖走,是救援任務(wù)無法順利的進行。在激流中,往往沖鋒舟無法順利的靠近遇險人員,若靠的過近容易對遇險人員造成傷害,但遠距離拋投救生繩無法正確的定位到遇險人員。單擊增加標題3 我國激流救援常用方法您的標題這里輸入您的文字這里輸入您的文字3.3采用沖鋒舟的救援方法3.3.2沖鋒舟救援的具體步驟 在使用沖鋒舟救援

12、時,通常采用逆流接近的辦法,要注意的是,在逆流靠近時,通常沖鋒舟同水流方向形成一定的角度,這樣可以很好的接近遇險人員。在施救時,利用沖鋒舟靠近遇險人員,將系有繩索的救生圈拋投給遇險人員,讓遇險人員將繩索系與身上,并套上救生圈。 利用沖鋒舟靠近,能夠很好的控制救援人員的體能消耗,以防止救援中出現(xiàn)的各種不利情況。 除了常規(guī)的沖鋒舟以外,還可以使用新型的沖鋒舟進行救援,例如;某單位正在研究一種水陸兩用高速全地形突擊車,動力性能較強,具備湖泊、淺海、陸地復(fù)雜地形條件下的行駛能力和空投能力,在救災(zāi)中可以執(zhí)行搜索和營救等任務(wù)。水中救援人員3 我國激流救援常用方法3.5 采用繩索技術(shù)的救援方法 在面臨救援時

13、,不同于陸地上的救援,激流救援中,應(yīng)該設(shè)立指揮員,安全員,上游觀察員,水中救援人員,岸上救援人員等。指揮員安全員上游觀察員岸上救援人員分派任務(wù),指揮救援任務(wù),呼叫增援,聯(lián)絡(luò)聯(lián)動力量等工作各救援人員的個人防護安全、裝備情況以及進出入現(xiàn)場的時間,人次等情況的統(tǒng)計要距離救援地點一定的距離,擔(dān)任警戒工作,觀察上游的水勢,發(fā)現(xiàn)險情,及時通過手持電臺聯(lián)絡(luò)下游指揮員負責(zé)入水救援遇險人員以及其他相關(guān)的需要在水中進行的工作。負責(zé)搭建繩索,控制水中救援人員的安全繩以及救援過程中所需要的各類器材。3 我國激流救援常用方法3.5 采用繩索技術(shù)的救援方法救援人員基本游泳救援的具體操作救援人員基本游泳救援的具體操作在救援

14、中,具體分為定位,接近,穩(wěn)固和救出這四個步驟。1定位。在到達險情發(fā)生地后,救援人員需要明確以下幾個重要的信息:遇險人員的信息:遇險人員的人數(shù),遇險的位置,是否受傷或者死亡,是否能夠聯(lián)系得到遇險人員。環(huán)境信息:水流的大概深度,固錨用地面的承載能力,固錨點的選擇條件與要求,事發(fā)平面與地面的高度差,最佳的救援路線與撤離路線。其他方面:上游是否存在水庫,水流的變化情況,水中是否有巨大的漂流物。2接近。這是救援過程中及其重要的一個方面,只有接近了遇險人員,才能選取正確有效的救援方法,才能對遇險人員實施救助。而遠距離觀察,憑經(jīng)驗判斷,遇險人員的描述,都有可能造成錯誤的判斷,只有接近遇險人員,才是解決的最好

15、辦法。3 我國激流救援常用方法3.5 采用繩索技術(shù)的救援方法救援人員需要注意以下幾點:對遇險人員者和救援人員的安全做好保護,尤其是救援人員自身個人防護。 在接近遇險人員過程中,救援人員應(yīng)該避免給遇險人員帶來外在壓力和危險。 救援人員要隨時與遇險人員保持聯(lián)系,對遇險人員進行不間斷的心理救助。 若遇險人員處于緊張恐懼的情緒中,不要輕易接近遇險人員,以免遇險人員干擾救援人員的操作與施救。任何救援工具,繩索,繩結(jié)要遠離遇險人員,避免在慌亂情況下,遇險人員亂抓的情況下,誤抓了救援人員的安全繩,對救援人員的安全造成威脅。3穩(wěn)固。救援人員接近遇險人員后,要對遇險人員從身體,醫(yī)護和心理三個方面進行穩(wěn)固,防止出

16、現(xiàn)更大的危險。身體穩(wěn)固是使用吊帶或者繩結(jié),將遇險人員固定在救援繩上,等待下一步操作。醫(yī)護穩(wěn)固是出現(xiàn)受傷人員時,使用擔(dān)架等醫(yī)療工具,或使用心肺復(fù)蘇等醫(yī)療手段,對受傷人員進行救助。先讓落水者仰臥,迅速掏掉口鼻泥沙異物,將其頭部側(cè)向一邊,然后用耳朵貼近其胸口聽其呼吸心跳;如心跳微弱或停止,必須就地進行人工呼吸及心臟按壓術(shù)。需要注意的是,要權(quán)衡應(yīng)該先治療后撤離還是先撤離后治療,最大限度的保障人員生命安全。在救援時,要與遇險人員進行對話,或者轉(zhuǎn)移其注意力,安撫遇險人員情緒。3 我國激流救援常用方法3.5 采用繩索技術(shù)的救援方法4救出。救出過程中,需要遵守幾個原則:哪里進就哪里出,救援進入路線是經(jīng)過救援人

17、員慎重挑選的,安全性和可靠性經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗過,所以,應(yīng)該盡可能的從進入路線出來。切忌快,要穩(wěn)重。突然改變輸送頻率對救援系統(tǒng)無論是繩索還是其他配件,保護強度要求增大(比如:在下降過程中的緊急滯動,對固定點支撐強度增加12到 18倍)所以,應(yīng)平穩(wěn)用同一頻率收卷繩索。分清主次,先遇險人員,后救援人員,先重傷員,后輕傷員,應(yīng)該有引導(dǎo)人員對遇險人員的救援繩索進行引導(dǎo)。3 我國激流救援常用方法繩索救援的索道救援技術(shù)繩索救援的索道救援技術(shù)1,錨點的建立 在激流救援中的繩索救援應(yīng)用中,錨點的設(shè)立,是最根本最核心的內(nèi)容。 在激流救援中,根據(jù)固錨點材質(zhì)的不同,大致可以分為:巨石固錨點,樹木固錨點以及人工固錨點。 (

18、a)巨石固錨點。在參與救援時,通??梢赃x用一些巨大的石頭當(dāng)成固錨點。這些石頭須具備以下條件:巖石自身的體積重量或者可承受的重量達到要求,一般要求巖石的重量不小于人體重量的三倍。止繩圈脫出。通常而言,巖石錨點的可靠性弱于其強度,可以承受非常大的拉力,但繩圈容易脫出從而導(dǎo)致錨點失效。應(yīng)該安排人值守該錨點。 (b)樹木固錨點。樹木是在任務(wù)中最常見的固錨點,但在使用時,應(yīng)該注意:首先,樹木扎根深并且主體較粗,有些樹木主體很粗,本身能夠承受非常大的拉力,但是扎根很淺,經(jīng)不住繩索的拖拽。其次,必須選用活樹,死亡的樹是很容易斷裂的,即使外表粗大,卻十分的脆弱,一拉就斷。 (c)人工固錨點。人工固錨點最好的選

19、擇就是消防車了,但是必須保證消防車停靠在平穩(wěn),粗糙的地面上,并且消防車本身的重量要達到要求。必要時,可以使用輪擋等工具,增加消防車本身的穩(wěn)定性。若消防車較遠,無法使用,還可以使用一系列的鋼管或者尖木樁用來固定。如右圖所示。3 我國激流救援常用方法 而固錨方法的選擇,大致分為單點固錨,多點固錨兩種。單點固錨又分為無張力固錨,雙繩環(huán)固錨,多圈纏繞固錨。多點固錨分為兩點自動調(diào)整型固錨,三點自動調(diào)整型固錨和分擔(dān)負載型固錨。 在制作完錨點以后,救援人員通常要加上兩個系統(tǒng),作為雙重保障,來保證救援的安全。在使用繩索救援時,通常存在使用中繩索變松,錨點變松,整體變形嚴重,這對救援人員的生命安全造成了巨大的威

20、脅。為了解決這個嚴重問題,救援人員可以在建立索道時,出于安全性,操作性考慮,為拉直繩索,主繩使用倍力系統(tǒng)(下圖1,圖2,圖3分別為三倍力量,五倍力量和九倍力量),將繩索拉緊拉直。倍力系統(tǒng)能夠很好的緊固繩索,防止在救援過程中,主繩變形嚴重,繩索變松脫落等現(xiàn)象。就算存在多名遇險人員,需要進行多次救援,加入倍力系統(tǒng)的主繩,也能夠很好的完成任務(wù)。在建立索道時,通常將一端固定于錨點,另一端固定后由倍力系統(tǒng)收緊。 圖 1以3倍力量牽引 圖 2以5倍力量牽引 圖 3以9倍力量牽引3 我國激流救援常用方法索道救援的兩大核心系統(tǒng)索道救援的兩大核心系統(tǒng) 在救援中,救援人員可以利用繩搭配滑輪,“O”型鉤構(gòu)建水中水平

21、T型,V型繩索救援滑輪組系統(tǒng),這兩個救援系統(tǒng),無論在繩索救援中,還是在索道救援,或者其他的一些激流救援中,都是至關(guān)重要的。V型救援滑輪組系統(tǒng)由滑輪組,“O”型鉤,4米繩,普魯士繩結(jié)等構(gòu)件組成。系統(tǒng)制作的主要程序為:首先,將主繩和“O”型圈通過一個滑輪連結(jié),“O”型圈下連結(jié)一個五孔分力孔板,分別連結(jié)牽引繩,滑輪支點,救援繩等,救援繩懸掛一個滑輪,與身體結(jié)索想連接,救援繩在經(jīng)過一個滑輪,形成一個滑輪組系統(tǒng)。如下圖所示。圖 1圖 2 岸上的救援人員,通過牽引繩能夠控制救援人員的前進,通過救援繩,能夠協(xié)助救援人員下放救人,上升返回等各項工作,能夠很好的保障救援人員的體力,防止安全事故的出現(xiàn)。 T型救援

22、滑輪組系統(tǒng),是另一種救援用滑輪組系統(tǒng)。其組成為:在一個五分力孔板上,分別在上放連接一個滑輪,與主繩連接,左右連接“O”型圈,分別連接兩個引導(dǎo)繩,控制前進和后退。下方連接一個“O”型圈,與救援吊帶連接,為救援人員的受力支點。T型系統(tǒng)適用于高度水平,無需上下移動操作的激流救援行動中,相較于V型救援滑輪組系統(tǒng)而言,T型系統(tǒng)具有制作快速,操作方便,系統(tǒng)簡單的優(yōu)點,但沒有V型系統(tǒng)靈活,無法完成一些需要豎直移動操作的救援任務(wù),有一定的局限性。具體組成如上圖2所示。3 我國激流救援常用方法索道救援前的準備事項索道救援前的準備事項 在建立索道時,一般采用拋投器將救援繩索拋投到對岸,同對岸的救援人員一起,建立索道,開展救援。在開始救援時,首先要觀察現(xiàn)場的自然環(huán)境。其次,在使用時,為了更好的發(fā)射

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