大型儀器設(shè)備購置論證報(bào)告

1、WORD格式可編輯專業(yè)知識(shí)整理分享ZHEJIANG NORMAL UNIVERSITY大型儀器設(shè)備購置論證報(bào)告儀器設(shè)備名稱日檢、月檢實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)項(xiàng)目名稱城軌列車檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人翁孟超填表日期2017-06-10實(shí)驗(yàn)室管理處制填表說明1.單價(jià)10萬元及以上儀器設(shè)備的申購均需填寫此表，并與申購計(jì)劃一起上報(bào)有關(guān)部門。2 所在學(xué)院（部門）組織37人單數(shù)技術(shù)專家進(jìn)行論證，并 通知項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理、設(shè)備管理等部門參加論證。 申請(qǐng)單一來源采購 的需3人以上單數(shù)非本校專家參加論證；未列入全省統(tǒng)一論證進(jìn)口 產(chǎn)品范圍的進(jìn)口產(chǎn)品需5人以上單數(shù)非本校專家參加論證。3論證會(huì)由專家組組長主持，主要程序?yàn)椋荷曩徣藞?bào)告、現(xiàn) 場

2、考察、專家質(zhì)詢與討論、專家組形成論證意見并簽名。4.專家論證同意，經(jīng)學(xué)院（部門）、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理部門簽字 并蓋章后，報(bào)本科教學(xué)部（實(shí)驗(yàn)室管理處）網(wǎng)上公示一周無異議 后實(shí)施。5 此表一式1份（如設(shè)備為進(jìn)口設(shè)備，請(qǐng)?zhí)峤?2份）。設(shè)備名稱中文日檢、月檢實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)英文規(guī)格型號(hào)定制申購數(shù)量1現(xiàn)行單價(jià)人民幣17萬元美元/購置經(jīng)費(fèi)來源軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行經(jīng)費(fèi)來源軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)與功能在三維虛擬環(huán)境下實(shí)現(xiàn)按照地鐵公司的實(shí)際檢修規(guī)程對(duì)整車進(jìn)行日 檢和月檢，包括：車體及客室、客室車門、司機(jī)室、司機(jī)室、車鉤、貫 通道、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、

3、空調(diào)系統(tǒng)、牽引電機(jī)、受電弓、司機(jī)控制器、 牽引箱、蓄電池及充電機(jī)、PIS系統(tǒng)等；檢修過程嚴(yán)格按照地鐵公司的 檢修規(guī)程來執(zhí)行，檢修過程中所有部件在三維環(huán)境下可按照檢修規(guī)程的 規(guī)定進(jìn)行拆裝、維護(hù)和清潔等。方便學(xué)員直觀的學(xué)習(xí)地鐵的日檢和月檢 規(guī)程和內(nèi)容。同時(shí)提供全效修的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。系統(tǒng)能在windows7/8等操作系統(tǒng)下運(yùn)行需流暢不卡頓，所有軟件要 能在50臺(tái)以上計(jì)算機(jī)同時(shí)使用。用房情況地點(diǎn)面積輔助設(shè)施配備是否需改建落實(shí)情況工學(xué)院新大樓100 m2齊備否已落實(shí)姓名職稱專管或兼管是否使用過熟練程度是否需培訓(xùn)管理和使賀新升副教授兼管是熟練需用技術(shù)人羅罕頻實(shí)驗(yàn)員兼管是熟練需員配備傅仕紅實(shí)驗(yàn)員主管是熟練需翁孟

4、超副教授兼管是熟練需朱建昌副教授兼管是熟練需主要用途和 適用學(xué)科范圍該設(shè)備是軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng) 目-軌道交通子項(xiàng)目中的 城軌列車檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 的重要組成部分，用于 構(gòu)建軌道交通車輛實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，使其能滿足交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)要求，能提 供給如交通運(yùn)輸設(shè)備、車輛構(gòu)造與原理、列車牽引傳動(dòng)及控制、車輛制 動(dòng)技術(shù)、動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)與設(shè)備等課程的理論與實(shí)踐教學(xué)。同時(shí)也為科研及社會(huì)服務(wù)提供實(shí)驗(yàn)技術(shù)支撐。購置必要性一、所購產(chǎn)品的必要性城軌列車檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要由受電弓試驗(yàn)裝置、 空調(diào)機(jī)組試驗(yàn)裝置、 日檢、月檢實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、車門試驗(yàn)裝置、車鉤連接試驗(yàn)裝置、門控制裝置、 轉(zhuǎn)向架、司機(jī)牽引控制

5、裝置、高低壓控制系統(tǒng)等硬件系統(tǒng)和虛擬仿真實(shí) 訓(xùn)系統(tǒng)組成。本產(chǎn)品是城軌列車檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的重 要組成部分，產(chǎn)品主要用于相關(guān)實(shí)驗(yàn)與教學(xué)、科研、培訓(xùn)。二、所購產(chǎn)品的先進(jìn)性本產(chǎn)品在三維虛擬環(huán)境下實(shí)現(xiàn)按照地鐵公司的實(shí)際檢修規(guī)程對(duì)整車進(jìn)行日檢和月檢，包括：車體及客室、客室車門、司機(jī)室、司機(jī)室、車 鉤、貫通道、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、牽引電機(jī)、受電弓、司機(jī) 控制器、牽引箱、蓄電池及充電機(jī)、PIS系統(tǒng)等；檢修過程嚴(yán)格按照地鐵公司的檢修規(guī)程來執(zhí)行，檢修過程中所有部 件在三維環(huán)境下可按照檢修規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行拆裝、維護(hù)和清潔等。方便 學(xué)員直觀的學(xué)習(xí)地鐵的日檢和月檢規(guī)程和內(nèi)容。拆裝過程配有語音講解，

6、方便教師教學(xué)。非常適合與學(xué)生對(duì)車輛結(jié) 構(gòu)的學(xué)習(xí)。三、所購產(chǎn)品的適用性1、在性能方面本產(chǎn)品各方面的性能均滿足專業(yè)虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)的要求，能較好 實(shí)現(xiàn)虛擬結(jié)構(gòu)教學(xué)的需求。2、用途和使用后的效益與風(fēng)險(xiǎn)分析本設(shè)備能夠支撐交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)與科研、培訓(xùn)工作的開展。符合 軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)，具有較好的 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。3、國內(nèi)已購置單位使用產(chǎn)品情況國內(nèi)多所大學(xué)、中高職業(yè)院校等均購置有該類設(shè)備：如武漢鐵路技 師學(xué)院、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘇州大學(xué)等。本校是否有同類設(shè)備、數(shù)量及不能共享的理由本校無同類設(shè)備。安裝場地滿 足條件（水、 電、氣等是 否齊全）、安 全保護(hù)措施 落實(shí)情況、

7、是否涉及放 射源物品和 劇毒品等危 險(xiǎn)性材料場地條件滿足需求，安全保護(hù)措施已落實(shí)，不涉及放射源和劇毒品 等危險(xiǎn)性材料。該套系統(tǒng)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)沒有特殊要求，所有制度及措施按照目前國家 法律、學(xué)校制度及實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有管理制度實(shí)施即可。國內(nèi)外同類 設(shè)備、品牌、 規(guī)格、性能、 技術(shù)指標(biāo)、 特色、附件、 價(jià)格、售后 服務(wù)、應(yīng)用 支持等的比 較經(jīng)過十多年的發(fā)展，目前城軌列車檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)已相對(duì)較為成 熟，該日檢、月檢實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)，較好完成仿真教學(xué)，國內(nèi) 眾多學(xué)校、軌道交通單位有所使用。使用效益預(yù) 測及風(fēng)險(xiǎn)分 析城軌列車檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是軌道交通、智能制造及現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合 項(xiàng)目軌道交通方向的重要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系

8、統(tǒng)重要組成部分，是提供學(xué)生學(xué)習(xí) 車輛設(shè)備、鍛煉提高實(shí)踐動(dòng)手能力的必要補(bǔ)充，大大減少實(shí)物設(shè)備的投 入與損耗。該系統(tǒng)主要用于構(gòu)建軌道交通車輛實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，使其能滿足交通運(yùn)輸 專業(yè)培養(yǎng)要求，能提供給如交通運(yùn)輸設(shè)備、車輛構(gòu)造與原理、列車牽引 傳動(dòng)及控制、車輛制動(dòng)技術(shù)、動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)與設(shè)備等課程的理論 與實(shí)踐教學(xué)。同時(shí)也為科研及社會(huì)服務(wù)提供實(shí)驗(yàn)技術(shù)支撐。此外，隨著浙江省軌道交通的快速發(fā)展，單位對(duì)人才需求的日益增 長，該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)也能夠承接軌道交通技能人才的培養(yǎng)培訓(xùn)任務(wù)。開放共享實(shí) 施方案和共 享承諾根據(jù)產(chǎn)教融合培養(yǎng)與社會(huì)服務(wù)培訓(xùn)需要，本項(xiàng)目組申請(qǐng)購置日檢、月檢實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，為充分發(fā)揮投資效益，本項(xiàng)目組特作以下

9、鄭重承諾：1、本實(shí)驗(yàn)平臺(tái)為我學(xué)院開展專業(yè)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和產(chǎn)教融合人 才培養(yǎng)所必需。2、本項(xiàng)目組負(fù)責(zé)安排專職技術(shù)人員管理， 并負(fù)責(zé)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的日常保 養(yǎng)、維護(hù)工作，出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，確保軟件正常運(yùn)行。3、本臺(tái)大型設(shè)備除了服務(wù)我院師生外，完全對(duì)校內(nèi)、校外開放共享。 開放共享實(shí)施方案：1、在滿足本學(xué)院本?？平虒W(xué)和本學(xué)科平臺(tái)（或科研團(tuán)隊(duì)、實(shí)驗(yàn)室、 課題組等）師生使用需求之外，向?qū)W校內(nèi)外開放有償使用。2、國家或省市物價(jià)管理部門已制定大型儀器設(shè)備開放使用的收費(fèi)標(biāo) 準(zhǔn)的，按照管理部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。物價(jià)管理部門尚未制定統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由大型儀器設(shè)備所在部門 參照國內(nèi)同類儀器設(shè)備使用收費(fèi)情況，根據(jù)儀器設(shè)備折

10、舊費(fèi)、運(yùn)行成本 和管理服務(wù)費(fèi)等計(jì)算制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并填寫浙江師范大學(xué)儀器設(shè)備有償 使用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)表，經(jīng)學(xué)校收費(fèi)管理小組審核并報(bào)政府物價(jià)管理部門 批準(zhǔn)后執(zhí)行。3、 收費(fèi)數(shù)額按照如下計(jì)算公式確定：收費(fèi)數(shù)額=儀器設(shè)備折舊費(fèi)+ 運(yùn)行成本+管理服務(wù)費(fèi)。儀器設(shè)備折舊費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為：儀器設(shè)備折舊費(fèi)=儀器設(shè)備折舊費(fèi)率 X使用機(jī)時(shí)數(shù)。其中儀器設(shè)備折舊費(fèi)率 =儀器設(shè)備賬面價(jià)值寧折舊年限寧 1080小時(shí)。折舊年限：10年。運(yùn)行成本：包括水電費(fèi)、耗材費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)等。管理服務(wù)費(fèi)：包括儀器設(shè)備操作和咨詢、分析、計(jì)算等服務(wù)性費(fèi)用。 具體計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為：管理服務(wù)費(fèi)=（儀器設(shè)備折舊費(fèi)+運(yùn)行成本）X15%4、本設(shè)備對(duì)校外開放按收費(fèi)標(biāo)

11、準(zhǔn)執(zhí)行。對(duì)校內(nèi)學(xué)生教學(xué)計(jì)劃內(nèi)的實(shí) 驗(yàn)開放免收費(fèi)，教學(xué)計(jì)劃外實(shí)驗(yàn)開放按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的 25%執(zhí)行；對(duì)其它校 內(nèi)開放按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%行。5、 本設(shè)備開放使用所收取的費(fèi)用統(tǒng)一繳納到校計(jì)劃財(cái)務(wù)處， 由學(xué)校 統(tǒng)一管理和分配。收費(fèi)收入（稅后）的 30%乍為學(xué)校運(yùn)行管理費(fèi)，70%F 撥給大型儀器設(shè)備專管部門，可用作發(fā)展基金、設(shè)備維護(hù)和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)，其中技術(shù)服務(wù)費(fèi)不得超過下?lián)芙o部門的20%項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽子：羽孟超專 家 論 證意見日檢、月檢實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是使用單位正在開展的軌道交通、智能制造及 現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目-軌道交通子項(xiàng)目中的城軌列車檢 修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的重要組成部分，是用于構(gòu)建軌道車輛構(gòu)造的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的必 要補(bǔ)充，符合交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)要求。該系統(tǒng)在國內(nèi)高校、企業(yè)有成熟 應(yīng)用案例；該系統(tǒng)技術(shù)上有一定的前瞻性；該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)提高工 學(xué)院、職教學(xué)院的教學(xué)、科研水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。經(jīng)專豕組評(píng)定認(rèn)為，該系統(tǒng)完全滿足教學(xué)、科研使用要求，建議購 買。組長簽字：李曉村2017年6月24日專姓名職稱或職務(wù)單位簽名家 組 成 員呂春娟高級(jí)工程師/總經(jīng)理助理杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司陳蘭云院長/