橋架型起重機(jī)械自檢0

1、橋架型起重機(jī)械施工自檢記錄使用單位設(shè)備類別設(shè)備品種施工日期檢驗(yàn)員檢驗(yàn)結(jié)論審核批準(zhǔn)施工單位公章）單位與設(shè)備信息施工單位安裝改造維修許可證 編號(hào)施工單位負(fù)責(zé)人使用單位地址使用單位聯(lián)系人及聯(lián) 系電話使用單位安全 管理人員制造單位制造許可證編號(hào)（型式 試驗(yàn)備案公告號(hào)）型號(hào)規(guī)格產(chǎn)品編號(hào)設(shè)備代碼制造日期額定起重量t跨度m起升高度m起升速度m/min工作級別施工類別新裝；大修；改造；口移 裝取證樣機(jī)是；否施工告知日期施工單位聯(lián)系人及聯(lián) 系電話使用單位郵政編碼組織機(jī)構(gòu)代碼起重機(jī)械施工地點(diǎn) （使用地點(diǎn)）單位內(nèi)編號(hào)工作環(huán)境露天；非露天；高溫；其它環(huán)鏈直徑，鋼絲 繩直徑mm小車數(shù)量個(gè)大車軌道高度m大車軌道長度m大車

2、速度m/min小車速度m/min導(dǎo)電方式大車口裸滑線；安全滑觸線；電纜；其它小車：裸滑線；安全滑觸線；電纜；其它非導(dǎo)電側(cè)懸臂長度Li/m取物裝置吊鉤；抓斗吸盤；其它導(dǎo)電側(cè)懸臂長度l2/m備注：檢驗(yàn)員：14出廠、安裝資料檢查記錄序;號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記錄自檢結(jié) 論1A1設(shè)備選型(1)用于一般工作環(huán)境，使用場所無易燃易爆、腐蝕性氣體；(2)不吊運(yùn)熔融金屬、易燃易爆或有毒物品；(3)吊運(yùn)物品對吊鉤部位的輻射熱溫度不超過300 。2A2產(chǎn)品技術(shù) 文件(僅適 用于安裝 監(jiān)檢)(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件：總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電 氣、液壓系統(tǒng)原理圖齊全。3A產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及其使用維護(hù)說

3、明齊全；4A型式試驗(yàn)合格證明：型式試驗(yàn)合格證明所列設(shè)備名稱、型號(hào)與 產(chǎn)品質(zhì)量合格證明等相符或主要參數(shù)能覆蓋擬安裝設(shè)備的參數(shù)；5A制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書：除電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī) 外，必須具有制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書。制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書所列設(shè)備名稱、型號(hào)、主要參數(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量合格證明等相符；6A3安裝改造 維修資格(1)安裝改造維修許可證。許可證能覆蓋擬安裝、改造、重大維修的設(shè)備；許可證在有 效期內(nèi)；文件如系復(fù)印件，有施工單位公章。7A安裝改造重大維修告知書。8B現(xiàn)場安裝改造維修作業(yè)人員的資格證件齊全。9B4施工作業(yè)(工藝)文件包含所施工起重機(jī)相對應(yīng)的作業(yè)程序、技術(shù)要求、作業(yè) 方法和措施等內(nèi)容，并有公

4、章和負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)簽字。檢驗(yàn)結(jié)論:檢驗(yàn)員：二56現(xiàn)場施工條件和部件施工前檢查記錄序號(hào)類別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記錄自檢結(jié) 論10B5現(xiàn)場施 工條件（1）基礎(chǔ)驗(yàn)收和大車軌道驗(yàn)收證明：起重機(jī)安裝基礎(chǔ)和大車軌道 驗(yàn)收合格。11B（2）安全距離起重機(jī)所有運(yùn)動(dòng)件（除吊具和其它取物裝置外）與建筑物任 何固定部分不小于0.05m ；起重機(jī)所有運(yùn)動(dòng)件（除吊具和其它取物裝置外）與任何欄桿 或扶手不小于0.1m ；起重機(jī)所有運(yùn)動(dòng)件（除吊具和其它取物裝置外）與出入?yún)^(qū)（允 許人員進(jìn)出的所有通道，工作平臺(tái)除外）不小于0.5m ；起重機(jī)上任何部件與局壓輸電線的最小距離： 輸電線路電壓最小距離1Kv1.5m1 -35Kv3室外起重機(jī)

5、的總局度大于30 m時(shí)，其端部或者頂部設(shè)有紅色障礙 燈。人為斷開起重機(jī)總電源，障礙燈不斷電。12B6部件施 工前檢 查（1）主要零部件（吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒、減速器、電動(dòng) 機(jī)、高強(qiáng)度螺栓副等）合格證、銘牌齊全，無誤。13B（2）安全保護(hù)裝置（制動(dòng)器（包括制動(dòng)電機(jī)）、起重量限制 器、局度限位器）和電動(dòng)葫蘆的合格證、銘牌、型式試驗(yàn)證明齊 全，無誤。14B（3）主要受力結(jié)構(gòu)件（主梁、支腿）主要幾何尺寸檢查記錄齊全 無誤。主要幾何尺寸包括：主梁水平方向的彎曲；上拱度、上翹 度；主梁腹板局部平面度；主梁上翼緣板或上平面的水平偏斜值； 箱形梁腹板的垂直偏斜值等檢驗(yàn)結(jié)論:日期：三7部件施工過程與施工后檢

6、查記錄h號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記錄自檢 結(jié)論15B7主要受 力結(jié)構(gòu) 件連接金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷；螺栓或釧釘聯(lián)接牢固，無缺件、損壞等缺陷：螺栓連接，防松措施有效，高強(qiáng)度螺栓連接有足夠的預(yù)緊力矩。對于主要受力構(gòu)件分段制造現(xiàn)場組裝、主要受力構(gòu)件在現(xiàn)場改造或重大維 修的起重機(jī)械，其現(xiàn)場焊接的焊縫應(yīng)進(jìn)行無損檢測，檢查記錄應(yīng)當(dāng)包含無 損檢測報(bào)告。銷軸連接有止退裝置，且有效。16B幾何尺 寸施工后主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾何尺寸檢查記錄齊全，無誤。主要幾何尺 寸包括：橋（門）架對角線、跨度偏差、小車軌距等。17B吊具設(shè)置了防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置，未使用鑄造吊鉤；吊鉤未焊補(bǔ)；吊 鉤無裂紋、

7、剝裂等缺陷。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量、開口度不超過規(guī)范要求。卷筒直徑的選取應(yīng)符合有關(guān)的要求，卷筒上鋼絲繩繩端的固定裝置，具有防松 或者自緊性能。多層纏繞的卷筒，端部具有凸緣，凸緣比最外層鋼絲繩的 直徑高出2倍以上；導(dǎo)繩器導(dǎo)繩器在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，無卡阻現(xiàn)象。鋼絲繩 及其連 接不與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。鋼絲繩無扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯 等變形現(xiàn)象。鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。鋼絲繩斷絲數(shù)不 超過GB/T5972的有關(guān)規(guī)定的數(shù)值；鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，用壓板固定壓板不少于2塊（電動(dòng)葫蘆不少 于3塊）；壓板數(shù)個(gè)金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭無裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套無裂紋，楔塊無松 動(dòng)。

8、繩卡固定時(shí)，繩卡安裝正確，繩卡數(shù)滿足有關(guān)的要求。環(huán)鏈無裂紋、開焊等缺陷。滑輪滑輪直徑的選取符合有關(guān)的要求；滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無破損、缺陷； 滑輪有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。18B安全警 示標(biāo)識(shí)額定起重量標(biāo)志。裝設(shè)出廠銘牌（內(nèi)容至少包括：制造商名稱、產(chǎn)品名稱和型號(hào)、主要性能 參數(shù)、出廠編號(hào)、制造日期）。在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的義字安全警不標(biāo)記如“起 升物品下方嚴(yán)禁站人” “臂架下方嚴(yán)禁停留” “作業(yè)半徑內(nèi)注意安 全” “未經(jīng)許司不得入內(nèi)”等。吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁、與地面距離小于2m的司機(jī)室、移動(dòng)式司機(jī)室的走臺(tái)和梯子接口、與地面距離小于2m的臺(tái)車均衡梁稹下橫梁的

9、兩側(cè)、橋式起重機(jī)的端梁外側(cè)（有人行通道時(shí)）和 兩端面、有夾軌器、大車滑線防護(hù)板有黃黑相間標(biāo)志。緩沖器（橡膠緩沖器除外）、掃軌板、軌道端部止擋、緊急開關(guān)、電纜卷 筒及大車裸滑線有紅色標(biāo)志。大、小車滑線有紅色燈光標(biāo)志。附表1主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾何尺寸檢查記錄項(xiàng)目要求幾何尺寸是否符合主梁上拱度（mm）最大拱度F在跨中S/10范圍內(nèi)：電動(dòng)單梁 起重機(jī)：F為（11.4） S/1000其它：F 為（0.91.4） S/1000懸臂：上翹度為 （0.9 1.4） L/350。F ：上翹度：橋（門）架對角線（mm）正軌箱形梁小于等于5mm偏軌箱形梁單腹板的桁架梁小于等于10mm跨度起重機(jī)跨度（m ）小車軌道

10、小車軌距（mm）小于50t的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差（mm）:端處為2mm ；跨中當(dāng)S 19.5m，為+ 1+ 7mm。其它梁不超 過3mm。正軌箱型梁或半偏軌箱型梁：$端= mms 中=mm其他梁：s=mm檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)結(jié)論:日期：四8電氣與控制系統(tǒng)檢查記錄三號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記錄自檢 結(jié)論19B電 氣 設(shè) 備核查與控制系統(tǒng)：符合GB50256- 1996電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝 置施工及驗(yàn)收規(guī)范的相關(guān)要求，并且符合以下要求：起重機(jī)上線管、線槽 固定牢固；起重機(jī)上所有的管口、線槽，電線或電纜的進(jìn)出口處采取了保護(hù)措施；起 重機(jī)的配電屏、柜的安裝牢固；司機(jī)室內(nèi)裝設(shè)的控制器便

11、于操作和維修；便攜式地操按鈕盤按鈕功能有 效，控制電源采用安全電壓（電壓不大于50V ），設(shè)有支撐繩，支撐繩無破 損,固定可靠。20B接地保護(hù)用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線的起重機(jī)，其金屬結(jié)構(gòu)是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo) 電整體，如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)，另設(shè)了專用接地干線或在非焊接處 設(shè)有跨接線；起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿 線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均與金屬結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ媒拥馗删€間有可靠的連接；當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式 采用TN或TT接地系統(tǒng)。采用TN接地系統(tǒng)時(shí)，零線非重復(fù)接地的接地電 阻不大于4c ；零線重復(fù)接地的

12、接地電阻不大于10Q。零線非重復(fù) 接地接地電 阻：采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘 積不大于50V。/21B絕緣 電阻額定電太不大于500V時(shí)，電氣線路對地的絕緣電阻，一般環(huán)境中不低 于0.8MQ ，潮濕環(huán)境中不低于0.4 M C。絕緣電阻：MC22B短路 保護(hù)起重機(jī)至少設(shè)置一級短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來實(shí)現(xiàn)。自 動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過電流脫扣器，其整定值符合要求。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/2至1/1.6選取。，自動(dòng)斷 路器 熔斷器23B失壓 保護(hù)起重機(jī)總電源應(yīng)設(shè)置失壓保護(hù)，當(dāng)供電電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)斷開總電源回 路

13、，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。24B零位 保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手 柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用自動(dòng)復(fù)位型控制裝置控制的除外）25B過流 保護(hù)（1 ）起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均單獨(dú)設(shè)置過流（過載）保護(hù)； （2）過流（過載）保護(hù)沒有被短接或拆除。序號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記錄自檢 結(jié)論失失 電磁式起重機(jī)的交流側(cè)電源線從總電源接觸器進(jìn)線端引接，總電源接觸器切斷總26B磁電源時(shí)，起重電磁鐵不斷電。保 對有設(shè)計(jì)要求的起重機(jī)設(shè)置了備用電源。護(hù)斷97B供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)起重機(jī)設(shè)置了段錯(cuò)相保護(hù)。電源斷相或錯(cuò)相后

14、，總電源接觸j /保器不能接通護(hù)檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)結(jié)論:日期：五9安全保護(hù)裝置檢查記錄K號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記 錄自檢結(jié) 論28A9.1制動(dòng)器工作制動(dòng)器與安全制動(dòng)器的設(shè)置符合起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程一橋式起重 機(jī)（TSG Q0002-2008）第六十七條規(guī)定的要求。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有制動(dòng)器，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)設(shè)有制動(dòng)器 或者停止器。29A起升機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器。行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)。30A制動(dòng)器的推動(dòng)器無漏油現(xiàn)象。31A制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒有摩擦現(xiàn)象。制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接 觸均勻。沒有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。對于采用制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重 機(jī)，制動(dòng)

15、器啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)無異常震動(dòng)、沖擊、噪聲現(xiàn)象。32A制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。對于同一機(jī)構(gòu)設(shè)置多個(gè)制動(dòng)器且要求同步啟閉的，進(jìn)行空載試驗(yàn)時(shí)，各機(jī)構(gòu)制 動(dòng)器啟動(dòng)和制動(dòng)無明顯不同步；進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)時(shí)，起升機(jī)構(gòu)制劫器的制動(dòng) 下滑量符合要求。33A制動(dòng)輪無裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋）。沒有摩擦片固定釧釘引起的劃痕，凹凸不平度不大于1.5mm。制動(dòng)輪無明顯凹凸不平。對于采用制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，制動(dòng)器啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)無異常震動(dòng)、沖擊、噪 聲現(xiàn)象。34A9.2起重量限制器起重機(jī)設(shè)置了起重量限制器。35A9.4高度限 位起重機(jī)械設(shè)有起升圖度限位器，按產(chǎn)品文件要求設(shè)有下降深度限位器；起升高 度/下降深度限

16、位器各機(jī)構(gòu)配合良好，開關(guān)在吊具到達(dá)上限/下限位置前動(dòng)作，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行。36A9.5料 斗限 位器料斗帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)有料斗限位器，動(dòng)作試驗(yàn)有效。動(dòng)作限位器時(shí)，能停止 相應(yīng)方向的運(yùn)行；料斗限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位置前限位器動(dòng) 作，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行。37A9.6行 程限 位器運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程限位器（柔性組合式懸掛起重機(jī)除 外）；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程限位器（電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)懸掛起重機(jī)、 柔性組合式懸掛起重機(jī)、小車運(yùn)行速度小于25m/min的電動(dòng)葫蘆橋門式起重 機(jī)除外）；動(dòng)作限位器時(shí)，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行；大、小車行程限位器各 機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位

17、置前限位器動(dòng)作，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行。K號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記 錄自檢結(jié) 論38A9.7緩 沖器 止擋緩沖器和止擋裝置大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部緩沖器或者端部止擋裝置應(yīng)完 好，緩沖器與端部止擋裝置或者與另 臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器對接應(yīng)良 好，端部止擋裝置應(yīng)固定牢固，應(yīng)能夠兩邊同時(shí)接觸緩沖器。39A9.7應(yīng) 急斷 電應(yīng)急斷電開關(guān) 起重機(jī)械應(yīng)急斷電開關(guān)能夠切斷起重機(jī)械主電源，應(yīng)急斷電開關(guān) 為非自動(dòng)復(fù)位，且設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。40A9.8連 鎖保 護(hù)連鎖保護(hù)裝置出入起重機(jī)械的門和司機(jī)室到橋架上的門設(shè)有連鎖保護(hù)裝置； 分別打開出入起重機(jī)械的門和司機(jī)室到橋架上的門后，按下啟動(dòng)按鈕不能接通 起重

18、機(jī)主電源；各機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，分別打開出入起重機(jī)械的門和司機(jī)室到橋架上 的門，各機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行。41A9.10 超 速保 護(hù)超速保護(hù)裝置起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，當(dāng)采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供 電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的，設(shè)有超速保護(hù)裝 置，且安全有效。42A9.11 偏 斜顯 示偏斜顯示（限制）裝置對于大跨度（大于或者等于40m）的門式起重機(jī)和裝卸橋，設(shè)置了偏斜顯示 或者限制裝置，且安全有效。43B9.12 防 傾翻防傾翻安全鉤在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)設(shè)置了防傾翻安全鉤，當(dāng)小車正 常運(yùn)行時(shí)，能夠保證安全鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無卡阻。44B9.13 掃 軌板起

19、重機(jī)械掃軌板下端與軌面的距離不大于10mm。mm45B9.14 導(dǎo)電 滑觸 線防 護(hù)板O1起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)時(shí)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū) 段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑觸線間設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔圖； 02起重機(jī)大車滑觸線側(cè)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車在端部極限 位置時(shí)因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸；。3多層布置 橋式起重機(jī)時(shí)，下層起重機(jī)米用電纜或者安全滑觸線供電。46B9.16 防風(fēng) 防滑 裝置O1露天工作的門式起重機(jī)設(shè)置了夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋等 防風(fēng)裝置；。2防風(fēng)裝置的零件無缺損。防風(fēng)裝置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，夾軌 鉗、錨定裝置正常有效；夾軌器和錨定裝置能與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián) 鎖；頂軌器、楔塊式防爬

20、器、自鎖式防滑動(dòng)裝置功能正常有 效；03手動(dòng)使防風(fēng)裝置的電氣保護(hù)裝置動(dòng)作后，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能運(yùn)行47B9.17 風(fēng)速 儀起升局度大于50m的露天工作起重機(jī)安裝風(fēng)速儀，且安裝在起 重機(jī)頂部至吊具最局位置間的不擋風(fēng)處，當(dāng)風(fēng)速大于工作極限 風(fēng)速時(shí)，能夠發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。K號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記 錄自檢結(jié) 論48B9.18 防護(hù) 罩防護(hù)罩、隔熱裝置 外露的有傷人可能的開式齒輪、聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)軸，設(shè)有防護(hù)罩；露天工作起重機(jī)的電氣設(shè)備設(shè)有防雨罩；防護(hù)罩、防雨罩與起重機(jī)械的連接無 缺件，固定可靠。49B9.19 其他 安全 保護(hù) 裝置(1)集裝箱吊具伸縮止擋及其限位應(yīng)有效，吊具的轉(zhuǎn)鎖、伸 縮

21、 與起升機(jī)構(gòu)有連鎖功能，吊具前后傾、左右傾、左右旋轉(zhuǎn)限位應(yīng) 有效，吊具旋轉(zhuǎn)跟隨功能有效。50B(2 )架橋機(jī)液壓支腿鎖定裝置及防爆管裝置安全有效51B(3)架橋機(jī)架梁與過孔的互鎖裝置安全有效檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)結(jié)論:日期：六試驗(yàn)檢查記錄序號(hào)類 別檢查項(xiàng)目內(nèi)容檢查記 錄自檢結(jié) 論52A10性能驗(yàn)10.1空載試驗(yàn)（1）操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確，饋電裝 置工作正常。53A（2）各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作，無異 常震動(dòng)、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象。54A（3）液壓系統(tǒng)無泄漏油現(xiàn)象，潤滑系統(tǒng)工作正常。55A10.2額定載荷試驗(yàn)（1）起吊額定載荷在下降制動(dòng)時(shí)，未出現(xiàn)明顯下滑現(xiàn)象，在中途起 升時(shí)，未出現(xiàn)明顯瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。56A（2）撓度符合以卜要求（裝卸橋和岸邊集裝箱起重機(jī)除外）： 對沒有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達(dá)到要求