交通管制方案.doc

1、叮叮小文庫(kù)北沿江高速公路巢湖至無(wú)為段工程建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)施工方案報(bào)審表施工單位：安徽省公路橋梁工程有限公司工程名稱：北沿江高速巢無(wú)段路面01 標(biāo)施工單位：報(bào) -18合同號(hào)：CWLM-01安徽省公路橋梁工程有限公司我項(xiàng)目根據(jù)有關(guān)規(guī)定及項(xiàng)目實(shí)施情況，組織了有關(guān)管理、技術(shù)人員編制了 交通管制方案 ， 現(xiàn)予上報(bào)，請(qǐng)與批復(fù)。附：交通管制方案項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日駐地辦審核意見(jiàn)：_ _審核人：日期總監(jiān)辦審核意見(jiàn)：審核人：日期 :叮叮小文庫(kù)北沿江咼速巢無(wú)段路面01標(biāo)交通管制方案編制人：朱守成審核人：吳琪北沿江高速巢無(wú)段路面01 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二 0 一七年六月九日叮叮小文庫(kù)第一節(jié)工程概況CWLM-01主線長(zhǎng)度22

2、.18km, 包括 K0+000? K22+178.158 段路 面張疃樞紐互通立交路面、林頭互通立交路面、石澗單喇叭互通立交（預(yù)留）路面、石澗樞紐互通立交路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)路面、收費(fèi)站廣場(chǎng)路面、路面排水系統(tǒng)等。起點(diǎn)至石澗樞紐互通立交段路基寬34.5米,路面寬30米,主線 及 匝 道 路 面 采 用 4cmAC-13（SBS 改 性）+6cmAC-20（SBS 改性）+8cmAC-25+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm 低 劑量水泥穩(wěn)定碎石；收費(fèi)廣場(chǎng)路面結(jié)構(gòu)采用30cm 水泥混凝土面層+3cmAC-10F細(xì)粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石 +20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石；服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)路面結(jié)構(gòu)采用3

3、0cm（ 24cm）水泥混凝土面 層+20cm水泥穩(wěn)定碎石 +20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石。工程總造價(jià)約 1.5 億元 , 暫列金額 1000 萬(wàn), 合同工期 16 個(gè)月。叮叮小文庫(kù)第二節(jié)交通管制方案一、組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)1、北沿江高速巢無(wú)段路面01 標(biāo)項(xiàng)目部交通管制安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：沈守濤副組長(zhǎng)：劉華德吳琪 朱守成組 員：余華福、萬(wàn)和國(guó)、林海進(jìn)、張健、劉賢、何健、吳志鵬、唐濤2、交通管制安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目路面施工交通管制方案的實(shí)施與安排。3、交通管制安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)全面指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、處理項(xiàng)目部有關(guān)交通安全管理工作，并負(fù)責(zé)與交警及路政部門的溝通與配合。4、

4、交通管制安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)：具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)、路面交通管制、綜合治理安全的檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)服務(wù)工作。5、交通管制安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員職責(zé)：負(fù)責(zé)管理指導(dǎo)路面施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全設(shè)施的日常維護(hù)，圍蔽施工、路面交通管制指導(dǎo)工作。二、交通組織原則1、保持現(xiàn)狀交通的原則：維持好現(xiàn)有交通，保證車輛暢通，不隨意封路，不隨意占用行車道；要求在施工期間不中斷交通，保證互通內(nèi)在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。2、最小影響原則：要求對(duì)施工區(qū)域內(nèi)交通的影響程度減少到最小。包括：影響強(qiáng)度最??；影響時(shí)間最短。叮叮小文庫(kù)3、交通大于施工的原則：工程開(kāi)工前，積極主動(dòng)與各施工單位聯(lián)系，相互支持，積極配合，制定切實(shí)可行的總體交通組織方案，通過(guò) 有關(guān)

5、部門批準(zhǔn)后先試行一段時(shí)間，經(jīng)檢驗(yàn)切實(shí)可行后再正式實(shí)施，以確保交通安全順暢。不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路運(yùn)行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置阻礙或廢棄物，確保交通安全。4、嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志標(biāo)線( GB-5768-1999) 設(shè)置標(biāo)志牌、廣泛征求交警、路政部門、高速公路管理部門的意見(jiàn)，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。交通管制路段的路燈全夜亮燈，夜間施工必須配備發(fā)電照明裝置，必須作好安全保護(hù)工作，配備足夠的夜間施工警示燈。二、 施工路段的交通管制方案施工路段的交通組織主要是在平面上處理好交通與施工之間相互干擾的矛盾，根據(jù)上述幾項(xiàng)交通管制的原則，結(jié)合本工程施工的實(shí)際狀況，具體的交通管制方

6、案如下：1 、北沿江高速巢無(wú)段路面01 標(biāo)項(xiàng)目由安徽路橋負(fù)責(zé)承建，隨著路基陸陸續(xù)續(xù)交驗(yàn)，路基水穩(wěn)層攤鋪不斷推進(jìn)，施工道路通行條件越變?cè)胶茫?施工單位交叉作業(yè)，社會(huì)車輛介入施工區(qū)域，施工干擾大，交通安全隱患多，社會(huì)車輛和閑雜人員，介入施工區(qū)域，對(duì)施工生產(chǎn)成品和半成品造成破壞和污染，給施工生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重影響。為確保路面施工的交通安全和工程質(zhì)量，減少和避免對(duì)路面施工破壞和污染，結(jié)合本項(xiàng)目的施工生產(chǎn)實(shí)際，編制本路面施工專項(xiàng)交通安全管制方案。2、封路時(shí)交通警示標(biāo)志的布置：在封閉區(qū)的行車前進(jìn)方向300m、叮叮小文庫(kù)50m及各路口處，漸順路肩一側(cè)設(shè)置：“前方施工300m” “前 方施工5om” “右（左）道封

7、閉”、“車輛慢行”和“限速XX等 橫向交通警告標(biāo)志牌，引導(dǎo)車輛行駛，保證行車的暢順。3、 為避免高速行駛的車輛沖進(jìn)施工圍護(hù)區(qū)，對(duì)圍護(hù)區(qū)布置時(shí)，在封 閉區(qū)起點(diǎn)處布置夜間施工警示燈及反光沙桶，往行車方向10-20 米范圍內(nèi)不間隔的放置反光錐形標(biāo)志桶，并在適當(dāng)位置放置限速標(biāo)志牌，使車輛行駛過(guò)封閉區(qū)域時(shí)車速不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)速；為 確保車輛的安全順利的通過(guò)施工封閉區(qū)域，圍護(hù)區(qū)域波紋板最外側(cè)不得超出路肩分界線以內(nèi) 50 公分。交通管制方案設(shè)施布置圖及圍蔽區(qū)設(shè)施平面布置圖。4、 專職交通疏導(dǎo)：在交通繁忙時(shí)，派至少 2 名專職交通疏導(dǎo)員進(jìn)行輪班疏導(dǎo)交通，使過(guò)住車輛能安全、快速的能過(guò)施工路段。叮叮小文庫(kù)第三節(jié)交

8、通管制措施一、 管制措施1、施工沿線路面（每1 公里設(shè)置一塊）、拌和樓出入路口、施工便道口設(shè)置限速標(biāo)志牌，路面早期限速每小時(shí)20 公里，后期限速每小時(shí) 30 公里，施工便道限速每小時(shí)10 公里，待全線完工后拆除。（施工沿線路面限速牌設(shè)置圖見(jiàn)附圖1。）2、在我部1#水穩(wěn)拌和站及瀝青站、2#水穩(wěn)拌和站小構(gòu)預(yù)制場(chǎng)的入口處設(shè)置明顯的限速牌、安全警示標(biāo)志牌和告示牌，禁止非施工車輛和人員進(jìn)入交通管制的紅線區(qū)域。3、在我部沿途經(jīng)過(guò)的施工便道，設(shè)置明顯的交通安全警示、指示標(biāo)志、限速標(biāo)志和禁止超車牌。在與地方道路交會(huì)處出入口的前、后方 150m處，各設(shè)立“前面施工車輛出入路口，請(qǐng)減速慢行”、“轉(zhuǎn)彎路口，減速慢行

9、”、“當(dāng)心路口，減速慢行”字樣的施工標(biāo)志牌；并在沿線設(shè)置車速限制、禁止超車等標(biāo)志（標(biāo)示牌如有移位、傾斜或被盜應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原樣）。4、對(duì)所有不使用的便道路口進(jìn)行封閉處理，任何單位和個(gè)人不得私自開(kāi)設(shè)其他路口，對(duì)正在使用的各施工便道及互通匝道出入口項(xiàng)目部設(shè)置門衛(wèi)室，安排人員二十四小時(shí)值班，進(jìn)出路口的車輛必須接受路口值班管理人員的檢查，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)沿線調(diào)查。5、進(jìn)入路面的車輛必須按路面設(shè)置的指示標(biāo)志、行車路線和指定速度行駛， 并服從路面標(biāo)安全管理人員的指揮，同時(shí)不得對(duì)路面造成污染，對(duì)造成污染路面的車輛將進(jìn)行處罰。6、在施工沿線設(shè)置限速標(biāo)志牌及交通安全警示標(biāo)志牌，施工便道轉(zhuǎn)彎處設(shè)叮叮小文庫(kù)置廣角鏡。7、在施工

10、區(qū)域利用水馬、反光安全路錐拉起安全警戒線，進(jìn)行全封閉施工，并提前放置“路面施工、禁止車輛通行”、“前面施工、車輛慢行”標(biāo)志牌、改道牌、導(dǎo)向牌，及“施工車輛和非施工車輛行駛”導(dǎo)向牌區(qū)分施工車輛與非施工車輛的行駛路線及方向。（交通管制平面示意圖見(jiàn)附圖2）8、在各個(gè)需要改道路口處安放水馬封閉或使用反光安全路錐封閉，并在前面設(shè)置“左道封閉（右道封閉）、向左改道（向右改道）、 向左導(dǎo)向（向右導(dǎo)向）”等指示標(biāo)志牌。9、在有交叉施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)：設(shè)置“前面施工，減速慢行”牌、限速牌（ 20Km/h）和禁止超車等標(biāo)志牌（標(biāo)志牌如有移位、傾斜或被盜應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原樣）。10、在橋面施工路段，放置反光安全路錐，導(dǎo)向牌和左

11、道（右道）封閉牌指示運(yùn)輸車輛行駛。11、為加強(qiáng)路面交通管制，更好地做好對(duì)攤鋪的水穩(wěn)和瀝青層路面的養(yǎng)生工作，利用水馬、反光路錐及安全警示指示標(biāo)志牌對(duì)超車道和兩條主車道路面進(jìn)行封閉，開(kāi)放了應(yīng)急車道（即路肩），擺放“路面養(yǎng)生、禁止車輛通行”、“左（右）道封閉”、“向左（右）改道”、向左（右）導(dǎo)向等反光標(biāo)志牌，指引車輛按指定線路及方向行駛。12、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)部配備一臺(tái)安全巡邏專用車和三名配合人員，每天負(fù)責(zé)對(duì)全線施工區(qū)域進(jìn)行巡查維護(hù)交通安全設(shè)施，確保路面的交通安全管制落實(shí)到位有效，警示、指示標(biāo)志清晰明顯，交通線路安全暢通。13、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和管理，并與每一位司機(jī)簽訂了行車安全和文叮叮小文庫(kù)明駕

12、駛責(zé)任書(shū)，責(zé)任書(shū)突出了司機(jī)不按指定路線行走和污染路面的處罰條款。14、我部對(duì)我標(biāo)段直屬施工運(yùn)輸車輛的司機(jī)的駕駛證、車輛的行駛證及機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單等相關(guān)有效證件，進(jìn)行檢查登記存檔管理，確保運(yùn)輸車輛的證件齊全有效，車輛狀況良好。15、加強(qiáng)與施工沿線當(dāng)?shù)卣徒痪块T的聯(lián)系溝通、協(xié)調(diào)工作二、交通安全設(shè)施投入路面交通安全設(shè)施：設(shè)施名稱單位數(shù)量使用地點(diǎn)前面施工、車輛慢行牌塊20路面施工現(xiàn)場(chǎng)限速 5 公里（雙面）牌塊4水穩(wěn)、瀝青拌和站限速 10 公里（雙面）牌塊10施工沿線橋面限速 20 公里（雙面）牌塊8施工沿線路面限速 30 公里（雙面）牌塊8施工沿線路面禁止超車牌塊5施工便道出入路口路面施工、禁止車輛

13、通行塊10路面施工現(xiàn)場(chǎng)路面養(yǎng)生、禁止車輛通行塊10已攤鋪的路面反光路錐只500沿線施工路面水馬只200沿線施工路面左道封閉牌塊12沿線施工路面右道封閉牌塊12沿線施工路面向左改道牌塊12沿線施工路面叮叮小文庫(kù)二、注意事項(xiàng)1、加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須接受安全教育、考核合格后才能上崗作業(yè)，嚴(yán)格遵守有關(guān)公路市政道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程，配備專職安全員及交通疏導(dǎo)員。2、 設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)及指揮施工車輛的出入施工場(chǎng)地。鑒 于封閉路面入口處有時(shí)會(huì)由于交通混亂而容易堵車的現(xiàn)象，在施 工區(qū)前端處必須安排一個(gè)專職交通疏導(dǎo)員疏導(dǎo)交通。3、凡負(fù)責(zé)交通指揮專員交通疏導(dǎo)員不得擅自離崗，并有專人監(jiān)督、組織和安排