泡沫瀝青試驗段總結(jié)

1、云南云嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程有限公司楚大路面整修試點工程項目經(jīng)理部楚大高速公路路面整修試點工程泡沫瀝青廠拌冷再生試驗段施工總結(jié)楚大高速公路路面整修試點工程，起止樁號為k28+800k38+800下行線，全長10公里。我項目部于5月10 日在k28+800k29+206段下行線鋪筑了泡沫瀝青廠拌冷再生試驗路段，對試驗路段鋪筑結(jié)果的各項指標進行檢測并作如下總結(jié)：一、使用材料的各項技術(shù)指標及試驗檢測依據(jù)1、技術(shù)指標原材料：rap料為原舊瀝青路面銑刨回收料，添加新料為祥云下莊自強石料場5#料，瀝青為中石油高富70#a級瀝青，水泥采用云南奕標水泥集團有限公司生產(chǎn)的p.s.a32.5水泥（初凝4小時以上，

2、終凝6小時以上）。配合比由云南公路工程試驗檢測中心提供，編號為ygj2009130.配合比方案：瀝青發(fā)泡條件合成級配水泥用量（%）泡沫瀝青用量（%）拌和最佳用水量（%）溫度（）用水量（%）rap（%）5#（%）1.52.55.51602.57525合成集料最大干密度2.185g/cm3，最佳含水量5.5%。2、試驗（檢測）依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtg f80/12004公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程jtj059-95公路土工試驗規(guī)程jtj051-93公路工程集料試驗規(guī)程jtj058-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程jtj 052-2000公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范jtg f41-2008

3、二、試驗路段應(yīng)達到的目的1、取得泡沫瀝青廠拌冷再生（12cm厚）施工現(xiàn)場控制相關(guān)經(jīng)驗數(shù)據(jù)。2、從施工組織、機械設(shè)備及人員配置、試驗檢測、工藝控制等方面探討施工經(jīng)驗，積累質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)全段路面施工。三、施工設(shè)備施工過程中需投入一定數(shù)量的設(shè)備，主要設(shè)備配置表見下表。 主要設(shè)備配置表設(shè)備名稱單位數(shù)量備注kma200拌和設(shè)備臺1裝載機臺22040t熱瀝青罐車（或罐）臺1保溫性能良好水車臺3保證供水6t/h3050m3水泥料倉套1載重20t自卸車臺15hd120雙鋼輪壓路機臺220 t（自重）單鋼輪壓路機臺130t輪胎壓路機臺1四、施工工藝泡沫瀝青廠拌冷再生施工工藝宜下圖順序進行。泡沫瀝青廠拌冷

4、再生工藝流程封閉交通處理下承層泡沫瀝青混合料拌合泡沫瀝青混合料運輸泡沫瀝青混合料攤鋪碾壓養(yǎng)生試驗檢測轉(zhuǎn)下道工序4.1處理下基層1）清除下基層表面的石塊、垃圾、雜草等雜物，清除積水。2）檢查玻纖格柵鋪設(shè)是否平整，搭接長度是否符合要求，是否固定。3）測量準備，復(fù)核水準點高程，檢查下承層標高。4.2泡沫瀝青混合料拌合1）采用kma200型廠拌冷再生設(shè)備拌和。rap和新集料的用量由冷料倉進料速度來控制。在冷料輸送帶上取樣在室內(nèi)篩分以檢驗混合料的級配。設(shè)備有泡沫瀝青和注水的精確計量裝置。施工前對其進行了標定。2）開始拌和前，試驗人員檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計算當天的配合比。為確保再生混合料在最佳含水量

5、下碾壓，拌和廠的外加水與集料天然含水量的總和應(yīng)略高于最佳含水量。增加的用水量應(yīng)根據(jù)氣溫、風力和空氣濕度經(jīng)試驗確定。并盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。3）應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和用水量。5）將rap和新加料按比例投放到拌和鍋中拌和，按設(shè)計要求噴入水和泡沫瀝青，拌和后的冷再生混合料應(yīng)均勻一致，無結(jié)團成塊現(xiàn)象。4.3泡沫瀝青混合料的運輸、攤鋪1）拌好的再生混合料應(yīng)采用現(xiàn)場配備的大噸位的自卸汽車運輸。運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前要將車廂清洗干凈，不得有水積聚在車廂底部。2）從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)分5次挪動汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。汽車挪動放料示意

6、圖如下：123453）運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時方可取下覆蓋篷布。同時應(yīng)保持裝載高度均勻以防離析。4）運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車23部在等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。5）使用攤鋪機連續(xù)攤鋪時，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。6）拌和好的混合料要盡快攤鋪。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車輛混合料不能保證在水泥初凝時間內(nèi)完成攤鋪和碾壓時，必須予以轉(zhuǎn)車或廢棄。7）再生混合料運到攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并

7、檢查拌和質(zhì)量。不符合質(zhì)量要求，已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。8）傳統(tǒng)的攤鋪機即可攤鋪廠拌冷再生的混合料，混合料中適度的水分可防止熨平板下的混合料發(fā)生“撕裂”、“脫空”等現(xiàn)象，熨平板不能預(yù)熱，以防止混合料中水分散失過快而影響混合料的和易性。 9）攤鋪時采用一臺攤鋪機全幅一次攤鋪。攤鋪機速度控制在24m/min范圍內(nèi)，攤鋪中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機設(shè)自動找平裝置，發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、托痕時應(yīng)及時分析原因給以消除。雨天不能攤鋪。10）螺旋布料器端部距物料擋板間距應(yīng)在1030cm之間，此間距超過30cm時必須加裝葉片。攤鋪過程中應(yīng)在攤鋪機后面設(shè)專人觀察螺旋

8、布料器布料是否均勻，是否產(chǎn)生離析、卡料或虛鋪，一旦發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。11）嚴禁空倉收斗。收斗應(yīng)在運料車離去、料斗內(nèi)尚存較多混合料時進行，收斗后應(yīng)立即連接滿載的運料車向攤鋪機內(nèi)喂料。12）松鋪系數(shù)應(yīng)通過實驗段確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，不符要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。4.4泡沫瀝青混合料的壓實1）攤鋪成型后立即開始，初壓采取hd12t鋼輪壓路機前靜后振碾壓2遍，復(fù)壓采用2005dw單鋼輪壓路機振壓2遍，然后用膠輪壓路機碾壓3遍以上。終壓采用hd12t雙鋼輪壓路機碾壓2遍，以消除輪跡。壓路機碾壓時可噴少量的

9、水霧，以防止壓路機輪粘結(jié)冷再生混合料。混合料中的含水量對壓實至關(guān)重要，合適的水分含量可潤滑集料，有助于壓實。但過度的水分會導(dǎo)致混合料密度低，且水分會長時間的滯留在結(jié)構(gòu)層中?；旌狭现羞^度的水分使攤鋪后混合料的養(yǎng)生期間延長。 2）壓路機應(yīng)從標高較低的一側(cè)向標高較高的一側(cè)碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。3）壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度符合下表的規(guī)定。4）碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證鋪層表面不受破壞。壓路機碾壓速度（km/h）壓

10、路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大單鋼輪壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機3.54.58468雙鋼輪壓路機1.52 (靜壓）5 （靜壓）45 (振動）45 （振動）23 （靜壓）5 （靜壓）4.5攤鋪系數(shù)的確定攤鋪前由技術(shù)人員在未鋪筑的路面上設(shè)置檢測點,分別測出攤鋪后厚度、分層碾壓后厚度、碾壓結(jié)束后厚度，計算出適宜的松鋪系數(shù)，結(jié)果詳見松鋪系數(shù)表。泡沫瀝青冷再生松鋪系數(shù)表樁號鋪筑前相對高程讀數(shù)(m)鋪筑后相對高程讀數(shù)(m)第一遍(m)第二遍(m)第三遍(m)第四遍(m)膠輪碾壓后(m)高差(m)松鋪厚度(m)壓實厚度(m)松鋪系數(shù)k28+820右4m1.289 1.

11、136 1.147 1.156 1.167 1.169 1.169 0.033 0.153 0.120 1.275 k28+860右7m1.123 0.971 0.981 0.982 1.000 1.003 1.003 0.032 0.152 0.120 1.267 k28+900右2m0.891 0.738 0.747 0.758 0.770 0.770 0.770 0.032 0.153 0.121 1.264 k29+000右8m1.321 1.167 1.079 1.188 1.200 1.202 1.202 0.035 0.154 0.119 1.294 k29+040右2m1.21

12、2 1.058 1.067 1.077 1.090 1.091 1.091 0.033 0.154 0.121 1.273 k29+080右2m1.111 0.958 0.968 0.979 0.989 0.991 0.991 0.033 0.153 0.120 1.275 平均值1.275 4.6施工中的橫向接縫處理1）用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。應(yīng)注意提高施工接縫技術(shù)，保證下面層質(zhì)量。2）如攤鋪中斷時,而中斷時間已超過23小時，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求（用3m直尺確定）的末端挖成一橫

13、向（與中心路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，并豎向垂直于路基表面。4.7養(yǎng)生及交通管制1）在不下雨且光照充足的條件下，一般養(yǎng)生期為37天。2）養(yǎng)生過程中，當冷再生結(jié)構(gòu)層的含水量小于2%或者能夠取出完整芯樣的時候方可進行上面結(jié)構(gòu)層的鋪筑。3）在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，若冷再生混合料產(chǎn)生松散可通過霧封層（表面噴灑乳化瀝青，噴灑量約為0.20.4kg/m2）來解決。4）養(yǎng)生過程中不得開放交通，養(yǎng)生結(jié)束后方可開放交通。五、試驗檢測試驗路段鋪筑過程中通過現(xiàn)場取樣對混合料質(zhì)量技術(shù)指標進行檢測，結(jié)果如下表：泡沫瀝青施工技術(shù)指標檢測結(jié)果檢查項目質(zhì)量要求檢驗結(jié)果檢驗方法壓實度（%）9899.4基于重型擊實標準密度15劈裂強度（mpa）0.500.761t0716干濕劈裂強度比（%）7579.6t0716馬歇爾穩(wěn)定度（kn）6.03.2t0709殘留穩(wěn)定度（%）7584.8t0709凍融劈裂強度比（%）7093.1t0729含水量符合設(shè)計要求6%t0801車轍深度（mm）3.035試驗結(jié)果除馬歇爾穩(wěn)定度不滿足要求外，其余均滿足質(zhì)量要求，根據(jù)公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范（jtg f41-2008）第5.5.3條規(guī)定，任選劈裂試驗和馬歇爾穩(wěn)定度試驗之一作為設(shè)計要求，推薦使用劈裂試驗。六、試驗結(jié)論1、試驗段采用的施工工藝、人力、機械組合滿