中國(guó)冷庫(kù)現(xiàn)狀分析.doc

1、我國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)狀我國(guó)每年易腐食品的生產(chǎn)量高達(dá)10 億噸，其中相當(dāng)部分必須依靠冷鏈物流保存，以保持其新鮮度和質(zhì)量，因而作為冷鏈物流的主要環(huán)節(jié)冷藏庫(kù)，歷年來(lái)都有發(fā)展。全國(guó)已從解放初的約3 萬(wàn)噸庫(kù)容量發(fā)展至今為900 多萬(wàn)噸，但人均占有冷藏庫(kù)容積和發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有不小差距，每年腐敗損耗量十分驚人。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)， 尤其在加入 WTO后，我國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)有了新的發(fā)展，國(guó)家“十一五”發(fā)展規(guī)劃對(duì)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和節(jié)能環(huán)保提出了新的要求，今后我國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，按現(xiàn)代物流的要求，以確保食品安全為準(zhǔn)則，重視節(jié)能和環(huán)保，以使我國(guó)的冷藏業(yè)得到可持續(xù)發(fā)展。一、我國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)狀二、 1、容量和規(guī)模（1

2、）容量：從上世紀(jì)七十年代起，各地冷藏庫(kù)容量增長(zhǎng)較快，至 2002 年底，全國(guó)冷藏庫(kù)總?cè)萘恳淹黄?700 萬(wàn)噸 / 次，其中畜肉類冷庫(kù)容量為 400 萬(wàn)噸 / 次（中國(guó)肉類協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)）、水產(chǎn)冷庫(kù)為 162 萬(wàn)噸 / 次（2002 年中國(guó)水產(chǎn)年鑒）、全國(guó)供銷系統(tǒng)的果蔬冷庫(kù)為 90 萬(wàn)噸。此外，外貿(mào)、輕工系統(tǒng)及外資、港臺(tái)商和民營(yíng)企業(yè)也各擁有相當(dāng)數(shù)量的各類冷庫(kù)。至 2006 年，我國(guó)冷藏庫(kù)容量約為 880 萬(wàn)噸（中國(guó)制冷學(xué)會(huì)資料），折成庫(kù)容積約為 3800 萬(wàn)立方米，其中冷卻物冷藏庫(kù)約 160 萬(wàn)噸。冷藏庫(kù)容量較大的地區(qū)為： A、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)（山東、河北、遼寧和北京、天津）：其中山東省已達(dá)到 100 萬(wàn)

3、噸以上，北京約為 30 萬(wàn)噸。 B、東部沿海地區(qū)（浙江、江蘇、福建和上海市）：其中浙江也已達(dá) 100 萬(wàn)噸以上，江蘇約 40 萬(wàn)噸，上海約為 42 萬(wàn)噸。 C、廣東（約 62 萬(wàn)噸）、廣西。 D、中西部的湖北、四川、陜西。上海是一個(gè)擁有常住人口 1815 萬(wàn)人（ 2006 年）、流動(dòng)人口 300 萬(wàn)人的國(guó)際大都市，日平均消費(fèi)農(nóng)副食品近 2 萬(wàn)噸，其中相當(dāng)部分要進(jìn)入冷蓮物流系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至 2007 年 3 月，上海冷藏庫(kù)企業(yè)共 125 家，冷藏庫(kù) 137 座，總庫(kù)容量已達(dá) 41.81 萬(wàn)噸，其中凍結(jié)物冷藏庫(kù)為 31.46 萬(wàn)噸，冷卻物冷藏庫(kù)為 9.61 萬(wàn)噸、冰庫(kù)為 0.74 萬(wàn)噸。全國(guó)人均占

4、有冷藏庫(kù)容積為 29 升/ 人，而上海人均占有冷藏庫(kù)容積為 99 升/ 人，位居全國(guó)之首， 更遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)展中國(guó)家 8 升 / 人（ IIR 資料）的水平。我國(guó)冷藏庫(kù)容量近年來(lái)增長(zhǎng)較快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有不小差距，按23003 年美、日統(tǒng)計(jì)資料，美國(guó)冷藏庫(kù)容量為8848 萬(wàn) m，按人均占有的冷藏庫(kù)容積，美國(guó)是中國(guó)的10.30 倍，日本是中國(guó)的15.73 倍。（2）大型冷藏企業(yè)從上世紀(jì) 80 年代起，我國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)出現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，新建了一批由多座單位萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)組成的“冷庫(kù)群”，這對(duì)降低建設(shè)成本和運(yùn)行能耗，規(guī)范管理都是有利的，并形成了我國(guó)數(shù)家冷藏行業(yè)的“航空母艦”企業(yè)，如上海吳涇冷藏公司，北京東方

5、友誼食品配送公司、遼寧省大連海洋漁業(yè)集團(tuán)公司冷凍廠和浙江省杭州聯(lián)系肉類集團(tuán)冷藏分公司等。上海吳涇冷藏公司：建造于 20 世紀(jì) 80 年代初，由冷藏庫(kù)總?cè)莘e為 26 萬(wàn)立方米的四座萬(wàn)噸級(jí)單位冷庫(kù) （每座高 7 層、1.3 萬(wàn)噸）構(gòu)成，其低溫冷藏總?cè)萘繛?52000 噸，高溫冷藏庫(kù)容量為 1200 噸及凍結(jié)間 52 噸 / 次、配有完整的運(yùn)輸設(shè)施，建有三股道鐵路專用線，沿黃埔江有萬(wàn)噸級(jí)的固定深水碼頭和千噸級(jí)專用浮動(dòng)碼頭；有 8 個(gè)公路月臺(tái)，可供近百輛汽車同時(shí)裝卸作業(yè)。遼寧省大連海洋漁業(yè)集團(tuán)公司冷凍廠： 該廠經(jīng)過(guò)幾年擴(kuò)建， 至今已擁有由六座大型冷庫(kù)組成的，國(guó)內(nèi)最大的水產(chǎn)品冷藏基地?？?cè)萘窟_(dá)11.6

6、萬(wàn)噸，其中 1號(hào)和 3 號(hào)冷庫(kù)庫(kù)容為 8000 噸， 2 號(hào)冷庫(kù) 5000 噸， 4 號(hào)和 5 號(hào)冷庫(kù)種類 3 萬(wàn)噸， 6 號(hào)冷庫(kù) 3.5 萬(wàn)噸，并擁有制冰能力 300 噸 / 日。該冷庫(kù)群年貨物吞吐量超過(guò) 60萬(wàn)噸，毗鄰大連灣漁港碼頭，距離沈大高速公路金州出口8 公里；鐵路專用線延至冷庫(kù)站臺(tái)。2、冷藏庫(kù)功能與管理體制在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，冷藏庫(kù)主要是按產(chǎn)權(quán)所屬系統(tǒng)和儲(chǔ)存商品的種類劃分管理。改革開放以來(lái)，外資、港臺(tái)商和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入冷藏行業(yè)，尤在浙江、山東、福建、廣東等省已占有相當(dāng)比例，現(xiàn)已形成多種經(jīng)濟(jì)成分共存的格局。從上世紀(jì)九十年代中期起，大多數(shù)冷藏庫(kù)的服務(wù)功能開始面向市場(chǎng)，逐步向社會(huì)公共冷藏庫(kù)過(guò)渡

7、。即從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的“旺吞淡吐”的“蓄水池”逐步向“冷鏈物流配送中心”方向發(fā)展。3、建造方式我國(guó)現(xiàn)有的冷藏庫(kù)中， 建于上世紀(jì)七、八十年代前期的多層土建式冷藏庫(kù)占大多數(shù)，以上海市為例， 若按容量計(jì)算， 土建式冷庫(kù)要占全市冷藏庫(kù)容量的82.41%；若按座數(shù)統(tǒng)計(jì)，土建式要占總座數(shù)的86.13%。但 90 年代起新建的冷庫(kù)，絕大多數(shù)已采用單層、高貨位的預(yù)制裝配式夾心板的做法，現(xiàn)代安裝迅速，大大縮短了建庫(kù)周期。20 世紀(jì)八十年代前，冷庫(kù)隔熱主要采用稻殼、膨脹珍珠巖和軟木等天然材料，八十年代后開始采用發(fā)泡聚苯乙烯或聚氨酯作為冷庫(kù)隔熱材料，并迅速推廣應(yīng)用?，F(xiàn)在主要有兩種形式：一是多層的鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)，多

8、采用聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡做法，二是單層高貨位冷庫(kù)，多采用預(yù)制裝配式夾芯板，兩面為簿鋼板，中間充填發(fā)泡聚氨酯（或者采用發(fā)泡聚苯乙烯）。4、制冷新技術(shù)、新設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用冷藏庫(kù)建設(shè)推動(dòng)了社會(huì)制冷技術(shù)的進(jìn)步，制冷新技術(shù)的應(yīng)用又進(jìn)一步促進(jìn)了冷藏業(yè)的發(fā)展。（1）制冷設(shè)備逐步更新?lián)Q代。開啟型活塞式制冷壓縮機(jī)一統(tǒng)天下的局面已得到改變，由于螺桿式壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、能效比高、易損件少和操作調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，它正逐步替代活塞式壓縮機(jī)，占據(jù)著越來(lái)越大的市場(chǎng)份額。以節(jié)電、節(jié)水為主要特點(diǎn)的蒸發(fā)式冷凝器正在逐步推廣應(yīng)用。從20 世紀(jì)70 年代末起，多數(shù)冷庫(kù)采用強(qiáng)制空氣循環(huán)的冷風(fēng)機(jī)替代傳統(tǒng)的自然對(duì)流降溫方式的頂、墻冷

9、卻排管。（2）食品凍結(jié)技術(shù)的快速進(jìn)步。隨著我國(guó)食品結(jié)構(gòu)和包裝形式的變革，特別是小包裝冷凍食品業(yè)的快速發(fā)展， 食品凍結(jié)方式有了重大變革，從上世紀(jì)五、六十年代起廣為采用的間歇式、 慢速的庫(kù)房式和擱架式凍結(jié)間已改為采用快速、連續(xù)式凍結(jié)裝置（隧道式、螺旋式、流態(tài)化等）為主。凍結(jié)室的溫度已從 -33-35降至 -40-42 ，因而加快了凍結(jié)速度、提高了凍品的質(zhì)量。（3 ）制冷系統(tǒng)與供液方式逐趨多樣化。以往，大中型冷庫(kù)基本上都是采用集中式的液泵強(qiáng)制循環(huán)供液系統(tǒng)，近年來(lái)，對(duì)多種蒸發(fā)溫度要求的食品冷藏庫(kù)，分散式的直接膨脹系統(tǒng)由于具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、施工周期短、易于自控等優(yōu)點(diǎn)也得到了廣泛應(yīng)用。（4）制冷劑。目前我國(guó)的

10、大中型冷藏庫(kù)大多數(shù)仍采用氨（ R717）或 R22為制冷劑，小型冷藏庫(kù)尤多采用 R22。上海和廣州機(jī)場(chǎng)配餐中心的冷藏工程，于 1999 年及 2002 年先后從日本三洋公司進(jìn)口的制冷壓縮機(jī)組中，采用了近共沸制冷劑 R404A。R22屬 HCFC類制冷劑，由于其消耗臭氧潛能值 PDP0，其溫室效應(yīng)潛能值 GWP=1700，所以它不是一種長(zhǎng)期理想的制冷劑，最終將被淘汰。而 R4 04A 其 ODP=0，而且其標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)比 R22低，可以實(shí)現(xiàn)低達(dá) -45 的蒸發(fā)溫度。而氨是一種價(jià)格低謙的無(wú)機(jī)化合物，由于其良好的熱力學(xué)性能（單位容積制冷量大）、對(duì)大氣層無(wú)任何不良效應(yīng)（ODP=0， GWP=0），在我國(guó)冷

11、藏庫(kù)中應(yīng)用歷史悠久。當(dāng)然由于它具有一定的毒性和可燃性，在空間積聚的濃度達(dá)到一定程度時(shí)具有潛在的爆炸危險(xiǎn)，故其應(yīng)用場(chǎng)所受到一定限制。（5）冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的自控技術(shù)應(yīng)用。大、中型冷庫(kù)基本上都實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)溫、制冷系統(tǒng)壓力、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等的實(shí)時(shí)顯示和自動(dòng)記錄，并設(shè)有較完善的安全保護(hù)裝置。2003 年，由煙臺(tái)冰輪股份公司承建的（日本）伊藤忠株式會(huì)社青島低溫物流萬(wàn)噸冷庫(kù)投產(chǎn)，其氨制冷系統(tǒng)采用全自動(dòng)控制，操作人員從原來(lái)的12 人減少到目前的 2 人，并提高了運(yùn)行的可靠性。5、專業(yè)性冷藏庫(kù)有了一定的發(fā)展。從上世紀(jì)八十年代中期起， 除了傳統(tǒng)的冷卻物冷藏庫(kù)， 凍結(jié)物冷藏庫(kù)以外，我國(guó)各省市陸續(xù)興建一批專業(yè)性冷藏庫(kù)，如變

12、溫庫(kù)（多用途冷庫(kù)）、氣調(diào)庫(kù)、立體自動(dòng)化冷庫(kù)、超低溫冷庫(kù)、糧食冷庫(kù)、生物制品冷庫(kù)和化工原料冷庫(kù)等，這對(duì)于完善我國(guó)現(xiàn)代冷藏技術(shù)體系起了促進(jìn)作用?，F(xiàn)擇其中數(shù)例簡(jiǎn)介如下：（1）氣調(diào)冷庫(kù)。我國(guó)屬于農(nóng)業(yè)大國(guó)，近年來(lái)全國(guó)年產(chǎn)水果約6000 萬(wàn)噸，年產(chǎn)蔬菜約 3 億噸。據(jù)稱，我國(guó)每年約有2025%的果品和 20%蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸或貯藏中腐爛損耗，最高達(dá)上億噸，折合人民幣約750 億元。我國(guó)水果的品種、采后處理技術(shù)和貯藏保鮮技術(shù)等落后于國(guó)際水平。水果和蔬菜是具有呼吸作用的活性食品，要保持高的鮮度和品質(zhì)，必須抑制微生物的繁殖和其自身的生理活動(dòng)。如果在普通冷藏的基礎(chǔ)上對(duì)貯藏果蔬的氣體成份再按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人工控制的話，

13、則可取得比普通冷藏更好的貯藏效果，它稱為氣調(diào)冷藏，（ CONTROLATMSOPHERE）簡(jiǎn)稱 CA冷庫(kù)。CA冷庫(kù)的工作原理：在每個(gè)產(chǎn)品各自理想的溫、濕度條件下，通過(guò)相對(duì)增加 CO2含量和降低氧氣的含量， 以抑制果蔬的正常生理過(guò)程， 即減緩其自然成熟的速度，從而延長(zhǎng)果蔬的儲(chǔ)藏期，且不影響其質(zhì)量和原味（口感）。CA冷庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)：水果這類季節(jié)性很強(qiáng)的商品通過(guò)氣調(diào)貯藏，能有效保持其營(yíng)養(yǎng)、原有風(fēng)味、色澤、硬度和酸度，并能處長(zhǎng)其保質(zhì)期，使商品有最佳的市場(chǎng)價(jià)值，但 CA冷庫(kù)設(shè)備初次投資和運(yùn)行費(fèi)用有所增加。目前我國(guó)氣調(diào)庫(kù)總量接近25 萬(wàn)噸，但僅占我國(guó)果品儲(chǔ)藏量的1/10 左右，蔬菜氣調(diào)貯藏更少，因此與發(fā)達(dá)國(guó)

14、家相比存在不小的差距，同時(shí)也反映了氣調(diào)貯藏在我國(guó)還有一個(gè)巨大發(fā)展空間。陜西省華圣有限公司的萬(wàn)噸氣調(diào)庫(kù)。位于西安市北郊， 建于 1997 年，該庫(kù)共有 33 間庫(kù)房，其中 27 間每間貯量為 300 噸，另 6 門的單間貯量為470 噸，每間庫(kù)房設(shè)有手動(dòng)氣密冷藏門，門上有觀察窗。庫(kù)體總建筑面積8345 ，庫(kù)內(nèi)凈高7.5 米。該庫(kù)以貯藏蘋果為主，兼貯梨、彌猴桃等其它水果。（2 ）立體自動(dòng)化冷庫(kù)所謂立體自動(dòng)化冷庫(kù)指的是： 在采用預(yù)制裝配式隔熱圍護(hù)結(jié)構(gòu)的單層冷庫(kù)內(nèi)設(shè)有輕型鋼制作的多層高位貨架，供存放貨物的托盤用，托盤的裝卸依靠巷道式堆垛起重機(jī)，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)的指令在庫(kù)內(nèi)進(jìn)行水平和垂直移動(dòng)，可從指定的貨

15、格中取出或放入貨物托盤，并用平面輸送帶進(jìn)行貨物進(jìn)出庫(kù)的自動(dòng)化操作。冷庫(kù)的頂部裝有空氣冷卻器，使庫(kù)房上部空間形成低溫空氣層，靠對(duì)流進(jìn)行冷卻，以保持庫(kù)內(nèi)設(shè)定的溫度。立體化自動(dòng)化冷庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)： A、庫(kù)內(nèi)裝卸和堆機(jī)械作用及庫(kù)溫控制、 制冷設(shè)備運(yùn)行全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，庫(kù)內(nèi)不需任何操作人員。 B、可確保庫(kù)存商品按“先進(jìn)先出”原則進(jìn)行管理， 有利于提高商品貯藏質(zhì)量和減少損耗。 C、裝卸作業(yè)迅速、吞吐量大。 D、采用計(jì)算機(jī)管理，能隨時(shí)提供庫(kù)存貨物的品名、數(shù)量、貨位和庫(kù)溫履歷、自動(dòng)結(jié)算保管費(fèi)用和開票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。這種冷庫(kù)的缺點(diǎn)是：初次投資費(fèi)用較大，對(duì)操作管理人員的技術(shù)水平要求較高。浙江海通

16、集團(tuán)股份公司于本世紀(jì)初在慈溪建造了我國(guó)第一座立體自動(dòng)化冷庫(kù)，冷藏庫(kù)尺寸為 90 308.5 米（高）， 6 座貨架可存放約 5000 個(gè)托盤（貯藏果蔬冷凍食品約為 2000 噸），5 臺(tái)巷道式堆垛機(jī)由電腦控制進(jìn)行自動(dòng)化操作，冷凍機(jī)房配置進(jìn)口的約克氨螺桿機(jī)。（3）超低溫冷庫(kù)。隨著我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)的快速發(fā)展，特別是金槍魚圍、釣業(yè)的崛起，“超低溫冷庫(kù)”建設(shè)已有進(jìn)展。為了保持金槍魚的品質(zhì)和色澤，在捕捉后需立即進(jìn)行凍結(jié)加工（-55-60 ）和 -60 的冷藏艙貯藏。用于凍結(jié)、冷藏金槍魚的制冷系統(tǒng)，由于蒸發(fā)溫度低于-60 ，故一般采用復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，以往高溫側(cè)循環(huán)系統(tǒng)的制冷劑多采用R22，但考慮到環(huán)保因素，現(xiàn)

17、在多提倡R717 或 R404A等制冷劑替代。近年來(lái)，山東、上海、浙江等省市均已有了捕捉、加工金槍魚的遠(yuǎn)洋漁輪， 2001 年山東遠(yuǎn)洋食品有限公司在煙臺(tái)建成了我國(guó)首座超低溫冷庫(kù)，它包括庫(kù)溫為 -60 、庫(kù)容量達(dá) 3000噸/ 次的超低溫冷庫(kù)和庫(kù)溫 -30 ,庫(kù)容量為 3000 噸/ 次的低溫庫(kù)各三間，標(biāo)志著我國(guó)水產(chǎn)冷庫(kù)超低溫化的進(jìn)程已跨上了一個(gè)新的臺(tái)階。6、 當(dāng)前存在的主要問題（1）經(jīng)營(yíng)觀念與管理體制上； 多數(shù)冷藏企業(yè)還沒有真正認(rèn)識(shí)到應(yīng)從單純“倉(cāng)儲(chǔ)型”向“物流配送服務(wù)型”角色轉(zhuǎn)換的必要性和迫切性。在管理體制上，原國(guó)營(yíng)系統(tǒng)冷藏企業(yè)還存在著行政割據(jù)的痕跡。（2）冷藏設(shè)施：全國(guó)現(xiàn)有冷庫(kù)中，屬上世紀(jì)七

18、、八十年代建造的比例很高，硬件設(shè)施和管理方式難以符合現(xiàn)代物流配送中心的要求。（3）行業(yè)規(guī)范：冷凍、冷藏行業(yè)建設(shè)和管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、行為準(zhǔn)則均不齊全。（4）人力資源：經(jīng)營(yíng)和技術(shù)干部不足，尤其缺乏高級(jí)低溫物流人才。二、我國(guó)冷藏庫(kù)建設(shè)未來(lái)發(fā)展方向的探索1、按城市的物流發(fā)展規(guī)劃調(diào)整現(xiàn)有冷藏庫(kù)布局，構(gòu)建各地區(qū)新的食品冷鏈物流配送體系。今后在城市建造冷鏈物流配送中心，都將離開市中心城區(qū)， 并按城市的物流發(fā)展規(guī)劃和道路網(wǎng)絡(luò)，建在有便利、快捷的運(yùn)輸設(shè)施（公路、鐵路、水運(yùn)）地區(qū)。以上海市為例，黃浦江兩岸的岸線，結(jié)合2010 年世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)，將改為會(huì)展、旅游、休閑、商業(yè)和居住等用途重新規(guī)劃建設(shè)，沿江的冷藏庫(kù)（總?cè)?/p>

19、量在十萬(wàn)噸以上）都將拆遷并將結(jié)合上海六大物流基地建設(shè)擇地重建。如上海西北物流區(qū)（江橋）的中外運(yùn)上海冷鏈物流中心、東部的外高橋保稅區(qū)的上海外聯(lián)發(fā)物流有限公司、東北部寶山區(qū)的上食大場(chǎng)冷藏物流和楊浦區(qū)的上海廿一世紀(jì)冷藏儲(chǔ)運(yùn)有限公司、中部閔行區(qū)的上海交榮冷鏈物流有限公司、南部奉賢區(qū)的中農(nóng)國(guó)際水產(chǎn)城冷鏈物流中心和洋山深水港物流園區(qū)的同盛低溫物流配送中心等均在建設(shè)和規(guī)劃之中。2、大部分新建的冷藏庫(kù)其功能將從“低溫倉(cāng)儲(chǔ)”型向“冷鏈物流配送”型發(fā)展，故其設(shè)施應(yīng)按低溫配送中心的要求進(jìn)行建造。庫(kù)房溫度要將較寬，以適應(yīng)多品種商品的儲(chǔ)存。一般應(yīng)拓寬至-25+20；（1）建設(shè)封閉式站臺(tái)、并設(shè)有電動(dòng)滑升式冷藏門、防撞柔性

20、密封口、站臺(tái)高度調(diào)節(jié)裝置（升降平臺(tái)），以實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”式裝卸作業(yè)；（2）設(shè)置有溫度要求的理貨間（區(qū)）；（3）配置符合環(huán)保、節(jié)能要求的制冷裝置，并有完善的庫(kù)溫自動(dòng)檢測(cè)、記錄和控制裝置；（4）建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使低溫物流配送管理科學(xué)化。3、冷藏庫(kù)建設(shè)更注重環(huán)保和節(jié)能我國(guó)經(jīng)濟(jì)要走可持續(xù)發(fā)展道路，必須注重兩大問題：環(huán)境保護(hù)和能源效率。就冷凍冷藏行業(yè)來(lái)說(shuō)，要采取切實(shí)措施在制冷系統(tǒng)中淘汰 CFCS、限制 HCFCS和改用 HFCS及擴(kuò)大使用氨、 CO2等作為制冷工質(zhì)。我國(guó)第“十一五”規(guī)劃提出：?jiǎn)挝?GDP能源消耗要比“十一五”期末降低 20%。國(guó)際制冷學(xué)會(huì)（ IIR ）要求：在未來(lái)的 20 年內(nèi)，應(yīng)“使每個(gè)制冷設(shè)備耗能減少 3050%”。然而我國(guó)冷藏企業(yè)耗電的現(xiàn)狀與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定差距。3冷藏庫(kù)耗電量對(duì)比（ Kwh/m.y ）中國(guó)日本英國(guó)全國(guó)冷藏上海冷藏企業(yè)平企業(yè)平均先進(jìn)水平平均先進(jìn)水平平均均水平水平13176(1.03248561660（0.58kwh/t.d）kwh/t.d)因而，努力降低制冷能耗是我們每個(gè)企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和走可持續(xù)發(fā)展道路的必然選擇。冷藏庫(kù)的節(jié)能措施，近年來(lái)頗有成效的有：（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用節(jié)能型隔熱層厚度；（ 2）減少通過(guò)冷藏門洞口的熱濕空氣浸入；（3）采用 COP高的制冷壓縮機(jī)、高效率的水泵和風(fēng)機(jī)；