蓋梁專項施工技術方案

1、蓋梁專項施工技術方案一、 編制依據1. *高速公路某某至某某段工程施工招標文件2. *高速公路某某至某某段SJ-1、SJ-2合同段兩階段施工圖設計3. 實用土木手冊 第三版 楊文淵編 人民交通出版社出版4. 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTJ-041-2000 人民交通出版社出版二、 工程概況大橋下部結構設計為雙柱式圓形墩及蓋梁，墩柱直徑為1.4m、1.6m、1.8m兩種。墩高最高31.68m，最低0.83m。蓋梁結構尺寸分為4種類型，如表一統(tǒng)計：圖表 1 蓋梁結構型式統(tǒng)計表三、 施工方法由于本橋橋墩大部分位于山坡上，多數(shù)墩為高墩，為保護原有地貌的盡可能少的破壞及節(jié)約施工成本，本橋蓋梁采用無支架抱箍

2、法施工。蓋梁施工支撐系統(tǒng)及模板設計1. 側模與端模支撐側模為特制大鋼模，面模厚度為4mm鋼板，肋板高為6cm。在側模外側采用間距10m的212作豎帶，豎帶高2.0 m；在豎帶上下各設一條20的栓桿作拉桿，在豎帶外設60鋼管斜撐，鋼管斜撐內角保持于3045之間，支撐點設在橫梁上，支撐點采用25鋼筋（或10角鋼）在蓋梁邊線外側70cm100cm處沿蓋梁方向通長焊長起將橫梁連接為整體及作為支撐點使用，。端模為采用2cm厚膠合板。在端模外側采用間距40cm的12豎帶，豎帶高2.0m；在豎帶外設60的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。2. 底模支撐底模采用2cm厚膠合板。在底模下部采用間距2米10cm10cm30

3、cm方木鋪底以利于底模的固定，方木底部為I14（或I10）工字鋼50cm橫梁。蓋梁懸出端底模下設三角支架支撐，三角架放在橫梁上。橫梁底下設縱梁。橫梁上設鋼墊塊以調整蓋梁底2的橫向坡度與安裝誤差。3. 縱梁與橫梁根據全橋蓋梁結構型式及混凝土容重，蓋梁施工支撐系統(tǒng)采用無支架抱箍法施工，抱箍支撐系統(tǒng)采用如下兩種方案設計：方案一：本方案適用于混凝土方量為31.89m3類型的蓋梁，全橋27個蓋梁分別為：左幅1-8、43、48-51號墩;右幅1-7、43-48、51號墩。縱梁采用單排單層貝雷梁作縱梁，共計使用貝雷片12片組合，每側6片組合為長度18米單排單層貝雷梁位于立柱兩側，立柱兩側貝雷梁中心間距150

4、cm；立側兩側貝雷梁用螺栓連接，內側用鋼管對撐?？v、橫梁采用u型螺栓連接；縱梁下為抱箍。橫梁采用I10工字鋼長度4.0m，間距50cm，I10工字鋼橫梁受力跨度1.5米。方案二：本方案適用于混凝土方量46.13m3、46.62m3、49.35m3的蓋梁，全橋71個蓋梁分別為:左幅9-42、44-47號墩，右幅8-42、49號墩?？v梁采用雙排單層貝雷梁作縱梁，共計使用貝雷片24片，每側12片組合為長度18米雙排單層貝雷梁位于立柱兩側，中心間距210cm；一邊一排位于立柱兩側，中心間距150cm；立側兩側貝雷梁用螺栓連接，內側用鋼管對撐?？v、橫梁采用u型螺栓連接；縱梁下為抱箍。橫梁采用I14工字鋼

5、長度4.0m，間距50cm。4. 抱箍設計本工程采用12mm厚的A3鋼板制作抱箍，抱箍高度為30cm高、50cm高雙抱箍，每個抱箍由兩個半圓弧型鋼板組成，采用10.9級M30的高強螺栓連接，每半個鋼箍連接處，上、下各焊一塊300x150X20mm的水平鋼板，作為承重牛腿，在上、下水平板間設置豎向加勁板，以增強承重牛腿的剛度。抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，抱箍內壁用采用5mm厚橡膠墊圍繞墩柱一圈?？v梁與抱箍之間采用u型螺栓連接。在抱箍底部墩柱上鉆孔插入4條32鋼筋作為抗滑銷，當蓋梁施工完成后采用建筑膠水攪

6、拌砂漿對鉆孔進行修復。5. 防護欄桿與工作平臺 欄桿采用50的鋼管搭設，在橫梁上每隔2.4m設一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設一道鋼管立柱，鋼管之間采用扣件連接。立柱與橫梁的連接采用在橫梁上設0.2 m高的套管,套管焊接于橫梁上。鋼管與套管之間采用銷連接。 工字鋼橫梁懸出端作為工作平臺，在橫梁上鋪設2 mm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。在安裝貝雷梁時焊接一定數(shù)量角鋼三角支撐用于支撐工字鋼橫梁懸出端工作平臺。6. 蓋梁無支架抱箍法施工方案圖見附件1，共2頁。7. 受力檢算見附件2：蓋梁無支架抱箍法方案一受力檢算書，共3頁；附件3:蓋梁無支架抱箍法方案二受力檢算書，共3頁。

7、8. 支撐系統(tǒng)預壓支撐系統(tǒng)預壓是檢驗支撐系統(tǒng)檢驗的一個重要環(huán)節(jié)，它是模擬蓋梁施工荷載對支撐系統(tǒng)進行檢驗的依據，是驗證支撐系統(tǒng)設計是否合理和是否可以交付使用的必要條件。根據全橋蓋梁施工方案設計，蓋梁采用二種施工方案，每種方案第一個蓋梁施工時進行支撐系統(tǒng)預壓，檢驗支撐系統(tǒng)設計是否合理。（1）預壓部位：模擬設計圖紙中的蓋梁砼部位。（2）預壓荷載：用砂包或水袋代替相應部分的砼進行預壓。各個部分的預壓荷載的數(shù)量已作相應換算，并取荷載的120%作為預壓荷載值。（3）預壓程序： 第一次高程測量：測出已經完成的支架上的模板的標高并做好記錄。測量抱箍底標高在墩柱上做出標記；在工字鋼橫梁上密布方木作為砂包或水袋的

8、墊層。 加載：在密鋪的木方上面平放預壓荷載，第一次加載按蓋梁施工荷載組合100%進行，當標高數(shù)據無變化時進行第二次加載至蓋梁施工荷載組合的125%。 第二次高程測量：加載過程同步觀測標高變化，達到預壓荷載值不少于24小時，同時標高穩(wěn)定（無沉降）后，再在原位置（模板）進行標高測量，并做好記錄。卸載：把加載的砂包或水袋荷載及密鋪的木方依次卸去。 第三次標高測量：卸荷完成后，在原測量處測量標高并做好測量記錄，整理測量記錄，分析數(shù)據并出具報告分析蓋梁底模預拱度的設置數(shù)據。 底模標高的調整預壓前，按照設計標高進行調整（第一次測量），確?？v梁各桿件均勻受力；通過預壓，縱梁基本消除預壓荷載作用下各桿件的間隙

9、等非彈性變形，通過預壓進行第二次測量;卸荷后，第三次測量得出縱梁彈性變形數(shù)值，作為調整蓋梁梁底標高的依據：梁底標高=設計梁底標高設計預留拱度縱梁彈性變形值。四、施工工藝施工順序：測量定位抱箍安裝標高抱箍安裝地面組裝貝雷梁吊車安裝貝雷梁工字鋼橫梁安裝1010cm方木鋪筑蓋梁底模安裝底模標高復核蓋梁軸線放樣安裝鋼筋安裝蓋梁側模澆筑混凝土養(yǎng)生及拆側模支撐系統(tǒng)及底模拆除。1、施工準備1）施工放樣：檢測墩柱中心軸線偏位，測量抱箍的高度位置，并予以明顯標示；2）骨架準備：大梁貝雷片、橫梁的加工；3）模板準備：底模、側模、拉桿、背帶的加工下料；4）配合比準備：蓋梁砼的試配、驗證報送、審批；5）原材料檢驗：砂

10、、碎石、水泥、鋼筋的選用、檢驗、審批；墩柱頭清理墩柱頭超高砼的鑿除，鋼筋的調校，鋼筋表面的清理。2、抱箍安裝抱箍按照施工準備中放出的高度安裝抱箍，抱箍與砼面之間加橡膠墊，禁止在柱與抱箍間包裹塑料薄膜，同時在抱箍安裝完畢后，必須在抱箍下方鉆眼布插4根32的鋼筋，以協(xié)助抱箍抗滑。3、縱橫梁的安裝以上工序完成后，在貝雷梁上面搭設工作平臺臥鋪橫梁工字鋼，并用U型螺栓固定在貝雷梁上，間距為中到中50cm，蓋梁導角處采用鋼筋加工的三角架墊設。其角度按照圖紙要求進行制作，底模采用2cm竹膠板，并加固好底模，每幅底模三片蓋梁為一個周期，及時更換蓋梁的底模。底模鋪設完后，要進行模板高度的調整，調整貝雷片下面的螺

11、旋千斤頂，使模板面的標高與放樣的標高一致，然后在抱箍下面加設雙重保險的安全釘。在底模的兩邊鋪設人行道。4、模板的安裝及加固4.1、把鋼筋骨架綁扎并驗收合格后進行裝側模，側模由2m*1.5m的平模拼裝而成，要求模板之間的接縫用雙面膠，防止漏漿，拼模的平整度要滿足要求。并對模板進行打磨、涂脫模劑。模板拼裝完成后，分三塊進行吊裝，并用I12槽鋼作背楞進行加固，間距為中對中1m，用20的對拉桿上下兩道進行加固。端頭模板就定位在兩塊側模上。4.2、模板安裝檢驗項目，允許偏差模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件基礎+5，0

12、30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高2，5模板相鄰兩板表面高底差2模板 表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱的標高（包括建筑拱度在內）20，105、鋼筋加工及安裝5.1、鋼筋的配料5.1.1、鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度。鋼筋必須統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接工程量。5.2、鋼筋骨架的制作5.2.1一般要求5.2.2鋼筋骨架拼裝鋼筋骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應符合下列要

13、求： 5.2.2.1拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。 5.2.2.2鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求。 5.2.2.3拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡號后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 5.2.2.4骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當?shù)匿摪濉?5.2.2.5焊接順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。 5.3現(xiàn)場綁扎鋼筋骨架5.3.1鋼筋的交點必須用鐵絲綁扎結

14、實，必要時，用電焊焊牢。5.3.2除設計規(guī)定之外，柱和梁的中的箍筋必須與主筋垂直。5.3.3箍筋的末端必須向內彎曲；箍筋的轉角與鋼筋的交接點必須綁扎牢固。5.3.4箍筋的接頭（彎鉤疊合處）在柱中必須沿豎向交叉布置，在梁中必須沿縱向交叉布置。5.3.5豎向鋼筋搭接時，轉角處的鋼筋彎鉤必須與模板成45，中間鋼筋的彎鉤必須與模板成90。彎鉤與模板的角度不得小于15，且在澆筑過程中不得松動。5.3.6綁扎用鐵絲必須向里彎，嚴禁伸向保護層內。5.4、蓋梁鋼筋加工及安裝蓋梁鋼筋在鋼筋加工場制作成半成品，采用運輸車運送至現(xiàn)場。墩高在起重機的起吊范圍時，采取在墩位附近焊接、綁扎成型單片骨架，由16t50t起重

15、機起吊至蓋梁工作平臺；特殊情況下，通過卷揚機逐根起吊到蓋梁工作平臺，焊接、綁扎成型。蓋梁鋼筋安裝時，在底模上放出骨架樣并分片吊裝完成，在模板上定位并綁扎鋼筋，鋼筋綁扎要求整齊、牢固，可采用綁扎和點焊相結合的方法。此外注意預埋墊石、支座鋼板和擋塊鋼筋，并保證位置準確。為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋和模板間設置砂漿墊塊（側模）或混凝土墊塊（底模），梅花形布置。5.5.鋼筋加工及安裝質量要求5.5.0鋼筋一般要求：（1）鋼筋必須有出廠質量保證書，且按不同鋼種等級牌號規(guī)格及生產廠家分別驗收分別堆放不得混雜，應立牌以資識別，對大橋使用的鋼筋必須進行抽檢。（2）鋼筋表面有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層等缺

16、陷時，不得使用。（3）重要結構中主鋼筋，在代用時，應了解設計意圖和代用材料性能，并符合公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范關規(guī)定，且應征得有關方面的同意。（4）預制構件的吊環(huán)，一般宜采用未經冷拉的級熱軋鋼筋制作。5.5.1鋼筋的調直和消除銹蝕5.5.1.1鋼筋表面必須潔凈，使用前要將表面的油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。5.5.1.2鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必須調直。5.5.1.3采用冷拉方法調直鋼筋時應符合下列規(guī)定： 級鋼筋冷拉率不宜大于2%；、級鋼筋冷拉率不宜大于1%；5.5.2鋼筋的配料要求 鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長度，并扣除鋼筋

17、彎曲成型的延伸長度。鋼筋必須統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接工程量。5.5.3主筋的彎曲制作技術要求鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。如設計無要求時應符合下列規(guī)定（d為鋼筋直徑）：5.5.3.1末端彎鉤5.5.3.2 180末端彎鉤。用于級鋼筋，彎曲直徑不小于2.5d；彎鉤末端平直部分長度不小于3d，若彎曲90時，彎鉤末端平直長度應大于是10d。5.5.3.3 135末端彎鉤。級鋼筋，彎曲直徑不小于4d；級鋼筋，彎曲直徑不小于5d；末端平直部分長度不小于5d。5.5.3.4 90末端彎鉤。級鋼筋，彎曲直徑不小于4d；級鋼筋，彎曲直徑不小于5d；末端平直部分長度不小于10d。5.5.3

18、.5 90以內中間彎鉤中間彎起鋼筋，彎曲直徑不小于15d。5.6、箍筋的彎曲制作用級鋼筋制作箍筋，其末端必須做彎鉤，彎鉤彎曲直徑不得小于主筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分長度，一般結構不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不小于箍筋直徑的10倍。5.7、鋼筋彎曲注意要點5.7.1彎曲鋼筋時，應先反復修正并完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板（筋）使用，然后進行正式加工生產5.7.2彎筋機彎曲鋼筋時，在鋼筋彎到要求角度后，先停機再逆轉取下彎好的鋼筋，不得在機器向前運轉過程中，立即逆向運轉，以免損壞機器。5.7.3鋼筋加工后的存放5.7.3.1鋼筋成型后，必須詳細檢查尺寸和形狀，并

19、注意有無裂紋；5.7.3.2同一類型的鋼筋應存放在一起，一種型式彎好后，應捆綁好，并標識清楚，寫明鋼筋規(guī)格、尺寸、使用部位。5.7.3.3成型的鋼筋如果需要兩個綁扎或焊接的，應捆綁在一起。5.7.3.4彎曲成型的鋼筋在運輸時，必須謹慎裝卸，避免變形，存放時必須下墊上蓋，避免雨淋受潮生銹。5.8、鋼筋的連接5.8.1鋼筋接頭的一般要求鋼筋接頭一般用焊接、螺紋鋼筋可采用擠壓套管接頭。對于直徑大于25mm的鋼筋不得采用綁扎接頭，對于軸心受拉和小偏心受拉構件中的主筋必須采用焊接，不得采用綁扎。5.8.2搭接或幫條電弧焊技術要求（d為鋼筋直徑）鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊接時，首先采用雙面焊接，當不能滿

20、足雙面焊接條件時，方可采用單面焊接。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩個鋼筋搭接端應先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，位于同一條直線上，雙面焊接長度不得小于5d，單面焊接長度不得小于10d。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條必須采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不得小于被焊接鋼筋的截面面積。幫條長度，雙面焊接焊縫長度不小于5d，單面焊接焊縫長度不小于10d。鋼筋焊接焊縫必須飽滿，焊縫寬度不得小于0.7d，寬度不得小于0.3d，焊接過程中不得焊傷鋼筋筋身。5.8.3鋼筋焊接焊條的選用鋼筋電弧所采用焊條，其性能應符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規(guī)定，并符合設計要求。在設計未給出規(guī)定時，級鋼筋采用結42

21、2或結502焊條進行焊接；級鋼筋必須使用結502或506焊條進行焊接，級鋼筋必須使用結606焊條焊接。5.8.4鋼筋綁扎搭接技術要求（d為鋼筋直徑）鋼筋的搭接長度不得小于30cm，且必須滿足如下要求：混凝土強度等級為20MPa時：級鋼筋搭接長度不得小于35d;級鋼筋搭接長度不得小于45d;級鋼筋搭接長度不得小于55d。混凝土強度等級為25MPa時：級鋼筋搭接長度不得小于30d;級鋼筋搭接長度不得小于40d;級鋼筋搭接長度不得小于50d。混凝土強度等級大于25MPa時：級鋼筋搭接長度不得小于25d;級鋼筋搭接長度不得小于35d;級鋼筋搭接長度不得小于45d。帶肋鋼筋直徑不大于25mm時，搭接長度

22、相應減少5d；鋼筋直徑大于25d時，搭接長度相應增加5d。混凝土強度等級低于C20時，鋼筋搭接長度增加10d，但HRB500鋼筋不得采用。對抗震有要求的鋼筋搭接長度，抗震烈度為七級以上時，搭接長度增加5d。級鋼筋綁扎接頭的末端必須設置彎鉤，、級鋼筋可不做彎鉤，直徑小于等于12mm的級鋼筋末端可不設彎鉤，但搭接長度不得小于鋼筋直徑的30倍；鋼筋搭接采用綁扎方式，綁扎時在搭接處的中心及兩端必須用鐵絲扎牢。5.8.5閃光對焊的應用縱向鋼筋應優(yōu)先選用閃光對焊連接，當缺乏閃光對焊條件時，可采用電弧焊鋼筋交叉連接。5.9、鋼筋加工及安裝的基本要求和實測項目5.9.1基本要求5.9.1.1鋼筋、機械連接器、

23、焊條等品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。5.9.1.2冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。5.9.1.3受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。5.9.1.4鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。5.9.1.5受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。5.9.2實測項目：小型構件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。表1 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋

24、、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)梁、板、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3注：小型構件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。6、混凝土澆筑蓋梁砼由攪拌站攪拌、攪拌車運至現(xiàn)場，以輸送泵或起重機配活口吊斗的方式進行砼澆筑。砼由攪拌車運至現(xiàn)場后，要復測砼的坍落度、均勻性、和易性，合乎要求時才能進行蓋梁砼的澆筑。砼澆筑前的準備工作要求充分，確保蓋梁砼一次、連續(xù)澆筑完成。澆筑時應控制卸料速度和位置，卸料速度太快將沖擊蓋梁底模，卸料過程

25、中也不能直接沖擊側模位置。澆筑順序為：先由跨中向兩墩柱對稱進行澆筑，再由蓋梁懸臂端反向對稱澆筑到墩頂位置。為保證振搗良好，應用70型或50型插入式振動器，以30cm的水平分層厚度梯狀推進澆搗。振搗時，還應注意在全斷面上均勻振搗至砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦泛漿為度，且宜快插慢拔振動器。砼澆筑過程中或完成時，若砼表面泌水過多，須在不擾動已澆砼的條件下，采取合理措施將水排走。7.拆模蓋梁側模在砼達到一定強度后（2.5mpa）拆模（拆模時不掉角），承重底模須在砼強度達到設計強度的75%以上時，方可拆除。拆除底模時，先拆懸臂總分的模板，再由各柱跨中向柱邊依次對稱卸落。8、養(yǎng)生砼澆筑完成后，對其裸

26、露面應及時修整抹平，為防止表面出現(xiàn)裂縫，在定漿后要適時進行第二遍壓光抹平，并及時采用擬定的覆蓋土工布灑水方式養(yǎng)護蓋梁頂砼。當蓋梁側面鋼模拆除后，立即開始用土工布包裹灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護至少要達到7天。9.實測項目蓋梁實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3斷面3軸線偏位(mm)10用全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程(mm)10水準儀：檢查35點5支座墊石預留位置(mm)10用尺量：每個10.蓋梁施工工藝框圖蓋梁施工工藝框圖準備工作橫梁、底模安裝鋼筋骨架安裝鋼筋制作安裝

27、側模板 澆筑蓋梁混凝土養(yǎng) 生拆 模 卸 架支 座 墊 石制作試塊壓試塊制作牛腿抱箍搭設牛腿支架五、質量保證措施5.1、加強內部管理，明確創(chuàng)優(yōu)目標a 為確保本工程質量，所有的質量活動都圍繞著這個中心進行。首先建立一個強有力的項目領導班子，有一套完整的質量保證體系，有一套保證質量的措施。項目經理部要狠抓質量管理，落實質量措施。b 挑選精兵強將，落實質量責任制，把工程質量和責任人的經濟利益掛鉤，使每一位施工人員都明確沒有質量就沒有企業(yè)信譽和效益。c 嚴格按施工圖紙和施工規(guī)范施工，每一個單項工程的施工，都必須有書面的施工流水，對參加施工的人員進行技術交底，要求每一位施工人員在掌握施工方法及措施和施工要

28、求的同時，還必須有足夠的質量意識。d 嚴格實行工程質量三檢制度，切實落實“三不放過”原則。推行全面質量管理，關鍵工序成立QC小組，通過對“人、機、料、法、環(huán)”的全面分析，使工程質量穩(wěn)步發(fā)展并逐步上臺階。5.2、鋼筋質量保證措施1、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應設立識別標志。2、鋼筋具有出廠質量證明書和實驗報告。橋涵所用鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。3、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。4、鋼筋應平直，無局部彎折，表面不得有裂紋及其它損傷，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。5、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方

29、可正式施焊。6、開工前對施工人員進行技術交底，明確施工方法和質量要求。5.3模板質量保證措施1、模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支架應有足夠的支撐面積，模板的下口及模板與角模接縫處要嚴密，不得漏漿。2、模板安裝必須牢固，在施工荷載作用下不得有松動、跑模、變形等現(xiàn)象。3、模板安裝后，應對其平面位置、頂面標高、現(xiàn)澆托架穩(wěn)定性進行檢查，確認符合要求后方可澆筑混凝土。澆筑過程中，還應安排專人檢查現(xiàn)澆托架和模板變形，并根據變形情況采取有效措施及時予以校正。4、蓋梁側模在砼達到一定強度后（2.5mpa）拆模（拆模時不掉角），承重底模須在砼強度達到設計強度的75%以上時，方可拆除5.4、混凝土

30、質量保證措施1、混凝土原材料控制：所有拌合混凝土用原材料均應達到規(guī)范要求。砂、骨料、水泥均應在試驗室根據公路混凝土試驗規(guī)程定期抽樣做試驗并達到標準，否則不準使用。2、級配控制：拌合混凝土的基礎配合比根據工程現(xiàn)場的各種料源情況由具備相應資質的中心試驗室做出各種不同級配、不同標號混凝土的基礎配合比，并報請試驗監(jiān)理工程師批準。拌合站拌料施工前，根據現(xiàn)場試驗室對砂石骨料各種指標的抽樣結果，如砂的含水率、細度模數(shù)等情況，對基礎配合比做適當合理調整，形成施工配合比，并報請監(jiān)理工程師批準。拌合時，嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工配合比進行混凝土拌制施工。3、拌料控制：混凝土拌合時，嚴格根據經監(jiān)理工程師批準的施工

31、配合比，按規(guī)定的投料順序及拌料時間進行混凝土拌制，一旦拌制出現(xiàn)不符合質量要求的廢料，需堅決處理，不得入倉。拌出的成品混凝土必須根據規(guī)范要求分別在出機口及現(xiàn)場取樣制作試模，在現(xiàn)場試驗室做抗壓試驗。4、混凝土振搗質量控制：嚴格控制混凝土分層厚度和下落高度、灌注過程必須在技術人員的指導下進行，確保不漏振、過振。5、混凝土自進入拌和機至卸出的時間不得超過混凝土初凝時間的一半。6、混凝土采用混凝土運輸車，途中應以24r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3,并確保在運送中不產生離析、損失及混入雜物。7、質量控制機構框圖：質量控制機構框圖項目經理（馮昌彬）工程部部長（李興璦）總工

32、程師（林永強）設物部部長（鐘敏）工地試驗室主任（劉華）安質部部長（王平生）副經理（吳勇）施工技術組組長測量組組長地質預報組組長監(jiān)控量測組組長試驗控制組組長安質組組長物資室主任設備組組長調度室主任專職質檢工程師（李興璦/張應飛隊級質檢員各班組質檢員各個作業(yè)隊長（何禮林）專職質檢工程師（李興璦/張應飛）管理人員配備表序號姓名崗位備注1吳勇項目副經理2李興璦/張應飛質檢工程師3王平生安全工程師4劉華試驗主任5方紅所橋梁工程師6崔國孝測量工程師7廖 巧調度主任8牧小珍材料主任9樊岸幫機械總工10何禮林隊長11曾志君施工員六、安全保證措施（一）安全生產組織機構項目部成立安全生產領導小組，安質部為安全領導

33、小組常設機構，負責日常安全工作。組 長：馮昌彬副組長：張永超、林永強成 員：吳勇、楊建軍、張正偉、樊岸幫、王平生、宋昭海、李興璦、張昱、劉華、牧小珍、崔囯孝、王春明、廖巧、李杰（二）安全生產保證體系為了加強安全工作的管理，保證安全組織機構的正常運轉，促進安全工作規(guī)范有序地開展，確保項目安全目標責任制的落實，結合項目的工程特點，建立項目的安全生產保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術上、經濟上進行全面管理。安全保證體系（三）施工過程安全措施施工人員上崗前進行安全教育。施工過程中隨時進行安全檢查，作業(yè)人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。1、針對本工程的特點對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施，向施工人員進行安全技術交底，特殊工種人員持證上崗。2、施工前，對施工現(xiàn)場、機