疏通平臺施工方案

1、煉焦煤氣管道疏通平臺施工方案目錄一、編制說明 1、編制原則 2、編制依據(jù) 二、工程概況三、施工工藝 1、制作工藝規(guī)程 2、放樣 3、號料 4、坡口及邊緣加工 5、組裝 6、焊接四、防腐、標識五、構件出廠六、安裝 七、 質量要求及質量通病預防措施 1、工程質量方針 2、工程質量目標 3、質量管理制度 4、工程質量保證措施 5、檢試驗計劃 6、鋼結構制作與連接工程質量通病及防治方法表8、 安全要求及措施9、 施工機具需求計劃10、 勞動力安排11、 附頁-工程量計算清單 施工方案一、編制說明1、編制原則1.1 保證重點統(tǒng)籌安排，遵守承諾及建設單位規(guī)定。1.2 依據(jù)工程項目的內容，科學地安排施工程序

2、，合理組織施工，確保各項活動相互促進，緊密銜接，加快施工進度，縮短工期。1.3 采用先進的施工技術，合理選擇施工方案，保持質量體系并使之有效運行，確保安全生產和提高工程質量。1.4 充分挖掘和利用機械設備潛力，提高機械化程度，減輕勞動強度和提高勞動生產率。2、 編制依據(jù)GB50205-2002 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GBJ17-88 鋼結構設計規(guī)范JGJ81-2002 建筑鋼結構焊接規(guī)程GB5117-95 碳鋼焊條GB/T14957-94 焊接用鋼絲GB5293-85 碳素鋼埋弧焊用焊劑2、 工程概況 本工程所制作的煉焦煤氣管道疏通平臺，安裝位置位于管架之上的煤氣管道上方，安裝高度較高，施

3、工難度大，工期較緊。三、施工工藝 （1）制作工藝規(guī)程1、 原材料檢驗放樣、號料下料邊緣加工拼接探傷整形組裝焊接整形打磨修理標識防腐運輸安裝1、 材料、原材料進廠應具有材質證明書。材料員和庫管員應依據(jù)規(guī)范、標準和設計文件的規(guī)定，核對其技術證明文件，檢驗報告單、鋼牌號、爐批號等，并對其外觀質量進行驗定、記錄。2、 如發(fā)現(xiàn)存在質量缺陷和不符合設計要求的，嚴格按公司質量體系之規(guī)定進行分級，報請設計、監(jiān)理公司、質檢等部門核準，提出處理意見。3、 對在工程中有特殊要求的材料和原材料，根據(jù)其特殊要求作好各項檢驗、檢驗合格方準使用。4、 各種規(guī)格、在同材質用料，必須按照材質、規(guī)格分類擺放并標識清楚，嚴禁亂堆亂

4、放，嚴禁與原有庫存材料混放。5、 由于材料規(guī)格、材質品種較多，下料切割后剩余余料應用白色油漆在其表面醒目位置作上標記，并按第（4）條擺放整齊，以免再次利用時弄錯材質及規(guī)格。6、 對于工程所用材料，加工工段在使用前必須進行嚴格的外觀檢查，在使用過程中也應隨時進檢查。若發(fā)現(xiàn)存在夾層、結疤等缺陷請立即通知供應部門，在未得到答復前，不得擅自使用。2、放樣1、 號料時必須核對鋼材牌號、規(guī)格、檢查外觀質量，符合圖紙和工藝要求后，進行號料工作。2、 號料時必須嚴格按照作業(yè)指導書要求，在工件上標識制作號、零件號、零件規(guī)格、切割線，坡口加工形式及孔中等符號。3、 放樣和號料時，嚴格按照規(guī)定預留切割、刨邊、焊接、

5、收縮等加工工藝余量。4、 嚴格按照圖示尺寸及材料表尺寸進行認真復查，若有疑問不得自作主張放樣，放樣完畢應對照圖紙進行檢查。 （5）、 放樣前應將鋼板表面清掃干凈。3、下料1、 下料時必須嚴格控制切割余量，并應保證焊接余量，具體要求如下：切割余量：2；焊接余量：沿板長度方向為20（含二次切割量），沿板寬度方向為2。2、 在按照排版圖下料時，應在板面寬度尺寸上加切割余量及抽毛邊量。3、 鋼材下料應以火焰切割為主，由半自動切割機完成。4、 下料后應對下產生的氧化物、毛刺、飛濺等缺陷用磨光機打磨光滑；如產生局部缺口深度5mm時，應進行補焊，磨平。4、坡口及邊緣加工1、 坡口形式應按圖紙要求加工，如圖紙

6、無要求時應根據(jù)板厚和施工條件按GB98588和GB98688的規(guī)定選用。2、 坡口均采用火焰切割，切割前應檢查來料是否有無氧化鐵渣、毛刺等影響質量的因素，并予以處理。3、 對有頂緊要求的零件，其端面采取刨削加工，刨削加工量2mm。4、 角鋼對接其接頭鋼的內貼角用火焰切割成倒棱，其倒棱半徑為拼接角鋼軋制轉角的半徑。5、 坡口為單面坡口或雙面坡口（板厚10mm，開雙面坡口），所有焊縫坡口均用半自動切割機加工，保證切割面無刻痕、缺棱。切割后用磨光機打磨光坡口，除去表面切割氧化物、毛刺。5、組裝1、 組裝檢驗：組裝前由鉚工及組長對零，部件進行自檢，合格的才能組裝；連接接觸面和沿焊縫50mm范圍內的鐵銹

7、。毛刺、污垢等用磨光機打磨清除干凈。2、 為防止零部件等在進行組裝時發(fā)生較大變形和保證其幾何尺寸，將制作專門模具，卡具及臨時搭設一座鋼平臺進行操作。3、 組裝順序一般遵守下列原則a、 焊接方法順序等因素另行制定b、 板材、型材拼接在前，板材組裝在后c、 先進行部件組裝、焊接、矯正，再進行構件的組裝d、 構件隱蔽部位必須在焊接、涂裝、檢驗合格后方可封閉e、 柱組裝時應從柱腳開始，嚴格控制尺寸，確保牛腿標高及相關尺寸保證在允許公差范圍內（L1/2000，但不能超過8.0，L1為柱底板至牛腿面距離）。6、焊接1、 對首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，按照建筑鋼結構焊接規(guī)程和鋼制壓力容

8、器焊接工藝評定的規(guī)定進行工藝評定，并根據(jù)評定報告確定焊接工藝。2、 焊條和焊劑使用前按說明書規(guī)定進行烘焙，保護氣體的純度99.8%。3、 對接焊縫和T型組合焊縫在焊縫的兩端設置引弧和熄弧板，其中材質和坡口型式應與焊件相同。引弧、熄弧板長度：埋弧焊60mm；手工電弧焊和氣體保護焊30mm/焊接完畢后，引弧、熄弧板采用氣割切除，不得用錘擊落。4、 厚度50mm碳素結構鋼和厚度36mm的低合金結構鋼，在施焊前用火焰或電加熱墊預熱100150攝氏度，焊后保溫緩冷。焊道兩側的預熱寬度2t。5、 厚鋼板焊接采用多層連續(xù)施焊，小幅擺動，短弧操作，對焊縫寬度超過25mm時，采用多層多道焊。6、 角焊縫轉角處采

9、取連續(xù)繞角1020mm施焊，起、落弧點距焊縫端部1020mm，并填滿弧坑。7、 定位焊所用的焊接材料與正式焊縫厚度應超過設計厚度的2/3，且8mm；焊縫長度3060mm。8、 T型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺寸t/4；重級工作制和起重量50t的中級工作制吊車梁腹板與翼緣板的連接焊縫尺寸t/2，且10mm。9、 焊接出現(xiàn)裂紋時，焊工必須報告技術負責人。經查清原因，訂出修補工藝后，方可處理。焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。超過兩次時，由技術負責人組織原因分析，并制定返修工藝。10、 對接焊縫、梁的T型焊縫、牛腿處焊縫等重要焊縫，焊后打上焊工鋼印號。四、防腐、

10、標識1、 根據(jù)設計要求，構件防腐前選用手工除銹。2、 涂料的確認:施工前應對涂料、涂料顏色進行檢驗，是否與設計規(guī)定相符；檢查制造日期，是否超過貯存期，不得使用的超過貯存期涂料。3、 涂料、涂裝遍數(shù)和涂層厚度均按設計要求進行，涂裝環(huán)境條件按說明書要求選擇，對相對濕度85%或表面結露時不得涂裝，涂4h內不得淋雨。4、 涂料及輔料應貯存在良好的陰涼庫房內。 5、 對焊接區(qū)100mm范圍內或螺栓連接摩擦面禁止涂漆。柱腳底板底面不允許涂漆或有油污。6、 構件應標明構件制作號、編號、方位線、數(shù)量等。7、 涂裝時必須注意安全，必須嚴格按照施工組織設計中的安全要求進行施工。8、 所有制作件涂刷防銹漆兩遍，調和

11、漆兩遍。五、構件出廠1、 大型構件根據(jù)構件形式和尺寸，以及道路運輸條件等因素采取分段或分塊制作，現(xiàn)場組裝的方案，每分一段或分塊作為一個出廠單元。2、 構件運輸采用25T吊車與平板拖車組配合的辦法進行。3、 凡分段或分塊制作出廠的構件，在廠內須預裝合格，并經必要的加固后才能出廠。對小件采取包裝出廠。六、安裝1、用經緯儀放出定位軸線，分區(qū)段在煤氣管表面用墨斗彈出“十”線。 2、按照間距要求，布置聯(lián)合平臺支腿及在煤氣管道表面焊接支撐牛腿。 3、沿著管道方向依次安裝平臺花紋板。 4、平臺欄桿可與平臺板安裝同時安裝。平臺板安裝就位后，檢查合格后方可焊接，焊接宜采用手工電弧焊焊焊接。5、欄桿現(xiàn)場配作，保證

12、其平直度。6、質量控制：平臺整體水平要求：全長相對高差5mm；單根角鋼支撐柱頂2.5mm。七、質量要求及質量通病預防措施：1、工程質量方針 技術領先，精心施工，優(yōu)質安全；持續(xù)改進，誠實守信，業(yè)主滿意。2、工程質量目標 工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率85%，質量損失率 1.5%。，無嚴重不合格項。3、質量管理制度1、 認真編制工程項目質量計劃，建立質量檢查機構。實施ISO9000族標準。認真執(zhí)行公司體系文件中各項規(guī)定，不斷完完善質量體系。2、 建立一套高效、靈敏、暢通無阻的質量信息傳遞反饋系統(tǒng)，及時掌握各部門、各環(huán)節(jié)、各過程的質量信息，控制工程質量并使之不斷改進和提高。3、 質量事故管理a、

13、 工程質量事故處理實行“四不放過”原則。b、 質量事故要及時處理，處理方案報技術主管審批，再報設計部門審批方可實施。4、工程質量保證措施1、 加強現(xiàn)場人員的質量意識教育，領導首先提高全面質量管理意識。全體職工都要有主人翁責任感，樹立百年大計、質量第一思想。對施工中出現(xiàn)的質量事故，一定從嚴要求，決不姑息遷就。2、 發(fā)揮質保體系作用，從組織上、制度上明確各部門、各環(huán)節(jié)的質量管理職能。實行全質量管理，貫徹自檢、互檢、交接檢的三檢制度和崗位責任制。3、 認真做好工序交接，做好手續(xù)齊備，交接清楚，責任明確，圖物相符，準確及時。隨構件出廠的加工制作中的資料，必須從嚴把關，要求字體清楚、整齊、簽字、蓋章等手

14、續(xù)齊全。制作過程中的計量器具必須使用經檢定合格產品。4、 加半成品的質量控制，加強各工序間的質量控制，下道工序應嚴格檢查上道工序的質量。班組應做好各道工序的自檢記錄。5、 鋼結構焊接中質量保證措施。a、 焊工應經過考試并取得合格后方可從事焊接工作。b、 焊接時，不得使用藥皮脫落或焊蕊生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。c、 焊絲、焊條在使用前應清除油污、鐵銹。焊條、焊材使用前應按產品說明書規(guī)定的烘焙時間進行烘焙。d、 施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)處理情況，當不符合要求時，應修整合格后方可施焊。e、 對接接頭、T型接頭、角接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應在焊縫的兩

15、端設置引弧和引出板。f、 焊接時焊工應遵守焊接工藝，不得處由施焊及在焊道外的母材上引弧。g、 角焊縫轉角處宜連續(xù)繞角焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10mm。、焊接檢驗碳素結構鋼在焊縫冷卻到環(huán)境溫度，才能進行焊縫探傷檢驗。焊縫分為一、二、三級，一、二級焊縫焊后用超聲波探險傷檢查，探傷標準采用GB1134589。一級焊縫100%探傷，B級合格；二級焊縫抽探20%，B級合格。焊縫隙外觀檢查按GB502052001標準附錄中表A.0.1的規(guī)定執(zhí)行。5、檢試驗計劃質量管理是施工管理的重要內容之一，每個參加施工的人員必須自始自終抓住全面質量管理這個重要環(huán)節(jié)，堅持把提高經濟效益特別是提高產品質量放到十分突出的

16、位置上，從提高工作質量入手，保證我們施工工程質量全優(yōu)。6、 鋼結構制作構件要嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題由各制作單位負責整改，避免制作質量通病的發(fā)生，杜絕不合格產品流入安裝環(huán)節(jié)。鋼結構制作的質量通病及防治方法如下表： 鋼結構制作與連接工程質量通病及防治方法表序號現(xiàn) 象防 治 方 法 及 措 施 1零件尺寸超差號料宜以實樣確定準確的零件尺寸2節(jié)點桿件軸線偏移各桿件軸線位置與尺寸準確放樣，拼裝時在底樣上按各節(jié)點桿所在位置的兩側及端部用擋鐵限制定位。3構件扭曲拼裝構件應在拼裝平臺上進行，構件全長應拉通線用水平尺找平，符合設計尺寸后點焊固定再拼裝。拼裝節(jié)點的連接角鋼應用夾緊器止緊，

17、點焊固定后再進行拼裝。4幾何尺寸超差構件制作反復校核，嚴格控制尺寸，拼裝接頭應磨平，接縫按要求設置；接裝時應彈基準線，繪好標志，控制好總尺寸。5未磨平光頂緊設計要求磨光頂緊的構件，相接觸的兩個平面應按規(guī)范，采用刨光或磨光的方法進行加工，組裝面應進行打磨處理使兩個頂緊面緊貼不少于70%，且邊緣最大間隙不超過0.8mm6拱度不符合規(guī)定應按設計規(guī)定尺寸起拱,嚴格按鋼結構構件制作允許偏差進行檢驗7焊縫尺寸不符合要求按規(guī)范要求采用合適當?shù)钠驴诮嵌群烷g隙,調整電流強度,改正運條速度和焊條角度,加強操作控制,尺寸過小的焊縫加焊到要求尺寸。8咬邊(咬肉)選擇適當?shù)暮附与娏?撐握合適的焊條角度和熟練的運條手法.

18、咬邊深度或長度超過允許值過,將咬邊處溶渣清理干凈,用同型號小直徑焊條進行補焊填滿。9弧坑調整電流強度,埋弧自動焊應先停車后停絲,在焊縫前后端加引弧板、弧坑的處理方法同“咬邊”。10嚴重飛濺堿性焊條按規(guī)定烘干，注意接地電纜的接法，處理用砂輪打磨平整。11焊縫氣孔、夾渣等選用適當電流和焊接速度，焊件表面清潔，處理進應刨盡重焊。12未焊透選用合適的電流和焊接速度，運條要照顧母材熔化情況，使兩邊均勻，控制好組對間隙和坡口角度，雙面焊應徹底清根，未焊透的處理方法采取將未焊透部位刨根清除后重焊。八、安全要求及措施1、 以“安全第一、預防為主”作為安全檢查文明施工的指導方針，推廣和實施標準化現(xiàn)場管理，加強安

19、全教育，管理及防護工作，提高全員安全意識。2、 安全目標：重大傷亡事故為0，重傷事故為0，重大機械設備事故為0，輕傷事故小于20%。，千人負傷率小于2.5%。3、 凡進入施工現(xiàn)場的施工人員，必須穿戴好勞保用品嚴格按照安全技術操作規(guī)程辦事，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。4、 施工中注意防火、漏電，施工電源、閘刀要經常檢查，防止漏電傷人。5、 由于此次加工構件結構較復雜，吊裝時必須選用合適的吊具、吊繩，整體吊裝時必須用吊桿。吊裝前，必須在構件吊點加管皮，以免構件棱角割傷吊繩發(fā)生意外。6、 制作過程中，對吊機、吊具、吊繩應經常進行檢查，以確保安全使用。7、 構件進行翻面時，應由專人指揮并檢查周圍環(huán)境，待確認無任何障礙后方可翻面。8、 構件制作過程中，為保證其不發(fā)生傾翻，應及時加支撐以防止發(fā)生傾翻。9、 行車必須由持證人員操作，嚴禁超負荷吊裝，嚴禁歪拉斜面吊。九