2022高考地理一輪復(fù)習(xí)第七章生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系第3講地域聯(lián)系隨堂演練含解析中圖版

1、第3講地域聯(lián)系 能力過關(guān)(2019高考全國卷)下圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布。該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成13題。1該區(qū)域鐵路線主要沿()a等高線分布b河谷分布c山脊線分布 d山麓分布2該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸()a原木 b農(nóng)產(chǎn)品c工業(yè)品 d石材3近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是()a設(shè)施陳舊 b運速太慢c線路過密 d運輸需求太小解析：第1題，讀圖可知，鐵路線與河流走向基本一致，說明該區(qū)域鐵路線主要沿河谷分布。b對，a、c、d錯。第2題，讀圖并結(jié)合相關(guān)區(qū)域地理知識可知，該區(qū)域鐵路起點位于東北長白山林區(qū)，因此該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸原木。a對。農(nóng)產(chǎn)品主要

2、集中在平原地區(qū)。b錯。山地地區(qū)一般不宜進行工業(yè)布局。c錯。石材開采通常在山地的中下部，且早期該區(qū)域石材運輸需求較原木小。d錯。第3題，隨著我國對生態(tài)環(huán)境保護的要求提高，林區(qū)采伐減少，運輸需求減少，原有鐵路因主要功能的喪失而逐漸廢棄。d對。設(shè)施陳舊有一定影響，但不是主要原因。a錯。山區(qū)鐵路受地形地質(zhì)條件制約，通常運速較慢，且該地沒有新的交通運輸方式出現(xiàn)，故運速太慢不是該區(qū)域鐵路廢棄的主要原因。b錯。該地位于山區(qū)，鐵路線密度較小，且與鐵路線廢棄關(guān)系不大。c錯。答案：1.b2.a3.d高速公路服務(wù)區(qū)又稱高速公路服務(wù)站，提供住宿(含停車)、超市、餐飲、加油、汽車修理等服務(wù)。易捷便利店是中石化旗下非油業(yè)

3、務(wù)，“傍著”加油站的良好區(qū)位，截至2013年底，已有超過23 000家門店。便利店面積小，商品種類較少，陳列醒目，消費者能夠迅速選購好商品，在店內(nèi)逗留時間較少。下圖示意滬昆高速公路上的新余服務(wù)區(qū)。讀圖，完成46題。4由南昌到長沙的車輛進入該服務(wù)區(qū)時，可能()a先經(jīng)過便利店，再經(jīng)過加油站b先經(jīng)過維修站，再經(jīng)過便利店c從西北方向駛進d向東北方向駛出5對易捷便利店而言，“良好區(qū)位”主要是指()a人流量大b車流量大c周邊便利店少d方便乘車人員購物6衡量一個服務(wù)區(qū)的優(yōu)劣，最根本的是一定時期內(nèi)的加油量。下列因素對服務(wù)區(qū)油品銷量影響最小的是()a公路等級高低b服務(wù)區(qū)停車場大小c附近居民區(qū)的分布d上下游服務(wù)區(qū)

4、的分布解析：第4題，結(jié)合車輛靠右行駛的原則，由南昌到長沙的車輛進入該服務(wù)區(qū)時，可能先經(jīng)過便利店，再經(jīng)過加油站，a對。先經(jīng)過便利店，再經(jīng)過維修站，b錯。從東北方向駛進，c錯。向西南方向駛出，d錯。第5題，對易捷便利店而言，“良好區(qū)位”主要是指周邊便利店少，競爭對手少，c對。人流量、車流量大的優(yōu)勢不太突出，a、b錯。方便乘車人員購物不是區(qū)位良好的主要原因，d錯。第6題，衡量一個服務(wù)區(qū)的優(yōu)劣，最根本的是一定時期內(nèi)的加油量。附近居民不屬于服務(wù)區(qū)的服務(wù)范圍，對服務(wù)區(qū)油品銷量影響最小的因素是附近居民區(qū)的分布，c對。公路等級高低、服務(wù)區(qū)停車場大小、上下游服務(wù)區(qū)的分布都屬于服務(wù)范圍，影響加油量大小，a、b、d

5、錯。答案：4.a5.c6.c熱點命題熱點掃描近年來高考命題素材新穎性、時代性強，情境生活化、數(shù)字化，著重考查考生分析解決實際問題的能力。下題以擁堵延時指數(shù)為切入點，關(guān)注生活，聯(lián)系實際，考查了綜合思維、地理實踐力等地理核心素養(yǎng)。名校押題“擁堵延時指數(shù)”是城市擁堵程度的評價指標(biāo)，即城市居民平均一次出行實際旅行時間與自由狀態(tài)下旅行時間的比值。拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學(xué)、旅游等，且車費由乘客平均分攤的出行方式。讀“2016年我國部分城市擁堵延時指數(shù)示意圖”與“某市工作日拼車潛力路程分布圖”，據(jù)此完成(1)(2)題。(1)由圖文信息可以判斷()a城市的服務(wù)范圍越大，擁堵延時指數(shù)就

6、越高b城市規(guī)模等級與擁堵延時指數(shù)呈正相關(guān)關(guān)系c上海市擁堵延時指數(shù)為1.87小時d擁堵延時指數(shù)受機動車保有量、城市道路狀況影響明顯(2)由材料提供的信息，可推斷該市()a拼車潛力與拼車距離呈正相關(guān)b總體來說，拼車距離越近，拼車潛力就越高c影響拼車成功率的關(guān)鍵因素是拼車數(shù)量的多少d上午10點比18點拼車成功率高解析：第(1)題，讀圖文信息可知，上海市的規(guī)模等級比濟南、哈爾濱等城市要高，服務(wù)范圍要大，但是擁堵延時指數(shù)卻比較低，a、b錯誤。擁堵延時指數(shù)是一個比值，沒有單位，c錯誤；擁堵延時指數(shù)受機動車保有量、城市道路狀況影響明顯，d對。第(2)題，4 km距離以內(nèi)的拼車潛力與拼車距離呈正相關(guān)，4 km距離以外的