杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛路造橋港橋梁工程C55大體積混凝土箱梁生產(chǎn)運輸泵送預(yù)案

1、杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛路造橋港橋梁工程C55大體積混凝土箱梁生產(chǎn)運輸泵送預(yù)案黃振興 曹養(yǎng)華 劉臻一（杭州申華混凝土有限公司 311108）摘 要 本文以一個工程實例介紹了在杭州地區(qū)市政工程中生產(chǎn)、供應(yīng)和澆筑C55高強、高性能混凝土?xí)r，怎樣根據(jù)杭州地區(qū)原材料特性選用原材料、備料、供應(yīng)？怎樣配備生產(chǎn)設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)、確保無故障生產(chǎn)？怎樣合理配備運輸罐車和泵送設(shè)備？怎樣采取有效、合理的技術(shù)措施和混凝土質(zhì)量控制措施？怎樣建立有效的組織供應(yīng)體系？以及怎樣與施工單位積極、有效的配合？怎樣給施工單位提合理的建議？等幾個方面提前做好有效、合理的預(yù)案，以便順暢、優(yōu)質(zhì)的完成混凝土生產(chǎn)、供應(yīng)和澆筑任務(wù)。關(guān) 鍵 詞 高

2、強、高性能混凝土 耐久性性能 生產(chǎn)設(shè)備 技術(shù)措施 質(zhì)量控制措施Hangzhou Xingsheng Road Qianjiang Economic Development Zone bridge production port transportation pump C55 large volume concrete box beam bridge engineering send planHuang Zhenxing Cao Yanghua Liu Zhenyi（Hangzhou Shenhua Concrete Co. Ltd. 311108）Abstract Taking an engi

3、neering example introduces the production, supply and pouring concrete C55 high strength, high performance concrete in Municipal Engineering in Hangzhou area，How to Hangzhou area raw material characteristics of selection of raw materials, preparation, supply? How is equipped with production equipmen

4、t, maintenance, ensure trouble free production? How to reasonably equipped with transportation tank and pumping equipment？How to take concrete measures and quality control measures of effective technology, reasonable? How to establish the organization of supply system effective? And，how to meet with

5、 the construction unit actively, effectively? How to construction unit reasonable suggestions? Several aspects such as effective, reasonable plan well in advance，In order to smooth, high-quality completion of concrete production, supply and pouring task.。Key words High strength, high performance con

6、crete Durability properties Production equipment Technical measures Quality control measures0、 前言由于此次C55高性能混凝土現(xiàn)澆箱梁，是有早期強度要求的構(gòu)件，強度一般都發(fā)展很快， 7天早期強度必須達(dá)到100%以上，才能滿足張拉要求；強度高、膠材用量大就導(dǎo)致了混凝土比較黏、坍落度損失快、流動度損失也快。施工難度很大；因此，生產(chǎn)、供應(yīng)和澆筑C55高強、高性能、大體積混凝土，必須在原材料選用、備料、供應(yīng)；生產(chǎn)設(shè)備的合理配備、維護(hù)保養(yǎng)；運輸車輛和泵送設(shè)備的配備；有效合理的技術(shù)措施和混凝土質(zhì)量控制措施；建立有

7、效的組織、指揮體系；與于施工單位之間的配合等幾個方面，做好充分的預(yù)案，才能順暢、優(yōu)質(zhì)的完成混凝土供應(yīng)任務(wù)。為此，我公司在給杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛路造橋港橋梁工程要求一次澆筑成型的2500m3大型箱梁供應(yīng)混凝土之前，制定了詳細(xì)的混凝土生產(chǎn)、運輸、泵送預(yù)案，正因為準(zhǔn)備工作充分，才順利、優(yōu)質(zhì)的完成了此次混凝土供應(yīng)任務(wù)，受到施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理一致好評。1、 工程概況1.1概況本工程為杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛路造橋港橋梁工程，建設(shè)內(nèi)容為跨越造橋港橋梁，河道寬度為50m，橋梁與河道夾角90；橋梁總寬度西0.3m（欄桿）+4m（人行道）+4.5m(非機動車道)+2m（機非分隔帶）+15m（機動車道）+2

8、m（機非分隔帶）+4.5m(非機動車道) +4m（人行道）+0.3m（欄桿）=36.6m【東】，即橋梁總寬度為36.6m。橋梁總長度【南】18m+26m+18m=62m【北】，即橋梁總長度為62m。1.2箱梁設(shè)計本工程結(jié)構(gòu)體系為箱梁，設(shè)計采用（18+26+18）m剛構(gòu)拱橋，截面采用單箱多室形式，梁高90117.5cm，懸臂長200cm，主拱跨徑26m，機動車道范圍內(nèi)設(shè)長6m搭板（雙向6車道），混凝土強度等級為C55。1.3本次澆筑部位混凝土數(shù)量及技術(shù)要求1.3.1澆筑部位是箱梁，混凝土強度等級C55，總澆筑方量約2500m3（我公司按3000 m3準(zhǔn)備）；底板厚度1000mm、寬1500mm，

9、長36.6m；腹板厚度600mm、寬13m、長36.6m、坡度36。計劃一臺46m汽車泵和一臺47m汽車泵同時澆筑；每小時計劃澆筑100 m3。1.3.2 高性能、高強度、大體積混凝土技術(shù)要求：入泵坍落度16020mm；初凝時間89小時，終凝1215小時；一次澆筑成型。2、生產(chǎn)供應(yīng)計劃2.1 生產(chǎn)能力本次商品混凝土主要由我公司（杭州申華混凝土有限公司）3#機供應(yīng)，3#機為4.5m3雙臥軸攪拌機每小時設(shè)計攪拌能力約為270m3，實際生產(chǎn)能力190m3，1#、2#機備用，1#、2#機為2m3雙臥軸攪拌機，每小時設(shè)計攪拌能力各為120m3;實際生產(chǎn)能力每小時各為80m3；由于計劃每小時澆筑100 m

10、3，所以公司生產(chǎn)能力完全可以滿足生產(chǎn)需求。2.2運輸路線2.2.1運距19公里。2.2.2首選路線：我公司（崇賢）運河路320國道09省道興園路興盛路杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛路造橋港橋梁工程工地，單車混凝土運送往返時間白天約為2小時（包括裝料、卸料時間）。2.2.3備用路線：我公司（崇賢）運河路塘康路康橋路09省道興元路興盛路杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興盛路造橋港橋梁工程工地，單車混凝土運送往返時間白天約為2小時（包括裝料、卸料時間）。2.2.4路況通暢，無堵車和上、下班車流高峰情況。2.2.5混凝土泵安排46m汽車泵一臺，每小時可澆筑50 m3；47m汽車泵一臺，每小時可澆筑50 m3.，一臺37m泵

11、車備用。2.3運輸車輛安排我公司每生產(chǎn)一車9 m3.混凝土約4分鐘，到工地卸料6分鐘，進(jìn)出攪拌樓和進(jìn)出工地合計約需20分鐘，運輸時間以一個半小時計，每小時計劃澆筑100 m3，則總運能要求約為180 m3；按每車9m3計，加上一定預(yù)留時間，需要混凝土運輸車輛約25部，公司現(xiàn)有車輛60部，完全能滿足要求。2.4應(yīng)急預(yù)案此次混凝土供應(yīng)強度大，突發(fā)因素多。應(yīng)急預(yù)案如下：2.4.1停電：公司自備230KW發(fā)電機一臺，可在停電期間提供兩臺攪拌機生產(chǎn)所需的電力，已經(jīng)進(jìn)行了試機，運轉(zhuǎn)正常，確保在停電期間能正常使用。2.4.2泵車故障：備足泵車所需的配件及材料，確保小故障能在很短的時間內(nèi)排除，另外準(zhǔn)備備用泵車

12、一臺，在泵車出現(xiàn)較大故障時，備用泵車替換故障泵車，做到泵車不影響混凝土的澆筑。2.4.3堵管，炸管應(yīng)急處理措施：在泵車現(xiàn)在配3名管工，發(fā)生堵管或炸管時，管工以最快的速度將發(fā)生問題的泵管拆下來，換上備用泵管，然后再處理發(fā)生問題的泵管，以保證泵送順利進(jìn)行。2.4.4在施工現(xiàn)場放置一定數(shù)量的備用直泵管及45或30或90彎管，各種泵管的備用數(shù)量不少于10根。2.4.5在混凝土的工作性出現(xiàn)不適宜施工時，采取以下措施：提前一天在工地上準(zhǔn)備一定數(shù)量（不少于200kg）的減水劑，并配備現(xiàn)場質(zhì)檢員，在坍落度偏小或等待時間偏長時，采取在現(xiàn)場二次加入減水劑恢復(fù)坍落度的方法；對坍落度偏大且超過控制范圍時采取退料處理，

13、不合格混凝土絕不澆筑到施工部位，確保工程質(zhì)量。3、供應(yīng)組織體系我公司成立以常務(wù)副總負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，明確分工，明確責(zé)任。供應(yīng)開始前三天，各分管領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)崗位職責(zé)范圍、按照本預(yù)案進(jìn)行全過程的檢查、監(jiān)督，以確保預(yù)案應(yīng)急措施落到實處，確保混凝土的供應(yīng)正常，供應(yīng)組織體系見表1。為加強現(xiàn)場指揮，成立以總調(diào)度為組長、試驗室主任為副組長的混凝土生產(chǎn)和供應(yīng)指揮小組。成員：車隊隊長、泵工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場質(zhì)檢員、現(xiàn)場調(diào)度。表1 供應(yīng)組織體系 4、供應(yīng)前的準(zhǔn)備工作為確?；炷吝B續(xù)均勻供應(yīng)，滿足施工需求，必須做好以下準(zhǔn)備工作： 4.1 原材料準(zhǔn)備4.1.1 3000 m3混凝土原材料用量，見表2 表2種

14、類水泥礦粉中砂526.5mm516.5mm減水劑用量t14402401836281031221.62、我公司庫存量，見表3表3 庫存量、及原材料供應(yīng)能力完全能滿足生產(chǎn)需求。4.1.2設(shè)備及人員準(zhǔn)備4.1.2.1對攪拌車及泵車提早安排落實，并進(jìn)行一次全面檢修，消除隱患確保運行正常，備足易損部件、配件。專門配備一臺搶修車及維修人員，一旦車輛發(fā)生故障，做到及時搶修；配備專用小車一輛，加強工地現(xiàn)場與攪拌車的巡視。4.1.2.2提前通知司機規(guī)劃好的運輸路線，保證駕駛?cè)藛T提前知曉運輸路線。4.1.2.3對攪拌樓的上料、計量、攪拌、出料設(shè)備及控制室進(jìn)行一次全面的維修，以確保供應(yīng)過程中連續(xù)正常運行。4.1.2

15、.4安排、調(diào)配好勞動力，做到既保證連續(xù)工作的需要，交接班銜接正常，又要避免過度疲勞；確保職工身體健康，安全生產(chǎn)。4.1.2.5每次供應(yīng)時，現(xiàn)場配備一名的質(zhì)檢人員，配合工地測試坍落度，向公司內(nèi)部反饋現(xiàn)場混凝土質(zhì)量狀況及突發(fā)情況，處理一般問題，負(fù)責(zé)在工地調(diào)整混凝土的坍落度，調(diào)整方法是向混凝土中二次加入減水劑。4.1.2.6每次供應(yīng)時現(xiàn)場安排一名現(xiàn)場調(diào)度，職責(zé)主要是：做好攪拌車進(jìn)場退場秩序及路線的安排，反饋工地的施工情況，做好與工地的協(xié)調(diào)，做到工地不壓車、不斷車。4.1.2.7供應(yīng)前一天再次與施工單位聯(lián)系，做好場地察看、運輸車輛循環(huán)道路、以及泵車布置的交底工作。4.1.2.8充分利用公司GPS網(wǎng)絡(luò)調(diào)

16、度系統(tǒng)，隨時掌握車輛運行狀態(tài)，盡量做到工地不壓車，不斷車，保證混凝土供應(yīng)的順暢。4.1.2.9施工單位計劃10月5日7:00開始澆筑混凝土，我公司計劃10月5日5：30前前泵車提前到達(dá)現(xiàn)場做好準(zhǔn)備，6:00開始、供應(yīng)生產(chǎn)混凝土。5、質(zhì)量保證措施為了保證工程質(zhì)量；減少水化熱，減小有害收縮，預(yù)防裂縫的產(chǎn)生，采取以下質(zhì)量保證措施：5.1 技術(shù)措施5.1.1選用優(yōu)質(zhì)的砂、石材料。砂用天然中砂；細(xì)度模數(shù)不小于2.5，含泥量少于1.5%。石子用5-26.5mm連續(xù)級配碎石，壓碎指標(biāo)小于10%，針片狀含量小于8%，含泥量小于1%，確?；炷翉姸葷M足設(shè)計要求。石子必須經(jīng)洗石機用清水清洗干凈，石子表面必須清潔，

17、不得裹有石粉、泥等雜物，以免影響砂漿與石子的膠結(jié)，從而降低混凝土強度。石子還必須提前洗出、晾干，以防石子含水不穩(wěn)定，影響混凝土坍落度。因為C50以上的混凝土強度與普通混凝土不同，它的強度不象普通混凝土僅由水膠比決定，它的強度在很大程度上還要看砂漿與石子的膠結(jié)力，石子表面越干凈，砂漿與石子的膠結(jié)力就越強，混凝土的強度就越高；反之，石子表面如果不干凈，有石粉或其它雜質(zhì)，就會降低砂漿與石子的膠結(jié)力，導(dǎo)致混凝土強度大幅下降，甚至不合格，影響工程質(zhì)量。5.1.2用砂調(diào)節(jié)好混凝土和易性，在實際施工中，砂的品質(zhì)及用量直接決定混凝土的和易性，和易性好的混凝土才能澆筑出優(yōu)質(zhì)混凝土，要用砂的用量來調(diào)節(jié)好混凝土的和

18、易性。5.1.3做好水泥與外加劑的適應(yīng)性檢測，每批水泥必須用留好的外加劑樣品測試凈漿流動度，凈漿流動度必須達(dá)到230 mm -250mm，一小時損失不大大于40 mm；同樣，每車外加劑必須用留好的水泥樣品測試凈漿流動度，凈漿流動度必須達(dá)到230 mm -250mm，一小時損失不大大于40 mm。如果不滿足上述要求，及時調(diào)整外加劑來滿足要求，這樣才能保證混凝土各種性能的穩(wěn)定性。5.1.4在混凝土中摻加S95磨細(xì)礦粉，一方面減小水化熱和水化升溫，控制有害裂縫；另一方面，可以有效的改善混凝土的和易性和耐久性。5.1.5該工程混凝土供應(yīng)時正值秋初，氣溫仍然較高，攪拌車運輸時間長，因此在混凝土中摻加緩凝

19、型高效減水劑；一方面可減少運輸過程中的坍落度損失，另一方面，可延緩混凝土的凝結(jié)時間，加入外加劑后混凝土的初凝時間達(dá)89小時，有利于施工，避免澆筑過程中出現(xiàn)施工冷縫；同時可以延緩水化熱的放出，減少有害裂縫。5.1.6充分利用集料填充效應(yīng)眾所周知，混凝土中粗骨料的空隙是由細(xì)骨料填充的，細(xì)骨料的空隙是由膠結(jié)料填充的，只有混凝土中各種集料充分填充其它集料的空隙，混凝土才能密實，混凝土只要密實了，強度、耐久性等問題就迎刃而解。為此，首先我們粗骨料選用的是連續(xù)粒級的石子，使各級石子之間能很好的填充上一級石子的空隙，并且我們還采用5-16mm連續(xù)粒級石子和5-25mm連續(xù)粒級石子雙級配，通過做最佳容重，計算

20、出兩種石子的最佳配合比例，用5-16mm連續(xù)粒級石子去填充5-25mm連續(xù)粒級石子的空隙，使粗骨料的空隙盡可能小。其次，根據(jù)粗骨料的孔隙率，選適宜的砂率，以便細(xì)骨料能很好的填充粗骨料的空隙。最后也是最重要的，根據(jù)混凝土設(shè)計強度和上述粗、細(xì)骨料很好填充后的孔隙率，選擇適宜的膠結(jié)料用量，充分填充、填實該空隙。為了達(dá)到最佳的密實效果，我們膠結(jié)料也選用了二種-水泥、礦粉，用比水泥顆粒更細(xì)的礦粉去填充水泥顆粒形成的空隙，充分的利用了集料填充效應(yīng)，從而達(dá)到混凝土最佳的密實效果。礦物摻合料這次我們沒有選用粉煤灰，因為杭州地區(qū)的粉煤灰品質(zhì)不穩(wěn)定，不僅不同批次的粉煤灰質(zhì)量波動較大，而且顏色差異較大，會給混凝土質(zhì)

21、量帶來較大波動，并且還會影響混凝土外觀。5.1.7充分利用膠結(jié)料的二次水化膠結(jié)料選用了二種-水泥、礦粉，這二種膠結(jié)料有各自特有的物理和化學(xué)性能，水化的先后順序是不一樣的。水泥是由熟料和一定的礦物摻和料磨細(xì)而成，有較高的活性，因此它首先水化（也叫一次水化），生成鋁酸鹽、鐵鋁酸鹽和大量的硅酸鹽凝膠，填充粗、細(xì)骨料的空隙，并將粗、細(xì)骨料很好的膠結(jié)到一起。同時，還生成了大量副產(chǎn)物-氫氧化鈣礦粉是由煉鐵過程中產(chǎn)生的水渣磨細(xì)而成，它的主要成分是二氧化硅，本身活性很低，在水中靠自身水化非常緩慢，只有在堿環(huán)境中靠堿激發(fā)才能很好水化；因此它在混凝土中的水化比水泥慢，必須等水泥水化后生成了一種副產(chǎn)物堿-氫氧化鈣后

22、，它才能在氫氧化鈣的激發(fā)下，與氫氧化鈣反應(yīng)形硅酸鹽凝膠，所以混凝土中礦粉的水化被稱為二次水化。由于它比水泥細(xì)，填充在水泥顆粒形成的空隙中，更重要的是它與氫氧化鈣反應(yīng)后形成的硅酸鹽凝膠體積比其自身體積大，能夠產(chǎn)生微膨脹效應(yīng)，起到很好的填充效應(yīng)，使混凝土更加致密。充分利用膠結(jié)料的二次水化，充分利用集料填充效應(yīng)，就能夠生產(chǎn)出密實性非常好的混凝土，從而使混凝土能夠達(dá)到低滲透性、高彈性模量，使高性能混凝土達(dá)到需要的耐久性。5.1.8消除堿骨料反應(yīng)的隱患混凝土中的堿骨料反應(yīng)被業(yè)內(nèi)人士形象的稱作混凝土的癌癥，它是由混凝土中的堿與混凝土中的堿活性骨料反應(yīng)，由于生成物體積比參與反應(yīng)的物質(zhì)體積大，因此會產(chǎn)生巨大的

23、膨脹力，造成混凝土開裂，對混凝土有巨大的破壞作用，嚴(yán)重影響混凝土使用壽命。所以，必須消除堿骨料反應(yīng)的隱患。嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)是極其重要的，必須嚴(yán)格控制混凝土中各種原材料堿含量，使每種原材料堿含量均低于相關(guān)規(guī)范規(guī)定值；同時，按相關(guān)規(guī)范規(guī)定將單方混凝土總堿含量嚴(yán)格控制在3kg以內(nèi)。眾所周知，混凝土中的堿骨料反應(yīng)的條件是：混凝土各種原材料帶入的堿及混凝土的膠結(jié)料水化時產(chǎn)生的堿、堿活性骨料，堿環(huán)境和堿骨料是堿骨料反應(yīng)的必要條件。要想消除堿骨料反應(yīng)的隱患，就必須讓混凝土中沒有產(chǎn)生堿骨料反應(yīng)的條件。為此，首先我們對所用骨料進(jìn)行了嚴(yán)格篩選，選用了非活性骨料；其次，使用大摻量礦粉，并使用雙摻技術(shù)，使礦粉總量大于混

24、凝土中各種原材料帶入的堿及混凝土的膠結(jié)料一次、二次水化時產(chǎn)生的堿的總量，將混凝土中的所有堿消耗殆盡。這樣，混凝土中堿骨料反應(yīng)產(chǎn)生的條件全部消除了，堿骨料反應(yīng)的隱患也就蕩然無存了。 以上技術(shù)措施的采用，保證了我公司能生產(chǎn)高性能、高強度、高耐久性的混凝土。5.2 混凝土質(zhì)量控制措施5.2.1原材料質(zhì)量控制5.2.1.1混凝土中使用的水泥、砂、碎石、聚羧酸減水劑、膨脹劑及摻合料等原材料均按國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求進(jìn)行復(fù)檢，并及時向廠家索要質(zhì)量證明書，復(fù)檢合格方使用。5.2.1.2水泥：水泥使用質(zhì)量穩(wěn)定，工藝水平先進(jìn)，具有較大生產(chǎn)規(guī)模的南方水泥廠生產(chǎn)的P.O425水泥。質(zhì)量符合GB175及其他相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

25、，進(jìn)貨時具有質(zhì)量證明書；按批復(fù)檢強度、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量等。5.2.1.3砂：選用砂用天然中砂；細(xì)度模數(shù)不小于2.5，含泥量少于1.5%。，質(zhì)量符合JGJ52的規(guī)定，根據(jù)JGJ52的規(guī)定復(fù)檢細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量。合格后方可使用。5.2.1.4碎石：用5-26.5mm連續(xù)級配碎石，及一定量的5 16mm碎石，壓碎指標(biāo)小于10%，針片狀含量小于8%，含泥量小于1%，確保砼強度滿足設(shè)計要求，質(zhì)量符合JGJ52的規(guī)定。根據(jù)JGJ52的規(guī)定復(fù)檢顆粒級配、含泥量、泥塊含量、針片狀含量。壓碎指標(biāo)，合格后方可使用。5.2.1.5外加劑：外加劑選用聚羧酸高效減水劑，質(zhì)量符合GB8076及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

26、。摻量及與水泥的適應(yīng)性按GBJ119的規(guī)定通過實驗確定。根據(jù)GB/T8077的規(guī)定復(fù)檢比重、砂漿減水率、流動度等，合格方可使用。5.2.1.6磨細(xì)礦粉：使用大型國有企業(yè)-杭鋼生產(chǎn)的S95磨細(xì)礦粉，質(zhì)量符合用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉的規(guī)定，進(jìn)倉的磨細(xì)礦粉有質(zhì)量證明書，復(fù)檢流動度比、活性指數(shù)，合格后使用。5.2.17水：混凝土拌合用水合格JGJ-63的規(guī)定。5.3混凝土配合比設(shè)計經(jīng)試驗室多次試配驗證，進(jìn)行級配優(yōu)化后，選取質(zhì)優(yōu)、科學(xué)的最佳配合比應(yīng)用于工程。在配合比使用過程中，根據(jù)混凝土質(zhì)量的動態(tài)信息和當(dāng)天的坍落度損失情況進(jìn)行調(diào)整。5.4水化熱溫升控制措施5.4.1選用水化熱較低的南方水泥廠生

27、產(chǎn)的PO42.5水泥，該水泥曾大量使用在杭州地鐵九堡站，世紀(jì)大道站，18#盾構(gòu)地鐵，杭州世茂濱江一期，二期項目等工程地板，這些地板厚度均在1.5m以上，屬典型的大體積混凝土，這些項目底板均未出現(xiàn)過溫度裂縫。5.4.2在設(shè)計配合比時，采用在“雙摻”技術(shù)，使用了聚羧酸高性能、高效減水劑，減水率大于25%；摻加S95級礦粉，總摻量超過15%，在保證強度、抗?jié)B性能和耐久性的前提下最大程度上降低了配合比中水泥的用量，以減少水化熱和混凝土的收縮。5.4.3嚴(yán)格控制砂、石的含粉量，保證砂的含粉量控制在1.5%以內(nèi)，石的含粉量控制在1.0%以內(nèi)，要求砂，石子的級配保持合理的級配，砂的細(xì)度模數(shù)控制在2.5以上，

28、從根本上降低配方的單位用水量。5.4.4采用質(zhì)量可靠的天津雍陽生產(chǎn)的聚羧酸緩凝型高效減水劑，保證混凝土的初凝時間在8小時以上，含氣量在24%之間，該型外加劑的減水率（摻量1.5%）保持在25%以上。5.4.5要求水泥，礦粉供應(yīng)商生產(chǎn)開始前5天準(zhǔn)備充足庫存，各種原材料在粉料倉中存放至少24小時后方可出庫，將各原材料到我公司入庫溫度控制在50以下，盡量降低膠材的入機溫度，從而盡可能降低混凝土的出機溫度。5.4.6盡量降低骨料的入機溫度。在堆場上用水預(yù)濕骨料的方法降低骨料的溫度，在生產(chǎn)前一天，由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)將水管安裝布置好，保證水壓足夠，使所有的骨料得到濕潤，由生產(chǎn)輔工負(fù)責(zé)對骨料進(jìn)行預(yù)濕。盡可能降低混

29、凝土的出機溫度。5.5生產(chǎn)工藝控制我公司的預(yù)拌混凝土攪拌樓工藝先進(jìn)，有浙江潤炬公司2m3強制式攪拌機2臺、三一重工4.5m3強制式攪拌機1臺，都為全電腦自動化控制的計量系統(tǒng)。重點控制以下幾點：5.5.1測準(zhǔn)砂含石率、含水率、細(xì)度：施工前一定要測準(zhǔn)砂含水、含石、細(xì)度，準(zhǔn)確出具施工配合比。當(dāng)細(xì)度較大時可適當(dāng)增加1%-2%砂率，當(dāng)細(xì)度偏小時可適當(dāng)減1%-2%砂率。5.5.2配合比輸入：由控制電腦的操作員把配合比輸入電腦，試驗員檢查核對確認(rèn)無誤后，試驗室主任再次復(fù)核確認(rèn)，開盤前總工再復(fù)核一遍，確認(rèn)無誤后開始生產(chǎn)。5.5.3計量控制：5.5.3.1在生產(chǎn)期間，對每一配合比的計量進(jìn)行隨機檢查，每工作班至少

30、兩次，控制每盤的稱量誤差符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。5.5.3.2供應(yīng)前對攪拌樓稱量系統(tǒng)的計量電子秤作一次標(biāo)定，每次使用前進(jìn)行零點校核，從而保持計量準(zhǔn)確。計量誤差符合國標(biāo)預(yù)拌混凝土的規(guī)定。5.5.3.3每工作班至少要測定一次砂石的含水率，當(dāng)遇到雨天或含水率有顯著變化時增加檢測次數(shù)，及時調(diào)整水和骨料用量，確保出機坍落度符合要求。5.5.3.4攪拌時間：每盤攪拌時間（從全部材料投完起算）不低于45秒，每一工作班抽查一次。5.5.3.5混凝土工作性：操作員嚴(yán)格控制每拌混凝土的出機坍落度，試驗員按國標(biāo)預(yù)拌混凝土的要求每100盤至少進(jìn)行一次出機坍落度的檢測，并觀察混凝土和易性。一定要做好開

31、盤鑒定，根據(jù)前12盤混凝土狀態(tài)調(diào)整好混凝土坍落度和工作性。為了保證混凝土質(zhì)量，必須加強過程控制。生產(chǎn)時，先攪拌一盤，檢測各種技術(shù)指標(biāo)，要求初始坍落度控制在200 mm -220mm，不離析、和易性好、流動性好，在滿足了上述初始技術(shù)指標(biāo)后，再連續(xù)生產(chǎn)。及時調(diào)整出機坍落度和混凝土和易性，混凝土和易性較差時可適當(dāng)增加1%-2%砂率，混凝土較粘時可適當(dāng)減1%-2%砂率?；炷撂涠容^大時，可適當(dāng)提高1%-2%含水，混凝土坍落度較小時，可適當(dāng)降低1%-2%含水。要嚴(yán)禁單純加水或減水。在以上措施均不能起明顯效果時，再調(diào)整外加劑摻量?；炷撂涠容^大時，混凝土和易性較差時，可適當(dāng)減少0.1%-0.2%外加劑

32、，但要以不影響混凝土流動性為底線；混凝土坍落度較小時，混凝土較粘時可適當(dāng)增加0.1%-0.2%外加劑，但要以不影響混凝土和易性為底線。要嚴(yán)禁單純加水或減水。一定要加強混凝土試拌工作，在材料有細(xì)微變化時，就及時試拌，找出規(guī)律，最終找出最佳的混凝土施工配合比。通過生產(chǎn)過程嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保把符合要求的合格混凝土送至施工現(xiàn)場。5.5.3.6混凝土抗壓試塊制作：按GB107-87規(guī)定，每100盤成型試塊不少于一組，確定每200m3成型試塊一組5.6運輸和泵送的控制：5.6.1混凝土罐車在裝C55高性能混凝土前，必須用清水將罐清洗干凈，涮完罐后，必須完全放盡罐中的水。5.6.2混凝土罐車進(jìn)攪拌樓、接混

33、凝土之前，必須反轉(zhuǎn)，再次將混凝土罐車內(nèi)的余水放盡。5.6.3接完混凝土后，禁止沖洗后料斗。5.6.4到達(dá)施工現(xiàn)場等待放混凝土?xí)r，禁止停罐；并嚴(yán)格禁止沖洗后料斗。5.6.5放完混凝土后，再沖洗后料斗。沖洗完畢后，必須反轉(zhuǎn)將罐體內(nèi)的水放盡。5.6.6回站，再次進(jìn)攪拌樓、接C55高性能混凝土之前，必須再次反轉(zhuǎn)，再次將混凝土罐車內(nèi)的余水放盡。5.6.7混凝土在運輸過程中，控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層。組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必需的坍落度。5.6.8運送混凝土的罐車和泵送管道，不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。5.6.9保證混凝土泵的連續(xù)工作，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土，在泵送過

34、程中不向泵中加水。對不符合要求的混凝土予以退回。6.施工與設(shè)備6.1混凝土攪拌前，必須用清水將攪拌機清洗干凈，然后再用含少量聚羧酸外加劑的水涮攪拌機，洗、涮完畢后放盡攪拌機中的水。6.2混凝土罐車接混凝土之前，必須反轉(zhuǎn)，放盡罐車內(nèi)的水。接完混凝土后，禁止沖洗后料斗，到施工現(xiàn)場放完混凝土后，再沖洗后料斗。沖洗完畢后，必須反轉(zhuǎn)將罐體內(nèi)的水放盡。6.3潤泵砂漿必須單獨運抵現(xiàn)場，不得用裝完混凝土的車背砂漿；也不宜在工地用泵車攪砂漿，以防砂漿攪拌不勻，影響泵送。6.4施工現(xiàn)場配備能力、責(zé)任心較強的調(diào)度，做好協(xié)調(diào)工作，保證施工順暢。同時要配備技術(shù)能力較強的質(zhì)檢人員，及時將混凝土現(xiàn)場情況反饋給站里，以便及時

35、調(diào)整。6.5控制好發(fā)車速度。由于混凝土箱梁的跨度很大，長62m、寬36.6m，箱梁的混凝土方量高達(dá)2000 m3多方，施工的連貫性非常重要，否則會造施工冷縫等各種質(zhì)量事故，因此與施工單位多次研究后決定，在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備完畢后，我公司開始發(fā)車，先每個汽車泵連發(fā)四車，全部8車混凝土全部到工地后，才允許澆注，以確保能連續(xù)不停的澆注。在第一車開始澆注后，經(jīng)過檢驗混凝土坍落度、和易性、流動性、工作性都滿足施工要求后，現(xiàn)場質(zhì)檢員立即通知我們公司繼續(xù)發(fā)車，每車之間間隔10分鐘（正好是現(xiàn)場一車混凝土澆注完畢的時間），這樣就既能保證混凝土澆注的連貫性，又能保證不在現(xiàn)場壓車（避免了在現(xiàn)場壓車時間過長，造成混凝土坍落

36、度損失過大而引起的澆注困難等質(zhì)量事故）。6.6做好應(yīng)變準(zhǔn)備。實際施工時，我們給每輛罐車都配備了一小桶外加劑（約3 Kg即使全部加入也只能調(diào)節(jié)混凝土的坍落度不會影響混凝土質(zhì)量），防備車輛出現(xiàn)故障、交通堵塞、現(xiàn)場施工不順利等各種意外情況出現(xiàn)導(dǎo)致混凝土坍落度損失過大時，來調(diào)節(jié)混凝土坍落度及工作性；同時明確要求司機和施工人員，出現(xiàn)意外情況，造成混凝土坍落度變小，只允許用外加劑調(diào)節(jié)，絕對禁止加水調(diào)節(jié)，以確?；炷临|(zhì)量。另外，我們在施工時，在施工現(xiàn)場也配備了一名質(zhì)檢員，由他及時將工地情況和混凝土狀態(tài)反饋給我公司，公司技術(shù)部門據(jù)此對混凝土進(jìn)行微調(diào)，公司調(diào)度據(jù)此控制發(fā)車速度，以確?；炷另槙碀沧?；同時，若出現(xiàn)意外情況，造成混凝土坍落度變小，工作性變差時，質(zhì)檢員可做及時調(diào)整。7、對施工單位的幾點建議7.1施工單位在施工前制訂好施工方案，配備充足的施工人員及設(shè)備，防止因人手不足或設(shè)備原因?qū)е禄炷猎诠さ氐却龝r間過長。7.2現(xiàn)場道路和出入口應(yīng)滿足重車行駛和保證通行能力的要求，出入口應(yīng)有交通指揮和簽收人員，夜間有足夠照明，場地附件的危險區(qū)域有明顯標(biāo)識，以防誤入。7.3施工單位應(yīng)配置放料工，并配置夜間照明、沖洗水管及澆搗時的指揮系統(tǒng)。7.4供應(yīng)前施工單位