智慧城市停車收費商業(yè)計劃書1.6

1、“路泊”停車項目融資商業(yè)計劃書“路泊”停車項目名稱- 智慧城市停車云服務系統(tǒng)公司名稱深圳卓想物聯(lián)網(wǎng)絡科技有限公司成立時間2014年9月公司地址深圳市龍崗區(qū)坂田街道1 號注冊資本100 萬所處行業(yè)通信 / 電子行業(yè) / 物聯(lián)網(wǎng)所處階段規(guī)模擴張融資金額1000 萬融資方式占股退出方式上市或 B 輪融資150萬：用于設備生產(chǎn)，為了通過送手持機進行市場拓展，公司計劃常備1000 臺手持機。350萬：市場推廣， 在全國幾個區(qū)域設立辦事機構，當?shù)貥I(yè)務開拓 ;參加相關展會、 適當網(wǎng)絡推廣；資金使用計劃和相關固定停車場進行數(shù)據(jù)整合及系統(tǒng)改造投入。股東構成企業(yè)簡介500 萬：研發(fā)和管理人員擴充；開發(fā)大數(shù)據(jù)平臺和

2、完善車主APP ；服務器設備和空間購買。（股東名稱及股權比例）深圳智勝達公司63%(任德倫 60% 杜志健 30% 李頻俊 10%)趙鵬22%卓書強10%任德倫5%企業(yè)成立： 卓想物聯(lián)成立于2014 年 9 月，定位為物聯(lián)網(wǎng)智能終端設備及方案提供商。 產(chǎn)品包括： A370（內(nèi)置車牌識別、打印一體移動POS機）、A360( 云服務考勤、車載安卓終端）、藍牙打印機；系統(tǒng)包括：城市泊車云服務收費系統(tǒng)、企業(yè)停車場管理系統(tǒng)、云考勤系統(tǒng)。行動目標： 打造智慧城市泊車云服務第一品牌。在移動智能終端信息化時代，為城市路邊停車管理單位提供智能收費系統(tǒng)，將路邊臨時停車位與固定停車場剩余車位信息聯(lián)網(wǎng)共享，對車輛進行

3、車位預定、車位導航、泊車誘導，停車付費實行智能終端微支付，打造智慧城市之綠色泊車云服務平臺。并自然形成汽車后市場的大數(shù)據(jù)平臺。行動基礎：擁有專業(yè)的技術開發(fā)團隊和領先的智能終端產(chǎn)品，以及成功的市場推廣案例。1“路泊”停車行動意義：有效解決交通擁堵的現(xiàn)狀，實現(xiàn)綠色出行，利民益政；泊車云服務平臺有利于治安、交通、車輛管理，實現(xiàn)智慧城市建設；車主App 解決車主城市停車難的問題；電商平臺為車主和商家提供優(yōu)質(zhì)的本地化服務。（產(chǎn)品及服務名稱、用途和特點）項目背景：對于全國大部分城市路邊停車收費管理措施的推行，主要基于以下目的：一是解決亂停亂放，維護市容市貌。二是通過價格杠桿，提倡公交出行，減少交通擁堵，減

4、少汽車尾氣排放。項目簡介： 通過城市路邊停車的剛性需求，為車主提供停車繳費的便捷服務，包括：引導車主通過智能終端支付（微支付、和支付寶等），提供停車誘導，車位預定等增值服務，建立足夠多的客戶群體結合對相應城市的固定停車場技術改造，繼而為車主提供移動互聯(lián)網(wǎng)服務打下堅實的基礎。實施目標： 用 2-3 年的時間，通過路邊停車收費項目在各個城市的的實施，結合對相應城市固定停車場的技術改造，構建反向 O2O即對車主由線下到線上的推廣模式，為他們提供有效實用的增值服務，抓住更多的車主用戶，形成有車位信息和車主信息的 大數(shù)據(jù)平臺 。主要產(chǎn)品及服務項目具體實施方案：根據(jù)我們對市場的調(diào)研和對實際環(huán)境的推演，以及

5、對現(xiàn)有多種收費模式的比對，從而總結出，目前最適合路邊停車收費的模式為“人工收費 +智能終端設備的輔助”項目實施步驟分為五個階段：1、 在規(guī)劃好的城市路邊停車區(qū)域，收費員操作安卓手持打印POS機，通過內(nèi)置車牌識別系統(tǒng)，高效地管理車輛的入場和出場。2、 在車主繳費過程中，可引導他們進行會員充值、財付通（微信）支付、支付寶掃碼支付等移動支付行為，并下載注冊“路泊”app。3、 在“路泊” app 中解決車主城市停車的痛點。系統(tǒng)提供基本的功能服務：會員充值、移動支付（財付通/ 支付寶掃碼支付）、車位引導、車位預定等。4、 在已經(jīng)運行路邊停車收費系統(tǒng)的城市對固定停車場進行技術改造，通過移動網(wǎng)絡，實時城市

6、車位數(shù)據(jù)和車主數(shù)據(jù)上傳至云端系統(tǒng)，同時進行各城市數(shù)據(jù)的整合2“路泊”停車和挖掘工作，為車主提供更好和更多的停車相關服務。5 、 在有條件的城市和停車場每個車位安裝地磁， 實現(xiàn)無人值守、 無障礙停車、 自動收費。“路泊”系統(tǒng)特色：1、 車牌快速識別技術2、 異地欠費提醒技術3、 車輛停車引導及車位預定技術；技術特色4、 預付費及移動支付技術；5、 智能化巡檢，掃除業(yè)務死角；6、 大數(shù)據(jù)入口；7、 云服務。一、 商業(yè)模式隨著汽車保有量的增加和城市車位資源的緊缺，路邊停車收費項目在眾多城市準備實施。路邊停車收費，以前采用咪表收費模式，因其維護成本高，開溝挖槽不環(huán)保等因素，已經(jīng)被市場淘汰。本項目提出的

7、安卓手持POS機的人工收費模式，因為投資少，維護成本低，科學環(huán)保，受到城市管理者的青睞。在泊車收費模式上，給停車用戶帶來泊車方便、支付便捷的嶄新體驗。我們通過對車主用戶的泊車過程，引導其使用我們的“路泊”APP軟件，并為車主們提供更多的增值服務（比如停車誘導、車位預訂、車位導航等）。有了眾多使用我們軟件的車主用戶群，又通過對城市停車場進行技術改造獲取車位數(shù)據(jù)，商業(yè)價值自然體現(xiàn)。市場需求分析該項目是移動互聯(lián)網(wǎng)時代一個最具代表性的典型案例：具有智能終端（手機）、移動支付（支付寶 / 財付通）和車聯(lián)網(wǎng) 3 大要素。通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)泊車用戶的泊車位置和習慣，為其提供地理信息服務。具體盈利方法：在產(chǎn)

8、品推廣初期，我們以銷售軟件和設備或者 BOT的模式作為盈利點。產(chǎn)品中期，我們通過對手持機的免費投放（收取一定押金），盡快擴大市場占有率，控制盡可能多的車位資源，獲得更多的用戶群。在中后期，通過對固定停車場車位數(shù)據(jù)的獲取和“路泊” APP應用，進一步為車主提供精準服務獲得會員充值收益。我們將打造全國性的“泊車云服務平臺”，為百度、阿里等提供基礎信息服務3“路泊”停車（剩余車位數(shù)、車流信息等）的同時，積極打造屬于自己的云服務平臺，為車主提供更多的增值服務。通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)車主的停車時間和地理位置，對車主提供基于停車位置周邊商家的位置信息服務。云服務平臺特點：這個平臺是有粘性的。城市停車是有粘性

9、的剛性需求，且有頻度。停車誘導地理位置服務等，為車主帶來更多的便利。停車收費是車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的入口（汽車后市場的入口）；被稱為又一頭風口上的”豬”。再過幾年，世界上將沒有什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，只有數(shù)據(jù)企業(yè)。一個企業(yè)擁有數(shù)據(jù)的“數(shù)量和質(zhì)量”，將決定企業(yè)的價值。二、市場分析1、路邊停車收費已為政府及大眾接受，目前國內(nèi)以固定式咪表、感應式咪表及人工收費等高成本、不環(huán)保營運模式；2、全國一線城市33 家，二線城市地級市近300 個。三線城市縣級市有1000 多家。這是我們的主要戰(zhàn)場。但我們真正服務的客戶是城市擁有小轎車的車主。3、客戶群（用戶）大。我們面對的客戶群是開車一族。路邊停車是剛性需求。通過建立很好的

10、商業(yè)模式，市場前景廣闊。4、符合國家產(chǎn)業(yè)政策，城市停車云服務系統(tǒng)是智慧城市的一部分。5、重點客戶案例：1）四川省自貢市在路邊停車收費招投標中，我們成功與當?shù)啬尺\營商合作獲取一個標的。在運營一段時間后，獲得政府的高度評價。周邊內(nèi)江、綿陽、成都等主管部門陸續(xù)考察該項目；2）湖北咸寧在4 月 8 號已經(jīng)成功簽單，臺州已開始試用。本月底，將會與四川內(nèi)江簽單。1、浙江創(chuàng)泰。已拿到一輪風投（美國天使1000 萬美元）競爭力分析：資金雄厚、有浙江官方政府背景。其市場主要集中在浙江，2014 年主要簽約兩個城市。技術外購，以集成為主，沒有研發(fā)。市場競爭分析2、武漢飛翔。3、成都泊聯(lián)。以上兩家公司規(guī)模較小，以軟

11、件為主、沒有硬件研發(fā)實力。其業(yè)務主要集中在省內(nèi)，4“路泊”停車外省業(yè)務拓展并不景氣。4. 北京旋極。公司規(guī)模較大，為上市公司，前身以軍工品為主。硬件產(chǎn)品外購，軟件研發(fā)以智慧城市項目建設及投資為主，其路邊停車項目僅僅針對一線城市。對四家做城市路邊停車收費的對手分析，我們的優(yōu)勢是有內(nèi)置車牌識別技術的移動 POS機。我們在具體城市項目上可以和這些對手進行合作，達到車位數(shù)據(jù)和車主數(shù)據(jù)共享。5. 北京悅暢科技有限公司。ETCP停車是一款提供停車費自動支付服務的App ，用戶只要綁定信用卡或預存停車費就可以享受停車費優(yōu)惠，無需現(xiàn)金支付停車費，實現(xiàn)停車場的ETC 體驗，不排隊，不等待，更優(yōu)惠?！癊TCP停車

12、” 6 月 8 日宣布完成A 輪融資，金額高達5000 萬美元。以 ETCP 為代表的停車 APP 市面上有近 200 個，這些 APP 更多的是從線上往線下推，落地很難。我們的策略是先按城市來獲取車位，再通過電子支付來獲取停車 App 的會員，最后通過大數(shù)據(jù)的基礎提供停車App 服務，解決車主城市停車痛點。（高管人員背景）姓名職位專業(yè)學歷畢業(yè)院校任德倫項目負責人水中兵器控制系統(tǒng)碩士武漢海軍工程大學趙鵬產(chǎn)品總監(jiān)計算機科學與技術本科內(nèi)蒙古科技大學主要管理團隊周洪錢運營總監(jiān)市場營銷本科南京大學商學院周振宙市場總監(jiān)公共關系學本科石家莊陸軍指揮學院卓書強研發(fā)總監(jiān)計算機科學與技術本科江西大學李頻俊技術總

13、監(jiān)計算機科學與技術碩士武漢大學（管理特色、機構設置、員工持股、人員激勵措施等）公司中高層人員有股份和期權，有總經(jīng)理、產(chǎn)品總監(jiān)、運營總監(jiān)、市場總監(jiān)、技企業(yè)管理模式術總監(jiān)、研發(fā)總監(jiān)。銷售團隊分為產(chǎn)品銷售和項目銷售兩塊獨立銷售部門。公司生產(chǎn)部和母公司深圳市智勝達科技有限公司生產(chǎn)部為一體，按產(chǎn)品核算成本和費用。技術部門設定研發(fā)部和技術支持部，研發(fā)部有終端產(chǎn)品開發(fā)、App 開發(fā)、后臺開發(fā)5“路泊”停車人員。技術支持部有系統(tǒng)測試、維護、銷售支持人員。生產(chǎn)部有維修、硬件測試人員。 技術上，公司和高校合作、聘請中科院院士做顧問進行安卓系統(tǒng)的O2O應用平臺開發(fā)和大數(shù)據(jù)規(guī)劃設計。銷售方面，通過向車位承包商推銷、上

14、層政府關系溝通、當?shù)卮砩毯献鳌⒙愤呁＼図椖緽OT等方式開展 。（目前市場占有率、主要客戶、市場營銷的手段及方法、對銷售人員的激勵機制）安卓視頻拍照打印一體手持機，內(nèi)置車牌自動識別技術，在行業(yè)內(nèi)領先。 另一方面， 路邊停車收費市場正大規(guī)模替換刷卡式咪表，傳統(tǒng)的 PDA手持機因沒有車牌識別功能，而遭淘汰。為我們帶來很大的市場商機。擁有市場廣闊，技術先進，愿意和我們合作的城市很大。短短4 個月， 已有如干城市進入商務談判階段。名單如下：湖北武漢、荊州、荊門；四川重慶、達州、南充、內(nèi)江；江蘇南通、揚州、鎮(zhèn)江；山東威海、濟南；上海、重慶、昆明、合肥等；同時進入調(diào)研階段的全國重點客戶已經(jīng)積累有33 家；

15、有計劃改造并提交產(chǎn)品參數(shù)資料的客戶積累了87 家。目前已簽單城市3 個，月底計劃2 個，今年計劃30 個，明天計劃60 個城市。目前我們采用的銷售模式與其他競爭對手沒什么差異，主要商務聯(lián)系，項目銷售人員進行定點跟蹤；市場部建議，采用各省設辦事處或分公司形式定點跟蹤，這市場營銷狀況樣有幾個好處： 1、提高項目銷售人員簽單效率；2、提高產(chǎn)品售后服務響應時間；3、可以控制銷售人員管理成本；4、為拿下全省或全地區(qū)的城市路邊停車項目做好長期陣地站準備；5、為后期電商平臺運營進行本地化服務打下良好管理基礎。對于銷售人員管理：各地分公司與辦事處將復制總公司的管理章程與模式，同時選拔該地區(qū)綜合能力優(yōu)秀人員進入

16、分公司或辦事處的管理階層，前期每拿下一個城市除給予銷售人員項目獎金外，同時給予部分期權股份；為以后在該城市電商平臺運營，打下良好的基礎。我們的技術已經(jīng)領先同行，同時市場部建議公司盡快投入資源，擴充隊伍進行人才儲備，市場部有決心，經(jīng)過2015 年努力，市場占有率同行第一。我們現(xiàn)在銷售的不僅僅是路邊泊車收費系統(tǒng)，更重要的是在打造智慧城市的一個數(shù)據(jù)入口，建立大數(shù)據(jù)平臺，解決車主城市停車痛點。公司優(yōu)勢：SWOT 分析1、 技術領先：我們不但有手機APP的軟件開發(fā)團隊， 我們也有硬件的開發(fā)團隊。 2013年 7 月，申請發(fā)明專利，基于手機移動咪表的泊車方案。6“路泊”停車2、掌握核心技術：內(nèi)置車牌識別的移動POS機，通過GPS實現(xiàn)崗位管理。3、 市場優(yōu)勢：我們完成3 個三線城市路邊收費項目，有數(shù)十家城市在跟蹤和洽談。占有市場先機，這是其他公司所不具備的。公司劣勢：1、我們資金較少，影響技術研發(fā)和市場拓展速度。2、團隊剛起步，在二、三線城市推廣沒有問題，在一線城市推廣應用，存在困難。3、我們的優(yōu)勢在于有人值守停車收費項目，沒有地磁定位、無人值守的項目經(jīng)驗。市場機會：1、 智慧城市、 智慧交通及車聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)被大眾認可。我們從事項目可以為智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)的提供基礎信息。2. 本項目將智能終端（手機）與車