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文檔簡介
1、13-1 數(shù)控機床的進(jìn)給傳動系統(tǒng) 數(shù)控機床對進(jìn)給傳動系統(tǒng)的要求:1、傳動部件高剛度;2、傳動部件小慣量;3、傳動部件之間要求無間隙;4、傳動部件之間低摩擦系數(shù);23-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 進(jìn)給運動分為直線運動和圓周運動兩大類。實現(xiàn)直線運動的三種形式:1、絲杠螺母副傳動;2、齒輪齒條副傳動;3、直線電動機傳動。實現(xiàn)圓周運動除少數(shù)情況直接使用齒輪副外,一般都采用蝸輪蝸桿副。33-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 一、滾珠絲杠螺母副1、工作原理與特點(1)滾珠絲杠螺母副的工作原理43-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 (2)滾珠絲杠螺母副的特點1)傳動效率高:傳動效率高達(dá)92%96
2、%,是普通滑動絲杠傳動34倍;2)靈敏度高,傳動平穩(wěn):其動、靜摩擦系數(shù)差值小,有利于防止爬行和提高進(jìn)給系統(tǒng)的靈敏度;3)定位精度高,傳動剛度高:采用消除反向間隙并預(yù)緊措施,有助于提高位置精度和剛度;4)不能自鎖,有可逆性5)制造成本較高:一般情況下,滾珠絲杠均由專業(yè)工廠生產(chǎn)53-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 (3)滾珠循環(huán)方式內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)63-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 2、滾珠絲杠軸向間隙的調(diào)整滾珠絲杠螺母副的預(yù)緊方法分為單螺母預(yù)緊和雙螺母預(yù)緊。(1) 雙螺母墊片法預(yù)緊73-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 (2)雙螺母螺紋法預(yù)緊83-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 (
3、3)雙螺母齒差法預(yù)緊93-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式3、滾珠絲杠的支承(1)(gz)方式103-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 (2)gy方式113-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式(3)gg方式123-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式(4)jj方式133-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 143-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 5、密封和潤滑153-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 6、參數(shù)、標(biāo)記方法與選擇(1)公稱直徑d0數(shù)控機床常用的進(jìn)給絲杠,公稱直徑d0為30 80mm。推薦滾珠絲杠副的公稱直徑d0應(yīng)大于絲杠工作長度的1/30。(2)基本導(dǎo)程l0 (3)公稱接觸
4、角 163-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 (4)滾珠直徑db 一般情況下,滾珠直徑db約等于0.6 l0,滾珠直徑越大,絲杠的承載能力越強。(5)滾珠的工作圈數(shù) i 150%;230%;320%;一般滾珠的工作圈數(shù)i取2.53.5圈,工作圈數(shù)大于3.5則無意義。(6)滾珠絲杠副的精度根據(jù)jb3162.2-91將滾珠絲杠副的精度等級分為1、2、3、4、5、7、10七個等級,精度依次降低。173-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 183-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 193-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 203-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 二、靜壓絲杠副 在絲杠和螺母的
5、螺紋之間供給壓力油使之保持一定厚度、一定剛度的靜壓油膜,將絲杠和螺母之間的摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w摩擦。 在重型和精密機床的進(jìn)給系統(tǒng)中使用。213-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 特點:1)摩擦系數(shù)很小,僅為0.0005,啟動力矩很小,傳動靈敏,避免爬行。2)油膜層可以吸振,提高了運動的平穩(wěn)性。3)由于壓力油的不斷流動,有利于散熱和減少變形,提高了機床的加工精度和光潔度。4)油膜有一定的剛度,減少了反向間隙。5)對絲杠的誤差有勻化作用。6)承載能力與供油壓力成正比,與轉(zhuǎn)速無關(guān)。223-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式 三、靜壓蝸桿渦輪條副靜壓絲杠副的變形,適用于大行程的機床。233-2 數(shù)控機床進(jìn)
6、給傳動系統(tǒng)的基本形式 四、雙齒輪-齒條副243-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式五、直線電動機直接驅(qū)動直線電動機是一種能將電信號直接轉(zhuǎn)換成為直線位移的電動機。定子初級;轉(zhuǎn)子次級;初級和次級長度不同從而實現(xiàn)直線電動機的運動。初級次級253-2 數(shù)控機床進(jìn)給傳動系統(tǒng)的基本形式直線電動機特點:(1)結(jié)構(gòu)簡單;(2)應(yīng)用范圍廣、適應(yīng)性強;(3)反應(yīng)速度快,靈敏度高,隨動性好;(4)額定值高、冷卻條件好 對于長次級,接近常溫狀態(tài),線負(fù)荷和電流密度都可以取得較高。(5)有精密定位和自鎖能力;(6)工作穩(wěn)定可靠,壽命長;(7)有“邊端效應(yīng)”,使得電動機的損耗增加,出力減小。由于制造水平限制,直線電動機的功
7、率因數(shù)和效率較低。263-3 進(jìn)給傳動系統(tǒng)齒輪傳動間隙消除方法 一、剛性調(diào)整法1、偏心套調(diào)隙齒輪齒輪1齒輪齒輪2偏心套偏心套273-3 進(jìn)給傳動系統(tǒng)齒輪傳動間隙消除方法 2、墊片調(diào)隙齒輪齒輪1齒輪齒輪2墊片墊片 283-3 進(jìn)給傳動系統(tǒng)齒輪傳動間隙消除方法 3、斜齒輪調(diào)隙293-3 進(jìn)給傳動系統(tǒng)齒輪傳動間隙消除方法 二、柔性調(diào)整法 是指調(diào)整之后齒側(cè)間隙可以自動補償?shù)恼{(diào)整方法。1、直齒輪的調(diào)整雙齒輪錯齒式調(diào)隙凸耳凸耳彈簧彈簧凸耳凸耳螺釘螺釘螺母螺母薄齒輪薄齒輪2薄齒輪薄齒輪1303-3 進(jìn)給傳動系統(tǒng)齒輪傳動間隙消除方法 2、斜齒輪的調(diào)隙蝶形彈簧調(diào)隙313-3 進(jìn)給傳動系統(tǒng)齒輪傳動間隙消除方法 3、錐齒輪的調(diào)隙(1)周向壓簧調(diào)隙323-4 典型數(shù)控機床的進(jìn)給傳動系統(tǒng) 一、mj-50型數(shù)控車床的進(jìn)給傳動系統(tǒng)1、特點x向脈沖當(dāng)量為0.0005,z向的脈沖當(dāng)量0.001 。2、x向的進(jìn)給傳動333-4 典型數(shù)控機床的進(jìn)給傳動系統(tǒng) 3、z軸的進(jìn)給傳動343-4 典型數(shù)控機床的進(jìn)給傳動系統(tǒng) 二、jcs-018a型立式加工中心的進(jìn)給傳動1.4千瓦直流伺服
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