機(jī)械員建筑機(jī)械講稿

1、 機(jī)械員建筑機(jī)械講稿第一章基礎(chǔ)知識機(jī)械制圖和視圖的基本知識物體在V面上的投影，也就是由前向后投射所得的視圖，稱為主視圖；物體在H面上的投影，也就是由上向下投射所得的視圖，稱為俯視圖；物體在W面上的投影，也就是由左向右投射所得的視圖，稱為左視圖。物體有長、寬、高三個尺度，但每個視圖只能反映其中的兩個，即：主視圖反映物體的長度(X)和高度(Z)；俯視圖反映物體的長度(X)和寬度(Y)；左視圖反映物體的寬度(Y)和高度(Z)。三視圖的投影規(guī)律：主、俯視圖長對正(等長)；主、左視圖高平齊(等高)；俯、左視圖寬相等(等寬)。將物體的某一部分向基本投影面投射所得的視圖，稱為局部視圖。物體向不平行于基本投影

2、面的平面投射所得的視圖，稱為斜視圖。命題1、物體在V面上的投影，也就是由前向后投射所得的視圖，稱為（ ）。 A俯視圖 B主視圖 C左視圖 D右視圖2、物體在H面上的投影，也就是由上向下投射所得的視圖，稱為（ ）。A俯視圖 B主視圖 C左視圖 D右視圖 3、物體在W面上的投影，也就是由左向右投射所得的視圖，稱為（ ）。A俯視圖 B主視圖 C左視圖 D右視圖 4、物體有長、寬、高三個尺度，但每個視圖能反映其中的（ ）尺寸。A一個 B兩個 C三個 D全部5、三視圖的主、俯視圖 ( )。A長對正 B寬相等 C高平齊 D長相等6、三視圖的主、左視圖( )。A長對正 B寬相等 C高平齊 D長相等7、三視圖

3、的俯、左視圖 ( )。A長對正 B寬相等 C高平齊 D長相等8、三面投影都必須符合（ ）的“三等”規(guī)律。（ ）A長對正 B寬相等 C高平齊 D寬平齊 E高相等9、將物體的某一部分向基本投影面投射所得的視圖，稱為( )。A基本視圖 B向視圖 C局部視圖 D斜視圖10、物體向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖，稱為（ ）。A基本視圖 B向視圖 C局部視圖 D斜視圖常見傳動機(jī)構(gòu)和零件類型及應(yīng)用對于聯(lián)接用的螺紋，為了防止螺母在軸向力作用下自動松脫，必須滿足自鎖條件。在工程實際中，常用測力矩扳手來控制預(yù)緊力矩。對于重要的螺栓聯(lián)接，應(yīng)避免采用小于M12的螺栓。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，螺紋聯(lián)接件按其力學(xué)性能分級。

4、對于重要的或有特殊要求的螺紋聯(lián)接件，才允許采用高強(qiáng)度級別的材料。命題1、對于聯(lián)接用的螺紋，為了防止螺母在軸向力作用下自動松脫，必須滿足（ ）條件。 A安裝 B扭力 C自鎖 D尺寸2、在工程實際中，常用測力矩扳手來控制（ ）。A預(yù)緊力矩 B預(yù)緊力 C力矩 D預(yù)緊3、對于重要的螺栓聯(lián)接，應(yīng)避免采用小于（ ）的螺栓。A M8 B M10 C M12 D M144、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，螺紋聯(lián)接件按其力學(xué)性能分級。對于重要的或有特殊要求的螺紋聯(lián)接件，才允許采用（ ）的材料。A高精度級別 B高強(qiáng)度級別 C碳素鋼 D合金鋼齒輪傳動齒輪傳動具有以下幾方面的優(yōu)點：傳遞動力大、效率高。傳動比穩(wěn)定，傳遞運動準(zhǔn)確可靠。壽命

5、長，工作平穩(wěn)，可靠性高。能傳遞成任意角度的兩軸的運動。但不宜作軸間距離過大的傳動等。直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)等。漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為：兩齒輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。漸開線直齒圓柱齒輪的傳動比不僅與兩輪的基圓、節(jié)圓、分度圓直徑成反比，而且還與兩輪的齒數(shù)成反比。齒面點蝕是閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式。齒面磨粒磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。計算傳動比時，不僅要計算其數(shù)值的大小，還要確定始端主動輪與末端從動輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系。命題1、齒輪傳動具有（ ）等的特點。（ ）A傳遞動力大、效率高B能作軸間距離很大的傳動C壽命長，工作平穩(wěn)，可靠性高D能

6、傳遞成任意角度的兩軸的運動E傳動比穩(wěn)定，傳遞運動準(zhǔn)確可靠2、直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有齒數(shù)、（ ）、壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)等。A齒根圓直徑 B齒頂圓直徑 C分度圓直徑 D模數(shù)3、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為：兩齒輪的（ ）必須分別相等。A模數(shù)和壓力角 B齒數(shù)和壓力角 C模數(shù)和齒數(shù) D齒頂高和壓力角4、直齒圓柱齒輪的傳動比不僅與兩輪的基圓、節(jié)圓、分度圓直徑成反比，而且還與兩輪的齒數(shù)成（ ）。A正比 B反比 C比例 D比值5、齒面點蝕是（ ）齒輪傳動的主要失效形式。 A開式軟齒面 B開式硬齒面 C閉式軟齒面 D閉式硬齒面6、齒面（ ）是開式齒輪傳動的主要失效形式。A點蝕 B磨粒磨損 C膠

7、合 D塑性變形7、齒面（ ）是閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式。A點蝕 B磨粒磨損 C膠合 D塑性變形8、齒面磨粒磨損是（ ）齒輪傳動的主要失效形式。 A一般 B重要 C閉式 D開式9、計算傳動比時，不僅要計算其數(shù)值的大小，還要確定始端主動輪與末端從動輪的（ ）關(guān)系。A運動 B轉(zhuǎn)向 C轉(zhuǎn)動 D傳動蝸桿傳動模數(shù)和壓力角相同的蝸桿和蝸輪是不能任意互換的。命題1、蝸桿傳動（ ）實現(xiàn)互換性。A磨損后不能 B必須 C不能 D能帶傳動帶傳動不宜在高溫、易燃、易爆、有腐蝕物質(zhì)的場合下工作。多根V帶并用時，若發(fā)現(xiàn)一根需要更換，必須同時更換。帶傳動不需潤滑，禁止往帶上加潤滑油或潤滑脂。帶傳動裝置外面應(yīng)加防護(hù)罩。

8、 帶傳動不宜與油、酸、堿等物質(zhì)接觸，以免變質(zhì)。也不宜在陽光下暴曬，工作溫度不易超過60，以免過快老化。命題1、帶傳動（ ）潤滑。A不需 B可以 C必須 D應(yīng)該2、帶傳動裝置外面應(yīng)加( )。A潤滑油脂 B潤滑油 C張緊裝置 D防護(hù)罩3、多根V帶并用時，若發(fā)現(xiàn)一根需要更換，必須（ ）。A更換 B同時更換 C分別更換 D更換一根4、帶傳動不宜在（ ）、易燃、易爆、有腐蝕物質(zhì)的場合下工作。A低溫 B室外 C室內(nèi) D高溫5、帶不宜與油、酸、堿等物質(zhì)接觸，以免變質(zhì)。也不宜在陽光下暴曬，工作溫度不易超過（ ），以免過快老化。A 40 B 50 C 60 D 70連桿機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)是指兩個連架桿分別為曲柄和

9、搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。命題1、（ ）是指兩個連架桿分別為曲柄和搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) D曲柄連桿機(jī)構(gòu)軸為保證軸材料的力學(xué)性能，應(yīng)對軸材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火處理。命題1、為保證軸材料的力學(xué)性能，應(yīng)對軸材料進(jìn)行（ ）處理。A退火或回火 B調(diào)質(zhì)或正火 C淬火 D調(diào)質(zhì)液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓傳動組成及其作用動力元件即各種液壓泵，通稱油泵。執(zhí)行元件指液壓油缸或液壓馬達(dá)一類的液壓元件。輔助元件指油箱、濾油器、油管、接頭、蓄能器、冷卻器等一些液壓元件。在液壓系統(tǒng)中，由于液壓泵的轉(zhuǎn)速最高、工作壓力最大、溫度最高，也就是說其工作條件最為苛刻。選用液壓油時，都是以液壓泵的

10、要求為依據(jù)的。一般來說，系統(tǒng)工作壓力和溫度高者應(yīng)選用粘度較高的液壓油，反之，則選用粘度低的液壓油。命題1、在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓油泵屬于（ ）元件。A動力元件 B執(zhí)行元件 C控制元件 D輔助元件2、在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓馬達(dá)屬于（ ）元件。A動力元件 B執(zhí)行元件 C控制元件 D輔助元件3、在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓油缸屬于（ ）元件。A動力元件 B執(zhí)行元件 C控制元件 D輔助元件4、（ ）是液壓執(zhí)行元件。（ ）A油泵 B油缸 C液壓馬達(dá) D蓄能器 E平衡閥5、在液壓傳動系統(tǒng)中，蓄能器屬于（ ）元件。A動力元件 B執(zhí)行元件 C控制元件 D輔助元件6、在液壓系統(tǒng)中，由于液壓泵的轉(zhuǎn)速最高、工作壓力最大、

11、溫度最高，也就是說其工作條件最為苛刻。（對）7、在液壓系統(tǒng)中，由于液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速最高、工作壓力最大、溫度最高，也就是說其工作條件最為苛刻。（錯）8、在選用液壓油時，都是以液壓缸的要求為依據(jù)的。（錯）9、一般來說，系統(tǒng)工作壓力和溫度高者應(yīng)選用粘度較高的液壓油，反之，則選用粘度低的液壓油。（對）10、一般來說，系統(tǒng)工作壓力和溫度高者應(yīng)選用粘度較低的液壓油，反之，則選用粘度高的液壓油。（錯）問答題1、在選用液壓油時，都是以何種液壓元件的要求為依據(jù)的，為什么？在液壓系統(tǒng)中，由于液壓泵的轉(zhuǎn)速最高、工作壓力最大、溫度最高，也就是說其工作條件最為苛刻，所以，在選用液壓油時，都是以液壓泵的要求為依據(jù)的。液壓傳

12、動和液力傳動基本知識 液壓傳動的基本參數(shù)液壓傳動的基本參數(shù)包括壓力、流量和功率等。在液壓系統(tǒng)中，液體內(nèi)部產(chǎn)生壓力是由于外力作用的結(jié)果。在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力由負(fù)載決定。命題1、液壓傳動的基本參數(shù)包括（ ）等。（ ）A行程 B壓力 C容積 D流量 E功率2、在液壓系統(tǒng)中，液體內(nèi)部產(chǎn)生壓力是由于外力作用的結(jié)果。（對）3、在液壓系統(tǒng)中，液體內(nèi)部產(chǎn)生壓力是由于壓力控制閥作用的結(jié)果。（錯）4、在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力由負(fù)載決定。（對）5、在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力由溢流閥決定。（錯）液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓泵和液壓馬達(dá)齒輪油泵適于工作壓力在16Mpa以下、工作環(huán)境惡

13、劣的情況下使用。齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是有差別的。命題1、齒輪油泵適于工作壓力在16Mpa以下、工作環(huán)境惡劣的情況下使用。（對）2、齒輪泵不適于工作壓力在16Mpa以下、工作環(huán)境惡劣的情況下使用。（錯）3、齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是有差別的。（對）4、齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是沒有差別的。（錯）液壓傳動和液力傳動基本知識 液壓控制元件壓力控制閥根據(jù)液流壓力而動作，主要有溢流閥、順序閥、減壓閥和平衡閥等幾種。液壓系統(tǒng)中，溢流閥的基本作用是限制泵（液壓系統(tǒng)）的最大壓力，起到過載保護(hù)作用。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。流量控制閥主要有節(jié)流閥、調(diào)速閥等。命題1、壓力控制閥根據(jù)液流壓力而動作

14、，主要有（ ）等幾種。（ ）A溢流閥 B順序閥 C單向閥 D減壓閥 E平衡閥2、在液壓傳動系統(tǒng)中，溢流閥屬于（ ）元件。A壓力控制閥 B流量控制閥 C控制閥 D方向控制閥3、在液壓傳動系統(tǒng)中，順序閥屬于（ ）元件。A壓力控制閥 B流量控制閥 C控制閥 D方向控制閥4、在液壓傳動系統(tǒng)中，節(jié)流閥屬于（ ）元件。A壓力控制閥 B流量控制閥 C控制閥 D方向控制閥5、在液壓傳動系統(tǒng)中，單向閥屬于（ ）元件。A壓力控制閥 B流量控制閥 C控制閥 D方向控制閥6、液壓系統(tǒng)中，溢流閥限制泵的最大壓力，起到過載保護(hù)作用。（對） 7、液壓系統(tǒng)中，減壓閥限制泵的最大壓力，起到過載保護(hù)作用。（錯）液壓傳動和液力傳動

15、基本知識 液壓輔助元件液壓系統(tǒng)中，濾油器用于濾去液壓油中的雜質(zhì)，如鐵末、灰塵等。命題1、液壓系統(tǒng)中，濾油器用于濾去液壓油中的雜質(zhì)，如鐵末、灰塵等。 （對）2、液壓系統(tǒng)中，油箱可以濾去液壓油中的雜質(zhì)，如鐵末、灰塵等。 （錯）液壓傳動和液力傳動基本知識 建筑機(jī)械液壓傳動的使用要點加注的新油要先靜止沉淀24h，加注時只用其上部90的液壓油。液壓油在運轉(zhuǎn)中溫度一般不得超過60。當(dāng)油溫超過80時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，待降溫后再啟動。 建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)形成污染，其危害極大，據(jù)統(tǒng)計液壓系統(tǒng)的故障有75%以上是由于液壓系統(tǒng)的污染造成的，因此必須重視，對污染嚴(yán)格控制。液壓系統(tǒng)的污染有液壓油污染和空氣污染。其中較多的是液

16、壓油的污染。由于施工現(xiàn)場條件的限制，液壓油污染的測定通常采取類比測定法和過濾測定法等簡易的方法進(jìn)行測定。命題1、向液壓系統(tǒng)加注的新的液壓油要先靜止沉淀（ ）h，加注時只用其上部90的液壓油。A 24 B 48 C 12 D 36 2、向液壓系統(tǒng)加注的新的液壓油要先靜止沉淀24h，加注時只用其上部（ ）的液壓油。A 60 B 90 C 80 D 703、液壓油在運轉(zhuǎn)中溫度一般不得超過（ ），當(dāng)油溫超過80時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)。A 80 B 40 C 60 D 504、由于施工現(xiàn)場條件的限制，液壓油污染的測定通常采取類比測定法和過濾測定法等簡易的方法進(jìn)行測定。（對）問答題液壓系統(tǒng)的污染包括那些污染，為什

17、么要對建筑施工機(jī)械液壓系統(tǒng)的污染嚴(yán)格控制？建筑機(jī)械液壓系統(tǒng)形成污染，其危害極大，據(jù)統(tǒng)計液壓系統(tǒng)的故障有75%以上是由于液壓系統(tǒng)的污染造成的，因此必須重視，對污染嚴(yán)格控制。液壓系統(tǒng)的污染有液壓油污染和空氣污染。其中較多的是液壓油的污染。第二章 建筑機(jī)械動力裝置柴油機(jī) 內(nèi)燃機(jī)的分類及其特點建筑機(jī)械的動力裝置主要有內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和空氣壓縮機(jī)。柴油機(jī)的特點是質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠，能迅速啟動并投人工作。但內(nèi)燃機(jī)超載能力低，調(diào)速范圍不大。柴油機(jī)依靠壓縮氣體，提高溫度，噴油自燃，沒有點火系統(tǒng)。建筑機(jī)械以內(nèi)燃機(jī)為動力時廣泛采用柴油機(jī)。理論上二行程內(nèi)燃機(jī)比四行程內(nèi)燃機(jī)功率大一倍。二行程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)濟(jì)性比四行程

18、內(nèi)燃機(jī)機(jī)差。命題1、建筑機(jī)械的動力裝置主要有（ ）。（ ）A發(fā)電機(jī) B內(nèi)燃機(jī) C電動機(jī) D空氣壓縮機(jī) E力矩變矩器2、柴油機(jī)具有（ ）等特點，因而建筑機(jī)械以內(nèi)燃機(jī)為動力時廣泛采用柴油機(jī)。（ ）A噪聲較小 B工作可靠 C重量輕 D經(jīng)濟(jì)性好 E功率使用范圍寬3、柴油機(jī)依靠壓縮氣體，提高溫度，噴油自燃，沒有（ ）。A供油系統(tǒng) B冷卻系統(tǒng) C潤滑系統(tǒng) D點火系統(tǒng)4、建筑機(jī)械以內(nèi)燃機(jī)為動力時廣泛采用柴油機(jī)。（對）5、建筑機(jī)械以內(nèi)燃機(jī)為動力時廣泛采用汽油機(jī)。（錯）6、理論上二行程內(nèi)燃機(jī)比四行程內(nèi)燃機(jī)功率大一倍。（對）7、二行程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)濟(jì)性比四行程內(nèi)燃機(jī)機(jī)差。（對） 8、二行程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)濟(jì)性比四行程內(nèi)燃機(jī)機(jī)好

19、。（錯）柴油機(jī) 柴油機(jī)的構(gòu)造組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)柴油機(jī)由機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等組成的。曲軸連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。內(nèi)燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。內(nèi)燃機(jī)將活塞在氣缸內(nèi)的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)既是能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，又是運動方式轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。安裝活塞環(huán)時必須把各道環(huán)的切口相互錯開，防止串氣漏氣。命題1、柴油機(jī)由機(jī)體（ ）冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等組成的。（ ）A曲軸連桿機(jī)構(gòu) B配氣機(jī)構(gòu) C燃油供給系統(tǒng)D點火系統(tǒng) E潤滑系統(tǒng)2、曲軸連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán)，完成（ ）的主要

20、機(jī)構(gòu)。A能量轉(zhuǎn)換 B作功行程 C壓縮行程 D進(jìn)氣行程3、內(nèi)燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)換為（ ）。A化學(xué)能 B機(jī)械能 C電能 D能量4、內(nèi)燃機(jī)將活塞在氣缸內(nèi)的（ ）轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。A直線運動 B往復(fù)直線運動 C往復(fù)運動 D曲線運動5、安裝活塞環(huán)時必須把各道環(huán)的切口相互錯開，防止（ ）。A過冷 B磨損汽缸 C串氣漏氣 D過熱6、曲軸連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。（對）7、曲軸連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán)的主要機(jī)構(gòu)。（錯）8、內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)既是能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，又是運動方式轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。（對）9、曲軸連桿機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)（ ），完成能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。

21、A工作循環(huán) B作功行程 C壓縮行程 D排氣行程問答題1、內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用。曲軸連桿機(jī)構(gòu)的具體作用是一方面將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，另一方面將活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)、排氣門的開、閉時刻和開啟的持續(xù)時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，即為內(nèi)燃機(jī)的配氣相位?？諝鉃V清器的功用是清除空氣中的灰塵或雜質(zhì)，將清潔空氣送人氣缸內(nèi)，以減少氣缸、活塞等主要機(jī)件的磨損。命題1、進(jìn)、排氣門的開、閉時刻和開啟的持續(xù)時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，即為內(nèi)燃機(jī)的（ ）。A排氣延遲角 B進(jìn)氣提前角 C點火提前角 D配氣相位2、空氣濾清器的功用是清除空氣中的灰塵或雜質(zhì)，將清潔空氣送人氣缸內(nèi)，以

22、減少氣缸、活塞等主要機(jī)件的磨損。（對）燃油供給系統(tǒng)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器、調(diào)速器及油管等組成。從柴油箱到噴油泵入口為低壓油路，低壓油路的作用是供給噴油泵足夠的清潔柴油。從噴油泵到噴油器為高壓油路，高壓油路的作用是使柴油產(chǎn)生較高壓力、通過噴油器呈霧狀進(jìn)人燃燒室，以便與燃燒室的空氣形成可燃混合氣。為了在柴油機(jī)啟動前排除低壓油路中的空氣，使柴油充滿油泵，在輸油泵上還裝有手動油泵，并在噴油泵和濾油器上設(shè)有放氣螺釘。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)高壓油路組件包括噴油泵、噴油器等的裝置。柴油機(jī)的調(diào)速器是自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置。它能根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動地作相應(yīng)調(diào)節(jié)，使柴

23、油機(jī)以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，從而保證柴油機(jī)不會造成熄火和超速甚至飛車事故。如果不采用調(diào)速器，柴油機(jī)將不可能穩(wěn)定工作。命題1、為了在柴油機(jī)啟動前排除低壓油路中的空氣，使柴油充滿油泵，在輸油泵上還裝有（ ），并在噴油泵和濾油器上設(shè)有放氣螺釘。A 空氣濾清器 B 手動油泵 C 低壓油泵 D 高壓油泵2、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)高壓油路組件包括（ ）等。（ ）A噴油泵 B輸油泵 C噴油器 D細(xì)濾器 E調(diào)速器3、柴油機(jī)的調(diào)速器是自動調(diào)節(jié)（ ）的裝置。A噴油泵供油量 B 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 C 供油量 D 速度4、柴油機(jī)的（ ）是自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置。A噴油泵 B調(diào)速器 C輸油泵 D高壓泵5、如果不采用調(diào)速器，柴油機(jī)將

24、不可能穩(wěn)定工作。（對）6、如果調(diào)速器失調(diào)，柴油機(jī)工作將不受到影響。（錯）問答題1、說明柴油機(jī)燃油供給系的組成和作用。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器、調(diào)速器及油管等組成。從柴油箱到噴油泵入口為低壓油路，低壓油路的作用是供給噴油泵足夠的清潔柴油。從噴油泵到噴油器為高壓油路，高壓油路的作用是使柴油產(chǎn)生較高壓力、通過噴油器呈霧狀進(jìn)人燃燒室，以便與燃燒室的空氣形成可燃混合氣。3、柴油機(jī)調(diào)速器的作用。柴油機(jī)的調(diào)速器是自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置，它能根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動地作相應(yīng)調(diào)節(jié)，使柴油機(jī)以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，從而保證柴油機(jī)不會造成熄火和超速甚至飛車事故。潤滑系統(tǒng)和冷卻系

25、統(tǒng)潤滑系的基本功用是將機(jī)油不斷供給各零件的摩擦表面，減少摩擦阻力和功率損失。沖洗和冷卻摩擦副表面，帶走金屬屑，減輕零件磨損；還能起到防銹和密封作用。柴油機(jī)機(jī)油有潤滑、清潔、密封、冷卻、防腐功能。冷卻系的主要功用是將受熱零件所吸收的部分熱量及時散到大氣中，以保證內(nèi)燃機(jī)在最適宜溫度下工作,既不過熱也不過冷。命題1、柴油機(jī)機(jī)油有（ ）功能。（ ）A潤滑 B清潔 C密封 D冷卻 E防腐2、潤滑系的基本功用是沖洗和冷卻摩擦副表面。（錯）3、冷卻系的主要功用是保證內(nèi)燃機(jī)在（ ）溫度下工作。A最適宜 B較高 C較低 D一定問答題說明柴油機(jī)潤滑系和冷卻系的作用。潤滑系的基本功用是將機(jī)油不斷供給各零件的摩擦表面

26、，減少摩擦阻力和功率損失；沖洗和冷卻摩擦副表面，帶走金屬屑，減輕零件磨損；還能起到防銹和密封作用。冷卻系的主要功用是將受熱零件所吸收的部分熱量及時散到大氣中，以保證內(nèi)燃機(jī)在最適宜溫度下工作,既不過熱也不過冷。柴油機(jī)的名詞術(shù)語、主要性能指標(biāo)和特性活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動的兩個極限位置稱為止點。氣缸工作容積指上止點至下止點間的氣缸容積。下止點以上的氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。內(nèi)燃機(jī)壓縮比越大，發(fā)出的功率也越大，經(jīng)濟(jì)性就越好。柴油機(jī)的壓縮比較高，燃油消耗率平均比汽油機(jī)低30左右，所以柴油機(jī)較汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好，多為建筑機(jī)械所采用。建筑機(jī)械所用柴油機(jī)允許連續(xù)運轉(zhuǎn)12h的最大

27、有效功率稱作額定功率。柴油機(jī)有效功率總是低于指示功率。命題1、活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動的（ ）位置稱為止點。A一個極限 B兩個極限 C不同 D任一2、上止點至下止點間的氣缸容積稱為（ ）容積。A汽缸總 B燃燒室 C汽缸工作 D汽缸工作總3、下止點以上的氣缸容積稱為（ ）容積。A汽缸工作總 B汽缸工作 C燃燒室 D汽缸總4、（ ）容積與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。A汽缸工作 B汽缸總 C燃燒室 D汽缸工作總5、氣缸總?cè)莘e與（ ）容積的比值稱為壓縮比。A汽缸工作 B汽缸總 C燃燒室 D汽缸工作總6、內(nèi)燃機(jī)壓縮比較大，內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率也較（ ）。A穩(wěn)定 B低 C小 D大7、內(nèi)燃機(jī)壓縮比較大，經(jīng)濟(jì)性就比較

28、（ ）。A好 B差 C低 D略低8、柴油機(jī)有效功率總是低于指示功率。（對）9、柴油機(jī)有效功率總是高于指示功率。（錯）電動機(jī)和空氣壓縮機(jī)直流電動機(jī)既可作為電動機(jī)使用，又可作為直流發(fā)電機(jī)使用?？諝鈮嚎s機(jī)簡稱空壓機(jī)，是一種以內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)為動力，將常壓空氣壓縮成高壓空氣的一種動力裝置?？諌簷C(jī)主要用來驅(qū)動各種以氣體動能為能源的氣動機(jī)具，如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、噴錨設(shè)備等。命題15、直流電動機(jī)既可作為電動機(jī)使用，又可作為直流發(fā)電機(jī)使用。（對）16、空壓機(jī)主要用來驅(qū)動各種以氣體動能為能源的氣動機(jī)具。（對）17、空壓機(jī)主要用來驅(qū)動各種以氣體動能為能源的電動機(jī)具。（錯）問答題簡述空壓機(jī)及其作用?？諝鈮嚎s機(jī)簡稱空壓機(jī)，是

29、一種以內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)為動力，將常壓空氣壓縮成高壓空氣的一種動力裝置?？諌簷C(jī)主要用來驅(qū)動各種以氣體動能為能源的氣動機(jī)具，如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、噴錨設(shè)備等。 第三章 土方機(jī)械 土方機(jī)械一般包括推土機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等建筑機(jī)械。推土機(jī)推土機(jī)主要用于鏟土、平推土層、回填、堆積和壓實等工作。推土機(jī)一般在100m距離以內(nèi)鏟和運一、二級土和松散物料。50m為推土機(jī)的最佳運距。根據(jù)特殊用途，還有用于淺水、沼澤地作業(yè)的兩棲式推土機(jī)和在水下作業(yè)的潛水式推土機(jī)，并可通過遙控實現(xiàn)無人駕駛。不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的工作。推土機(jī)橫向行駛的坡度不得超過100，如須在陡坡上推土?xí)r應(yīng)先進(jìn)行挖填

30、，使機(jī)身保持平衡，方可作業(yè)。推土機(jī)推房屋的圍墻或舊房墻面時，其高度一般不超過2.5m。嚴(yán)禁推土機(jī)推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于8m。兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，左右相距應(yīng)大于1.5m。命題1、（ ）屬于土方機(jī)械。（ ）A推土機(jī) B鏟土機(jī) C平地機(jī) D挖掘機(jī) E裝載機(jī)2、土方機(jī)械一般包括推土機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等建筑機(jī)械。（對）3、土方機(jī)械一般包括推土機(jī)、鏟運機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等建筑機(jī)械。（錯）4、推土機(jī)主要用于鏟土、平推土層、回填、堆積和壓實等工作。（對）5、目前推土機(jī)根據(jù)特殊用途，可（ ）。A超過100m

31、距離鏟和運一、二級土和松散物料B用于淺水作業(yè)C用于沼澤地作業(yè)D用于水下作業(yè)E可通過遙控實現(xiàn)無人駕駛6、推土機(jī)推房屋的圍墻或舊房墻面時，其高度一般不超過( )m。A1.5 B2 C 2.5 D37、兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，前后距離應(yīng)大于( )m。A15 B10 C 8 D128、兩臺以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時，左右相距應(yīng)大于( )m。A 1.5 B2 C2.5 D39、推土機(jī)橫向行駛的坡度不得超過( )，如須在陡坡上推土?xí)r應(yīng)先進(jìn)行挖填，使機(jī)身保持平衡，方可作業(yè)。A 200 B 150 C 100 D 5010、（ ）m為推土機(jī)的最佳運距。A 80 B 70 C 60 D 5011、嚴(yán)禁推

32、土機(jī)推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。（對）12、可以使用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的工作。（錯）鏟運機(jī)鏟運機(jī)是一種能獨立完成鏟土、運土、卸土和填筑的土方施工機(jī)械自行式鏟運機(jī)機(jī)同時作業(yè)時，自行式鏟運機(jī)前后距離不得少于20m。平行作業(yè)時，兩機(jī)間隔不得少于2m。自行式鏟運機(jī)的差速器鎖，只能在直線行駛遇泥濘路面作短時間使用，嚴(yán)禁在差速器鎖住時拐彎。命題1、鏟運機(jī)是一種能獨立完成（ ）的土方施工機(jī)械。A壓實 B鏟土 C運土 D卸土 E填筑2、自行式鏟運機(jī)機(jī)同時作業(yè)時，自行式鏟運機(jī)前后距離不得少于( )m。平行作業(yè)時，兩機(jī)間隔不得少于2m。A8 B10 C15 D 203、自

33、行式鏟運機(jī)機(jī)同時作業(yè)時，自行式鏟運機(jī)前后距離不得少于20m。平行作業(yè)時，兩機(jī)間隔不得少于（ ）m。A 1 B 2 C3 D 44、自行式鏟運機(jī)直線行駛遇泥濘路面時，應(yīng)在差速器鎖住時拐彎。（錯）平地機(jī)平地機(jī)具有平整、疏松、拌和鋪路材料和耙平材料等功能。在平整不平度較大的地面時，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)平整。平地機(jī)作業(yè)時，應(yīng)先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土。平地機(jī)行駛速度不得超過20kmh。下坡時，不得空擋滑行。采用液力機(jī)械傳動的平地機(jī)作業(yè)中，應(yīng)隨時注意液力變矩器的油溫，超過120。時應(yīng)立即停止作業(yè)，待降溫后再繼續(xù)工作。命題1、平地機(jī)具有（ ）等功能。A平整路基礎(chǔ) B疏松拌和鋪路材

34、料C耙平鋪路材料 D運送鋪路材料E壓實鋪路材料2、平地機(jī)具有平整、疏松、拌和鋪路材料和耙平材料等功能。（對）3、在平整不平度較大的地面時，應(yīng)先用推土機(jī)推平，再用平地機(jī)平整。（對）4、作業(yè)時，應(yīng)先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土。（對）5、平地機(jī)行駛速度不得超過（ ）kmh。下坡時，不得空擋滑行。A 10 B 20 C 30 D 406、采用液力機(jī)械傳動的平地機(jī)作業(yè)中，應(yīng)隨時注意液力變矩器的油溫，超過( )時應(yīng)立即停止作業(yè)，待降溫后再繼續(xù)工作。A 120 B 100 C 80 D 60挖掘機(jī)單斗挖掘機(jī)按鏟斗類型分正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟四種。正鏟主要挖掘停機(jī)面以上的土方，正鏟主要用于挖掘

35、土方量比較集中的工程和深、廣的大型建筑基坑的開挖。反鏟主要挖掘停機(jī)面以下的土方，反鏟主要用于級土壤的開挖，開挖深度一般不過4m，如開挖一般建筑基坑、路塹、溝渠等。最大挖掘高度和最大挖掘半徑是正鏟的主要作業(yè)尺寸。 最大挖掘深度和最大挖掘半徑是反鏟的主要作業(yè)尺寸。抓鏟也可以用于沖抓表面窄而深的樁坑或連續(xù)墻等。正、反鏟通過動臂、斗桿、鏟斗的三個液壓缸伸縮配合，實現(xiàn)挖掘機(jī)的挖掘、提升和卸土等動作。挖掘機(jī)的主要作業(yè)尺寸包括最大工作半徑、最大挖掘深度、最大挖掘高度、最大卸載高度四項，最大工作半徑也稱最大挖掘?qū)挾?，指鏟斗齒尖所能伸出的最遠(yuǎn)點至挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線間的水平距離(m)。 最大挖掘深度指鏟斗齒尖所能達(dá)

36、到的最低點到停機(jī)面的垂直距離(m)。 最大挖掘高度指工作裝置處在最大舉升高度時，鏟斗斗齒尖端至停機(jī)面的垂直距離(m)。采用自卸汽車配合挖掘機(jī)運土?xí)r，汽車的車廂容量應(yīng)是挖掘機(jī)斗容量的整倍數(shù)，一般選用3倍。即34斗裝滿一車。挖掘機(jī)與自卸汽車聯(lián)合施工時，自卸汽車的數(shù)量應(yīng)保證挖土、運土作業(yè)連續(xù)、不間斷。反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于1m。輪胎式反鏟作業(yè)時，輪胎距工作面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。命題5、單斗挖掘機(jī)按鏟斗類型包括（ ）四種。A正鏟 B反鏟 C拉鏟 D勾鏟 E抓鏟1、單斗挖掘機(jī)按鏟斗類型分正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟四種。（對）2、單斗挖掘機(jī)按鏟斗類型分為正鏟、反鏟兩種。（錯）3、抓鏟也可以

37、用于沖抓表面窄而深的樁坑或連續(xù)墻等。（對）4、當(dāng)挖掘土方在機(jī)械停機(jī)面以上時，可選擇反鏟挖掘機(jī)。（錯）5、當(dāng)挖掘土方在停機(jī)面以下時，一般選擇正鏟挖掘機(jī)。（錯）6、（ ）鏟通過動臂、斗桿、鏟斗的三個液壓缸伸縮配合，實現(xiàn)挖掘機(jī)的挖掘、提升和卸土等動作。A拉 B正 C抓 D反 E勾7、正、反鏟通過動臂、斗桿、鏟斗三個液壓缸伸縮配合，實現(xiàn)挖掘機(jī)的（ ）等動作。（A C D）A挖掘 B運土 C提升 D卸土 E推土8、挖掘機(jī)的主要作業(yè)尺寸包括（ ）四項。A最大挖掘長度 B最大工作半徑C最大挖掘深度 D最大挖掘高度E最大卸載高度9、正鏟主要挖掘停機(jī)面以上的土方，最大（ ）和最大挖掘半徑是它的主要作業(yè)尺寸。A挖

38、掘?qū)挾?B挖掘高度 C挖掘深度 D卸載高度10、正鏟主要挖掘停機(jī)面以上的土方，最大挖掘高度和最大（ ）是它的主要作業(yè)尺寸。A挖掘半徑 B挖掘長度 C挖掘深度 D卸載高度11、反鏟主要挖掘停機(jī)面以下的土方，最大（ ）和最大挖掘半徑是它的主要作業(yè)尺寸。A挖掘?qū)挾?B挖掘高度 C挖掘深度 D卸載高度12、反鏟主要挖掘停機(jī)面以下的土方，最大挖掘深度和最大（ ）是它的主要作業(yè)尺寸。A挖掘長度 B挖掘高度 C卸載高度 D挖掘半徑13、最大卸載高度不是挖掘機(jī)的主要作業(yè)尺寸。（錯）14、采用自卸汽車配合挖掘機(jī)運土?xí)r，汽車的車廂容量應(yīng)是挖掘機(jī)斗容量的整倍數(shù)，一般選用（ ）倍。A 3 B 2 C 1 D 515、

39、反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于( )m。A 1.0 B 1.5 C 2.0 D 0.516、輪胎式反鏟作業(yè)時，輪胎距工作面邊緣距離應(yīng)大于( ) m。A 1.0 B 1.5 C 2.0 D 0.5問答題1、正鏟、反鏟挖掘機(jī)的特點和主要用途。正鏟主要挖掘停機(jī)面以上的土方，正鏟主要用于挖掘土方量比較集中的工程和深、廣的大型建筑基坑的開挖。反鏟主要挖掘停機(jī)面以下的土方，反鏟主要用于級土壤的開挖，開挖深度一般不過4m，如開挖一般建筑基坑、路塹、溝渠等。2、解釋挖掘機(jī)的最大工作半徑、最大挖掘深度和最大挖掘高度。 最大工作半徑也稱最大挖掘?qū)挾?，指鏟斗齒尖所能伸出的最遠(yuǎn)點至挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)中心線間的水平距離

40、(m)。 最大挖掘深度指鏟斗齒尖所能達(dá)到的最低點到停機(jī)面的垂直距離(m)。 最大挖掘高度指工作裝置處在最大舉升高度時，鏟斗斗齒尖端至停機(jī)面的垂直距離(m)。 3、選擇與挖掘機(jī)配合作業(yè)的運輸機(jī)械的型號和數(shù)量的原則。采用自卸汽車時，汽車的車廂容量應(yīng)是挖掘機(jī)斗容量的整倍數(shù)，一般選用3倍。即34斗裝滿一車。挖掘機(jī)與自卸汽車聯(lián)合施工時，自卸汽車的數(shù)量應(yīng)保證挖土、運土作業(yè)連續(xù)、不間斷。裝載機(jī)裝載機(jī)可用來進(jìn)行散狀物料的鏟、挖、裝、運、卸等作業(yè)，也可以用來清理或平整場地。當(dāng)裝載機(jī)的運輸距離超過30m時，使用成本將會明顯增大。裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到55，氣壓表達(dá)到0.45MPa后再起步行駛

41、。裝載機(jī)作業(yè)時，發(fā)動機(jī)水溫不得超過90，變矩器油溫不得超過110，由于重載作業(yè)溫度超過允許值時，應(yīng)停車?yán)鋮s。裝載機(jī)鏟斗裝載距離以10m內(nèi)效率最高，應(yīng)避免超越該距離作運輸機(jī)使用。裝載機(jī)鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約500mm后，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。命題1、裝載機(jī)可用來進(jìn)行散狀物料的（ ）等作業(yè)，也可以用來清理或平整場地。A鏟 B挖 C裝 D運 E卸2、當(dāng)裝載機(jī)的運輸距離超過（ ）m時，使用成本將會明顯增大。A 10 B 20 C 30 D 403、裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)起動后應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到（ ），氣壓表達(dá)到0.45MPa后再起步行駛。A 85 B 75 C 65 D 554、裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)起動后

42、應(yīng)怠速空運轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)到55，氣壓表達(dá)到( )MPa后再起步行駛。A 0.45 B 0.55 C 0.65 D 0.755、裝載機(jī)作業(yè)時，發(fā)動機(jī)水溫不得超過（ ），變矩器油溫不得超過110，由于重載作業(yè)溫度超過允許值時，應(yīng)停車?yán)鋮s。A 80 B 90 C 100 D 1106、裝載機(jī)鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約（ ）mm后，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。A 200 B 300 C 400 D 500 第四章 壓實機(jī)械靜力壓實機(jī)械壓實機(jī)械根據(jù)工作原理的不同包括靜力式、振動式、沖擊式三大類。命題1、壓實機(jī)械根據(jù)工作原理的不同包括（ ）三大類。A夯擊式 B靜力式 C振動式 D沖擊式 E滾壓式靜力壓實機(jī)械具體包

43、括羊角碾、輪胎式壓路機(jī)、靜力光面壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)由于輪胎的搓揉作用，最適于碾壓瀝青路面。當(dāng)土的含水量超過30時，不得碾壓。 含水量小于5時，宜適當(dāng)灑水后碾壓。靜力壓路機(jī)工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機(jī)最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于200。 當(dāng)光輪壓路機(jī)需要增加機(jī)重時，可在滾輪內(nèi)加砂或水。當(dāng)氣溫降至0時，不得用水增重。 輪胎壓路機(jī)碾壓時，各壓輪的氣壓應(yīng)保持一致，其相對差值不應(yīng)大于1020 Pa。 光面壓路機(jī)工作速度宜控制在34 kmh范圍內(nèi)。在新建道路上進(jìn)行碾壓時，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。在新建道路上進(jìn)行碾壓時，距路基邊緣不應(yīng)少于0.5m。 碾壓傍山道路時，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于1 m。

44、 兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m。壓路機(jī)在嚴(yán)寒季節(jié)停機(jī)時，應(yīng)將滾輪用木板墊離地面。命題1、靜力壓實機(jī)械具體包括（ ）。A靜力光面壓路機(jī) B振動壓路機(jī)輪C輪胎式壓路機(jī) D蛙式打夯機(jī)E羊角碾。2、輪胎式壓路機(jī)由于輪胎的搓揉作用，最適于碾壓（ ）路面。A軟土 B碎石 C混凝土 D瀝青3、當(dāng)土的含水量超過（ ）時，不得碾壓。A 30 B 20 C 10 D 54、含水量小于（ ）時，宜適當(dāng)灑水后碾壓。A 30 B 20 C 10 D 55、靜力壓路機(jī)工作地段的縱坡不應(yīng)超過壓路機(jī)最大爬坡能力，橫坡不應(yīng)大于（ ）。 A 200 B 100 C150 D 2506、當(dāng)光輪壓路機(jī)需要增加機(jī)重時

45、，可在滾輪內(nèi)加砂或水。當(dāng)氣溫降至（ ）時，不得用水增重。 A 5 B 4 C 0 D 47、輪胎壓路機(jī)碾壓時，各壓輪的氣壓應(yīng)保持一致，其相對差值不應(yīng)大于（ ）Pa。A 2530 B 2025 C 1525 D 10208、光面壓路機(jī)工作速度宜控制在（ ）kmh范圍內(nèi)。A 34 B 45 C 56 D 679、在新建道路上進(jìn)行碾壓時，應(yīng)從（ ）碾壓。A中間向兩側(cè) B里側(cè)向外側(cè) C外側(cè)向里側(cè) D兩側(cè)向中間10、在新建道路上進(jìn)行碾壓時，距路基邊緣不應(yīng)少于（ ）m。A 0.2 B 0.5 C 1 D 1.511、碾壓傍山道路時，應(yīng)由（ ）碾壓，距路基邊緣不應(yīng)少于1 m。A中間向兩側(cè) B里側(cè)向外側(cè) C外側(cè)向里側(cè) D兩側(cè)向中間12、兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時，前后間距不得小于（ ）m。A 5 B 4 C 3 D 213、壓路機(jī)在嚴(yán)寒季節(jié)停機(jī)