車輛段信號設備的布置

1、車輛段信號設備布置城市軌道交通信號系統(tǒng)的組成城市軌道交通信號系統(tǒng)的組成 城市軌道交通的信號系統(tǒng)通常由列車運行自動控制系統(tǒng)（atc）和車輛段信號控制系統(tǒng)兩部分組成，用于列車進路控制、列車間隔控制、調度指揮、信息管理、設備工況監(jiān)測及維護管理，由此構成一個高效的綜合自動化系統(tǒng)。城市軌道交通信號系統(tǒng)的地域分城市軌道交通信號系統(tǒng)的地域分布布 按地域城市軌道交通信號系統(tǒng)分成五部分：控制中心設備、車站及軌旁設備、車輛段設備、試車線設備、車載設備。車輛段設備車輛段設備 車輛段信號設備包括ats分機、車輛段終端、聯(lián)鎖設備、維修終端、信號機、轉轍機、軌道電路、電源設備。 轉轍機轉轍機 城市軌道交通的正線上一般采用

2、9號道岔，車輛段（停車場）一般采用7號道岔，通常一組道岔由一臺轉轍機牽引。如果正線上采用的是9號at道岔，其為彈性可彎道岔，需要兩點牽引，即一組道岔需兩臺轉轍機牽引，稱為雙機牽引。 可采用外鎖閉裝置，也可采用內鎖閉方式。對于前者采用s700k型電動轉轍機或zyj7型電液轉轍機，后者采用zd6系列電動轉轍機，單機牽引時采用zd6-d型，雙機牽引時采用一臺zd6-e型和一臺zd6-j型。 車輛段設一臺ats分機。 車輛段派班室和信號樓控制臺室各設一臺終端，與車輛段ats分機相連。 車輛段設一套聯(lián)鎖設備，實現(xiàn)車輛段的進路控制，并通過ats分機與控制中心交換信息。聯(lián)鎖設備只受車輛段值班員人工控制。 設

3、備室內設維修用彩色顯示器、鍵盤及鼠標，顯示與控制室相同的內容及維修、監(jiān)測有關信息，并能對信號設備進行自動或手動測試，但不能控制進路。信號機的設置信號機的設置 設于列車運行方向右側 城市軌道交通的地面信號機設于列車運行方向右側，在地下部分一般安裝在隧道壁上。特殊情況可設于列車運行方向的左側或其他位置。 信號機柱的選擇 高柱信號機具有顯示距離遠，觀察位置明確等優(yōu)點，因此車輛段的進段、出段信號機（以及停車場的進場、出場信號機）均采用高柱信號機。而其他信號機由于對顯示距離要求不遠，以及隧道內安裝空間有限，一般采用矮型信號機。 信號機限界 信號機不得侵人設備限界。設備限界是用以限制設備安裝的控制線。 車

4、輛段人口處設進段信號機，出口處設出段信號機。存車庫線中間進段方向設列車阻擋信號機，段內其他地點根據(jù)需要設調車信號機。 車輛段內每組道岔設一臺轉轍機。車輛段（停車場）的信號機設置車輛段（停車場）的信號機設置 在車輛段（停車場）入口處設進段（場）信號機，在車輛段（停車場）出口處設出段（場）信號機。在同時能存放兩列及以上列車的停車線中間進段方向設列車阻擋信號機（可兼作調車信號機）。車輛段（停車場）內其他地點根據(jù)需要設調車信號機。車輛段車輛段( (車廠車廠) )信號機信號機 車輛段車輛段( (車廠車廠) )入口轉換軌外方設置進段入口轉換軌外方設置進段( (廠廠) )信號機，如附信號機，如附錄錄b b中

5、的中的sjlsjl、sj2sj2。進段。進段( (廠廠) )信號機顯示及燈光配列可與信號機顯示及燈光配列可與防護信號機相同，也可采用雙機構。防護信號機相同，也可采用雙機構。 圖圖3-13-1是某地鐵公司車輛段與正線連接部分，圖中是某地鐵公司車輛段與正線連接部分，圖中xjlxjl、xj2xj2為為進段進段( (廠廠) )信號機信號機，xjlxjl顯示紅燈表示禁止列車進入車輛顯示紅燈表示禁止列車進入車輛段段( (車廠車廠) )；顯示一個黃色燈光表示允許進入車輛段；顯示一個黃色燈光表示允許進入車輛段( (車廠車廠) )，道岔道岔1 1開通直向位置；顯示兩個黃色燈光表示允許進入車輛段開通直向位置；顯示

6、兩個黃色燈光表示允許進入車輛段( (車廠車廠) )，道岔，道岔1 1開通側向位置：顯示一個紅色燈光和一個白色開通側向位置：顯示一個紅色燈光和一個白色燈光表示引導信號。燈光表示引導信號。 車輛段車輛段( (車廠車廠) )出口處設置出口處設置出段出段( (廠廠) )信號機信號機，如圖，如圖3-13-1中中sclscl、sc2sc2，其顯示及燈光配列可與防護信號機相同。，其顯示及燈光配列可與防護信號機相同。圖圖3一一l 進、出段進、出段(廠廠)信號機信號機 車輛段車輛段( (車廠車廠) )內其他地點可根據(jù)需要設置調車信號機，如內其他地點可根據(jù)需要設置調車信號機，如附錄附錄b b所示，顯示藍色燈光表示

7、禁止越過該信號機調車，顯示所示，顯示藍色燈光表示禁止越過該信號機調車，顯示白色燈光表示允許越過該信號機調車。白色燈光表示允許越過該信號機調車。 在進段廠信號機內方的轉換軌靠近車輛段車廠的一在進段廠信號機內方的轉換軌靠近車輛段車廠的一端，設置紅、白兩顯示列車阻擋信號機，如附錄端，設置紅、白兩顯示列車阻擋信號機，如附錄b b中的中的d7d7、d11d11；車輛段車廠內可根據(jù)需要另設紅、白兩顯示調車信號；車輛段車廠內可根據(jù)需要另設紅、白兩顯示調車信號機，紅燈與白燈顯示意義如下：機，紅燈與白燈顯示意義如下：紅燈紅燈禁止列車越過該信號機；禁止列車越過該信號機；白燈白燈允許調車，列車以不超出允許調車，列車以不超出25kmh的速度越過該信號機。的速度越過該信號機。 地面地面設置的信號機平時應處于設置的信號機平時應處于亮燈亮燈狀態(tài)，其經(jīng)常保持的狀態(tài)，其經(jīng)常保持的顯示狀態(tài)稱為信號機的顯示狀態(tài)稱為信號機的定位顯示定位顯示，除自動閉塞通過信號機外，除自動閉塞通過信號機外，其他其他信號機一律以顯示信號機一律以顯示禁止燈光禁止燈光( (紅燈或藍燈紅燈或藍燈) )為定位顯示。為定位顯示。 信號開放后信號開放后，當列車第一輪對，當列車第一輪對越過信號機所對應的絕緣越過信號機所對應的絕緣后后，