生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)

1、 2007年年5月月1日日 9:0017:00上海企達(dá)企業(yè)管理咨詢有限公司上海企達(dá)企業(yè)管理咨詢有限公司SHANGHAI QIDA MANAGEMENT CONSULTING CO.,LTD.Workshop management 上海企達(dá)企業(yè)管理咨詢有限公司上海企達(dá)企業(yè)管理咨詢有限公司SHANGHAI QIDA MANAGEMENT CONSULTING CO.,LTD.HTTP:/(中文域名：企達(dá)咨詢中文域名：企達(dá)咨詢) 注注 意意 事事 項(xiàng)項(xiàng) 1 、請(qǐng)將隨身攜帶的、請(qǐng)將隨身攜帶的手機(jī)手機(jī)設(shè)置于設(shè)置于靜音靜音狀態(tài)狀態(tài) 2 、請(qǐng)勿請(qǐng)勿在課堂內(nèi)在課堂內(nèi)吸煙吸煙 3 、中午、中午12：05拍攝拍攝

2、合影合影 4 、培訓(xùn)結(jié)束后，、培訓(xùn)結(jié)束后，一周內(nèi)一周內(nèi)將將試卷試卷完成并按照完成并按照筆記本封底地址筆記本封底地址快遞快遞到到-企達(dá)培訓(xùn)部企達(dá)培訓(xùn)部 5 、證書證書收到后請(qǐng)及時(shí)點(diǎn)擊企達(dá)咨詢網(wǎng)站收到后請(qǐng)及時(shí)點(diǎn)擊企達(dá)咨詢網(wǎng)站 核對(duì)核對(duì)證書編碼證書編碼制造型企業(yè)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)制造型企業(yè)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 第一部分：現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)務(wù)篇 第二部分：車間日常管理篇 第三部分：車間材料成本篇 第四部分：車間人員管理篇 第五部分：車間品質(zhì)控制篇 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 第一部分第一部分：現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)務(wù)篇現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)務(wù)篇 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 的細(xì)節(jié)失誤的細(xì)節(jié)失誤100100的失敗的失敗 生產(chǎn)車間

3、管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 卓越源于細(xì)節(jié) 車間現(xiàn)場(chǎng)是車間管理工作當(dāng)中的最車間現(xiàn)場(chǎng)是車間管理工作當(dāng)中的最重要和最基礎(chǔ)的管理，只有管好了現(xiàn)場(chǎng)，重要和最基礎(chǔ)的管理，只有管好了現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品的質(zhì)量才會(huì)穩(wěn)定，成本和效率才會(huì)產(chǎn)品的質(zhì)量才會(huì)穩(wěn)定，成本和效率才會(huì)有保障，從某種意義上講，現(xiàn)場(chǎng)的好壞有保障，從某種意義上講，現(xiàn)場(chǎng)的好壞反映了企業(yè)管理水平的高低。關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)，反映了企業(yè)管理水平的高低。關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)，就是關(guān)注細(xì)節(jié)，精美源于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)造就是關(guān)注細(xì)節(jié)，精美源于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)造就成功。就成功。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 把一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的招式練到了極致就成了威力無窮的絕招。 摩托羅拉 保羅.蓋爾文 不要總是抱怨機(jī)會(huì)沒有垂青

4、于你，只有注意工作中的細(xì)微之處，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)遇無處不在。 杰克.韋爾奇 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)一、 現(xiàn)場(chǎng)管理的含義，現(xiàn)場(chǎng)管理的對(duì)象和范圍現(xiàn)場(chǎng)管理的含義，現(xiàn)場(chǎng)管理的對(duì)象和范圍 目標(biāo)目標(biāo) 現(xiàn)現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng) 管管 理理 目的目的企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)一線干部計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)科學(xué)管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和方法人、機(jī)、料、法、環(huán)、能、信優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 二、現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化的標(biāo)志二、現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化的標(biāo)志 1、均衡生產(chǎn)，調(diào)度有序；2、產(chǎn)品質(zhì)量，控制有力；3、 定員定額，先進(jìn)合理；4、物流有序，原輔材料，供應(yīng)及時(shí)；5、安全第一，消除隱患6、紀(jì)律嚴(yán)明，考核嚴(yán)格；7、設(shè)備完好，

5、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；8、 堆放整齊，文明生產(chǎn)；9、信息暢通，原始記錄，齊準(zhǔn)快明；10、士氣高漲，協(xié)調(diào)一致；海爾現(xiàn)場(chǎng)管理概括為四個(gè)字: 嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)在末來的10年內(nèi)，我們所面臨的挑戰(zhàn)就是執(zhí)行力執(zhí)行力。 比爾比爾. .蓋茨蓋茨 沃爾瑪能取得今天的成就，執(zhí)行力執(zhí)行力起了不可估量的作用。如果你希望將你的企業(yè)挑戰(zhàn)性的目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，就必須依靠執(zhí)行力執(zhí)行力。 羅伯森羅伯森. .沃爾頓沃爾頓(沃爾瑪公司董事長(zhǎng)兼CEO)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 三、如何提升現(xiàn)場(chǎng)人員的執(zhí)行力三、如何提升現(xiàn)場(chǎng)人員的執(zhí)行力 1、認(rèn)真培植車間成員的服從意識(shí) 2、車間主管身體力行遵守各項(xiàng)規(guī)章

6、制度 3、強(qiáng)調(diào)和宣導(dǎo)執(zhí)行力的重要性 4、抓住典型開展廣泛教育 5、不斷地對(duì)員工實(shí)施教育訓(xùn)練，提升員工的素質(zhì) 6、加強(qiáng)員工的紀(jì)律建設(shè) 7、提升員工的責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)精神生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)干部自已未遵守，怎能要求員工遵守干部自已未遵守，怎能要求員工遵守這樣做有何不妥？這樣做有何不妥？四、車間的整理、整頓、清掃、清潔、四、車間的整理、整頓、清掃、清潔、 素養(yǎng)素養(yǎng)(5S)(5S)工作工作 5S基本概念 整理（Seiri） 整頓（Seiton） 清掃（Seiso） 清潔（Seiketsu） 素養(yǎng)（Shitsuke）生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)員工私人物品豈能置于倉庫現(xiàn)場(chǎng)員工私人物品豈能置

7、于倉庫現(xiàn)場(chǎng) 如何當(dāng)好班組長(zhǎng)如何當(dāng)好班組長(zhǎng)班長(zhǎng)桌上有何問題？班長(zhǎng)桌上有何問題？如何當(dāng)好班組長(zhǎng)如何當(dāng)好班組長(zhǎng) 1 1、整理（、整理（1S1S） 區(qū)分要用的和不用的，把不用的清掉，目的是騰出空間，要點(diǎn)是要有決心 試討論必需品與非必需品的區(qū)別？ 整理實(shí)施誤區(qū)： A、管它該丟不該丟，一律丟，反正都是老板的。 B、去哪里尋找沒有用的物品？ C、有用物品是不是多多益善？ D、整理天天都要做嗎？生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)文件夾隨意擺放鐵皮柜合上倒無什么異常鐵皮柜合上倒無什么異常鐵皮柜打開后雜亂無章鐵皮柜打開后雜亂無章工作現(xiàn)場(chǎng)無整理工作現(xiàn)場(chǎng)無整理 2、 整頓（整頓（2S2S） 要的東西留下來依規(guī)定分類定位

8、，定量擺放整 齊，明確標(biāo)識(shí)，將必需品放置于任何人都能立即取 到的狀態(tài)，即找尋是時(shí)間降為零，目的是減少時(shí)間 浪費(fèi)，要點(diǎn)是杜絕浪費(fèi)是高效率的基礎(chǔ) 試討論整理與整頓的區(qū)別及聯(lián)系？生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) A、區(qū)域規(guī)劃 作業(yè)區(qū) 通道區(qū) 存放區(qū) B、標(biāo)示 區(qū)域標(biāo)示：定置線定置圖 物件標(biāo)示：設(shè)計(jì)放置的場(chǎng)所； 標(biāo)出放置的場(chǎng)所； 物件上應(yīng)有明顯的標(biāo)示；生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)物品狀態(tài)未標(biāo)識(shí)、易弄混淆物品狀態(tài)未標(biāo)識(shí)、易弄混淆鐵皮柜外形尚可，但用途不明鐵皮柜外形尚可，但用途不明鐵柜內(nèi)雜亂無章，缺乏分類整頓鐵柜內(nèi)雜亂無章，缺乏分類整頓現(xiàn)場(chǎng)員工用的茶具統(tǒng)一規(guī)范管理，顯得整齊現(xiàn)場(chǎng)員工用的茶具統(tǒng)一規(guī)范管理

9、，顯得整齊3、清掃（清掃（3S3S） 清除臟污，防止污染，將崗位變得無垃圾、無灰塵、 干凈整潔、將設(shè)備保養(yǎng)得锃亮完好，創(chuàng)造一個(gè)一塵不染的 環(huán)境，目的是減少工業(yè)傷害，要點(diǎn)是完全徹底，不留死 角，杜絕污染源 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)全面性的機(jī)器設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)制度全面性的機(jī)器設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)制度 清掃檢查清掃檢查 保護(hù)保護(hù) 預(yù)防預(yù)防 防 抹 涂 修 保 掃 掃 掃 銹 油 漆 理 養(yǎng) 怪 漏 異 制 措 措 措 度 施 施 施生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)如何當(dāng)好班組長(zhǎng)如何當(dāng)好班組長(zhǎng)問題：料片超出籃筐。危險(xiǎn)！臟污不堪的設(shè)備臟污不堪的設(shè)備員工素質(zhì)高低，廁所可見一斑員工素質(zhì)高低，廁所可見一斑4、 清

10、潔（清潔（4S4S） 將3S進(jìn)行到底并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，目的是保持成果，要點(diǎn)是持之以恒 A、 維持以上3S的成果，使自己所負(fù)責(zé)的工作區(qū) 域、機(jī)器設(shè)備保持在干凈、無污垢的狀態(tài)B、 設(shè)法撲滅污染源，開動(dòng)腦子將污染降到最小C、 標(biāo)準(zhǔn)化、5S文件化、檢查評(píng)比、流動(dòng)紅旗、 紅牌作戰(zhàn)、競(jìng)賽活動(dòng)、拍攝法、對(duì)比法 試討論清掃和清潔的區(qū)別與聯(lián)系？生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 開展開展“白手套白手套”現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)檢查法法 課堂案例模擬 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)流動(dòng)紅旗推進(jìn)流動(dòng)紅旗推進(jìn)5S5S管理貴在堅(jiān)持管理貴在堅(jiān)持5 5、素養(yǎng)（、素養(yǎng)（4S4S） 人人依規(guī)定辦事，對(duì)于規(guī)定的事情，大家都要按規(guī)定的要求

11、去做，并逐步形成一種習(xí)慣，目的是遵守規(guī)定，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神，要點(diǎn)是養(yǎng)成良好習(xí)慣生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)常聽人說：“我們不是沒有規(guī)定，而是規(guī)定了沒有人執(zhí)行?！?沒有 制訂 執(zhí)行 檢討 修正 使之 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 習(xí)慣化 樹立新的觀念A(yù)、唯有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能奠定管理的根基；B、唯有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能形成共同的管理語 言；生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)師傅帶徒弟，言傳身教，一絲不茍師傅帶徒弟，言傳身教，一絲不茍員工認(rèn)真遵守檢驗(yàn)規(guī)定，一點(diǎn)不馬虎員工認(rèn)真遵守檢驗(yàn)規(guī)定，一點(diǎn)不馬虎 五、定置管理五、定置管理 1、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃中重點(diǎn)處理的關(guān)系 A、人與物的結(jié)合狀態(tài) a 狀

12、態(tài)人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮 效能的狀態(tài)； b 狀態(tài)人需要花時(shí)間和氣力尋找 才能和物結(jié)合； c 狀態(tài)人與物已失去聯(lián)系；B、物與場(chǎng)所的關(guān)系C、信息媒介同定置的關(guān)系生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 清掃工具干干凈凈，定置放置清掃工具干干凈凈，定置放置 貨物露天擺放且無標(biāo)識(shí)，易丟失，無法查證貨物露天擺放且無標(biāo)識(shí)，易丟失，無法查證 貨物露天擺放且無標(biāo)識(shí)，易丟失和銹蝕貨物露天擺放且無標(biāo)識(shí)，易丟失和銹蝕 2 2、如何做好現(xiàn)場(chǎng)的定置管理、如何做好現(xiàn)場(chǎng)的定置管理 1）、 組成團(tuán)隊(duì) 2）、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，明確問題點(diǎn) A、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物流情況； B、生產(chǎn)作業(yè)面積和空間利用情況； C、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物品擺放； D、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有無

13、通道； E、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域是否有規(guī)劃； F、現(xiàn)場(chǎng)工作臺(tái)的大小、高度是否合理； G、工夾模治量具是否有定置；生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)這樣做有何不妥？這樣做有何不妥？3）、分析問題提出現(xiàn)場(chǎng)改善方案4）、定置管理的設(shè)計(jì) A、各種場(chǎng)地及各種物品的定置設(shè)計(jì)； B、信息媒介物的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；5）、定置管理方案的實(shí)施和考核生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)車間物品定置擺放不妥，阻礙消防通道車間物品定置擺放不妥，阻礙消防通道通道設(shè)計(jì)太窄，不合理通道設(shè)計(jì)太窄，不合理文件未加以分類定置，易丟失文件未加以分類定置，易丟失利用位置線定置文件，尋找方便可靠利用位置線定置文件，尋找方便可靠 3、車間場(chǎng)地的定置提示、車間場(chǎng)地的

14、定置提示1）、 按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)定置圖2）、 生產(chǎn)場(chǎng)地、通道、工具箱、物料、物品存放 區(qū)要有標(biāo)志線和相應(yīng)標(biāo)牌3）、 易燃、易爆物品、消防設(shè)施、有污染的物品， 要符合特別定置的規(guī)定生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)4）、 車間、班組衛(wèi)生區(qū)的定置，并設(shè)置責(zé)任區(qū)信息牌5）、 臨時(shí)停滯物(包括積壓的半成品，待安裝 設(shè)備、建筑物材料等)都要有明確定置區(qū)6）、 垃圾、廢品回收點(diǎn)的定置，要有分類標(biāo)志7）、 按定置圖的要求，清除與區(qū)域無關(guān)的物品生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)車間平面布局圖車間平面布局圖定位要細(xì)定位要細(xì)班長(zhǎng)桌上有何問題？班長(zhǎng)桌上有何問題？ 4、車間工序、機(jī)臺(tái)、工具的定置提示、車間工序、機(jī)臺(tái)、工具的

15、定置提示 1）、 要有圖紙架、工藝文件等資料的定置規(guī)定 2）、 工、卡、量具、儀表、在工序、機(jī)臺(tái)停放的定 置要求 3）、 材料、半成品在工序、工位擺放的數(shù)量、方式 的定置要求 4）、 必須按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)工具箱內(nèi)的定置圖 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 六、目視管理目視管理: 是一種以公開化和視覺顯示為特征的管理方式，亦可稱為“看得見的管理”和“一目了然的管理”，這種管理方式可以貫穿于各個(gè)管理領(lǐng)域當(dāng)中。 注意事項(xiàng)： 1、 對(duì)事不對(duì)人 2、 要制度化，標(biāo)準(zhǔn)化 3、 布告、通告欄等宣傳方面的注意事項(xiàng)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 七、顏色管理七、顏色管理: 顏色管理是一種目視管理方法，利用不同顏色區(qū)

16、分和標(biāo)示不同性質(zhì)的產(chǎn)品或不同用途的區(qū)域，借助顏色的這種特有的視覺感光效果來有效地實(shí)施管理。 顏色管理應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制案例顏色管理應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制案例: 紅色紅色不合格品、不合格品區(qū)域、呆滯料、廢料、 超期限料、過保質(zhì)期料、危化物料、不熟練 員工、關(guān)鍵工序 黃色黃色特采產(chǎn)品、讓步接收或放行的產(chǎn)品、物流通道 綠色綠色合格品、作業(yè)區(qū)、安全通道 白色白色半成品、在制品、待檢品、待檢區(qū) 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)八、看板管理八、看板管理 看板制作： A.看板設(shè)計(jì) B.確定看板內(nèi)容 C.看板的及時(shí)填寫 D.看板的稽查與更新生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)車間車間5S5S改善看板改善看板員工當(dāng)日出

17、勤狀況看板員工當(dāng)日出勤狀況看板車間車間5S區(qū)域責(zé)任牌區(qū)域責(zé)任牌九、紅牌作戰(zhàn)九、紅牌作戰(zhàn) 實(shí)施步驟： 1.紅牌方案出臺(tái) 2.決定掛紅牌的對(duì)象 3.明確判定標(biāo)準(zhǔn) 4.紅牌的發(fā)行 5.掛紅牌 6.紅牌的對(duì)策與評(píng)價(jià)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 上海企達(dá)企業(yè)管理咨詢有限公司上海企達(dá)企業(yè)管理咨詢有限公司車間配件堆碼有序車間配件堆碼有序車間區(qū)域清晰，一塵不染車間區(qū)域清晰，一塵不染十、如何做好生產(chǎn)設(shè)備管理十、如何做好生產(chǎn)設(shè)備管理 1 、班組設(shè)備管理經(jīng)常出現(xiàn)的浪費(fèi)、班組設(shè)備管理經(jīng)常出現(xiàn)的浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備故障造成的浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)常停機(jī)造成的浪費(fèi)未充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能而造成的浪費(fèi)機(jī)械設(shè)備性能不良導(dǎo)致質(zhì)量不良，因

18、而造成的浪費(fèi)到處尋找工具造成時(shí)間、人力浪費(fèi)花費(fèi)在設(shè)備調(diào)配作業(yè)上的時(shí)間浪費(fèi)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 2 、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備點(diǎn)檢 點(diǎn)檢分為三類： 日常點(diǎn)檢 定期點(diǎn)檢 精密點(diǎn)檢 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3 、設(shè)備的維護(hù)4 、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)的管理和設(shè)備檔案的建立5、企業(yè)如何開展TPM活動(dòng) TPM的特點(diǎn) TPM活動(dòng)的內(nèi)容 兩個(gè)基石 八個(gè)支柱 TPM的主要手段 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 閑置設(shè)備這么管理行嗎閑置設(shè)備這么管理行嗎閑置設(shè)備猶同報(bào)廢設(shè)備閑置設(shè)備猶同報(bào)廢設(shè)備 討論: 閑置模具怎樣管才能不亂?十一、如何做好車間安全管理工作十一、如何做好車間安全管理工作 1 、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不安全因素、

19、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不安全因素: 不安全現(xiàn)狀 不安全行為 2 、安全工作的特點(diǎn)：、安全工作的特點(diǎn)： 無處不有、無時(shí)不在，涉及到每一 個(gè)人、每一個(gè)崗位、每一項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng) 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3、車間怎樣抓安全工作？、車間怎樣抓安全工作？ 建立車間安全工作責(zé)任制，將安全工作落實(shí)到每一個(gè)人身上。 定期和不定期地組織安全檢查，使事故苗頭和隱患得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)糾正和及時(shí)排除。（將安全隱患控制在萌芽狀態(tài)） 完善安全組織制度，班組設(shè)立安全員，班長(zhǎng)主管全班的安全工作，達(dá)到組織健全、任務(wù)明確、職責(zé)清楚、領(lǐng)導(dǎo)有力。 抓好經(jīng)常性的安全教育，增強(qiáng)一線員工的安全意識(shí)。 要利用安全事故違紀(jì)等反面事例對(duì)員工進(jìn)行教育。 定時(shí)

20、舉行消防演習(xí)和逃生演習(xí)活動(dòng)。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 4、安全突發(fā)事件的處理、安全突發(fā)事件的處理 5、抓安全工作還需做好、抓安全工作還需做好“六到六到”：心要想到口要講到耳要聽到眼要看到腳要走到身要做到生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 我們的成功表明，我們的競(jìng)爭(zhēng)者的管理層對(duì)下層的介入未能堅(jiān)持下去，他們?nèi)狈?duì)細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)的深層關(guān)注。 弗雷德 . 特納 (麥當(dāng)勞總裁)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 第二部分：車間日常管理篇第二部分：車間日常管理篇 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 一、觀念：日事日畢，日清日高一、觀念：日事日畢，日清日高 二、日常管理常用的表格二、日常管理常用的表格 1、 生

21、產(chǎn)計(jì)劃單、生產(chǎn)調(diào)整單、內(nèi)容更改通知單、 新產(chǎn)品試產(chǎn)通知單、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表 2、 領(lǐng)料單、退料單、委外加工單、報(bào)廢申請(qǐng)單、 物料報(bào)損單、入庫單、現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)單 3、 送檢單、首檢單、巡檢單、質(zhì)量異常抱怨單 4、 設(shè)備清單、儀器清單、設(shè)備保養(yǎng)記錄卡、內(nèi)校單 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)三、早會(huì)的重要性三、早會(huì)的重要性： 1、促進(jìn)主管和員工間的溝通 2、有利于營(yíng)造團(tuán)隊(duì)組織 3、利于提醒員工，防止問題重犯 4、有利于公司企業(yè)文化的傳遞 5、有利于生產(chǎn)的落實(shí)和異常問題及時(shí)處置 6、有利于提高員工的服從和紀(jì)律意識(shí)四、請(qǐng)學(xué)員思考一下并結(jié)合自已公司早會(huì)的四、請(qǐng)學(xué)員思考一下并結(jié)合自已公司早會(huì)的 特點(diǎn)模擬早會(huì)現(xiàn)場(chǎng)情形

22、，主管在給員工開特點(diǎn)模擬早會(huì)現(xiàn)場(chǎng)情形，主管在給員工開早會(huì)時(shí)應(yīng)注意哪些技巧。早會(huì)時(shí)應(yīng)注意哪些技巧。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 五、車間生產(chǎn)計(jì)劃五、車間生產(chǎn)計(jì)劃 1、車間生產(chǎn)計(jì)劃的內(nèi)容 2、車間生產(chǎn)計(jì)劃的特點(diǎn) 3、做生產(chǎn)計(jì)劃的原則 4、做生產(chǎn)計(jì)劃的基本程序 5、周日生產(chǎn)排程的關(guān)鍵工作 6、周生產(chǎn)排程需注意的事項(xiàng)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 六六、流水線管理流水線管理 1、流水線管理的特點(diǎn) ）、工序多、崗位多、設(shè)備多和人員多 ）、產(chǎn)品在不斷地流動(dòng)，混料的概率高 ）、中間半成品和在制品種類繁多 ）、效率很大程度取決于員工的熟練程度和員工 心情。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 2、流水線管理

23、技巧： ）、計(jì)算單個(gè)崗位工時(shí)，確?？傮w平衡，防止工 序失衡 ）、識(shí)別和確定瓶頸工序，實(shí)施和改善外包工作 ）、做好定置、區(qū)域規(guī)劃、標(biāo)識(shí)和管理工作 ）、對(duì)不良品及時(shí)修復(fù)，防止混料 ）、做好換班、換線的交接和確認(rèn)工作 ）、努力培養(yǎng)員工的一專多能，做好現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律監(jiān) 督工作 ）、設(shè)置產(chǎn)能獎(jiǎng)和效率獎(jiǎng)，激勵(lì)員工，提高生產(chǎn)力生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)七、車間常見的目標(biāo)管理七、車間常見的目標(biāo)管理 1、車間常見的目標(biāo)概念 產(chǎn)能、生產(chǎn)能率、稼動(dòng)率、綜合效率、材料耗損率、生產(chǎn)線平衡率、直通率、按期交貨率、工時(shí)利用率、產(chǎn)品合格率、返工返修率、報(bào)廢率、設(shè)備綜合利用率等。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 2、目標(biāo)管理遵

24、循的SMART原則 Sspecific： 目標(biāo)要清晰明確 Mmeasurable：目標(biāo)要可以衡量，要以數(shù)據(jù) 做為目標(biāo) Aattainable：目標(biāo)經(jīng)努力是可以達(dá)成的，不 要訂做不到的目標(biāo) Rrelevant：制定的目標(biāo)是團(tuán)體與個(gè)人均需 要的 Ttime-based：目標(biāo)的達(dá)成衡量是有時(shí)程的生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3 3、產(chǎn)能、生產(chǎn)能率、稼動(dòng)率、綜合效率、材料耗 損率的計(jì)算 1）、產(chǎn)能 一定資源在某一固定時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量高低。 產(chǎn)能的計(jì)算： A、單臺(tái)設(shè)備的產(chǎn)能時(shí)間/節(jié)拍=時(shí)間*頻率 B、流水線的產(chǎn)能值就是瓶頸工序的產(chǎn)能 C、整個(gè)車間的產(chǎn)能是由成品組裝線的產(chǎn)能大小來決 定的。 D、整個(gè)工廠的產(chǎn)

25、能大小是由關(guān)鍵工序或主導(dǎo)工序決定。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2）、生產(chǎn)能率 按標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)進(jìn)行計(jì)算生產(chǎn)出相同產(chǎn)量產(chǎn)品所應(yīng)耗用的時(shí)間與實(shí)際作業(yè)時(shí)間的比值，或指在實(shí)際作業(yè)時(shí)間內(nèi)作業(yè)人員的生產(chǎn)能力；它用于衡量作業(yè)時(shí)間內(nèi)的效率高低 生產(chǎn)能率的計(jì)算： 生產(chǎn)能率=標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間/實(shí)際作業(yè)時(shí)間*100% =實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量/標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)數(shù)量*100%生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3）、稼動(dòng)率 是實(shí)際作業(yè)時(shí)間與所耗總投入時(shí)間的比值，它用于衡量時(shí)間利用的程度，或稱為時(shí)間利用率。 稼動(dòng)率的計(jì)算(通常以人或機(jī)臺(tái)為單元核算)： 稼動(dòng)率=實(shí)際作業(yè)時(shí)間/總投入時(shí)間*100% 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 4）、生產(chǎn)綜合效

26、率 為稼動(dòng)率與生產(chǎn)能率的乘積值，它用來衡量整個(gè)生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)效率。 生產(chǎn)綜合效率的計(jì)算： 綜合效率=稼動(dòng)率*生產(chǎn)能率*100% =標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間/總投入時(shí)間*100%生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)5 5）、）、材料損耗率(以訂單批量進(jìn)行核算) 物耗是產(chǎn)線進(jìn)行物料成本控制的重要環(huán)節(jié)，物耗指標(biāo)是表征物料在生產(chǎn)過程中的實(shí)際消耗量與標(biāo)準(zhǔn)定額間的對(duì)比關(guān)系 材料損耗率的計(jì)算： 物耗/其中：訂單實(shí)際消耗量訂單標(biāo)準(zhǔn)消耗量 訂單標(biāo)準(zhǔn)消耗量生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)請(qǐng)根據(jù)下表計(jì)算： 總投入時(shí)間 非作業(yè)時(shí)間 實(shí)際作業(yè)時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間 生產(chǎn)能率 稼動(dòng)率 綜合生產(chǎn)效率生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)起始時(shí)間起

27、始時(shí)間結(jié)束時(shí)間結(jié)束時(shí)間事件內(nèi)容事件內(nèi)容影響人數(shù)影響人數(shù)8：008：05早會(huì)早會(huì)258：058：10生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備259：5010：00工間休息工間休息2510：3010：50由生產(chǎn)由生產(chǎn)A產(chǎn)品換生產(chǎn)產(chǎn)品換生產(chǎn)B產(chǎn)品產(chǎn)品2511：0011：05B產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定調(diào)整產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定調(diào)整813：0013：05生產(chǎn)準(zhǔn)備生產(chǎn)準(zhǔn)備 2514：0014：20產(chǎn)線某設(shè)備故障產(chǎn)線某設(shè)備故障1014：5015：00工間休息工間休息 2518：0021：00加班加班25某班組某日生產(chǎn)情況記錄表某班組某日生產(chǎn)情況記錄表產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品型號(hào)生產(chǎn)數(shù)量生產(chǎn)數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)A650475B1600562生產(chǎn)結(jié)果表生產(chǎn)結(jié)果表生

28、產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 八、如何提高產(chǎn)線綜合效率八、如何提高產(chǎn)線綜合效率 1、 認(rèn)真詳細(xì)地做好產(chǎn)能規(guī)劃工作。 2、 明確和標(biāo)示瓶頸工序，加強(qiáng)對(duì)瓶頸工序的管理。 3、 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)全面推進(jìn)TPM和5S活動(dòng)。 4、 對(duì)設(shè)備做好周期的點(diǎn)檢和維護(hù)工作。 5、 產(chǎn)線設(shè)置生產(chǎn)效率獎(jiǎng)，定期實(shí)施考核和評(píng)比， 最好每月能與薪資掛鉤。 6、 爭(zhēng)取每日對(duì)生產(chǎn)效率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)告并予以公布。 7、 提高員工的素質(zhì)，提高他們的主人翁的責(zé)任感。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)九、產(chǎn)線平衡九、產(chǎn)線平衡 1、生產(chǎn)線平衡的含義 a）縮短每一工序的作業(yè)時(shí)間，提高單位時(shí)間的產(chǎn)量； b）減少工程之間的預(yù)備時(shí)間； c）消除生產(chǎn)線中的

29、瓶頸、阻滯、不均等現(xiàn)象，改善 生產(chǎn)線平衡； d）改善制造方法，使它適合于新的流動(dòng)作業(yè)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2、生產(chǎn)線平衡的分析步驟 a）測(cè)量各工序的作業(yè)時(shí)間； b）制作流動(dòng)作業(yè)表； c）在耗時(shí)最長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間上畫一條橫的虛線； d）計(jì)算生產(chǎn)不平衡損失時(shí)間；T（lost）= （Tmax-Ti） e）計(jì)算生產(chǎn)平衡效率及損失率； 生產(chǎn)平衡率=各工序作業(yè)時(shí)間合計(jì)/ （人數(shù)*節(jié)拍） 平衡損失率=1-生產(chǎn)平衡率 f）分析和改進(jìn)； g）標(biāo)準(zhǔn)化并繪制新的平衡圖； 試討論較長(zhǎng)工序與較短工序的改進(jìn)方法？生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)十、十、5M1E5M1E班前確認(rèn)工作法班前確認(rèn)工作法 該法是優(yōu)秀主管進(jìn)行

30、工作準(zhǔn)備一個(gè)系統(tǒng)有效的辦法，用此法進(jìn)行工作準(zhǔn)備，可以防止關(guān)鍵因素的遺漏。 ManMan（人）的確認(rèn)重點(diǎn)（人）的確認(rèn)重點(diǎn): 1、 人員的狀況 2、 完成計(jì)劃任務(wù)是否需要加班 3、 人員的熟練程度，是否要組織OJT訓(xùn)練 MachineMachine（機(jī)器）的確認(rèn)重點(diǎn)（機(jī)器）的確認(rèn)重點(diǎn): 1、 當(dāng)班需要用到哪些設(shè)備，是否需要特殊的模治具 2、 機(jī)臺(tái)的運(yùn)行狀況，機(jī)器的故障率如何 3、 機(jī)器的節(jié)拍、產(chǎn)能、效率如何，是否充足 4、 機(jī)臺(tái)的維護(hù)和保養(yǎng)狀況生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) MaterialMaterial（物料）的確認(rèn)重點(diǎn)（物料）的確認(rèn)重點(diǎn): 1、 產(chǎn)品的BOM資料是否齊備 2、 物料是否有庫

31、存，在線庫存的狀況 3、 采購的物料是否已到位，是否有缺料 4、 輔料及包材的準(zhǔn)備狀況 5、 它班轉(zhuǎn)交過來的物料狀況 MethodMethod（方法）的確認(rèn)重點(diǎn)（方法）的確認(rèn)重點(diǎn): 1、 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備狀況 2、 所必需的程序、作業(yè)指導(dǎo)書、表格是否齊備 3、 工人的作業(yè)方法是否已熟練掌握 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) Morale Morale（員工士氣）確認(rèn)重點(diǎn)（員工士氣）確認(rèn)重點(diǎn): : 1、員工的工作士氣如何，是否有鬧情緒者 2、員工的積極性和主動(dòng)性如何 EnvironmentEnvironment（環(huán)境）確認(rèn)重點(diǎn)（環(huán)境）確認(rèn)重點(diǎn): 1、工作環(huán)境是否適宜 2、溫度、濕度、光照及

32、酸堿度是否有要求 3、是否存在特殊的環(huán)境條件要求 4、職工安全環(huán)境生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 十一、十一、如何做好車間紀(jì)律管理如何做好車間紀(jì)律管理 1、建立紀(jì)律相關(guān)管理制度 2、嚴(yán)格地進(jìn)行紀(jì)律監(jiān)督和考核工作 3、抓住個(gè)別違紀(jì)行為開展廣泛的教育和宣傳 4、建立紀(jì)律相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)制度 5、主管帶頭遵守紀(jì)律 6、做好員工的職業(yè)品質(zhì)教育，培植優(yōu)秀的車間文化 7、針對(duì)性地培育下屬的服從和執(zhí)行力文化生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 十二、十二、如何做好的交接管理工作如何做好的交接管理工作 、班后交接管理的重點(diǎn)：班后交接管理的重點(diǎn)： 、班中發(fā)生的質(zhì)量事故，特別是還未找到發(fā)生原 因的質(zhì)量事故。 、班中發(fā)生的不

33、良品及待修品一定要交接清楚， 以防止混料，不經(jīng)意流入到下道工序。 、班中生產(chǎn)進(jìn)度，特別是延誤計(jì)劃生產(chǎn)的訂單。 、班中余下來不及檢驗(yàn)的產(chǎn)品。 、班中發(fā)生的設(shè)備異常信息及安全隱患信息生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 2、班后交接管理應(yīng)注意的事項(xiàng)：班后交接管理應(yīng)注意的事項(xiàng)： 、設(shè)計(jì)好交接本，保持交接記錄，做到有據(jù)可查 、今日事，今日畢，未交接清楚絕不下班 、強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)交接，不清楚地方，帶現(xiàn)場(chǎng)予以明示 、含糊應(yīng)付交接工作是事故之源 試討論因交接不順產(chǎn)生的不良后果？生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 、班后三大重要報(bào)告、班后三大重要報(bào)告 質(zhì)量 成本 效率生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 、上海大眾汽車班組建

34、設(shè)中的上海大眾汽車班組建設(shè)中的“二個(gè)三制度二個(gè)三制度” 上班提前三分鐘到崗下班推后三分鐘離崗生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)十三、十三、IE手法介紹：手法介紹： IEIndustrial Engineering(工業(yè)工程）工業(yè)工程） IE是圍繞人、材料、設(shè)備的綜合系統(tǒng)，并對(duì)工作系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善、設(shè)定，從而推動(dòng)生產(chǎn)效率提高的一門技術(shù)。 設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)：制作新的系統(tǒng) 改善：改善：將現(xiàn)在的系統(tǒng)更好的修正。 設(shè)定：設(shè)定：將設(shè)計(jì)和改善的系統(tǒng)導(dǎo)入，并按期待的要求去實(shí)現(xiàn)。 IE手法中涉及到的技巧手法中涉及到的技巧 1、工作分析 2、動(dòng)作分析和研究 3、時(shí)間分析生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)十四、標(biāo)淮工時(shí)十四

35、、標(biāo)淮工時(shí) 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)是指在正常條件下，一位受過訓(xùn)練的熟練工作者，以規(guī)定的作業(yè)方法和工具，完成一定的質(zhì)和量的產(chǎn)品所需的時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)是工廠管理中計(jì)量化管理的重要基準(zhǔn)之一，是企業(yè)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基石。 1、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的計(jì)算 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)=觀測(cè)時(shí)間*評(píng)價(jià)系數(shù)*（1+寬放率） =實(shí)際時(shí)間*（1+寬放率） 試簡(jiǎn)單討論標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的基本作用？生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2、秒表測(cè)時(shí)法訂定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的步驟 A、確定測(cè)時(shí)對(duì)象與目的 B、確認(rèn)工作方法與工作環(huán)境 C、預(yù)先觀測(cè)確立作業(yè)單元 D、進(jìn)行實(shí)地觀測(cè)，計(jì)入作業(yè)單元時(shí)值 E、基本時(shí)值的整理 F、計(jì)入評(píng)比與寬放生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)十五、劃分作業(yè)單元的技巧

36、十五、劃分作業(yè)單元的技巧 1、 作業(yè)單元應(yīng)有明確開始及終止的點(diǎn) 2、 工時(shí)太短的單元不宜再劃分 3、 區(qū)分手動(dòng)單元與自動(dòng)單元 4、 分離規(guī)則單元與不規(guī)則單元生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)十六、工序瓶頸十六、工序瓶頸 瓶頸是指整個(gè)生產(chǎn)流程中制約產(chǎn)出的各種因素，如人、原材料、設(shè)備、信息、方法等，瓶頸可能會(huì)“漂移”；在流水線中體現(xiàn)為作業(yè)時(shí)間最多（也就是最慢）的環(huán)節(jié) 1、工序瓶頸產(chǎn)生的原因、工序瓶頸產(chǎn)生的原因 1）、工序間生產(chǎn)能力失衡 A、 生產(chǎn)能力規(guī)劃失誤 B、 設(shè)備故障，減員等突發(fā)事件 2）、工序生產(chǎn)進(jìn)度失控 A、 出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故大量返工 B、 原材料脫節(jié) C、 環(huán)境、工藝條件不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)車間管

37、理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2 2、解決工序瓶頸的方法、解決工序瓶頸的方法 1）、做好生產(chǎn)能力的規(guī)劃，防止工序間失衡 2）、對(duì)瓶頸工序進(jìn)行識(shí)別，并建立適當(dāng)?shù)陌踩珟齑?3）、培育外包方并規(guī)范外包作業(yè)方法 4）、建立產(chǎn)能基本數(shù)據(jù)，依此進(jìn)行合同評(píng)審 5）、建立交貨管理制度，遇到瓶頸及時(shí)響應(yīng) 6）、重新再設(shè)計(jì)流程生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)討論：討論： 急單、插單、訂單變更，這些讓班組長(zhǎng)急單、插單、訂單變更，這些讓班組長(zhǎng)頭痛的事情在實(shí)際生產(chǎn)中是不可避免的，頭痛的事情在實(shí)際生產(chǎn)中是不可避免的，遇到急單、插單，第一反應(yīng)，不是想著跟遇到急單、插單，第一反應(yīng)，不是想著跟市場(chǎng)去吵架，應(yīng)該是如何解決？請(qǐng)結(jié)合實(shí)市場(chǎng)去

38、吵架，應(yīng)該是如何解決？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)劷鉀Q方法。際談?wù)劷鉀Q方法。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 第三部分：車間材料成本篇第三部分：車間材料成本篇 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 公式：公式： 利潤(rùn)營(yíng)業(yè)額成本利潤(rùn)營(yíng)業(yè)額成本 企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個(gè)方面： 一是增加銷售收入； 另一方面是降低成本。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)七種典型浪費(fèi)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)七種典型浪費(fèi): : 制造過多的浪費(fèi) 等待的浪費(fèi) 搬運(yùn)的浪費(fèi) 加工過程中的浪費(fèi) 庫存的浪費(fèi) 動(dòng)作的浪費(fèi) 制造不良品的浪費(fèi)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 一、如何管理車間物料一、如何管理車間物料? 1、定置區(qū)域、標(biāo)示清楚 2、控

39、制在制物料庫存，做到適時(shí)、適量 3、定期盤點(diǎn)和核對(duì)物料 4、對(duì)不良物料單獨(dú)分區(qū)，及時(shí)處理 5、對(duì)呆、廢料應(yīng)及時(shí)處置 6、對(duì)超期限的物料，在投入使用時(shí)經(jīng)品 管再檢驗(yàn) 7、車間物料管理應(yīng)遵循5S管理原則 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)二、車間物料ABC分類管理 A B C 分析圖分析圖1009080706050403020100102030405060708090100ABC生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)ABCABC管理法管理法類別類別占庫存資金占庫存資金占庫存品種占庫存品種A大約80大約20B大約15大約30C大約5大約50A類：重點(diǎn)監(jiān)控、嚴(yán)格管理C類：允許適當(dāng)偏差B類：介于AC之間生產(chǎn)車間

40、管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 物資價(jià)值表物資價(jià)值表物料代碼 年消耗額/個(gè) 單位成本/元價(jià)值/元價(jià)值比率/%150001.5075002.9215008.00120004.731000010.5010500041.2460002.00120004.7575000.5037501.56600013.608160032750000.7537501.5845001.2556252.2970002.50175006.91030002.0060002.7生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)三、如何管理呆、廢料？三、如何管理呆、廢料？ 1、什么是呆、廢料? 2 、建立呆、廢料的鑒定標(biāo)準(zhǔn) 、如何發(fā)現(xiàn)和預(yù)警呆、廢料?

41、、呆、廢料處置應(yīng)做到“三及時(shí)” 、建立呆、廢料處理程序 在車間現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃呆、廢料專門存放區(qū)域，并置以醒目的“紅牌”標(biāo)識(shí)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)討論討論: 過剩余料是退庫好還是留置產(chǎn)線備用 好？你的過剩余料是如何處理的？ 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)四、現(xiàn)場(chǎng)物料盤點(diǎn)四、現(xiàn)場(chǎng)物料盤點(diǎn) 思考思考 1、為什么要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)物料盤點(diǎn)？ 2、現(xiàn)場(chǎng)物料盤點(diǎn)財(cái)務(wù)是主導(dǎo)還是產(chǎn)線是主導(dǎo)？ 如何做好現(xiàn)場(chǎng)在制物料的盤點(diǎn)？如何做好現(xiàn)場(chǎng)在制物料的盤點(diǎn)？ 1、現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)前做好單據(jù)、帳目的整理，做到心中有數(shù)。 2、限制和減少生產(chǎn)工令的開據(jù)數(shù)。 3、堅(jiān)壁清野，與倉庫進(jìn)行溝通，能退庫的盡量退庫。 4、不良料、呆滯料、廢料預(yù)先

42、鑒定清楚。 5、按生產(chǎn)工令和物料規(guī)格分類，逐一清點(diǎn)。 6、做好計(jì)量器具校準(zhǔn)工作和現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)員的培訓(xùn)工作。 7、物料的整數(shù)和零數(shù)標(biāo)示清晰，并做好交差確認(rèn)。 8、盤點(diǎn)之前做一次徹底的5S工作。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)物料盤點(diǎn)中易犯四種錯(cuò)誤現(xiàn)場(chǎng)物料盤點(diǎn)中易犯四種錯(cuò)誤 1、 與財(cái)務(wù)或會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)立，玩起“貓捉老鼠” 的游戲。 2、 盤點(diǎn)本是改善和發(fā)現(xiàn)問題的活動(dòng)，但有些主管則認(rèn)為 是應(yīng)付上面的檢查。 3、 盤點(diǎn)是財(cái)務(wù)部的事情，我只管生產(chǎn)。 4、 多余過剩的物料想辦法隱藏，盤虧的物料，用其他物 料冒名頂替，蒙混過關(guān)，逃避責(zé)任。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 五、如何通過對(duì)備品、備件控制減

43、少浪費(fèi)五、如何通過對(duì)備品、備件控制減少浪費(fèi) 1、 對(duì)關(guān)鍵部品、易損部品、不易采購的部品適當(dāng)?shù)?建立安全庫存。 2、 建立備品庫存臺(tái)帳，每月對(duì)備品庫存實(shí)施盤點(diǎn)。 3、 每月按機(jī)臺(tái)或操作員統(tǒng)計(jì)備品消耗金額，并予以公布。 4、 制定備品消耗最高標(biāo)準(zhǔn)，要求超標(biāo)者陳述原因。 5、 建立與備品消耗掛鉤的獎(jiǎng)懲制度。 6、 引導(dǎo)操作員建立成本意識(shí)，杜絕盲目浪費(fèi)。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 六、不良物料控制、不良物料控制1 、不良物料分類不良物料分類缺點(diǎn)等級(jí) 嚴(yán)重程度 叛定標(biāo)準(zhǔn) A缺點(diǎn) 致命缺點(diǎn) 有可能危及人身安全的或使產(chǎn)品功能完全喪失的缺點(diǎn) B缺點(diǎn) 重缺點(diǎn) 性能不合格降低實(shí)用性或增加使用麻煩或減少產(chǎn)品

44、使用壽命的缺點(diǎn) C缺點(diǎn) 輕缺點(diǎn) 幾乎不影響產(chǎn)品的實(shí)用性或有效性或操作性 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2 、不良物料如何處理? 特采、挑選、返工返修、退貨3 、如何進(jìn)行特采作業(yè)? 特采形式 特采原則4 、制造過程的三不原則: 不接受不良,不制造不良,不流出不良生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)七、車間成本控制的方向：七、車間成本控制的方向：1、物耗的控制：、物耗的控制： A、根據(jù)車間的實(shí)際情況建立物耗標(biāo)淮，作為考核依據(jù)。 B、嚴(yán)格依物耗標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車間實(shí)施發(fā)料。 C、對(duì)超耗工令及時(shí)公布暴光，并詳細(xì)分析超耗原因。 D、公司財(cái)務(wù)應(yīng)界入該項(xiàng)指標(biāo)的控制。 2、勞動(dòng)工時(shí)的控制：、勞動(dòng)工時(shí)的控制： A A、做好

45、生產(chǎn)效率、稼動(dòng)率、故障率等指標(biāo)的管理。 B B、做好每天返工、機(jī)修、工傷、缺料、換線損失工時(shí)的統(tǒng)計(jì) 分析工作。 C C、及時(shí)安排好生產(chǎn)冗余人員，防止低效率工作。 D D、防止生產(chǎn)間接人員虛報(bào)加班。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3、能耗的控制：、能耗的控制： 1、加強(qiáng)和開展節(jié)約能源的教育 2、專項(xiàng)整治車間的“四漏”現(xiàn)象 3、做好車間中央空調(diào)的開放管理4、浪費(fèi)：、浪費(fèi)： 1、對(duì)車間的七種典型浪費(fèi)進(jìn)行分析和改進(jìn) 2、看得見與看不見的浪費(fèi) 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)八、如何防止員工虛報(bào)加班八、如何防止員工虛報(bào)加班 1、健全加班申報(bào)管理制度 2、防止員工代打卡現(xiàn)象 3、實(shí)施突擊查崗 4、統(tǒng)計(jì)公

46、布員工的加班時(shí)數(shù)，讓大家監(jiān)督 5、專人負(fù)責(zé)核實(shí)加班時(shí)數(shù) 6、實(shí)施指紋打卡或圖像打卡辦法 7、攝制并記錄打卡實(shí)況，供人事核實(shí) 8、嚴(yán)懲虛報(bào)加班者 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 九、九、如何樹立一線員工的成本觀念如何樹立一線員工的成本觀念1、 班組長(zhǎng)重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理2、 建立一套適用于一線員工的成本考核體系3、 成本考核管理的結(jié)果與一線成員收入掛鉤 獎(jiǎng)罰分明4、 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)注意抓典型事例的分析、處理、 宣講和思想工作生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)十、大眾汽車十、大眾汽車“降本增效降本增效”活動(dòng)的幾個(gè)作法活動(dòng)的幾個(gè)作法 1、對(duì)車間生產(chǎn)活動(dòng)所涉及到的輔料進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范管理， 輔料的領(lǐng)用和

47、借用進(jìn)行嚴(yán)格登記，按月度分班統(tǒng)計(jì)實(shí) 際消耗金額，并予以公布和評(píng)比。 2、對(duì)包裝物、周轉(zhuǎn)桶、周轉(zhuǎn)箱實(shí)施回收再利用。 3、對(duì)機(jī)器備品實(shí)施定額管制，并定時(shí)以班組為單位進(jìn) 行橫向考核。 4、對(duì)供應(yīng)商的供貨，要求實(shí)施JIT，不能有超過最高限 度的庫存，同時(shí)供貨要及時(shí)。 5、對(duì)先前不太重視的輔料及機(jī)器備品也進(jìn)行庫存控制。 6、以“降本增效”為主題，在車間開展宣講和教育活動(dòng)。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 第四部分：車間人員管理篇第四部分：車間人員管理篇生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 兵頭將尾兵頭將尾 作為“兵頭將尾”的一線干部，每天遇到的是一線人員，因此一線人員的組織和管理是一線干部重要的日常管理工

48、作。人員管理的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)車間的效率、質(zhì)量、成本及員工士氣等各項(xiàng)指標(biāo)的達(dá)成。 沒有不好的士兵，只有無能的將軍沒有不好的士兵，只有無能的將軍。 能否帶出一支素質(zhì)過硬的團(tuán)隊(duì)，很大程度上取決于班組長(zhǎng)的管理水平。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 一口清作業(yè)方法 作為主管,你對(duì)你車間重要情報(bào)能做到“一口清”嗎? 否則在其位而不謀其職,請(qǐng)回答講師的提問,你能答對(duì)幾個(gè)提問。 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)一、管理釋義一、管理釋義 1 、管理的五項(xiàng)基本職能 2 、管理的五項(xiàng)內(nèi)容 3 、班組管理的原則 4 、班組管理的方法生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)計(jì)劃15%控制10%協(xié)調(diào)6%組織24%指導(dǎo)45%基

49、層管理者計(jì)劃18%控制13%協(xié)調(diào)11%組織33%指導(dǎo)25%中層管理者計(jì)劃28%控制14%協(xié)調(diào)18%指導(dǎo)8%高層管理者組織36%生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)二、領(lǐng)導(dǎo)釋義二、領(lǐng)導(dǎo)釋義 1、領(lǐng)導(dǎo)概念 2、領(lǐng)導(dǎo)的作用 A、溝通協(xié)調(diào)作用 B、指揮引導(dǎo)作用 C、激勵(lì)鼓勵(lì)作用生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 3、車間主管的權(quán)力1）、 一線干部的職位權(quán)力 法定權(quán)；獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)；懲罰權(quán)；2）、 一線干部的非權(quán)力因素 專長(zhǎng)權(quán)；威望權(quán)（個(gè)人魅力）；3）、 如何樹立自己的威信，用好職權(quán) A、 辦事公道、獎(jiǎng)罰分明； B、 言傳身教、以身作則； C、 信任下屬、尊重下屬； D、 建立感情、培養(yǎng)下屬；生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間

50、管理實(shí)務(wù) 4、如何如何提高主管的個(gè)人影響力提高主管的個(gè)人影響力服人者服人者, ,德服為上德服為上, ,才服為中才服為中, ,力服為下力服為下 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)5、優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)何種標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)何種標(biāo)準(zhǔn) 1） 、優(yōu)秀的一線干部工作模式 一線干部 = 驅(qū)使部署工作 +協(xié)助達(dá)成目標(biāo) +舉行有活力的行動(dòng) 三要素：a.指導(dǎo)工作 b.照顧個(gè)人 c.活化組織 2） 、優(yōu)秀一線干部應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 上通下達(dá)； 精通技術(shù)； 誠(chéng)摯感人； 以身作則； 獎(jiǎng)罰分明；生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 3） 、一線干部的考核內(nèi)容 德： 能： 勤： 績(jī)： 4）、 一線

51、干部考核的基本要求 客觀公正； 方法科學(xué)； 內(nèi)容全面； 短期與長(zhǎng)期考核相結(jié)合； 定性與定量考核相結(jié)合；生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)三、現(xiàn)場(chǎng)三、現(xiàn)場(chǎng)OJT(on the job training) 1、OJT 的目的： A、促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的交流，強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的合作 B、提高作業(yè)員的工作熱情，幫助他們成長(zhǎng) C、有效地實(shí)施生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作，以完成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 2、OJT 的步驟 A、列舉要完成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種作業(yè)所需要的能力 B、對(duì)分配到流水線的作業(yè)者持有能力的評(píng)價(jià) C、必要能力和持有能力之間的差距 D、消除必要能力和持有能力之間的訓(xùn)練計(jì)劃 E、培訓(xùn)教材來源于作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書

52、，薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)指導(dǎo)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3、一線人員的教導(dǎo)、培訓(xùn)及監(jiān)督方式 1）、 一線人員的職前教導(dǎo)、培訓(xùn) 2）、 在職一線員工的教導(dǎo)、培訓(xùn) 3）、 輪崗、換崗、再崗教導(dǎo)、培訓(xùn) 4）、 一線員工的日常教導(dǎo)和監(jiān)督方式 A、 師傅帶徒弟 B、 一線干部重視 C、 嚴(yán)格考核、擇優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)、大眾汽車三個(gè)、大眾汽車三個(gè)“一對(duì)一一對(duì)一”工作法工作法 、一個(gè)老員工帶一個(gè)新員工 、一個(gè)快的帶一個(gè)慢的 、一個(gè)先進(jìn)的帶一個(gè)落后的生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 5、指導(dǎo)和引導(dǎo)一線員工的方式A、 好的時(shí)候要加以稱贊當(dāng)一線員工表現(xiàn)出他的工作價(jià)值時(shí)；當(dāng)一線員工工作行為有明顯提高或

53、改善時(shí)；默默無聞、踏踏實(shí)實(shí)埋頭苦干的一線員工；B、 避免過度的監(jiān)督C、 要尊重一線員工的意見D、 管理者要以身作則E、 培養(yǎng)一線員工的挑戰(zhàn)性F、 建立工作感情G、 增加一線員工工作的豐富程度生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)6、多能功訓(xùn)練 A、員工一專多能 B、關(guān)鍵或瓶頸工位多能工 C、技術(shù)含量高的工位多能工 D、設(shè)備操作及維護(hù)多能工生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 四、班組成員的有效溝通四、班組成員的有效溝通 1 1、 溝通二要素溝通二要素 意義的傳遞；被理解； 2 2、 溝通的障礙溝通的障礙 過濾 ; 選擇性知覺 ; 情緒 ; 語言表達(dá) ; 非語言提示; 知識(shí)經(jīng)驗(yàn); 心理障礙; 組織結(jié)構(gòu)障礙

54、生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 3、 有效溝通的六個(gè)特性、六個(gè)要領(lǐng)、有效溝通的六個(gè)特性、六個(gè)要領(lǐng)、 三個(gè)層次、四解、兩容三個(gè)層次、四解、兩容 A 、六個(gè)特性： 雙向性、明確性、談行為不談個(gè)性、積極聆聽、 善于提問、善用非語言溝通 B 、六個(gè)要領(lǐng)： 能聽話、能贊美、能心平氣和、 能變通、能清楚、能幽默 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) C 、三個(gè)層次： 綜效的 信 （雙贏） 任 度 恭敬的 （妥協(xié)） 防衛(wèi)的 （贏/輸） 合作度 D 、四解:了解、理解、諒解、和解 E 、兩容:容人、容事生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)4 4、如何進(jìn)行有效溝通、如何進(jìn)行有效溝通 1）、溝通的技能 A、 溝通之前考

55、慮周全，準(zhǔn)備充足 B、 少說為佳，以傾聽為主 C、 當(dāng)下屬犯了錯(cuò)誤時(shí)，讓他們知道應(yīng)對(duì)所犯 的錯(cuò)誤負(fù)責(zé)，且不能推卸責(zé)任 D、 時(shí)刻關(guān)注怎樣解決問題而不是問題本身 E、人品是一個(gè)重要的基本素質(zhì) F、豁達(dá)的心態(tài)，慷慨的贊美 生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2）、溝通的技巧 A、真誠(chéng)的贊美。 B、退一步海闊天空。 C、明察秋毫，意義重大。 D、出奇制勝，死馬騰空 。 E、向前一厘米就是深淵。 F、正確使用幽默生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)3）、如何有效地說服別人： 1、選擇恰當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì) 2、用事實(shí)或親身體會(huì)等作為依據(jù) 3、靈活運(yùn)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果或視聽等工具 4、采用理論和增添專家等權(quán)威的意見 5、曉以關(guān)

56、心、期待、利害關(guān)系 6、充滿自信，注意自尊生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)5、與上、下、平級(jí)溝通的方法1）怎樣與上級(jí)溝通 上級(jí)需要（部屬） 部屬溝通行為 支持-盡責(zé) 尤其在上級(jí)弱項(xiàng)處予以支持 執(zhí)行指令-成功多、聆聽、詢問、響應(yīng) 了解部屬情況-定期工作匯報(bào)，自我嚴(yán)格管理 為領(lǐng)導(dǎo)分憂-理解上級(jí)、敢挑重?fù)?dān)、提出建議 提供信息-及時(shí)給予反饋、工作匯報(bào)、溝通信息生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)2）、與上司溝通的總原則 以績(jī)效為本：知、愿、能、行 總體風(fēng)格：不卑不亢 溝通要領(lǐng)：提供完整的方案、尊重上司、服從上司、合理建議生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 3）、下屬對(duì)上司的正確的態(tài)度尊重上司就是尊重自已對(duì)上

57、司絕對(duì)服從，對(duì)上司的指示認(rèn)真執(zhí)行把上司當(dāng)作“老板”，維護(hù)上司的權(quán)威性在上司面前盡量表現(xiàn)自己執(zhí)行任務(wù)絕不給自已找借口不越級(jí)反映問題在上司面前不要總是辯解，要敢于承擔(dān)責(zé)任生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 4）、如何正確面對(duì)上司的批評(píng) A、因工作差錯(cuò)遭受的批評(píng) 批評(píng)是上司在履行職責(zé) 進(jìn)行換位思考 不要過于計(jì)較上司的批評(píng)方式 不可推卸責(zé)任 知錯(cuò)即改 力戒消沉 B、因上司錯(cuò)怪遭受的批評(píng) 認(rèn)真傾聽 說出真相 反向主動(dòng)承擔(dān) 不在意 不苛求領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯(cuò)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)5）、 怎樣與下級(jí)溝通 部屬需要（上級(jí)） 上級(jí)溝通行為 關(guān)心-主動(dòng)詢問、問候、了解需要與困難 支持-幫助解決問題、給予認(rèn)可、信任，給

58、予精 神、物質(zhì)幫助 指導(dǎo)-誘導(dǎo)、反饋、考核、在職輔導(dǎo)、培訓(xùn) 理解-傾聽、讓部屬傾述 重視-授權(quán)、信任、尊重、認(rèn)可 得到指示-清楚的指令、不多頭領(lǐng)導(dǎo)、健全溝通渠道 及時(shí)的反饋-定期給部署工作上的反饋 給予協(xié)調(diào)-溝通、調(diào)解、解決沖突生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)6）、一線干部對(duì)所屬員工的正確態(tài)度 沒有不好的士兵，只有無能的將軍。 獎(jiǎng)罰分明。 定位角色，不做哥們，只做上司。 學(xué)會(huì)與下屬保持適當(dāng)距離。 注重與員工進(jìn)行溝通。 時(shí)常向員工灌輸公司理念。 注重培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)和執(zhí)行力文化。 在工作中善用表揚(yáng)、賞識(shí)和批評(píng)。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 7）、關(guān)心體貼下屬的技巧 記住下屬的生日，以適當(dāng)?shù)姆绞阶ＹR。

59、 關(guān)心下屬的身體健康，下屬住院要親自探望。 關(guān)心下屬的家庭和生活。 注意抓住歡迎和送別的機(jī)會(huì)。 給下屬以信任。 當(dāng)眾及時(shí)原則。生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 8）、班組長(zhǎng)如何處理與下屬的沖突 引咎自責(zé)，自我批評(píng) 放下架子，主動(dòng)答腔 不與爭(zhēng)論，冷卻處理 請(qǐng)人斡旋，從中化解 避免尷尬，電話溝通 尋找機(jī)會(huì)，化解矛盾 寬宏大量，適度忍讓生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 9）、怎樣與平級(jí)溝通 同級(jí)需要 溝通行為 尊重-多傾聽對(duì)方意見，重視對(duì)方意 見，不背后議論 合作-主動(dòng)提供信息，溝通本部屬情況 幫助-給予支持 理解-寬容、豁達(dá)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 五、如何激勵(lì)一線員工五、如何激勵(lì)一線員工

60、 1、激勵(lì)的效用、激勵(lì)的效用 2、 激勵(lì)的基本理論激勵(lì)的基本理論 A、 馬斯洛的需求層次理論 B、 赫茲別格的雙因素理論 C、 期望理論 D、公平理論生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)信息透明公開，員工效率高信息透明公開，員工效率高3、激勵(lì)機(jī)制模型、激勵(lì)機(jī)制模型畏懼型激勵(lì)責(zé)任型激勵(lì)價(jià)值型激勵(lì)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)4、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)的一般原則、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)的一般原則 A、因人而異 B、獎(jiǎng)懲適度 C、公平性 D、獎(jiǎng)勵(lì)正確的事生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù) 5、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)的高級(jí)原則、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)的高級(jí)原則A、要從結(jié)果均等轉(zhuǎn)移到機(jī)會(huì)均等，努力創(chuàng)造公平的 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境B、激勵(lì)要把握最佳時(shí)機(jī)C、激勵(lì)要有足夠的力度D