秦漢大道道路排水橋梁照明電力管溝工程施工組織設(shè)計(jì)

1、城市道路系統(tǒng)完善工程秦漢大道（尚稷路尚苑路）道路排水橋梁照明電力管溝工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審批人：西安市政道橋建設(shè)有限公司二一三年十二月五日目 錄一、 編制說(shuō)明11.1 編制范圍11.2 編制依據(jù)1二、 工程概況12.1 工程概述12.2 氣象條件52.3 工程地質(zhì)52.3 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)5三、 總體施工部署63.1 工程施工部署63.2 項(xiàng)目經(jīng)理部組成63.3 試驗(yàn)室建設(shè)及混凝土供應(yīng)6四、 施工組織 64.1 人員、設(shè)備及材料動(dòng)員和入場(chǎng)64.2 施工協(xié)調(diào)管理74.3 各項(xiàng)資源配置計(jì)劃7五、 施工平面布置及施工準(zhǔn)備105.1 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置105.2 施工準(zhǔn)備10六、 主要工程項(xiàng)

2、目的施工方案、方法126.1 總體施工方案126.2 各單項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施12a道路工程12b排水工程24c電力管溝工程29d.橋梁工程32e.照明工程406.3冬季施工技術(shù)措施43七、 技術(shù)管理措施46八、 降低成本措施47九、 工期保證措施47十、 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施4810.1 質(zhì)量目標(biāo)4810.2 管理保證措施48十一、 安全施工保證措施4911.1 安全目標(biāo)4911.2 安全責(zé)任制5011.3 施工安全技術(shù)措施5011.4 工地用電安全5012.5 機(jī)械安全5111.6 消防安全主要措施5211.7 安全管理制度52十二、 文明施工及環(huán)保措施5213.1 文明施工保證措施52

3、13.2文明施工管理措施5313.3 環(huán)境保護(hù)措施54十三、 控制揚(yáng)塵污染保證措施54附 錄 1、 施工管理組織機(jī)構(gòu)圖562、 文明施工保證體系573、 管道開(kāi)槽施工工藝流程圖584、 路面底基層、基層施工工藝流程圖595、 瀝青混凝土面層施工工藝流程圖606、 質(zhì)量管理流程圖617、 安全保證體系框圖628、 原材料檢驗(yàn)流程圖639、 主要材料計(jì)劃用量表6410、 施工進(jìn)度計(jì)劃表6611、 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖67- - 3 - -一、編制說(shuō)明：1.1編制范圍本施工方案的編制范圍為西安市（尚稷路尚苑路）市政工程。1.2編制依據(jù)1、西安市（尚稷路尚苑路）市政工程施工圖設(shè)計(jì)2、現(xiàn)行預(yù)算定額、物資消

4、耗、機(jī)械臺(tái)班定額及相關(guān)文件3、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料4、施工單位的綜合施工能力5、有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（cjj1 2008）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj0342000）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f102006）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f402004）城鎮(zhèn)道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)施施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程（dbj61-52-2009 j 114222009）給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb502682008）埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程（cjj 1432010）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb502042002）砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb502032002）

5、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（jtg/tf502011）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（cjj22008）城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（cjj1392010）城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（cjj892001）建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb503032002）建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范gb/t503282008二、工程概況：2.1工程概述：本工程位于西安市鐵路北客站東部，北起尚稷路，南至尚苑路，工程起點(diǎn)k0+022，工程終點(diǎn)k1+147.607，全長(zhǎng)1125.607m。道路在k0+125處與漕運(yùn)明渠相交，設(shè)置跨線橋一座。工程內(nèi)容包括道路、雨水管道、污水管道、電力管溝、橋梁、照明工程。(一) 道路工程

6、：本工程修建道路長(zhǎng)度1125.607m。1、主要技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)：城市主干路設(shè)計(jì)車速：60km/h瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限：15年路面設(shè)計(jì)荷載：bzz-100標(biāo)準(zhǔn)荷載地震設(shè)防烈度：8度，地震動(dòng)峰值加速度：0.2g2、橫斷面道路規(guī)劃紅線寬度為60m，為四幅路，具體斷面為：中央分隔帶寬5m，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道各寬14.5m，兩側(cè)分隔帶各寬3m，非機(jī)動(dòng)車道各寬6m，人行道各寬4m。機(jī)動(dòng)車道路面橫坡均為向外1.5，非機(jī)動(dòng)車道橫坡均為向內(nèi)1.5%，人行道橫坡為向內(nèi)2.。無(wú)障礙：人行道部分鋪設(shè)專供盲人行走的導(dǎo)向盲道磚和方便乘坐輪椅行走的緣石坡道，并在交叉口處設(shè)置導(dǎo)向塊、停步塊等。緣石坡道位置應(yīng)配合人行橫道的位置設(shè)

7、置。3、縱斷面道路最大縱坡為2.75%，最小縱坡0.3%，最小坡長(zhǎng)170m，最小凹形豎曲線半徑2900m，最小凸形豎曲線半徑1840m。4、路基路床土基回彈模量不小于35mpa。填方路段邊坡坡度為1:1.5，挖方路段路塹邊坡坡度為1：1。路基施工完成后必須對(duì)路床頂面彎沉進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求（路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值ls=212.9（0.01mm）后方能施工路面結(jié)構(gòu)層。5、路面結(jié)構(gòu)層路面設(shè)計(jì)以bzz100軸載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，交通等級(jí)按重型交通控制。（1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：5cm細(xì)粒式sbs瀝青混凝土（ac-13）粘層油（sbs改性瀝青）0.3kg/7cm中粒式瀝青混凝土（ac-20，添加0.4

8、%抗車轍劑）1cm瀝青單層表面處治（s12）透層油1kg/18+18cm二灰碎石（重量比7:13:80）30cm級(jí)配砂礫總厚度79cm。瀝青壓實(shí)度96%（以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度），二灰碎石層壓實(shí)度98%，級(jí)配砂礫層壓實(shí)度96%，土基壓實(shí)度96%。（2）非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式sbs瀝青混凝土（ac-13）粘層油（sbs改性瀝青）0.3kg/6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20）1cm瀝青單層表面處治（s12）透層油1kg/16+16cm二灰碎石（重量比7:13:80）20cm級(jí)配砂礫總厚度63cm。瀝青壓實(shí)度96%（以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度），二灰碎石層壓實(shí)度98%，級(jí)配砂礫層壓實(shí)

9、度96%，土基壓實(shí)度96%。（3）人行道結(jié)構(gòu)層為：6cm工程透水磚2cm厚m10水泥砂漿5cm厚c20細(xì)粒式水泥混凝土15cm級(jí)配砂礫總厚度28cm。級(jí)配砂礫層壓實(shí)度95%，土基壓實(shí)度94%。(二) 橋梁工程：跨漕運(yùn)明渠采用一跨40m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁橋，橋梁全長(zhǎng)47m，起點(diǎn)樁號(hào)k0+101.5，終點(diǎn)樁號(hào)k0+148.5。橋?qū)?0m，雙幅橋，單幅橋?qū)?8m，兩幅橋間距4m。單幅橋面布置為：4m人行道+6m非機(jī)動(dòng)車道+3m隔離帶+14.5m車行道+0.5m防撞護(hù)欄。橋梁上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁，單幅箱梁橫向布置9片梁。下部橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，每個(gè)橋臺(tái)下設(shè)5根直徑1.5m的鉆孔灌注樁。(三) 雨水管

10、道工程：本工程雨水管道位于設(shè)計(jì)道路中心線以東1m，分為a、b、c、d四段，全部采用明開(kāi)槽施工。1、 a段管道起自漕運(yùn)明渠北側(cè)，由南向北排入尚稷路已成d500mm雨水預(yù)埋管。設(shè)計(jì)管徑d500mm，長(zhǎng)度46m，平均埋深3.1m。2、 b段管道起自漕運(yùn)明渠南側(cè)，南至k0+574.843處規(guī)劃路。設(shè)計(jì)管徑d500600mm，長(zhǎng)度431.65m，埋深2.55m。3、 c段管道為k0+574.843處規(guī)劃路東西向穿越秦漢大道預(yù)埋管道，設(shè)計(jì)管徑d1000mm，長(zhǎng)度67m，平均埋深4.95m。4、 d段管道起自k0+574.843處規(guī)劃路，由北向南排入尚苑路已成d2600mm雨水管道。設(shè)計(jì)管徑d5001000

11、mm，長(zhǎng)度561.88m，埋深3.55.16m。(四) 污水管道工程：設(shè)計(jì)污水管道為雙排布置，管位為距道路中心線東西各21m處。分為a、b兩段，全部采用明開(kāi)槽施工。1、 a段管道起自漕運(yùn)明渠南側(cè)，由北向南接入k0+574.843處規(guī)劃路設(shè)計(jì)預(yù)埋管。設(shè)計(jì)管徑d400500mm，長(zhǎng)度628.37m，埋深3.375.84m。2、 b段管道起自k0+574.843處規(guī)劃路南側(cè)，由北向南接入尚苑路已成d1000mm污水管道。設(shè)計(jì)管徑d400500mm，長(zhǎng)度994.07m，埋深3.876.07m。(五) 電力管溝工程：電力管溝位于道路東側(cè)人行道下，距設(shè)計(jì)道路中心線28.5m。1、 管溝部分：管溝全長(zhǎng)918

12、m，為磚砌半通行防水地溝，雙側(cè)支架，凈空尺寸（寬高）1.41.8m，上部壁厚37cm，下部壁厚49cm，管溝埋深2.32.6m。2、 過(guò)街排管：采用66纖維水泥排管，長(zhǎng)度427m，管頂埋深0.9m。3、 電力管溝過(guò)橋采用159/8浸塑鋼管，全長(zhǎng)130m，置于人行道蓋板下。(六) 照明工程：采用12m高雙臂路燈，在兩側(cè)分隔帶內(nèi)雙側(cè)對(duì)稱布置，間距35m左右，路口布置14m高中桿燈。燈具選用外形美觀、防護(hù)等級(jí)高、效率高的半截光燈具。2.2氣象條件西安屬大陸性暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分明，冬夏溫差大，冬季寒冷干燥，夏季多暴雨，冬夏季特征氣候較長(zhǎng)。年平均氣溫13.3，年最低氣溫在一月，年最高氣溫在七月

13、，極端最低氣溫-21.3，極端最高氣溫41.7，一月平均最低溫度0，七月平均溫度26.9，降水量適中，年平均降水量為604毫米，降水多集中在7、8、9月三個(gè)月，年平均相對(duì)濕度70%。風(fēng)向多東北或西南風(fēng)，多年平均風(fēng)速為2.2m/s，多年平均無(wú)霜期為210天。區(qū)域氣候條件良好，基本上全年均可施工，對(duì)工程實(shí)施無(wú)明顯制約。2.3工程地質(zhì)1、 地形及地貌原始地貌單元屬渭河級(jí)階地，地層以細(xì)中砂為主，砂質(zhì)純凈。2、 場(chǎng)地地層根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探揭露，地基土分為兩層，自上而下為：雜填土（q4ml）、細(xì)砂（q4al）。雜填土以建筑垃圾為主，主要成分為水泥塊、磚塊、粘性土組成，含少量爐灰渣和生活垃圾。局部地段為素填土，以

14、粘性土為主，含少量磚瓦碎塊。3、 凍土深度工作區(qū)季節(jié)性最大凍土深度小于0.6m。4、 地震效應(yīng)場(chǎng)地地震根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件，場(chǎng)地為類場(chǎng)地，屬抗震有利地段。場(chǎng)地類別為類。地震動(dòng)峰值加速度值為0.20g，相應(yīng)地震基本烈度為度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。擬建場(chǎng)地?zé)o可液化土層，可不考慮地震液化問(wèn)題。2.4工程特點(diǎn)、難點(diǎn)：1、施工現(xiàn)場(chǎng)周邊有倉(cāng)庫(kù)，有重型車輛需要通行，現(xiàn)場(chǎng)不具備全封閉施工條件。需交通導(dǎo)改，確保車輛通行。2、設(shè)計(jì)雨水管道中線處有高壓電桿，需遷移后方可施工雨水管道，遷移數(shù)量較大，所需時(shí)間較長(zhǎng)。3、設(shè)計(jì)道路中線以西約10m處有國(guó)防光纜，埋深較淺，與電力管溝高程沖突，需進(jìn)行遷移。4、由于拆

15、遷問(wèn)題，無(wú)法一次性交付施工場(chǎng)地。分階段施工導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行土方平衡等問(wèn)題。5、設(shè)計(jì)道路紅線范圍內(nèi)原來(lái)分布許多采砂后形成的砂坑和廢棄?mèng)~塘，附近村民集中傾倒了大量的建筑垃圾。6、道路兩側(cè)有魚塘四處，不同程度占?jí)杭t線，需采取措施防止魚池水泄漏，保證該處溝槽邊坡和路基穩(wěn)定。三、總體施工部署3.1工程施工部署施工部署以“工期、質(zhì)量、安全、環(huán)?！钡葍?nèi)容為總目標(biāo)層層展開(kāi)。總體施工進(jìn)度安排為：計(jì)劃工期120天，其中雨水管道80天，污水管道70天，道路90天，電力管溝90天。詳見(jiàn)（工程進(jìn)度計(jì)劃表10）。3.2項(xiàng)目經(jīng)理部組成我公司針對(duì)本工程的規(guī)模及工程特點(diǎn)，本著有利于施工組織管理的原則，為確保質(zhì)量、工期的要求，結(jié)合本

16、工程的實(shí)際情況，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部?jī)?nèi)配備管理人員，調(diào)集一流的施工機(jī)械和設(shè)備，以保證工程的順利進(jìn)行。（組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附錄1）3.3試驗(yàn)室建設(shè)及混凝土供應(yīng)1.工地試驗(yàn)室在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地內(nèi)建立設(shè)備精良的工地實(shí)驗(yàn)室和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室。配備專職試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)的試驗(yàn)工作。2.水泥混凝土本工程所使用的混凝土全部采用商品混凝土。四、施工組織4.1人員、設(shè)備及材料動(dòng)員和入場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)前對(duì)施工人員進(jìn)行了廣泛的動(dòng)員，人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，先進(jìn)行定線，組織臨時(shí)設(shè)施等前期工作。同時(shí)按工期計(jì)劃組織相應(yīng)的各項(xiàng)工程的施工設(shè)備入場(chǎng)。即可進(jìn)行正常的施工，機(jī)械設(shè)備按照設(shè)定的入場(chǎng)時(shí)間陸續(xù)投入工程施工。 工程材料主要在西安附近區(qū)縣

17、組織貨源，依靠自身運(yùn)輸及社會(huì)運(yùn)輸相結(jié)合的辦法，保證各項(xiàng)材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。為了避免二次搬運(yùn)，施工中根據(jù)實(shí)際需要充分利用現(xiàn)有的和臨時(shí)便道將各種施工材料分批、分量運(yùn)抵施工場(chǎng)地，以滿足不同時(shí)期、不同地點(diǎn)的施工需要。4.2施工協(xié)調(diào)管理在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)設(shè)備、人員以及施工現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和效益。 嚴(yán)格按照業(yè)主要求、監(jiān)理指令、施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量管理，在各施工隊(duì)自檢、技術(shù)組專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，并按照監(jiān)理要求對(duì)不合格工程進(jìn)行糾正，做到檢驗(yàn)批合格率100%，用檢驗(yàn)批質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 堅(jiān)決杜絕管理人員和生產(chǎn)工人不服從監(jiān)理工程師的不正常現(xiàn)象

18、發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開(kāi)展工作。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，維護(hù)監(jiān)理的權(quán)威性。4.3各項(xiàng)資源配置計(jì)劃1.勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃及管理計(jì)劃施工任務(wù)高峰期的工地總?cè)藬?shù)將達(dá)到116人，其中項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)及管理人員15人，施工工區(qū)生產(chǎn)工人101人。勞動(dòng)力配置計(jì)劃如下：序號(hào)工種2013年2014年十二月一月二月三月四月1普工30608070602技工10201030303電工111112.主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃及管理主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃如下：序號(hào)

19、設(shè) 備 名 稱型 號(hào)配置數(shù)量1挖掘機(jī)日立zx50u-222挖掘機(jī)日立zlx25033裝載機(jī)青州zl40f14平地機(jī)德萊賽85015瀝青灑布車16瀝青混合料攤鋪機(jī)abg-52527羊足碾柳工j12218雙鋼輪壓路機(jī)戴納派克cc52229雙鋼輪壓路機(jī)徐工cc21210雙鋼輪壓路機(jī)徐工yzc10211單鋼輪壓路機(jī)三一重工yz26c112膠輪壓路機(jī)徐工xp26213東風(fēng)灑水車csc5100gss3214斯太爾運(yùn)輸車zz3322bn1015砂漿拌合機(jī)116吊車qy-50117蛙式打夯機(jī)218商品砼運(yùn)輸車519東風(fēng)自卸車eq3092fl320張拉設(shè)備天津威力tcd-350421鋼筋切斷機(jī)gq40-1102

20、2鋼筋彎曲機(jī)gtbt-401023鋼筋調(diào)直機(jī)gt4-141024插入式振搗器zg50525平板振動(dòng)器zw-20526電焊機(jī)tx3-5001027鉆機(jī)gps104主要施工機(jī)械由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工進(jìn)展情況，動(dòng)態(tài)管理，統(tǒng)一調(diào)配。 (1)所有機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理。(2)在生產(chǎn)過(guò)程中合理使用，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)。3.試驗(yàn)設(shè)備及檢測(cè)儀器配置及管理1）工程采取的主要檢測(cè)、試驗(yàn)手段(1)為確保管線及路線定位準(zhǔn)確，我們利用全站儀對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確定位。并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師核實(shí)無(wú)誤后，再進(jìn)行后續(xù)工程的施工。(2)有接地要求的電氣設(shè)備，利用接地電阻測(cè)試儀對(duì)接地電阻進(jìn)行測(cè)試。(3)試樣、試件按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求由試驗(yàn)室或送

21、到具備相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，并及時(shí)將試驗(yàn)或檢驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審查。 2）項(xiàng)目試驗(yàn)設(shè)備及檢測(cè)儀器管理 (1) 所有試驗(yàn)檢測(cè)儀器均由工地試驗(yàn)室統(tǒng)一管理。檢測(cè)試驗(yàn)人員嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)條件，全面及時(shí)地為各工序提供科學(xué)準(zhǔn)確的施工參數(shù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。(2) 計(jì)量設(shè)備、監(jiān)測(cè)儀器由專人管理并按檢定周期進(jìn)行檢定。3）本工程配備的試驗(yàn)儀器設(shè)備如下：序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途1環(huán) 刀200cm330測(cè)含水量2酸式滴定管100ml 2測(cè)灰含量3全站儀索佳set220k1測(cè)量放線4經(jīng)緯儀蘇光1測(cè)量放線5水準(zhǔn)儀蘇一光dsz22測(cè)高程6塔 尺jgw3014測(cè)高程7電子秤agt101稱重量8架盤

22、天平y(tǒng)jt-10001稱重量9架盤天平j(luò)pt-21稱重量10坍落度測(cè)定儀1水泥砼11砼試模150150150mm18水泥砼12砂漿試模757575mm18水泥砂漿133m直尺jzc-g1測(cè)平整度14塞尺1測(cè)平整度15烘箱1測(cè)含水量4.項(xiàng)目材料管理我項(xiàng)目經(jīng)理部將從材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏和保管的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)材料進(jìn)行控制。(1)所有用于工程的材料、設(shè)備應(yīng)有產(chǎn)品合格證書，工程材料應(yīng)有具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的材料檢驗(yàn)單位出具材質(zhì)證書或試驗(yàn)報(bào)告。 (2)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)物資、設(shè)備的搬運(yùn)和堆放統(tǒng)籌考慮，對(duì)重要或特殊物資，在運(yùn)輸前制定方法、行駛道路、運(yùn)輸設(shè)備、人員操作保證措施，確保物資設(shè)備的完好。(3)對(duì)水泥、白灰等物資的

23、儲(chǔ)存，作好防雨、防潮工作。對(duì)主要設(shè)備作好安全防護(hù)工作。(5)做好物資和設(shè)備的采購(gòu)供應(yīng)工作。制定材料采購(gòu)計(jì)劃，按施工順序提前采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)；部分材料根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃提前儲(chǔ)備就緒，避免因材料而影響工期。五、施工平面布置及施工準(zhǔn)備5.1施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置根據(jù)本工程施工順序安排、工程量分布、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際現(xiàn)狀及工期的要求，我們將項(xiàng)目部設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，施工現(xiàn)場(chǎng)包括堆料廠、機(jī)械停放場(chǎng)。5.2施工準(zhǔn)備1.機(jī)械設(shè)備安排 （1）根據(jù)總體施工部署并結(jié)合單項(xiàng)工程施工順序，提前安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)試。 （2）對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置。 （3）所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前均事先安排適當(dāng)?shù)奈恢?，小型設(shè)備集中

24、儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?.施工物資準(zhǔn)備 （1）因工期要求緊，物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。 （2）施工用建筑材料視施工階段進(jìn)展情況安排進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地分類別堆放。3.技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作分內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括： 認(rèn)真閱讀、校核施工圖紙。 根據(jù)施工規(guī)范和圖紙，結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)交底，書面交底到每個(gè)施工人員，包括務(wù)工人員。 備齊必要的參考資料。各種儀器設(shè)備的測(cè)試計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理合格證書，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)示。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物和管線，并繪制成圖。詳細(xì)交底到每個(gè)施工人員，尤其是機(jī)械操作人

25、員。與設(shè)計(jì)單位辦理現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接手續(xù)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁。 4.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、水源、電源、交通運(yùn)輸，明確環(huán)境、安全、文物保護(hù)、治安等有關(guān)法律法規(guī)。（2）確定工地范圍。根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍。5.原地面的復(fù)測(cè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，首先對(duì)原地面進(jìn)行測(cè)量，核實(shí)圖紙上的尺寸、高程等是符合實(shí)際情況，對(duì)測(cè)量結(jié)果應(yīng)做詳細(xì)記錄。此項(xiàng)記錄必須報(bào)送甲方代表和監(jiān)理工程師認(rèn)可，然后才能進(jìn)行施工。6.場(chǎng)地清除：進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，將拆除工作產(chǎn)生的坑穴進(jìn)行回填和壓實(shí)，對(duì)產(chǎn)生的垃圾清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法6.1總體施工方案針對(duì)本工程的特點(diǎn)，工程整體計(jì)

26、劃安排如下：進(jìn)場(chǎng)后，首先施工兩側(cè)污水管道，完成后同時(shí)進(jìn)行電力管溝和通信管道、橋梁施工和現(xiàn)場(chǎng)雜填土改良處理。待路中高壓電桿遷移后，施工雨水管道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道和照明工程，最后進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道施工。6.2各單項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施a、 道路工程道路工程施工工藝流程為：測(cè)量放線開(kāi)挖路床（路基填方）級(jí)配砂礫底基層二灰碎石基層路緣石、平石安砌瀝青混凝土面層人行道。（二） 測(cè)量放線：1、 根據(jù)設(shè)計(jì)資料及現(xiàn)場(chǎng)交樁，放出規(guī)劃中線，定出道路紅線。并根據(jù)設(shè)計(jì)的高程控制中線高程，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。2、 設(shè)計(jì)路基范圍內(nèi)的障礙物，積極聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行協(xié)商拆遷。3、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑乃疁?zhǔn)點(diǎn)，沿道路縱向每隔2

27、00m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，控制路基高程。（三） 路基施工1、 路基挖方施工本工程土方采用挖掘機(jī)和自卸車配合的方式進(jìn)行開(kāi)挖和外運(yùn)。路基開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)隨挖隨測(cè)，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度。路基開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)碾壓，并進(jìn)行成活。挖方路塹邊坡坡率1:1。2、 路基填方施工（1） 清除路基范圍內(nèi)的地表雜物、腐殖土、淤泥。進(jìn)行基底壓實(shí)處理，采用56噸鋼輪壓路機(jī)，以路中線向兩邊進(jìn)行。用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為56km/h，反復(fù)56遍，密實(shí)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。（2） 填方邊坡坡率1:1.5，由于路基頂面填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm，據(jù)此計(jì)算好每層路基寬度。（3） 根據(jù)測(cè)放的道路中線，定出填筑邊線樁，并用石灰撒出路基邊線。標(biāo)

28、出松鋪高度，以便控制填土厚度。初步確定每層虛鋪厚度30cm。（4） 自卸車運(yùn)土至基底上，土堆形成梅花型。推土機(jī)推平后，測(cè)定含水量。填土過(guò)濕時(shí)用五鏵犁進(jìn)行翻拌晾曬；過(guò)干時(shí)進(jìn)行灑水。待土的含水量達(dá)到最佳含水量的2%范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行找平碾壓。推土機(jī)初平后人工在對(duì)高楞處或不平處進(jìn)行處理。大平后用推土機(jī)在填料上來(lái)回碾壓，完成初步壓實(shí)。每層初步碾壓后，用平地機(jī)進(jìn)行整平，刮出道路中線，并按1.5%的橫披形成一定的路拱以利排水；對(duì)機(jī)械無(wú)法到達(dá)邊角處采用人工找平。整平完成后，隨即抽檢填方厚度情況并進(jìn)行修整。（5） 當(dāng)每層路基填土平整度（15mm）檢測(cè)結(jié)果合格后，即進(jìn)行碾壓工作。每工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成45角。

29、每層填土碾壓完成后，均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)檢驗(yàn)，合格后方可填筑其上一層，否則查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。路床80cm以下填土碾壓方式：先采用30t羊足碾壓實(shí)2遍，再采用22t單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓振壓1遍+靜壓1遍，碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行,橫向接頭重疊0.40.5m，縱向碾壓輪跡重疊0.40.5m，壓路機(jī)的行駛速度控制在4km/h之內(nèi)，整個(gè)壓實(shí)過(guò)程先慢后快、均勻一致。條件許可時(shí)依次由邊向中心進(jìn)行，每次后輪重迭1/21/3，壓路機(jī)輪外緣距離路基邊應(yīng)保持安全距離，防止過(guò)度碾壓，以免出現(xiàn)翻漿。路床0-80cm填土碾壓方式：用22t壓路機(jī)先穩(wěn)壓1遍，再振動(dòng)壓實(shí)2-3遍（碾壓時(shí)注意前進(jìn)時(shí)振動(dòng)，后退時(shí)靜壓

30、），然后穩(wěn)壓1遍，最后用15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。（6） 填方路段填方高度大于2m時(shí)，每側(cè)填土超出路基寬度（包括設(shè)置欄桿需要外放的50cm）0.5m，填筑結(jié)束后修整邊坡時(shí)予以挖除。如采用天然砂礫回填，用3%（重量比）石灰土包邊處理，包邊石灰土土層厚度為25cm。3、 魚塘處路基處理為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，將魚塘距紅線5m范圍內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行處理：將魚塘底面以下2m進(jìn)行清淤處理。若2m以下土基含水量較大，按濕軟土基加灰處理。若2m以下仍為淤泥，采用片石擠淤法處理60cm，穩(wěn)壓后再采用天然砂礫回填并分層壓實(shí)至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高。壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行下一步工序。為防止繼續(xù)使用的魚塘水滲入路基，計(jì)

31、劃在魚塘與路基邊坡之間砌筑擋墻，并在擋墻外做防水處理。4、 陡坡段及沙坑路基處理在現(xiàn)狀地面橫坡大于1:5的填方路段及采砂坑回填時(shí)與現(xiàn)狀邊緣銜接處應(yīng)進(jìn)行臺(tái)階處理，臺(tái)階高0.5m，寬2m并設(shè)向內(nèi)2%的坡度。5、 路基土改良處理路基下為雜填土?xí)r，路床以下2m范圍內(nèi)，將現(xiàn)狀雜填土挖出，按照路基填土的技術(shù)要求，對(duì)建筑垃圾進(jìn)行破碎處理，然后按照重量比加入3%水泥，采用震動(dòng)羊足碾按照路基施工規(guī)范要求分層回填至路床，層鋪厚度、碾壓次數(shù)及方式應(yīng)在滿足規(guī)范要求的前提下，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。不足的部分采用外購(gòu)黃土分層鋪筑碾壓。土質(zhì)改良編制專項(xiàng)施工方案。（1） 土方開(kāi)挖采用兩臺(tái)履帶式挖掘機(jī)，開(kāi)挖深度大于3m時(shí)分二層開(kāi)挖，每

32、層挖深根據(jù)不同段實(shí)際確定，放坡系數(shù)1:11：1.5。土方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)部倒運(yùn)，確保機(jī)械不間斷工作。（2） 檢查井處理: 對(duì)檢查井所處位置做好精確的標(biāo)記。在井洞上蓋一厚鋼板，并用素土回填，使檢查井處于基底下10cm。雜填土處理至路床下40cm時(shí)升井。井周用3:7灰土進(jìn)行回填，回填寬度0.5m。（3） 基底壓實(shí)：基底壓實(shí)處理采用8噸鋼輪壓路機(jī)，以路中線向兩邊進(jìn)行。用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為56km/h，反復(fù)56遍，密實(shí)度不小于93%。對(duì)于局部濕軟，挖除后換填分層夯實(shí)。6、路基施工完成后必須對(duì)路床頂面彎沉進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方能施工路面結(jié)構(gòu)層。7、土方路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-2008）檢測(cè)項(xiàng)目

33、允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目壓實(shí)度路床下0-80cm96%路床下80-150cm94%路床下150cm以下93%1000，每壓實(shí)層3灌砂法彎沉值ls212.9（0.01mm）每車道，每20m1彎沉儀一般項(xiàng)目路床縱斷高程-20，+10mm20m1水準(zhǔn)儀路床中線偏差30mm100m2經(jīng)緯儀路床平整度15mm20m路寬9m，1點(diǎn)3m直尺塞尺路寬915m，2點(diǎn)路床寬度不小于設(shè)計(jì)值+b40m1鋼尺路床橫坡0.3%且不反坡20m路寬9m，2點(diǎn)水準(zhǔn)儀路寬915m，4點(diǎn)邊坡填方不陡于1:1.5路塹不陡于1:120m2坡度尺（三）級(jí)配砂礫底基層施工1、攤鋪機(jī)動(dòng)車道30cm級(jí)配砂礫分兩層攤鋪碾壓

34、，非機(jī)動(dòng)車道20cm級(jí)配砂礫一次攤鋪碾壓成型。攤鋪前對(duì)基層底設(shè)計(jì)高程及路中線、路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確保基層符合規(guī)范偏差要求，基層表面雜物要清理干凈。砂礫按試配的最佳含水量集中法拌和，用自卸車自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚(yáng)遺灑。機(jī)械攤鋪按設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)虛鋪高程及橫斷面是否符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)邊線要整齊，全段分段、分條進(jìn)行攤鋪。壓實(shí)系數(shù)：機(jī)械攤鋪1.21.25。2、穩(wěn)壓 穩(wěn)壓時(shí)采用8t壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使砂礫各就其位，穿插緊密，初步形成平面。 穩(wěn)壓兩遍后，如發(fā)現(xiàn)砂礫比較干燥，可適量灑水，保持砂礫濕潤(rùn)，減少摩阻力。3、碾壓 用25t振

35、動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每次重疊輪寬1/2。 直線段由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，要由低處向高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷、縱斷高程。 碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓到碾壓成活，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車在上面掉頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動(dòng)。 碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度96%。 碾壓中局部有“彈簧”現(xiàn)象時(shí)，要立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移適量灑水，整平壓實(shí)。如發(fā)現(xiàn)砂礫呈圓形或形成石屑過(guò)多，即表明“過(guò)碾”，要將過(guò)碾部分砂礫挖出，篩除細(xì)小石料，添加帶有棱角的新料，再行碾壓。分段進(jìn)行施工，銜接處可留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。上層鋪筑前，不得開(kāi)放交通。5、 級(jí)配砂礫底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

36、（cjj1-2008）檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目集料質(zhì)量和級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求。每批次1次抽檢壓實(shí)度96%1000，每壓實(shí)層1灌砂法一般項(xiàng)目中線偏差20mm100m1經(jīng)緯儀縱斷高程20mm20m1水準(zhǔn)儀平整度15mm20m路寬9m，1點(diǎn)3m直尺塞尺路寬915m，2點(diǎn)寬度不小于設(shè)計(jì)值+b40m1鋼尺橫坡0.3%且不反坡20m路寬9m，2點(diǎn)水準(zhǔn)儀路寬915m，4點(diǎn)厚度+20，-10mm10001鋼尺（四） 過(guò)街管、雨水口的施工底基層施工完畢后，進(jìn)行過(guò)街管的施工，在養(yǎng)生二灰石基層時(shí)，進(jìn)行雨水口的施工。按照給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范及s2要求進(jìn)行施工。1、 過(guò)街管的砼基礎(chǔ)下

37、加設(shè)10cm厚c10砼墊層，寬度為管基兩側(cè)各外放15cm。2、 過(guò)街管管端面在雨水口內(nèi)的露出長(zhǎng)度，不得大于20mm，管端面應(yīng)完整無(wú)損。3、 雨水口應(yīng)與道路邊線平行，埋深1.1m（雙箅）或1.2m（多箅）。4、 雨水口砌筑時(shí)，灰漿應(yīng)飽滿，隨砌、隨勾縫，內(nèi)外壁用1:2防水水泥砂漿抹面2cm，抹面應(yīng)壓實(shí)。5、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb50268-2008）檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目原材料、預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。每批次1次抽檢雨水口位置正確，深度符合設(shè)計(jì)要求，安裝不得歪扭。井框、井箅應(yīng)完整、無(wú)損，安裝平穩(wěn)、牢固；連接管應(yīng)直順，無(wú)倒坡、錯(cuò)口及破損現(xiàn)象。井內(nèi)、連接管道內(nèi)無(wú)線漏、滴

38、漏現(xiàn)象。一般項(xiàng)目井框、井箅吻合10mm每座1鋼尺量井口與路面高差-5，0mm雨水口位置與道路邊線平行10mm井內(nèi)尺寸長(zhǎng)、寬：+20mm，0深：0，-20mm井內(nèi)支連管管口底高度0，-20mm（五） 二灰石基層二灰碎石基層采用機(jī)鋪法，分兩層施工。1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）做好底基層的驗(yàn)收工作。當(dāng)?shù)谆鶎油瓿珊罅繙y(cè)寬度、厚度、高程、橫坡、壓實(shí)度等各項(xiàng)實(shí)測(cè)結(jié)果要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值和允許偏差符合技術(shù)規(guī)范要求。2）路面底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整無(wú)坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格的及時(shí)修理。在施工該基層前對(duì)底基層進(jìn)行清掃和灑水使表面潮濕。2、混合料的制備與運(yùn)輸二灰碎石使用自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中用帆布覆蓋，保持水分

39、并防止飛揚(yáng)遺灑。3、攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)二灰碎石的含水量要高于最佳含水量的12以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失。松鋪系數(shù)按施工經(jīng)驗(yàn)確定。當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用ca25振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。攤鋪過(guò)程中局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料拌和均勻。攤鋪過(guò)程中取樣做7d浸水抗壓強(qiáng)度，設(shè)計(jì)要求0.8mpa。4、碾壓（1） 初壓：a) 壓路機(jī)應(yīng)由低向高碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，邊緣先空出寬50cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)的二灰石面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。b)

40、跟機(jī)檢查基層有無(wú)高低不平之處，高處鏟除，低處填平，填補(bǔ)處應(yīng)翻松灑水再鋪混合料壓實(shí)。當(dāng)基層混合料壓實(shí)后再找補(bǔ)時(shí)，應(yīng)在找補(bǔ)處挖深810cm，并灑適量水分后及時(shí)壓實(shí)成型。不得用貼補(bǔ)薄層混合料找平。c) 初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。d) 碾壓時(shí)，將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致二灰石產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動(dòng)，停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。（2） 復(fù)壓：相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓寬度。復(fù)壓后二灰石應(yīng)達(dá)到要求密實(shí)度（98%），并無(wú)顯著輪跡。（3） 終壓：應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)系統(tǒng)，碾壓至基層表面應(yīng)無(wú)明顯輪跡。5、接縫在每天的工作縫（橫縫）處鋪上與混合料同高的方木，而木

41、方的另一側(cè)用碎石加固，然后進(jìn)行碾壓。下次接著施工時(shí)，清走碎石，拆除方木。6、養(yǎng)生每段碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的第二天開(kāi)始養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤(rùn)，并封閉交通。濕養(yǎng)不少于7天。6、 二灰碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-2008）檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)主控項(xiàng)目原材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。每批次1次抽檢壓實(shí)度98%每1000，每壓實(shí)層1灌砂法7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8mpa每20006塊一般項(xiàng)目中線偏位20mm100m2經(jīng)緯儀縱斷高程15mm20m1水準(zhǔn)儀平整度10mm20m路寬9m，1點(diǎn)3m直尺塞尺路寬915m，2點(diǎn)寬度不小于設(shè)計(jì)值+b40m1鋼尺橫坡

42、0.3%且不反坡20m路寬9m，2點(diǎn)水準(zhǔn)儀路寬915m，4點(diǎn)厚度10mm10001鋼尺a) （六）路緣石、平石1、 二灰石土完成后，進(jìn)行路緣石放線，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。2、 路緣石購(gòu)買的路緣石、平石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。然后仔細(xì)檢查，有斷裂、損壞、掉角等不得使用。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)采用高強(qiáng)度仿石混凝土路緣石，人行道外側(cè)采用丁式路緣石。3、 用15t汽車將路緣石、平石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，卸車時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。4、 路緣石、平石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰漿飽滿無(wú)空洞。路緣石、平石縫寬8mm，

43、鋪砌時(shí)制作8mm鋼筋條控制。5、 砂漿采用商品砂漿，由自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，已初凝的砂漿不再使用。6、 路緣石、平石勾縫前應(yīng)復(fù)核其頂面高程，合格后方可勾縫，勾縫完畢后，及時(shí)清理路緣石、平石上的水泥砂漿，覆蓋養(yǎng)生不少于3天。灌縫采用m10水泥砂漿。7、 勾縫完成后的路緣石，應(yīng)及時(shí)澆注砼后背。背后回填必須密實(shí)。高強(qiáng)度仿石混凝土路緣石c20砼后背尺寸為1515cm，丁式路緣石c20砼后背尺寸為1010cm。（七）瀝青單層表處b) 采用瀝青灑布車灑布瀝青，然后用集料撒布機(jī)撒布集料，厚度控制在1cm。然后用壓路機(jī)碾壓。c) （八）瀝青混凝土面層機(jī)動(dòng)車道寬14.5m，采用2臺(tái)abg525型攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪；非機(jī)動(dòng)

44、車道寬度6m，采用1臺(tái)abg525型攤鋪機(jī)攤鋪。先攤鋪下層料再攤鋪上層細(xì)料。上面層改性瀝青路面的施工溫度比普通的熱拌瀝青混合料提高10。混合料攤鋪前編制作業(yè)指導(dǎo)書及專項(xiàng)施工方案，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及人員分工，并報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可實(shí)施。施工工藝流程為：準(zhǔn)備工作-瀝青混凝土攤鋪-碾壓及成型-接縫處理-開(kāi)放交通。具體工作如下：1、準(zhǔn)備工作：對(duì)二灰石基層認(rèn)真檢查、清理，并檢查各種施工機(jī)具，使其性能處于良好狀態(tài)。2、 瀝青混凝土的攤鋪：瀝青混凝土采用機(jī)械攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)且不間斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。用機(jī)械攤鋪的混凝土，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，人工找補(bǔ)或更換混凝土應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管

45、人員指導(dǎo)下進(jìn)行。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制路面平整度，采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。3、 瀝青混凝土的碾壓及成型：3.1在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下做反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。3.2壓路機(jī)碾壓情況見(jiàn)下表：初 壓復(fù) 壓終 壓壓路機(jī)類型hamm hd 130徐工xp261戴納派克cc422碾壓遍數(shù)靜壓12遍振壓不少于46遍靜壓不少于2遍碾壓速度（km/h）適宜最大適宜最大適宜最大1.52345452.53.553.3瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求;3.3.1初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持

46、較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。碾壓時(shí)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。3.3.2初壓后，檢查平整度、路拱、接縫及外觀質(zhì)量，必要時(shí)應(yīng)修整。3.3.2.1外觀質(zhì)量檢查內(nèi)容為表面平整密實(shí)情況；有無(wú)輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷；有無(wú)明顯離析現(xiàn)象等。3.3.2.2接縫檢查內(nèi)容包括：施工縫、與收水井、檢查井的接縫。外觀質(zhì)量應(yīng)緊密平整、順直、無(wú)跳車，實(shí)測(cè)應(yīng)逐條縫用平整度尺量測(cè)，最大間隙3mm，在初壓后實(shí)施量測(cè)。3.3.2.3平整度的檢測(cè)：用三米直尺在路面方向上分內(nèi)、中、外三條線檢測(cè)，測(cè)最大間隙3

47、mm。對(duì)不平整段加密測(cè)量，留有記錄，并在路面上做標(biāo)記，進(jìn)行修補(bǔ)碾壓。3.4初壓后，做好復(fù)測(cè)工作。按樁號(hào)每10m對(duì)橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，每斷面不少于46點(diǎn)，允許偏差為0.3%，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向攤鋪機(jī)反饋信息。3.5復(fù)壓緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：3.5.1復(fù)壓緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓總長(zhǎng)度應(yīng)盡可能縮短，不超過(guò)60-80m。每一臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)做全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。3.5.2采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行揉搓碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不小于25t，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪帶寬，碾壓到要求壓實(shí)度為止，無(wú)明顯輪跡。3.5.3當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，震動(dòng)頻率宜為30-

48、50hz，振幅宜為0.3-0.8mm，相鄰碾壓帶重疊10-20cm的寬度。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。3.6終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用寬幅雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓至無(wú)明顯輪跡。3.7壓路機(jī)碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。3.8碾壓過(guò)程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。向碾壓輪噴水時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流。3.9對(duì)路面邊緣、加寬段等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，應(yīng)采用

49、小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。對(duì)雨水井及各種檢查井的邊緣還應(yīng)采用人工壓實(shí)（小型振動(dòng)壓路機(jī)）等方法補(bǔ)充壓實(shí)。3.10應(yīng)指定壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備或車輛的停放區(qū)，確保壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。4、接縫處理：在施工縫及構(gòu)造物兩段的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑透層油。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混凝土移動(dòng)15cm20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，其碾壓寬度為15cm20cm。5、開(kāi)放交通熱拌瀝青混凝土路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混凝土表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。6、瀝青砼面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-2008）檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范