第三章-中國旅游交通與線路設計PPT課件

1、第三章第三章 中國旅游交通與線路設計中國旅游交通與線路設計知識目標：知識目標：n1.掌握旅游交通的概念，了解多種旅游交通方掌握旅游交通的概念，了解多種旅游交通方式。式。n2.熟悉旅游線路設計的原則和方法。熟悉旅游線路設計的原則和方法。n能力目標：能力目標：n1.能運用所學旅游交通與線路的相關知識，設能運用所學旅游交通與線路的相關知識，設計旅游線路。計旅游線路。n2.能分析旅游線路設計的合理性。能分析旅游線路設計的合理性。n素質目標素質目標;n1.通過小組合作，培養(yǎng)學生團結協(xié)作能力及良通過小組合作，培養(yǎng)學生團結協(xié)作能力及良好的團隊合作意識。好的團隊合作意識。n2.通過查找旅游交通地圖，培養(yǎng)學生的

2、讀圖識通過查找旅游交通地圖，培養(yǎng)學生的讀圖識圖能力。圖能力。n3.通過旅游線路設計，培養(yǎng)學生工作積極、主通過旅游線路設計，培養(yǎng)學生工作積極、主動樂觀、自信堅強，以出色完成任務為目標的動樂觀、自信堅強，以出色完成任務為目標的能力。能力。 n任務導入：有一個來自法國的旅游團隊，將到任務導入：有一個來自法國的旅游團隊，將到中國進行為期中國進行為期15日的旅游，他們從北京入境，日的旅游，他們從北京入境，從廣州出境，指定必去的城市是上海、西安、從廣州出境，指定必去的城市是上海、西安、成都。請為他們設計合適的旅游線路。成都。請為他們設計合適的旅游線路。n任務分析：要為法國游客設計在中國的旅游線任務分析：要

3、為法國游客設計在中國的旅游線路，就必須熟悉我國旅游交通情況，掌握旅游路，就必須熟悉我國旅游交通情況，掌握旅游線路設計的原則和方法。線路設計的原則和方法。引入引入n什么是旅游交通？什么是旅游交通？n旅游交通有哪些方式？旅游交通有哪些方式？n它與旅游線路的關系怎樣？它與旅游線路的關系怎樣？1.旅游交通的含義旅游交通的含義 指為旅游者由居住地到旅游目的地往返指為旅游者由居住地到旅游目的地往返，以及為旅游目的地的各種旅游活動而提供的，以及為旅游目的地的各種旅游活動而提供的交通設施和交通工具的整體。交通設施和交通工具的整體。一、旅游交通概述一、旅游交通概述問題1n請問景區(qū)內的索道、滑竿、狗拉爬犁是否屬于

4、旅游交通請問景區(qū)內的索道、滑竿、狗拉爬犁是否屬于旅游交通？n旅游活動中涉及的鐵路、隧道、公路等是否能看作旅游旅游活動中涉及的鐵路、隧道、公路等是否能看作旅游交通的一部分？交通的一部分？n城市公共交通能否被看作是旅游交通的一部分？城市公共交通能否被看作是旅游交通的一部分？n旅游交通與通用交通有哪些聯(lián)系與區(qū)別呢？旅游交通與通用交通有哪些聯(lián)系與區(qū)別呢？2.旅游交通與通用交通的關系旅游交通與通用交通的關系n區(qū)別：區(qū)別：q特殊性特殊性q層次性層次性問題問題2n如何來理解旅游交通的特殊性？如何來理解旅游交通的特殊性？q所謂的特殊性主要是指在功能上存在較大所謂的特殊性主要是指在功能上存在較大的差異。除了運載

5、旅游者的功能外，滿足的差異。除了運載旅游者的功能外，滿足旅游者娛樂、享受乃至炫耀身份地位的需旅游者娛樂、享受乃至炫耀身份地位的需求的功能上升為第一位。求的功能上升為第一位。n世界上最大內河超五星豪華游船“世紀鉆石”號 n總統(tǒng)套房：1.05萬/人，行政豪華間：5500元/人，豪華標準間：3500元/人問題 3n如何來理解旅游交通的層次性呢如何來理解旅游交通的層次性呢?n所謂的層次性主要體現在所謂的層次性主要體現在3個方面：個方面：q外部交通：客源地到目的地或目的地內各城市間外部交通：客源地到目的地或目的地內各城市間的交通。的交通。q中間交通：旅游中心城市到各景區(qū)的交通。中間交通：旅游中心城市到各

6、景區(qū)的交通。q內部交通：景區(qū)內交通。內部交通：景區(qū)內交通。問題問題 4n 旅游交通與通用交通的聯(lián)系表現在哪些方面呢旅游交通與通用交通的聯(lián)系表現在哪些方面呢? n兩者聯(lián)系兩者聯(lián)系公共性公共性問題問題5n旅游交通在旅游業(yè)的作用主要表現在哪些方面旅游交通在旅游業(yè)的作用主要表現在哪些方面呢？呢？二、旅游交通在旅游業(yè)中的作用二、旅游交通在旅游業(yè)中的作用（一）交通本身就是旅游活動的一部分（一）交通本身就是旅游活動的一部分（二）交通是旅游完成的充要條件（二）交通是旅游完成的充要條件（三）交通是旅游發(fā)展的主要保障（三）交通是旅游發(fā)展的主要保障交通本身就是旅游活動的一部分交通本身就是旅游活動的一部分1.1.主要

7、時間消耗主要時間消耗2.2.主要費用消耗主要費用消耗3.3.主要內容主要內容4.4.主要效果要素（旅游質量的主要評價項目）主要效果要素（旅游質量的主要評價項目）問題問題6n現代旅游交通方式主要有哪些呢？現代旅游交通方式主要有哪些呢？三、旅游交通方式三、旅游交通方式n鐵路運輸與主要干線鐵路運輸與主要干線n水路運輸（略）水路運輸（略）n公路運輸公路運輸n航空運輸航空運輸n特種旅游交通特種旅游交通（一）鐵路運輸與主要干線（一）鐵路運輸與主要干線1.六縱六縱u京滬線（北京京滬線（北京上海）上海） u京九線（北京京九線（北京九龍）九龍） u京廣線（北京京廣線（北京廣州）廣州）u太焦太焦焦枝焦枝枝柳線枝柳

8、線u包粵線（包頭包粵線（包頭湛江）湛江） u寶成寶成成昆線（寶雞成昆線（寶雞成都成都昆明）昆明） u2.三橫三橫u京包京包包蘭線（北京包蘭線（北京包頭包頭蘭州）蘭州）u隴海隴海蘭新線（連云港蘭新線（連云港蘭州蘭州烏魯木齊）烏魯木齊）u滬昆線（滬杭滬昆線（滬杭浙贛浙贛湘黔湘黔貴昆線貴昆線 ） n3.三網三網q東北東北t形鐵路網（以哈爾濱為中心，哈大線、濱形鐵路網（以哈爾濱為中心，哈大線、濱洲線、濱綏線）洲線、濱綏線）q西南環(huán)形鐵路網（成渝西南環(huán)形鐵路網（成渝成昆成昆貴昆貴昆川黔）川黔）q臺灣環(huán)形鐵路線臺灣環(huán)形鐵路線京滬線（北京京滬線（北京上海）上海）（1）跨過的省市區(qū)：京、津、冀、）跨過的省市區(qū)

9、：京、津、冀、魯、蘇、皖、滬魯、蘇、皖、滬 （2）經過的城市：北京、天津、德）經過的城市：北京、天津、德州、濟南、徐州、蚌埠、南京、州、濟南、徐州、蚌埠、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海 （3）經過的主要旅游景區(qū)）經過的主要旅游景區(qū)（1）跨過的省市區(qū)：京、冀、）跨過的省市區(qū)：京、冀、豫、鄂、湘、粵豫、鄂、湘、粵 （2）經過的城市：北京、石家）經過的城市：北京、石家莊、邯鄲、新鄉(xiāng)、鄭州、武莊、邯鄲、新鄉(xiāng)、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽、韶漢、長沙、株洲、衡陽、韶關、廣州關、廣州 （3）經過的主要旅游景區(qū)）經過的主要旅游景區(qū)京廣鐵路京廣鐵路京九線京九線 （1）跨越的省市

10、區(qū)：京、津、冀、魯）跨越的省市區(qū)：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港、豫、皖、鄂、贛、粵、港（2）經過的城市：北京、霸州、衡水）經過的城市：北京、霸州、衡水、商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、商丘、阜陽、麻城、九江、南昌、贛州、龍川、深圳、香港、贛州、龍川、深圳、香港 （3）經過的主要旅游景區(qū)）經過的主要旅游景區(qū)太焦太焦焦枝焦枝枝柳線枝柳線 北起山西太原，南經長治、焦北起山西太原，南經長治、焦作、洛陽、襄樊、荊門，在枝作、洛陽、襄樊、荊門，在枝城過長江，再經懷化達柳州，城過長江，再經懷化達柳州，全長全長2091公里。此線溝通同蒲公里。此線溝通同蒲、京包、石太、京包、石太、 京廣、隴海、京廣、隴

11、海、 湘黔、黔桂等鐵路干線和長江湘黔、黔桂等鐵路干線和長江水系，是中國中部地區(qū)同京廣水系，是中國中部地區(qū)同京廣線平行的又一條縱貫南北的交線平行的又一條縱貫南北的交通大動脈。通大動脈。寶成成昆線 （1）跨越的省市區(qū)：陜、甘、川）跨越的省市區(qū)：陜、甘、川、滇、滇 （2）經過的城市：寶雞、成都、）經過的城市：寶雞、成都、攀枝花、昆明攀枝花、昆明 （3）經過的主要旅游景區(qū)）經過的主要旅游景區(qū)京包京包包蘭線包蘭線 （1）跨越的省市區(qū)：京、冀）跨越的省市區(qū)：京、冀、晉、內蒙古、寧、甘、晉、內蒙古、寧、甘（2）經過的城市：北京、大）經過的城市：北京、大同、集寧、呼和浩特、包頭同、集寧、呼和浩特、包頭、銀川、

12、中衛(wèi)、蘭州、銀川、中衛(wèi)、蘭州（3）經過的主要景區(qū)）經過的主要景區(qū)隴海隴海蘭新線蘭新線 （1）跨越的省市區(qū)：蘇、皖、豫）跨越的省市區(qū)：蘇、皖、豫、陜、甘、新、陜、甘、新（2）經過的城市：連云港、徐州）經過的城市：連云港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、西、商丘、開封、鄭州、洛陽、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿安、寶雞、蘭州、烏魯木齊、阿拉山口拉山口（3）經過的主要旅游景區(qū)）經過的主要旅游景區(qū)（4）重要意義：溝通東部和西北）重要意義：溝通東部和西北部，促進西北地區(qū)的發(fā)展，鞏固部，促進西北地區(qū)的發(fā)展，鞏固邊防，是橫貫亞歐的第二條大陸邊防，是橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業(yè)的發(fā)展。橋，加速沿線工業(yè)的

13、發(fā)展。 滬杭滬杭浙贛浙贛湘黔湘黔貴昆線貴昆線 （1 1）跨越的省市區(qū)：滬）跨越的省市區(qū)：滬、浙、贛、湘、黔、浙、贛、湘、黔、滇滇（2 2）經過的城市：上海）經過的城市：上海、杭州、鷹潭、萍鄉(xiāng)、杭州、鷹潭、萍鄉(xiāng)、株洲、懷化、貴陽、株洲、懷化、貴陽、六盤水、昆明、六盤水、昆明（3）經過的主要旅游景）經過的主要旅游景區(qū)區(qū)（4 4）重要意義：橫貫江）重要意義：橫貫江南的東西干線，加強南的東西干線，加強華中、中南、西南之華中、中南、西南之間的聯(lián)系，與長江航間的聯(lián)系，與長江航線相輔相成。線相輔相成。 （二）公路運輸n建成通車的有9條，共1037公里。 n成渝高速：成都-163-內江-38-隆昌-139-重

14、慶340 n成綿高速：成都-103-綿陽103 n成雅高速：成都-139-雅安139n成樂高速：成都-87-樂山87n成灌高速：成都-40-都江堰(灌口)40 n內宜高速：內江-40-自貢-68宜賓108 n隆納高速：隆昌-88-納溪88n瀘黃高速：瀘沽-47-黃聯(lián)關47 n成都環(huán)城：85四川省主要高速公路（三）航空運輸（三）航空運輸n1.中國五大航空樞紐中國五大航空樞紐q北京首都機場北京首都機場q上海虹橋、浦東機場上海虹橋、浦東機場q成都雙流國際機場成都雙流國際機場q廣州白云機場廣州白云機場q香港國際機場香港國際機場（三）航空運輸n2.我國六大航空公司 1.中國國際航空公司2.中國南方航空公

15、司3.中國東方航空公司4.上海航空公司5.海南航空6.廈門航空 （三）航空運輸n3.四川雙流國際機場n成都的西南航空公司已擁有航線102條，其中國內航線96條，國際和地區(qū)包機航線6條，以西南為中心輻射全國，連接曼谷、香港。成都北京航線（全長1700公里），是國內主要干線之一。此外，成都上海（全長782公里）、成都廣州（全長1493公里）等均是重要的民航線路。 問題7n四川省內還有哪些機場呢？（三）航空運輸n4.四川省內支線機場q瀘州藍田q九寨溝黃龍q攀枝花保安營q南充高坪q宜賓菜壩q綿陽南郊q西昌青山q廣元盤龍q達州河市q廣漢市廣漢特種交通工具四、旅游線路設計四、旅游線路設計（一）旅游線路的概

16、述（一）旅游線路的概述n1.1.在一定地域空間上在一定地域空間上 旅游經營者旅游經營者針對旅游客源市場的需求針對旅游客源市場的需求，憑憑借交通路線和交通工具借交通路線和交通工具，遵循一定原則，將若，遵循一定原則，將若干干旅游地的旅游吸引物、旅游設施和旅游服務旅游地的旅游吸引物、旅游設施和旅游服務等合理地貫穿起來，等合理地貫穿起來，專為旅游者專為旅游者開展旅游活動開展旅游活動而而設計的游覽路線設計的游覽路線。四、旅游線路設計n2.在時間上 從旅游者接受旅游經營者提供的服務開始，直至脫離這種服務為止，在內容上包括旅游過程中旅游者利用和享用的一切因素，涉及行、食、住、游、購、娛等諸要素。問題8n根據

17、旅游線路的概念，旅游線路可以有哪些類型呢？四、旅游線路設計四、旅游線路設計（二）旅游線路的類型（二）旅游線路的類型n1.按旅游者活動行為劃分按旅游者活動行為劃分q周游觀光性旅游線路和度假逗留性旅游線路。周游觀光性旅游線路和度假逗留性旅游線路。n2.按旅游活動的內容劃分按旅游活動的內容劃分q綜合性旅游線路和專題性旅游線路。綜合性旅游線路和專題性旅游線路。3.按旅游線路的結構劃分 環(huán)狀旅游線路和節(jié)點狀旅游線路。環(huán)狀旅游線路和節(jié)點狀旅游線路。（二）旅游線路的類型n4.按照旅游組織的形式劃分按照旅游組織的形式劃分q傳統(tǒng)的包價旅游和靈便式包價旅游。傳統(tǒng)的包價旅游和靈便式包價旅游。n5.按旅游者旅游目的劃

18、分按旅游者旅游目的劃分q觀光旅游線路、度假旅游線路和專項旅游線路。觀光旅游線路、度假旅游線路和專項旅游線路。四、旅游線路設計四、旅游線路設計（三）旅游線路設計的原則（三）旅游線路設計的原則q1.以需求為中心的市場原則以需求為中心的市場原則n 同學們有哪些旅游需求呢？同學們有哪些旅游需求呢？q線路設計應根據不同的旅游需求設計出各具特色的線路線路設計應根據不同的旅游需求設計出各具特色的線路，而不能千篇一律，缺少生機。，而不能千篇一律，缺少生機。q2.獨一無二的特色性原則獨一無二的特色性原則 n要求：要求：q人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特，人特我轉。人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特，人特我轉。q3.旅游點

19、結構合理原則旅游點結構合理原則n 要求：要求：q旅游景點之間距離適中，旅游線路中景點數量要適宜。旅游景點之間距離適中，旅游線路中景點數量要適宜。q盡量避免不走回頭路，各景點特色差異突出。盡量避免不走回頭路，各景點特色差異突出。q4.旅游交通安排合理原則旅游交通安排合理原則n 要求：要求：q進得去，散得開，出得來。進得去，散得開，出得來。q5.旅游產品推陳出新原則旅游產品推陳出新原則q要求：要求：q旅游線路的設計必須隨市場的變化而不斷創(chuàng)新。旅游線路的設計必須隨市場的變化而不斷創(chuàng)新。q6.行程安排機動靈活原則行程安排機動靈活原則n 要求：要求：q日程安排不宜過緊。日程安排不宜過緊。q預備局部變通和

20、應付緊急情況。預備局部變通和應付緊急情況。四、旅游線路設計四、旅游線路設計（四）旅游線路設計的步驟（四）旅游線路設計的步驟1.旅游線路設計的基本內容旅游線路設計的基本內容 q（1）要確定線路名稱。）要確定線路名稱。q 要求：要求：n簡短，突出主題，富有吸引力。簡短，突出主題，富有吸引力。（2）策劃線路的具體內容。）策劃線路的具體內容。n從形式上看，旅游線路是以一定的交通方式將從形式上看，旅游線路是以一定的交通方式將線路各節(jié)點進行合理的連接。線路各節(jié)點進行合理的連接。 n策劃線路是指從始端到終端以及中間途經地之策劃線路是指從始端到終端以及中間途經地之間的游覽順序，在線路上合理布局節(jié)點。間的游覽順

21、序，在線路上合理布局節(jié)點。問題9n旅游線路設計一般會考慮哪些因素呢？旅游線路設計一般會考慮哪些因素呢？q旅游資源旅游資源q交通設施交通設施q專用設施專用設施q旅游資本旅游資本問題10n旅游線路包括哪些要素？旅游線路包括哪些要素？q景點參觀項目景點參觀項目q飯店飯店q交通交通q餐飲餐飲q購物購物q娛樂活動娛樂活動四、旅游線路設計四、旅游線路設計n2.2.設計的步驟設計的步驟q（1 1）確定目標市場的成本因子確定目標市場的成本因子（食宿、交通、（食宿、交通、門票），它在總體上決定了旅游線路的性質和門票），它在總體上決定了旅游線路的性質和類型。類型。q（2 2）根據游客的類型和期望）根據游客的類型和

22、期望確定內容、空間布確定內容、空間布局。局。q（3 3）結合前兩個步驟的背景材料對相關的）結合前兩個步驟的背景材料對相關的旅游旅游基礎設施和專用設施基礎設施和專用設施（交通、住宿等）進行分（交通、住宿等）進行分析，設計出若干可以選擇的線路方案。析，設計出若干可以選擇的線路方案。q（4 4）選擇最優(yōu)的旅游線路方案（可以有幾條）選擇最優(yōu)的旅游線路方案（可以有幾條）。案例：設計一條從成都到九寨溝黃龍的旅游線路n要求：要求：q（1）交通便捷、狀況好。交通便捷、狀況好。q（2）食宿方便。）食宿方便。q（3）不走回頭路。）不走回頭路。q（4）最大限度地）最大限度地領略高原風光、草原景色、羌寨和領略高原風光、草原景色、羌寨和藏鄉(xiāng)風情。藏鄉(xiāng)風情。n線路一：更多考慮交通便捷、線路一：更多考慮交通便捷、狀況好、食宿方便。狀況好、食宿方便。n成都成都廣漢廣漢綿陽綿陽江油江油平平武武九寨溝九寨溝黃