公路改造工程交通安全專項施工方案

1、目錄第一章、 工程概況第二章、 工程的交通安全目標第三章、 制度保證第四章、 安全防范與保護措施第五章、 安全事故應急救援預案管理方法公路工程安全專項方案第一章 工程概況本工程道路等級為公路三級，路基寬10米，路面寬8米，利用老路路段路面結(jié)構(gòu)為20厘米4%水穩(wěn)底基層，20厘米5%水穩(wěn)基層，1cm瀝青表處封層，35cmC35水泥混凝土。新建路面路段為15級配碎石，20厘米4%水穩(wěn)底基層，20厘米5%水穩(wěn)基層，1cm瀝青表處封層，35cmC35水泥混凝土。標段全長4865.263米。第二章、工程的交通安全目標杜絕死亡事故，職工年重傷率不大于0.5以下，輕傷事故率控制在2以內(nèi)；不發(fā)生基坑坍塌事故；不

2、發(fā)生重大設備事故、重大交通事故和火災事故，不發(fā)生一次經(jīng)濟損失超過10萬元以上的質(zhì)量、安全事故；杜絕因施工造成地表沉陷、道路交通中斷、通信中斷、漏水和漏氣等工程施工責任事故，實現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災、無重大機械交通事故；第三章、制度保證一、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。二、 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組1、項目部成立以項目經(jīng)理為小組組長、副組長為總工程師、副經(jīng)理，組員由質(zhì)安部、工程部、合約部、機料部、綜合辦公室等有關(guān)部室人員組成；項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組

3、辦公室設在質(zhì)安部，配1名專職安全管理人員，資料員一名。日常工作由質(zhì)安部牽頭，所有相關(guān)部門參與，認真履行各自的安全管理責任，共同做好項目安全管理工作。2、項目安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組對本工程安全生產(chǎn)進行指導，檢查、督促落實，確保實現(xiàn)我部安全生產(chǎn)目標。3、項目部的安全生產(chǎn)管理負責人對現(xiàn)場的生產(chǎn)安全負有直接領(lǐng)導責任。三、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并設專職安全檢查安全員，工區(qū)設專（兼）職安全員。根據(jù)施工組和工程實際情況，編制詳細的安

4、全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。堅持特殊工種持證上崗。堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。設立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的班組

5、和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學習活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危

6、險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進行安全檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。 第四章、安全防范與保護措施為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案： 1、邊通車邊施工路段安全措施交叉口根據(jù)施工區(qū)域外各類交叉通道口標志標牌設置辦法在施工點300米處設置“前方施工300米”標志，距離施工點50米處設置“道路施工”、“車輛慢行”標志，在距離施工點30米處設置“限速10碼”。路線與城區(qū)及村道相交共計24處（含

7、左右幅，詳見附表），在施工點50米處設置道路施工、車輛慢行標志，允許通行的交叉口在距離施工點10米設置“停車讓行標志”。對于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設置1.2米高硬隔離設施，其中外側(cè)設置0.2米高的護腳條形基礎(chǔ)，面向通車路段一側(cè)隔離版面設置安全標語、文明施工用語。由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進行。嚴格按照GB5768-1999的標準設立交通安全標志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設置交通安全警示標牌，必要時在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對

8、路面進行清掃檢查防治土石傷人。2、半幅通車路段保證措施在路面施工及附屬工程施工期間，實行半幅通車半幅封閉施工，始終保證36米路基有半幅保證通行，主車道12雙向通行，兩側(cè)有分隔帶側(cè)石隔離，6米處設置黃色臨時車道分隔線，禁止超車，限速通行輔車道2.5米雙向通行。 改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應遵守相應的規(guī)定外，還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應設專職人員指揮交通。 在施工路段的兩端設置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與

9、施工路段的距離，應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應懸掛紅燈示警標志。 在拓寬地段，如需在原有道路上運送土石方或工程材料時，宜采用機動車輛運輸。應設置專職的清潔人員，對通車路段的路面進行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。 半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉O置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工的路段不宜過長，一般

10、以不超過300500米為宜。當施工路段較長、交通量較大時，應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備，指揮交通，疏導車輛。 在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應按公共場所設施的標準設置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應設置路欄，夜間應在路欄上懸掛警示燈。3、機械及人員保證措施(1)運輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學習中華人民共和國道路交通法和中華人民共和國道路交通安全法實施條例，駕駛運輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定

11、的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。(2)所有進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進入施工現(xiàn)場的自行式機械設備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進行作

12、業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。施工運輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標志，干燥季節(jié)運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強風、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應在施工前將有前情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。 (3)運輸車輛進入15省道或地方道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復雜路段時駕駛?cè)藛T應注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注

13、意來往車輛與行人，進入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。機械設備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。 (4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責任書，以明確責任。4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序(1)當發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應立即報告項目部有關(guān)負責人，同時撥打110或交警隊電話報警，項目部有關(guān)負責

14、人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。(2)應急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務人員或急送醫(yī)院進行救治。(3)積極配合交警部門進行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。(4)事故處理結(jié)束后，項目部應當及時組織力量進行檢修，及早恢復生產(chǎn)，減少損失。 四、文明施工1、認真貫徹落實國家環(huán)保工作“三同時”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度重視，抓好建設中環(huán)保工作，確保當?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?、尊重當?shù)仫L俗習慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進團

15、結(jié)。3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運往有關(guān)部門指定的地點位置。6、施工現(xiàn)場封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設警示牌派專人指揮，疏導車輛。現(xiàn)場設備在指定位置擺放整齊。7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應統(tǒng)一放置指定地點、集中清運。五、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實

16、實抓好環(huán)保工作，采取如下措施：1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導。2、加強施工管理，實行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規(guī)定地點進行處理。3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響，對施工運輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r進行3-5次灑水以減少粉塵污染。5、對施工機械和運輸車輛，經(jīng)常進行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學合理安排各道

17、工序的作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。6、對路基清基表土的堆放，首先調(diào)查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。7、施工時注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設計要求進行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。8、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點。9、營造良好的生活環(huán)境，對施工現(xiàn)場的生活區(qū)，設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生處理，同時在生活區(qū)內(nèi)種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。

18、第五章、安全事故應急救援預案管理辦法一、應急救援預案機構(gòu)組織安全事故具有突發(fā)性、緊迫性的特點，如果不事先作好充分的應急準備工作，很難在短時間內(nèi)組織起有效的搶救，因此為防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失特制定本項目生產(chǎn)安全事故應急救援預案制度。項目經(jīng)理部作為本標項目工程安全施工的組織管理部門，負責指導和審查各分部的應急救援預案建立并督促實施。在接到安全生產(chǎn)事故報告后綜合組織協(xié)調(diào)各級應急救援預案的有效實施，并及時向上級部門匯報。項目部應急指揮部的設置：指揮長由項目經(jīng)理擔任，副指揮由副經(jīng)理，組員由項目經(jīng)理部質(zhì)安部、工程部、辦公室、機料部等有關(guān)部室人員組成。二、各工隊安全事故應急救援預案的建立要求1

19、、各工隊都必須建立安全生產(chǎn)事故應急救援預案，各工隊的安全生產(chǎn)應急救援預案是基礎(chǔ)，是項目經(jīng)理部應急救援預案的重要組成部分。項目經(jīng)理部的應急救援預案必須與所在省市、地區(qū)政府應急救援預案相銜接。2、應急救援指揮部應由各項目部有關(guān)部門及有關(guān)單位組成。設指揮和內(nèi)業(yè)、外業(yè)處置組。指揮由項目部負責人擔任。組員由安質(zhì)部、工程技術(shù)、辦公室負責人、各施工隊長組成。3、應急救援指揮部設綜合協(xié)調(diào)組、安全保衛(wèi)組、災害救援組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、專家技術(shù)組、善后處理組，具體承擔事故救援和處置工作。三、應急救援項目部職責1、急救援預案的啟動程序：發(fā)生一般安全事故時啟動各工隊應急救援預案并及時報告項目經(jīng)理部，發(fā)生重大安全

20、生產(chǎn)事故啟動項目經(jīng)理部應急救援預案，發(fā)生特大、特別重大生產(chǎn)安全事故在啟動項目經(jīng)理部應急救援預案的同時必須報告業(yè)主和政府的應急救援指揮部。有關(guān)部門、單位按照快速反應、統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)、確保救援處置工作的順利進行；2、應急救援指揮部在接到報告后，應立即趕赴事故現(xiàn)場，成立事故現(xiàn)場救援指揮部，立即開展救援工作；3、救援處置：應急救援指揮部迅速了解、掌握事故發(fā)生的時間、地點、原因、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，涉及或影響安全的措施和事故發(fā)展趨勢；迅速制定事故處置方案并組織指揮實施；及時將現(xiàn)場情況上報有關(guān)部門。各專業(yè)處置組應在指揮部領(lǐng)導下做好安全保衛(wèi)、救援通訊、事故搶險、救援物資運輸、車輛使用、傷員救治、技術(shù)

21、支持、善后處理等有關(guān)事宜。四、應急救援預案檢查和考核1、項目部對各工區(qū)的應急救援預案制度進行檢查和考核，并將之作為安全生產(chǎn)檢查和綜合考核的重要內(nèi)容；2、檢查各工區(qū)應急救援預案和應急救援組織的建立情況，重點考核其安全生產(chǎn)事故發(fā)生后應急能力、救援能力、是否橫向到邊、縱向到底等；3、檢查各級應急救援組織配備的救援器材、設備，是否定期保養(yǎng)，是否定期組織培訓演練。五、施工現(xiàn)場事故急救措施現(xiàn)場急救是在施工現(xiàn)場發(fā)生傷害事故時，傷員送往醫(yī)院救治前，在現(xiàn)場實施必要和及時的搶救措施，是醫(yī)院治療的前期準備。工地發(fā)生傷亡事故時，應立即做好四件事：1.有組織地搶救傷員；2.保護事故現(xiàn)場不被破壞；3.及時向上級和有關(guān)部門

22、報告；4、牢記社會救援電話：火警119，醫(yī)療急救120；第一時間撥打救援電話。1、各種事故急救措施如下：（1）、施工現(xiàn)場中暑的急救措施中暑是在高溫環(huán)境里工作，由于外界氣溫過高或在強烈的陽光下直接曝曬過久，如果預防不周引起體溫調(diào)節(jié)功能紊亂，出現(xiàn)一系列癥狀稱為中暑。輕者病人出現(xiàn)頭痛、頭暈、口渴、全身疲乏、出汗、四肢麻木、惡心、嘔吐等癥狀。重者除上述癥狀外，病人體溫可達40以上、面色潮紅、胸悶、皮膚干燥及早期循環(huán)衰竭的表現(xiàn)（如面色蒼白、皮膚濕冷、脈搏細連、血壓下暈倒、不省人事、驚厥、昏迷等）。搶救措施:、迅速將患者移到陰涼通風處，仰臥休息，解開患者的衣扣、腰帶；、能喝水時馬上喝涼開水、淡鹽水或糖水；

23、、用冷濕毛巾敷病人的頭部和胸部，不斷給其扇風、吹涼；、病人呼吸困難時，要進行人工呼吸，昏迷不醒、高熱時，迅速送往醫(yī)院治療。（2）、施工現(xiàn)場觸電的急救措施、關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法關(guān)斷電源時，可以用木棒、竹桿等將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其它致觸電的帶電電器，應用干的繩子套住觸電者將其拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。、若傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應讓傷者就地平臥，嚴密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。、傷者喪失意識時要立即叫救護車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止、心搏存在者，就地平臥解松衣扣

24、，通暢氣道，立即口對口人工呼吸。心搏停止、呼吸存在者，應立即作胸外心臟按壓。、若發(fā)現(xiàn)其心跳、呼吸已經(jīng)停止，應立即進行口對口人工呼吸和胸外心臟按摩等復蘇措施（少數(shù)已證實被電死者除外），一般搶救時間不得少于分鐘。直到使觸電者恢復呼吸、心跳，或確診已無生還希望時為止?，F(xiàn)場搶救最好能兩人分別施行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓，以：的比例進行，即人工呼吸次，心臟按壓次；如現(xiàn)場搶救僅有人，以：的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓次，再口對口人工呼吸次，如此交替進行，搶救一定要堅持到底。注意：a、處理電擊傷時，應注意有無其它損傷，如觸電后彈離電源或自高空跌下，常并發(fā)顱腦外傷、血氣胸、內(nèi)臟破裂、

25、四肢和骨盆骨折等。b、現(xiàn)場搶救中，不要隨意移動傷員，若確需移動時，搶救中斷時間不應超過秒。移動傷員或?qū)⑵渌屯t(yī)院時，除應使傷員平躺在擔架上并在背部墊以平硬闊木板外，應繼續(xù)搶救，心跳、呼吸停止者要繼續(xù)人工呼吸和胸外心臟按壓，在醫(yī)院醫(yī)務人員未接替前，救治不能停止。c、對電灼傷的傷口或創(chuàng)面不要用油膏或不干凈的敷料包敷，要用干凈的敷料包扎，或送醫(yī)院后待醫(yī)生處理。d、碰到閃電打雷時，要迅速到就近的建筑物內(nèi)躲避。在野外無處躲避時，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，找低洼處伏倒躲避，千萬不要站在高墻上、樹木下、電線桿旁或天線附近。(3)、燒傷的現(xiàn)場救治措施當現(xiàn)場有火險發(fā)生時，應立即取出滅火器或接通水源撲救。當火

26、勢較大，現(xiàn)場無力撲救時，立即撥打119報警講清火險發(fā)生的地點、情況、報告人及單位等。、不要驚慌，迅速脫離火源，立即取出滅火器或接通水源撲救撲滅火焰。如果火勢太大，應立即拔打“119”報警，并及時通知上級領(lǐng)導。衣服著火可以就地打滾，用水沖或其他物品（如雨衣、棉被等）覆蓋，也可以跳入附近水池或水坑中。原則上就地取材，因地制宜，盡快隔絕空氣，停止燃燒。切忌奔跑呼叫或用手撲打火焰，以免加重頭面，呼吸道及雙手燒傷。、保護創(chuàng)面，如缺敷料，可用清潔衣服，被單等迅速包裹傷面，避免污染和加重創(chuàng)面損傷。創(chuàng)面不涂有色藥物，不挑破水泡，化學燒傷時盡量查明性質(zhì)，應用大量清水沖洗或可用或中和，消解化學因子的液體洗敷。、保持呼吸道暢通，預防休克，口服或注射鎮(zhèn)痛劑，口服生理鹽水。、及時送往就近醫(yī)院救療。（4）、施工現(xiàn)場外傷的急救措施在施工操作過程中，身體的某部位被切、割或擦傷時，最重要的是止血，若出血不多，可用衛(wèi)生紙稍加擠壓，擠出少許被污染的血漿，再用創(chuàng)可貼或紗布包扎即可，如果切割傷口很深，流出的是鮮紅色且流得很急，甚至往外噴，可判斷為動脈出血，必須把血管壓?。▔浩瘸鲅c），即壓住比