GPS控制測(cè)量復(fù)測(cè)方案設(shè)計(jì)

1、西咸新區(qū)秦漢新城立體城市項(xiàng)目GPS空制測(cè)量復(fù)測(cè)方案編制：審核：審批：中國建筑第七工程局有限公司二零一四年三月二十日一、 概況 1二、技術(shù)依據(jù) 1三、技術(shù)方案 2（一）工作流程 2（二）測(cè)量方案 21、平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施方案 31.1復(fù)測(cè)方法 31.2 GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求 31.3保證GPSW量精度的操作要點(diǎn) 42、高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施方案 52.1復(fù)測(cè)方法 52.2質(zhì)量保障措施 52.3復(fù)測(cè)成果處理 62.4數(shù)據(jù)處理與平差 6四、進(jìn)度安排 6五、任務(wù)劃分與組織安排 7六、儀器設(shè)備 8七、測(cè)量成果 8、概況規(guī)劃一路：城市支路，行車速度30Km/h。起點(diǎn)里程 K0+000 ,終點(diǎn)里程 K0

2、+827.131 ，全長(zhǎng)827.131m。蘭池大道蘭池二路段道路 紅線寬度15m，蘭池二路東西一路段道路紅線寬度20m，機(jī)動(dòng)車道，采用瀝青混凝土路面，人行道采用透水工程磚鋪設(shè)，全線完成 雨污水管道的鋪設(shè)。規(guī)劃四路：城市支路，行車速度30Km/h。起點(diǎn)里程 K0+000 ,終點(diǎn)里程 K0+889.821，全長(zhǎng)889.821m。全長(zhǎng)分兩段，蘭池大道蘭 池二路段道路紅線寬度15m，蘭池二路東西一路段道路紅線寬度20m，機(jī)動(dòng)車道，采用瀝青混凝土路面，人行道采用透水工程磚鋪 設(shè)，全線完成雨污水管道的鋪設(shè)。為完成本段工程施工，西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司共提供了3個(gè)E級(jí)GPS點(diǎn)，3個(gè)四等水準(zhǔn)點(diǎn)。本次復(fù)測(cè)任務(wù)

3、主要內(nèi)容是：1、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)及貫通測(cè)量；2、全線三等水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及貫通測(cè)量、技術(shù)依據(jù)1、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008;2、全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)程GB/T18314_20093、國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 GB12898-1991;4、 工程測(cè)量規(guī)范GB 50026-2007;5、設(shè)計(jì)交樁紀(jì)要；6、坐標(biāo)及高程系統(tǒng)：6.1 采用2000國家大地坐標(biāo)系6.2 中央子午線經(jīng)度108o506.3 高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)三、技術(shù)方案（一）工作流程實(shí)施作業(yè)計(jì)劃流程內(nèi)容如下:（二）測(cè)量方案1平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施方案1.1復(fù)測(cè)方法平面控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)遵照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

4、CJJ1-2008和全球定位系統(tǒng)(GPS測(cè)量規(guī)程TB10054-97中的要求執(zhí)行, 采用GPS測(cè)量的方法按E級(jí)要求的進(jìn)行復(fù)測(cè)。1.2 GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求級(jí)別項(xiàng)目DE靜 態(tài) 測(cè) 量衛(wèi)星高度角( ) 15 15有效衛(wèi)星總數(shù) 4 4時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間(min) 15 15時(shí)段長(zhǎng)度(min)1212觀測(cè)時(shí)段數(shù) 212數(shù)據(jù)采樣間隔(S)15 6015 60PDOF或 GDOP 10 10天線的對(duì)中精度為1mm每時(shí)段觀測(cè)前后分別量取天線高，每次量高時(shí) 讀數(shù)三次，讀數(shù)精確至1 mm誤差不大于2mm取平均值作為最終結(jié)果。GPS 作業(yè)前準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定： 根據(jù)網(wǎng)的技術(shù)設(shè)計(jì)所確定的作業(yè)模式

5、，在接收機(jī)或控制器上配置預(yù)制 參數(shù)，參與作業(yè)的接收機(jī)所配制的參數(shù)應(yīng)相同。 每天出工之前，必須檢查電池容量是否滿足作業(yè)要求，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備 應(yīng)有足夠的存儲(chǔ)空間，儀器及其附件必須齊全。 天線安置應(yīng)符合下列要求：a) 天線應(yīng)利用腳架直接對(duì)中。b）需在覘標(biāo)的基板上安置天線時(shí)，應(yīng)先卸去覘標(biāo)頂部，將標(biāo)志中心投 影至基板上，依投影點(diǎn)安置天線。c）天線定向標(biāo)志宜指向正北方向。d）天線圓水準(zhǔn)氣泡必須居中。e）雷雨季節(jié)架設(shè)天線時(shí)，要注意防雷擊。雷雨過境時(shí)，應(yīng)停止觀測(cè)， 并卸下天線。1.3保證GPS測(cè)量精度的操作要點(diǎn) 觀測(cè)組必須嚴(yán)格遵守調(diào)度命令，按規(guī)定時(shí)間同步觀測(cè)同一組衛(wèi)星。 當(dāng)沒按計(jì)劃到達(dá)點(diǎn)位時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知其他各組

6、，并經(jīng)觀測(cè)計(jì)劃編制者同意 對(duì)時(shí)段作必要調(diào)整，觀測(cè)組不得擅自更改觀測(cè)計(jì)劃。 經(jīng)檢查，接收機(jī)的電源電纜、天線電纜等項(xiàng)連接正確，接收機(jī)預(yù)置 狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后，方能啟動(dòng)接收機(jī)開始測(cè)量。 每個(gè)時(shí)段觀測(cè)前后，應(yīng)各量取天線高一次，兩次量測(cè)值互差不得大 于2mm取平均值作為最后天線高。當(dāng)互差超限時(shí)，應(yīng)查明原因，提出處理 意見并記入測(cè)量手簿。觀測(cè)中，作業(yè)員應(yīng)逐項(xiàng)填寫測(cè)量手簿。 接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，應(yīng)及時(shí)將測(cè)站名、測(cè)站號(hào)、時(shí)段號(hào)、天線 高等信息記錄在手簿上。同時(shí)應(yīng)注意儀器的警告信息，及時(shí)處理各種特殊 情況。 一個(gè)時(shí)段觀測(cè)過程中嚴(yán)禁進(jìn)行以下操作：關(guān)閉接收機(jī)重新啟動(dòng)，進(jìn) 行自測(cè)試，改變接收設(shè)備預(yù)置參數(shù)，改變天線

7、位置，按關(guān)閉和刪除文件功 能鍵等。 靜置和觀測(cè)期間應(yīng)防止儀器震動(dòng)，不得移動(dòng)儀器，要防止人員或其他物體碰動(dòng)天線或阻擋信號(hào) 在作業(yè)過程中，不應(yīng)在天線附近使用無線電通訊。當(dāng)必須使用時(shí)， 對(duì)講機(jī)應(yīng)距天線10m以上，車載電臺(tái)應(yīng)距天線 50m以上。 經(jīng)檢查，調(diào)度命令已執(zhí)行完畢，所有規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目已完成并符合 要求，記錄和資料完整無誤，且將點(diǎn)位標(biāo)識(shí)和覘標(biāo)恢復(fù)原狀后方可執(zhí)行下 一個(gè)調(diào)度命令。2、高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)實(shí)施方案2.1復(fù)測(cè)方法本次水準(zhǔn)測(cè)分2個(gè)小組進(jìn)行作業(yè)，每組在銜接處應(yīng)復(fù)核 2個(gè)公共點(diǎn)以 上確保復(fù)測(cè)質(zhì)量。為了提高控制網(wǎng)的精度指標(biāo)，高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按三等水 準(zhǔn)測(cè)量的要求進(jìn)行，復(fù)測(cè)相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差。按照國家三

8、等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī) 范進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。復(fù)測(cè)采用高精度的水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，嚴(yán)格按國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量 規(guī)范GB12898-1991的要求執(zhí)行。2.2三等水準(zhǔn)測(cè)量質(zhì)量保障措施。 測(cè)量實(shí)施應(yīng)進(jìn)行往返觀測(cè)，觀測(cè)順序?yàn)椋和鶞y(cè)：奇數(shù)站為后一前一前一后，偶數(shù)站為前一后一后一前返測(cè)：奇數(shù)站為前一后一后一前，偶數(shù)站為后一前一前一后 測(cè)量時(shí)應(yīng)保證前后視距盡可能相等，前后視距差不符值應(yīng)滿足規(guī)范 要求。 用竹竿輔助安置水準(zhǔn)尺，確保水準(zhǔn)尺在觀測(cè)時(shí)處于豎直狀態(tài)。 水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，將尺墊安放在堅(jiān)實(shí)的地方，防止尺墊下沉。 選擇觀測(cè)時(shí)間，避開中午炎熱時(shí)段。外業(yè)觀測(cè)的前一天制定好觀測(cè)計(jì)劃，外業(yè)觀測(cè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行同步觀測(cè)作業(yè)

9、。每臺(tái)接收機(jī)都配備對(duì)講機(jī)等通訊工具，以手機(jī)作為輔助通訊工具，確保調(diào)度指令暢通。2.3復(fù)測(cè)成果處理復(fù)測(cè)值與設(shè)計(jì)值的比較，當(dāng)平面控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)滿足 X、Y坐標(biāo)差值不大于士 2cm的要求時(shí)，采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。當(dāng)三等水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)值與復(fù)測(cè)值w12（L為測(cè)段長(zhǎng)度，單位以千米計(jì)）時(shí)，采用設(shè)計(jì)單位勘測(cè)成果。當(dāng)復(fù)測(cè)成果與設(shè)計(jì)單位提供的勘測(cè)成果不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新復(fù) 測(cè)進(jìn)行確認(rèn)，當(dāng)確認(rèn)勘測(cè)設(shè)計(jì)成果有誤或精度不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)及時(shí) 與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)商，對(duì)勘測(cè)成果進(jìn)行改正。2.4數(shù)據(jù)處理與平差GPS平面控制網(wǎng)采用GPS隨機(jī)后處理軟件進(jìn)行基線解算和平差處理； 基 線處理時(shí)刪除觀測(cè)條件差的時(shí)段和觀測(cè)條件差的衛(wèi)星不讓

10、其參與平差，基 線處理合格后網(wǎng)平差時(shí)，采用 CPO WGS-8空間直角坐標(biāo)進(jìn)行約束，中央子 午線經(jīng)度、坐標(biāo)系統(tǒng)的橢球參數(shù)、投影帶與設(shè)計(jì)的投影分帶保持一致，確 保坐標(biāo)基準(zhǔn)一致。中央子午線取 108（50。相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差計(jì)算時(shí)，取符合規(guī)范要求的往返觀測(cè)值的平均值作為最終成果。外業(yè)觀測(cè)的當(dāng)天晚上應(yīng)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。四、進(jìn)度安排根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)交樁情況分析，為提高控制網(wǎng)精度我部全部采用GPS 測(cè)量按E級(jí)網(wǎng)的要求進(jìn)行。在業(yè)主及設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)中有一部分為改線 前的控制點(diǎn)，遠(yuǎn)離本標(biāo)施工區(qū)域，故不參與本次復(fù)測(cè)。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，本次復(fù) 測(cè)的控制點(diǎn)共計(jì)6個(gè)，根據(jù)GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求，

11、E級(jí)網(wǎng)需觀測(cè)1 個(gè)時(shí)段，我們計(jì)劃投入3臺(tái)GPS(其余做RTK測(cè)量)，一天可完成。水準(zhǔn)測(cè)量理論線路長(zhǎng)16km左右，往返共計(jì)32km左右。計(jì)劃分2個(gè)水 準(zhǔn)小組進(jìn)行外業(yè)作業(yè)，每天每組作業(yè) 4km, 2小組共計(jì)8km排除外界天氣 條件影響，預(yù)計(jì)在4天內(nèi)完成。內(nèi)業(yè)計(jì)算在外業(yè)測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，每天晚上外業(yè)結(jié)束后首先將GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦中進(jìn)行備分，然后將數(shù)據(jù)初步處理。水準(zhǔn)數(shù)據(jù)首先要進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù) 核，然后把各點(diǎn)之間的高差進(jìn)行附和。當(dāng)外業(yè)作業(yè)完成后開始全面的內(nèi)業(yè) 計(jì)算、平差，列出平面坐標(biāo)比較表和高差比較表，編寫復(fù)測(cè)成果報(bào)告書， 整個(gè)工作預(yù)計(jì)3天內(nèi)完成，全程測(cè)量工作共計(jì)需要12天完成，其中不包括 天氣等自然條件的影響。如果遇到天氣等不利自然條件，時(shí)間安排將做適 當(dāng)調(diào)整。五、任務(wù)劃分與組織安排(1) GPSM量組總負(fù)責(zé)人：孫新峰GPS測(cè)量小組姓名職稱職務(wù)孫新峰工程師工程部經(jīng)理閆云流工程師試驗(yàn)工程師韋建工程師材料部經(jīng)理另外配備6名技術(shù)人員、車輛兩臺(tái) 水準(zhǔn)測(cè)量組總負(fù)責(zé)人：孫新峰(工程師)水準(zhǔn)測(cè)量小組姓名職稱職務(wù)孫新峰工程師工程部經(jīng)理閆云流工程師試驗(yàn)工程師韋建工程師材料部經(jīng)理另外配備4名技術(shù)人員六、儀