機(jī)械員備考練習(xí)題

1、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)篇機(jī)械圖識(shí)讀一、單選題.A2圖紙的幅面大小是（A ）。P25A. 420X594B.297X420 C . 594X841D . 841X1189.在以1 : 2比例繪制的機(jī)械圖樣中，若某尺寸標(biāo)注為30,則其實(shí)際尺寸為（.60mm I3 . 15mm C. 30mmD . 30cm某機(jī)件的圖形用I : 5的比例繪制,下列說法正確的是 （D ）。P24圖形與機(jī)件實(shí)際尺寸相同B.圖形為機(jī)件實(shí)際尺寸的 5倍圖形比機(jī)件實(shí)際尺寸縮小了6倍D.圖形比機(jī)件實(shí)際尺寸縮小了4下圖中尺寸標(biāo)注正確的是在三面投影體系中,從前向后觀看物體所得到的視圖為.左 B .右6.已知物體的主、C.主 D .俯C.D,

2、視圖。P30(C.D,7.已知圓柱截切后的主、俯視圖，正確的左視圖是（A ）凸8已知物體的主、俯視圖，正確的左視圖是9 .六個(gè)基本視圖的投影規(guī)律是 主俯仰右-長(zhǎng)對(duì)正；（C ）-高平齊；府左仰右-寬相等。P28A 主俯仰右B俯左后右C.主左右后 D 主仰后右。P3010 機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的視圖稱為A .局部視圖 B.向視圖C .基本視圖D .斜視圖11.下圖中，正確的 A向視圖為（C )AA.稱為(B )。P33玄向12 將機(jī)件的部分結(jié)構(gòu)，用大于原圖形所采用的比例畫出的圖形,A.剖視圖B.局部放大圖C .主視圖D .斜視圖13 根據(jù)主、俯視圖,主視圖正確的全剖視圖是nb

3、I tub1 n 4 J nnJ【九a14 .在下圖中，正確的左視圖是 （A ）23 .下列軸承中，只能承受徑向力的軸承為（D ）C,15 .識(shí)讀右圖，可知該物體的斷面形狀為（D ）形A . T B . 工 C .口 D . Lr*1K16 .下圖采用的是（B ）簡(jiǎn)化畫法。P35A 相同要素B.對(duì)稱圖形C 折斷 D 省略17 .已經(jīng)繪制好P1點(diǎn)，當(dāng)采用相對(duì)直角坐標(biāo)繪制A. P2(25 , 40) B.P2(25 40)P2點(diǎn)時(shí)，下列選項(xiàng)中（C ）是正確的C. P2(0 20) D . P2(Q 20)18 .在命令的執(zhí)行過程中，終止一個(gè)命令的執(zhí)行常按（A ） 鍵A. Esc B . Enter

4、 C . Alt D . Tab19 .剪切圖形的命令為（D ）。A. Offset B . Extend C . Stretch D. Trim20 .圓柱齒輪在投影為圓的視圖中，分度圓用（B ）來表示。A.粗實(shí)線 B.細(xì)點(diǎn)畫線C .細(xì)實(shí)線 D .細(xì)虛線21 .某螺紋的標(biāo)記為 MI6X1，代號(hào)中的“ 16 X1”分別為螺紋的 （A ）A.大徑和導(dǎo)程B.小徑和螺距 C .中徑和導(dǎo)程 D .大徑和螺距22 .讀下面齒輪的視圖，下列表述錯(cuò)誤的是（C ）。A.分度圓直徑分別為 80 B.齒頂圓直徑為 90C.與軸配合的輪轂孔直徑為35 D .齒輪寬為20X| ojia.10 ,*Q.OLB | A|

5、D.24 .下圖中標(biāo)注的歷 30H8/f7其含義為（A）P45A .30為軸和孔的基本尺寸B . H8、f7分別為孔與軸的公差帶代號(hào)C . H& f7分別為軸與孔的公差尺寸D .30為軸和孔的實(shí)際尺寸25 下圖中的鍵聯(lián)接屬于（D ） 鍵聯(lián)接。A .平 B. 花 C .半圓 D .楔X 1:10026下列軸承中，（C ）為推力球軸承。.1 30 下圖為滑動(dòng)軸承座的主視圖，下列敘述錯(cuò)誤的是（C ）bRC,27 下面為軸的一組視圖，下列表述錯(cuò)誤的是（D ）。一緲D,g1rA.以軸的加工位置作為主視圖的投影方向B 兩斷面圖表達(dá)了軸的其他結(jié)構(gòu)C.主視圖反映了軸的主要形狀特征D 兩局部視圖表達(dá)了軸的其他結(jié)

6、構(gòu)28 下圖為滑動(dòng)軸承座的主視圖，該視圖采用的表達(dá)方法是（C ）A 局部剖視圖B.半剖視圖C 局部視圖D 斷面圖195A.長(zhǎng)度方向的尺寸基準(zhǔn)為其左右對(duì)稱面B 高度方向的尺寸基準(zhǔn)為其下底面C.其上螺紋孔的小徑為10mmD. 30為滑動(dòng)軸承座孔的定位尺寸）方法獲得的表面粗糙度，其上限值為B去除材料D銃削加工A*不去除材料U車削加工B P45 32 下列零件工藝結(jié)構(gòu)不合理的是 （D ）KUD.33 .讀下面軸的零件圖，下列表述錯(cuò)誤的是（A ）rlO I232x4r -X19IG7罵話45A. NC2的螺紋為粗牙螺紋B鍵槽的兩端均為半圓形，鍵槽的長(zhǎng)度為32minG軸上的倒角有5處，其尺寸均為2X450

7、D軸上的退刀槽有1處，其寬度為6 mm34. (/J上竺上J表示(公差代號(hào)。A.圓跳動(dòng)H對(duì)稱度C.平行度D同軸度35機(jī)械制圖規(guī)定：在裝配圖中相鄰兩零件的接觸面和配合面人A-畫兩條線R畫一條線C.無畫線D涂黑3&下面裝配圖中的軸承，螺紋聯(lián)接等畫法，屬于裝配圖的()畫法口A*拆卸a假想G展開D簡(jiǎn)化34( A ) P4635 ( B ) P4836. ( D )37 下列關(guān)于裝配圖畫法的表述中錯(cuò)誤的是(A )。P49A.同一零件在各視圖上的剖面線和間隔可以不一致B相鄰兩個(gè)或多個(gè)零件的剖面線方向相反或方向相同而間隔不相等C.零件的工藝結(jié)構(gòu)，如倒角、退刀槽等，可不畫岀D裝配圖中若干相同的零件組，可詳細(xì)地

8、畫出一組，其余只畫出中心線位置即可38 下圖為滑動(dòng)軸承的裝配圖，下列敘述錯(cuò)誤的是(C )457140占_- 180A. 180、125為外形尺寸B 140為安裝尺寸U 03OH8為裝配尺寸D. 70H9/f9為裝配尺寸3乩讀下面手拉定位器的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是（兒扎 零件2與E的配合代號(hào)為024卑39. ( C )R定位銷1與5的配合代號(hào)為014總C. 零件2上的沉孔均布了 4個(gè)D. 零件2與E的配合長(zhǎng)度為佃40. 對(duì)相互配合的軸和孔*孔的尺寸為30$嶽，釉的尺寸為則此軸和孔屬于()己合.A.間隙B過盈G過渡D.閭晾或過渡4L 一張完整的裝配圖除一組圖形、必要的尺寸外，不包括( 兒A.零件

9、的表面粗糙度B技術(shù)要求C.標(biāo)題欄U零件編號(hào)和明細(xì)欄40.( A )41.( A)42.讀下面球閥的裝配圖*下列表述錯(cuò)誤的是(A-A09股X；拆去扳手門A.零件2與1用4個(gè)螺釘聯(lián)接K半剖的左視圖采用了裝配圖的假想畫法G該裝配圖上有配合要求的有3處D+零件1上螺紋的公稱直徑為36mm42.( B )金屬及潤(rùn)滑材料1鋼是指含碳量小于 ( B ) 的鐵碳合金。 P52A0.0218% B 2.11 C 0.6 D 6.67 2材料抵御比其更硬的物體壓入其表面的能力叫 ( B )P53 。A.剛度 B,. 硬度 C 韌性 D 強(qiáng)度3材料經(jīng)過無限次(107次)應(yīng)力循環(huán)而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，通常稱為(C

10、)。P53A.抗拉強(qiáng)度 B. 屈服強(qiáng)度 C .疲勞強(qiáng)度 D .沖擊韌性4.衡量材料抵抗破壞的能力叫 ( C )。A.剛度 B. 硬度 C .強(qiáng)度 D .穩(wěn)定性5.拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前能承受的最大標(biāo)拉應(yīng)力稱為材料的( B )。A.屈服點(diǎn) B. 抗拉強(qiáng)度 C .彈性極限 D .剛度6.機(jī)械設(shè)備零件應(yīng)具有足夠的可靠性，即在規(guī)定的壽命期限內(nèi)必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性和( D ) 。A. 密度 B. 硬度 C 重量 D 強(qiáng)度7. 45 鋼屬于下列選項(xiàng)中的 ( A ) 。 P55A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼B. 不銹鋼 C .低合金結(jié)構(gòu)鋼D .耐熱鋼8.牌號(hào)為 Q295 的鋼， 295 是表示鋼的

11、( C ) 。 P56A.沖擊韌性 B. 抗拉強(qiáng)度 C .屈服強(qiáng)度 D .疲勞強(qiáng)度9.若鋼的牌號(hào)為20Cr，則20的含義是(B )。A.平均含碳量為 0.020 B. 平均含碳量為 0.20 C.平均含碳量為 2.0 D .平均含碳量為 2010.隨著鋼中含碳量的增加，其機(jī)械性能的變化是( D )。A.硬度降低，塑性增加B .硬度和塑性都降低c.硬度和塑性都增加D .硬度增加，塑性降低11.牌號(hào)為Q235的鋼是(A )材料。A.普通低碳鋼 B. 低合金鋼 C .鑄鐵 D .合金鋼12.建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于 ( A )。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼 B. 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼C.合金滲碳鋼 D .合金調(diào)

12、質(zhì)鋼13.起重機(jī)的吊鉤一般是用 ( C ) 材料鍛造而成。A.鑄鐵 B. 鑄鋼C .低碳合金鋼 D .高碳合金鋼14 推土機(jī)的履帶采用的材料是 ( B ) 。 P57A 鑄鐵 B. 耐磨鋼 C 鑄鋼 D Q23515 鋼材中磷的存在會(huì)引起 ( B ) 。A 熱脆性 B 冷脆性 C 塑性增大 D 硬度降低16 淬火后的工件要經(jīng)過 ( B ) 處理，從而降低其內(nèi)應(yīng)力和脆性，防止工件開裂。 P58A 退火 B 回火 C 淬火 D 正火17 熱處理方法雖然很多，但任何一種熱處理都是由 ( A ) 三個(gè)階段組成的。A 加熱、保溫和冷卻 B 加熱、保溫和轉(zhuǎn)變 P57C. 正火、淬火和退火D 回火、淬火和退

13、火18 正火是將工件加熱到一定溫度，保溫一段時(shí)間，然后采用的冷卻方式是 ( C ) 。 P58A 隨爐冷卻 B 在油中冷卻 C 在空氣中冷卻 D 在水中冷卻19 .調(diào)質(zhì)處理是指(C )。P58A.正火+高溫回火B(yǎng).退火+ 高溫回火C.淬火+ 高溫回火D 淬火+低溫回火20 .高溫回火的溫度范圍是 ( D )。A . 150200CB.250 400C C . 400 500C D . 500650C21 焊接殘余變形和 ( A ) 的存在會(huì)對(duì)焊接結(jié)構(gòu)的承載力帶來極為不利的影響，必須盡量減少或避免A 焊接應(yīng)力 B 彎曲變形C 扭轉(zhuǎn)變形D 彎扭變形22 鋼筋的焊接質(zhì)量與 ( C ) 有關(guān)。 P59

14、A 鋼材的可焊性 B 焊接工藝C A 與 B D 溫度23 電弧焊的焊接質(zhì)量在很大程度上取決于 ( D )。A焊接設(shè)備B.焊接環(huán)境C 焊接材料D焊工操作水平24 焊接 q235 鋼材時(shí)，應(yīng)選用 ( B ) 。A鑄鐵焊條B.碳鋼焊條C 堆焊焊條D不銹鋼焊條25 潤(rùn)滑油最主要的物理性質(zhì)，也是選擇潤(rùn)滑油的主要依據(jù)是 ( B )。A .比重 B.黏度 C .濕度 D . pH值26 潤(rùn)滑油的黏度越大， ( B ) 。A 流動(dòng)性越好 B 流動(dòng)性越差 C 防蝕性能好 D 清洗能力越好27 潤(rùn)滑油的作用中不包括 ( D ) 。A 潤(rùn)滑 B. 冷卻 C 防蝕 D 緊固28 當(dāng)溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的黏度 ( B

15、)。A29 A30AC31A32A33A34A35A36A隨之升高 B. 隨之降低 C 保持不變 D 升高或降低視潤(rùn)滑油性質(zhì)而定對(duì)機(jī)械備進(jìn)行潤(rùn)滑，可以 ( D ) 。提高強(qiáng)度 B 提高硬度 C 降低強(qiáng)度 D 降低功率損耗推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象的最主要原因是 ( B )選用潤(rùn)滑油黏度過高 B. 選用潤(rùn)滑油黏度過低選用潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別過低 D 選用潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別過高當(dāng)溫度降低時(shí)，潤(rùn)滑油的黏度隨之升高 B 隨之降低 C保持不變D 升高或降低視潤(rùn)滑油性質(zhì)而定黏度大的潤(rùn)滑油，適用于機(jī)械( B ) 的工況。P65低溫環(huán)境 B. 負(fù)荷較大 C負(fù)荷較低D 高速運(yùn)轉(zhuǎn)粘度小的潤(rùn)滑油適用于 ( C )

16、。P65低速重載 B. 高速重載 C高速輕載D 工作溫度高齒輪傳動(dòng)中，軸承潤(rùn)滑應(yīng)選用 齒輪油 B. 機(jī)械油 C 儀表油 D 汽缸油工業(yè)潤(rùn)滑油的基本性能和主要選用原則是黏度，在中轉(zhuǎn)速、中載荷和溫度不太高的工況下應(yīng)該選用( B )高黏度潤(rùn)滑油 B 中黏度潤(rùn)滑油 C 低黏度潤(rùn)滑油 D 合成潤(rùn)滑油機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用 ( D ) 。 高黏度潤(rùn)滑油 B 中黏度潤(rùn)滑油 C 低黏度潤(rùn)滑油 D 合成潤(rùn)滑油常用機(jī)械零部件.帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的 （A ） 。 P70D 磨損和疲勞點(diǎn)蝕疲勞拉斷和打滑B 磨損和膠合C 膠合和打滑.在一皮帶傳動(dòng)中，若主動(dòng)帶輪的

17、直徑為10cm,從動(dòng)帶輪的直徑為 30cm,則其傳動(dòng)比為（B ）。P71 .0.33 B . 3 C . 4 D . 5.右圖為某傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，該傳動(dòng)裝置的組成是（A ）.一對(duì)錐齒輪和一對(duì)直齒輪B. 一對(duì)直齒輪和一對(duì)斜齒輪1A2A3A4A5AB.CD6A7AC8AC. 一對(duì)錐齒輪和一對(duì)斜齒輪D . 一對(duì)錐齒輪和蝸輪蝸桿.高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是（C ）.輪齒疲勞折斷 B .齒面點(diǎn)蝕C .齒面膠合D .齒面磨損P71.某對(duì)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為5,則表示（A ）.主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的5倍從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的5倍.主動(dòng)輪的圓周速度是從動(dòng)輪圓周速度的5

18、倍.從動(dòng)輪的圓周速度是主動(dòng)輪圓周速度的5倍.下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述，不正確的是(B )。 P72.傳動(dòng)比大 B .傳動(dòng)效率高C .制造成本高D .傳動(dòng)平穩(wěn).花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比，下列表述錯(cuò)誤的是（C ）。.承載能力較大B .旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性.對(duì)軸的削弱比較大D .旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的軸向移動(dòng)的導(dǎo)向性.選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的（B）.中徑 B .大徑 C .小徑 D .螺距9 當(dāng)兩被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用的聯(lián)接（B）。A螺栓B螺釘C 雙頭螺柱D緊定螺釘10 齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體、箱蓋被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆

19、裝，一般宜選用的聯(lián)接是（A ）A螺栓B螺釘C 雙頭螺柱D緊定螺釘11 .平鍵標(biāo)記為 B20X80,則20X80表示（A ）。A .鍵寬x鍵長(zhǎng) B .鍵寬x軸徑 C .鍵高x鍵長(zhǎng)D .鍵寬x鍵高12 相對(duì)于鉚接而言，下列焊接特點(diǎn)的描述，不正確的是（C ）。A .結(jié)構(gòu)重量輕 B.生產(chǎn)率高 C .結(jié)構(gòu)笨重 D .強(qiáng)度高13 下圖為一減速器上的某軸，軸上齒輪的右端用（C ）來進(jìn)行軸向固定。1A .軸環(huán) B .螺母 C .定位套 D .彈性檔圈14 根據(jù)工作要求，在某軸上選用了一對(duì)6213軸承，該軸承的類型為（D ）。A.圓錐滾子軸承B 角接觸球軸承C推力球軸承D深溝球軸承15 某轉(zhuǎn)軸采用一對(duì)滾動(dòng)軸承支

20、承，其承受載荷為徑向力和較大的軸向力，并且有較大的沖擊、振動(dòng)，因此宜選擇（C）P78A .深溝球軸承 B.角接觸球軸承C .圓錐滾子軸承D .圓柱滾子軸承16 .在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受軸向載荷的是（D ） 。P78A . 6208 B . N208 C . 30208 D . 5120817 .滑動(dòng)軸承對(duì)于滾動(dòng)軸承，有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，下列對(duì)滑動(dòng)軸承的描述錯(cuò)誤的是（A ） 。P80A 摩擦阻力小 B.承載能力大、抗沖擊C .工作平穩(wěn)、低噪聲 D .高速性能好18 .在變速傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)兩平行軸間的動(dòng)力傳遞要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比準(zhǔn)確，且傳遞功率較大、轉(zhuǎn)速較高時(shí)，宜采 用（C ）傳動(dòng)。P7

21、0A 帶B.鏈 C 齒輪 D 蝸桿19 某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小，但傳遞的扭矩較大，則此兩軸間應(yīng)選 ( A ) 聯(lián)軸器。 A凸緣B.齒式C 萬向D十字滑塊聯(lián)軸器20 在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是 ( D ) A凸緣B.齒式C 萬向D彈性柱銷21 ( A ) 聯(lián)軸器在傳動(dòng)中允許兩軸線有較大偏斜，廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。 P80A 萬向 B 齒式 C 彈性柱銷 D 凸緣22 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間兩軸的聯(lián)接宜采用 ( A ) 離合器。A 摩擦 B. 超越 C 牙嵌 D 安全23 制動(dòng)器的作用是 ( D ) 。A 傳遞兩軸間的運(yùn)動(dòng) B 聯(lián)接兩軸C 變速變

22、扭 D 當(dāng)需要時(shí)，使旋轉(zhuǎn)的零件停止運(yùn)動(dòng)24 ( C ) 制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。 P83A 帶式 B 外抱塊式 C 內(nèi)張?zhí)闶?D 壓桿式25 下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述，不正確的是(B )。P72A.傳動(dòng)比大B.傳動(dòng)效率高C .制造成本高D .傳動(dòng)平穩(wěn)液壓傳動(dòng)1 .當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵，而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí)，則使用 ( C )。A .順序閥 B. 平衡閥 C .減壓閥 D .溢流閥2 .在液壓系統(tǒng)中，限制系統(tǒng)的最高壓力，起過載保護(hù)作用的閥為 ( D )。A .順序閥 B .單向閥 C .換向閥 D .溢流閥 P913 .液壓傳動(dòng)即利用壓力油來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力傳遞的傳動(dòng)方式，其實(shí)質(zhì)上是

23、一種( D ) 裝置A .運(yùn)動(dòng) B. 機(jī)械 C .蓄能 D .能量轉(zhuǎn)換4 .在伸縮式吊臂汽車起重機(jī)中，控制吊臂依次伸出或縮回的液壓閥為 ( D )。 P92A .調(diào)速閥 B. 單向閥 C .換向閥 D .順序閥5. 下列對(duì)齒輪泵特點(diǎn)的敘述，不正確的是( B ) 。 P87A 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 B 效率高 C 工作可靠D 對(duì)油污不敏感6. 下列液壓元件中，屬于液壓執(zhí)行元件的是( A ) 。 P89A 液壓缸 B.液壓活塞 C 液壓閥D 液壓泵( A )P947使液壓油只在一個(gè)方向上通過而不會(huì)反向流動(dòng)，即正向通過，反向截止的液壓元件是A單向閥13 .換向閥 C .方向閥D.順序閥8下列對(duì)葉片泵特點(diǎn)的敘述，

24、不正確的是(A ) 。P87A 排量小B.噪聲小 C .對(duì)油污敏感D .流量均勻9.液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的 ( C ) 大小直接影響系統(tǒng)的正常工作和靈敏度。A 壓力 B.壓強(qiáng) C .黏性D.中和性10 液壓系統(tǒng)中，介質(zhì)的(D )隨溫度變化，從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。A壓力 B 流量 C 流速 D 黏性11. 下列液壓元件不屬于液壓系統(tǒng)輔助元件的是( D ) 。A 油管 B 油箱 C .濾油器D .液壓閥12. 下列對(duì)液壓傳動(dòng)特點(diǎn)的敘述，正確的是( C )。 P86A.能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比B .效率高C 能快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向D 系統(tǒng)的性能不受溫度變化的影響13. 下列對(duì)柱塞泵特點(diǎn)的描述，不正確的

25、是( C )。 P88A工作壓力高B 流量范圍大 C 對(duì)油污不敏感 D.用于高壓、高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合14. 與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是( D ) 。 P86A 效率高B 液壓元件的加工精度要求低C.可以獲得嚴(yán)格的傳動(dòng)比D 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)15. 常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有 ( B ) 。A 水和油脂13 水和液壓油 C 水和植物油 D.水和潤(rùn)滑油P8716 對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中，應(yīng)選用(B )。A 齒輪泵B.葉片泵 C .柱塞泵D .齒輪泵或葉片泵建筑電氣常識(shí)1 .三相異步電動(dòng)機(jī)三相定子繞組連接方法有 ( A )。A.星形和三角形 B星形 C 三角形D 星一星形2. 向電

26、路提供持續(xù)電流的裝置是( A ) 。 P100A.電源 B 用電器 C 開關(guān) D 導(dǎo)線3. 電源是提供電路中所需的 ( D ) 裝置。 P100A 磁能 B 熱能 C .機(jī)械能D.電能4. 發(fā)生短路時(shí)電流沒有通過負(fù)載，導(dǎo)致負(fù)載的電壓為( A )v 。A. 0 8 . 24 C . 36 D . 2205. 下列電器不屬于控制電器的是( A ) 。 P1025A 熔斷器 B 刀開關(guān) C 低壓斷路器 D 行程開關(guān)6 主要用來在設(shè)備發(fā)生漏電故障時(shí)以及對(duì)有致命危險(xiǎn)的人身觸電進(jìn)行保護(hù)的電器是(B )P103A交流接觸器B.漏電保護(hù)器C 熱繼電器D.空氣斷路器7(A ) 就是把電氣設(shè)備的金屬外殼用足夠粗的

27、金屬導(dǎo)線與大地可靠地連接起來。A 保護(hù)接地B 保護(hù)接零C 重復(fù)接地D.中性點(diǎn)接地8保護(hù)接零用于 380/ 220V電源的中性點(diǎn)直接接地(B ) 的配電系統(tǒng)。P107A動(dòng)力配電與照明配電B 三相四線制C三相三線制D單相電路9在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中，還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離，及進(jìn)行( D ) 。A漏電保護(hù) B 過壓保護(hù)C接零保護(hù) D 重復(fù)接地10下列屬于弱電設(shè)備的是 ( D ) 。A避雷針 8 避雷網(wǎng) C 接地裝置 D 電話11三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是 ( B )。 P101A機(jī)座 B 三相定子繞組 C 轉(zhuǎn)子繞組 D 轉(zhuǎn)子12我國(guó)規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為( A

28、)Hz 。A 508 50-1 C 1001 D.25013安全用電的主要內(nèi)容是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全，用電設(shè)備的安全是由電氣設(shè)備的系紛保障， 其保障措施不包括 ( C)保護(hù)。P105A過載 B 短路 C 漏電 D 欠壓14電氣設(shè)備的供電壓低于它的額定電壓的( V ) 時(shí)稱欠壓。A20 B 5 C 10D3015用電的人身安全措施主要是 ( B )。 P105A短路保護(hù) B 漏電保護(hù) C 過載保護(hù) D 過壓保護(hù)16漏電保護(hù)器中，認(rèn) ( B ) 型保護(hù)器性能最好，應(yīng)用最普遍。A電壓動(dòng)作 B 電流動(dòng)作 C 交流脈沖 D 直流動(dòng)作17漏電保護(hù)器主要由操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)、中間放大環(huán)節(jié)和( C ) 組成。A電

29、氣元件 B. 電阻元件 C 檢測(cè)元件 D 熔絲18在三相四線供電系統(tǒng)中，PE線與N線的區(qū)別在于PE線是(B )。A工作零線 B 保護(hù)零線 C 工作相線 D 中性線19用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于過載，會(huì)加速 ( D ) 老化。 P105A 設(shè)備上的導(dǎo)線 B 設(shè)備的導(dǎo)電元件C 設(shè)備的金屬材料 D 設(shè)備的絕緣材料20 .漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線(A )。P109A 不能碰接 B 可以碰接 C 不能分開 D 可以共用21 .下列說法不正確的是 ( A ) 。 P109A .漏電保護(hù)器接在電源與用電設(shè)備之間B, 用電設(shè)備的金屬外殼與 PE線作電氣連接C .用電設(shè)備的金屬外殼與N線作電氣連接D .漏

30、電保護(hù)器接在配電箱靠近用電設(shè)備一側(cè)22 .下列說法不正確的是 ( B ) 。A 漏電保護(hù)器保護(hù)線路的工作中性線(N)要通過零序電流互感器B. 接零保護(hù)線(PE)要通過零序電流互感器C .控制回路的工作中性線不能進(jìn)行重復(fù)接地P110D 漏電保護(hù)器后面的工作中性線(N)與保護(hù)線(PE)不能合并為一體23 .在施工升降機(jī)的控制電路中，利用行程開關(guān)不能控制 ( D )A .開關(guān)轎門的速度 B. 自動(dòng)開關(guān)門的限位C .轎廂的上、下極限位 D .轎廂的上、下的速度、多選題機(jī)械圖識(shí)讀1 標(biāo)注尺寸時(shí)，尺寸數(shù)字的書寫方向?yàn)椋ˋBD ）。A .水平尺寸數(shù)字字頭向上B .垂直尺寸數(shù)字字頭向左C .角度尺寸數(shù)字可以任

31、意書寫D .傾斜方向的尺寸字頭偏向斜上方2 . （AB ） 視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。A .俯 B .主 C .左 D .后3 .關(guān)于下面視圖的表述（） 是正確的。4.采用不同剖切面剖切機(jī)件時(shí)，得到的剖視圖有（ABD ）。A.全剖視圖B .斷面圖 C.半剖視圖 D .局部剖視圖F面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是（Q-A.C.斜視圖斷面圖5.(BCD )B局部視圖D,局部剖視圖._八6 .下面視圖中采用的表達(dá)方法是 （AC ）A.局部剎視圖B .局部放大圖D全剖視圖J某螺紋標(biāo)記為Gl*,下列對(duì)螺紋的表述正確的是（兒A此螺紋為普通螺紋&公稱育徑為1-5英寸U公稱直徑為15米D

32、此螺紋為管螺紋7.( BD )&從測(cè)量方便考慮,F面的尺寸標(biāo)注中合理的是（11 下面為一簡(jiǎn)單的裝配圖，下列對(duì)裝配圖敘述正確的是(ACD )A.B8.( BD )氏下面的裝配圖中*采用r裝配圖的法C展幵D簡(jiǎn)化扎拆卸9. (BD)10 裝配圖上要標(biāo)注的尺寸種類包括規(guī)格尺寸外，還包括的尺寸有（AB ）A .裝配B.安裝 C零件各部分的定形D 外形A.軸上支承的旋轉(zhuǎn)零件為齒輪B.支承軸的軸承為滑動(dòng)軸承C.該裝置上采用了螺釘聯(lián)接D.旋轉(zhuǎn)零件的右端用螺母作軸向固定金屬及潤(rùn)滑材料1 金屬的機(jī)械性能主要包括強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、疲勞強(qiáng)度等指標(biāo)，其中衡量金屬材料在靜載荷下機(jī)械性能的指標(biāo)有（ABC ）。P52A

33、強(qiáng)度B.硬度C塑性D .韌性2金屬材料的力學(xué)性能主要包括(AD )。P52A.強(qiáng)度B.變形C韌性D 硬度3.Q235一 F中，描述正確的是(AC )。A碳素結(jié)構(gòu)鋼B.合金鋼C.屈服強(qiáng)度235MPa D .球墨鑄鐵4 .鋼材的普通熱處理包括（ABC ）。P57A .退火 B .正火 C .淬火 D .鍍鋅5 某施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼材 Q235,欲采用手工電弧焊連接，其焊條按等強(qiáng)度原則可選用的牌號(hào)有（AB ）A . J422 B.J423 C. J506 D . J5076 焊條的種類很多，其選用一般應(yīng)考慮的原則（ABD ）。A 低碳鋼、低合金鋼選用與焊件強(qiáng)度相同或稍高的焊條B 合金結(jié)構(gòu)鋼焊件選用與其化學(xué)

34、成分相同或接近的焊條c 對(duì)承受動(dòng)載荷及沖擊載荷的工件，應(yīng)選堿性焊條D 對(duì)形狀復(fù)雜、剛度較大的焊件，選堿性低氫焊條7 潤(rùn)滑油的黏度與流體的（BD ）有關(guān)。A 質(zhì)量 B 壓力 c 種類 D 溫度8 在選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候主要考慮因素有（ABC ）。A 運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)速 B 工作溫度 C 載荷性質(zhì) D 環(huán)境濕度9 在夏季選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)選擇 ( CD ) 。A.黏度小 B.凝固點(diǎn)低 C .凝固點(diǎn)高 D .黏度大 常用機(jī)械零部件1 .以下關(guān)于帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的表述中，正確的是 ( ABC ) 。A .吸振性好 B .傳動(dòng)平穩(wěn) C .傳動(dòng)距離大 D .傳動(dòng)比準(zhǔn)確2 .變速箱中的滑移齒輪與軸的周向固定，可采用 ( BD

35、 ) 。A .普通平鍵聯(lián)接 B .導(dǎo)向平鍵聯(lián)接 C .楔鍵聯(lián)接 D .花鍵聯(lián)接3 .按防松原理不同，螺紋聯(lián)接的防松方法有 ( ABC ) 。 P74A .摩擦防松 B. 機(jī)械防松 C .永久防松 D. 彈性墊圈防松4 .某滾動(dòng)軸承的型號(hào)為 7211，下列表述正確的是 ( ABC ) 。A . 7 表示為圓錐滾子軸承 B 其寬度為特寬系列C .軸承的內(nèi)徑為 55mm D . 2 為輕載系列5 .按制動(dòng)器的構(gòu)造分類，常見的制動(dòng)器有 ( BD ) 。A .外抱塊式 B 帶式 C .壓桿式 D .內(nèi)張?zhí)闶? .下列 ( AC ) 離合器為自動(dòng)離合器。A.超越 B 摩擦 C 安全 D 牙嵌液壓傳動(dòng)1 當(dāng)

36、液壓系統(tǒng)工作油溫過高時(shí)，應(yīng)檢查 ( BCD ) 是否正常，排除故障后方可繼續(xù)使用A 流量計(jì) B 油黏度 C 冷卻器 D 過濾器2 流量控制閥的種類主要有 ( AB ) 。A 節(jié)流閥 B. 調(diào)速閥 C 換向閥 D 溢流閥3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有 ( BCD ) 。A .能實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速 B .啟動(dòng)和換向迅速 C.傳遞運(yùn)動(dòng)均勻 D .能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)4 液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察儀表讀數(shù)，注意的情況有 ( AB )。A 油溫 B. 壓力 C 氣溫 D 震動(dòng)建筑電氣常識(shí)1 .電路的三種狀態(tài)是指(BC )。P100A 通路 B 斷路 C 短路 D 磁路2 短路保護(hù)的常用電氣設(shè)備有 ( CD ) 。 P1

37、04A 閘刀開關(guān) B. 斷路器 C 熔斷器 D 漏電保護(hù)器3 下列電氣元件屬于保護(hù)電器的是 (A B ) 。 P109A 低壓熔斷器 B 漏電保護(hù)器 C 行程開關(guān) D 組合開關(guān)4 漏電保護(hù)器按檢測(cè)元件的原理上可分為 ( AB ) 和直流動(dòng)作型等多種類型。A 電壓動(dòng)作型 B 電流動(dòng)作型 C 交流脈沖型 D 交直復(fù)合型5 下列低壓電器中屬于控制電器的是 ( AB ) 。A 鐵殼開關(guān) B 組合開關(guān) C 行程開關(guān) D 低壓斷路器6 預(yù)防過載與短路故障危害的技術(shù)措施是在 ( AC ) 中設(shè)置過載、短路保護(hù)電器A 總配電箱 B. 分配電箱 C 開關(guān)箱 D 用電設(shè)備崗位知識(shí)及專業(yè)實(shí)務(wù)篇（ 單選題259多選題

38、97案例題15）一、單選題常用施工機(jī)械的工作原理及技術(shù)性能1.在常用建筑施工機(jī)械設(shè)備中，（B ） 屬于土石方機(jī)械。P113A.振動(dòng)打樁機(jī)B 多斗挖掘機(jī)C. 混凝土攪拌機(jī)D 自行式起重機(jī)2 .在QTZ80型起重機(jī)型號(hào)表達(dá)中，數(shù)字 80表示（B ） 。P114A.額定功率為80kW B.額定起重力矩為80t mC 額定載重量為80t D 整機(jī)質(zhì)量為80t3 .小型單斗挖掘機(jī)斗容量較小，一般小于（A ） 。P115A. 2m3 B. 3m3 C . 4ma D . 5m34單斗挖掘機(jī)，適應(yīng)于挖掘（B） 級(jí)土壤或爆破后的 V 切級(jí)巖石。A. I 一山B. I IV C . Ill IV D .IV V

39、5在挖掘機(jī)類型中，采用拋擲卸土方式進(jìn)行卸土的是（C ） 挖掘機(jī)。117A.正鏟 B 反鏟 C .拉鏟 D .抓斗6.正鏟挖掘機(jī)，適合挖掘（A ）的工作面。P116A.停機(jī)面以下B.停機(jī)面以上 C 停機(jī)面以上和停機(jī)面以下D 任意位置7適合挖掘橋基樁孔、陡峭深坑及水下土方作業(yè)的挖掘機(jī)是（C ） 。P118A.正鏟挖掘機(jī) B .反鏟挖掘機(jī) C .抓斗挖掘機(jī)D .拉鏟挖掘機(jī)&鏟運(yùn)機(jī)在（D ） 土壤和凍土中作業(yè)時(shí)要用松土機(jī)預(yù)先松土。P112A.工級(jí) B. U級(jí) C . Ill 級(jí) D .W級(jí)9 履帶式自行鏟運(yùn)機(jī)，適用于（D ）。P122A.長(zhǎng)距離的土方轉(zhuǎn)移施工B 在場(chǎng)地開闊、土質(zhì)堅(jiān)硬地帶工作C. 運(yùn)距不

40、長(zhǎng)、場(chǎng)地狹窄及松軟潮濕地帶工作D 大塊碎石的鏟運(yùn)施工10在鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)率的計(jì)算公式qR嚟嚴(yán)中，鏟斗的充盈系數(shù)一般取C 人A.弘=0,1.25 C.出=1.01*5 D. K3 = 1.251 8（B）P12411 鏟運(yùn)機(jī)在地形起伏較大、施工地段狹長(zhǎng)的施工中，應(yīng)采用 （B ） 開行路線。P124A 之字形 B.8 字形 C 一般環(huán)形 D 大環(huán)形12 為提高鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)效率，在 （B ）地段，可改掛大型鏟土斗。P125A 土質(zhì)堅(jiān)硬 B 土質(zhì)松軟 C 沙石 D 土質(zhì)黏度大的13 推土機(jī)傳動(dòng)裝置中，液力變矩器與動(dòng)力換擋變速器的組合裝置，屬于 ( A ) 方式。P127A 液力機(jī)械傳動(dòng) B 機(jī)械傳動(dòng) C 液

41、壓傳動(dòng) D 電傳動(dòng)14 在推土機(jī)的液壓操縱機(jī)構(gòu)中，當(dāng)換向閥的閥桿處于 ( D ) 位置時(shí)，推土刀處于非切土狀態(tài)。A 上升 B 靜止 C 下降 D 浮動(dòng)15 推土機(jī)鏟土過程結(jié)束后，可采用 ( C ) 的行駛速度。A .1 擋 B .U擋 C .III 擋 D .W擋16. 衽推土機(jī)的生產(chǎn)率計(jì)算公式0 =血皿乩冷中，時(shí)間利用系數(shù)應(yīng)為（）.A. K = 0.25乩 50 II 乩=0.血0. T5 C. K =0詔5 90D. & =0.900*1017. 推土機(jī)采用下坡推土法件業(yè)時(shí)*借機(jī)械商下的重力切土可提島生產(chǎn)率但坡度下宜超i 兒A” 5R 10C. 15Q 2016.推土機(jī)采用并列推土法悸業(yè)吋

42、”兩機(jī)并列推土丫鏟刀應(yīng)相距（）cm,九 10-15& 1530C. 3045D. 45-5019.推土機(jī)采用斜角椎土法柞業(yè)*當(dāng)土質(zhì)為松土?xí)r，鏟刀與前進(jìn)方向成（】?jī)A斜角度為宜.A. 45R 60*C. 75D. 9020-裝犠機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分類時(shí)*小型裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為（）.A, 74147kWK 147515kWC 74kWD. 20kW21.液壓傳動(dòng)的袈載機(jī)可無級(jí)調(diào)速+操作簡(jiǎn)單；但閑其起動(dòng)性遑，）春命較短、故僅i小型裝載機(jī)上采用。扎議壓元件吐傳動(dòng)部件C工件鄙件D*液用泉22-前卸式裝載機(jī)，前端儼裝卸載，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工柞可靠，觀野好*適用丁 KA.開闊場(chǎng)地R獲長(zhǎng)地甜e山洞作業(yè)場(chǎng)地D各種作業(yè)場(chǎng)地*

43、應(yīng)用廣泛金 鑒載機(jī)采用型作業(yè)法匸作時(shí)，具與自卸汽車之間的位置關(guān)系是，H卸汽車平行于工勺 面并適時(shí)地前進(jìn)和倒退，而裝載機(jī)則 ）穿梭地進(jìn)行前進(jìn)和后退匚A.與工作面之間成50a-55e的角度II與工作面之間成的角應(yīng)C.垂宜丁作面n平行于工件面24+靜力碾壓式壓賓機(jī)械.按重量分為五種類型，具中8-l0tJ F （）壓路機(jī)*扎輕型R小型C.中型D.車型25. H前國(guó)內(nèi)輪胎壓路機(jī)的充氣壓力0- 2-0. 8MPa,正常情況啟（ 人A. P=0*25MPtaR P=0. 35MJaC. P-0. 45M1D. P0. 55MPa26. 筒式柴油褲的工作過程為（）.A掃氣、噴油沖擊爆發(fā)一排弋一壓縮-（KU降落

44、K掃氣、噴油一撫發(fā)一壓縮一沖擊一排咒一吸氣一降落C打氣*噴油一壓縮-排氣一吸氣一沖擊爆發(fā)一降落D.掃氣、噴油一壓縮一沖擊一爆發(fā)一排氣一吸氣一降落27. 在樁工機(jī)械中，（）噪聲極小.無空氣待染.樁頭不易損壞。九柴油打樁錘R導(dǎo)桿式柴油逓 C.靜力壓樁機(jī)D.掘動(dòng)錘28. 在下列振動(dòng)錘中* （）的主娶特點(diǎn)是電機(jī)與振動(dòng)器用減振彈賃隔開電機(jī)不參加振動(dòng).R剛式撮動(dòng)錘D.導(dǎo)桿式柴油錘扎垂式振動(dòng)錘 C.神擊武掠動(dòng)錘2久關(guān)于剛式摭動(dòng)錘的特點(diǎn)，下列說法中錯(cuò)俁的是（ 嘰A.電機(jī)和振動(dòng)器為剛性聯(lián)接R打樁效果較差C. 電機(jī)在工柞時(shí)參加振動(dòng).荘振動(dòng)體系的質(zhì)量增加，使振動(dòng)幅減小而降低了功效D. 電機(jī)不避振而易損壞.應(yīng)采用咐振

45、電動(dòng)機(jī)30.衣灌注粧成孔機(jī)械中.一般用于嫌土地帶柞業(yè)的為（ 九扎獲螺旌鉆孔機(jī)H矩螺陡鉆孔機(jī)C,雙螺錠鉆擴(kuò)機(jī)EX沖擊式鉆孔機(jī)16.(C) 17.(C) 18.( B) 19. (B) 20.( C) 21. (A) 22. (D) 23.(C)24.( C)( 25(B) 26(D)P138 27.(C) 28.(A )P14129 (B)30.(C)P143P146A32AC33AB.CD34A35A36A37ABCD38AC39A40A41P15431混凝土攪拌機(jī)，按工程量和工期要求選擇。當(dāng)混凝土工程量大且工期長(zhǎng)時(shí)，宜選用混凝土攪拌機(jī)群或攪拌站。中型或大型移動(dòng)式 B 中型或大型固定式 C 中

46、小型移動(dòng)式 D 中小型固定式擠壓式混凝土泵的排量，取決于 ( C ) ，以及擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。 P147 滾輪的速度 B 滾輪的半徑轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度 D 集料斗的容積混凝土泵是利沿管道將混凝土拌合物連續(xù)輸送到澆筑地點(diǎn)的建筑施工機(jī)械，其最大輸送(D )。P146.水平距離可達(dá) 500m垂直距離可達(dá) 50m水平距離可達(dá)600m垂直距離可達(dá)100m.水平距離可達(dá) 700m垂直距離可達(dá) 200m.水平距離可達(dá) 800m垂直距離可達(dá) 300m在下列混凝土泵中， ( A ) 可放在中間樓層作接力泵，以提高送料的高度。螺桿式灰漿泵 B 氣動(dòng)式灰漿泵 C 隔膜式灰漿泵 D 擠壓式灰

47、漿泵混凝土泵車，泵送停止 ( ) 以上時(shí)，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。3min B 5min C 7min D 10min氣動(dòng)式灰漿泵，除了用做灰漿輸送泵和灰漿攪拌機(jī)外，還可以用來攪拌和輸送( D )。 P148粗石混凝土 B. 濕料 C 黏土 D 細(xì)石混凝土或干料混凝土表面振搗器工作時(shí)，振搗器產(chǎn)生的振動(dòng)波通過 ( D )。 P151插入混凝土內(nèi)的振動(dòng)頭直接傳給混凝土插入混凝土內(nèi)的底板直接傳給混凝土底板與模板間接地傳給混凝土與之固定的振搗底板傳給混凝土外部振搗器，多用于 ( B ) 的施工。工形梁D 實(shí)心構(gòu)件下列型號(hào)中，( C ) 為液壓式鋼筋切斷機(jī)。GT38B GTl016 C DYJ-3

48、2 D鋼筋彎曲機(jī)作業(yè)時(shí)，先將鋼筋放在工作盤的T 形梁P152GQ20( B ) 之間，然后開動(dòng)彎曲機(jī)使工作盤轉(zhuǎn)動(dòng)。 P154擋鐵軸和成型軸 B. 心軸和成型軸C .心軸和擋鐵軸 D.心軸和定位軸蝸輪蝸桿式鋼筋彎曲機(jī)， 當(dāng)工作盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) ( D )，通過調(diào)整成型軸位置即可將被加工的鋼筋彎曲成所需要的形狀。厚重板梁 B 薄殼構(gòu)件、空心板梁、拱肋、A BCD4243A44A45A46A47ABCD48A49AC50A51AC52心軸和成型軸都靜止不動(dòng)成型軸的位置不變，而心軸繞著成型軸作圓弧運(yùn)動(dòng)心軸和成型軸都作圓弧運(yùn)動(dòng)心軸的位置不變，而成型軸繞著心軸作圓弧運(yùn)動(dòng)鋼筋焊接機(jī)械中，( B ) 適合于鋼筋預(yù)制加

49、工中焊接各種形式的鋼筋網(wǎng)。P155A.鋼筋對(duì)焊機(jī)B.鋼筋點(diǎn)焊機(jī)C.鋼筋壓力焊機(jī)D鋼筋氣壓焊接機(jī)多點(diǎn)焊機(jī)一次可焊(D ) 個(gè)焊點(diǎn)，生產(chǎn)效率比單點(diǎn)焊機(jī)高。 P1562 38 4 5C.6 8 D . 6 12鋼筋徑向擠壓連接，是利用擠壓機(jī)將鋼套管沿 ( B) 方向擠壓變形。軸線 B 直徑 C 水平 D 垂盲 P158P154蝸輪蝸桿式鋼筋彎曲機(jī)的工作盤上有 ( D ) 個(gè)軸孔，中心孔用來插心軸，其余的孔用來插成型軸。 6 B. 7 C 8 D 9焊接大型鋼筋網(wǎng)時(shí)，常采用 ( B ) 鋼筋點(diǎn)焊機(jī)。 P156杠桿式 B. 氣動(dòng)式 C 液壓式 D 電動(dòng)式 關(guān)于履帶起重機(jī)的特點(diǎn)，下列說法中錯(cuò)誤的是 ( D ) 。 P159起重能力強(qiáng)，爬坡能力大，接地比壓小能在高低不平、松軟、泥濘的地面上行駛作業(yè) 作業(yè)時(shí)支承面大，穩(wěn)定性好，不設(shè)支腿，能在原地轉(zhuǎn)彎，帶載行駛，使用廣泛 行駛速度較快，不易損壞路面履帶起重機(jī)的動(dòng)臂，為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，其下端 ( B ) 于轉(zhuǎn)臺(tái)前部。 用螺栓固定 B. 鉸裝 C 鉚接 D 焊接 P159履帶起重機(jī)底盤的行走系統(tǒng)，是由履帶架、 ( D ) 等組成 P160 驅(qū)動(dòng)輪、支重輪和履帶 B 驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪和履帶 D 驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向